Quy hoạch Vành đai 3.5 Hà Nội gồm mấy phân đoạn?

Quy hoạch Vành đai 3.5 Hà Nội gồm mấy phân đoạn?

Quy hoạch Vành đai 3.5 Hà Nội chia thành 5 phân đoạn, mỗi đoạn mang tính chất và đặc điểm riêng, nhằm hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối các khu vực trong thành phố. Dưới đây là thông tin chi tiết về từng đoạn.

Đoạn 1: Vành đai 3.5 Thanh Trì

Đoạn này bắt đầu từ đường trục Pháp Vân - Cầu Giẽ, đi qua quốc lộ 1A tại Ngọc Hồi và kết thúc tại nút giao đường Xa La - Thanh Hà. Tuyến đường dài 5,61km, cắt ngang nhiều khu đô thị như Hồng Hà Eco City, Kiến Hưng.

Mặt đường có chiều rộng 42m, gồm 4 làn xe chính, 2 làn xe trong khu dân cư, kèm theo dải phân cách trung tâm và hai bên. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa có kế hoạch thi công cụ thể.

Đoạn 2: Vành đai 3.5 Hà Đông

Bắt đầu từ nút giao Xa La - Thanh Hà, đoạn này chạy qua các tuyến đường lớn như Quang Trung, Thanh Bình, Lê Quang Đạo kéo dài và kết thúc tại Đại lộ Thăng Long. Chiều dài tuyến là 6km, đi qua các khu đô thị lớn như Xa La, Văn Phú, Dương Nội, Geleximco.

Mặt đường rộng 50m với 4 làn xe chính, 2 làn xe địa phương, dải phân cách trung tâm và vỉa hè hai bên. Đoạn đường này đã hoàn thành và được đưa vào sử dụng, nổi bật với các tuyến như đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông) và đường Văn Phú.

Đoạn 3: Vành đai 3.5 Hoài Đức

Tuyến đường này nối từ Đại lộ Thăng Long đến quốc lộ 32, chạy qua các khu đô thị như Splendora Bắc An Khánh, Vân Canh HUD, An Lạc Green Symphony. Tổng chiều dài đoạn này là 5,6km, với mặt đường rộng 60 m, mở rộng lên 70m tại các nút giao quan trọng.

Hiện nay, việc thi công đang được gấp rút hoàn thiện dự kiến trong năm 2025, đặc biệt nhằm kịp thời đưa Hoài Đức lên quận. Tuy nhiên, do các gói thầu được chia nhỏ và thực hiện bởi các nhà thầu khác nhau.

Đoạn 4: Vành đai 3.5 Bắc Từ Liêm

Đoạn này bắt đầu từ quốc lộ 32, đi qua các tuyến Tây Thăng Long, đường nối cầu Nhật Tân - Nội Bài và kết thúc tại chân cầu Thượng Cát. Với chiều dài 7 km và mặt đường rộng 60 m, đoạn này được kỳ vọng sẽ kết nối các khu vực như Lideco Bắc 32 và Vinhomes Wonder Park. Tuy nhiên, hiện tại vẫn chưa có kế hoạch triển khai xây dựng phân đoạn này.

Đoạn 5: Vành đai 3.5 Mê Linh - Quốc lộ 2

Bắt đầu từ nút giao đường Hoàng Sa kéo dài và kết thúc tại quốc lộ 2, đoạn này có chiều dài 9 km, đi qua các dự án lớn như Cienco5 Mê Linh và Ba Đình Mê Linh. Mặt đường quy hoạch rộng 60 m. Tuy nhiên, tương tự như đoạn 4, tuyến đường này vẫn chưa được triển khai xây dựng.

Các nút giao quan trọng:

- Hai nút giao nổi bật trên tuyến vành đai 3.5 bao gồm:

- Nút giao Lê Trọng Tấn - Đại lộ Thăng Long: Nếu hoàn thiện, đây sẽ là điểm nhấn quan trọng, thúc đẩy giao thông và phát triển hạ tầng khu vực.

- Nút giao cầu Thượng Cát: Tuyến này hiện chưa có kế hoạch triển khai.

Quy hoạch Vành đai 3.5 Hà Nội gồm 5 phân đoạn với mục tiêu tối ưu hóa giao thông và kết nối các khu vực. Tuy nhiên, tiến độ thi công giữa các đoạn có sự chênh lệch lớn, một số đã hoàn thành và sử dụng, trong khi những đoạn khác vẫn đang trong kế hoạch dự kiến hoàn thành.

Quy hoạch Vành đai 3.5 Hà Nội gồm mấy phân đoạn? (Hình từ Internet)

Dự án vành đai 3,5 Hoài Đức dự kiến hoàn thành khi nào?

Dự án đường Vành đai 3,5 đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 32 dài 5,5km, có tổng mức đầu tư hơn 1.795 tỷ đồng, do UBND huyện Hoài Đức làm chủ đầu tư. Công trình được khởi công từ năm 2017.

Điểm đầu của tuyến đường Vành đai 3,5 tiếp giáp với Đại lộ Thăng Long, đóng vai trò là nút giao quan trọng kết nối trục giao thông đô thị với tuyến đường cao tốc huyết mạch phía Tây Thủ đô.

Đoạn đường Vành đai 3,5 từ Đại lộ Thăng Long đến nút giao với đường tỉnh 422B đã cơ bản hoàn thiện các hạng mục chính, với hệ thống đèn chiếu sáng đã được lắp đặt và mặt đường được thảm nhựa, hệ thống cây xanh đã được trồng.

Đây là tuyến trục đô thị đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các huyện ngoại thành phía Tây Thủ đô Hà Nội như Phúc Thọ, Đan Phượng, Hà Đông và Thanh Trì. Tuyến đường được thiết kế gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn đường hỗn hợp.

Đến tháng 5/2025, dự án đã thực hiện ước đạt được 90% khối lượng theo hợp đồng. Dự kiến đường vành đai 3,5 sẽ hoàn thành trong năm 2025, góp phần kết nối giữa phía Bắc và Nam sông Hồng thuận lợi, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội huyện Hoài Đức nói riêng và thành phố Hà Nội nói chung.

Nội dung quản lý nhà nước về hoạt động đường bộ được quy định ra sao?

Căn cứ Điều 81 Luật Đường bộ 2024 có quy định về nội dung quản lý nhà nước về hoạt động đường bộ như sau:

[1] Xây dựng, ban hành hoặc trình cơ quan có thẩm quyền ban hành và tổ chức thực hiện chính sách, pháp luật; quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, định mức kinh tế - kỹ thuật về hoạt động đường bộ.

[2] Xây dựng, ban hành và tổ chức thực hiện quy hoạch, kế hoạch về hoạt động đường bộ.

[3] Tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật trong hoạt động đường bộ.

[4] Đầu tư, xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.

[5] Quản lý vận tải và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ.

[6] Tổ chức nghiên cứu, ứng dụng khoa học và công nghệ; đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực trong hoạt động đường bộ.

[7] Kiểm tra, thanh tra, giải quyết khiếu nại, tố cáo; xử lý vi phạm pháp luật trong hoạt động đường bộ.

[8] Hợp tác quốc tế trong hoạt động đường bộ.