Phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình

Phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình

Ngày 20/02/2025, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Quyết định 207/QĐ-BGTVT về việc Phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đó, nội dung quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 như sau:

(1) Mục tiêu quy hoạch:

+ Thời kỳ 2021-2030

+ Cấp sân bay: 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO).

+ Công suất: khoảng 1,0 triệu hành khách/năm và 250.000 tấn hàng hóa/năm.

+ Loại tàu bay khai thác: tàu bay B777, B787, A350, A321 và các máy bay chuyên cơ, chuyên dùng khác.

+ Phương thức tiếp cận hạ cánh: theo tiêu chuẩn CAT II tại đầu 07 của đường cất hạ cánh; giản đơn tại đầu 25 của đường cất hạ cánh.

- Tầm nhìn đến năm 2050

+ Cấp sân bay: 4E (theo mã tiêu chuẩn của ICAO).

+ Công suất: Khoảng 3,0 triệu hành khách/năm và 1,0 triệu tấn hàng hóa/năm.

+ Loại tàu bay khai thác: tàu bay B777, B787, A350, A321 và các máy bay chuyên cơ, chuyên dùng khác.

+ Phương thức tiếp cận hạ cánh: theo tiêu chuẩn CAT II tại đầu 07 của đường cất hạ cánh; giản đơn tại đầu 25 của đường cất hạ cánh.

Phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Hình từ Internet)

(2) Quy hoạch các công trình khu bay

- Hệ thống đường cất hạ cánh

+ Thời kỳ 2021-2030: quy hoạch đường cất hạ cánh hướng 07-25, kích thước 3.500 m x 45 m; kích thước lề vật liệu theo quy định.

+ Tầm nhìn đến năm 2050: giữ nguyên cấu hình đường cất hạ cánh đã được quy hoạch thời kỳ 2021-2030.

- Hệ thống đường lăn

+ Thời kỳ 2021-2030: quy hoạch đường lăn song song về phía Nam đường cất hạ cánh; quy hoạch hệ thống đường lăn nối, đường lăn thoát nhanh đồng bộ để kết nối giữa đường lăn song song với đường cất hạ cánh, sân đỗ; kích thước lề vật liệu theo quy định.

+ Tầm nhìn đến năm 2050: quy hoạch bổ sung thêm một số đường lăn nối từ đường lăn song song vào sân đỗ máy bay; kích thước lề vật liệu theo quy định.

- Sân đỗ máy bay

+ Thời kỳ 2021-2030: quy hoạch hệ thống sân đỗ tàu bay trực thăng phục vụ Trung đoàn Không quân Công an nhân dân; quy hoạch sân đỗ tàu bay khu hàng không dân dụng phục vụ chuyên cơ và tàu bay hàng không dân dụng đáp ứng khoảng 11 vị trí đỗ.

+ Tầm nhìn đến năm 2050: mở rộng sân đỗ tàu bay khu hàng không dân dụng đáp ứng khoảng 26 vị trí đỗ.

(3) Quy hoạch các công trình dịch vụ hàng không

- Nha ga phục vụ chuyên cơ - Nhà ga VIP: quy hoạch phía Nam khu sân đỗ máy bay chuyên cơ; diện tích khu đất khoảng 3,2 ha.

- Nhà ga hành khách

+ Thời kỳ 2021-2030: quy hoạch nhà ga khai thác hàng không dân dụng kết hợp khai thác hàng không chung phía Tây Nam nhà ga VIP với công suất khoảng 1,0 triệu hành khách/năm.

+ Tầm nhìn đến năm 2050: mở rộng nhà ga hành khách đáp ứng công suất khoảng 3,0 triệu hành khách/năm.

- Nhà ga hàng hóa

+ Thời kỳ 2021-2030: quy hoạch phía Tây Nam nhà ga hành khách, đáp ứng công suất khoảng 250.000 tấn hàng hóa/năm.

+ Tầm nhìn đến năm 2050: mở rộng nhà ga hàng hóa đáp ứng công suất khoảng 1,0 triệu tấn/năm; dự trữ đất phát triển khi có nhu cầu.

- Khu tập kết trang thiết bị phục vụ mặt đất: được bố trí cùng với khu vực sân đỗ tàu bay code E; tầm nhìn đến năm 2050 quy hoạch bổ sung tại khu vực phía Tây sân đỗ tàu bay hàng hóa, diện tích khu đất khoảng 3,6 ha.

- Cơ sở cung cấp suất ăn hàng không: quy hoạch khu vực đất dự trữ phát triển phía Đông của Cảng, diện tích khu đất khoảng 1,2 ha.

- Công trình dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay (hangar): quy hoạch khu vực đất dự trữ phát triển phía Đông của Cảng, diện tích khu đất khoảng 3,8 ha.

(4) Quy hoạch sử dụng đất

Nhu cầu sử dụng đất cho thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Cảng hàng không quốc tế Gia Bình khoảng 363,5 ha là đất an ninh, trong đó:

- Đất quy hoạch các công trình thuộc khu bay khoảng: 246,3 ha;

- Đất quy hoạch các công trình hàng không dân dụng khoảng: 85,8 ha;

- Đất quy hoạch các công trình khu doanh trại khoảng: 31,4 ha.

Xem thêm tại Quyết định 207/QĐ-BGTVT ngày 20/02/2025. Quyết định 207/QĐ-BGTVT

Tổng quan khu vực Huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh

Huyện Gia Bình nằm ở phía Nam của tỉnh Bắc Ninh, có vị trí chiến lược kết nối với các tuyến đường quốc lộ quan trọng và gần trung tâm thành phố Hà Nội. Với hệ thống giao thông ngày càng phát triển, Gia Bình đang trở thành một khu vực dễ dàng tiếp cận, thúc đẩy sự giao thương và thu hút các nhà đầu tư bất động sản.

Huyện này nổi bật với các làng nghề truyền thống, đặc biệt là nghề làm gốm, tạo nên một đặc trưng văn hóa phong phú.

Với sự phát triển mạnh mẽ của hạ tầng và giao thông, giá trị bất động sản tại Gia Bình ngày càng được nâng cao. Các tuyến cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn, quốc lộ 18A, kết nối trực tiếp Gia Bình với Hà Nội và các tỉnh lân cận, đã giúp gia tăng khả năng kết nối khu vực này với các trung tâm kinh tế lớn, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển bất động sản trong khu vực.

Các dự án xây dựng hạ tầng, khu công nghiệp mới, cũng như các tiện ích công cộng đang phát triển mạnh mẽ, làm tăng tính hấp dẫn của Gia Bình đối với các nhà đầu tư bất động sản.

Sự phát triển mạnh mẽ của các khu công nghiệp tại Gia Bình cũng tạo ra một nhu cầu lớn về nhà ở cho công nhân, nhân viên văn phòng và các chuyên gia, tạo ra cơ hội đầu tư sinh lời cho các nhà đầu tư trong lĩnh vực bất động sản.

Bảng giá đất tại Huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh hiện nay là bao nhiêu?

Theo Quyết định 31/2019/QĐ-UBND ngày 20/12/2019 của UBND tỉnh Bắc Ninh, bảng giá đất tại Huyện Gia Bình dao động từ 30.000 đồng/m2 đến 12.010.000 đồng/m2, với mức giá trung bình là khoảng 4.207.151 đồng/m2. Mức giá này có sự khác biệt rõ rệt giữa các khu vực trong huyện, đặc biệt là giữa khu vực trung tâm và khu vực ngoại ô.

Những khu vực gần các khu công nghiệp, các tuyến đường lớn, hoặc các dự án phát triển hạ tầng sẽ có mức giá cao hơn so với các khu vực xa trung tâm. Tuy nhiên, việc so sánh giá đất tại Gia Bình với các khu vực khác trong tỉnh Bắc Ninh cho thấy giá đất tại đây vẫn còn khá hợp lý và có tiềm năng tăng trưởng trong tương lai.

Với mức giá hiện tại, nhà đầu tư có thể cân nhắc lựa chọn đầu tư dài hạn, đặc biệt là với các khu đất nằm gần các tuyến giao thông lớn và các khu công nghiệp đang phát triển. Giá trị đất ở các khu vực này sẽ có khả năng tăng cao khi các dự án hạ tầng hoàn thiện và nền kinh tế địa phương tiếp tục phát triển.

Đối với các nhà đầu tư ngắn hạn, việc lựa chọn những khu vực có giá đất thấp hơn nhưng lại gần các tuyến giao thông trọng điểm hoặc các dự án phát triển lớn có thể mang lại lợi nhuận cao trong thời gian ngắn.