Khởi công dự án cao tốc Bắc Nam đoạn La Sơn Hòa Liên?

Khởi công dự án cao tốc Bắc Nam đoạn La Sơn Hòa Liên?

Sáng 29/5/2025, Bộ Xây dựng đã tổ chức lễ khởi công dự án mở rộng cao tốc La Sơn Hòa Liên nối Huế và Đà Nẵng từ 2 lên 4 làn xe.

Dự án đầu tư mở rộng cao tốc Bắc Nam phía đông đoạn La Sơn Hòa Liên có tổng chiều dài khoảng 65km. Dự án sẽ mở rộng mặt đường từ 2 làn xe lên 4 làn xe hoàn chỉnh, với chiều rộng mặt đường 22m, vận tốc thiết kế 60 - 80km/h.

Dự án có điểm đầu tại Km0, kết nối với điểm cuối của tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, thuộc địa phận thị trấn La Sơn (huyện Phú Lộc, TP Huế).

Điểm cuối Km66, tại nút giao Hòa Liên kết nối với điểm đầu tuyến Hòa Liên - Túy Loan, thuộc địa phận xã Hòa Liên (huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng).

Dự án cao tốc Bắc Nam đoạn La Sơn Hòa Liên có tổng mức đầu tư khoảng 3.010 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước, dự kiến sẽ hoàn thành trong 240 ngày kể từ ngày khởi công.

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên là một dự án có ý nghĩa quan trọng đối với TP Huế. Dự án sẽ góp phần phát triển năng lực giao thông nối liền hai địa phương, tạo động lực phát triển, kết nối các vùng và mở ra thêm hướng phát triển hạ tầng mới cho TP Huế.

Khởi công dự án cao tốc Bắc Nam đoạn La Sơn Hòa Liên? (Hình từ Internet)

Quy định về đầu tư xây dựng, phát triển đường cao tốc Bắc Nam đoạn La Sơn Hòa Liên như thế nào?

Căn cứ theo Điều 47 Luật Đường bộ 2024 về đầu tư xây dựng, phát triển đường cao tốc được quy định cụ thể trong các nội dung sau đây:

[1] Việc đầu tư, xây dựng đường cao tốc phù hợp với quy định tại Điều 28 của Luật Đường bộ 2024.

[2] Đường cao tốc được đầu tư, xây dựng phù hợp với quy hoạch quy định tại khoản 2 Điều 44 của Luật Đường bộ 2024 và đầu tư, xây dựng đồng bộ với 05 công trình sau đây:

- Đường gom hoặc đường bên.

- Trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc.

- Trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe, đỗ xe.

- Hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với tuyến đường có thu tiền sử dụng đường bộ.

- Công trình kiểm soát tải trọng xe.

[3] Căn cứ nhu cầu vận tải, khả năng nguồn lực đầu tư và quy hoạch, cấp quyết định chủ trương đầu tư quyết định việc phân kỳ đầu tư, xác định việc bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo quy mô làn xe quy hoạch hoặc tiến độ dự án được xác định trong quyết định chủ trương đầu tư.

[4] Việc đầu tư đường cao tốc qua đô thị phải phù hợp với quy hoạch đô thị và quy định của pháp luật có liên quan; có giải pháp phù hợp để phát triển không gian, kết nối giao thông khu vực hai bên đường, bảo đảm môi trường.

[5] Cấp quyết định đầu tư được phê duyệt, phê duyệt điều chỉnh tiểu dự án, dự án thành phần trong trường hợp kinh phí các tiểu dự án, dự án thành phần có sự thay đổi so với sơ bộ tổng mức đầu tư của tiêu dự án, dự án thành phần được duyệt nhưng không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án đã được quyết định chủ trương đầu tư.

Trường hợp quyết định tách dự án thành các tiểu dự án, dự án thành phần, cấp quyết định chủ trương đầu tư quyết định việc giao cho một cơ quan chủ trì chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện dự án bảo đảm tính tổng thể, đồng bộ toàn dự án; chịu trách nhiệm rà soát, điều hòa, cân đối và thống nhất điều chỉnh tổng mức đầu tư giữa các tiểu dự án, dự án thành phần, bảo đảm không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư của toàn bộ dự án đã được quyết định chủ trương đầu tư.

Quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, ứng dụng khoa học và công nghệ đối với đường cao tốc Bắc Nam đoạn La Sơn Hòa Liên như thế nào?

Căn cứ theo Điều 45 Luật Đường bộ 2024 quy định Quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, ứng dụng khoa học và công nghệ đối với đường cao tốc Bắc Nam đoạn La Sơn Hòa Liên như sau:

- Đường cao tốc được thiết kế theo quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về đường cao tốc và các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật khác có liên quan.

- Các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng trong khảo sát, thiết kế, xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì đường cao tốc bảo đảm khoa học kỹ thuật hiện đại, số hóa, phát triển bền vững, giao thông xanh.

- Nghiên cứu, ứng dụng khoa học, phát triển công nghệ mới, vật liệu mới, ứng dụng tự động hóa và trí tuệ nhân tạo trong khảo sát, thiết kế, xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì đường cao tốc phù hợp với điều kiện đặc thù của từng vùng, từng địa phương.