Cao tốc Vạn Ninh Cam Lộ ở đâu? Dự án đường cao tốc Vạn Ninh Cam Lộ bao giờ thông xe?

Cao tốc Vạn Ninh Cam Lộ ở đâu? Dự án đường cao tốc Vạn Ninh Cam Lộ bao giờ thông xe?

Đường cao tốc Vạn Ninh Cam Lộ (ký hiệu toàn tuyến là CT.01 và CT.02) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây qua địa phận 2 tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị.

Cao tốc Vạn Ninh Cam Lộ được khởi công tháng 1/2023, điểm đầu ở xã Vạn Ninh, huyện Quảng Ninh, nối với cao tốc Bùng - Vạn Ninh.

Tuyến đường cao tốc Vạn Ninh Cam Lộ có chiều dài toàn tuyến là 65,5 km, trong đó đoạn đi qua Quảng Bình dài 32,97 km và đoạn đi qua Quảng Trị dài 32,53 km, đoạn đường có điểm đầu nối tiếp với đường cao tốc Bùng – Vạn Ninh thuộc địa phận xã Vạn Ninh, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình và điểm cuối giao với Quốc lộ 9, kết nối với đường cao tốc Cam Lộ – La Sơn đã xây dựng xong tại xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị.

Dự án có mặt cắt ngang giai đoạn phân kì đạt tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5km/1 điểm với bề rộng nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 – 90 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, đường sẽ có 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Tính đến thời điểm hiện tại điểm đầu vào cao tốc đã được nhà thầu sơn vạch kẻ đường, lắp đặt hệ thống biển báo, tín hiệu đèn giao thông cơ bản hoàn chỉnh. Đoạn cao tốc đi qua Quảng Bình dài 32,97 km, đoạn qua Quảng Trị dài 32,53 km. Hiện nhiều đoạn qua huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình đã thi công hoàn thành hệ thống lan can bằng tôn chắn sóng, dải phân cách.

Theo dự kiến Cao tốc nối hai tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị cao tốc Vạn Ninh Cam Lộ với tổng vốn đầu tư gần 9.920 tỷ đồng, sẽ được thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác cuối tháng 6/2025.

Cao tốc Vạn Ninh Cam Lộ ở đâu? Dự án đường cao tốc Vạn Ninh Cam Lộ bao giờ thông xe? (Hình từ Internet)

Việc bàn giao, đưa công trình đường bộ vào khai thác được quy định như thế nào?

Theo Điều 31 Luật Đường bộ 2024 việc bàn giao, đưa công trình đường bộ vào khai thác được quy định như sau:

[1] Công trình đường bộ sau khi đã hoàn thành được bàn giao, đưa vào khai thác theo quy định của Luật này, quy định của pháp luật về xây dựng và quy định khác của pháp luật có liên quan.

[2] Căn cứ vào điều kiện cụ thể, công trình, từng phần công trình, hạng mục công trình đường bộ đã hoàn thành và nghiệm thu theo quy định được bàn giao đưa vào khai thác, sử dụng theo yêu cầu của chủ đầu tư hoặc người quản lý, sử dụng đường bộ.

Quy định về việc kết nối giao thông đường bộ ra sao?

Kết nối giao thông đường bộ được quy định chi tiết tại Điều 30 Luật Đường bộ 2024 như sau:

[1] Kết nối các tuyến đường bộ phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, phục vụ nhiệm vụ quốc phòng, an ninh, bảo đảm hiệu quả hoạt động giao thông vận tải thông suốt, an toàn.

[2] Kết nối giao thông đường bộ bao gồm:

- Kết nối các tuyến đường bộ;

- Kết nối đường bộ đến các vùng, khu vực, địa bàn khu dân cư, cơ quan, tổ chức, cơ sở sản xuất, kinh doanh và các địa điểm khác;

- Kết nối giao thông đường bộ với đầu mối giao thông của các phương thức vận tải khác.

[3] Việc kết nối đường nhánh vào đường chính và giữa các tuyến đường với nhau, được thực hiện tại vị trí đấu nối và phải bảo đảm các yêu cầu sau đây:

- Vị trí đấu nối được thiết kế, xây dựng tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật; phù hợp với cấp đường và bảo đảm an toàn giao thông, năng lực thông hành của tuyến đường;

- Trường hợp đấu nối đường khác với đường cao tốc, ngoài việc thực hiện quy định tại điểm a và điểm c khoản này, khoảng cách giữa các vị trí đấu nối phải tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về thiết kế đường cao tốc;

- Việc kết nối giao thông đường bộ thực hiện theo quy định của Chính phủ.

[4] Trách nhiệm xây dựng đường nhánh, đường gom, đường bên kết nối với đường chính trong từng địa bàn, khu vực được quy định như sau:

- Chủ đầu tư, xây dựng các khu đô thị, khu dân cư, khu thương mại dịch vụ, khu hành chính, nơi làm việc của cơ quan, tổ chức, khu kinh tế, khu công nghiệp, cơ sở sản xuất, kinh doanh, cảng hàng không, bến xe, ga đường sắt, cảng thủy nội địa, bến thủy nội địa, cảng biển, cảng cạn và các đầu mối giao thông khác có trách nhiệm xây dựng đường bộ để kết nối giao thông từ các khu vực, cơ sở này với đường đi qua khu vực, cơ sở;

- Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân các cấp đầu tư, xây dựng, nâng cấp, mở rộng, cải tạo đường bộ thuộc phạm vi quản lý kết nối giao thông thuận lợi đến các cảng hàng không, cảng biển, cảng thủy nội địa, bến thủy nội địa, ga đường sắt.

[5] Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định trình tự, thủ tục chấp thuận thiết kế và trình tự, thủ tục cấp phép thi công nút giao đối với đường quốc lộ đang khai thác; Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định trình tự, thủ tục chấp thuận thiết kế và trình tự, thủ tục cấp phép thi công nút giao đối với đường địa phương đang khai thác.