Cao tốc Bãi Vọt Hàm Nghi ở đâu? Cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi bao giờ thông xe?

Cao tốc Bãi Vọt Hàm Nghi ở đâu? Cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi bao giờ thông xe?

Đường cao tốc Bãi Vọt Hàm Nghi (ký hiệu toàn tuyến là CT.01 và CT.02) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây nằm trong địa phận của tỉnh Hà Tĩnh

Tuyến đường cao tốc Bãi Vọt Hàm Nghi có tổng mức đầu tư là 7.643 tỷ đồng, được khởi công vào ngày 1 tháng 1 năm 2023.

Tuyến đường có chiều dài là 35,28 km; đoạn đường có điểm đầu tại Km 479 + 117 với nút giao Quốc lộ 8 tại xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh, kết nối với đường cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt; điểm cuối tại Km 514 + 441 thuộc xã Thạch Xuân, huyện Thạch Hà, tỉnh Hà Tĩnh, nối tiếp với đường cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng.

Giai đoạn phân kì, tuyến đường có mặt cắt ngang đạt tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5 km/1 điểm, bề rộng nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 – 90 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, đường sẽ có 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp liên tục, vận tốc thiết kế 120 km/h.

Tốc độ giới hạn trên cao tốc Bãi Vọt Hàm Nghi: Tối đa: 80 – 90 km/h, Tối thiểu: 60 km/h

Dự kiến đường cao tốc Bãi Vọt Hàm Nghi qua Hà Tĩnh sẽ được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/4 và đưa vào khai thác tuyến chính từ ngày 28/4.

Cao tốc Bãi Vọt Hàm Nghi ở đâu? Cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi bao giờ thông xe? (Hình từ Internet)

Yêu cầu chung về kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc thế nào?

Căn cứ theo Tiểu mục 2.1 Mục 2 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc QCVN 117:2024/BGTVT quy định yêu cầu chung về kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc như sau:

- Kết cấu công trình đường bộ cao tốc phải bảo đảm ổn định, bền vững, phù hợp với điều kiện tự nhiên.

- Đường bộ cao tốc có quy mô tối thiểu 04 làn xe chạy (02 làn xe cho mỗi chiều); có làn dừng xe khẩn cấp được bố trí liên tục (trừ các vị trí: qua cầu có khẩu độ nhịp từ 150,0 m trở lên; cầu có trụ cao từ 50,0 m trở lên; hầm; đoạn có bố trí làn tăng, giảm tốc hoặc làn phụ leo dốc).

- Các công trình, hạng mục công trình gắn với đường bộ cao tốc bao gồm: đường gom hoặc đường bên; trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến; trạm dừng nghỉ, điểm dừng xe, đỗ xe; hệ thống thu phí điện tử không dừng đối với tuyến đường có thu phí; công trình kiểm soát tải trọng xe; hàng rào bảo vệ và các công trình khác của đường bộ cao tốc.

- Mặt cắt ngang đường bộ cao tốc được bố trí trên cùng một nền đường hoặc được bố trí trên hai nền đường riêng biệt đối với hai chiều xe chạy.

Những quy định về an toàn phòng hộ trên đường bộ cao tốc?

Căn cứ theo Tiểu mục 2.8 Mục 2 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc QCVN 117:2024/BGTVT quy định an toàn phòng hộ trên đường bộ cao tốc như sau:

Bố trí phòng hộ:

- Phải bố trí đồng bộ hệ thống phòng hộ bảo đảm an toàn giao thông trên đường bộ cao tốc.

- Phải bố trí hàng rào bảo vệ để ngăn cách người, gia súc hoặc thú rừng qua đường.

Hệ thống báo hiệu trên đường bộ cao tốc được bố trí tuân thủ quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ.

Phải bố trí hệ thống vạch sơn dẫn hướng và kết hợp với việc bố trí lan can phòng hộ hoặc cọc tiêu để bảo đảm an toàn khai thác.

Chống chói:

- Phải có biện pháp chống chói do đèn pha của xe chạy ngược chiều về ban đêm.

- Phải kiểm tra việc bảo đảm tầm nhìn ở các đoạn đường cong khi có bố trí các giải pháp chống chói.

- Đoạn đường bộ cao tốc có dải giữa rộng từ 12,0 m trở lên không cần có biện pháp chống chói.

Bố trí chiếu sáng trên đường bộ cao tốc tại các khu vực sau:

- Trạm thu phí.

- Trong hầm.

- Phạm vi các vị trí giao nhau liên thông trên đường bộ cao tốc.

Phải bố trí tường chống ồn ở gần khu vực đông dân cư.