Các tuyến cao tốc thông xe 30 4 2025?
Dưới đây là các tuyến cao tốc thông xe 30 4 2025:
Bộ Xây dựng mới có báo cáo gửi Văn phòng Chính phủ danh sách 5 dự án cao tốc Bắc - Nam. Dự kiến các tuyến cao tốc thông xe nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2025) như sau:
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi có chiều dài hơn 35km sẽ được thông xe kỹ thuật toàn bộ vào ngày 19/4, đưa vào khai thác tuyến chính ngày 28/4.
Dự án thành phần đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng có chiều dài hơn 54km sẽ được thông xe kỹ thuật toàn bộ vào ngày 19/4, đưa vào khai thác tuyến chính ngày 28/4.
Dự án Bùng - Vạn Ninh có chiều dài gần 49km sẽ được thông xe kỹ thuật hơn 35km vào ngày 19/4 và đưa vào khai thác tuyến chính ngày 28/4.
Dự án Vân Phong - Nha Trang có chiều dài hơn 83km sẽ được khánh thành, đưa vào sử dụng 70km vào ngày 19/4.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58km sẽ có hơn 18km thông xe kỹ thuật ngày 18/4, trước khi đưa vào khai thác tuyến chính vào ngày 28/4.
*Vừa rồi là thông tin về các tuyến cao tốc thông xe 30 4 2025.

Các tuyến cao tốc thông xe 30 4 2025? Ai có thẩm quyền phê duyệt phương án tổ chức giao thông đường cao tốc? (Hình từ Internet)
Ai có thẩm quyền phê duyệt phương án tổ chức giao thông đường cao tốc?
Căn cứ theo khoản 2 Điều 26 Nghị định 165/2024/NĐ-CP quy định về lập, thẩm định, phê duyệt phương án tổ chức giao thông trước khi đưa đường cao tốc vào khai thác, phê duyệt điều chỉnh, bổ sung phương án tổ chức giao thông đường cao tốc trong thời gian khai thác như sau:
Thẩm quyền phê duyệt phương án tổ chức giao thông đường cao tốc
- Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức thẩm định, phê duyệt phương án tổ chức giao thông đường cao tốc trước khi đưa đường cao tốc vào khai thác; thẩm định, phê duyệt điều chỉnh phương án tổ chức giao thông đường cao tốc trong thời gian khai thác đường cao tốc đối với: đường cao tốc thuộc phạm vi quản lý của Bộ Giao thông vận tải; đường cao tốc do Bộ Giao thông vận tải là cơ quan ký hợp đồng dự án đối tác công tư; đường cao tốc Nhà nước giao doanh nghiệp nhà nước đầu tư xây dựng, quản lý, khai thác;
- Ủy ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức thẩm định, phê duyệt (hoặc phân cấp, ủy quyền thẩm định, phê duyệt) phương án tổ chức giao thông đường cao tốc trước khi đưa đường cao tốc vào khai thác; điều chỉnh phương án tổ chức giao thông đường cao tốc trong thời gian khai thác, trừ trường hợp quy định tại điểm a khoản 2 Điều 26 Nghị định 165/2024/NĐ-CP.
Nội dung tổ chức quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường cao tốc được quy định như thế nào?
Căn cứ theo Điều 53 Nghị định 165/2024/NĐ-CP quy định việc tổ chức quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường cao tốc theo quy định tại Điều 49 Luật Đường bộ 2024, quy định tại Nghị định 165/2024/NĐ-CP và các quy định sau:
[1] Đơn vị khai thác, bảo trì thực hiện công tác tuần đường để tuần tra, kiểm tra và theo dõi tổ chức giao thông, tai nạn giao thông, tình trạng công trình đường cao tốc; ứng dụng giao thông thông minh quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng đường cao tốc phát hiện kịp thời hư hỏng hoặc các hành vi xâm phạm công trình đường cao tốc, các hành vi lấn chiếm, sử dụng trái phép đất của đường cao tốc, hành lang an toàn đường cao tốc để xử lý theo thẩm quyền hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền xử lý.
[2] Người quản lý, sử dụng đường cao tốc thực hiện tuần kiểm để kiểm tra, giám sát việc thực hiện nhiệm vụ của tuần đường; kiểm tra, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường cao tốc, xử lý theo thẩm quyền hoặc phối hợp xử lý các hành vi vi phạm kết cấu hạ tầng đường cao tốc; tham gia cứu nạn, cứu hộ, xử lý giải quyết sự cố trên đường cao tốc.
[3] Các hạng mục công trình và thiết bị phải có quy trình vận hành khai thác như sau:
- Công trình hầm trên đường cao tốc có sử dụng các thiết bị thông gió, lọc bụi, kiểm soát môi trường, phòng cháy, chữa cháy, hệ thống điện và các thiết bị khác phục vụ khai thác, sử dụng;
- Trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến;
- Công trình kiểm soát tải trọng xe;
- Các hạng mục, thiết bị khác do chủ đầu tư, người quản lý, sử dụng đường cao tốc quyết định.
[4] Đối với trường hợp đường cao tốc phân kỳ đầu tư được giải phóng mặt bằng theo quy mô làn xe quy hoạch, việc quản lý phần đất chưa xây dựng công trình như sau:
- Chủ đầu tư xây dựng có trách nhiệm quản lý, bảo vệ phần đất đã giải phóng mặt bằng trong giai đoạn đầu tư xây dựng; bàn giao phần đất đã giải phóng mặt bằng cho người quản lý, sử dụng đường cao tốc sau khi hoàn thành đầu tư xây dựng;
- Người quản lý, sử dụng đường cao tốc có trách nhiệm quản lý phần đất đã giải phóng mặt bằng.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];