12 Dự án cao tốc Bắc Nam dự kiến hoàn thành vào 2025?
Dự án Cao tốc Bắc Nam là một trong những công trình giao thông trọng điểm quốc gia kết nối các tỉnh, thành phố từ Bắc vào Nam. Tuyến đường cao tốc Bắc Nam được thiết kế trở thành trục giao thông huyết mạch, hình thành hệ thống đường cao tốc quốc gia, tạo thành một trục giao thông xuyên suốt liên kết các khu kinh tế, khu công nghiệp và vùng sản xuất trọng điểm.Giảm áp lực giao thông cho tuyến đường Quốc lộ 1A, rút ngắn thời gian di chuyển đồng thời giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh.
Dự án được chia thành nhiều giai đoạn và phân đoạn với tổng chiều dài dự kiến gần 2.100km, bắt đầu từ Lạng Sơn và kết thúc tại Cà Mau.
Theo dự kiên 12 dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 được tập trung đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng để hoàn thành vào dịp 30-4, 2-9 và 31-12-2025.
Cụ thể, vào dịp 30-4 các dự án thành phần của dự án đường cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 dự kiến hoàn thành gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi (35,28km), Hàm Nghi - Vũng Áng (54,2km), Bùng - Vạn Ninh (49km), Vân Phong - Nha Trang (83km).
Các dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 dự kiến hoàn thành dịp 2-9 gồm: Vũng Áng - Bùng (55km), Vạn Ninh - Cam Lộ (49km), Hoài Nhơn - Quy Nhơn (70,1km), Quy Nhơn - Chí Thạnh (61,7km), Chí Thạnh - Vân Phong (48km).
Các dự án thành phần của đường cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 dự kiến hoàn thành trước ngày 31-12-2025 gồm: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (88km), Cần Thơ - Hậu Giang (37,65km), Hậu Giang - Cà Mau (73,22km).
Hiện tại tuyến đường cao tốc Bắc Nam đã đưa vào khai thác 1.206km. Với hơn 700km thuộc 12 dự án thành phần giai đoạn 2021-2025 và đoạn Hòa Liên - Túy Loan được đưa vào khai thác trong năm 2025 sẽ nối thông tuyến từ Chi Lăng (Lạng Sơn) đến TP Cà Mau vào cuối năm 2025.
Còn đoạn cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn) dài gần 60km hiện đang được thi công với mục tiêu hoàn thành vào năm 2026.
12 Dự án cao tốc Bắc Nam dự kiến hoàn thành vào 2025? (Hình từ Internet)
Tốc độ thiết kế đường bộ cao tốc như thế nào?
Tại Tiểu mục 1.3 Mục 1 QCVN 115: 2024/BGTVT ban hành kèm theo Thông tư 06/2024/TT-BGTVT có nêu rõ Tốc độ thiết kế đường bộ cao tốc như sau:
Tốc độ thiết kế đường bộ cao tốc được phân làm 03 cấp như sau:
- Cấp 120 có tốc độ thiết kế là 120 km/h;
- Cấp 100 có tốc độ thiết kế là 100 km/h;
- Cấp 80 có tốc độ thiết kế là 80 km/h; đối với vị trí địa hình đặc biệt khó khăn, yếu tố quốc phòng an ninh khống chế, cho phép áp dụng tốc độ thiết kế 60 km/h.
Trên đường bộ cao tốc có thể có những đoạn áp dụng cấp khác nhau, nhưng đoạn này phải dài từ 15 km trở lên và tốc độ thiết kế của hai đoạn liên tiếp không được chênh nhau quá 20 km/h. Trường hợp đường bộ cao tốc áp dụng cấp tốc độ thiết kế quá một cấp (20 km/h), phải có một đoạn quá độ dài ít nhất 02 km có cấp tốc độ thiết kế trung gian.
Mặt cắt ngang đường bộ cao tốc có những yêu cầu gì?
Tại Tiểu mục 2.2 Mục 2 QCVN 115: 2024/BGTVT ban hành kèm theo Thông tư 06/2024/TT-BGTVT có nêu rõ yêu cầu về mặt cắt ngang đường bộ cao tốc như sau:
- Số làn xe chạy được xác định trên cơ sở lưu lượng xe thiết kế, nhưng không ít hơn 02 làn xe cho mỗi chiều. Chiều rộng làn xe chạy tối thiểu 3,75 m đối với đường cấp 120, cấp 100 và tối thiểu 3,50 m đối với đường cấp 80.
- Làn dừng xe khẩn cấp có chiều rộng tối thiểu 3,00 m đối với đường cấp 120, cấp 100 và tối thiểu 2,50 m đối với đường cấp 80.
- Dải giữa
+ Bố trí dải giữa (gồm dải phân cách giữa và dải an toàn ở hai bên của dải phân cách giữa) để phân chia hai chiều xe chạy đối với trường hợp mặt cắt ngang đường cao tốc được bố trí trên cùng một nền đường. Chiều rộng của dải an toàn tối thiểu là 0,75 m đối với đường cấp 120, cấp 100 và tối thiểu 0,50 m đối với đường cấp 80. Dải phân cách giữa được thiết kế để bảo đảm an toàn.
+ Trường hợp 02 chiều xe chạy được bố trí trên 02 nền đường riêng biệt không có dải giữa, phía bên trái theo chiều xe chạy bố trí dải an toàn và lề đất. Dải an toàn có chiều rộng tối thiểu 1,00 m đối với đường cấp 120, cấp 100 và tối thiểu 0,75 m đối với đường cấp 80.
+ Chiều rộng lề đất tối thiểu 0,75 m, bề mặt được trồng cỏ hoặc dùng các loại vật liệu khác để chống xói.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];
.png)
