Loại Khác

Tuyến tàu Hà Nội - Trung Quốc 2025 miễn phí vé cho trẻ em dưới 4 tuổi

Chuyên viên pháp lý Diễm Quỳnh

09:30 23/05/25

Tuyến tàu Hà Nội - Trung Quốc 2025 miễn phí vé cho trẻ em dưới 4 tuổi và trẻ từ 4 – 12 tuổi được giảm 50% giá vé (mỗi người lớn được kèm một trẻ em)

>> Lịch và giá vé tàu Hà Nội - Bắc Kinh từ 27/5/2025

>> Miễn học phí cho học sinh công lập cả nước từ năm học 2025 – 2026

1. Tuyến tàu Hà Nội - Trung Quốc 2025 miễn phí vé cho trẻ em dưới 4 tuổi

Sau thời gian tạm ngừng hoạt động, tàu khách liên vận quốc tế Việt - Trung chạy qua cửa khẩu Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Bằng Tường (Trung Quốc) được khôi phục từ cuối tháng 5/2025.

Tàu MR1 khởi hành từ ga Gia Lâm lúc 21h20, đến ga Nam Ninh lúc 10h06 sáng hôm sau. Ở chiều ngược lại, tàu MR2 xuất phát từ ga Nam Ninh lúc 18h05, đến ga Gia Lâm lúc 5h30 hôm sau.

Giá vé tuyến tàu Hà Nội – Nam Ninh có giá khoảng 1.000.000 đồng/lượt; tuyến tàu Hà Nội – Bắc Kinh khoảng 9.378.000 đồng/lượt. Trẻ em dưới 4 tuổi được miễn vé; trẻ từ 4 – 12 tuổi được giảm 50% giá vé (mỗi người lớn được kèm một trẻ em); các đoàn từ 6 người trở lên được giảm 25%.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức bán vé tàu liên vận quốc tế trực tiếp tại các ga: Hà Nội, Gia Lâm, Bắc Giang và Đồng Đăng.

Như vậy, tuyến tàu Hà Nội - Trung Quốc 2025 miễn phí vé cho trẻ em dưới 4 tuổi.

Nội dung trên giải đáp về “Tuyến tàu Hà Nội - Trung Quốc 2025 miễn phí vé cho trẻ em dưới 4 tuổi” chỉ mamg tính chất tham khảo.

Toàn văn file Word Luật Giá và các văn bản hướng dẫn còn hiệu lực thi hành

Tuyến tàu Hà Nội - Trung Quốc 2025 miễn phí vé cho trẻ em dưới 4 tuổi

(Ảnh minh họa – Nguồn Internet)

2. Tổ chức, cá nhân hoạt động đường sắt được hưởng ưu đãi, hỗ trợ

Căn cứ khoản 2 Điều 6 Luật Đường sắt 2017 quy định về Tổ chức, cá nhân hoạt động đường sắt được hưởng ưu đãi, hỗ trợ như sau:

(i) Giao đất không thu tiền sử dụng đất đối với diện tích đất xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị; miễn tiền thuê đất đối với diện tích đất xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt chuyên dùng, công trình công nghiệp đường sắt.

(ii) Căn cứ vào khả năng nguồn lực thực tế, Nhà nước cho vay với lãi suất vay tín dụng đầu tư ưu đãi từ nguồn tín dụng đầu tư của Nhà nước hoặc được cấp bảo lãnh Chính phủ về vốn vay theo quy định của pháp luật về quản lý nợ công đối với đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị; đầu tư mua sắm phương tiện giao thông đường sắt, máy móc, thiết bị phục vụ duy tu bảo dưỡng đường sắt; phát triển công nghiệp đường sắt.

(iii) Doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt, kinh doanh đường sắt đô thị, công nghiệp đường sắt được hưởng ưu đãi về thuế suất thuế thu nhập doanh nghiệp theo quy định của pháp luật về thuế thu nhập doanh nghiệp.

(iv) Được miễn thuế nhập khẩu đối với máy móc, thiết bị, phụ tùng thay thế, phương tiện giao thông đường sắt, nguyên liệu, vật tư dùng để chế tạo máy móc, thiết bị hoặc để chế tạo linh kiện, chi tiết, bộ phận rời, phụ tùng của máy móc, thiết bị cần thiết cho hoạt động đường sắt và vật tư cần thiết cho xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt mà trong nước chưa sản xuất được.

3. Quy hoạch mạng lưới đường sắt

Căn cứ Điều 7 Luật Đường sắt 2017 được sửa đổi bởi khoản 1 Điều 3 Luật số 35/2018/QH14 quy định về quy hoạch mạng lưới đường sắt như sau:

1. Quy hoạch mạng lưới đường sắt là quy hoạch ngành quốc gia, làm cơ sở định hướng đầu tư, phát triển, khai thác mạng lưới đường sắt.

2. Bộ Giao thông vận tải tổ chức lập quy hoạch mạng lưới đường sắt trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt theo quy định của pháp luật về quy hoạch.

Theo đó, quy hoạch mạng lưới đường sắt là quy hoạch ngành quốc gia, làm cơ sở định hướng đầu tư, phát triển, khai thác mạng lưới đường sắt.

- Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của Pháp luật doanh nghiệp. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected].

- Nội dung bài viết mang tính chất tham khảo;

- Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc.