Tôi hiện là nhân viên làm việc tại Cảng cát Lái, vừa qua tôi có nghe một người bạn nói đầu năm 2019 thì có văn bản quy định về biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam. Nên dựa vào quy định mới nhất đó thì những đối tượng
Tôi hiện là nhân viên tại Cảng biển, theo như tôi có biết thì vào đầu năm 2019 sẽ có văn bản mới quy định về khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam. Theo đó, các anh/chị vui lòng hỗ trợ giúp tôi: đơn vị tính và cách làm tròn
Bên cạnh khung giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải đối với một số tuyến dẫn tàu và một số loại tàu thuyền thì tôi còn muốn biết quy định cụ thể của pháp luật về khung giá đó theo quy định mới nhất sắp có hiệu lực trong thời gian sắp tới, nên rất mong nhận được câu trả lời từ Ban biên tập.
Gia đình tôi có kinh doanh một số mặt hàng về vật liệu xây dựng, chúng tôi vận chuyển bằng đường thủy. Do đó, mà thường xuyên ra vào các cảng biển, tuy nhiên tôi vẫn chưa cập nhật được khung giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải đối với tàu thuyền hoạt động vận tải nội địa, do đó mà nhờ Ban tư vấn vui lòng hỗ trợ giúp tôi
Ban biên tập vui lòng hỗ trợ giúp tôi vấn đề sau: Do gia đình tôi có kinh doanh nên có vận chuyển hàng ra vào tại các cảng biển, nên có nhu cầu cập nhật các khung giá dịch vụ hoa tiêu, tuy nhiên chúng tôi muốn biết về khung giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải đối với tàu thuyền hoạt động vận tải quốc tế, nên rất mong Ban
Tôi xuất thân từ người con của biển, gia đình tôi dựa vài biển cả để mưu sinh, riêng tôi chọn cho mình con đường học vấn. Théo như tôi được biết vài đầu năm 2019 sẽ có văn bản quy định về biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển
Theo như tôi được biết vài đầu năm 2019 sẽ có văn bản quy định về biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam, tôi hiện đang học về xuất nhập khẩu, nên dựa vào quy định mới nhất đó, Ban biên tập hỗ trợ giúp tôi: Tàu lai là gì
Căn cứ tại Khoản 2 Điều 3 Thông tư 54/2018/TT-BGTVT về biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành, có hiệu lực từ 01/01/2019, có quy định đối tượng tính giá dịch vụ đối với hoạt động hàng hải nội địa, bao gồm
Tôi đang lên kế hoạch kinh doanh, tôi định lấy hàng ở các vùng lân cận về kinh doanh, được vận chuyển bằng đường thủy. Thế cho tôi hỏi theo quy định mới nhất thì được sử dụng đồng tiền gì để tính giá dịch vụ cảng biển?
Theo quy định tại Phụ lục II Nghị định 79/2014/NĐ-CP hướng dẫn Luật Phòng cháy và chữa cháy và Luật Phòng cháy và chữa cháy sửa đổi, có quy định về danh mục cơ sở có quy hiểm về cháy, nổ trong đó có:
Cảng hàng không, cảng biển, cảng thủy nội địa, bến xe cấp tỉnh trở lên; bãi đỗ có 200 xe tô tô trở lên; gara ô tô có sức chứa từ 05 chỗ trở lên
hưởng xấu đến người, phương tiện, hàng hóa;
- Khi neo đậu làm nhiệm vụ trong cảng, bến
Tuân thủ nghiêm lệnh sơ tán phương tiện của Cảng vụ đường thủy nội địa khu vực, đơn vị quản lý, khai thác cảng, bến đến khu vực neo đậu hoặc biện pháp neo đậu, yêu cầu tham gia công tác tìm kiếm cứu nạn của cơ quan có thẩm quyền;
Phải bố trí lực lượng trực
Tôi hiện đang có nhu cầu tìm hiểu một số quy định về hàng không, nên nhờ Ban biên tập hỗ trợ giúp: bồi thường thiệt hại đối với hàng hóa, hành lý khi vận chuyển bằng đường hàng không được quy định như thế nào?
Mọi người hãy trả lời giúp tôi câu hỏi sau đây: Việc giải quyết các phát sinh trong quá trình vận tải hàng hóa trên đường thủy nội địa được quy định như thế nào? Vấn đề này có được văn bản pháp luật nào nói đến hay không? Mong sớm nhận được sự phản hồi. Xin cảm ơn!
Theo tôi được biết Bộ công thương sẽ quản lý các hoạt động kinh doanh tạm nhập, tái xuất của các doanh nghiệp. Anh chị cho tôi hỏi Bộ công thương sẽ thu hồi Mã số kinh doanh tạm nhập, tái xuất khi doanh nghiệp có vi phạm trong những trường hợp nào? Câu hỏi của chị Hiền (Hải Phòng)
Tại Khoản 1 Điều 3 Nghị định 53/2011/NĐ-CP quy định đất sử dụng vào mục đích công cộng là đối tượng không chịu thuế sử dụng đất phi nông nghiệp bao gồm:
- Đất giao thông, thủy lợi bao gồm đất sử dụng vào mục đích xây dựng công trình đường giao thông, cầu, cống, vỉa hè, đường sắt, đất xây dựng kết cấu hạ tầng cảng hàng không, sân bay, bao gồm
quen văn minh, lịch sự đối với các chủ thể trong trường học, như: văn hóa xếp hàng nơi công cộng, triển khai nguyên tắc tự giáo dục (tự phục vụ) trong các hoạt động liên quan (thư viện, căng tin, trực nhật...).
- Đối với cơ sở giáo dục đại học, trường sư phạm, giáo dục nghề nghiệp:
+ Bổ sung nội dung giáo dục văn hóa ứng xử vào các hoạt động
cấp cải tạo nhà máy sản xuất nước sạch.
- Hỗ trợ tối đa 50% chi phí đường ống chính dẫn đến các khu vực dân cư có từ 10 hộ trở lên.
Cùng với đó, tại Điều này còn có quy định về việc hỗ trợ của nhà nước cho các doanh nghiệp đầu tư vào kết cấu hạ tầng nông nghiệp, nông thôn như sau:
- Doanh nghiệp có dự án thu gom, xử lý chất thải rắn sinh
Nhà tôi gần khu vực cắm mốc hành lang bảo vệ nguồn nước, tôi đang tìm hiểu các quy định về vấn đề này. Anh chị cho tôi hỏi theo quy định hiện nay thì yêu cầu đối với hoạt động trong hành lang bảo vệ nguồn nước như thế nào? Mong anh chị giải đáp giúp tôi, cảm ơn anh chị rất nhiều.
, phân loại hàng hóa tồn đọng;
+ Bố trí địa điểm cảng, kho, bãi đáp ứng điều kiện giám sát hải quan để lưu giữ, bảo quản hàng hóa tồn đọng trong thời gian chờ xử lý theo yêu cầu của cơ quan Hải quan.
Trên đây là nội dung trả lời về việc theo dõi, bảo quản hàng hóa tồn đọng thuộc địa bàn hoạt động hải quan. Bạn có thể tìm hiểu thêm thông tin về vấn
Ban biên tập hãy trả lời giúp tôi câu hỏi sau: Khi nào thì Cục Hải quan được thành lập? Có văn bản pháp luật nào quy định về vấn đề này hay không? Mong sớm nhận được sự phản hồi. Xin chân thành cảm ơn!