Cách tính đường kính ngoài của lốp xe mô tô được quy định cụ thể tại Tiểu mục 2.1.2 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 36:2010/BGTVT về lốp hơi xe mô tô, xe gắn máy, theo đó:
2.1.2.1 Đường kính ngoài của lốp là giá trị trung bình nhận được theo công thức sau:
D = d + 2H
trong đó:
D là đường kính ngoài tính bằng
Yêu cầu kỹ thuật đối với chiều rộng mặt cắt ngang của lốp xe mô tô được quy định cụ thể tại Tiểu mục 2.1.3.2 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 36:2010/BGTVT về lốp hơi xe mô tô, xe gắn máy, theo đó:
Chiều rộng toàn bộ của lốp có thể lớn hơn chiều rộng mặt cắt ngang S theo phần trăm sau đây:
a) Đối với lốp thông thường và lốp đi trên
Yêu cầu kỹ thuật đường kính ngoài của lốp xe mô tô được quy định cụ thể tại Tiểu mục 2.1.4 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 36:2010/BGTVT về lốp hơi xe mô tô, xe gắn máy, theo đó:
2.1.4.1 Đường kính ngoài của lốp không được vượt ra ngoài giá trị Dmin và Dmax được quy định trong phụ lục B.
2.1.4.2 Đối với kích cỡ không được liệt kê
Việc kiểm tra tính năng tốc độ / tải trọng của lốp xe mô tô được quy định cụ thể tại Tiểu mục 2.2 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 36:2010/BGTVT về lốp hơi xe mô tô, xe gắn máy, theo đó:
.2.1 Lốp phải được kiểm tra về tính năng tốc độ / tải trọng theo quy trình nêu trong phụ lục D của quy chuẩn này. Chỉ tiêu này không áp dụng cho lốp xe có
Công tác kiểm tra độ bền lốp xe mô tô được quy định cụ thể tại Tiểu mục 2.5 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 36:2010/BGTVT về lốp hơi xe mô tô, xe gắn máy, theo đó:
2.5.1 Lốp phải được kiểm tra về độ bền theo quy trình nêu trong phụ lục H của quy chuẩn này.
2.5.2 Ngay sau khi thử, nếu áp suất hơi đo được nhỏ hơn áp suất hơi ban đầu thì
Việc chuẩn bị kiểm tra tàu biển trong việc ngăn ngừa ô nhiễm biển được quy định như thế nào? Chào ban biên tập Thư Ký Luật! Hiện tôi có một thắc mắc mong được các anh chị hỗ trợ, giải đáp giúp. Các anh chị cho tôi hỏi: Việc chuẩn bị kiểm tra tàu biển trong việc ngăn ngừa ô nhiễm biển được quy định như thế nào? Rất mong nhận được câu trả lời của
đầu trong quá trình đóng mới được quy định tại Quy chuẩn QCVN 21:2010/BGTVT về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về các hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển.
Trân trọng!
Khái niệm mép lốp của xe mô tô được quy định cụ thể tại Tiểu mục 1.3.3 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 36:2010/BGTVT về lốp hơi xe mô tô, xe gắn máy, theo đó:
Mép lốp (bead) là bộ phận của lốp có hình dáng và cấu trúc sao cho lắp vừa với vành và giữ được lốp với vành khi lắp.
Trên đây là tư vấn về khái niệm mép lốp của xe mô tô
Khái niệm lốp đi trên tuyết của xe mô tô được quy định cụ thể tại Tiểu mục 1.3.29 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 36:2010/BGTVT về lốp hơi xe mô tô, xe gắn máy, theo đó:
Lốp đi trên tuyết (snow tyre)là lốp có vân lốp và cấu trúc được thiết kế chủ yếu nhằm đảm bảo hiệu quả làm việc tốt hơn loại lốp thông thường trong điều kiện bùn, tuyết
Mức chịu tải lớn nhất của xe mô tô khi tốc độ nhỏ hơn hoặc bằng 130 km/h được quy định cụ thể tại Tiểu mục 1.3.33.1 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 36:2010/BGTVT về lốp hơi xe mô tô, xe gắn máy, theo đó:
Với các tốc độ nhỏ hơn hoặc bằng 130 km/h, mức chịu tải lớn nhất không được vượt quá tỷ lệ phần trăm giá trị tải trọng tương ứng với chỉ
Mức chịu tải lớn nhất của xe mô tô khi tốc độ trên 130 km/h nhưng không quá 210 km/h được quy định cụ thể tại Tiểu mục 1.3.33.2 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 36:2010/BGTVT về lốp hơi xe mô tô, xe gắn máy, theo đó:
Với các tốc độ trên 130 km/h nhưng không quá 210 km/h, mức chịu tải lớn nhất không được vượt quá giá trị tải trọng tương ứng
Mức chịu tải lớn nhất của xe mô tô khi tốc độ vượt quá 270 km/h được quy định cụ thể tại Tiểu mục 1.3.33.4 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 36:2010/BGTVT về lốp hơi xe mô tô, xe gắn máy, theo đó:
Với các tốc độ vượt quá 270 km/h, mức chịu tải lớn nhất không được vượt quá tải trọng do nhà sản xuất quy định, có xét đến tốc độ lớn nhất của lốp
Khái niệm lớp mành chéo của lốp xe mô tô được quy định cụ thể tại Tiểu mục 1.3.2.1 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 36:2010/BGTVT về lốp hơi xe mô tô, xe gắn máy, theo đó:
Lớp mành chéo (Diagonal or bias ply): Dạng cấu trúc lốp, trong đó những sợi mành kéo dài tới mép lốp và làm thành các góc so le hầu như nhỏ hơn 900 so với đường tâm của
Khái niệm chéo có đai của lốp xe mô tô được quy định cụ thể tại Tiểu mục 1.3.2.2 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 36:2010/BGTVT về lốp hơi xe mô tô, xe gắn máy, theo đó:
Chéo có đai (bias belted): Dạng cấu trúc lốp kiểu lớp mành chéo hoặc nghiêng, trong đó xương lốp được giới hạn bởi một đai gồm hai hoặc nhiều lớp vật liệu sợi mành không
Khái niệm lớp mành hướng tâm của lốp xe mô tô được quy định cụ thể tại Tiểu mục 1.3.2.3 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 36:2010/BGTVT về lốp hơi xe mô tô, xe gắn máy, theo đó:
Lớp mành hướng tâm (Radial ply) là dạng cấu trúc lốp, trong đó những sợi mành kéo dài tới mép lốp và làm thành một góc 90o so với đường tâm của vân lốp, xương lốp
Gia cường của lốp xe mô tô là gì? Chào Ban biên tập Thư ký luật, tôi là Tân, đang sinh sống tại Lâm Đồng. Tôi có một thắc mắc rất mong nhận được câu trả lời của Ban biên tập. Ban biên tập cho tôi hỏi gia cường của lốp xe mô tô là gì? Vấn đề này được quy định ở đâu? Rất mong nhận được câu trả lời của Ban biên tập. Xin cám ơn. (Thanh Tân_098
Khái niệm sợi mành của lốp xe mô tô được quy định cụ thể tại Tiểu mục 1.3.4 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 36:2010/BGTVT về lốp hơi xe mô tô, xe gắn máy, theo đó:
Sợi mành (cord) là những sợi dây tạo nên cấu trúc lớp mành trong lốp.
Trên đây là tư vấn về khái niệm sợi mành của lốp xe mô tô. Để hiểu rõ hơn bạn nên tham khảo tại Quy
Khái niệm xương lốp của lốp xe mô tô được quy định cụ thể tại Tiểu mục 1.3.6 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 36:2010/BGTVT về lốp hơi xe mô tô, xe gắn máy, theo đó:
Xương lốp (carcass) là bộ phận của lốp chịu tải khi lốp được bơm căng nhưng không phải là vân lốp và các thành bên bằng cao su.
Trên đây là tư vấn về khái niệm xương lốp
Khái niệm vân lốp của lốp xe mô tô được quy định cụ thể tại Tiểu mục 1.3.7 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 36:2010/BGTVT về lốp hơi xe mô tô, xe gắn máy, theo đó:
Vân lốp (tread) là bộ phận của lốp tiếp xúc với mặt đường, bảo vệ xương lốp tránh khỏi những hư hỏng cơ học và góp phần vào sự bám của lốp với mặt đường.
Trên đây là tư vấn
Khái niệm chiều rộng mặt cắt ngang S của lốp xe mô tô được quy định cụ thể tại Tiểu mục 1.3.11 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 36:2010/BGTVT về lốp hơi xe mô tô, xe gắn máy, theo đó:
Chiều rộng mặt cắt ngang S (section width S) là khoảng cách theo đường thẳng giữa phần bên ngoài của các vách bên của lốp đã được bơm, không bao gồm các phần
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Đường kính ngoài của lốp xe mô tô được tính thế nào?
09:52 | 20/02/2017
