Ban hành Thông tư 40/2024/TT-BGTVT quy định về phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ?

Nội dung chính

• Ban hành Thông tư 40/2024/TT-BGTVT quy định về phòng chống, khắc phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ?
• Nguyên tắc hoạt động phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai và cứu nạn trong lĩnh vực đường bộ cần đáp ứng là gì?
• Hoạt động phối hợp trong ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn được quy định như thế nào?

Ban hành Thông tư 40/2024/TT-BGTVT quy định về phòng chống, khắc phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ?

Ngày 15/11/2024, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư 40/2024/TT-BGTVT quy định về phòng chống, khắc phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ.

Căn cứ theo Điều 2 Thông tư 40/2024/TT-BGTVT quy định về đối tượng áp dụng như sau:

Áp dụng đối với các tổ chức, cá nhân trong nước, nước ngoài trên lãnh thổ Việt Nam có liên quan đến hoạt động phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ.

Thông tư 40/2024/TT-BGTVT có hiệu lực kể ngày 01/01/2025.

Ban hành Thông tư 40/2024/TT-BGTVT quy định về phòng chống, khắc phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ? (Hình từ Internet)

Nguyên tắc hoạt động phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai và cứu nạn trong lĩnh vực đường bộ cần đáp ứng là gì?

Căn cứ theo Điều 4 Thông tư 40/2024/TT-BGTVT quy định về nguyên tắc hoạt động phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai và cứu nạn trong lĩnh vực đường bộ cần đáp ứng như sau:

- Tuân thủ các nguyên tắc cơ bản trong hoạt động phòng, chống thiên tại và cứu nạn được quy định tại Điều 4 Luật Phòng, chống thiên tại 2013.

- Khi thiên tai suy yếu hoặc sau khi thời tiết trở lại bình thường các tổ chức, cá nhân theo nhiệm vụ được giao phải triển khai ngay các biện pháp ứng phó, khắc phục các thiệt hại xảy ra đối với công trình đường bộ để khôi phục hoạt động giao thông, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.

- Các biện pháp phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai trong kế hoạch đề ra phải được đáp ứng về nguồn nhân lực, vật lực theo phương châm bốn tại chỗ “chỉ huy tại chỗ; lực lượng tại chỗ; phương tiện, vật tư tại chỗ; hậu cần tại chỗ” nhằm hạn chế đến mức thấp nhất hậu quả của thiên tai và ứng cứu, khắc phục trong thời gian ngắn nhất.

- Bảo đảm an toàn cho người, phương tiện tham gia phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai, các công trình giao thông, phương tiện hoạt động trên đường bộ; hạn chế mức thấp nhất sự cố, tai nạn do chính hoạt động phòng, chống và khắc phục hậu quả thiên tai gây ra.

Hoạt động phối hợp trong ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn được quy định như thế nào?

Căn cứ theo Điều 11 Thông tư 40/2024/TT-BGTVT quy định về hoạt động phối hợp trong ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn như sau:

(1) Hoạt động phối hợp cứu nạn người gặp nguy hiểm tại khu vực có thiên tai:

- Sơ tán người ra khỏi nơi nguy hiểm;

- Cấp cứu kịp thời người gặp nguy hiểm; tìm kiếm người, phương tiện mất tích;

- Huy động người, vật tư, trang thiết bị để tham gia cứu chữa người bị nạn và cứu hộ khi cần thiết.

(2) Trách nhiệm phối hợp cứu nạn:

- Các Khu Quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải, Ban Quản lý dự án, doanh nghiệp đầu tư xây dựng và quản lý khai thác công trình đường bộ, nhà thầu bảo trì công trình đường bộ có trách nhiệm tham gia tìm kiếm, cứu nạn theo sự huy động của cơ quan có thẩm quyền;

- Lực lượng ứng phó sự cố, thiên tai trực tiếp tại hiện trường phải phát huy hết năng lực cứu người bị nạn (nếu có) nhanh chóng thoát khỏi khu vực, tình trạng nguy hiểm;

Trong trường hợp vượt quá khả năng phải thông báo ngay cho các lực lượng chuyên nghiệp tìm kiếm, cứu nạn hoặc cấp cứu y tế gần nhất; đồng thời, sẵn sàng phối hợp khi có yêu cầu;

- Các Khu Quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải, Ban Quản lý dự án, chủ đầu tư, doanh nghiệp đầu tư xây dựng và quản lý khai thác công trình đường bộ, nhà thầu bảo trì công trình đường bộ có trách nhiệm chủ động triển khai hoạt động cứu nạn thuộc phạm vi quản lý;

Trường hợp vượt quá khả năng phải báo cáo Ủy ban nhân dân cấp tỉnh, Bộ Giao thông vận tải và Cục Đường bộ Việt Nam đối với quốc lộ quy định tại khoản 3 Điều 8 Luật Đường bộ 2024.

(3) Khi xảy ra thiên tai gây hư hỏng công trình đường bộ, làm ùn tắc giao thông, các Khu Quản lý đường bộ, Sở Giao thông vận tải, Ban Quản lý dự án, chủ đầu tư, doanh nghiệp đầu tư xây dựng và quản lý khai thác công trình đường bộ, nhà thầu bảo trì công trình đường bộ theo chức năng, nhiệm vụ được giao, phải:

- Nhanh chóng phối hợp cùng Ban chỉ huy phòng thủ dân sự cấp huyện xác minh thiệt hại, hư hỏng;

- Đề xuất phương án khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm giao thông trong thời gian ngắn nhất;

- Báo cáo cấp trên có thẩm quyền,

- Thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng để mọi người biết và phòng tránh.

(4) Lực lượng thanh tra chuyên ngành đường bộ phải chủ động tích cực phối hợp với các lực lượng chức năng khác trong công tác điều hành, phân luồng giao thông, tham gia bảo đảm an ninh, trật tự an toàn xã hội trong khu vực.