Đối tượng nào trong cơ quan Tòa án nhân dân tối cao được đi công tác bằng máy bay? Xin chào Ban biên tập, tôi là Thanh Hoa hiện đang sống và làm việc tại Bến Tre. Tôi hiện đang tìm hiểu về chi tiêu và sử dụng tài sản công trong cơ quan Tòa án nhân dân tối cao. Vậy Ban biên tập cho tôi hỏi đối tượng nào trong cơ quan
xe cơ quan đưa, đón cán bộ đi sân bay hoặc đi công tác trong thành phố cách trụ sở cơ quan từ 30km trở lên được thanh toán 100.000 đồng/ngày (nếu giờ đi công tác trong giờ hành chính), 150.000 đồng/ngày (nếu giờ đi công tác ngoài giờ hành chính);
b) Trường hợp đi công tác lưu trú qua đêm tại nơi công tác được thanh toán 150.000đồng/ngày;
c
giấy tờ khác nếu có (lệ phí sân bay, cước vận chuyển tài liệu…).
2.2. Chi mua quà tặng
Mức chi mua quà tặng đối ngoại: Áp dụng theo quy định tại điểm h khoản 1 Điều 2 Thông tư số 01/2010/TT-BTC ngày 06/01/2010 của Bộ Tài chính quy định chế độ chi tiêu đón tiếp khách nước ngoài vào làm việc tại Việt Nam, chi tiêu tổ chức các hội nghị, hội thảo
hàng hóa nhập khẩu đang trên đường vận chuyển, đang bày bán, để tại kho, bến, bãi, điểm tập kết (trừ các trường hợp quy định tại khoản 2 Điều này) thì cơ sở sản xuất, kinh doanh hàng hóa nhập khẩu, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan phải xuất trình đầy đủ hóa đơn, chứng từ chứng minh tính hợp pháp của hàng hóa theo quy định của pháp luật và Thông
như sau:
1. Hàng hóa nhập khẩu của cơ sở sản xuất, kinh doanh hàng hóa nhập khẩu thuộc một trong các trường hợp sau đây thì hàng hóa nhập khẩu bị coi là hàng hóa nhập lậu:
a) Hàng hóa nhập khẩu đang trên đường vận chuyển; đang bày bán; để tại kho, bến, bãi, điểm tập kết mà cơ sở sản xuất, kinh doanh hàng hóa nhập khẩu không xuất trình được các
Đi công tác bằng phương tiện tàu bay đối với cán bộ cơ quan Tòa án nhân dân tối cao được quy định như thế nào? Xin chào Ban biên tập, tôi là Hoàng Long hiện đang sống và làm việc tại Tiền Giang. Tôi hiện đang tìm hiểu về chi tiêu trong cơ quan Tòa án nhân dân tối cao. Vậy Ban biên tập cho tôi hỏi đi công tác bằng
cho từng cuộc kiểm toán (kế hoạch riêng hoặc lồng ghép với Kế hoạch kiểm toán Báo cáo tài chính, kiểm toán chuyên đề tùy thuộc vào yêu cầu từng cuộc kiểm toán) và gắn với thực tế hoạt động của doanh nghiệp nhưng phải đảm bảo phù hợp với mục tiêu, nội dung, phương pháp, tiêu chí kiểm toán chung theo định hướng của Kiểm toán nhà nước và Kế hoạch kiểm
Phương tiện chuyên ngành hàng không là gì? Xin chào Ban biên tập. Tôi tên là Quang Vinh, tôi đang sinh sống và làm việc tại Khánh Hòa. Tôi có thắc mắc muốn nhờ Ban biên tập giải đáp giúp tôi. Ban biên tập cho tôi hỏi: Phương tiện chuyên ngành hàng không là gì? Có văn bản nào định nghĩa về vấn đề này không? Tôi hy
Đường giao thông nội bộ trong sân bay là gì? Xin chào Ban biên tập. Tôi tên là Hoàng Phương, tôi đang sinh sống và làm việc tại Thái Bình. Tôi có thắc mắc muốn nhờ Ban biên tập giải đáp giúp tôi. Ban biên tập cho tôi hỏi: Đường giao thông nội bộ trong sân bay là gì? Có văn bản nào định nghĩa về vấn đề này không? Tôi
giao thông do địa phương quản lý và đường giao thông nội bộ trong sân bay.
Trong đó, đường giao thông nội bộ trong sân bay là đường để các phương tiện di chuyển trong khu bay, không bao gồm tàu bay.
Trên đây là nội dung định nghĩa về đường giao thông nội bộ trong cảng hàng không. Để hiểu rõ hơn về vấn đề này bạn nên tham khảo thêm tại Thông tư
của cơ sở sản xuất, kinh doanh hàng hóa nhập khẩu thuộc một trong các trường hợp sau đây thì hàng hóa nhập khẩu bị coi là hàng hóa nhập lậu:
+ Hàng hóa nhập khẩu đang trên đường vận chuyển; đang bày bán; để tại kho, bến, bãi, điểm tập kết mà cơ sở sản xuất, kinh doanh hàng hóa nhập khẩu không xuất trình được các hóa đơn, chứng từ chứng minh tính
Điều kiện chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác được quy định như thế nào? Xin chào Ban Biên tập. Tôi tên Minh Vy, hiện đang sống tại Quận 2, Tp.HCM. Tôi cần tìm hiểu một số nội dung trong lĩnh vực lâm nghiệp. Ban Biên tập cho tôi hỏi: Điều kiện chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác được quy định như thế nào? Ai có thẩm
triển những khu vực khó khăn, đặc biệt khó khăn, những khu vực có vai trò động lực;
đ) Phương án phát triển mạng lưới giao thông, bao gồm mạng lưới đường cao tốc, quốc lộ, đường sắt; các tuyến đường thủy nội địa và đường hàng hải; các cảng biển, sân bay quốc tế, quốc gia; mạng lưới đường bộ, đường thủy liên tỉnh đã được xác định trong quy hoạch cấp
khách du lịch. Tuy nhiên, một vài vấn đề tôi chưa nắm rõ, mong được giải đáp. Cho tôi hỏi, hiện nay, Sở Giao thông vận tải có trách nhiệm ra sao đối với hoạt động vận tải khách du lịch bằng đường bộ và đường thủy? Vấn đề này tôi có thể tham khảo thêm tại đâu? Rất mong sớm nhận được sự hỗ trợ từ Quý chuyên gia. Xin chân thành cảm ơn và kính chúc sức
Thủy phi cơ được định nghĩa tại Khoản 1 Điều 2 Thông tư 22/2016/TT-BGTVT quy định về quản lý hoạt động của thủy phi cơ, sân bay chuyên dùng trên mặt nước, bãi cất, hạ cánh trên mặt nước do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:
Thủy phi cơ là một loại tàu bay chuyên dùng được thiết kế để có khả năng cất và hạ cánh, di chuyển trên
Bãi cất, hạ cánh trên mặt nước được định nghĩa tại Khoản 2 Điều 2 Thông tư 22/2016/TT-BGTVT quy định về quản lý hoạt động của thủy phi cơ, sân bay chuyên dùng trên mặt nước, bãi cất, hạ cánh trên mặt nước do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:
Bãi cất, hạ cánh trên mặt nước là khu vực được xác định trên dải mặt nước được sử dụng
Người khai thác thủy phi cơ được quy định tại Khoản 4 Điều 2 Thông tư 22/2016/TT-BGTVT quy định về quản lý hoạt động của thủy phi cơ, sân bay chuyên dùng trên mặt nước, bãi cất, hạ cánh trên mặt nước do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành như sau:
Người khai thác thủy phi cơ là tổ chức, cá nhân khai thác thủy phi cơ sau khi được cơ quan
Người khai thác sân bay chuyên dùng trên mặt nước là ai? Xin chào Ban biên tập. Tôi tên là Ngọc Toàn, tôi đang sinh sống và làm việc tại Đà Nẵng. Tôi có thắc mắc muốn nhờ Ban biên tập giải đáp giúp tôi. Ban biên tập cho tôi hỏi: Người khai thác sân bay chuyên dùng trên mặt nước là ai? Có văn bản nào quy định về vấn
Công trình dầu mỏ và sản phẩm dầu mỏ được quy định tại Khoản 3 Điều 2 Nghị định 13/2011/NĐ-CP về an toàn công trình dầu khí trên đất liền như sau:
Công trình dầu mỏ và sản phẩm dầu mỏ (DM&SPDM) bao gồm: cảng xuất nhập, kho chứa và hệ thống đường ống vận chuyển dầu thô, xăng, dầu diesel (DO), dầu nhiên liệu (FO), dầu hỏa (Kerosene), nhiên liệu
chính, cơ quan chuyên môn liên quan là thành viên.
Trong thời hạn 07 (bảy) ngày kể từ ngày được thành lập, Hội đồng định giá phải tiến hành việc định giá. Cá nhân bị kê biên hoặc đại diện tổ chức có tài sản bị kê biên được tham gia ý kiến vào việc định giá, nhưng quyền quyết định giá thuộc Hội đồng định giá.
Việc định giá tài sản dựa trên giá thị
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
.jpg)
