Căn cứ vào Điều 6 Nghị định 138/2021/NĐ-CP quy định về nơi tạm giữ tang vật, phương tiện bị tạm giữ, tịch thu do vi phạm hành chính như sau:
- Nơi tạm giữ tang vật, phương tiện bị tạm giữ, tịch thu là nhà, kho, bến, bãi, cảng, khu vực vùng nước cảng biển, trụ sở cơ quan hoặc nơi khác do người có thẩm quyền tạm giữ, tịch thu quyết định và phải
Điều 11 Nghị định này mà thời điểm phát hiện hành vi đã gây sạt, lở, hư hỏng công trình đó hoặc gây cản trở giao thông;
d) Vi phạm quy tắc giao thông dẫn tới tai nạn giao thông đường thủy nội địa;
đ) Vi phạm quy định về thông báo vào, rời cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu và không có giấy phép vào, rời cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu của
; và các nhà có đặc điểm sử dụng tương tự.
F3.2
Nhà hàng, cửa hàng ăn uống, giải khát, trạm dừng nghỉ; trung tâm hội nghị, tổ chức sự kiện có bao gồm dịch vụ ăn uống; và các nhà có đặc điểm sử dụng tương tự.
F3.3
Nhà ga đường sắt, nhà ga hàng không; nhà chờ cáp treo vận chuyển người, bến phà, bến xe
ngừa sự cố môi trường.
Điều kiện đối với nơi tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm hành chính là bến, cảng và khu vực vùng nước cảng biển
Điều kiện đối với nơi tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm hành chính là bến, cảng và khu vực vùng nước cảng biển được quy định tại Khoản 3 Điều này như sau:
- Phải bảo đảm an toàn, an ninh, trật tự, nội
Cho tôi hỏi, nơi tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm hành chính là bến, cảng cần bảo đảm những điều kiện như thế nào? Mong được hỗ trợ theo quy định mới nhất.
Liên quan đến các quy định mới của pháp luật về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay có hoạt động hàng không dân dụng tại Việt Nam. Cho hỏi pháp luật quy định như thế nào về việc đảm bảo điều kiện hoạt động của doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hàng không tại cảng hàng không, sân bay?
không nhỏ hơn:
- 1,2 m - từ các gian phòng nhóm F1.1 khi số người thoát nạn lớn hơn 15 người, từ các gian phòng và nhà thuộc nhóm nguy hiểm cháy theo công năng khác có số người thoát nạn lớn hơn 50 người, ngoại trừ nhóm F1.3;
- 0,8 m - trong tất cả các trường hợp còn lại.
- Chiều rộng của các cửa đi ra bên ngoài của buồng thang bộ cũng như của
vách ngăn cháy này phải phù hợp với các yêu cầu tại 3.2.11.
- Khi các cánh cửa đi của gian phòng mở nhô ra hành lang, thì chiều rộng của đường thoát nạn theo hành lang được lấy bằng chiều rộng thông thủy của hành lang trừ đi:
+ Một nửa chiều rộng phần nhô ra của cánh cửa (tính cho cửa nhô ra nhiều nhất) - khi cửa được bố trí một bên hành lang
điểm đấu nối vào cảng thoát nước thải và ít nhất một điểm đấu nối vào cống thoát nước mưa;
- Cao độ của điểm đấu nối tại hộp đấu nối phải thấp hơn cao độ các công trình của hộ thoát nước. Trường hợp thời điểm xây dựng công trình đã có điểm đấu nối lắp đặt cố định, chủ đầu tư xây dựng công trình phải tuân thủ cao độ nền của hộp đấu nối đã được cung
trí khử khuẩn gồm: khu vực bên ngoài phương tiện; toàn bộ khu vực trong phương tiện dành cho người điều khiển, hành khách, lưu ý những khu vực có tiếp xúc với hành khách, người bệnh như: tay vịn, tay nắm cửa, bệ bước, ghế ngồi, cáng nằm và các khu vực khác tùy trường hợp.
- Tùy theo tác nhân gây bệnh, mức độ, phạm vi ô
Chương IV Hướng dẫn khử khuẩn khu vực cảng hàng không và tàu bay trong phòng chống dịch bệnh truyền nhiễm (ban hành kèm theo Quyết định 5789/QĐ-BYT năm 2021 của Bộ Y tế) quy định về việc khử khuẩn trong quy trình khử khuẩn phương tiện tại sân bay như sau:
- Các vị trí khử khuẩn gồm: khu vực bên ngoài phương tiện; toàn bộ khu vực trong phương
Căn cứ theo Tiểu mục 3.2 Mục 3 Chương V Hướng dẫn khử khuẩn khu vực cảng hàng không và tàu bay trong phòng chống dịch bệnh truyền nhiễm (ban hành kèm theo Quyết định 5789/QĐ-BYT năm 2021) quy định về việc thực hiện khử khuẩn trên tàu bay trong phòng chống dịch bệnh truyền nhiễm như sau:
- Kỹ thuật khử khuẩn khoang hành khách:
+ Đi
1.Công tác chuẩn bị khử khuẩn nhà ga hành khách trong phòng chống dịch bệnh truyền nhiễm
Căn cứ theo Mục 2 Chương III Hướng dẫn khử khuẩn khu vực cảng hàng không và tàu bay trong phòng chống dịch bệnh truyền nhiễm (ban hành kèm theo Quyết định 5789/QĐ-BYT năm 2021 của Bộ Y tế) quy định về công tác chuẩn bị khử khuẩn nhà ga hành khách
về hàng không;
- Đàm phán trách nhiệm của các bên trong quá trình thực hiện hợp đồng dự án và kinh doanh, khai thác dịch vụ chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không, sân bay;
- Đàm phán về các nội dung cần thiết khác.
2. Việc đàm phán, hoàn thiện hợp đồng đầu tư công trình dịch vụ chuyên ngành hàng không
Việc đàm phán, hoàn thiện hợp
Theo quy định mới của pháp luật về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay có hoạt động hàng không dân dụng tại Việt Nam. Cho hỏi phương án khai thác và sơ đồ bố trí vị trí đỗ tàu bay trong hoạt động bay tại Việt Nam bao gồm những nội dung nào?
Theo quy định mới của pháp luật về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay có hoạt động hàng không dân dụng tại Việt Nam. Cho hỏi việc cung cấp dịch vụ xe dẫn tàu bay trong hoạt động bay tại Việt Nam được pháp luật quy định như thế nào?
Việc nổ máy thử động cơ tàu bay tại cảng hàng không, sân bay được quy định như thế nào? Tôi đang làm việc tại sân bay cho nên tôi có quan tâm tìm hiểu về các vấn đề như trên. Mong được anh/chị sớm giải đáp.
vượt quá 10 km/h khi đang kéo, đẩy tàu bay;
+ Không vượt quá 25 km/h khi chạy không tải.
- Trong quá trình kéo, đẩy tàu bay không được:
+ Tăng tốc hoặc dừng đột ngột;
+ Để người đu, bám bên ngoài buồng lái của xe kéo đẩy tàu bay;
+ Để chèn bánh hoặc vật khác trên cần kéo đẩy tàu bay;
+ Để người đứng, ngồi trên cần kéo đẩy tàu bay
Tôi đang tìm hiểu các quy định mới của pháp luật về hướng dẫn quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay. Tôi có vấn đề như trên hi vọng được anh/chị hướng dẫn.
nhất một điểm đấu nối vào cảng thoát nước thải và ít nhất một điểm đấu nối vào cống thoát nước mưa;
+ Cao độ của điểm đấu nối tại hộp đấu nối phải thấp hơn cao độ các công trình của hộ thoát nước. Trường hợp thời điểm xây dựng công trình đã có điểm đấu nối lắp đặt cố định, chủ đầu tư xây dựng công trình phải tuân thủ cao độ nền của hộp đấu nối đã