Điều kiện phong cấp, hạ cấp kỹ thuật phi công quân sự, thành viên tổ bay trong Quân đội nhân dân Việt Nam là gì?

Nội dung chính

• Phi công quân sự, thành viên tổ bay trong Quân đội nhân dân Việt Nam có các cấp kỹ thuật nào?
• Điều kiện phong cấp kỹ thuật phi công quân sự, thành viên tổ bay được quy định như thế nào?
• Điều kiện hạ cấp kỹ thuật phi công quân sự, thành viên tổ bay được quy định như thế nào?
• Biểu tượng, giấy chứng nhận cấp kỹ thuật phi công quân sự, thành viên tổ bay?

Phi công quân sự, thành viên tổ bay trong Quân đội nhân dân Việt Nam có các cấp kỹ thuật nào?

Căn cứ vào Điều 5 Thông tư 120/2020/TT-BQP quy định về phân cấp kỹ thuật phi công quân sự trong Quân đội nhân dân Việt Nam:

Phân cấp kỹ thuật phi công quân sự

1. Phân cấp kỹ thuật phi công (lái chính, lái phụ):

a) Phi công (lái chính, lái phụ) quân sự cấp 3;

b) Phi công (lái chính, lái phụ) quân sự cấp 2;

c) Phi công (lái chính, lái phụ) quân sự cấp 1.

2. Phân cấp kỹ thuật phi công kiêm dẫn đường:

a) Phi công kiêm dẫn đường quân sự cấp 3;

b) Phi công kiêm dẫn đường quân sự cấp 2;

c) Phi công kiêm dẫn đường quân sự cấp 1.

3. Phân cấp kỹ thuật phi công giảng viên bay:

a) Phi công giảng viên bay quân sự cấp 3;

b) Phi công giảng viên bay quân sự cấp 2;

c) Phi công giảng viên bay quân sự cấp 1.

Ngoài ra, tại Điều 6 Thông tư 120/2020/TT-BQP quy định về phân cấp kỹ thuật thành viên tổ bay trong Quân đội nhân dân Việt Nam:

Phân cấp kỹ thuật thành viên tổ bay quân sự

1. Phân cấp kỹ thuật dẫn đường trên không:

a) Dẫn đường trên không quân sự cấp 3;

b) Dẫn đường trên không quân sự cấp 2;

c) Dẫn đường trên không quân sự cấp 1.

2. Phân cấp kỹ thuật cơ giới trên không:

a) Cơ giới trên không quân sự cấp 3;

b) Cơ giới trên không quân sự cấp 2;

c) Cơ giới trên không quân sự cấp 1.

3. Phân cấp kỹ thuật trinh sát tuần thám trên không:

a) Trinh sát tuần thám trên không quân sự cấp 3;

b) Trinh sát tuần thám trên không quân sự cấp 2;

c) Trinh sát tuần thám trên không quân sự cấp 1.

4. Đối với thành viên tổ bay khác tùy theo tên gọi, làm việc trên không theo tính năng máy bay, trực thăng mà phân cấp theo quy định tại các khoản 1, 2 và 3 Điều này từ thấp lên cao theo thứ tự cấp 3, cấp 2, cấp 1.

Như vậy, Quân đội nhân dân Việt Nam phân cấp kỹ thuật phi công như sau:

- Phi công Quân sự gồm: phi công lái chính, lái phụ; phi công kiêm dẫn đường; phi công giảng viên bay và được phân cấp thành 3 cấp: cấp 1, cấp 2, cấp 3

Thành viên tổ bay bao gồm: dẫn đường trên không, cơ giới trên không, trinh sát tuần thám trên không và được phân cấp thành 3 cấp: cấp 1, cấp 2, cấp 3

Điều kiện phong cấp, hạ cấp kỹ thuật phi công quân sự, thành viên tổ bay trong Quân đội nhân dân Việt Nam là gì? (Hình từ Internet)

Điều kiện phong cấp kỹ thuật phi công quân sự, thành viên tổ bay được quy định như thế nào?

Phi công, thành viên tổ bay hàng năm được phong cấp khi đạt các điều kiện sau: (quy định tại Điều 25 Thông tư 120/2020/TT-BQP quy định về phân cấp kỹ thuật phi công, thành viên tổ bay trong Quân đội nhân dân Việt Nam)

- Đạt tiêu chuẩn phân cấp theo quy định.

- Chỉ tiêu giờ bay trong năm đạt ≥ 80% chỉ tiêu giờ bay quy định;

- Thực hành bay trong năm không để xảy ra uy hiếp an toàn bay, tai nạn bay;

- Kết quả kiểm tra phân cấp:

+ Lý thuyết từng nội dung đạt điểm khá trở lên (riêng đối với phong cấp 1 từng nội dung đạt từ 7,5 điểm trở lên theo thang điểm 10 và điểm bình quân đạt giỏi).

+ Huấn luyện dù hàng không (nếu có) đạt khá trở lên.

+ Rèn luyện thể lực đạt khá trở lên.

+ Nhận thức chính trị, rèn luyện kỷ luật tốt.

+ Thực hành bay đạt khá trở lên đối với phong cấp 2, cấp 3; đạt giỏi đối với phong cấp 1.

Mỗi phi công, thành viên tổ bay hàng năm chỉ được phong cấp một lần, không phong vượt cấp.

Điều kiện hạ cấp kỹ thuật phi công quân sự, thành viên tổ bay được quy định như thế nào?

Hạ cấp kỹ thuật phi công quân đội, thành viên tổ bay được tiến hành trong các trường hợp sau: (quy định tại Điều 28 Thông tư 120/2020/TT-BQP quy định về phân cấp kỹ thuật phi công, thành viên tổ bay trong Quân đội nhân dân Việt Nam)

- Hạ 01 cấp đối với phi công, thành viên tổ bay do bản thân gây ra uy hiếp an toàn bay nghiêm trọng, tai nạn bay;

- Hạ 01 cấp đối với phi công giảng viên bay quân sự do học viên mình trực tiếp kèm để xảy ra uy hiếp an toàn bay nghiêm trọng, tai nạn bay (trong ban bay thả đơn đầu);

- Hạ 01 cấp đối với phi công, thành viên tổ bay đã hết thời gian được lưu cấp theo quy định mà không đủ điều kiện giữ cấp

- Hạ về cấp tương ứng trong tiêu chuẩn đối với phi công, thành viên tổ bay đã hết thời gian được lưu cấp theo quy định mà không đủ tiêu chuẩn phân cấp.

- Đối với các trường hợp phi công, thành viên tổ bay để xảy ra uy hiếp an toàn bay nghiêm trọng, tai nạn bay.

Khi kết luận của Hội đồng điều tra uy hiếp an toàn bay nghiêm trọng, tai nạn bay có hiệu lực, cơ quan thường trực Hội đồng xét phân cấp có văn bản đề nghị:

+ Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam hạ từ cấp 1 xuống cấp 2 đối với phi công, phi công giảng viên bay, phi công kiêm dẫn đường;

+ Tư lệnh Quân chủng Phòng không - Không quân, Tư lệnh Quân chủng Hải quân, Tư lệnh Cảnh sát biển, Tư lệnh Binh đoàn 18 hạ 01 cấp đối với các cấp kỹ thuật bay còn lại.

Biểu tượng, giấy chứng nhận cấp kỹ thuật phi công quân sự, thành viên tổ bay?

Quy định tại Phụ lục I Mẫu biểu tượng cấp kỹ thuật bay phi công, thành viên tổ bay ban hành kèm theo Thông tư 120/2020/TT-BQP quy định về phân cấp kỹ thuật phi công, thành viên tổ bay trong Quân đội nhân dân Việt Nam.

Phụ lục II Mẫu giấy chứng nhận cấp kỹ thuật phi công, thành viên tổ bay ban hành kèm theo Thông tư 120/2020/TT-BQP quy định về phân cấp kỹ thuật phi công, thành viên tổ bay trong Quân đội nhân dân Việt Nam.

Trân trọng!