Thuộc tính
Nội dung
Tiếng Anh (English)
Văn bản gốc/PDF
Lược đồ
Liên quan hiệu lực
Liên quan nội dung
Thuộc tính
Tải về
Các bản dự thảo

Đang tải văn bản...

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 1687:1986 về Truyền động bánh răng côn và hypôít - Dung sai

Số hiệu:	TCVN1687:1986	Loại văn bản:	Tiêu chuẩn Việt Nam
Nơi ban hành:	Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước	Người ký:	***
Ngày ban hành:	Năm 1986	Ngày hiệu lực:
ICS:	21.200	Tình trạng:	Đã biết

TIÊU CHUẨN QUỐC GIA

TCVN 1687 : 1986

TRUYỀN ĐỘNG BÁNH RĂNG CÔN VÀ HYPÔÍT - DUNG SAI

Cocal and Hypôít gear drives - Tolerances

Lời nói đầu

TCVN 1687 : 1986 thay thế cho TCVN 1687 : 1985

TCVN 1687 : 1986 do Viện Nghiên cứu máy - Bộ Cơ khí và Luyện kim biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng trình duyệt, Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước (nay là Bộ Khoa học và Công nghệ) ban hành.

Tiêu chuẩn này được chuyển đổi năm 2008 từ Tiêu chuẩn Việt Nam cùng số hiệu thành Tiêu chuẩn Quốc gia theo quy định tại khoản 1 Điều 69 của Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật và điểm a khoản 1 Điều 6 Nghị định số 127/2007/NĐ-CP ngày 1/8/2007 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật.

...

Bạn phải đăng nhập hoặc đăng ký Thành Viên TVPL Pro để sử dụng được đầy đủ các tiện ích gia tăng liên quan đến nội dung TCVN.

Mọi chi tiết xin liên hệ: ĐT: (028) 3930 3279 DĐ: 0906 22 99 66

Cocal and Hypôít gear drives - Tolerances

Tiêu chuẩn này áp dụng cho bộ truyền và cặp truyền (được cung cấp không có giá đỡ) bánh răng côn và hypôít răng thẳng, răng nghiêng, răng cong, ăn khớp ngoài, có đường kính chia trung trung bình đến 400 mm, mô đun pháp trung bình từ 1 mm đến 56 mm, prôfin góc thẳng và gốc là 200 (đối với bộ truyền hypôít, góc prôfin danh nghĩa là giá trị trung bình cộng của những góc prôfin trên các mặt răng khác phía).

Tiêu chuẩn này quy định các mức chính xác, mức khe hở cạnh răng cần thiết cho bộ truyền, cặp truyền bánh răng côn và hypôít nói trên.

1. Cấp chính xác và dạng đối tiếp

1.1. Quy định 12 cấp chính xác của bánh răng và bộ truyền, được ký hiệu bằng chữ theo thứ tự độ chính xác giảm dần: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10,11 và 12.

CHÚ THÍCH: Đối với các cấp chính xác 1, 2, 3, tiêu chuẩn quy định dung sai và sai lệch giới hạn. Những cấp chính xác này được dự kiến cho sự phát triển về sau.

1.2. Đối với mỗi cấp chính xác của các bánh răng và bộ truyền quy định các mức: chính xác động học, làm việc êm và tiếp xúc của các răng bánh răng động học trong bộ truyền.

1.3. Cho phép phối hợp với các mức chính xác động học, mức làm việc êm, mức tiếp xúc của các răng bánh răng và bộ truyền có các cấp chính xác khác nhau.

1.4. Khi phối hợp các mức có các mức chính xác khác nhau, mức làm việc êm của các bánh răng hay bộ truyền có cấp chính xác không được cao hơn quá hai cấp hoặc thấp hơn quá một cấp so với mức chính xác động học; mức tiếp xúc của các răng có cấp chính xác không được thấp hơn mức làm việc êm.

...

Trong trường hợp cần thiết khe hở cạnh răng cần thiết có thể được quy định không phụ thuộc vào dạng đối tiếp đã được chỉ dẫn trong Bảng 1.

Bảng 1

Dạng đối tiếp

...

4 – 12

4 – 10

4 – 9

4 – 8

4 – 7

CHÚ THÍCH: Trong Bảng 1, khoảng các cấp chính xác là tương đối khi lựa chọn khe hở cạnh răng.

Dạng đối tiếp và khe hở cạnh răng cần thiết.

...

1.6. Độ chính xác chế tạo các bánh răng côn, hypôit và bộ truyền được quy định bởi cấp chính xác, còn yêu cầu về khe hở cạnh răng dạng đối tiếp, theo mức khe hở cạnh răng.

Ví dụ ký hiệu quy ước độ chính xác của bộ truyền hoặc cặp truyền bánh răng có cấp chính xác 7, đối với cả 3 mức chính xác, có dạng đối tiếp của các bánh răng C:

7 – C TCVN 1687 – 86

Ví dụ ký hiệu quy ước độ chính xác của bộ truyền có cấp chính xác 7, khe hở cạnh răng cần thiết là 400 mm (Không phù hợp với các dạng đối tiếp đã chỉ dẫn):

7 – 400 TCVN 1687 – 86

1.7. Khi phối hợp các mức có cấp chính xác khác nhau, độ chính xác của các bánh răng và bộ truyền được ký hiệu lần lượt bằng ba chữ số và chữ cái, Chữ số thứ nhất ký hiệu cấp chính xác theo mức chính xác động học, chữ số thứ hai – cấp chính xác theo mức làm việc êm, chữ số thứ ba – cấp chính xác theo mức tiếp xúc của các răng, chữ cái – dạng đối tiếp. Giữa các chữ số và giữa chữ số và chữ cái có gạch ngang.

Ví dụ ký hiệu quy ước độ chính xác của bộ truyền có cấp chính xác 8 theo mức chính xác động học, cấp chính xác 7 theo mức làm việc êm, cấp chính xác 6 theo mức tiếp xúc của các răng và có dạng đối tiếp B:

8 – 7 – 6 – B TCVN – 86

2. Mức chính xác

...

2.2. Các chỉ tiêu của mức chính xác động học được chỉ dẫn trong Bảng 2.

Đối tượng kiểm tra

Số hiệu chỉ tiêu

Các chỉ tiêu

Ký hiệu dung sai

Cấp chính xác

Bánh răng

F’_ir

...

4 – 8

F_pr và F_pkr

F_p và F_pk

4 – 6

F_pr

F_p

7 – 8

...

F_rr và F_cr

F_r và F_c

4 – 8

F_rr

F_r

7* - 8*

9 – 12

Cặp truyền (trong trường hợp cung cả cặp)

...

F”_i_å_or và F_cr

F”_i_å_o và F_c

5 – 8

F”_i_å_or

9 – 12

Bộ truyền

...

F’_io

4 – 8

F_vjr và F_cr

F_vj và F_c

5 – 8

F_vjr

F_vj

...

* Khi đường kính chia trung bình lớn hơn 1600 mm

CHÚ THÍCH:

1. Cho phép một trong những giá trị của bộ chỉ tiêu F_rr và F_cr hoặc F”_i_å_or và F_cr vượt quá giá trị giới hạn, nếu ảnh hưởng tổng của cả hai giá trị không vượt quá F’_I.

2. Nếu mức chính xác động học của các bánh răng so với đường trục làm việc (điều 2.11) phù hợp với các yêu cầu của tiêu chuẩn này và không có yêu cầu về lắp chọn thì không nhất thiết phải kiểm tra mức chính xác động học của bộ truyền và cặp truyền.

3. Khi mức chính xác động học của bộ truyền phù hợp với các yêu cầu của tiêu chuẩn này thì không cần thiết phải kiểm tra mức chính xác động học của các bánh răng và cặp truyền.

4. Cho phép thay thế F”_i_å_or với tư cách là một chỉ tiêu của mức chính xác động học bằng:

- Độ dao động vị trí tương đối của cặp truyền theo theo đường pháp sau một chu kỳ hoàn toàn F”_inor.

Khi này coi như F_inoc = F”_i_å_o (xem Bảng 6)

- Độ dao động góc giữa trục đo của cặp truyền đo F”_i_å_r hoặc của vị trí tương đối của những bánh răng của những bánh răng của cặp truyền đo theo đường pháp tuyến khi quay bánh răng một vòng F”_inr.

...

2.3. Các chỉ tiêu của mức làm việc êm được chỉ dẫn trong Bảng 3.

Bảng 3

Đối tượng kiểm tra

Số hiệu bộ chỉ tiêu

Các chỉ tiêu

Ký hiệu dung sai

Cấp chính xác

Khi hệ số trùng khớp dọc eb không nhỏ hơn chỉ dẫn trong Bảng 4

Bánh răng

...

f_zkr

f_zk

4 – 8

f_ptr và f_cr

f_pt và f_c

4 – 8

Cặp truyền

...

f_zkor và f_{AM r}

F_zko và f_AM

...

4 – 8

Khi hệ số trùng khớp dọc eb nhỏ hơn chỉ dẫn trong Bảng 4

Bánh răng

f_ptr và f_cr

f_pt và f_c

4 – 8

Bộ truyền

...

f_zzor và f_{AM r}

f_zzo và f_AM

4 – 8

Khi hệ số trùng khớp dọc eb bất kỳ

Bánh răng

f_ptr

f_pt

9 - 12

...

f"_i_å_or

f"_i_å_o

9 - 12

Bộ truyền

f_{AM r}

f_AM

9 - 12

...

Cấp chính xác

4 – 5

6 – 7

Hệ số trùng khớp dọc eb

1,35

1,55

2,0

CHÚ THÍCH:

...

2. Chỉ tiêu sai lệch bước răng f_ptr có thể được thay thế bằng hiệu các bước răng bất kỳ f_vptr.

3. Chỉ tiêu f_{AM r}được kiểm tra cho từng bánh răng của bộ truyền.

4. Khi không có khả năng kiểm tra bộ truyền bánh răng côn và hypôit cấp chính xác 7 và 8 theo bộ f_zzorvà f_AM
r, cho phép tiến hành kiểm tra theo f_ptrvới sự ghép bộ nhất định các cặp truyền bằng máy kiểm tra và theo miền tiếp xúc.

5. Cho phép thay thế một chỉ tiêu mức làm việc êm f"_i_å_orbằng:

- Độ dao động vị trí tương đối của cặp truyền theo đường pháp khi quay bánh răng một răng f”_inor.

Khi đó coi như f”_ino = f"_i_å_o (xem Bảng 8)

- Độ dao động góc giữa trục đo của cặp truyền đo f"_i_å_or hoặc độ dao động vị trí tương đối của các bánh răng cặp truyền đo theo đường pháp khi quay bánh răng một răng f”_inr

Dung sai f"_i_å và f”_in được quy định bằng 0,7 f"_i_å_o.

2.4. Mức tiếp xúc của các răng được xác định bằng các chỉ tiêu được chỉ dẫn trong Bảng 5.

...

Đối tượng kiểm tra

Số hiệu bộ chỉ tiêu

Các chỉ tiêu

Ký hiệu dung sai

Cấp chính xác

Cặp truyền

F’_slrvà F’_shr

F’_sl và F’_sh

...

Bộ truyền

F_alr, F_shr và _ar

F_al, F_sh và _a

4 – 12

2.5. Mức chính xác động học, trừ F_r, F"_i_å_o và F_vj, mức làm việc êm và mức tiếp xúc của các răng trong bộ truyền phụ thuộc vào điều kiện làm việc của các bánh răng bằng các mặt răng theo các prôfin khác phía, được phép quy định của các cấp chính xác khác nhau.

Trong từng mức, cấp chính xác của bánh răng nhỏ và bánh răng lớn của bộ truyền phải được quy định thống nhất.

2.6. Quy tắc xác định vết tiếp xúc, kích thước tương đối của vết tiếp xúc của các mặt răng đối tiếp, vị trí phân bố của nó trên các bề mặt này; được xác định bởi người thiết kế bộ truyền phụ thuộc vào công dụng của bộ truyền, cấp chịu tải; độ cứng vững và các đặc điểm hình học của bề mặt làm việc của các răng bánh răng.

Đối với bộ truyền có biến thể dọc của các răng không cho phép tăng áp lực tiếp xúc bên cạnh răng ở mặt mút trong hoặc mặt mút ngoài.

...

CHÚ THÍCH: Nếu không có những yêu cầu đặc biệt và tải trọng (hãm) của bộ truyền bánh răng, vết tiếp xúc được xác định khi hãm nhẹ để bảo đảm sự tiếp xúc liên tục của các răng cả hai bánh răng.

2.7. Miền tiếp xúc và vị trí của nó trên bề mặt răng được quy định phụ thuộc vào yêu cầu của bộ truyền hoặc phù hợp với Phụ lục 2.

2.8. Mức chính xác f_a và khoảng trị số eb được chỉ dẫn trong Bảng 4 và Bảng 10, liên quan đến bộ truyền bánh răng có kích thước tương đối danh nghĩa của vết tiếp xúc theo chiều dài răng đến 70 %.

Đối với những kích thước tương đối danh nghĩa khác của vết tiếp xúc (thay đổi) của các răng theo chiều dài, các giá trị f_a và eb trong các Bảng 4, 10, 12 cần phải thay đổi theo hệ thức:

(f_a) = fa;

(eb) = eb;

ở đây: a - Kích thước tương đối danh nghĩa của vết tiếp xúc theo chiều dài răng bằng 70 %.

(a) - Kích thước thay đổi danh nghĩa của vết tiếp xúc theo chiều răng khác với 70 % (f_a) và (eb) - Giá trị thay đổi mức của tiếp xúc và của hệ số trùng khớp dọc.

2.9. Bộ chỉ tiêu độ chính xác phù hợp với các điều 2.2 - 2.4 và các chỉ tiêu bảo đảm khe hở răng cần thiết cho người thiết kế bộ truyền quy định.

...

2.10. Không nhất thiết phải kiểm tra trực tiếp các bánh răng và bộ truyền về tất cả các chỉ tiêu của bộ chỉ tiêu đã quy định, nếu nhà máy chế tạo có hệ thống kiểm tra việc chế tạo bảo đảm được các tiêu chuẩn của yêu cầu này.

2.11. Những yêu cầu của tiêu chuẩn này liên quan đến các bánh răng được lắp trên các trục làm việc của nó.

Các sai số về độ không chính xác về hình dạng và vị trí so với đường trục quay làm việc của các bề mặt được dùng làm chuẩn đo (ví dụ, bề mặt lỗ của bánh răng có đường trục có thể không trùng với đường trục làm việc) phải được bù bằng cách giảm dung sai chế tạo hoặc được tính đến khi quy định độ chính xác của bộ truyền.

2.12. Sự phụ thuộc của sai lệch giới hạn và dung sai vào các thông số hình học của bánh răng và bộ truyền được cho trong Phụ lục 3.

Bảng 6

Mức chính xác động học ( Các chỉ tiêu : F’_I, F_r, F”iåo, F_vj, F_c)

Cấp chính xác

Ký hiệu

Mô đun pháp trung bình m_n, mm

...

Đến 125

Trên 125 đến 400

Trên 400 đến 800

Trên 800 đến 1600

Trên 1600 đến 2500

Trên 2500 đến 4000

...

F_i

Từ 1 đến 10

...

F_r

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

Trên 6,3 đến 10

...

F_c

Từ 1 đến 10

...

F_i

Từ 1 đến 16

F_p + 1,5f_c (Xem chú thích 2)

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

Trên 6,3 đến 10

...

F” iåo

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

...

F_vj

Từ 1 đến 3,5

Từ 3,5 đến 6,3

Từ 6,3 đến 10

Từ 10 đến 16

...

F_c

Từ 1 đến 16

...

F’_i

Từ 1 đến 16

F_p + 1,5f_c (Xem chú thích 2)

F_r

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

...

F” iåo

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

...

105

120

100

110

125

140

...

F_vj

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

...

100

110

...

120

F_c

Từ 1 đến 16

...

150

F’_i

Từ 1 đến 25

F_p + 1,5f_c (Xem chú thích 2)

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

...

“ 16 “ 25

...

100

...

112

100

112

125

...

140

F” iåo

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

...

100

120

100

105

120

130

150

130

...

150

160

180

150

160

180

200

...

F_vj

...

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

...

105

100

110

130

...

110

125

140

150

140

160

180

...

170

200

F_c

Từ 1 đến 25

...

150

210

F’_i

Từ 1 đến 56

F_p + 1,5f_c (Xem chú thích 2 )

F_r

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

...

“ 10 “ 16

...

100

112

100

112

125

...

140

160

F_r

Trên 16 đến 25

“ 25 “ 40

...

100

120

125

140

170

...

160

190

160

190

220

180

224

240

F” iåo

...

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

105

...

150

125

130

150

160

190

240

...

160

170

190

200

240

280

320

180

200

...

250

280

320

340

...

F_vj

...

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

...

100

110

130

160

...

110

120

130

140

160

190

220

140

...

170

190

220

260

170

200

220

...

280

220

250

300

320

F_c

...

140

190

260

F_r

Từ 1 đến 3,5

...

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

...

100

112

125

150

...

112

125

140

160

180

200

125

140

...

180

200

240

160

180

200

240

...

200

224

280

320

F”iåo

Từ 1 đến 3,5

...

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

110

120

130

150

...

160

170

180

200

220

280

...

220

260

280

340

400

240

250

280

...

340

400

450

...

F_vj

Từ 1 đến 3,5

...

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

105

...

110

125

130

140

160

200

...

150

160

180

200

240

280

170

200

...

240

280

320

220

250

280

320

...

200

320

375

420

F_r

...

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

...

100

112

125

140

160

180

...

125

140

160

180

200

224

260

160

...

200

224

260

300

200

224

250

...

340

250

280

355

400

F” iåo

...

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

130

150

170

...

220

190

200

220

250

280

360

...

260

280

300

320

360

420

500

280

320

...

400

450

500

560

...

F_vj

...

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

100

120

...

160

140

150

160

170

200

250

...

180

190

200

220

250

300

340

220

...

270

300

340

400

280

300

360

...

450

340

400

450

530

...

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

100

...

120

150

125

140

160

180

200

...

160

180

200

224

250

280

315

...

224

250

280

315

380

250

280

...

380

450

315

355

450

530

...

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

170

190

...

240

280

250

260

280

320

375

...

320

340

360

400

450

530

630

360

...

450

500

560

630

750

...

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

120

130

...

170

200

170

180

200

220

250

...

220

240

260

280

300

380

450

...

320

340

380

450

500

340

400

...

500

560

420

500

560

670

...

F_r

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

112

...

140

150

180

160

180

200

224

...

280

200

224

250

280

315

360

480

...

250

280

315

360

420

480

315

...

400

480

560

400

450

560

...

F” iåo

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

200

...

260

300

360

300

340

360

400

...

560

400

420

450

500

560

670

800

...

500

560

600

670

800

900

...

F_vj

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

150

...

180

200

220

250

280

320

...

280

300

320

340

380

450

560

...

400

440

480

530

630

450

500

...

630

710

530

630

710

800

...

1. Những kí hiệu được dùng :

F’_i - Dung sai sai số động học của bánh răng;

F_r - Dung sai độ đảo vành răng;

F_c - Dung sai sai số lăn;

F” iåo - Dung sai độ dao động gốc giữa trục đo của cặp truyền sau một chu kỳ hoàn toàn;

F_vj - Dung sai độ dao động khe hở cạnh răng trong bộ truyền.

2. Để xác định F’_i, người ta chấp nhận F_d = F_p.k theo Bảng 7 khi k (hoặc gần với số nguyên lớn nhất) và f_c theo Bảng 8 .

3. Dung sai sai số động học lớn nhất của bộ truyền F’_io bằng tổng dung sai sai số động học các bánh răng của bộ truyền. Đối với bộ truyền gồm các bánh răng có số răng là bội số của nhau, khi tỷ số của các số răng không lớn hơn ba (1, 2, 3) thì dung sai sai số động học của bộ truyền khi được chọn lắp có thể giảm đi 25 % hoặc lớn hơn khi xuất phát từ tính toán.

4. Dung sai độ dao động khe hở cạnh răng trong bộ truyền F_vj được xác định với đường kính chia trung bình của bánh răng nhỏ và bánh răng lớn. Đối với bộ truyền gồm các bánh răng có số răng là bội số của nhau, khi tỷ số của các số răng không lớn hơn ba (1, 2, 3) thì dung sai dao động khe hở cạnh răng trong bộ truyền khi chọn lắp có thể giảm đi 25 % hoặc lớn hơn khi xuất phát từ tính toán.

...

6. Dung sai độ dao động góc giữa trục đo của cặp truyền sau một chu kỳ hoàn toàn F” iåo được xác định với đường kính bằng một nửa tổng của đường kính chia trung bình của bánh răng nhỏ và bánh răng lớn.

Bảng 7 - Mức chính xác động học (chỉ tiêu F_pk)

Cấp chính xác

Ký hiệu

Mô đun pháp trung bình m_n, mm

Chiều dài cung vòng chia L, mm

Đến 11,2

Trên 11,2 đến 20

Trên 20 đến 32

...

Trên 50 đến 80

Trên 80 đến 160

Trên 160 đến 315

Trên 315 đến 630

Trên 630 đến 1000

Trên 1000 đến 1600

Trên 1600 đến 2500

Trên 2500 đến 3150

Trên 3150 đến 4000

...

Trên 5000

Từ 1 đến 10

4,5

...

Từ 1 đến 16

...

100

112

125

...

Từ 1 đến 16

...

100

112

140

160

180

200

F_pk

Từ 1 đến 25

...

112

140

...

200

224

250

280

Từ 1 đến 25

...

125

160

200

224

280

...

355

400

CHÚ THÍCH:

1 Fpk - Dung sai số tích lũy k bước răng.

2 Khi không có những yêu cầu đặc biệt, dung sai F_pk được quy định cho chiều dài cung vòng chia trung bình tương ứng với 1/6 số răng bánh răng (hoặc cung ứng với số răng nguyên lớn hơn gần nhất).

3 Dung sai F_pk = F_p khi k = (hoặc trị số nguyên lớn hơn gần nhất).

Bảng 8 - Mức làm việc êm (Các chỉ tiêu f_pt, f_c , f”iåo)

Cấp chính xác

Ký hiệu

...

Đường kính chia trung bình d, mm

Đến 125

Trên 125 đến 400

Trên 400 đến 800

Trên 800 đến 1600

Trên 1600 đến 2500

Trên 2500 đến 4000

...

f_pt

...

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

± 4

± 5

± 5,5

± 4,5

± 5,5

± 6

± 5

...

± 7

± 8

...

F±

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

...

f_t

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

...

± 9

± 11

± 7

± 9

± 10

± 11

± 8

± 9

± 11

...

± 10

± 11

± 13

± 14

...

± 16

f_c

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

...

± 5

...

f_pt

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

± 10

± 13

...

± 17

± 11

± 14

± 16

± 18

± 13

± 14

± 18

± 20

...

± 16

± 18

± 20

± 22

...

± 25

f_c

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

...

f_pt

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

± 14

± 18

...

± 24

± 30

± 16

± 20

± 22

± 25

± 32

± 18

± 20

...

± 28

± 36

± 22

± 25

± 28

± 36

...

± 32

± 40

± 32

± 36

± 40

f_c

Từ 1 đến 3,5

...

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

...

f_pt

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

...

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

± 20

± 25

± 28

± 34

± 42

...

± 28

± 32

± 36

± 45

± 60

± 25

± 28

± 36

...

± 50

± 63

± 85

± 32

± 36

± 40

± 50

± 63

...

± 40

± 45

± 56

± 71

± 90

...

± 50

± 56

± 71

± 95

f_c

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

...

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

...

105

f_c

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

...

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

± 28

± 36

± 40

± 48

± 60

...

± 32

± 40

± 45

± 50

± 63

±85

± 36

± 40

...

± 56

± 71

± 90

± 120

± 45

± 50

± 56

± 71

...

± 125

± 56

± 63

± 80

± 100

± 130

...

± 71

± 80

± 100

± 140

F” iåo

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

...

100

...

125

f_c

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

...

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

± 40

± 50

± 56

± 67

± 85

...

± 45

± 56

± 63

± 71

± 90

± 120

± 50

± 56

...

± 80

± 100

± 125

± 170

± 63

± 71

± 80

± 100

...

± 180

± 80

± 90

± 112

± 140

± 190

...

± 100

± 112

± 140

± 200

F”iåo

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

...

105

100

120

...

105

130

105

120

140

130

...

160

F_pt

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

...

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

± 56

± 71

± 80

± 100

± 125

...

± 63

± 80

± 90

± 100

± 125

± 170

± 71

± 80

...

± 112

± 140

± 180

± 240

± 90

± 100

± 112

± 140

...

± 240

± 112

± 125

± 160

± 200

± 260

...

± 140

± 160

± 200

± 280

F”iåo

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

...

110

140

105

125

150

105

...

140

160

130

150

170

160

...

200

F_pt

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

...

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

± 80

± 100

± 112

± 130

± 170

...

± 90

± 112

± 125

± 140

± 180

± 240

± 100

± 112

...

± 160

± 200

± 250

± 320

± 125

± 140

± 160

± 200

...

± 345

± 160

± 180

± 224

± 280

± 360

...

± 200

± 224

± 280

± 380

f” iåo

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

...

100

120

140

170

120

130

150

190

130

...

170

200

160

180

210

200

...

250

CHÚ THÍCH:

1 Ký hiệu được dùng:

f_pt - Sai lệch giới hạn của bước răng

f” iåo - Dung sai độ dao động góc giữa trục đo khi quay bánh răng một răng.

f_c - Dung sai sai số lăn của tần số ăn khớp.

...

3 Dung sai độ dao động góc giữa trục đo của cặp truyền khi quay một răng f” iåo được lấy bằng 1,4 dung sai đối với đường kính bằng nửa tổng các đường kính chia trung bình của bánh răng nhỏ và bánh răng lớn.

4 Đối với bánh răng của bộ truyền bánh răng côn và bánh răng hypôit có góc prôpin danh nghĩa khác 20⁰, trị số dung sai f” iåo (Bảng 8) và f_AM (Bảng 9) được nhân với tỷ số

TCVN 1687 1986

Cấp chính xác

Mô đun pháp trung bình m_n, mm

Khoảng cách côn trung bình R, mm

Đến 50

Trên 50 đến 100

...

Trên 200 đến 400

Trên 400 đến 800

Trên 800 đến 1600

Trên 1600

Góc côn chia của bánh răng d, độ

Đến 20

Trên 20 đến 45

Trên 45

Đến 20

...

Trên 45

Đến 20

Trên 20 đến 45

Trên 45

Đến 20

Trên 20 đến 45

Trên 45

Đến 20

Trên 20 đến 45

...

Đến 20

Trên 20 đến 45

Trên 45

Đến 20

Trên 20 đến 45

Trên 45

...

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

5,6

3,2

4,8

2,6

...

2,0

1,1

19,0

10,5

6,7

9,0

5,6

...

3,6

2,4

...

5,0

...

210

110

180

...

160

...

Từ 1 đến 3,5

...

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

9,0

5,0

7,5

4,2

...

3,0

1,7

8,0

...

9,0

7,1

10,5

6,0

3,8

3,0

...

8,5

5,6

130

...

110

...

300

180

110

175

250

160

105

...

250

160

...

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

...

“ 10 “ 16

6,7

...

2,8

...

9,5

6,0

4,5

105

...

240

130

...

200

105

...

280

180

130

450

240

150

110

190

100

...

380

260

240

...

100

...

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

...

“ 16 “ 25

9,5

...

7,1

9,0

...

8,5

...

150

130

...

340

180

120

...

200

150

100

120

...

750

400

250

180

140

630

340

210

...

120

270

140

560

...

300

340

250

...

105

630

...

530

220

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

...

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

...

200

120

...

180

100

...

480

250

...

120

400

210

140

100

...

170

1050

...

360

260

200

160

140

900

480

300

220

...

130

120

380

200

125

...

750

560

420

340

280

...

360

280

240

200

150

120

...

900

710

600

...

750

600

320

...

210

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

...

140

120

...

300

160

105

260

...

105

...

570

360

240

170

130

105

...

300

200

150

110

240

130

...

1500

800

500

300

280

220

...

1300

670

440

300

240

190

530

280

...

130

100

1100

800

600

...

400

670

500

400

340

...

280

210

170

140

...

1000

1050

850

...

450

360

300

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

...

“ 10 “ 16

...

190

105

160

...

420

240

150

110

...

190

130

150

950

500

...

240

800

420

280

200

340

180

120

...

1100

710

500

1700

950

600

440

750

400

...

180

1500

1100

950

...

400

...

Trên 16 đến 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

...

190

150

130

...

130

110

400

320

380

340

...

240

140

110

100

420

670

360

560

...

150

240

200

1700

1400

1200

1500

1200

1000

...

500

420

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

...

280

150

100

220

...

600

320

210

160

120

100

...

280

180

130

105

210

120

...

300

750

480

340

260

210

...

1100

600

400

280

220

180

500

260

...

120

3000

1600

1000

750

560

...

380

2500

1400

850

630

480

380

320

1050

...

360

260

200

160

140

2200

1600

...

950

800

1300

1000

780

670

...

560

420

340

230

...

2500

2000

1700

2100

1700

...

900

700

600

Từ 1 đến 3,5

...

“ 6,3 “ 10

“ 10 “ 16

“ 16 “ 25

“ 25 “ 40

“ 40 “ 56

110

...

380

210

140

...

320

180

120

...

130

850

450

...

220

170

140

710

380

250

190

150

...

300

160

105

1900

...

670

480

380

300

260

1600

850

560

400

...

250

220

670

360

240

170

130

105

...

2200

1400

1000

800

630

560

3600

1900

1200

...

670

530

450

150

800

500

360

280

220

...

3000

2200

1700

1300

1100

...

1900

1400

1100

950

800

600

...

400

3600

2800

2400

...

3000

2400

2000

...

1000

850

TCVN 1687 1986

Bảng 10 - Sức làm việc êm (Chỉ tiêu f_zzo)

Cấp chính xác

Tần số K của sai số chu kỳ (K = Z) khi bánh răng quay một vòng

Cấp chính xác theo mức tiếp xúc

Mô đun pháp trung bình m_n, mm

...

5 - 6

7 - 8

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

Trên 6,3 đến 10

Hệ số trùng khớp e_b

...

Đến 16

Trên 0,35

Trên 0,35 đến 0,85

...

6,3

5,0

2,1

...

6,3

2,6

10,0

8,0

3,4

Trên 16 đến 32

Trên 0,35

Trên 0,35 đến 0,85

Trên 0,85 đến 1,35

...

6,3

5,0

2,1

8,0

...

2,6

10,0

8,0

3,4

Trên 32 đến 63

Trên 0,35

Trên 0,35 đến 0,85

Trên 0,85 đến 1,35

...

6,3

5,0

2,1

8,0

6,3

...

10,0

8,0

3,4

Trên 63 đến 125

Trên 0,35

Trên 0,35 đến 0,85

Trên 0,85 đến 1,35

...

6,0

5,0

2,0

8,0

6,3

2,5

...

8,0

3,4

Trên 125 đến 250

Trên 0,35

Trên 0,35 đến 0,85

Trên 0,85 đến 1,35

...

6,0

5,0

2,0

8,0

6,3

2,5

10,0

...

3,2

Trên 250 đến 500

Trên 0,35

Trên 0,35 đến 0,85

Trên 0,85 đến 1,35

...

5,6

4,2

1,9

7,5

6,0

2,5

9,5

8,0

...

Trên 500

Trên 0,35

Trên 0,35 đến 0,85

Trên 0,85 đến 1,35

...

4,5

3,6

1,5

5,6

4,5

1,9

8,5

7,1

2,8

...

Cấp chính xác

Tần số K của sai số chu kỳ (K = Z) khi bánh răng quay một vòng

Cấp chính xác theo mức tiếp xúc

Mô đun pháp trung bình m_n, mm

4 - 5

6 - 7

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 10 đến 16

Hệ số trùng khớp dọc e_b

...

Đến 16

Đến 0,35

Trên 0,35 đến 0,85

Trên 0,85 đến 1,35

...

8,0

3,4

10,5

4,2

...

5,3

6,7

Trên 16 đến 32

Đến 0,35

Trên 0,35 đến 0,85

Trên 0,85 đến 1,35

...

8,0

3,2

...

4,2

5,3

6,7

Trên 32 đến 63

Đến 0,35

...

Trên 0,85 đến 1,35

8,0

...

12,5

10,5

4,0

5,3

6,7

...

Đến 0,35

Trên 0,35 đến 0,85

Trên 0,85 đến 1,35

...

7,5

3,2

12,5

10,0

4,0

12,5

5,0

...

6,7

Trên 125 đến 250

Đến 0,35

Trên 0,35 đến 0,85

Trên 0,85 đến 1,35

...

9,0

7,5

3,0

9,5

3,8

...

6,3

Trên 250 đến 500

Đến 0,35

Trên 0,35 đến 0,85

Trên 0,85 đến 1,35

...

8,0

6,7

2,6

10,5

8,5

3,4

...

10,5

4,4

5,6

Trên 500

Đến 0,35

Trên 0,35 đến 0,85

Trên 0,85 đến 1,35

...

6,3

5,0

2,1

8,0

...

2,6

8,0

3,2

4,2

Bảng 10 (tiếp theo)

...

Đến 16

...

Trên 0,35

Đến 0,85

Trên 0,85

Đến 1,35

Đến 0,4

Trên 0,4

Đến 1,0

Trên 1,0

Đến 1,55

...

5,3

...

6,7

8,5

...

Đến 0,35

Trên 0,35

Đến 0,85

Trên 0,85

Đến 1,35

Đến 0,4

Trên 0,4

Đến 1,0

Trên 1,0

...

12,5

5,3

...

6,7

8,5

...

Trên 32 đến 63

Đến 0,35

Trên 0,35

Đến 0,85

Trên 0,85

Đến 1,35

Đến 0,4

Trên 0,4

Đến 1,0

...

Đến 1,55

12,5

5,3

...

6,7

8,5

...

10,5

Trên 63 Đến 125

Đến 0,35

Trên 0,35

Đến 0,85

Trên 0,85

Đến 1,35

Đến 0,4

Trên 0,4

...

Trên 1,0

Đến 1,55

...

6,3

8,0

...

Trên 125 Đến 250

Đến 0,35

Trên 0,35

Đến 0,85

Trên 0,85

Đến 1,35

Đến 0,4

...

Đến 1,0

Trên 1,0

Đến 1,55

...

4,5

6,0

7,5

...

9,5

Trên 250 Đến 500

Đến 0,35

Trên 0,35

Đến 0,85

Trên 0,85

Đến 1,35

...

Trên 0,4

Đến 1,0

Trên 1,0

Đến 1,55

...

4,0

5,0

...

8,0

Trên 500

Đến 0,35

Trên 0,35

Đến 0,85

...

Đến 1,35

Đến 0,4

Trên 0,4

Đến 1,0

Trên 1,0

Đến 1,55

...

8,0

6,0

2,6

8,0

3,2

...

4,0

12,5

5,3

Bảng 10 (tiếp theo)

Cấp chính xác

Tần số K của sai số chu kỳ ( K = Z) khi bánh răng quay một vòng

...

Mô đun pháp trung bình m_n, mm

4 – 5

6 – 7

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

Trên 6,3 đến 10

Trên 10 đến 16

Trên 16 đến 25

...

Đến 16

Đến 0,35

Trên 0,35

Đến 0,85

Trên 0,85

Đến 1,35

Đến 0,4

...

Đến 1,0

Trên 1,0

Đến 1,55

...

7,5

9,5

...

Trên 16 đến 32

Đến 0,35

...

Đến 0,85

Trên 0,85

Đến 1,35

Đến 0,4

Trên 0,4

Đến 1,0

Trên 1,0

Đến 1,55

...

7,5

...

Trên 32 đến 63

Đến 0,35

Trên 0,35

Đến 0,85

Đến 0,4

Trên 0,4

Đến 1,0

...

Trên 0,85

Đến 1,35

Trên 1,0

Đến 1,55

7,0

9,0

...

Trên 63 Đến 125

Đến 0,35

Trên 0,35

Đến 0,85

Trên 0,85

Đến 1,35

Đến 0,4

Trên 0,4

...

Trên 1,0

Đến 1,55

...

9,0

...

Trên 125 Đến 250

Đến 0,35

Trên 0,35

...

Trên 0,85

Đến 1,35

Đến 0,4

Trên 0,4

Đến 1,0

Trên 1,0

Đến 1,55

...

4,5

6,0

...

7,5

9,5

...

Trên 250 Đến 500

Đến 0,35

Trên 0,35

Đến 0,85

Trên 0,85

Đến 1,35

Đến 0,4

Trên 0,4

...

Trên 1,0

Đến 1,55

...

5,0

6,3

...

8,0

Trên 500

Đến 0,35

Trên 0,35

...

Trên 0,85

Đến 1,35

Đến 0,4

Trên 0,4

Đến 1,0

Trên 1,0

Đến 1,55

...

8,0

6,0

2,6

8,0

3,2

...

4,0

12,5

5,3

...

8,5

Bảng 10 (tiếp theo)

Cấp chính xác

Tần số K của sai số chu kỳ (K = Z) khi bánh răng quay một vòng

Cấp chính xác theo mức tiếp xúc

Mô đun pháp trung bình mn , mm

4 – 5

6 – 7

...

Trên 3,5 đến 6,3

Trên 6,3 đến 10

Trên 10 đến 16

Trên 16 đến 25

Trên 25 đến 40

Trên 40 đến 56

Hệ số trùng khớp dọc e_b

...

Đến16

Đến 0,35

Trên 0,35

Đến 0,85

Trên 0,85

Đến 1,35

Đến 0,4

Trên 0,4

...

Trên 1,0

Đến 1,55

Đến 0,55

Trên 0,5

Đến 1,3

Trên 1,3

Đến 2

...

9,0

...

100

Trên16 đến 32

Đến 0,35

Trên 0,35

Đến 0,85

...

Đến 1,35

Đến 0,4

Trên 0,4

Đến 1,0

Trên 1,0

Đến 1,55

Đến 0,55

Trên 0,5

Đến 1,3

...

Đến 2

9,0

...

100

...

Đến 0,35

Trên 0,35

Đến 0,85

Đến 0,4

Trên 0,4

Đến 1,0

Đến 0,55

Trên 0,5

Đến 1,3

...

Trên 1,85

đến 1,35

Trên 1,0

đến 1,55

Trên 1,3

đến 2,0

...

Trên 63 Đến 125

Đến 0,35

Trên 0,35

...

Trên 0,85

Đến 1,35

Đến 0,4

Trên 0,4

Đến 1,0

Trên 1,0

Đến 1,55

Đến 0,55

Trên 0,5

...

Trên 1,3

Đến 2

8,5

0,5

...

Đến 0,35

Trên 0,35

Đến 0,85

Trên 0,85

Đến 1,35

Đến 0,4

Trên 0,4

Đến 1,0

Trên 1,0

...

Đến 0,55

Trên 0,5

Đến 1,3

Trên 1,3

Đến 2

7,5

...

9,5

12,5

...

Trên 250 đến 500

Đến 0,35

Trên 0,35

Đến 0,85

Trên 0,85

Đến 1,35

Đến 0,4

...

Đến 1,0

Trên 1,0

Đến 1,55

Đến 0,55

Trên 0,5

Đến 1,3

Trên 1,3

Đến 2

...

6,3

8,0

...

12,5

...

Trên 500

Đến 0,35

Trên 0,35

Đến 0,85

...

Đến 1,35

Đến 0,4

Trên 0,4

Đến 1,0

Trên 1,0

Đến 1,55

Đến 0,55

Trên 0,5

Đến 1,3

...

Đến 2

8,5

3,4

10,5

4,5

...

5,6

7,0

...

9,0

...

1 f_zzo - Dung sai sai số chu kỳ của tần số ăn khớp trong bộ truyền.

2 Đối với bộ truyền có hệ số trùng khớp dọc lớn hơn chỉ dẫn trong Bảng 10 thì trị số dung sai sai số chu kỳ của tần số ăn khớp (K = Z) được xác định như f_zko theo Bảng 11.

3 Dung sai sai số chu kỳ của tần số ăn khớp f_zzo đã cho trong Bảng 10 không tính đến biến thể prôpin.

4 Trong tất cả các trường hợp, khi trị số răng của bánh răng dẫn và bánh răng bị dẫn bằng nhau, nên lắp chọn với mục đích làm giảm trị số sai số chu kỳ f_zkor.

Ví dụ sử dụng Bảng 10.

Bộ truyền bánh răng 7 – 5 – 4 – B theo TCVN

Số răng của bánh răng z = 63, mô đun pháp bình m_n = 8, hệ số trùng khớp đọc

eb = 0,75

Tra ở Bảng 10 cho cấp chính xác 5 theo mức làm việc êm của bánh răng có m_n = 8 ở cột “Trên 6,3 đến 10”, ở cột

...

Bảng 11 - Mức làm việc êm (Các chỉ tiêu fzk hoặc fzko )

Bảng 11 - Mức làm việc êm (Các chỉ tiêu _fzk hoặc f_zko )

Cấp chính xác

Tần số khi quay bánh răng 1 vòng (đối với bộ truyền là khi quay bánh răng lớn 1 vòng)

Đường kính chia trung bình d, mm

Đến 125

Trên 125 đến 400

Trên 400 đến 800

Trên 800 đến 1600

...

Trên 2500 đến 4000

Mô đun pháp trung bình m_n, mm

...

Từ 2 đến 4

Trên 4 đến 8

...

- 16 - 32

- 32 - 63

- 63 - 125

- 125 - 250

- 250 - 500

Trên 500

4,5

3,2

2,4

...

1,5

1,3

1,2

1,1

1,0

5,3

3,8

2,8

2,2

...

1,5

1,4

1,2

1,1

6,3

4,5

3,4

2,8

2,2

...

1,8

1,5

1,4

7,1

5,0

4,0

3,0

2,5

2,1

...

1,7

1,6

8,5

6,0

4,5

3,6

2,8

2,5

2,2

...

1,9

9,0

6,7

5,0

4,0

3,2

2,6

2,4

2,2

...

9,0

6,7

5,0

4,8

3,8

3,2

2,8

2,6

2,5

...

8,0

6,0

4,8

3,8

3,2

2,8

2,6

2,5

10,5

...

5,6

4,5

3,6

3,0

2,6

2,5

2,2

8,5

...

5,0

4,0

3,6

3,0

2,8

2,6

8,0

6,3

...

4,0

3,4

3,0

2,8

2,6

9,5

7,1

5,6

...

3,8

3,4

3,0

2,8

Từ 2 đến 4

Trên 4 đến 8

- 8 - 16

- 16 - 32

...

- 63 - 125

- 125 - 250

- 250 - 500

Trên 500

7,1

5,0

3,8

3,0

2,5

...

1,9

1,7

1,6

8,5

6,0

4,5

3,6

2,8

2,5

...

1,9

1,8

10,0

7,1

5,6

4,5

3,4

3,0

2,8

...

2,2

8,0

6,3

4,8

4,0

3,2

3,0

2,6

...

13,0

9,5

7,1

5,6

4,5

4,0

3,4

3,0

2,8

...

10,5

8,0

6,0

5,0

4,2

3,6

3,2

3,0

...

8,0

6,3

5,0

4,2

3,8

3,4

3,2

...

7,5

6,3

5,3

4,8

4,2

4,0

8,5

...

5,6

4,8

4,2

4,0

3,6

10,5

8,0

...

5,6

5,0

4,5

4,2

7,5

6,3

...

4,8

4,2

4,0

9,0

7,1

6,0

...

5,0

4,5

Từ 2 đến 4

Trên 4 đến 8

- 8 - 16

- 16 - 32

- 32 - 63

- 63 - 125

...

- 250 - 500

Trên 500

8,0

6,0

4,8

3,8

3,2

3,0

...

2,5

9,5

7,1

5,6

4,5

3,8

3,4

3,0

...

8,5

6,7

5,6

4,8

4,2

4,8

3,6

...

7,5

6,0

5,3

4,5

4,2

4,0

...

9,0

7,1

6,0

5,3

5,0

4,8

...

9,5

6,7

6,0

5,3

5,0

...

8,0

7,5

7,0

6,3

6,0

...

8,0

7,1

6,7

6,3

9,0

...

6,7

6,3

5,6

8,0

...

7,1

6,7

8,0

7,5

...

6,3

9,5

8,5

7,0

...

Từ 2 đến 4

Trên 4 đến 8

- 8 - 16

- 16 - 32

- 32 - 63

- 63 - 125

- 125 - 250

- 250 - 500

...

8,0

6,0

5,3

4,5

4,2

4,0

...

9,0

7,1

6,0

5,3

5,0

4,5

...

9,0

7,5

6,7

6,0

5,6

...

8,0

7,5

6,7

6,3

...

8,5

8,0

7,5

...

9,5

8,5

8,0

...

8,5

8,0

...

9,5

...

9,0

...

Trên 4 đến 8

- 8 - 16

- 16 - 32

- 32 - 63

- 63 - 125

- 125 - 250

- 250 - 500

Trên 500

...

8,5

7,5

6,7

6,0

5,6

...

8,5

7,5

7,0

6,7

...

9,0

8,5

8,0

...

10,5

8,5

...

CHÚ THÍCH: Ký hiệu được dùng:

f_zk - Dung sai sai số chu kỳ của bánh răng;

f_zko - Dung sai sai số chu kỳ của bộ truyền

...

Cấp chính xác

Khoảng cách côn trung bình R, mm

Đến 50

Trên 50 đến 100

Trên 100 đến 200

Trên 200 đến 400

Trên 400 đến 800

Trên 1600

...

105

180

...

120

200

...

150

240

...

120

190

300

...

150

250

360

...

200

300

450

100

160

...

420

630

CHÚ THÍCH:

1 ±¦_a - Sai lệch giới hạn khoảng cách gữa các trục.

2 Trị số trong Bảng của f_a được quy định cho bộ truyền không có biến thể dọc của răng.

Đối với bộ truyền có biến thể dọc, trị số f_a được quy định độc lập với các giá trị trong Bảng 12, những trị số này có thể được tính theo công thức được chỉ dẫn trong Phụ lục 3.

3 Đối với bộ truyền hypôit, việc lựa chọn f_a được tiến hành theo khoảng cách côn trung bình của bánh răng lớn của bộ truyền.

Bảng 13 – Mức tiếp xúc của răng trong bộ truyền

(Các chỉ tiêu F_sl, F_sh và kích thước tương đối của vết tiếp xúc tổng)

...

Theo chiều dài răng

Theo chiều cao răng

Có biến thể dọc

Không có biến thể

Có biến thể dọc

Không có biến thể

F_sl (phần trăm của chiều dài răng)

Kích thước tương đối của vết tiếp xúc (phần trăm của chiều dài răng)

...

F_sh (phần trăm của chiều cao lý thuyết trung bình)

Kích thước tương đối của vết tiếp xúc tổng (phần trăm của chiều cao lý thuyết trung bình)

Không nhỏ hơn

4 – 5

6 – 7

8 – 9

10 –12

±10

...

±15

±10

±15

...

CHÚ THÍCH - Ký hiệu được dùng:

F_sl - Sai lệch giới hạn kích thước tương đối của vết tiếp xúc tổng theo chiều dài răng (cho răng có biến thể dọc) .F_sh - Sai lệch giới hạn kích thước tương đối của vết tiếp xúc tổng theo chiều cao răng (cho răng có biến thể dọc).

3. Mức khe hở cạnh răng

3.1. Trị số khe hở cạnh răng cần thiết J_nminđối với những bộ truyền điều chỉnh được có các dạng đối khác nhau được quy định độc lập với cấp chính xác và được chỉ dẫn trong Bảng 14.

3.2. Khe hở cạnh răng cần thiết được bảo đảm bằng sự lựa chọn sai lệch giới hạn góc gữa trục của bộ truyền (E_å), sai lệch nhỏ nhất của dây cung không đổi trung bình của các răng bánh nhỏ và răng bánh lớn (E_scs) và dung sai của nó (). Những chỉ tiêu này được chỉ dẫn Bảng 4.

3.3. Tiêu chuẩn này không quy định dung sai độ hở cạnh răng T_{j n}.

...

Dạng đối tiếp

Ký hiệu

Khoảng cách côn trung bình R, mm

Trên 50

Trên 50 đến 100

Trên 100 đến 200

Trên 200 đến 400

Trên 400 đến 800

Trên 800 đến 1600

...

Góc côn chia bánh răng nhỏ d₁, độ

Đến 15

Trên 15 đến 25

Trên 25

Đến 15

Trên 15 đến 25

Trên 25

Đến 15

Trên 15 đến 25

...

Đến 15

Trên 15 đến 25

Trên 25

Đến 15

Trên 15 đến 25

Trên 25

Đến 15

Trên 15 đến 25

Trên 25

...

Trên 15 đến 25

Trên 25

...

130

100

160

...

130

100

...

120

190

...

100

160

140

220

...

100

160

250

...

115

185

290

...

210

320

100

160

230

...

140

230

360

110

175

280

...

130

210

320

125

...

320

500

105

165

260

420

660

...

110

175

280

440

125

195

310

500

...

175

280

440

710

1100

CHÚ THÍCH:

1 J_{n min}- Khe hở cạnh răng cần thiết.

2 Đối với bộ truyền có đường trục trực giao với nhau, J_{n min} được xác định trực tiếp từ Bảng 14 theo trị số R. Đối với bộ truyền có đường trục không trực giao với nhau, J_{n min} được tính theo trị số tính toán:

...

3 Đối với bộ truyền Hypôit việc lựa chọn J_n
minđược xác định theo khoảng cách côn trung bình của bánh răng lớn.

Phụ lục 1

Thuật ngữ , ký hiệu và định nghĩa

Thuật ngữ

Ký hiệu

Định nghĩa

Hình vẽ

...

Sai số động học của bộ truyền

Hiệu giữa góc quay thực tế và danh nghĩa (tính toán) của bánh răng bị dẫn trong bộ truyền. Được biểu thị bằng đơn vị dài, của chiều dài cung của nó trên vòng chia trung bình.

1.1

Sai số động học lớn nhất của bộ truyền

F_icr

Hiệu đại số lớn nhất của những trị số sai số động học của bộ truyền khi vị trí tương đối của những bánh răng thay đổi trong một chu kỳ hoàn toàn (tức là trong những giới hạn của con số bằng tỷ số của số bánh răng nhỏ trên ước số chung lớn nhất của số răng cả hai bánh răng trong bộ truyền)

...

Dung sai sai số động học của bộ truyền

F’_io

Sai số động học của bánh răng

Hiệu giữa góc quay thực tế và danh nghĩa (tính toán) của bánh răng trên dòng trục làm việc của nó, được dẫn bởi một bánh răng chính xác (rất tốt) ở vị trí tương hỗ chính xác của đường trục quay của những bánh răng này. Được biểu thị bằng đơn vị dài của chiều dài cung của nó trên vòng chia trung bình.

CHÚ THÍCH: Đường trục làm việc của bánh răng là đường trục mà bánh răng trong bộ truyền quay xung quanh nó

2.1

...

F’_lr

Hiệu đại số lớn nhất của các trị số sai số động học của bánh răng trong giới hạn một vòng quay hoàn toàn của nó

2.2

Dung sai sai số động học của bánh răng .

F’_I

Sai số tích lũy của k bước.

...

Sai số động học của bánh răng khi quay bánh răng đi một số nguyên k bước vòng

k – số nguyên giới hạn từ 2 đến (xem chú thích 2 của Bảng 7)

3.1

Dung sai sai số tích lũy k bước.

F_pk

...

F_pr

Hiệu đại số lớn nhất của các trị số sai số tích lũy được xác định đối với toàn bộ các trị số của k trong giới hạn từ 2 đến

4.1

Dung sai sai số tích lũy của bước răng bánh răng

F_p

...

F_rr

Hiêu số lớn nhất trong giới hạn của bánh răng của khoảng cách từ đường trục làm việc của nó đến một điểm của prôfin gốc danh nghĩa (của một răng hoặc một rãnh) được đặt trồng lên prôfin răng của bánh răng. Được xác định theo hướng vuông góc với đường sinh của côn chia của bánh răng áng chừng tại khoảng cách côn trung bình

5.1

Dung sai độ đảo vành răng

F_r

...

F_cr

Thành phần của sai số động học bánh răng được xác định khi quay bánh răng đường trục công nghệ và khi loại trừ những sai số chu kỳ của tần số ăn khớp và của bội số những tần số cao hơn tần số ăn khớp.

CHÚ THÍCH:

1. Trục công nghệ của bánh răng trục mà bánh răng quay xung quanh nó trong quá trình gia công cơ lần cuối của răng.

2. Sai số lăn có thể được xác định như sai số của xích chia độ của máy gia công bánh răng.

6.1

Dung sai sai số lăn

F_c

...

Độ dao động góc giữa trục đo của cặp truyền (cặp truyền đo):

- Sau một chu kỳ hoàn toàn (sau một vòng quay hoàn toàn của bánh răng)

- Khi quay một răng

F" iåor

(F”_izr)

...

F" iåor

(F”_izr)

Hiệu của góc giữa trục đo lớn nhất và nhỏ nhất sau khi vị trí tương đối của những bánh răng (cặp truyền đo) thay đổi một chu kỳ hoàn toàn sau một vòng quay của bánh răng khi chúng ăn khớp không có khe hở hoặc tương ứng với một bước vòng. Được xác định bằng đơn vị dài tại khoảng cách côn trung bình.

7.1

Dung sai độ dao động góc giữa trục đo của cặp truyền (cặp truyền đo):

- Sau một chu kỳ hoàn toàn

...

- Khi quay một răng

F" iåo

(F”_i_å)

F" iåo

(F”_i_å)

...

Độ dao động vị trí tương đối của các bánh răng (cặp truyền đo) theo đường pháp:

- Sau một chu kỳ hoàn toàn (bánh răng quay một vòng))

- Khi quay một răng.

F" _inor

(F”_inr)

...

F" _inor

(F”_inr)

Hiệu số lớn nhất của vị trí một bánh răng của cặp truyền (cặp truyền đo) so với bánh răng kia theo hướng vuông góc với mặt phẳng đi qua đường sinh chung của mặt côn lăn và tiếp tuyến với mặt côn lăn

8.1

Dung sai độ dao động vị trí tương đối của những bánh răng (cặp truyền đo) theo phương pháp:

- Sau một chu kỳ hoàn toàn (bánh răng quay một vòng)

- Khi quay một răng

...

(F”_in)

F_”ino

(F”_in)

Độ dao động khe hở cạnh răng trong bộ truyền.

...

Hiệu gữa khe hở cạnh răng lớn nhất và nhỏ nhất trong bộ truyền sau khi vị trí tương đối của những bánh răng thay đổi một chu kỳ hoàn toàn (xem số 11)

9.1

Dung sai độ dao động khe hở cạnh răng trong bộ truyền

F_vJ

Sai số chu kỳ của bộ truyền

f_zkor

...

10.1

Dung sai sai số chu kỳ của bộ truyền.

f_zko

Sai số chu kỳ của tần số ăn khớp trong bộ truyền

f_zzor

...

11.1

Dung sai sai số chu kỳ của tần số ăn khớp trong bộ truyền.

f_zzo

Sai số chu kỳ của bánh răng

f_zkr

...

12.1

Dung sai sai số chu kỳ của bánh răng.

f_zk

Sai số lăn của tần số ăn khớp

f_cr

...

CHÚ THÍCH: Sai số lăn của tần số ăn khớp có thể được xác định như sai số của xích lăn (chia độ) của máy gia công bánh răng

13.1

Dung sai sai số của tần số ăn khớp.

f_c

Sai lệch của bước răng

...

Sai số động học của bánh răng khi quay bánh răng một bước góc danh nghĩa.

14.1

Sai lệch giới hạn của bước răng:

Trên

Dưới

+ f_Pt

- f_Pt

...

Độ dịch chuyển chiều trục của vành răng.

F_AMr

Lượng dịch chuyển vành răng dọc theo đường trục của bánh răng khỏi vị trí đặc trưng cho sự ăn khớp (làm việc êm, vết tiếp xúc) là tốt nhất được quy định khi kiểm tra độ chính xác lăn của cặp truyền

15.1

Độ dịch chuyển chiều trục giới hạn của vành răng

± f_AM

...

Vết tiếp xúc tổng

Phần bề mặt cạnh có tác dụng của răng Bánh răng mà trên đó phân bố các vết dính của nó với các răng của bánh răng cùng cặp sau khi quay có tải bộ truyền đã lắp ráp.

CHÚ THÍCH: các kích thước tương đối của vết tiếp xúc được xác định theo phần trăm: theo chiều dài răng - tỷ số khoảng cách giữa các điểm biên của các vết dính với chiều dài răng; theo chiều cao răng - tỷ số chiều cao trung bình của các vết dính với chiều cao trung bình của răng tương ứng của bề mặt cạnh chủ động.

Hiệu đại số gữa các kích thước tương đối thực và danh nghĩa của vết tiếp xúc tổng.

...

Sai lệch các kích thước tương đối của vết tiếp xúc tổng:

Theo chiều dài

F_slr

F_shr

...

16.2

Sai lệch giới hạn của các kích thước tương đối của vết tiếp xúc tổng:

Theo chiều dài

Theo chiều cao

F_sl

...

Miền tiếp xúc tổng.

Vết tiếp xúc tổng, được tạo thành khi hãm nhẹ cặp bánh răng và bảo đảm tiếp xúc liên tục của các răng đối tiếp.

17.1

Sai lệch giới hạn của miền tiếp xúc tổng:

...

Theo chiều dài

Theo chiều cao

F’_sl

F’_sh

...

Sai lệch góc giữa trục của bội truyền

E_å_r

Hiệu của các góc giữa trục thực và trục danh nghĩa trong bộ truyền.

CHÚ THÍCH: Được xác định tại khoảng cách côn trung bình bằng đơn vị dài

18.1

Sai lệch giới hạn góc giữa trục của bộ truyền

±E_å

...

Sai lệch khoảng cách giữa trục

f_ar

Hiệu của các khoảng cách giữa trục thực và danh nghĩa trong bộ truyền

CHÚ THÍCH: Trong bộ truyền bánh răng côn khoảng cách giữa trục danh nghĩa bằng không

19.1

Sai lệch giới hạn khoảng cách giữa trục

± f_a

...

Khe hở cạnh răng cần thiết .

J_{n min}

Khe hở cạnh răng quy định trước nhỏ nhất.

CHÚ THÍCH: Được xác định tại khoảng cách côn trung bình

Dung sai khe hở cạnh răng .

...

Sai lệch nhỏ nhất của dây cung không đổi trung bình của răng.

Độ giảm quy định trước nhỏ nhất của dây cung không đổi của răng, được thực hiện với mục đích đảm bảo khe hở cạnh răng cần thiết trong bộ truyền

22.1

Dung sai dây cung không đổi trung bình của răng

...

Hiệu các sai lệch giới hạn của dây cung không đổi trung bình của răng.

23.

Sai lệch nhỏ nhất của chiều dầy răng theo dây cung trên vòng chia trung bình

Độ giảm quy định trước nhỏ nhất của chiều dày răng trên vòng chia trung bình, được thực hiện với mục đích bảo đảm khe hở cạnh răng cần thiết trong bộ truyền

23.1

Dung sai chiều dầy răng theo dây cung trên vòng chia trung bình .

...

Hiệu các sai lệch giới hạn của chiều dầy răng theo dây cung trên vòng chia trung trung bình.

Bảng 16

Những kích thước tương đối danh nghĩa của miền tiếp xúc theo chiều dài và chiều cao các răng và giới hạn sai lệch của nó.

Cấp chính xác

Bộ truyền có tiếp xúc cục bộ

Theo chiều dài răng F’_sl(theo phần trăm của chiều dài răng)

Theo chiều cao răng F’_sh(theo phần trăm của chiều cao lý thuyết trung bình)

Kích thước danh nghĩa

...

Kích thước danh nghĩa

Sai lệch giới hạn

4 – 5

Từ 65 đến 80

± 10

Từ 75 đến 90

± 10

6 – 7

Từ 60 đến 75

...

Từ 75 đến 90

± 10

8 – 9

Từ 50 đến 70

± 15

Từ 70 đến 85

± 15

10 – 12

Từ 40 đến 85

...

Từ 60 đến 80

± 15

Đối với cặp truyền và bộ truyền, kích thước tương đối của miền tiếp xúc các răng bánh răng được chỉ dẫn trong Bảng 16. Còn cặp truyền và bộ truyền có biến thể prôfin, các sai lệch hình dạng các răng không được bù trừ bằng biến dạng tương ứng với tải trọng làm việc của chúng, dung sai f_zzo có thể được tăng lên và được xác định bằng :

ở đây: x – Tổng đại số chiều dài biến thể của đầu (chân) bánh răng nhỏ và chân (đầu) bánh răng lớn .mm;

e_a - Hệ số trùng khớp ngang

f – Tỷ số của kích thước miền tiếp xúc (theo chiều cao) với chiều cao có tác dụng của răng;

b - Góc nghiêng của răng;

F_zzo – Theo Bảng 10.

...

Phụ lục 3

Quan hệ giữa các sai lệch giới hạn và dung sai

Với các thông số hình học của bánh răng

Bảng 17

Cấp chính xác

F_P

F_r

± ¦_pt

f_c

...

f_zzo

f_a

Fr =Am_n+B +C

B = 0,25A

F_r =Am_n+ B +C

B = 1,4A

f_pt=Am_n+B+ C

...

f_c=(Am_n+B+C) 0,84

B=0,0125A

F_c=A+Bd

f_zzo= U(A.B_z)f_pb

f_a = A+C

...

1,25

3,15

4,45

6,3

12,5

17,5

...

12,5

35,5

0,90

...

2,24

3,15

6,3

11,2

...

100

125

0,4

0,63

...

1,75

2,2

2,75

3,44

4,3

4,8

7,5

...

26,5

41,5

51,5

0,25

0,40

0,63

0,90

1,25

...

2,5

3,55

3,15

11,2

22,4

...

0,21

0,34

0,33

0,84

1,34

2,1

3,35

...

8,4

3,4

4,2

5,3

6,7

8,4

1,34

...

1,30

2,05

3,25

4,53

5,68

7,10

8,88

11,10

13,90

...

0,020

0,001

0,044

0,055

10,06

0,086

0,107

0,134

1,63

...

1,63

1,38

1,25

0,0007

0,0009

...

0,0013

0,0012

0,0010

0,94

1,20

1,5

...

3,0

4,75

7,5

4,7

6,0

7,5

9,45

...

37,5

94,5

d - Đường kính chia trung bình của bánh răng, m_n – Mô đun pháp trung bình, z – Số răng của bánh răng, b – chiều rộng vành răng, - chiều dài của cung vòng chia trung bình ,

R – Khoảng cách côn trung bình, d₁ - Góc côn chia bánh răng nhỏ.

F’_I = F_p + 1,15f_c; F_vj= 1,36F_r; F”_i_å_o = 1,962F_r; f”_i_å_o = 1,96 f_pt; f_k =

f_pb = 0,94f_pt; f_zk = f_zko = ( K^-0,6 + 0,13)Fr;

ở đây K – Tần số của sai số chu kỳ f_zk sau một vòng quay của bánh răng;

...

Giá trị được tính theo công thức:

ở đây K1, K2, K3, K4, K5 - Hệ số phụ thuộc vào các thông số hình học của các bánh răng.

CHÚ THÍCH:

1 F_pk được cho với K = .

2 Giá trị F_r đưa vào Bảng 6 của tiêu chuẩn này nhỏ hơn giá trị được tính theo công thức ở Bảng 17.

3 f_zk và f_zko được tính cho mỗi cấp chính xác ở các giá trị quy ước của F_r tương ứng với cấp chính xác lớn hơn lân cận của mức làm việc êm.

4 Hệ số u trong công thức tính f_zzo thông thường phụ thuộc vào hệ số trùng khớp dọc eb và bằng: u₁ = 1, u₂ = 0,8, và u₃ = 0,33.

5 Giá trị f_a đưa vào bảng 12 của tiêu chuẩn này được cho đối với bộ truyền không có biến thể dọc của răng. Đối với bộ truyền có biến thể dọc của răng f_a có thể được tính theo công thức:

...

ở đây: F_sl - theo Bảng 13 của tiêu chuẩn này

p₁ và p₂ - các bán kính cong theo chiều dọc của răng đối tiếp, tương ứng với răng bánh răng nhỏ và răng bánh răng lớn .

Các trị số tính toán phải được giảm đến các trị số thích hợp mà công nghệ đạt được và kinh tế.

6 f_pb là sai lệch giới hạn của bước ăn khớp.

Phụ lục 4

Các chỉ tiêu xác định khe hở cạnh răng cần thiết

1. Khe hở cạnh răng cần thiết được xác định bằng các chỉ tiêu: sai lệch giới hạn góc giữa trục của bộ truyền E_å (Bảng 19), sai lệch nhỏ nhất của dây cung không đổi trung bình của các bánh răng nhỏ và bánh răng lớn (Bảng 20 và Bảng 21), dung sai của dây cung không đổi trung bình của các răng (Bảng 22).

2. Quy định 5 dạng dung sai khe hở cạnh răng, phụ thuộc vào độ đảo vành răng và được ký hiệu bằng chữ cái a, b, c, d và h. Có thể phối hợp các dạng dung sai khe hở răng với các dạng đối tiếp theo Bảng 18.

...

Dạng đối tiếp

Dạng dung sai khe hở cạnh răng

...

Khi lựa chọn dạng dung sai khe hở cạnh răng phối hợp với dạng đối tiếp khác với những chỉ dẫn trong Bảng 18, thì ký hiệu dạng đối tiếp của bộ truyền được bổ sung bằng chữ cái đặc trưng cho dạng dung sai khe hở cạnh răng, chữ cái được viết liền nhau.

3. Dung sai , trong các trường hợp bất kỳ, không được quy định nhỏ hơn trị số tương ứng của dạng dung sai khe hở cạnh răng h theo Bảng 22.

4. Khi ghép bộ từng cặp bánh răng, cho phép lấy chiều dày thực của răng của một trong hai bánh răng là chiều dày danh nghĩa.

Bảng 19 – Sai lệch giới hạn góc giữa trục của bộ truyền E_å

Dạng đối tiếp

Khoảng cách côn trung bình R, mm

...

Trên 50 đến 100

Trên 100 đến 200

Trên 200 đến 400

Trên 400 đến 800

Trên 800 đến 1600

Trên 1600

Góc côn chia chia bánh răng nhỏ d₁, độ

Đến 15

...

Trên 25

Đến 15

Trên 15 đến 25

Trên 25

Đến 15

Trên 15 đến 25

Trên 25

Đến 15

Trên 15 đến 25

...

Đến 15

Trên 15 đến 25

Trên 25

Đến 15

Trên 15 đến 25

Trên 25

Đến 15

Trên 15 đến 25

Trên 25

...

H, E

7,5

...

140

...

100

130

160

220

...

100

...

110

140

160

210

140

250

340

...

110

125

...

160

125

180

220

160

250

320

222

380

...

CHÚ THÍCH:

1) Trong Bảng 19 giá trị E_å được cho ứng với bộ truyền trực giao. Đối với bộ truyền không trực giao, E_å được lấy bằng một nửa J _{n min}được tính theo chú thích 1 trong Bảng 14 của tiêu chuẩn này.

2) Đối với bộ truyền Hypôit việc lựa chọn E_å được tiến hành theo khoảng cách côn trung bình của bánh răng lớn.

3) Sai lệch giới hạn của góc giữa trục E_å có thể được quy định về một phía hoặc không đối xứng (khi kết cấu của cụm chứa đựng bộ truyền bánh răng cho phép) mà không thay đổi miền dung sai của góc giữa trục.

4) Đối với các bánh răng của bộ truyền bánh răng côn và Hypôit có góc prôfin danh nghĩa a không bằng 200, giá trị sai lệch giới hạn của góc giữa trục L, E_å được xác định bằng cách nhân trị số trong bảng với tỷ số

Bảng 20 – Sai lệch nhỏ nhất của dây cung không đổi trung bình của răng

Dạng đối tiếp

Cấp chính xác theo mức làm việc êm

Mô đun pháp trung bình m_n, mm

...

Đến 125

Trên 125 đến 400

Trên 400 đến 800

Trên 800 đến 1600

Góc côn chia, độ

Đến 20

Trên 20 đến 45

Trên 45

Đến 20

...

Trên 45

Đến 20

Trên 20 đến 45

Trên 45

Đến 20

Trên 20 đến 45

Trên 45

ESCS, mm

...

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

...

Trên 10 đến 16

...

100

...

Trên 16 đến 25

...

100

CHÚ THÍCH:

1) Để xác định các trị số trong ở các cấp chính xác và các dạng đối tiếp khác, thì các giá trị trong Bảng 20 được nhân với hệ số K1 các trị số K1 được chỉ dẫn Bảng 21.

2) Khi dung sai góc giữa trục không đối xứng (xem chú thích 3 Bảng 19), các giá trị được xác định theo Bảng 20 và Bảng 21 phải được hiệu chỉnh.

Khi tăng sai lệch trên của góc giữa trục bằng cách giảm đến giá trị (E_å_S – E_å).tanga, ở đây E_å_S - sai lệch giới hạn trên thay đổi của góc giữa trục; E_å – trị số của sai lệch giới hạn trên của góc giữa trục theo Bảng 19.

Khi giảm sai lệch trên của góc giữa trục bằng cách tăng tới trị số ( |E_å| – |E_å_i| )tg, ở đây E_å_i – sai lệch giới hạn dưới thay đổi của góc giữa trục.

...

5) Các giá trị đối với các bánh răng có đường kính chia trung bình lớn hơn 1600 mm, khe hở cạnh răng của chúng được điều chỉnh khi lắp rắp bộ truyền, hiện chưa quy định.

nay

5) Các giá trị đối với các bánh răng có đường kính chia trung bình lớn hơn 1600 mm, khe hở cạnh răng của chúng được điều chỉnh khi lắp rắp bộ truyền, hiện nay chưa quy định.

6) Khi đo chiều dày các răng trên mặt mút ngoài các bánh răng, sai lệch nhỏ nhất của dây cung không đổi trung bình của răng và dung sai của nó (xem Bảng 22) được tăng lên một tỉ số , ở đây Re – Khoảng cách côn ngoài.

TCVN 1687 1986

Dạng đối tiếp

...

Cấp chính xác theo mức làm việc êm

4 – 6

...

1,0

1,45

1,6

...

1,8

2,0

2,2

...

2,4

2,7

3,0

3,2

...

3,4

3,8

4,2

4,6

4,9

...

5,5

6,0

6,6

7,0

7,8

9,0

Bảng 22 – Dung sai dây cung không đổi trung bình của răng T

Dạng dung sai khe hở cạnh răng

Đến 8

...

Trên 10 đến 12

Trên 12 đến 16

Trên 16 đến 20

Trên 20 đến 25

Trên 25 đến 32

Trên 32 đến 40

Trên 40 đến 50

Trên 50 đến 60

Trên 60 đến 80

...

Trên 100 đến 125

Trên 125 đến 160

Trên 160 đến 200

Trên 200 đến 250

Trên 250 đến 320

Trên 320 đến 400

Trên 400 đến 500

Trên 500 đến 630

...

110

130

160

200

240

300

380

450

...

110

130

160

200

250

300

380

480

...

110

140

170

200

260

320

400

500

...

750

...

100

120

130

170

200

250

320

380

...

750

950

...

110

130

150

180

220

260

320

400

500

...

750

950

180

Văn bản này chưa cập nhật nội dung Tiếng Anh

Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!

Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính của văn bản.
Bạn chưa xem được Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...

Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên tại đây

Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!

Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên tại đây

Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!

Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên tại đây

Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!

Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên tại đây

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 1687:1986 về Truyền động bánh răng côn và hypôít - Dung sai

Tải Văn bản tiếng Việt

Tải Văn bản tiếng Việt (docx)

Tải Văn bản gốc

Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!

Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên tại đây

TCVN1687:1986, Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN1687:1986

Văn bản liên quan

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 2258:2009 về Truyền động bánh răng trụ thân khai - Prôfin gốc

| Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Ban hành: Năm 2009

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 08/01/2015

Nghị định 127/2007/NĐ-CP Hướng dẫn Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật

Tiếng Anh | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Ban hành: 01/08/2007

Hiệu lực: Đã biết

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 08/08/2007

Luật Tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật 2006

Tiếng Anh | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Ban hành: 29/06/2006

Hiệu lực: Đã biết

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 19/07/2006

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 4143:1985 về Truyền động bánh răng côn - Thuật ngữ, ký hiệu, định nghĩa

| Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Ban hành: Năm 1985

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 22/05/2015

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 1067:1984 về Truyền động bánh răng trụ - Dung sai do Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước ban hành

| Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Ban hành: Năm 1984

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 27/02/2013

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 3690:1981 về Truyền động bánh răng côn răng cong - Tính toán hình học

| Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Ban hành: Năm 1981

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 18/05/2015

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 2846:1979 về Truyền động trục vít trụ - Trục vít gốc và trục vít sinh gốc

| Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Ban hành: Năm 1979

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 16/05/2015

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 2346:1978 về Truyền động bánh răng côn răng thắng - Tính toán hình học

| Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Ban hành: Năm 1978

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 15/05/2015

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 1805:1976 Truyền động bánh răng trụ Mô đun nhỏ - Prôfin gốc và Dung sai

| Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Ban hành: Năm 1976

Tình trạng: Đã biết

Cập nhật: 21/01/2015

3.819

Địa chỉ:	17 Nguyễn Gia Thiều, P. Xuân Hòa, TP.HCM
Điện thoại:	(028) 3930 3279 (06 lines)
E-mail:	inf[email protected]
Mã số thuế:	0315459414

IP: 87.250.224.96