Thuộc tính
Nội dung
Tiếng Anh (English)
Văn bản gốc/PDF
Lược đồ
Liên quan hiệu lực
Liên quan nội dung
Thuộc tính
Tải về
Các bản dự thảo

Đang tải văn bản...

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 1067:1984 về Truyền động bánh răng trụ - Dung sai

Số hiệu:	TCVN1067:1984	Loại văn bản:	Tiêu chuẩn Việt Nam
Nơi ban hành:	Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước	Người ký:	***
Ngày ban hành:	Năm 1984	Ngày hiệu lực:
ICS:	21.200	Tình trạng:	Đã biết

TIÊU CHUẨN NHÀ NƯỚC

TCVN 1067 – 84

TRUYỀN ĐỘNG BÁNH RĂNG TRỤ - DUNG SAI

Cilindreal gearspairs - Accuracy

Tiêu chuẩn này thay thế TCVN 1067 – 71.

Tiêu chuẩn này áp dụng cho bộ truyền bánh răng trụ thân khai ăn khớp trong và ngoài, có răng thẳng, răng nghiêng và răng chữ V, đường kính chia của bánh răng đến 6300 mm, chiều rộng vành răng hoặc một nửa chiều rộng vành bánh răng chữ V đến 1250 mm, môđun của răng từ 1 đến 55 mm và prôfin gốc của răng theo TCVN 2258-77.

1. CẤP CHÍNH XÁC VÀ DẠNG ĐỐI TIẾP

1.1. Quy định 12 cấp chính xác của bánh răng và bộ truyền được ký hiệu bằng các chữ số theo thứ tự cấp chính xác giảm dần 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 và 12.

Chú thích. Đối với cấp chính xác 1 và 2, tiêu chuẩn chưa quy định dung sai và sai lệch giới hạn.

...

Bạn phải đăng nhập hoặc đăng ký Thành Viên TVPL Pro để sử dụng được đầy đủ các tiện ích gia tăng liên quan đến nội dung TCVN.

Mọi chi tiết xin liên hệ: ĐT: (028) 3930 3279 DĐ: 0906 22 99 66

1.3. Cho phép phối hợp các mức chính xác động học, mức làm việc êm và mức tiếp xúc của răng bánh răng và bộ truyền có cấp chính xác khác nhau.

1.4. Khi phối hợp giữa các mức có cấp chính xác khác nhau, mức làm việc êm của bánh răng và bộ truyền có cấp chính xác không được cao hơn quá hai cấp hoặc thấp hơn quá một cấp so với mức chính xác động học, mức tiếp xúc của bánh răng có thể dùng cấp chính xác cao hơn một cấp hoặc thấp hơn một cấp so với mức làm việc êm.

1.5. Quy định dạng đối tiếp của các bánh răng trong bộ truyền A, B, C, D, E, R và loại dung sai T_jn cho khe hở cạnh răng x, y, z, a, b, c, d, h. Các ký hiệu được chọn theo thứ tự giảm dần của trị số khe hở cạnh răng và dung sai khe hở cạnh răng (xem hình vẽ).

Dạng đối tiếp và trị số khe hở cạnh răng cần thiết.

Chú thích. Dạng đối tiếp B bảo đảm trị số khe hở cạnh răng nhỏ nhất để không xảy ra hiện tượng kẹt dính trong bộ truyền bằng thép hoặc gang do sự nung nóng khi hiệu nhiệt độ của các bánh răng và vỏ hộp là 25°C.

Các dạng đối tiếp của các bánh răng trong bộ truyền phụ thuộc vào cấp chính xác theo mức làm việc êm và được chỉ dẫn trong bảng 1.

Bảng 1

Dạng đối tiếp

...

Cấp chính xác theo mức làm việc êm

3 – 12

3 – 11

3 – 9

...

3 – 7

3 - 7

1.6. Các dạng đối tiếp H và E tương ứng với loại dung sai khe hở cạnh răng h, còn các dạng đối tiếp D, C, B và A tương ứng với các loại dung sai d, c, b và a.

Cho phép thay đổi sự tương ứng giữa các dạng đối tiếp và loại dung sai khe hở cạnh răng, khi đó có thể sử dụng các loại dung sai x, y, z.

1.7. Quy định 6 cấp sai lệch khoảng cách trục được ký hiệu bằng các chữ số la mã theo thứ tự cấp chính xác giảm dần từ I đến VI.

Khe hở cạnh răng cần thiết đối với mỗi dạng đối tiếp được bảo đảm khi tuân theo các cặp sai lệch khoảng cách trục trên (đối với dạng nối tiếp H và E – cấp I, II còn đối với các dạng đối tiếp D, C, B và A – cấp III, IV, V, VI.

Cho phép thay đổi sự tương ứng giữa các dạng đối tiếp và cấp sai lệch khoảng cách trục.

1.8. Độ chính xác chế tạo các bánh răng và bộ truyền được quy định bởi cấp chính xác, còn yêu cầu đối với khe hở cạnh răng – dạng đối tiếp theo mức khe hở cạnh răng.

Ví dụ. Về ký hiệu quy ước độ chính xác của bộ truyền bánh răng trụ có cấp chính xác 7 đối với cả ba mức có dạng đối tiếp của các bánh răng C, giữa dạng đối tiếp và loại dung sai khe hở cạnh răng cũng như dạng đối tiếp và cấp sai lệch khoảng cách trục có sự tương ứng với nhau.

...

1.9. Khi phối hợp giữa các mức có cấp chính xác khác nhau và dạng đối tiếp không tương ứng với loại dung sai khe hở cạnh răng nhưng vẫn bảo đảm sự tương ứng giữa dạng đối tiếp và cấp sai lệch khoảng cách trục, độ chính xác của các bánh răng và bộ truyền được ký hiệu lần lượt bởi ba chữ số và hai chữ cái.

Chữ số thứ nhất ký hiệu cấp chính xác theo mức chính xác động học, chữ số thứ hai – cấp chính xác theo mức làm việc êm, chữ số thứ ba – cấp chính xác theo mức tiếp xúc của các răng, chữ cái thứ nhất trong hai chữ cái – dạng đối tiếp, còn chữ cái thứ hai – loại dung sai khe hở cạnh răng. Giữa các chữ số cũng như giữa phần chữ số và chữ cái có gạch ngang.

Ví dụ về ký hiệu quy ước độ chính xác của bộ truyền bánh răng trụ có cấp chính xác 8 về mức chính xác động học, cấp chính xác 7 về mức làm việc êm, cấp chính xác 6 về mức tiếp xúc của các răng, dạng đối tiếp B, dạng dung sai khe hở cạnh răng a, giữa dạng đối tiếp và cấp sai lệch khoảng cách trục có sự tương ứng:

8 – 7 – 6 Ba TCVN 1067 – 84

Chú thích. Trong trường hợp không cần quy định cấp chính xác cho một trong ba mức, cần thay chữ số tương ứng trong ký hiệu bằng chữ N.

1.10. Khi chọn cấp sai lệch khoảng cách trục thô hơn cấp quy định đối với dạng đối tiếp đã cho, trong ký hiệu quy ước độ chính xác của bộ truyền bánh răng trụ cần ghi cấp sai lệch khoảng cách trục đã chọn và khe hở cạnh răng cần thiết đã giảm đi được tính theo công thức:

j’_nmin= j_nmin – 0,68 (f’_a – f_a)

ở đây

j_nminvà f_a – trị số theo bảng của khe hở cạnh răng cần thiết và sai lệch giới hạn của khoảng cách trục đối với dạng đối tiếp đã cho theo bảng 13;

...

f’_a – sai lệch khoảng cách trục đối với cấp thô hơn.

Ví dụ về ký hiệu quy ước độ chính xác của bộ truyền bánh răng trụ có cấp chính xác 7 đối với cả 3 mức, dạng đối tiếp của các bánh răng C, loại dung sai khe hở cạnh răng a và cấp sai lệch khoảng cách trục V (khi khoảng cách trục của bộ truyền a_w = 450 mm, j’_nmin = 128 μm);

7 – Ca/V – 128 TCVN 1067 – 84

Chú thích. Khi chọn cấp sai lệch khoảng cách trục chính xác hơn khe hở cạnh răng nhỏ nhất trong bộ truyền sẽ lớn hơn khe hở cạnh răng được cho trong bảng 13. Trị số khe hở cạnh răng của bộ truyền cũng được tính theo công thức trên nhưng không cần chỉ dẫn trong ký hiệu quy ước độ chính xác của bộ truyền.

1.11. Thuật ngữ, ký hiệu và định nghĩa về các sai số và dung sai của bánh răng và bộ truyền được qui định theo TCVN 2114 – 77.

Cho phép dùng các ký hiệu V_wr, V_w, V_ptr, V_pt thay cho các ký hiệu F_vwr, F_vw, f_vptr, f_vpt.

2. MỨC CHÍNH XÁC

2.1. Các chỉ tiêu của mức chính xác động học được quy định theo bảng 2.

Bảng 2

...

Đối tượng được kiểm

Chỉ tiêu mức chính xác hoặc bộ chỉ tiêu

Cấp chính xác

...

Bánh răng

F’’_ir

...

F_pr và F_pkr

...

F_pr

...

F_crvà F_rr

...

F_vwrvà F_rr

...

F_cr và F’’_ir

...

F’’_ir

...

F_rr

...

Bộ truyền bánh răng

F’_ior

...

X Chỉ dùng khi đường kính vòng chia của bánh răng lớn hơn 1600 mm.

2.1.1. Nếu mức chính xác động học của các bánh răng so với đường trục làm việc (mục 2.9) phù hợp với các yêu cầu của tiêu chuẩn này và không có yêu cầu về lắp chọn thì không nhất thiết phải kiểm tra mức chính xác động học của bộ truyền.

2.1.2. Khi mức chính xác động học của bộ truyền phù hợp với các yêu cầu của tiêu chuẩn này thì không cần thiết phải kiểm tra mức chính xác động học của các bánh răng.

2.2. Các chỉ tiêu làm việc êm của răng được qui định trong bảng 3 cho các cấp chính xác 3 – 8 phụ thuộc vào trị số giới hạn của hệ số trùng khớp dọc danh nghĩa ε_β còn các cấp chính xác theo mức tiếp xúc (bảng 4) cho các cấp chính xác 9 – 12 không phụ thuộc vào ε_β.

...

2.2.2. Nếu độ chính xác của bộ truyền theo mức làm việc êm phù hợp với các yêu cầu của tiêu chuẩn này thì không cần thiết phải kiểm tra mức làm việc êm của các bánh răng.

2.2.3. Chỉ tiêu f_zzr được dùng khi kiểm với các bánh răng đo.

2.2.4. Về chỉ tiêu mức làm việc êm của bánh răng có thể dùng hiệu bước răng f_vptr thay cho sai lệch bước răng f_ptr (xem chú thích 2 của bảng 8).

2.3. Các chỉ tiêu và mức tiếp xúc của răng được quy định trong bảng 5 phụ thuộc vào trị số giới hạn của hệ số trùng khớp dọc danh nghĩa ε_β(bảng 4).

2.3.1. Nếu độ chính xác của các bánh răng theo mức tiếp xúc và các trị số thực tế của f_xrvà f_yr phù hợp với các yêu cầu của tiêu chuẩn này thì không cần thiết phải kiểm vết tiếp xúc trong bộ truyền.

2.3.2. Khi vết tiếp xúc tổng hoặc vết tiếp xúc tức thời phù hợp với các yêu cầu của tiêu chuẩn này thì không cần thiết phải kiểm tra các chỉ tiêu khác để đánh giá mức tiếp xúc của các răng.

Bảng 3

Chỉ tiêu làm việc êm

Đối tượng được kiểm

...

Cấp chính xác

...

Bánh răng của bộ truyền có ε_βnhỏ hơn chỉ dẫn trong bảng 4

f’_ir

...

f_zzr

...

f_pbrvà f_fr

...

f_pbrvà f_pr

...

f’’_ir

...

Bánh răng của bộ truyền có ε_βbất kỳ

f’’_ir

...

f_ptr

...

Bánh răng của bộ truyền có ε_βlớn hơn hoặc bằng chỉ dẫn trong bảng 4

f_zkr

...

f_ptr

...

Bộ truyền có ε_βnhỏ hơn chỉ dẫn trong bảng 4

f’_ior

...

f_zzor

...

Bộ truyền có ε_βlớn hơn hoặc bằng chỉ dẫn trong bảng 4

f_zkor

...

Bảng 4

Trị số giới hạn ε_β

Cấp chính xác theo mức tiếp xúc

...

1,25

1,5

2,0

2,5

3,0

2.3.3. Cho phép đánh giá độ chính xác của các bánh răng theo vết tiếp xúc tổng hoặc vết tiếp xúc tức thời của các răng của bánh răng được kiểm với các răng của bánh răng đo.

2.4. Dung sai và các sai lệch giới hạn theo mức chính xác động học, mức làm việc êm và mức tiếp xúc của các răng tương ứng với các cấp chính xác khác nhau của bánh răng và bộ truyền được quy định trong các bảng 6 – 12.

2.5. Tùy theo điều kiện làm việc theo prôfin răng phải và trái cho phép sử dụng các mức chính xác động học, trừ F_r, F_vw, F’’_i mức làm việc êm, trừ f_i’’ và mức tiếp xúc của các răng trong bộ truyền, trừ f_x và f_y với các cấp chính xác khác nhau. Đối với mặt răng không làm việc hoặc các mặt được dùng trong thời gian hạn chế ở tải trọng giảm thấp, cho phép giảm cấp chính xác nhưng không lớn hơn hai cấp.

2.6. Trong các trường hợp khi điều chỉnh các thông số ăn khớp nhằm làm tốt các đặc tính sử dụng của bộ truyền khi có tải, các sai lệch giới hạn và dung sai theo tiêu chuẩn này có thể được quy định cho các trị số thông số đã điều chỉnh.

...

Trong các trường hợp này cho phép quy định các mức về vết tiếp xúc tổng độc lập đối với các chỉ dẫn trong bảng 12.

2.7. Bộ các chỉ tiêu mức chính xác phù hợp với mục 2.1 – 2.3 và các chỉ tiêu bảo đảm khe hở cạnh răng cần thiết (mục 3.2) do người chế tạo quy định.

Mỗi bộ chỉ tiêu được quy định dùng để kiểm tra các bánh răng bộ truyền đều có tác dụng như nhau. Khi đánh giá ảnh hưởng độ chính xác của bộ truyền đến chất lượng sử dụng của nó nên ưu tiên sử dụng các chỉ tiêu tổng hợp F’_ior, f_zzor, f_zkor và vết tiếp xúc tổng.

2.8. Không cần thiết phải kiểm tra trực tiếp các bánh răng và bộ truyền về tất cả các chỉ tiêu của bộ chỉ tiêu đã quy định nếu như nhà máy chế tạo có hệ thống kiểm tra trong sản xuất bảo đảm được các yêu cầu của tiêu chuẩn này.

2.9. Các yêu cầu về chỉ tiêu chính xác của các bánh răng theo tiêu chuẩn này được quy định đối với các bánh răng lắp trên trục làm việc.

Cho phép quy định các yêu cầu về chỉ tiêu chính xác của các bánh răng trên bản vẽ bánh răng theo các đường trục khác (ví dụ trục của lỗ lắp trục) không trùng với đường trục làm việc.

Sai số về hình dáng và vị trí so với đường trục làm việc của các bề mặt được dùng làm chuẩn đo cần được tính đến khi quy định cấp chính xác của bộ truyền hoặc được bù trừ bằng cách giảm dung sai chế tạo.

2.10. Trong trường hợp không đòi hỏi phải có tính lắp lẫn cho phép dùng các yếu tố sau đây của một trong các bánh răng làm yếu tố danh nghĩa.

1) Trị số trung bình của bước dọc thực tế hoặc trị số trung bình góc nghiêng thực tế của đường răng;

...

3) Độ dịch chuyển phụ thực tế của prôfin gốc (hoặc độ giảm thực tế của khoảng pháp tuyến chung trung bình, hoặc độ giảm thực tế của chiều dày răng).

Khi có độ dịch chuyển phụ của prôfin gốc (hoặc độ giảm của khoảng pháp tuyến chung trung bình, hoặc độ giảm chiều dày răng) của bánh răng thứ hai được xác định bởi độ dịch chuyển phụ thực tế nhỏ nhất của prôfin gốc (hoặc độ giảm thực tế nhỏ nhất của khoảng pháp tuyến chung trung bình, hoặc độ giảm nhỏ nhất của chiều dày răng) trên bánh răng thứ nhất và bởi dạng đối tiếp đã lựa chọn (khe hở cạnh răng trong bộ truyền).

Bảng 5

Chỉ tiêu về mức tiếp xúc của răng

Đối tượng kiểm tra

Chỉ tiêu mức chính xác hoặc bộ chỉ tiêu

Cấp chính xác

...

Bánh răng của bộ truyền có ε_β nhỏ hơn chỉ dẫn trong bảng 4⁺

F_βr

...

Bánh răng của bộ truyền có ε_βlớn hơn hoặc bằng chỉ dẫn trong bảng 4⁺⁺

F_pxnrvà F_kr

...

F_pxnrvà f_pbr

...

Bộ truyền bánh răng

f_xrvà f_yr⁺⁺⁺

...

Vết tiếp xúc tổng

...

Vết tiếp xúc tức thời

...

⁺Dùng cho các cấp chính xác 9 – 12 khi ε_βbất kỳ

⁺⁺ Dùng cho cấp chính xác 9 khi ε_β bất kỳ

...

Bảng 6

Mức chính xác động học
(các chỉ tiêu F’_ir, F_rr, F_ywr, F_cr, F”_ir)

Cấp chính xác

Ký hiệu

Mô đun

m, mm

Đường kính chia d, mm

Đến 125

Trên 125 đến 400

...

Trên 800 đến 1600

Trên 1600 đến 2500

Trên 2500 đến 4000

Trên 4000 đến 6300

...

F’_i

Từ 1 đến 10

F_p + F_f (xem chú thích 2)

F_r

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

F_vw

...

F_c

Từ 1 đến 10

...

F’_i

Từ 1 đến 10

...

F_r

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 6,3 đến 10

...

F_vw

Từ 1 đến 10

...

F_c

Từ 1 đến 10

...

F’_i

Từ 1 đến 16

F_p+ f_f (xem chú thích 2)

F_r

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

...

Trên 10 đến 16

...

F_vw

Từ 1 đến 16

...

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

...

Trên 10 đến 16

...

F_c

Từ 1 đến 16

...

140

F’_i

Từ 1 đến 16

F_p+ f_f (xem chú thích 2)

F_r

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

...

Trên 10 đến 16

100

F_vw

...

F’_i

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

...

Trên 10 đến 16

100

...

F_c

Từ 1 đến 16

110

140

220

...

F’_i

Từ 1 đến 25

F_p+ f_f (xem chú thích 2)

F_r

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

110

...

Trên 6,3 đến 10

100

112

125

Trên 10 đến 16

...

100

112

125

140

Trên 16 đến 25

...

112

125

140

160

F_vw

Từ 1 đến 25

...

F’_i

Từ 1 đến 3,5

100

...

Trên 3,5 đến 6,3

100

112

...

Trên 6,3 đến 10

112

125

Trên 10 đến 16

...

100

125

140

F_c

Từ 1 đến 25

...

100

160

200

300

F’_i

Từ 1 đến 25

F_p+ f_f(xem chú thích 2)

...

Từ 1 đến 3,5

100

Trên 3,5 đến 6,3

...

100

112

125

Trên 6,3 đến 10

...

112

125

140

160

Trên 10 đến 16

112

125

...

160

180

Trên 16 đến 25

100

125

140

160

180

...

Trên 25 đến 40

140

160

190

224

250

F’’_i

...

112

125

Trên 3,5 đến 6,3

...

125

140

Trên 6,3 đến 10

112

140

...

Trên 10 đến 16

125

160

180

...

F_vw

Từ 1 đến 40

120

...

F_c

Từ 1 đến 40

120

200

250

400

...

F_r

Từ 1 đến 3,5

100

112

125

...

100

112

125

140

160

Trên 6,3 đến 10

...

125

140

160

180

200

Trên 10 đến 16

125

160

...

180

200

224

Trên 16 đến 25

160

200

224

...

250

Trên 25 đến 40

250

280

315

...

315

355

400

F’’_i

Từ 1 đến 3,5

...

112

140

160

Trên 3,5 đến 6,3

112

140

...

180

Trên 6,3 đến 10

125

160

180

200

...

Trên 10 đến 16

180

224

...

F_r

Từ 1 đến 3,5

100

112

125

140

160

...

Trên 3,5 đến 6,3

125

140

160

180

200

Trên 6,3 đến 10

...

160

180

200

224

250

Trên 10 đến 16

180

...

200

224

250

280

Trên 16 đến 25

224

250

...

280

315

Trên 25 đến 40

315

355

...

Trên 40 đến 55

400

450

500

F’’_i

...

140

160

180

200

Trên 3,5 đến 6,3

180

...

200

224

Trên 6,3 đến 10

200

224

...

Trên 10 đến 16

250

280

...

F_r

Từ 1 đến 3,5

125

140

160

180

200

...

Trên 3,5 đến 6,3

160

180

200

224

250

...

180

200

224

250

280

315

Trên 10 đến 16

...

250

280

315

355

Trên 16 đến 25

280

315

...

355

400

Trên 25 đến 40

400

450

...

500

Trên 40 đến 55

500

560

630

...

Từ 1 đến 3,5

180

200

224

250

Trên 3,5 đến 6,3

...

250

280

Trên 6,3 đến 10

250

280

...

315

Trên 10 đến 16

315

355

...

F_r

Từ 1 đến 3,5

160

180

200

224

...

Trên 3,5 đến 6,3

200

224

250

280

315

...

Trên 6,3 đến 10

224

250

280

315

355

400

Trên 10 đến 16

...

280

315

355

400

450

Trên 16 đến 25

355

...

400

450

500

Trên 25 đến 40

500

...

560

630

Trên 40 đến 55

630

710

...

F’’_i

Từ 1 đến 3,5

224

250

280

315

...

280

315

355

Trên 6,3 đến 10

315

...

355

400

Trên 10 đến 16

400

450

...

Chú thích:

1) Các ký hiệu được dùng:

F_i’ – dung sai sai số động học của bánh răng;

F_r – dung sai độ đảo hướng tâm của vành răng;

F_c – dung sai sai số lăn;

F_i’’ – dung sai độ dao động khoảng cách trục đo sau một vòng quay của bánh răng;

...

2) Để xác định F_i’, dùng F_p theo bảng 7 và f_f theo bảng 8. Cho phép tiêu chuẩn hóa sai số động học của k bước F’_jk, trị số của F’_ik được xác định theo công thức:

F’_ik = F_pk + f_f

F_pk– lấy theo bảng 7;

3) Dung sai sai số động học của bộ truyền bằng tổng dung sai sai số động học của các bánh răng. Đối với bộ truyền gồm hai bánh răng có số răng là bội số của nhau khi tỷ số giữa hai số răng không lớn hơn 3 (1; 2; 3) thì dung sai sai số động học lớn nhất của bộ truyền khi chọn lắp có thể giảm đi 25% hoặc lớn hơn khi xuất phát từ tính toán;

4) Đối với các bánh răng chữ V, hiệu đại số lớn nhất của các trị số sai số tích lũy bước răng tại các mặt răng cùng tên của hai nửa vành răng trong mặt cắt dọc chung bất kỳ không vượt quá dung sai sai số tích lũy bước răng F_p;

5) Khi phối hợp giữa mức chính xác động học và mức làm việc êm có cấp chính xác khác nhau, dung sai độ dao động khoảng cách trục đo sau 1 vòng quay của bánh răng được xác định theo công thức:

|F’’_i|_ph = |F’’_i – f’’_i|_F + |f’’_i|_f

số hạng lớn nhất (có chỉ số F) lấy theo cấp của mức chính xác động học, số hạng thứ hai (có chỉ số f) lấy theo cấp của mức làm việc êm;

6) Cho phép một trong các chỉ tiêu của bộ chỉ tiêu xác định mức chính xác động học vượt quá trị số giới hạn nếu như ảnh hưởng tổng của chúng không vượt quá F’_i.

...

Mức chính xác động học (chỉ tiêu F_pkr và F_pr)

Cấp chính xác

Ký hiệu

Mô đun

m, mm

Đối với F_pk – chiều dài cung tròn chia L, mm

Đến 11,2

Trên 11,2 đến 20

Trên 20 đến 32

...

Trên 50 đến 80

Trên 80 đến 160

Trên 160 đến 315

Trên 315 đến 630

Trên 630 đến 1000

Trên 1000 đến 1600

Trên 1600 đến 2500

Trên 2500 đến 3150

Trên 3150 đến 4000

...

Trên 5000 đến 7200

Đối với F_p– đường kính chia

Đến 12,7

Trên 12,7 đến 20,4

Trên 20,4 đến 31,8

Trên 31,8 đến 50,9

Trên 50,9 đến 101,8

Trên 101,8 đến 200,5

...

Trên 401,1 đến 636,6

Trên 636,6 đến 1019

Trên 1019 đến 1592

Trên 1592 đến 2005

Trên 2005 đến 2547

Trên 2547 đến 3183

Trên 3183 đến 4584

μm

...

Từ 1 đến 10

2,8

5,5

...

Từ 1 đến 10

4,5

...

Từ 1 đến 16

...

100

112

...

Từ 1 đến 16

...

100

112

140

160

180

200

Từ 1 đến 25

...

112

140

...

200

224

250

280

Từ 1 đến 25

...

125

160

200

224

280

315

...

400

Chú thích:

1) Các ký hiệu được dùng

F_pk – dung sai sai số tích lũy k bước răng;

F_p – dung sai sai số tích lũy bước răng;

2) Khi không có các yêu cầu đặc biệt, dung sai F_pk được dùng cho chiều dài cung vòng. chia tương ứng với 1/6 số răng bánh răng (hoặc cung ứng với số răng nguyên lớn hơn gần nhất)

Bảng 8

Mức làm việc êm
(Chỉ tiêu f’_ir, f_ptr, f_phr, f_fr, f’’_ir)

Cấp chính xác

...

Mô đun

m, mm

Đường kính chia d, mm

Đến 125

Trên 125 đến 400

Trên 400 đến 800

Trên 800 đến 1600

Trên 1600 đến 2500

Trên 2500 đến 4000

...

f_i’

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

f_pt

Từ 1 đến 3,5

...

± 2,8

± 3,2

± 3,6

± 4,0

Trên 3,5 đến 6,3

± 3,5

± 3,6

...

± 4,0

± 4,5

± 5,0

Trên 6,3 đến 10

± 3,6

± 4,0

± 4,5

...

± 5,5

± 6,0

f_pb

Từ 1 đến 3,5

± 2,4

± 2,6

± 3,0

± 3,4

± 3,8

...

Trên 3,5 đến 6,3

± 3,0

± 3,4

± 3,8

± 4,2

± 4,8

...

± 3,4

± 3,8

± 4,2

- 4,2

± 4,8

± 5,3

± 5,6

f_f

Từ 1 đến 3,5

...

4,0

5,5

7,5

Trên 3,5 đến 6,3

4,0

4,5

...

6,0

8,0

Trên 6,3 đến 10

4,5

5,5

6,5

...

10,5

f_i’

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

f_pt

...

± 4

± 4,5

± 5

± 5,5

± 6

Trên 3,5 đến 6,3

± 5

...

± 5,5

± 6

± 7

± 8

Trên 6,3 đến 10

± 5,5

± 6

± 7

...

± 8

± 9

± 10

f_pb

Từ 1 đến 3,5

± 3,8

± 4,2

± 4,8

± 5,3

...

Trên 3,5 đến 6,3

± 4,8

± 5,3

± 5,6

± 6,7

± 7,5

...

Trên 6,3 đến 10

± 5,3

± 5,6

± 6,7

± 7,5

± 8,5

± 9,5

f_f

...

4,8

5,3

5,5

8,0

Trên 3,5 đến 6,3

5,3

...

7,0

9,0

11,5

Trên 6,3 đến 10

6,0

6,5

7,5

...

f_i’

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

...

f_pt

Từ 1 đến 3,5

...

± 7

± 8

± 9

± 10

Trên 3,5 đến 6,3

± 8

± 9

...

± 10

± 11

± 13

Trên 6,3 đến 10

± 9

± 10

± 11

...

± 14

± 16

Trên 10 đến 16

± 11

± 13

± 14

± 16

...

f_pb

Từ 1 đến 3,5

± 5,6

± 6,7

± 7,5

± 8,5

± 9,5

...

± 7,5

± 8,5

± 9,5

± 10

± 12

Trên 6,3 đến 10

± 8,5

...

± 10

± 12

± 13

± 14

Trên 10 đến 16

± 10

± 12

...

± 13

± 15

± 16

f_f

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

Trên 10 đến 16

...

f_i’’

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

...

Trên 10 đến 16

...

f_i’

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 6,3 đến 10

...

Trên 10 đến 16

...

f_pt

Từ 1 đến 3,5

± 10

± 11

± 13

± 14

...

Trên 3,5 đến 6,3

± 13

± 14

± 16

± 18

± 20

...

Trên 6,3 đến 10

± 14

± 16

± 18

± 20

± 22

± 25

Trên 10 đến 16

...

± 18

± 20

± 22

± 25

± 28

f_pb

Từ 1 đến 3,5

± 9,5

...

± 12

± 13

± 15

Trên 3,5 đến 6,3

± 12

± 13

...

± 17

± 19

Trên 6,3 đến 10

± 13

± 15

± 17

± 19

...

± 26

Trên 10 đến 16

± 17

± 19

± 21

± 24

± 26

...

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

...

Trên 10 đến 16

...

f_i’’

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 10 đến 16

...

f_i’

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

...

112

Trên 10 đến 16

100

125

...

112

140

f_pt

Từ 1 đến 3,5

...

± 16

± 18

± 20

± 22

Trên 3,5 đến 6,3

± 18

± 20

...

± 22

± 25

± 28

Trên 6,3 đến 10

± 20

± 22

± 25

...

± 32

± 36

Trên 10 đến 16

± 25

± 28

±28

± 32

± 36

...

Trên 16 đến 25

± 32

± 36

± 40

± 45

f_pb

...

± 13

± 15

± 17

± 19

±21

Trên 3,5 đến 6,3

± 17

...

± 19

± 21

± 24

± 26

Trên 6,3 đến 10

± 19

± 21

± 24

...

± 26

± 30

± 34

Trên 10 đến 16

± 24

± 26

± 30

...

± 38

Trên 16 đến 25

± 30

± 34

±38

± 38

± 42

...

Từ 1 đến 3,5

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

...

Trên 10 đến 16

...

Trên 16 đến 25

...

f_i’’

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 6,3 đến 10

...

Trên 10 đến 16

...

f_i’

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

100

140

100

...

112

140

200

Trên 16 đến 25

...

100

112

140

160

224

f_pt

Từ 1 đến 3,5

± 20

± 22

...

± 28

± 32

Trên 3,5 đến 6,3

± 25

± 28

± 32

...

± 40

Trên 6,3 đến 10

± 28

± 32

± 36

± 40

± 45

...

Trên 10 đến 16

± 36

± 40

± 45

± 50

Trên 16 đến 25

...

± 45

± 50

± 56

± 63

Trên 25 đến 40

...

± 63

± 71

± 80

f_pb

Từ 1 đến 3,5

± 19

± 21

± 24

...

±30

Trên 3,5 đến 6,3

± 24

±26

± 26

± 30

±34

...

Trên 6,3 đến 10

± 26

± 30

± 34

± 38

± 42

± 48

...

± 34

± 38

±38

± 42

± 48

± 55

Trên 16 đến 25

...

± 48

± 53

± 60

Trên 25 đến 40

± 60

...

± 67

± 75

f_f

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

125

Trên 10 đến 16

...

130

Trên 16 đến 25

...

100

150

f_i’’

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

...

f_pt

...

± 28

± 32

± 36

± 40

± 45

Trên 3,5 đến 6,3

± 36

...

± 40

± 45

± 50

± 56

Trên 6,3 đến 10

± 40

± 45

± 50

...

± 56

± 63

± 71

Trên 10 đến 16

± 50

± 56

± 63

...

± 80

Trên 16 đến 25

± 63

± 71

± 80

± 90

...

± 90

± 100

± 112

Trên 40 đến 55

...

± 112

± 125

± 140

f_pb

Từ 1 đến 3,5

± 26

± 30

...

± 38

± 42

Trên 3,5 đến 6,3

± 34

± 38

± 42

...

± 53

Trên 3,5 đến 6,3

± 34

± 38

± 42

± 48

± 53

...

Trên 6,3 đến 10

± 38

± 42

± 48

± 45

± 53

± 60

± 67

Trên 10 đến 16

...

± 48

± 53

± 50

± 60

± 67

± 75

Trên 16 đến 25

± 60

...

± 67

± 75

± 74

± 85

Trên 25 đến 40

± 85

...

± 95

± 106

Trên 40 đến 55

± 106

± 118

± 132

...

f_i’’

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 6,3 đến 10

...

Trên 10 đến 16

...

f_pt

Từ 1 đến 3,5

± 40

± 45

± 50

...

± 63

Trên 3,5 đến 6,3

± 50

± 56

± 63

± 71

...

Trên 6,3 đến 10

± 56

± 63

± 71

± 80

± 90

± 100

...

± 71

± 80

± 90

± 100

± 112

Trên 16 đến 25

...

± 100

± 112

± 125

Trên 25 đến 40

± 125

...

± 140

± 160

Trên 40 đến 55

± 160

± 180

...

± 200

f_pb

Từ 1 đến 3,5

± 38

± 42

± 48

± 53

± 60

...

Trên 3,5 đến 6,3

± 48

± 53

± 60

± 67

± 75

Trên 6,3 đến 10

...

± 60

± 67

± 75

± 85

± 95

Trên 10 đến 16

± 67

...

± 75

± 85

± 95

± 106

Trên 16 đến 25

± 85

± 95

...

± 106

± 118

Trên 25 đến 40

± 118

± 132

...

Trên 40 đến 55

± 150

± 170

± 190

f_i’’

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

...

Trên 10 đến 16

...

f_pt

Từ 1 đến 3,5

± 56

± 63

± 71

± 80

± 90

...

Trên 3,5 đến 6,3

± 71

± 80

± 90

± 100

± 112

...

± 80

± 90

± 100

± 112

± 125

Trên 10 đến 16

...

± 112

± 125

± 140

Trên 16 đến 25

± 125

± 140

...

± 160

Trên 25 đến 40

± 180

± 200

...

Trên 40 đến 55

± 224

± 250

± 280

...

Từ 1 đến 3,5

± 53

± 60

± 67

± 75

± 85

Trên 3,5 đến 6,3

...

± 75

± 85

± 90

± 105

Trên 6,3 đến 10

± 75

± 85

...

± 95

± 105

± 110

Trên 10 đến 16

± 95

± 106

...

± 130

Trên 16 đến 25

± 118

± 132

± 150

...

Trên 25 đến 40

± 170

± 180

Trên 40 đến 55

...

± 212

± 236

± 250

f_i’’

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

100

...

Trên 10 đến 16

100

112

...

f_pt

Từ 1 đến 3,5

± 80

± 90

± 100

± 112

± 125

...

± 100

± 112

± 125

± 140

± 160

Trên 6,3 đến 10

± 112

...

± 140

± 160

± 180

± 200

Trên 10 đến 16

± 140

± 160

...

± 180

± 200

± 224

Trên 16 đến 25

± 180

± 200

± 224

...

± 280

Trên 25 đến 40

± 250

± 280

± 315

...

± 315

± 355

± 400

f_pb

Từ 1 đến 3,5

...

± 85

± 95

± 100

± 118

Trên 3,5 đến 6,3

± 95

± 106

...

± 118

± 132

± 150

Trên 6,3 đến 10

± 106

± 118

± 132

...

± 170

Trên 10 đến 16

± 132

± 150

± 170

± 180

...

Trên 16 đến 25

± 170

± 190

± 210

± 212

± 240

Trên 25 đến 40

...

± 236

± 260

± 300

Trên 40 đến 55

...

± 355

± 320

± 375

f_i’’

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

100

112

...

Trên 6,3 đến 10

100

112

125

...

125

140

Chú thích:

1) Các ký hiệu được dùng:

...

±f_pb – sai lệch giới hạn bước ăn khớp;

±f_pt – sai lệch giới hạn bước răng;

f_f – dung sai sai số frôfin răng;

f_i’’ – dung sai độ dao động khoảng cách trục đo sau một răng;

2) Khi quy định dung sai hiệu các bước bất kỳ f_vpt của bánh răng cần thay các sai lệch giới hạn của bước răng bằng các trị số của nó không vượt quá 1,6 [f_pt];

3) Dung sai sai số động học cục bộ của bộ truyền f_io’ được lấy bằng 1,25 f_i’ của bánh răng;

4) Dung sai độ dao động khoảng cách trục đo sau một răng f^i’ cho phép thay đổi một trị số Δf^i’ được xác định theo công thức cho trong phụ lục 4.

Bảng 9

Mức làm việc êm (chỉ tiêu f_zzor)

...

f_zz0r

Môđun

m, mm

Tần số k của sai số chu kỳ (k = z) sau một vòng quay bánh răng

Đến 16

Trên 16 đến 32

Trên 32 đến 63

Trên 63 đến 125

Trên 125 đến 250

...

Trên 500

...

Từ 1 đến 3,5

3,6

...

Trên 3,5 đến 6,3

3,6

4,5

Trên 6,3 đến 10

...

4,5

7,1

Từ 1 đến 3,5

4,5

...

5,3

5,6

6,3

7,1

Trên 3,5 đến 6,3

5,6

...

7,1

Trên 6,3 đến 10

6,7

7,1

8,5

...

Từ 1 đến 3,5

6,7

7,1

7,5

8,5

9,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

8,5

Trên 6,3 đến 10

...

Trên 10 đến 16

...

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

...

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

...

Trên 10 đến 16

...

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 6,3 đến 10

...

Trên 10 đến 16

...

Chú thích:

Ký hiệu được dùng: f_zz0r – dung sai sai số chu kỳ tần số răng trong bộ truyền;

2) Khi kiểm tra bộ truyền, tần số k được lấy bằng Z – số răng bánh răng;

3) Khi kiểm tra bằng bánh răng đo, tần số k được lấy bằng Z – số răng của bánh răng được kiểm.

f_zr– dung sai sai số chu kỳ tần số bánh răng được qui định bằng 0,6 f_zz0, lấy theo bảng 9;

4) Dung sai sai số chu kỳ của tần số k = 2Z, 3Z và 4Z sau một vòng quay của bánh răng trong bộ truyền được quy định bằng 0,5; 0,4 và 0,35 f_zz.

...

5) Đối với bộ truyền có hệ số trùng khớp dọc có hiệu ε_βe > 0,45 dung sai sai số chu kỳ tần số răng trong bộ truyền được lấy:

Khi ε_βetrên 0,45 đến 0,58 bằng 0,6 f_zz0;

trên 0,58 đến 0,67 bằng 0,4 f_zz0;

trên 0,67, bằng 0,3 f_zz0.

Ở đây f_zz0 – trị số lấy theo bảng 9.

Sự phù hợp giữa các trị số có hiệu ε_βevà danh nghĩa ε_β của hệ số trùng khớp dọc phụ thuộc vào cấp chính xác của bộ truyền theo mức tiếp xúc được xác định theo quan hệ sau:

Cấp chính xác 3 và 4 ε_βe= 0,85 ε_β

Cấp chính xác 5 ε_βe= 0,72 ε_β

Cấp chính xác 6 ε_βe= 0,58 ε_β

...

Cấp chính xác 8 ε_βe= 0,36 ε_β

Bảng 10

Mức làm việc êm (các chỉ tiêu f_zkr hoặc f_zk0r)

Cấp chính xác

Tần số k của sai số chu kỳ sau một vòng quay của bánh răng

Đường kính chia d, mm

Đến 125

Trên 125 đến 400

Trên 400 đến 800

...

Trên 1600 đến 2500

Trên 2500 đến 4000

Trên 4000 đến 6300

Môđun m, mm

Từ 1 đến 6,3

Trên 6,3 đến 10

Từ 1 đến 6,3

Trên 6,3 đến 10

Từ 1 đến 6,3

...

Từ 1 đến 6,3

Trên 6,3 đến 10

Từ 1 đến 6,3

Trên 6,3 đến 10

Từ 1 đến 6,3

Trên 6,3 đến 10

μm

...

Từ 2 đến 4

2,8

3,4

4,2

4,5

...

6,0

5,6

7,1

6,7

7,5

7,1

8,0

9,5

Trên 4 đến 8

...

2,4

2,8

3,4

3,8

4,2

5,0

4,8

5,6

...

6,0

6,7

Trên 8 đến 16

1,6

1,8

2,2

2,5

2,8

3,2

...

3,8

3,6

4,2

4,0

4,5

5,0

Trên 16 đến 32

1,2

1,4

...

1,9

2,2

2,5

3,0

2,8

3,2

3,0

3,6

...

Trên 32 đến 63

1,0

1,2

1,4

1,6

1,8

2,1

2,4

...

2,6

2,5

2,8

3,2

Trên 63 đến 125

0,9

1,0

1,2

1,4

...

1,7

2,0

1,9

2,2

2,4

2,6

Trên 125 đến 250

...

0,9

1,1

1,2

1,4

1,5

1,8

1,7

2,0

...

2,2

2,4

Trên 250 đến 500

0,6

0,8

1,0

1,1

1,3

1,4

...

1,7

1,6

1,8

1,7

2,0

2,2

Trên 500 đến 1000

0,6

0,8

...

1,1

1,2

1,3

1,6

1,5

1,7

1,6

1,9

...

Trên 1000

0,6

0,8

0,9

1,1

1,2

1,5

...

1,6

1,5

1,8

2,2

Từ 2 đến 4

4,5

5,3

6,3

...

8,5

9,0

...

3,3

3,8

4,5

5,3

6,0

6,7

8,0

7,5

...

8,0

9,5

Trên 8 đến 16

2,4

2,8

3,4

4,0

4,5

...

5,0

6,0

5,6

6,7

6,3

7,1

8,0

Trên 16 đến 32

1,9

...

2,8

3,0

3,6

3,8

4,0

4,8

4,5

5,0

4,8

...

6,3

Trên 32 đến 63

1,5

1,8

2,2

2,5

2,8

3,2

...

3,6

4,2

4,0

4,5

5,0

Trên 63 đến 125

1,3

1,5

1,9

...

2,5

2,6

3,2

3,0

3,6

3,4

3,8

4,2

...

1,2

1,4

1,8

1,9

2,2

2,4

2,8

2,6

...

3,0

3,4

3,8

Trên 250 đến 500

1,1

1,2

1,5

1,7

2,0

...

2,2

2,6

2,5

2,8

3,2

3,4

Trên 500 đến 1000

1,0

...

1,4

1,6

1,8

2,0

2,5

2,2

2,6

...

3,2

Trên 1000

0,9

1,1

1,4

1,5

1,8

2,0

...

2,2

2,6

2,4

2,8

3,0

Từ 2 đến 4

7,4

9,0

...

Trên 4 đến 8

5,0

6,7

7,5

9,0

9,5

...

Trên 8 đến 16

3,8

5,0

5,6

6,7

...

8,5

8,0

9,0

Trên 16 đến 32

...

3,8

4,5

5,3

5,6

6,3

8,0

7,1

9,0

...

9,5

Trên 32 đến 63

2,5

3,2

3,6

4,2

4,5

5,3

...

6,3

5,6

7,1

6,3

8,0

8,5

Trên 63 đến 125

2,1

2,6

...

3,6

3,8

4,5

5,6

4,8

6,0

5,3

6,7

...

Trên 125 đến 250

1,9

2,4

2,6

3,2

3,4

4,0

3,8

4,8

...

5,3

4,8

6,0

6,3

Trên 250 đến 500

1,7

2,2

2,4

3,0

...

3,6

4,5

4,0

5,0

4,2

5,3

6,0

Trên 500 đến 1000

...

2,0

2,2

2,8

3,4

3,2

4,2

3,6

4,5

...

5,0

5,6

Trên 1000

1,5

1,9

2,2

2,6

2,8

3,2

...

4,0

3,4

4,5

3,8

4,8

5,3

Từ 2 đến 4

...

Trên 4 đến 8

8,0

...

Trên 8 đến 16

8,0

7,5

8,5

...

4,8

6,0

6,7

8,0

9,0

...

Trên 32 đến 63

3,8

5,0

5,6

6,7

7,1

...

8,0

9,0

Trên 63 đến 125

3,2

...

4,8

5,6

6,0

7,1

8,5

7,5

9,5

8,5

...

Trên 125 đến 250

3,0

3,6

4,2

5,0

5,3

6,3

6,0

...

6,7

8,5

7,5

9,0

Trên 250 đến 500

2,6

3,4

3,8

...

5,0

5,6

7,1

6,3

8,0

6,7

8,5

9,5

...

2,5

3,2

3,6

4,2

4,5

5,3

6,7

5,6

...

6,3

8,0

8,5

Trên 1000

2,4

3,0

3,4

4,0

4,5

...

5,0

6,3

5,6

7,1

6,0

7,5

8,5

Từ 2 đến 4

...

Trên 4 đến 8

...

Trên 8 đến 16

9,5

...

Trên 16 đến 32

7,5

9,5

...

Trên 32 đến 63

6,0

8,0

9,0

...

Trên 63 đến 125

...

6,7

7,5

9,0

9,5

...

Trên 125 đến 250

4,5

6,0

6,7

8,0

8,5

...

Trên 250 đến 500

4,2

5,3

...

7,1

8,0

9,0

...

Trên 500 đến 1000

4,0

5,0

5,6

6,7

7,1

8,5

...

Trên 1000

3,8

4,8

5,3

6,3

...

8,0

8,5

9,5

...

Trên 4 đến 8

...

Trên 8 đến 16

...

Trên 16 đến 32

...

Trên 32 đến 63

8,5

...

7,1

9,5

...

Trên 125 đến 250

6,7

8,0

9,5

...

Trên 250 đến 500

6,0

...

8,5

...

Trên 500 đến 1000

5,6

7,1

8,0

9,5

...

Trên 1000

5,3

6,7

7,5

...

1) Các ký hiệu được dùng:

f_zk – dung sai sai số chu kỳ của bánh răng;

f_zko – dung sai sai số chu kỳ của bộ truyền;

2) Khi kiểm tra bộ truyền, tần số k lấy theo bánh răng trong bộ truyền. Khi kiểm tra bằng bánh răng đo, tần số k lấy theo bánh răng được kiểm.

Mức tiếp xúc của các răng (Các chỉ tiêu Fpxnr, Fkr, Fβr, Fxr, Fyr)

Bảng 11

Cấp chính xác

Ký hiệu

Môđun m, mm

...

Đến 40

Trên 40 đến 100

Trên 100 đến 160

Trên 160 đến 250

Trên 250 đến 400

Trên 400 đến 630

Trên 630 đến 1000

Trên 1000 đến 1250

μm

...

F_pxn

Từ 1 đến 10

± 6,3

± 7,1

± 8

± 10

± 12

± 16

...

± 25

F_k

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

...

Từ 1 đến 10

4,5

...

Từ 1 đến 10

4,5

...

Từ 1 đến 10

2,2

5,6

7,1

...

F_pxn

Từ 1 đến 10

± 8

± 10

± 11

± 12

± 16

± 20

± 25

...

F_k

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

F_β

...

5,5

f_x

...

5,5

f_y

...

2,8

7,1

...

Từ 1 đến 10

± 11

± 12

± 14

± 16

± 20

± 25

± 32

± 45

...

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 6,3 đến 10

...

Trên 10 đến 16

...

F_β

Từ 1 đến 16

...

f_x

Từ 1 đến 16

...

f_y

Từ 1 đến 16

...

6,3

F_pxn

Từ 1 đến 16

...

± 14

± 16

± 20

± 25

± 30

± 40

± 50

F_k

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

...

Trên 10 đến 16

...

F_β

Từ 1 đến 16

...

f_x

Từ 1 đến 16

...

f_y

Từ 1 đến 16

4,5

6,3

...

F_pxn

Từ 1 đến 25

± 16

± 18

...

± 25

± 32

± 40

± 50

± 63

F_k

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

...

Trên 10 đến 16

...

Trên 16 đến 25

...

F_β

Từ 1 đến 25

...

f_x

Từ 1 đến 25

...

f_y

Từ 1 đến 25

5,6

...

F_pxn

Từ 1 đến 40

± 25

± 28

± 32

± 40

± 45

...

F_k

Từ 1 đến 3,5

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

Trên 6,3 đến 10

...

Trên 10 đến 16

...

100

Trên 25 đến 40

...

112

125

F_β

Từ 1 đến 40

...

f_x

Từ 1 đến 40

...

f_y

Từ 1 đến 55

...

F_pxn

...

± 40

± 45

± 50

± 60

± 71

± 90

F_k

...

Trên 3,5 đến 6,3

...

112

Trên 6,3 đến 10

...

100

125

Trên 10 đến 16

100

...

112

125

140

Trên 16 đến 25

125

...

140

160

Trên 25 đến 40

180

...

200

Trên 40 đến 55

224

250

...

F_β

Từ 1 đến 55

...

f_x

Từ 1 đến 55

...

f_y

Từ 1 đến 55

...

F_k

Từ 1 đến 3,5

100

112

...

Trên 3,5 đến 6,3

100

112

125

140

...

Trên 6,3 đến 10

125

140

160

200

...

Trên 10 đến 16

160

180

200

224

...

Trên 16 đến 25

200

224

250

...

280

315

Trên 40 đến 55

...

355

400

F_β

Từ 1 đến 55

...

100

112

140

f_x

Từ 1 đến 55

...

100

112

140

f_y

Từ 1 đến 55

...

F_k

...

140

160

180

200

Trên 3,5 đến 6,3

...

180

200

224

280

Trên 6,3 đến 10

200

...

224

250

315

Trên 10 đến 16

250

...

280

315

355

Trên 16 đến 25

315

...

355

400

Trên 25 đến 40

450

...

500

Trên 40 đến 55

560

630

...

F_β

Từ 1 đến 55

100

125

160

180

...

f_x

Từ 1 đến 55

100

125

160

180

...

f_y

Từ 1 đến 55

...

F_k

Từ 1 đến 3,5

224

250

280

...

Trên 3,5 đến 6,3

250

280

315

355

...

Trên 6,3 đến 10

315

355

400

500

...

Trên 10 đến 16

355

400

450

500

560

...

Trên 16 đến 25

500

560

630

...

630

710

800

Trên 40 đến 55

...

900

1000

F_β

Từ 1 đến 55

...

160

200

250

280

355

f_x

Từ 1 đến 55

...

160

200

250

280

355

f_y

Từ 1 đến 55

...

100

125

140

180

Chú thích:

1) Các ký hiệu được dùng:

...

F_k – Dung sai sai số tổng của đường tiếp xúc;

F_β– dung sai hướng răng;

f_x – dung sai độ không song song của các trục;

f_y – dung sai độ xiên của các trục.

2) F_k được xác định phụ thuộc vào chiều dài đường tiếp xúc. Đối với các bánh răng có hệ số trùng khớp dọc danh nghĩa đến 0,8, dung sai sai số tổng của đường tiếp xúc F_k được lấy:

Khi ε_β từ 0 đến 0,2 F_k= F_β

Khi ε_β trên 0,2 đến 0,4 F_k= 1,3 F_β

Khi ε_β trên 0,4 đến 0,6 F_k= 1,5 F_β

Khi ε_β trên 0,6 đến 0,8 F_k= 1,7 F_β

...

3) F_pxn, F_β, f_x, f_y được xác định phụ thuộc vào chiều rộng vành răng.

Đối với bánh răng chữ V chiều rộng vành răng được đề cập trong bảng 11 là chiều rộng của mỗi nửa răng;

4) Khi dùng sai lệch bước ăn khớp f_pbr làm chỉ tiêu tiếp xúc của răng, các sai lệch giới hạn được chọn theo bảng 8 tương ứng với cấp chính xác theo mức tiếp xúc.

Bảng 12

Mức tiếp xúc của răng trong bộ truyền (vết tiếp xúc tổng)

Cấp chính xác

Kích thước tương đối của vết tiếp xúc tổng theo phần trăm %

Theo chiều cao răng, không nhỏ hơn

Theo chiều dài răng, không nhỏ hơn

...

Chú thích:

1) Đối với các bộ truyền có cấp chính xác 7 – 11 với bánh răng lớn có số răng không bằng số răng của bánh răng nhỏ và bội số số răng của bánh răng nhỏ, cho phép giảm kích thước tương đối của vết tiếp xúc tức thời của răng. Các kích thước giới hạn tương đối của vết tiếp xúc tức thời của răng trong trường hợp này không được nhỏ hơn 75% các kích thước giới hạn tương đối của vết tiếp xúc tổng;

2) Nếu không có các yêu cầu đặc biệt về tải trọng (hãm) của bộ truyền bánh răng, vết tiếp xúc được xác định khi hãm nhẹ bảo đảm sự tiếp xúc liên tục của các răng hai bánh răng;

...

3. MỨC KHE HỞ CẠNH RĂNG

3.1. Trị số khe hở cạnh răng cần thiết j_nmin, ứng với các dạng đối tiếp khác nhau được quy định theo bảng 13 độc lập đối với cấp chính xác của các bánh răng và bộ truyền.

3.2. Các chỉ tiêu bảo đảm khe hở cạnh răng cần thiết là: đối với bánh răng E_Ho hoặc E_Wms hoặc E_Ws, hoặc E_cs, hoặc E_a’’s; đối với bộ truyền có khoảng cách trục không điều chỉnh – f_ar còn đối với bộ truyền có điều chỉnh – j_nmin.

3.3. Lượng dịch chuyển phụ nhỏ nhất của Prôfin góc E_Hsđược quy định theo bảng 14 (hoặc sai lệch nhỏ nhất của khoảng pháp tuyến chung trung bình E_Wms – theo bảng 16 và 17 hoặc sai lệch nhỏ nhất của bảng pháp tuyến chung E_Ws – theo bảng 16 hoặc sai lệch nhỏ nhất của chiều dày răng E_cs – theo bảng 20 hoặc sai lệch giới hạn trên của khoảng cách trục đo E_a’’s – (theo bảng 22) phụ thuộc vào dạng đối tiếp và cấp chính xác theo mức làm việc êm.

Bảng 13

Mức khe hở cạnh răng (chỉ tiêu j_nmin, f_ar)

Dạng đối tiếp

Cấp sai lệch khoảng cách trục *

Ký hiệu

...

Đến 80

Trên 80 đến 125

Trên 125 đến 180

Trên 180 đến 250

Trên 250 đến 315

Trên 315 đến 400

Trên 400 đến 500

Trên 500 đến 630

Trên 630 đến 800

...

Trên 1000 đến 1250

Trên 1250 đến 1600

Trên 1600 đến 2000

Trên 2000 đến 2500

Trên 2500 đến 3150

Trên 3150 đến 4000

...

105

...

150

175

210

260

III

...

110

125

140

165

195

230

...

330

410

100

115

130

...

155

175

200

230

260

310

370

440

540

...

120

140

160

185

210

230

250

...

320

360

420

500

600

700

860

1050

...

190

220

250

290

320

360

400

440

500

...

660

780

920

1100

1350

1650

f_a

...

± 11

± 12

± 14

± 16

± 18

± 20

± 22

± 25

± 28

...

± 40

± 45

± 55

± 70

± 90

H, E

± 16

± 18

...

± 22

± 25

± 28

± 30

± 35

± 40

± 45

± 50

± 60

...

± 90

± 110

± 140

III

± 25

± 28

± 30

± 35

...

± 45

± 50

± 55

± 60

± 70

± 80

± 100

± 110

± 140

...

± 200

± 35

± 45

± 50

± 55

± 60

± 70

...

± 90

± 100

± 110

± 140

± 160

± 180

± 220

± 280

± 350

...

± 60

± 70

± 80

± 90

± 100

± 110

± 120

± 140

...

± 180

± 220

± 250

± 300

± 350

± 450

± 550

...

± 110

± 120

± 140

± 160

± 180

± 200

± 220

± 250

± 280

...

± 400

± 450

± 550

± 700

± 800

* Cấp sai lệch khoảng cách trục được dùng khi thay đổi sự tương ứng giữa dạng đối tiếp và cấp sai lệch khoảng cách trục (xem mục 1.7 và 1.10).

Chú thích: Các ký hiệu được dùng:

J_nmin – khe hở cạnh răng cần thiết;

± f_a – sai lệch giới hạn khoảng cách trục.

...

Mức khe hở cạnh răng (chỉ tiêu – E_Ha – đối với ăn khớp ngoài và + E_Hi – đối với ăn khớp trong)

Dạng đối tiếp

Cấp chính xác theo mức êm

Đường kính chia d, mm

Đến 80

Trên 80 đến 125

Trên 125 đến 180

Trên 180 đến 250

Trên 250 đến 315

...

Trên 400 đến 500

Trên 500 đến 630

Trên 630 đến 800

Trên 800 đến 1000

Trên 1000 đến 1250

Trên 1250 đến 1600

Trên 1600 đến 2000

Trên 2000 đến 2500

Trên 2500 đến 3150

...

Trên 4000 đến 5000

Trên 5000 đến 6300

μm

3 – 6

...

100

120

160

...

140

180

3 – 6

...

105

125

150

175

210

...

320

400

...

100

120

140

160

200

240

280

...

450

3 – 6

...

110

125

140

165

195

230

280

330

410

...

620

100

110

...

140

160

180

220

250

300

350

450

550

...

100

110

120

140

...

180

200

250

280

350

400

500

600

750

...

3 – 6

100

115

130

140

155

175

...

230

260

310

370

440

540

660

800

980

...

100

110

120

140

160

180

200

220

...

280

350

300

450

600

700

900

1100

...

110

120

140

160

180

200

220

250

280

...

400

450

500

600

800

1000

1200

100

...

140

160

180

200

220

250

280

300

350

...

500

600

700

900

1000

1200

3 – 6

120

...

160

185

210

230

250

280

320

360

420

...

600

700

860

1050

1300

1550

140

160

...

200

250

280

300

350

400

450

550

...

800

900

1100

1400

1800

140

160

200

...

250

280

300

350

400

450

500

600

700

...

1000

1200

1600

1800

160

180

200

250

...

300

350

400

450

550

700

800

900

...

1400

1800

2000

160

200

220

250

300

...

350

400

450

500

600

700

800

1000

1200

...

1800

2200

180

220

250

280

300

350

...

400

500

550

600

800

900

1100

1200

1600

...

2400

3 – 6

190

220

250

290

320

360

400

...

500

550

660

780

920

1100

1350

1650

2000

...

200

250

280

300

350

400

450

500

...

600

700

900

1000

1200

1400

1800

2200

2800

...

220

280

300

350

400

450

500

550

600

...

800

900

1100

1400

1600

2000

2400

3000

...

280

350

400

500

600

700

800

...

1000

1200

1400

1800

2200

2500

3500

280

...

350

400

450

500

600

700

800

900

...

1400

1600

1800

2200

2800

3500

280

350

...

450

500

550

600

700

800

900

1000

1200

...

1600

2000

2500

3000

4000

300

350

450

...

500

600

700

800

900

1000

1200

1600

...

2000

2800

3500

4000

Chú thích. Các kí hiệu được dùng

E_Ha – Lượng dịch chuyển phụ nhỏ nhất của prôfin gốc đối với bánh răng răng ngoài (có dấu âm);

E_Hi – Lượng dịch chuyển phụ nhỏ nhất của prôfin gốc đối với bánh răng răng trong (có dấu dương).

Bảng 15

Mức khe hở cạnh răng

...

Dạng đối tiếp

Loại dung sai

Dung sai độ đảo hướng tâm vành răng F_r

Đến 8

Trên 8 đến 10

Trên 10 đến 12

Trên 12 đến 16

Trên 16 đến 20

Trên 20 đến 25

...

Trên 32 đến 40

Trên 40 đến 50

Trên 50 đến 60

Trên 60 đến 80

Trên 80 đến 100

Trên 100 đến 125

Trên 125 đến 160

Trên 160 đến 200

Trên 200 đến 250

...

Trên 320 đến 400

Trên 400 đến 500

Trên 500 đến 630

Trên 630 đến 800

H,E

...

110

120

160

...

250

300

450

550

700

900

...

100

...

160

200

260

300

350

460

600

700

900

...

120

140

180

200

250

300

400

500

600

...

900

1200

1400

...

100

120

140

180

200

250

300

400

...

600

700

900

1100

1400

1800

...

100

110

140

160

180

200

250

...

350

450

550

700

900

1100

1400

1600

2000

...

100

110

120

140

160

180

...

250

300

350

450

550

700

900

1100

1400

...

2000

2500

110

120

140

160

...

200

250

280

350

400

500

600

700

900

...

1400

1600

2000

2500

3500

140

160

...

180

200

220

250

300

350

400

500

600

...

900

1100

1400

1800

2000

2500

3000

4000

* Loại dung sai được dùng khi thay đổi sự tương ứng giữa dạng đối tiếp và loại dung sai (xem mục 1.6 và 1.9).

...

Bảng 16

Mức khe hở cạnh răng

(các chỉ tiêu – E_Wms hoặc + E_Wmi– thành phần I và – E_Ws hoặc + E_Wi)

Dạng đối tiếp

Cấp chính xác theo mức êm

Đường kính chia d, mm

Đến 80

Trên 80 đến 125

Trên 125 đến 180

...

Trên 250 đến 315

Trên 315 đến 400

Trên 400 đến 500

Trên 500 đến 630

Trên 630 đến 800

Trên 800 đến 1000

Trên 1000 đến 1250

Trên 1250 đến 1600

μm

...

3 – 6

...

3 – 7

...

100

3 – 7

...

100

...

140

...

100

110

120

160

...

110

120

140

180

3 – 6

...

100

110

120

140

160

...

220

100

110

120

...

140

160

200

250

100

...

120

140

160

200

280

...

100

110

120

140

160

200

250

...

3 – 6

100

110

120

140

160

180

...

220

250

280

350

100

110

120

140

...

180

200

250

280

300

400

100

...

140

180

200

250

280

300

350

...

110

120

140

160

200

250

280

...

300

350

500

110

140

160

180

200

...

250

280

350

400

500

120

160

...

200

250

280

350

400

500

...

3 – 6

120

140

180

200

220

250

280

300

...

400

500

550

140

180

200

250

...

300

350

400

500

600

160

200

...

250

280

300

350

400

500

550

600

...

180

200

250

280

350

400

500

...

600

700

200

250

280

300

350

...

400

500

550

600

800

200

250

280

...

350

400

500

550

600

700

800

...

250

300

350

400

500

550

600

...

800

Chú thích. Các ký hiệu được dùng:

E_Wms – sai lệch nhỏ nhất của khoảng pháp tuyến chung trung bình (thành phần I) của bánh răng ăn khớp ngoài (có dấu âm);

E_Ws – sai lệch nhỏ nhất của khoảng pháp tuyến chung của bánh răng ăn khớp ngoài (có dấu âm);

E_Wmi – sai lệch nhỏ nhất của khoảng pháp tuyến chung trung bình (thành phần I) của bánh răng ăn khớp trong (có dấu dương);

E_Wi – sai lệch nhỏ nhất của khoảng pháp tuyến chung của bánh răng ăn khớp trong (có dấu dương).

Bảng 17

Mức khe hở cạnh răng (chỉ tiêu – E_Wmshoặc + E_Wmi – thành phần II)

Dung sai độ đảo hướng tâm vành răng F_r

...

Trên 8 đến 10

Trên 10 đến 12

Trên 12 đến 16

Trên 16 đến 20

Trên 20 đến 25

Trên 25 đến 32

Trên 32 đến 40

Trên 40 đến 50

Trên 50 đến 60

...

Trên 80 đến 100

Trên 100 đến 125

Trên 125 đến 160

Trên 160 đến 200

Trên 200 đến 250

Trên 250 đến 320

Trên 320 đến 400

Trên 400 đến 500

...

Trên 630 đến 800

...

140

180

Chú thích:

1) Các ký hiệu được dùng:

E_Wms – sai lệch nhỏ nhất của khoảng pháp tuyến chung trung bình (thành phần I) của bánh răng ăn khớp ngoài (có dấu âm);

E_Wmi – sai lệch nhỏ nhất của khoảng pháp tuyến chung trung bình (thành phần I) của bánh răng ăn khớp trong (có dấu dương);

2) Trị số sai lệch nhỏ nhất của khoảng pháp tuyến chung trung bình E_Wms (E_Wmi) được xác định bằng tổng của thành phần I (bảng 16) với thành phần II (bảng 17).

Ví dụ: Trị số E_Wms của bánh răng có cấp chính xác 8 với d = 300 mm, m = 5 mm dạng đối tiếp C sẽ bằng: theo bảng 16 – 110 μm và theo bảng 17: - 18 μm. Do đó E_Wms = (- 110) + (- 18) = - 128 μm hoặc E_Wmi = + 128 μm. Trị số sai lệch nhỏ nhất của khoảng pháp tuyến chung E_Ws được xác định theo bảng 16. Trị số này bằng – 110 μm.

...

Mức khe hở cạnh răng (T_Wm – dung sai khoảng pháp tuyến chung trung bình)

μm

Dạng đối tiếp

Loại dung sai*

Dung sai độ đảo hướng tâm của vành răng F_r

Đến 8

Trên 8 đến 10

Trên 10 đến 12

Trên 12 đến 16

...

Trên 20 đến 25

Trên 25 đến 32

Trên 32 đến 40

Trên 40 đến 50

Trên 50 đến 60

Trên 60 đến 80

Trên 80 đến 100

Trên 100 đến 125

Trên 125 đến 160

...

Trên 200 đến 250

Trên 250 đến 320

Trên 320 đến 400

Trên 400 đến 500

Trên 500 đến 630

Trên 630 đến 800

H, E

...

100

140

160

200

280

...

100

120

240

160

240

...

350

500

...

110

120

140

180

...

280

300

400

550

600

...

100

120

...

200

250

300

350

450

550

700

900

...

100

...

140

150

180

240

280

350

450

550

700

...

1000

...

110

120

140

180

200

250

300

400

500

...

800

1100

1400

...

100

110

120

160

180

220

240

300

350

...

500

600

800

900

1100

1400

2000

...

100

110

120

140

160

180

220

250

...

350

400

550

700

800

1100

1200

1400

1800

...

Bảng 19

Mức khe hở cạnh răng (T_W – dung sai khoảng pháp tuyến chung)

μm

Dạng đối tiếp

Loại dung sai *

Dung sai độ đảo hướng tâm vành răng F_r

Đến 8

Trên 8 đến 10

Trên 10 đến 12

...

Trên 16 đến 20

Trên 20 đến 25

Trên 25 đến 32

Trên 32 đến 40

Trên 40 đến 50

Trên 50 đến 60

Trên 60 đến 80

Trên 80 đến 100

Trên 100 đến 125

...

Trên 160 đến 200

Trên 200 đến 250

Trên 250 đến 320

Trên 320 đến 400

Trên 400 đến 500

Trên 500 đến 630

Trên 630 đến 800

H, E

...

100

140

160

200

250

300

400

450

...

100

110

140

180

200

250

300

...

500

600

700

...

100

120

140

180

200

...

350

400

500

600

700

1000

...

100

120

140

...

200

280

350

400

500

600

700

1000

1200

...

100

110

...

140

180

200

250

300

350

500

600

700

...

1100

1400

...

110

120

140

180

200

250

300

350

500

...

800

1000

1100

1400

1800

...

100

110

120

140

180

200

250

280

350

...

500

600

800

1000

1100

1400

1800

2500

...

100

110

120

140

180

200

250

...

350

400

500

600

800

1000

1200

1400

1800

...

2800

* Loại dung sai được dùng khi thay đổi sự tương ứng giữa dạng đối tiếp và loại dung sai (xem mục 1.6 và 1.9).

Chú thích: Trị số F_r được quy định phụ thuộc vào mức chính xác động học theo bảng 6.

Bảng 20

Mức khe hở cạnh răng (chỉ tiêu – E_cs)

Dạng đối tiếp

Cấp chính xác theo mức êm

Đường kính chia d, mm

Đến 80

...

Trên 125 đến 180

Trên 180 đến 250

Trên 250 đến 315

Trên 315 đến 400

Trên 400 đến 500

Trên 500 đến 630

Trên 630 đến 800

Trên 800 đến 1000

Trên 1000 đến 1250

...

Trên 1600 đến 2000

Trên 2000 đến 2500

Trên 2500 đến 3150

Trên 3150 đến 4000

Trên 4000 đến 5000

Trên 5000 đến 6300

μm

3 – 6

...

120

...

100

140

3 – 6

...

110

120

160

180

240

300

...

100

...

140

180

200

250

350

3 – 6

...

100

120

140

...

200

240

300

350

450

...

100

120

140

160

180

...

250

350

400

500

...

100

120

140

180

200

250

...

350

450

550

3 – 6

...

100

110

120

140

160

180

220

250

300

...

500

600

700

100

...

140

160

180

200

250

300

350

450

...

700

800

100

120

140

...

160

180

200

220

300

350

400

500

600

...

900

100

120

140

...

200

220

250

350

450

500

600

700

...

3 – 6

100

120

140

160

180

...

220

250

300

350

400

500

600

800

900

...

100

120

140

180

200

220

...

300

350

400

500

600

700

800

1000

1100

...

100

120

140

160

180

200

220

250

300

...

300

450

500

600

700

900

1200

1400

...

140

160

180

200

220

250

300

350

...

500

600

700

800

1000

1400

120

...

180

220

250

300

350

400

450

...

600

700

900

1000

1400

1600

140

160

...

200

220

250

300

350

400

450

600

...

900

1200

1400

1800

3 – 6

140

160

...

200

250

300

350

400

500

600

...

800

1000

1200

1400

1800

150

180

200

...

250

300

350

400

450

500

700

...

1000

1400

1600

2000

160

200

220

250

...

350

400

450

500

600

700

800

1000

...

1400

1800

2200

180

200

250

300

...

350

450

500

600

700

900

1000

1400

...

1800

2500

200

220

250

300

350

...

450

500

600

700

800

1000

1200

1400

1600

...

2500

200

240

300

350

400

450

...

600

700

900

1000

1200

1400

1800

2200

...

220

250

350

450

500

...

700

800

900

1200

1400

1600

2000

2500

3000

...

E_cs – Sai lệch nhỏ nhất của chiều dày răng bánh răng ăn khớp ngoài và trong (có dấu âm).

Bảng 21

Mức khe hở cạnh răng (T_c – dung sai chiều dày răng)

μm

Dạng đối tiếp

Loại dung sai *

Dung sai độ đảo hướng tâm của vành răng F_r

Đến 8

Trên 8 đến 10

...

Trên 12 đến 16

Trên 16 đến 20

Trên 20 đến 25

Trên 25 đến 32

Trên 32 đến 40

Trên 40 đến 50

Trên 50 đến 60

H, E

...

100

...

100

140

...

100

120

140

...

100

140

160

180

...

100

120

140

180

...

250

100

120

140

160

...

220

250

300

(Tiếp theo bảng 21)

Dung sai độ đảo hướng tâm của vành răng F_r

Trên 60 đến 80

Trên 80 đến 100

Trên 100 đến 125

Trên 125 đến 160

...

Trên 200 đến 250

Trên 250 đến 320

Trên 320 đến 400

Trên 400 đến 500

Trên 500 đến 630

Trên 630 đến 800

120

...

180

220

250

350

400

500

700

100

120

...

180

220

250

350

450

500

700

140

...

180

220

300

350

450

500

700

900

1000

...

180

220

300

350

450

500

700

800

1000

...

180

220

250

350

400

500

700

800

1000

...

1400

220

250

350

400

500

700

800

1000

...

1400

1800

300

350

450

500

700

800

1000

...

1400

1800

2500

350

450

500

700

800

1000

...

1400

1800

2200

3000

* Loại dung sai được dùng khi thay đổi sự tương ứng giữa dạng đối tiếp và loại dung sai (xem mục 1.6 và 1.9).

Chú thích: Trị số F_r được quy định phụ thuộc vào mức chính xác động học theo bảng 6.

3.4. Dung sai lượng dịch chuyển của prôfin gốc T_H được quy định theo bảng 15 (hoặc dung sai khoảng pháp tuyến chung trung bình)

T_Wm– theo bảng 18, hoặc dung sai khoảng pháp tuyến chung

T_W – theo bảng 19, hoặc dung sai chiều dày răng T_c – theo bảng 21, hoặc sai lệch giới hạn dưới của khoảng cách trục đo.

...

3.5. Sai lệch giới hạn của khoảng cách trục f_ađược quy định theo bảng 13 tương ứng với dạng đối tiếp và cấp sai lệch khoảng cách trục đã chỉ dẫn trong ký hiệu quy ước độ chính xác của bộ truyền (xem mục 1.10).

3.6. Khi kiểm tra các sai lệch giới hạn của khoảng cách trục đo sai lệch giới hạn trên E_asvà dưới E_aiđược xác định theo bảng 22.

Bảng 22

Mức khe hở cạnh răng (Các chỉ tiêu E_a’’s và E_a’i)

E_as’’

Cho các bánh răng ăn khớp ngoài bằng + f_i’’ theo bảng 8

Cho các bánh răng ăn khớp trong bằng + T_H theo bảng 15

E_ai’’

Cho các bánh răng ăn khớp ngoài – T_H theo bảng 15

...

3.7. Khi kiểm tra kích thước theo con lăn, sai lệch nhỏ nhất E_ms và dung sai T_M được xác định qua E_Wmsvà T_wmtheo công thức:

Sai lệch nhỏ nhất của kích thước theo con lăn:

Dung sai kích thước theo con lăn

Ở đây: α_D – góc prôfin trên vòng tròn đồng tâm của bánh răng đi qua tâm con lăn, được xác định khi tính toán hình học kích thước theo con lăn;

β_b– góc nghiêng của răng trên mặt trụ cơ sở.

Ví dụ về sử dụng các bảng của tiêu chuẩn này được nêu trong phụ lục 4.

PHỤ LỤC 1

...

Cấp chính xác

F_p

F_r

F_rw= F_c

± f_pt

f_f

f_i’’

f_zzo

F_pxn

...

F_β

...

0,8

1,6

...

7,1

0,25

0,84

0,008

0,16

3,15

...

1,56

0,324

0,121

0,018

0,011

0,50

...

1,25

2,5

0,90

11,2

0,4

4,8

1,30

0,012

...

3,45

0,25

0,45

5,6

2,5

0,315

0,115

0,023

...

0,017

0,63

3,15

1,40

...

7,5

2,05

0,020

0,40

0,63

...

0,349

0,123

0,029

0,022

0,80

...

2,24

3,25

0,031

0,63

...

6,3

0,90

11,2

5,135

0,344

0,126

0,036

0,028

...

4,15

3,15

1,4

...

0,044

0,90

11,2

1,25

7,69

0,348

...

0,045

0,035

1,25

6,3

12,5

...

1,75

5,68

0,055

1,25

1,6

...

22,4

9,27

0,185

0,072

0,071

23,70

0,055

29,6

...

7,10

0,068

...

22,4

2,5

2,24

0,110

...

0,087

46,8

3,15

12,5

6,3

...

8,88

0,086

2,5

31,5

2,8

35,5

...

0,176

59,16

0,138

73,9

...

35,5

100

11,10

0,107

3,55

...

3,55

0,280

93,48

0,218

...

125

...

0,134

...

0,443

147,72

0,344

184,0

12,5

F_p = B + C

F_pk= 0,8P + C

...

B = 0,25A

F_r = A_m + B + C

B = 1,4A

F_rw = F_c = A³ + Bd

±f_pt = A_m + B + C

B = 0,25A

f_f = Am + Bd + C

B = 0,0125A

f_i’’ = Am + B + C

...

f_zzo= Am^B.z^C

F_pxn= Ab_w + B

F_k= Al^b + Bm + C

B = 40A

F = A + C

Chú thích:

1. Các ký hiệu được dùng:

d – đường kính chia của bánh răng;

m – môdun;

...

b_w – chiều rộng bánh răng;

L – chiều dài cung vòng chia;

Z – số răng bánh răng của bộ truyền.

2. Khi tính dung sai, các trị số d, m, b_w, l_b, L được lấy bằng trị số trung bình cộng trong khoảng, còn trị số Z – trị số trung bình nhân (các thông số được tính theo milimét, dung sai – micrômét);

3. Trong bảng 6 đã dựa vào trị số nhỏ hơn trong hai trị số của F_r được tính theo các công thức ở cột 1 và 2. Ở cấp chính xác 9, ứng với các đường kính đến 400 mm dung sai F_r được tính là trị số trung bình nhân của các trị số (bảng 6) ứng với cấp chính xác 8 và 10;

4. Các trị số bằng số của dung sai trong các bảng của tiêu chuẩn này được quy tròn theo dãy R20 và R40.

Công thức tính khe hở cạnh răng cần thiết, các sai lệch và dung sai theo mức khe hở cạnh răng

Tên thông số

Cấp chính xác

...

Khe hở cạnh răng cần thiết j_nmin

...

IT 7

IT 8

IT 9

IT 10

IT 11

Sai lệch giới hạn khoảng cách trục ± f_a

0,5IT6

...

0,5IT7

(cấp II)

0,5IT8

(cấp III)

0,5IT9

(cấp IV)

(0,5IT10)

(cấp V)

0,5IT11

...

Lượng dịch chuyển phụ nhỏ nhất của prôfin gốc E_Hs

3 – 6

0,4IT7

IT 7

IT 8

IT 9

IT 10

IT 11

...

Dung sai lượng dịch chuyển của prôfin gốc TH (loại dung sai và dung sai khe hở cạnh răng)

1,1F_r+20

(h)

1,4F_r+25

...

1,8F_r+32

(c)

2,2F_r+40

(b)

2,5F_r+50

(a)

Đối với z: 3,15F_r + 63;

Đối với y: 4F_r + 80;

Đối với x: 5F_r +100

...

1. Các trị số j_nmin và ± f_a được chọn phụ thuộc vào khoảng cách trục của bộ truyền, còn trị số E_Hs – phụ thuộc vào đường kính chia của bánh răng;

2. Khi phối hợp giữa các mức có các cấp chính xác khác nhau trị số E_Hs được chọn theo cấp chính xác của mức êm.

PHỤ LỤC 2

QUAN HỆ GIỮA CÁC DUNG SAI VÀ SAI LỆCH GIỚI HẠN ĐƯỢC QUY ĐỊNH TRONG TIÊU CHUẨN NÀY

Mức

Chỉ tiêu độ chính xác

Công thức hoặc ký hiệu

Chính xác động học

...

F’_i0 = F’_i1 + F’_i2

Dung sai sai số động học của bánh răng ứng với k bước

F’_i = F_p + f_f

Dung sai sai số động học của bánh răng ứng với k bước

F’_ik = F_pk + f_f

Dung sai sai số tích lũy bước răng của bánh răng

F_p

Dung sai sai số tích lũy của k bước răng

F_pk

...

F_r

Dung sai sai số lăn

F_c = F_vw

Dung sai độ dao động khoảng pháp tuyến chung

F_vw = F_c

Dung sai độ dao động khoảng cách trục đo ứng với một vòng quay của bánh răng

F’’_I = 1,4 F_r

Làm việc êm

Dung sai sai số động học cục bộ của bộ truyền

...

Dung sai sai số động học cục bộ của bánh răng

f’_I = |f_pt| + f_f

Dung sai sai số chu kỳ của tần số răng trong bộ truyền

f_zzo

Dung sai sai số chu kỳ của tần số răng bánh răng

f_zz = 0,6 f_zzo

Dung sai sai số chu kỳ của bộ truyền

f_zko = f_zk

Dung sai sai số chu kỳ của bánh răng

...

Sai lệch giới hạn của bước răng

f_pt

Dung sai của hiệu các bước răng bất kỳ

f_vpt= 1,6 |f_pt|

Sai lệch giới hạn của bước ăn khớp

|f_pb| = |f_pt|cosα

Dung sai sai số prôfin răng

f_f

Dung sai độ dao động khoảng cách trục ứng với một răng

...

Tiếp xúc

Sai lệch giới hạn của bước dọc theo phương pháp tuyến

F_pxn

Dung sai sai số tổng của đường tiếp xúc

F_k

Dung sai sai số hướng răng

F_β

Dung sai độ không song song của các đường trục

f_x= F_β

...

f_y = 0,5 F_β

Khe hở cạnh răng

Khe hở cạnh răng cần thiết

j_nmin

Sai lệch giới hạn khoảng cách trục

f_a = ± j_nmin

Lượng dịch chuyển phụ nhỏ nhất của prôfin gốc

Dung sai lượng dịch chuyển của prôfin gốc

...

Sai lệch nhỏ nhất của khoảng pháp tuyến chung trung bình

E_Wms = -(|E_Hs| + 0,35F_r) × 2sinα

Dung sai khoảng pháp tuyến chung trung bình

T_Wm = (T_H – 0,7F_r)2sinα

Sai lệch nhỏ nhất của khoảng pháp tuyến chung

E_Ws = E_Hs2sinα

Dung sai khoảng pháp tuyến chung

T_W= T_H2sinα

Sai lệch nhỏ nhất của chiều dày răng

...

Dung sai chiều dày răng

T_c = T_H2tgα

Sai lệch giới hạn của khoảng cách trục đo

E_as’’ = + f_i’’

E_ai’’ = - T_H

Sai lệch nhỏ nhất của kích thước theo con lăn

Dung sai kích thước theo con lăn

...

1) Các chỉ số 1, 2 và 0 tương ứng với bánh răng nhỏ, bánh răng lớn và bộ truyền;

2) Khi tính f_zk (bảng 10), trị số k (tần số ứng với một vòng quay của bánh răng) được lấy bằng trị số trung bình nhân trong khoảng trị số F_r được lấy theo cấp chính xác của mức êm;

3) k_j – lượng bù độ giảm khe hở cạnh răng do sai số chế tạo các bánh răng và việc lắp ráp bộ truyền. Trị số k_j được xác định theo công thức:

4) Các sai lệch theo mức khe hở cạnh răng được cho đối với các bánh răng ăn khớp ngoài. Đối với các bánh răng trong chỉ số s trong E_Hs, E_Wms, F_Ws được thay bằng i và đối với E_Hs, E_Wms phải đổi dấu.

PHỤ LỤC 3

VỀ SỰ THAY ĐỔI CỦA DUNG SAI ĐỘ DAO ĐỘNG KHOẢNG CÁCH TRỤC ĐO ỨNG VỚI MỘT RĂNG

Nếu khi đo trong ăn khớp khít, góc ăn khớp α_twm không bằng góc ăn khớp trong gia công α_two của bánh răng thì lượng dịch chuyển hướng kính phụ của bánh răng đo được tính theo công thức:

...

Ở đây f_zkr – trị số thực tế của sai số chu kỳ của tần số k xuất hiện khi kiểm tra máy cắt răng;

k – tần số của sai số chu kỳ, được chọn theo bánh răng được kiểm trị số Δf_i’ được phép tính vào dung sai độ dao động khoảng cách trục đo.

Ví dụ: Bánh răng m = 5mm, z = 60, α_two = 21°

(ví dụ cắt bằng dao xọc răng), α_twm = 20°, cấp chính xác 6.

Nếu trên phổ của sai số động học của bánh răng gồm các thành phần điều hòa của tần số cao – sai số chu kỳ f_zk với tần số k = 90 ứng với một vòng quay của bánh răng thì lượng dịch chuyển phụ Δf_i’’ sẽ bằng:

Theo bảng 10 f_zk90 = 4,8μm, khi đó Δf_i’’ = 14μm do đó dung sai f_i’’ = 20μm (theo bảng 8) trong trường hợp này có thể được mở rộng tới 34μm.

PHỤ LỤC 4

...

Tên thông số

N° bảng

Ký hiệu

Ví dụ 1

Ví dụ 2

Ví dụ 3

...

Bánh răng thẳng Môđun

...

Số răng của bánh răng nhỏ và lớn

...

a_w

b_w

a_w= 150mm, b_w = 60mm

Cấp chính xác và dạng đối tiếp

8 – 7 – 6 – B

...

Mức chính xác động học

Dung sai sai số động học của bánh răng

F_i’

112

...

Dung sai độ đảo hướng tâm của vành răng

F_r

...

F_vW

Dung sai độ đảo động khoảng cách trục đo

...

F_iw’’

100

Mức làm việc êm

Dung sai sai số động học cục bộ

...

f_i’

Sai lệch giới hạn của bước ăn khớp

...

±17

±19

Dung sai sai số prôfin răng

f_f

...

Dung sai, độ dao động khoảng cách trục đo ứng với 1 răng

f_i’’

...

Mức tiếp xúc

Dung sai sai số hướng răng

F_β

...

Vết tiếp xúc tổng

...

Theo chiều cao 50%
dài 70%

Mức khe hở cạnh răng

Khe hở cạnh răng cần thiết

j_nmin

160

Sai lệch giới hạn của khoảng cách trục

...

f_a

± 80

Lượng dịch chuyển phụ nhỏ nhất của prôfin gốc

E_Hs

-160

-120

...

Dung sai lượng dịch chuyển của prôfin gốc

T_H

140

200

...

Sai lệch nhỏ nhất của khoảng pháp tuyến chung trung bình

E_Wms

-121

-158

...