Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam 22/2008/QH12

Tiêu chuẩn ngành 22TCN359:2006 về phương tiện giao thông đường sắt - giá chuyển hướng toa xe khách - yêu cầu kỹ thuật khi sản xuất, lắp ráp mới do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

22TCN359:2006,Tiêu chuẩn ngành 22TCN359:2006,Bộ Giao thông vận tải,22TCN359:2006 ,Phương tiện giao thông đường sắt,Giá chuyển hướng toa xe khách,Sản xuất lắp ráp mới ,Bộ Giao thông vận tải,Yêu cầu kỹ thuật,Giao thông TIÊU CHUẨN NGÀNH 22TCN359:2006 PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG SẮT - GIÁ CHUYỂN HƯỚNG TOA XE KHÁCH - YÊU CẦU KỸ

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 264:2006 về quy phạm ngăn ngừa ô nhiễm do phương tiện thủy nội địa do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

22TCN264:2006,Tiêu chuẩn ngành 22TCN264:2006,Bộ Giao thông vận tải,22TCN 264-06,Quy phạm ngăn ngừa ô nhiễm ,Phương tiện thủy nội địa,Bộ Giao thông vận tải,Giao thông TIÊU CHUẨN NGÀNH 22TCN 264:2006 QUY PHẠM NGĂN NGỪA Ô NHIỄM DO PHƯƠNG TIỆN THUỶ NỘI ĐỊA (Ban hành theo Quyết định số 50 ngày 28 tháng 12 .năm 2006 của Bộ

Tiêu chuẩn ngành 22TCN265:2006 về quy phạm giám sát kỹ thuật và đóng phương tiện thủy nội địa cỡ nhỏ do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

1.1.2.21 Thuyền viên là người làm việc theo chức danh quy định trên phương tiện không có động cơ trọng tải toàn phần trên 15 tấn hoặc phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 15 mã lực hoặc phương tiện có sức chở trên 12 người; 1.1.2.22 Người lái phương tiện là người trực tiếp điều khiển phương tiện không động cơ

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 233:2006 về qui định giám sát và kiểm tra an toàn kỹ thuật tàu thể thao - vui chơi giải trí do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Là các loại tàu, thuyền có các đặc tính như đã nêu ở 1.2, dùng để luyện tập hoặc thi đấu thể thao. 2.2 Tàu vui chơi giải trí Là các loại tàu, thuyền có các đặc tính như đã nêu ở 1.2, dùng để: - Rèn luyện sức khoẻ và một số kỹ năng; Thư giãn, vui chơi giải trí. 2.3 Tàu hở là tàu không có boong hoặc không có mui che phía

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 211:2006 về áo đường mềm - các yêu cầu và chỉ dẫn thiết kế do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

22TCN211:2006,Tiêu chuẩn ngành 22TCN211:2006,Bộ Giao thông vận tải,Áo đường mềm,22TCN 211:2006 ,Yêu cầu và chỉ dẫn thiết kế,Bộ Giao thông vận tải,Giao thông TIÊU CHUẨN NGÀNH 22TCN 211:2006 ÁO ĐƯỜNG MỀM - CÁC YÊU CẦU VÀ CHỈ DẪN THIẾT KẾ (Ban hành kèm theo quyết định số 52 /2006/QĐ-BGTVT ngày 28 / 12 / 2006 của Bộ trưởng Bộ

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 357:2006 về phương tiện giao thông đường sắt - đầu máy diesel - yêu cầu kỹ thuật khi sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

lực. 12.5. Đầu máy phải có thiết bị hãm tay (hãm đỗ), thiết bị phải hoạt động tin cậy, an toàn. Hãm suất của hãm tay không nhỏ hơn 20% tính theo guốc hãm bằng gang và dừng được đầu máy khi đứng trên đường dốc 170/00. 12.6. Khoảng cách hãm của đầu máy phải phù hợp với qui định của thiết kế và Tiêu chuẩn 22

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 356:2006 về quy trình công nghệ thi công và nghiệm thu mặt đường bê tông nhựa sử dụng nhựa đường polime do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

2,36 36-63 30-55 25-45 1,18 25-45 21-40 17-33 0,600 17-33 15-31 12-25 0,300 12-25 11-22 8-17

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 351:2006 về quy trình thí nghiệm xác định cường độ chịu uốn của tà vẹt bê tông cốt thép do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

22TCN351:2006,Tiêu chuẩn ngành 22TCN351:2006,Bộ Giao thông vận tải,22TCN 351:2006 ,Quy trình thí nghiệm,Xác định cường độ chịu uốn,Tà vẹt bê tông cốt thép,Bộ Giao thông vận tải,Xây dựng TIÊU CHUẨN NGÀNH 22 TCN 351:2006 QUY TRÌNH THÍ NGHIỆM XÁC ĐỊNH CƯỜNG ĐỘ CHỊU UỐN CỦA TÀ VẸT BÊ TÔNG CỐT THÉP (Ban hành kèm theo

Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 02-12:2009/BNNPTNT về cảng cá - điều kiện đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm do Bộ Nông Nghiệp và Phát triển nông thôn ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

QCVN02-12:2009/BNNPTNT,Quy chuẩn QCVN02-12:2009,Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn,Điều kiện đảm bảo vệ sinh an toàn,Đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm,QCVN 02-12:2009/BNNPTNT ,Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn,Công nghệ- Thực phẩm QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA QCVN 02-12

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7303-2-22:2006 (IEC 60601-2-22:1995) về Thiết bị điện y tế - Phần 2-22: Yêu cầu riêng về an toàn của thiết bị chẩn đoán và điều trị bằng laze

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

2000 2500 0,4 1,6 3,3 6,5 11,5 16,0 21,0 26,0 34,0 1,2 1,6 3,3 6,5 11,5 16,0 22,0 28,0 36,0 1,7 2,0 3,3 6,5 11,5 16,0 22,0 28,0 36,0 2,4 2,8 3,3 6,5

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 307:2006 về phương tiện giao thông cơ giới đường bộ - ôtô – yêu cầu an toàn chung do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

22TCN307:2006,Tiêu chuẩn ngành 22TCN307:2006,Bộ Giao thông vận tải,22TCN 307:06,Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ,Ôtô ,Yêu cầu an toàn chung,Bộ Giao thông vận tải,Tiêu chuẩn ngành 22TCN 307:06 ,Giao thông TIÊU CHUẨN NGÀNH 22TCN 307:2006 VỀ PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ - ÔTÔ – YÊU CẦU AN TOÀN CHUNG Ban

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 348:2006 về yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện giao thông đường sắt do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

1¸2 1,5¸2 3 Khe hở cạnh bánh răng hộp giảm tốc trục bánh xe (mm) 0,437¸2.5 0,2¸0,6 0,437¸2.5 0,5¸1,2 0,22¸1,2 0,5¸1,2 0,15¸0,9 0,3¸0,5 BR côn 0,2¸0,4

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 349:2006 về phương tiện giao thông đường sắt - toa xe - phương pháp kiểm tra khi sản xuất, lắp ráp mới do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Buồng vệ sinh 1/2 2. Phương pháp đo độ rọi 2.1. Dụng cụ đo. Phải dùng Lux kế để đo độ rọi, Lux kế phải được kiểm chuẩn và hiệu chỉnh theo quy định, khi làm biên bản kiểm tra phải ghi rõ thời gian hiệu chỉnh và sai số đo. 2.2. Điều kiện đo kiểm độ rọi. 2.2.1. Khi đo cần cách ly với nguồn sáng

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 347:2006 về phương tiện giao thông đường sắt - toa xe khách – yêu cầu kỹ thuật khi sản xuất, lắp ráp mới do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

22TCN347:2006,Tiêu chuẩn ngành 22TCN347:2006,Bộ Giao thông vận tải,22TCN 347:2006 ,Phương tiện giao thông đường sắt,Yêu cầu kỹ thuật,Toa xe khách ,Sản xuất lắp ráp mới ,Bộ Giao thông vận tải,Giao thông TIÊU CHUẨN NGÀNH 22TCN 347:2006 PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG SẮT - TOA XE KHÁCH – YÊU CẦU KỸ THUẬT KHI SẢN XUẤT,

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 345:2006 về quy trình công nghệ thi công và nghiệm thu lớp phủ mỏng bê tông nhựa có độ nhám cao do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

1.5. Chiều dầy lớp BTNNC không được tính đến trong tính toán kết cấu áo đường. 2. Yêu cầu chất lượng vật liệu chế tạo BTNNC 2.1. Đá dăm: được nghiền (xay) từ đá tảng, đá núi; có kích cỡ lọt sàng 12,5 mm và nằm trên sàng 4,75 mm. Các chỉ tiêu cơ lý của đá dăm được quy định tại Bảng 1. 2.2. Cát xay: được nghiền (xay) từ đá gốc sản

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 302:2006 về phương tiện giao thông cơ giới đường bộ - ôtô khách thành phố - yêu cầu kỹ thuật do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

20%; riêng đối với xe khách nối toa, độ dốc này là 12%; 4.1.2.5. Thời gian tăng tốc của xe: theo tiêu chuẩn 22TCN 307 hiện hành; 4.1.2.6. Khối lượng tính toán trung bình của một khách kể cả hành lý xách tay không được nhỏ hơn 60kg; 4.1.2.7. Không được có kết cấu chở hàng hoặc hành lý trên nóc xe; 4.1.2.8. Tần số dao động

Tiêu chuẩn 22TCN 332:2006 về quy trình thí nghiệm xác định chỉ số CBR của đất, đá dăm trong phòng thí nghiệm do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

278,12 278,97 274,14 261,08 Độ ẩm, % 19,14 19,11 19,12 19,16 19,28 19,22 20,10 19,38 19,72 KL

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 334:2006 về quy trình kỹ thuật thi công và nghiệm thu lớp móng cấp phối đá dăm trong kết cấu áo đường ôtô do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

15 - 30 7 - 19 2 – 12 - 100 79 - 90 67 - 83 49 - 64 34 - 54 25 - 40 12 - 24 2 - 12 - - 1 00 90 - 100 58 - 73 39 - 59 30 - 45 13 - 27 2 - 12 2.2. Các chỉ tiêu cơ lý của vật liệu CPĐD Các chỉ tiêu cơ lý yêu cầu

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 335:2006 về quy trình thí nghiệm đánh giá cường độ nền đường và kết cấu mặt đường mềm của đường ôtô bằng thiết bị đo động (FWD) do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

bằng thiết bị đo động FWD (Falling Weight Deflectometor) dùng cho công tác kiểm tra, khảo sát thiết kế tăng cường mặt đường, xây dựng ngân hàng dữ liệu bảo trì đường ôtô. 1.2. Quy trình này dùng cho việc đánh giá cường độ và thiết kế kết cấu mặt đường mềm theo 22 TCN 274-01 (Tiêu chuẩn thiết kế mặt đường mềm - Specification for Design

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 333:2006 về quy trình đầm nén đất, đá dăm trong phòng thí nghiệm do Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

22TCN333:2006,Tiêu chuẩn ngành 22TCN333:2006,Bộ Giao thông vận tải,22TCN 333:06,Quy trình đầm nén đất,Đá dăm trong phòng thí nghiệm ,Bộ Giao thông vận tải,Tài nguyên- Môi trường TIÊU CHUẨN NGÀNH 22TCN 333:06 QUY TRÌNH ĐẦM NÉN ĐẤT, ĐÁ DĂM TRONG PHÒNG THÍ NGHIỆM (Ban hành kèm theo Quyết định số 13/2006/QĐ-BGTVT ngày