Thông báo 123/TB-TCHQ 2025 kết quả xác định trước mã số Bộ căng xích cam thủy lực

• Số hiệu: 123/TB-TCHQ
• Loại văn bản: Thông báo
• Nơi ban hành: Tổng cục Hải quan
• Người ký: Âu Anh Tuấn
• Ngày ban hành: 08/01/2025

BỘ TÀI CHÍNH TỔNG CỤC HẢI QUAN -------	CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ---------------
Số: 123/TB-TCHQ	Hà Nội, ngày 08 tháng 01 năm 2025

THÔNG BÁO

VỀ KẾT QUẢ XÁC ĐỊNH TRƯỚC MÃ SỐ

TỔNG CỤC TRƯỞNG TỔNG CỤC HẢI QUAN

Căn cứ Luật Hải quan số 54/2014/QH13 ngày 23/6/2014;

Căn cứ Nghị định số 08/2015/NĐ-CP ngày 21/01/2015 của Chính phủ quy định chi tiết và biện pháp thi hành Luật Hải quan về thủ tục hải quan, kiểm tra giám sát, kiểm soát hải quan, được sửa đổi bổ sung tại Nghị định số 59/2018/NĐ-CP ngày 20/4/2018 của Chính phủ;

Căn cứ Thông tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của Bộ trưởng Bộ Tài chính quy định về thủ tục hải quan, kiểm tra giám sát hải quan, thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu và quản lý thuế đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu, được sửa đổi, bổ sung tại Thông tư số 39/2018/TT-BTC ngày 20/4/2018 của Bộ trưởng Bộ Tài chính;

Căn cứ Thông tư số 14/2015/TT-BTC ngày 30/01/2015 của Bộ trưởng Bộ Tài chính hướng dẫn về phân loại hàng hóa, phân tích để phân loại hàng hóa, phân tích để kiểm tra chất lượng, kiểm tra an toàn thực phẩm, được sửa đổi bổ sung tại Thông tư số 17/2021/TT-BTC ngày 26/01/2021 của Bộ trưởng Bộ Tài chính;

Căn cứ Thông tư số 31/2022/TT-BTC ngày 08/6/2022 của Bộ trưởng Bộ Tài chính về việc ban hành Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam; Trên cơ sở Đơn đề nghị xác định mã số số 01-2024/XĐT ngày 07/11/2024 của Công ty TNHH Schaeffler Việt Nam (MST: 0304379252) và hồ sơ kèm theo; ý kiến của Cục Kiểm định Hải quan tại công văn số 490/KĐHQ-KĐ(NB) ngày 18/12/2024;

Theo đề nghị của Cục trưởng Cục Thuế Xuất nhập khẩu,

Tổng cục Hải quan thông báo kết quả xác định trước mã số như sau:

1.  Hàng hóa đề nghị xác định trước mã số do tổ chức, cá nhân cung cấp: Tên thương mại: Bộ căng xích cam thủy lực (Hydraulic cam chain tensioner) Tên gọi theo cấu tạo, công dụng: Bộ căng xích cam thủy lực, bộ phận của động cơ đốt trong kiểu piston, dùng cho xe ô tô hoặc xe máy. Ký, mã hiệu, chủng loại: F-46807.53-0100.KSH (dòng sản phẩm KSH) Nhà sản xuất: Schaeffler Technologies AG & Co. KG.

2. Tóm tắt mô tả hàng hóa được xác định trước mã số: Theo hồ sơ đề nghị xác định trước mã số, thông tin mặt hàng như sau: - Thành phần, cấu tạo, công thức hóa học: Bộ căng xích cam thủy lực (Hydraulic cam chain tensioner) cấu tạo gồm: Thân vỏ bằng thép hợp kim; Lò xo giữ bằng thép (retaining spring); Lò xo van (valve spring); Nắp đậy bi một chiều bằng thép; Bi bằng thép; Pít-tông cần đầy bằng thép; Vòng giữ chặn bằng thép. Một piston có thể di chuyển theo chiều dọc được định vị trong thân vỏ hình trụ, tạo ra một buồng áp suất cao được liên kết với mạch dầu động cơ thông qua một van kiểm tra. Khe hở cực hẹp (khe hở rò rỉ) giữa piston và thân vỏ làm kín buồng áp suất cao gần như hoàn toàn trước các tác động bên ngoài. Khi trục khuỷu và/hoặc trục cam chuyển động quay không đều nhau dẫn đến dao động xích tạo ra tải trọng động (dynamic load) cho bộ căng xích. Dầu bị đẩy ra khỏi buồng áp suất cao qua khe hở rò rỉ và dao động giảm tùy thuộc vào tốc độ rỉ của dầu và kích thước của khe hở rò rỉ - Cơ chế hoạt động, cách thức sử dụng: Bộ căng xích cam thủy lực sẽ được gá nghiêng một góc 75 độ so với mặt phẳng nằm ngang và luôn tạo một lực tì khoảng 120-522kPa lên dây xích cam (tuỳ theo nhiệt độ dầu thủy lực), có tác dụng chính để tạo lực tác dụng làm duy trì sức căng ổn định của dây xích cam, từ đó duy trì hiệu suất truyền động từ trục cam sang trục khuỷu. - Thông số kỹ thuật: Kích thước chiều cao x đường kính tối đa: 35.6mm x 13.97mm. Trọng lượng: khoảng 28 gram. Chất liệu 100% bằng thép. - Công dụng theo thiết kế: Là bộ phận của động cơ ô tô hoặc xe máy, loại động cơ đốt trong kiểu piston (đốt cháy bằng tia lửa điện hoặc cháy do nén) sử dụng phương pháp dẫn động trục cam bằng bộ truyền xích định thời. Dùng duy trì sức căng ổn định của dây xích cam, từ đó duy trì hiệu suất truyền động từ trục cam sang trục khuỷu. Sử dụng bộ căng xích cam còn giúp giảm tiếng ồn và cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ. Mặt hàng Bộ căng xích cam thủy lực model F-46807.53-0100.KSH được sử dụng chung cho các dòng xe ô tô, xe gắn máy sau đây: xe ô tô Hyundai i30, Kia Sorento; xe gắn máy Honda PCX, Honda Forza, Honda Vario.

3. Kết quả xác định trước mã số: Tên thương mại: Bộ căng xích cam thủy lực (Hydraulic cam chain tensioner) Tên gọi theo cấu tạo, công dụng: Bộ căng xích cam thủy lực, bộ phận của động cơ đốt trong kiểu piston, dùng cho xe ô tô hoặc xe máy. Theo thông tin cung cấp của doanh nghiệp tại hồ sơ đề nghị xác định trước mã số, mặt hàng Bộ căng xích cam thủy lực model F-46807.53-0100.KSH được sử dụng chung cho các dòng xe ô tô, xe gắn máy sau đây: + Sử dụng cho động cơ đốt trong của xe ô tô Hyundai i30, Kia Sorento; + Sử dụng cho động cơ đốt trong của xe gắn máy Honda PCX, Honda Forza, Honda Vario. Ký, mã hiệu, chủng loại: F-46807.53-0100.KSH (dòng sản phẩm KSH) Nhà sản xuất: Schaeffler Technologies AG & Co. KG. thuộc nhóm 84.09 “Các bộ phận chỉ dùng hoặc chủ yếu dùng cho các loại động cơ thuộc nhóm 84.07 hoặc 84.08”, phân nhóm “- Loại khác”, phân nhóm 8409.91 “- - Chỉ dùng hoặc chủ yếu dùng cho động cơ đốt trong kiểu piston đốt cháy bằng tia lửa điện”, phân nhóm “- - - Dùng cho xe khác thuộc Chương 87”, mã số 8409.91.49 “- - - - Loại khác” tại Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam. (Trường hợp hàng hóa tương tự phù hợp để chỉ dùng hoặc chủ yếu dùng cho xe của nhóm 87.11 thì không áp dụng mã số nêu trên).

Thông báo này có hiệu lực từ ngày ký.

Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan thông báo để Công ty TNHH Schaeffler Việt Nam biết và thực hiện./.

Nơi nhận: - Công ty TNHH Schaeffler Việt Nam (Lô 516, đường 13, KCN Amata, phường Long Bình, TP. Biên Hòa, Đồng Nai); - Cục Kiểm định Hải quan; - Các Cục Hải quan tỉnh, thành phố (để t/hiện); - Website Hải quan; - Lưu: VT, TXNK-PL-Toàn (3b).

KT. TỔNG CỤC TRƯỞNG PHÓ TỔNG CỤC TRƯỞNG Âu Anh Tuấn

* Ghi chú: Kết quả xác định trước mã số trên chỉ có giá trị sử dụng đối với tổ chức, cá nhân đã gửi đề nghị xác định trước mã số.