THỦ
TƯỚNG CHÍNH PHỦ
-------
|
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
Số:
27/CT-TTg
|
Hà
Nội, ngày 17 tháng 9
năm 2018
|
CHỈ THỊ
MỘT SỐ GIẢI PHÁP CẤP BÁCH TĂNG CƯỜNG CÔNG TÁC QUẢN LÝ ĐỐI VỚI HOẠT ĐỘNG
NHẬP KHẨU VÀ SỬ DỤNG PHẾ LIỆU NHẬP KHẨU LÀM NGUYÊN LIỆU SẢN XUẤT
Trong những năm
qua, bên cạnh việc tái chế chất thải, tận dụng phế liệu phát sinh trong nước
làm nguyên liệu sản xuất, để đáp ứng nhu cầu nguyên liệu của một số ngành sản
xuất, Nhà nước đã cho phép nhập khẩu phế liệu với các điều kiện quy định cụ thể
tại Luật Bảo vệ môi trường và Nghị định số 38/2015/NĐ-CP ngày 24 tháng 4 năm
2015 của Chính phủ về quản lý chất thải và phế liệu.
Tuy nhiên, việc nhập khẩu và sử dụng
phế liệu nhập khẩu nếu không được quản lý, kiểm soát chặt chẽ sẽ bị lợi dụng để
đưa chất thải vào nước ta, gây ô nhiễm môi trường. Trước thực tế một số nước
(là thị trường nhập khẩu phế liệu lớn của thế giới) đã hạn chế, cấm nhập khẩu một
số loại phế liệu tạo nên sự dịch chuyển lượng lớn phế liệu nhập khẩu vào các nước
trong khu vực Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam và việc kiểm soát quy trình nhập
khẩu, trung chuyển, quá cảnh hàng hóa là phế liệu chưa chặt chẽ dẫn đến tồn đọng
lượng lớn lô hàng phế liệu nhập khẩu không xác định được chủ hàng tại các cảng
biển nước ta, nhất là tại cảng Hải Phòng và Tân Cảng Thành
phố Hồ Chí Minh. Bên cạnh đó, việc nhập khẩu phế liệu, dây chuyền công nghệ sản
xuất, tái chế nếu không được kiểm soát chặt chẽ sẽ là kẽ hở để nước ta có nguy cơ trở thành nơi tiếp nhận chất thải và công nghệ sản
xuất, tái chế lạc hậu, gây ô nhiễm môi trường từ các nước
khác trên thế giới.
Nhằm tăng cường quản lý hoạt động nhập
khẩu, sử dụng phế liệu nhập khẩu làm nguyên liệu sản xuất,
thực hiện có hiệu quả các biện pháp phòng vệ thương mại, kiểm soát chặt chẽ việc
nhập khẩu phế liệu từ xa, giảm thiểu nguy cơ gây ô nhiễm môi trường, Thủ tướng
Chính phủ chỉ thị:
1. Bộ Tài nguyên và
Môi trường:
a) Chịu trách nhiệm trước Chính phủ,
Thủ tướng Chính phủ trong công tác quản lý nhà nước về bảo vệ môi trường đối với
hoạt động nhập khẩu và sử dụng phế liệu làm nguyên liệu sản
xuất.
b) Không cấp mới Giấy xác nhận, không
gia hạn Giấy xác nhận đối với đơn vị nhận ủy thác nhập khẩu phế liệu; chỉ xem
xét cấp mới, cấp lại Giấy xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập
khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất đối với đơn vị nhập khẩu phế liệu để sử
dụng trực tiếp làm nguyên liệu sản xuất khi chứng minh được nhu cầu và năng lực
sử dụng phế liệu.
c) Tiếp tục rà soát, hoàn thiện, bổ
sung và xây dựng trình Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ hoặc ban hành theo thẩm
quyền các văn bản quy phạm pháp luật về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế
liệu theo hướng quy định chặt chẽ các điều kiện bảo vệ môi trường đối với các
cơ sở sử dụng phế liệu nhập khẩu làm nguyên liệu sản xuất; không cấp phép cho
các cơ sở sản xuất nhập khẩu phế liệu về chỉ để sơ chế, xử lý và bán lại nguyên
liệu; thực hiện ký quỹ bảo đảm phế liệu nhập khẩu trước khi phế liệu được nhập
vào lãnh hải, lãnh thổ Việt Nam. Rà soát các điều ước quốc tế về bảo vệ môi trường
mà Việt Nam đã tham gia, rà soát các quy định về quản lý nhập khẩu hàng hóa
nhóm 2 là phế liệu nhập khẩu tại Việt Nam để không trái với các cam kết quốc tế.
d) Rà soát, sửa đổi, bổ sung và ban
hành mới các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về môi trường đối với phế liệu nhập khẩu
làm nguyên liệu sản xuất nhằm quản lý chặt chẽ chất lượng phế liệu nhập khẩu, đồng
thời để thuận lợi cho công tác giám định phế liệu nhập khẩu, hoàn thành và ban
hành trong quý III năm 2018.
đ) Chủ trì, phối hợp với các cơ quan
liên quan đánh giá nhu cầu sử dụng phế liệu làm nguyên liệu
sản xuất; khả năng đáp ứng nguồn nguyên liệu trong nước và nhu cầu nhập khẩu phế
liệu về Việt Nam để phục vụ cho các hoạt động sản xuất. Trên cơ sở đó, báo cáo
Thủ tướng Chính phủ xem xét, điều chỉnh Danh mục phế liệu được phép nhập khẩu,
theo hướng không cho phép nhập khẩu các loại phế liệu có nguy cơ gây ô nhiễm
môi trường cao, những loại phế liệu trong nước đang sẵn có
nguồn nguyên liệu, phế liệu; trình Thủ tướng Chính phủ ban
hành theo quy trình rút gọn Danh mục phế liệu được phép nhập khẩu làm nguyên liệu
sản xuất (sửa đổi) trong quý IV năm 2018.
e) Chủ trì, phối hợp với các địa
phương cập nhập thường xuyên, kịp thời và công bố danh sách các tổ chức, cá
nhân được cấp Giấy chứng nhận/Giấy xác nhận đủ điều kiện bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất, các tổ chức tham gia
chứng nhận phù hợp quy chuẩn kỹ thuật môi trường đối với
phế liệu nhập khẩu làm nguyên liệu sản xuất, các thông báo
về lô hàng phế liệu nhập khẩu trên Cổng thông tin điện tử của Bộ Tài nguyên và Môi trường và Cổng thông tin Một cửa quốc gia.
g) Chủ trì, phối hợp với các Bộ,
ngành và địa phương tổ chức thanh tra, kiểm tra đánh giá toàn diện công tác cấp
Giấy chứng nhận/Giấy xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất; việc chấp hành pháp luật về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu và sử dụng phế
liệu nhập khẩu của các tổ chức được cấp Giấy chứng nhận/Giấy xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập
khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất; việc chấp hành
pháp luật về bảo vệ môi trường, tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật của các tổ chức
được chỉ định tham gia chứng nhận phù hợp quy chuẩn kỹ thuật môi trường đối với
phế liệu nhập khẩu làm nguyên liệu sản xuất và xử lý nghiêm theo quy định của
pháp luật nếu phát hiện vi phạm.
h) Tăng cường sự phối hợp giữa các cơ
quan, tổ chức ở Trung ương và địa phương trong việc phòng ngừa, phát hiện và xử
lý nghiêm đối với các cơ quan, tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm pháp luật
trong nhập khẩu và sử dụng phế liệu nhập khẩu.
i) Chủ trì, phối hợp với Bộ Tài
chính, các Bộ, ngành liên quan nghiên cứu, đề xuất phương án giải quyết, xử lý các lô hàng phế liệu tồn đọng tại các cảng biển theo quy định
của pháp luật về bảo vệ môi trường và hải quan.
2. Bộ Tài chính:
a) Chỉ đạo cơ quan Hải quan tập trung
lực lượng cho thông quan nhanh các lô hàng phế liệu nhập
khẩu của tổ chức, cá nhân đã có Giấy chứng nhận/Giấy xác nhận đủ điều kiện bảo
vệ môi trường trong nhập khẩu làm nguyên liệu sản xuất còn hiệu lực và hạn ngạch
nhập khẩu.
b) Chủ trì, phối hợp với các Bộ: Tài
nguyên và Môi trường, Công Thương, Giao thông vận tải, Công an, Quốc phòng, Ngoại
giao và Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có các cửa khẩu
triển khai xây dựng quy chế phối hợp liên ngành về quản lý nhập khẩu phế liệu tại
các cửa khẩu.
c) Chỉ đạo Tổng cục Hải quan áp dụng
các biện pháp ngăn chặn từ xa các lô hàng phế liệu nhập khẩu không đáp ứng các
quy định của pháp luật Việt Nam; hướng dẫn các hãng tàu/đại lý hãng tàu khi
khai thông tin e-Manifest trước khi tàu cập cảng phải khai đầy đủ thông tin cụ
thể về chủ hàng tại Việt Nam đối với phế liệu nhập khẩu (tên doanh nghiệp, mã số
thuế, địa chỉ, số của Giấy chứng nhận/Giấy xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi
trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất...), mô tả hàng hóa phải
thể hiện đầy đủ để xác định được loại phế liệu thuộc Danh mục phế liệu được
phép nhập khẩu từ nước ngoài làm nguyên liệu sản xuất; chỉ đạo Cơ quan hải quan
thông báo cho hãng tàu/đại lý hãng tàu vận chuyển, doanh nghiệp kinh doanh cảng,
cơ quan quản lý cảng không cho phép dỡ hàng là phế liệu từ tàu xuống cảng đối với
chủ hàng không có trong Danh sách tổ chức, cá nhân đã được cấp Giấy chứng nhận/Giấy
xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên
liệu sản xuất còn hiệu lực, hạn ngạch nhập khẩu và chưa thực hiện ký quỹ bảo đảm
phế liệu nhập khẩu theo quy định của pháp luật.
d) Phối hợp với Bộ Công Thương rà
soát, bổ sung quy định về việc tạm dừng các hoạt động tạm nhập, tái xuất, quá cảnh,
trung chuyển hàng hóa là phế liệu nhập khẩu vào lãnh thổ Việt Nam theo quy định
của pháp luật.
đ) Kiên quyết buộc tái xuất các lô hàng
lợi dụng nhập khẩu phế liệu để đưa chất thải vào Việt Nam, xử lý nghiêm theo
quy định của pháp luật.
e) Tăng cường trao đổi thông tin với
Bộ Tài nguyên và Môi trường, các Bộ, ngành có liên quan về tình hình nhập khẩu phế liệu theo quy định.
g) Phối hợp với các Bộ: Tài nguyên và
Môi trường, Giao thông vận tải, Công Thương, Công an và Ủy ban nhân dân các tỉnh,
thành phố trực thuộc Trung ương có cửa khẩu tồn đọng phế liệu nhập khẩu có
phương án giải quyết, xử lý dứt điểm các lô hàng phế liệu tồn đọng tại các cảng
biển; báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả xử lý trước ngày 31 tháng 10 năm
2018. Cụ thể:
- Cơ quan Hải quan cửa khẩu có phế liệu
nhập khẩu tồn đọng căn cứ vào tờ khai e-manifest có văn bản yêu cầu các doanh
nghiệp nhập khẩu phế liệu khẩn trương đến làm thủ tục nhận hàng.
- Cục Hải quan các địa phương chỉ đạo
các Chi cục Hải quan nơi có hàng tồn đọng khẩn trương rà soát, xác lập các loại
hàng tồn đọng theo quy định tại Nghị định số 29/2018/NĐ-CP ngày 05 tháng 3 năm
2018 của Chính phủ quy định về trình tự, thủ tục xác lập quyền sở hữu toàn dân
về tài sản và xử lý đối với tài sản được xác lập quyền sở hữu toàn dân; chủ trì
phân loại theo chủng loại, số lượng, khối lượng, thành phần, tính chất hàng
hóa, phế liệu; tổng hợp gửi Tổng cục Hải quan để báo cáo Bộ Tài chính, Bộ Tài
nguyên và Môi trường xử lý theo quy định của pháp luật.
3. Bộ Công Thương:
a) Chủ trì phối hợp với các cơ quan
liên quan rà soát, đánh giá nhu cầu nguyên liệu, phế liệu thực tế, cần thiết
cho hoạt động sản xuất của các ngành sản xuất giấy, nhựa, sắt, thép, xi măng và kim loại màu của Việt Nam để làm cơ sở xác định khối
lượng phế liệu cần phải nhập khẩu bổ sung làm nguyên liệu sản xuất trong Danh mục
phế liệu được phép nhập khẩu.
b) Rà soát các điều ước quốc tế mà Việt
Nam đã tham gia để có các giải pháp quản lý hàng hóa là phế liệu nhập khẩu vào
Việt Nam bảo đảm phù hợp với các điều ước quốc tế; thông báo rộng rãi, kịp thời
theo đúng trình tự, quy định của Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) về việc ban
hành các văn bản nhằm tăng cường quản lý và hạn chế nhập khẩu phế liệu vào Việt
Nam.
c) Chủ trì, phối
hợp với các Bộ, ngành, cơ quan liên quan rà soát, áp dụng hoặc đề xuất áp dụng
biện pháp tạm ngừng hoạt động tạm nhập, tái xuất, quá cảnh, trung chuyển hàng hóa là phế liệu vào lãnh thổ Việt Nam phù hợp với tình hình thực tế.
d) Chủ trì, phối hợp với các Bộ,
ngành, cơ quan có liên quan nghiên cứu áp dụng các biện pháp phòng vệ thương mại
phù hợp với quy định của WTO đối với việc nhập khẩu phế liệu.
đ) Chỉ đạo cơ quan quản lý thị trường
theo thẩm quyền tăng cường thanh tra, kiểm tra hoạt động buôn bán và sử dụng phế liệu nhập khẩu.
e) Thông báo trên các phương tiện
thông tin đại chúng, cho các tổ chức, cá nhân nhập khẩu phế liệu về việc kể từ
ngày 01 tháng 10 năm 2018 không cho phép phế liệu nhập khẩu thông qua các cửa
khẩu bằng đường bộ và đường sắt vào Việt Nam.
g) Nghiên cứu, rà soát, sửa đổi bổ
sung các quy định hiện hành theo hướng đưa phế liệu vào danh mục hàng hóa cấm tạm
nhập tái xuất, trung chuyển, quá cảnh, chuyển khẩu; chủ trì, điều phối và đôn đốc
các Bộ quản lý chuyên ngành ban hành và công bố danh mục hàng hóa cấm nhập khẩu theo đúng quy định tại Điều 5 Nghị định số
69/2018/NĐ-CP ngày 15 tháng 5 năm 2018 của Chính phủ quy định
chi tiết một số điều của Luật Quản lý ngoại thương.
h) Chủ trì sửa đổi, bổ sung Thông tư
số 12/2018/TT-BCT ngày 15 tháng 6 năm 2018 của Bộ Công Thương quy định chi tiết
một số điều của Luật Quản lý ngoại thương và Nghị định số 69/2018/NĐ-CP theo hướng
bổ sung thêm các hàng hóa đã qua sử dụng vào Danh mục hàng hóa cấm nhập khẩu để
tránh trường hợp lợi dụng khai sai tên hàng, mục đích sử dụng, mã số hàng hóa
nhằm nhập khẩu hàng hóa không bị điều chỉnh bởi chính sách nhập khẩu phế liệu
nhưng sau đó hàng hóa có thể sử dụng như phế liệu.
4. Bộ Giao thông vận
tải:
a) Chủ trì, phối hợp với các Bộ: Tài
nguyên và Môi trường, Công Thương, Tài chính và các cơ quan liên quan làm rõ
nguyên nhân và có biện pháp xử lý ngay việc vận chuyển, bốc dỡ các lô hàng phế
liệu nhập khẩu không có Giấy chứng nhận/Giấy xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ
môi trường trong nhập khẩu phế liệu hoặc không rõ địa chỉ nơi nhận (vô chủ) đã
được bốc dỡ lên các cảng biển Việt Nam, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong quý
IV năm 2018.
b) Chỉ đạo các cơ quan liên quan
thông báo cho các doanh nghiệp kinh doanh cảng biển, chủ tàu, chủ hãng vận tải
biển chỉ được đưa xuống tàu để vận chuyển về Việt Nam những đơn hàng có Giấy chứng
nhận/Giấy xác nhận đủ điều kiện nhập khẩu phế liệu (còn hiệu lực) nhằm phòng ngừa
vận chuyển phế liệu bất hợp pháp từ xa ngoài biên giới; Chủ tàu, chủ hãng vận tải
biển phải chịu trách nhiệm đối với lô hàng phế liệu đang vận chuyển của tổ chức,
cá nhân không có Giấy chứng nhận/Giấy xác nhận đủ điều kiện nhập khẩu phế liệu;
doanh nghiệp kinh doanh cảng biển không cho hàng hóa dỡ xuống cảng biển Việt
Nam khi chủ tàu và chủ hàng không xuất trình được Giấy chứng nhận/Giấy xác nhận
đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản
xuất còn hiệu lực, hạn ngạch nhập khẩu và chưa thực hiện ký quỹ bảo đảm phế liệu
nhập khẩu theo quy định; chịu trách nhiệm về việc cho phép bốc dỡ các lô hàng
phế liệu nhập khẩu nêu trên.
c) Phối hợp với các Bộ: Tài chính,
Tài nguyên và Môi trường, Công an, Quốc phòng và Ủy ban
nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có cửa khẩu tồn đọng phế liệu
nhập khẩu để giải quyết, xử lý dứt điểm các container hàng
tồn đọng theo quy định của pháp luật.
5. Bộ Quốc phòng:
a) Chỉ đạo lực lượng Cảnh sát biển Việt
Nam, Bộ đội Biên phòng, Hải quân phối hợp với cơ quan chức năng của các Bộ, ngành
và địa phương trong việc phòng ngừa, đấu tranh, ngăn chặn, kiểm tra, kiểm soát
các hoạt động nhập khẩu phế liệu bất hợp pháp vào lãnh thổ
Việt Nam.
b) Chỉ đạo các cơ quan quản lý hạ tầng
cảng biển thuộc thẩm quyền không cho hàng hóa dỡ xuống cảng khi chủ tàu và chủ
hàng không xuất trình được Giấy xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường
trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất.
6. Bộ Công an:
Chỉ đạo tổ chức khởi tố, điều tra, xét
xử một số vụ việc liên quan đến hành vi gian lận thương mại, đưa chất thải trái
phép vào lãnh thổ Việt Nam; phối hợp với cảnh sát quốc tế (Interpol) để có các
giải pháp đấu tranh, phòng ngừa việc lợi dụng nhập khẩu phế liệu đưa chất thải
vào Việt Nam hoặc không đáp ứng yêu cầu về bảo vệ môi trường vào Việt Nam.
7. Bộ Ngoại giao:
Thông báo qua đường ngoại giao tới
các quốc gia thường xuyên có hàng hóa là phế liệu xuất khẩu sang Việt Nam về việc
doanh nghiệp nhập khẩu phế liệu vào
Việt Nam phải có Giấy chứng nhận/Giấy xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường
trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất do cơ quan quản lý Nhà nước của
Việt Nam cấp theo quy định.
8. Bộ Khoa học và
Công nghệ:
a) Chủ trì, phối hợp với các Bộ: Công
Thương, Tài nguyên và Môi trường rà soát công nghệ sản xuất có sử dụng phế liệu
nhập khẩu làm nguyên liệu sản xuất bảo đảm thân thiện với môi trường và phù hợp
với điều kiện Việt Nam.
b) Xây dựng các biện pháp kỹ thuật bảo
đảm không để nhập khẩu các dây chuyền công nghệ tái chế phế liệu đã qua sử dụng;
các công nghệ tái chế phế liệu lạc hậu vào Việt Nam.
9. Ủy ban nhân dân
các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương:
a) Chỉ xem xét cấp mới, cấp lại Giấy
xác nhận đối với đơn vị nhập khẩu sử dụng trực tiếp phế liệu làm nguyên liệu sản
xuất khi chứng minh được nhu cầu và năng lực sử dụng phế liệu
làm nguyên liệu sản xuất. Gửi Giấy xác nhận đủ điều kiện về
bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu
sản xuất và các thông báo về lô hàng phế liệu nhập khẩu theo thẩm quyền trên Cổng thông tin điện tử của Bộ Tài nguyên và Môi trường và Cổng thông tin Một cửa quốc gia.
b) Phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi
trường thanh tra việc chấp hành pháp luật về bảo vệ môi trường đối với các cơ sở
được cấp giấy chứng nhận/giấy xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong
nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất; công tác cấp
Giấy chứng nhận/xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế
liệu làm nguyên liệu sản xuất và hoạt động nhập khẩu, sử dụng phế liệu làm
nguyên liệu sản xuất; báo cáo Bộ Tài nguyên và Môi trường để tổng hợp, báo cáo
Thủ tướng Chính phủ trong quý IV năm 2018.
c) Tăng cường công tác thanh tra, kiểm
tra đối với các làng nghề tái chế phế liệu; cương quyết đình chỉ, không cho
phép hoạt động đối với các làng nghề tái chế gây ô nhiễm môi trường; ngăn chặn
việc đưa phế liệu nhập khẩu vào các cơ sở tái chế, sản xuất
chưa được cấp Giấy chứng nhận/Giấy xác nhận đủ điều kiện bảo
vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu tại các làng nghề; xử lý nghiêm theo quy
định của pháp luật đối với các cơ sở nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất
theo thẩm quyền đối với các tổ chức, cá nhân vi phạm theo quy định của pháp luật.
d) Phối hợp với các Bộ: Tài chính,
Tài nguyên và Môi trường, Giao thông vận tải, Công Thương tập trung xử lý dứt
điểm các container hàng phế liệu tồn đọng tại các cảng biển
thuộc phạm vi quản lý của địa phương.
10. Bộ trưởng, Thủ
trưởng cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban
nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương báo cáo kịp thời về tình
hình phế liệu nhập khẩu tồn đọng tại các cửa khẩu và định kỳ hàng năm báo cáo kết
quả thực hiện Chỉ thị này về Bộ Tài nguyên và Môi trường để tổng hợp, báo cáo
Thủ tướng Chính phủ./.
Nơi nhận:
- Ban Bí thư Trung ương
Đảng;
- Thủ tướng, các Phó Thủ tướng Chính phủ;
- Các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ;
- Tỉnh ủy, Thành ủy, HĐND, UBND tỉnh, TP trực thuộc TW;
- Văn phòng Trung ương Đảng;
- Văn phòng Tổng Bí thư;
- Văn phòng Chủ tịch nước;
- Văn phòng Quốc hội;
- Ban Tuyên giáo Trung ương;
- Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam;
- Cơ quan Trung ương của các đoàn thể;
- Tổng cục Môi trường (Bộ TN&MT);
- VPCP: BTCN, các PCN, Trợ lý TTg, TGĐ Cổng TTĐT,
các Vụ, Cục, đơn vị trực thuộc;
- Lưu: VT, KTTH (2).XH
|
THỦ TƯỚNG
Nguyễn Xuân Phúc
|