ỦY
BAN NHÂN DÂN
TỈNH QUẢNG NGÃI
-------
|
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
Số: 533/QĐ-UBND
|
Quảng
Ngãi, ngày 31 tháng 7 năm 2017
|
QUYẾT ĐỊNH
PHÊ DUYỆT ĐỀ ÁN PHÁT TRIỂN KINH TẾ BIỂN, ĐẢO TỈNH QUẢNG NGÃI ĐẾN NĂM
2020
ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH QUẢNG NGÃI
Căn cứ Luật Tổ chức chính quyền địa
phương ngày 19/6/2015;
Căn cứ Luật Ban hành văn bản quy
phạm pháp luật ngày 22/6/2015;
Căn cứ Nghị quyết số 01-NQ/TU ngày
01/7/2016 của Hội nghị Tỉnh ủy lần thứ 4, khóa XIX về đẩy mạnh phát triển kinh
tế biển, đảo tỉnh Quảng Ngãi giai đoạn 2016-2020;
Căn cứ Nghị quyết số
20/2016/NQ-HĐND ngày 30/9/2016 của HĐND tỉnh về Đề án phát triển kinh tế biển,
đảo tỉnh Quảng Ngãi giai đoạn 2016-2020;
Căn cứ Nghị quyết số 01/NQ-HĐND
ngày 30/3/2017 của HĐND tỉnh về kế hoạch thực hiện chương trình nông thôn mới tỉnh
Quảng Ngãi giai đoạn 2016-2020;
Xét đề nghị của Giám đốc Sở Kế hoạch
và Đầu tư tại Tờ trình số 1041/TTr-SKHĐT ngày 07/7/2017, ý kiến thẩm định của Sở
Tư pháp tại Báo cáo số 246/BC-STP ngày 24/11/2016,
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1. Phê duyệt kèm theo Quyết
định này Đề án phát triển kinh tế biển, đảo tỉnh Quảng Ngãi đến năm 2020.
Điều 2. Quyết định này có hiệu
lực thi hành kể từ ngày ký.
Điều 3. Chánh Văn phòng UBND tỉnh,
Giám đốc các Sở: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Nông nghiệp và Phát triển nông
thôn, Tài nguyên và Môi trường, Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Giao thông vận tải,
Công Thương, Lao động, Thương binh và Xã hội, Giáo dục và Đào tạo, Y tế, Khoa học
và Công nghệ, Nội vụ, Thông tin và Truyền thông, Ngoại vụ, Tư pháp; Trưởng Ban
quản lý Khu Kinh tế Dung Quất và các Khu Công nghiệp Quảng Ngãi; Chỉ huy trưởng:
Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh; Giám đốc Công an tỉnh;
Chủ tịch UBND các huyện: Bình Sơn, Mộ Đức, Đức Phổ, Lý Sơn và thành phố Quảng
Ngãi; Thủ tướng các cơ quan, đơn vị và các tổ chức, cá nhân có liên quan chịu
trách nhiệm thi hành Quyết định này./.
Nơi nhận:
- Như Điều 3;
- Văn phòng Chính phủ;
- Các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Giao thông vận tải, Tài nguyên và
Môi trường, Công Thương, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Văn hóa, Thể
thao và Du lịch, Ngoại giao, Quốc phòng, Công an;
- Cục kiểm tra văn bản QPPL - Bộ Tư pháp;
- Thường trực Tỉnh ủy (b/c);
- Thường trực Hội đồng nhân dân tỉnh;
- Chủ tịch, các PCT UBND tỉnh;
- Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh;
- UBMTTQVN và các tổ chức CT-XH tỉnh;
- Văn phòng Tỉnh ủy;
- Văn phòng Đoàn ĐBQH, HĐND tỉnh;
- Các sở, ban, ngành tỉnh;
- UBND các huyện, thành phố;
- Đài PTTH, Báo Quảng Ngãi;
- VPUB: PCVP, các phòng: KT, TH, CNXD, KGVX, CBTH;
- Lưu VT, P. NNTN (Lesang203).
|
TM. ỦY BAN NHÂN
DÂN
CHỦ TỊCH
Trần Ngọc Căng
|
ĐỀ ÁN
PHÁT TRIỂN KINH TẾ BIỂN, ĐẢO TỈNH QUẢNG NGÃI ĐẾN NĂM 2020
(Kèm theo Quyết định số 533/QĐ-UBND ngày 31/7/2017 của UBND tỉnh Quảng Ngãi)
PHẦN 1
I. SỰ CẦN THIẾT VÀ
CĂN CỨ PHÁP LÝ XÂY DỰNG ĐỀ ÁN
1. Sự cần thiết xây dựng Đề án
Việt Nam có vùng biển rộng lớn, nằm ở
trung tâm Biển Đông, có chiều dài bờ biển 3.260 km, khoảng 2.773 hòn đảo và 02
quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa.
Biển Đông là vùng biển của Thái Bình
Dương tiếp giáp với Ấn Độ Dương(1);
là đầu mối giao thông hàng hải, hàng không huyết mạch giữa Châu Âu, Trung Đông,
Châu Á và giữa các nước Châu Á với nhau. Có 5/10 tuyến đường hàng hải lớn nhất
của thế giới đi qua, khu vực này cũng được đánh giá là một trong những khu vực
phát triển kinh tế năng động nhất ở Châu Á - Thái Bình Dương và trên thế giới.
Tỉnh Quảng Ngãi thuộc vùng Duyên hải
miền Trung, có chiều dài bờ biển hơn 130 km với 06 cửa biển(2) và cảng biển nước sâu
Dung Quất; vùng ven biển và đảo Lý Sơn có nhiều di tích lịch sử, văn hóa, danh
lam thắng cảnh; đảo Lý Sơn có vị trí chiến lược về quốc phòng, an ninh trên biển
Đông, là nơi lưu giữ nhiều tài liệu quan trọng khẳng định chủ quyền đối với quần
đảo Hoàng Sa.
Nhận thức về tầm quan trọng của biển,
trong các thập kỷ gần đây, Đảng và Nhà nước ta đã đề ra nhiều chủ trương, nghị quyết về phát triển kinh tế biển, trong đó, đặc biệt là Nghị
quyết số 09-NQ/TW ngày 9/2/2007 của BCH TW khóa X “Về chiến
lược biển Việt Nam đến năm 2020”, trong đó nhấn mạnh “Thế kỷ XXI được thế giới
xem là “thế kỷ của đại dương”. Khu vực biển Đông, trong đó có vùng biển Việt
Nam, có vị trí địa kinh tế và địa chính trị rất quan trọng,...với nguồn tài nguyên thiên nhiên phong phú và đa dạng, ngày nay biển
càng có vai trò to lớn hơn đối với sự nghiệp phát triển đất nước”.
Quán triệt sâu sắc tinh thần Nghị quyết
09-NQ/TW, ngày 09/02/2007 của Trung ương, Tỉnh ủy Quảng Ngãi đã ban hành Chương
trình hành động số 15-CTr/TU thực hiện Nghị quyết Hội nghị Trung ương 4 khóa X
về Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020 và được UBND tỉnh
Quảng Ngãi cụ thể hóa tại Quyết định số 1488/QĐ-UBND ngày 18/9/2009. Tại Nghị
quyết số 01-NQ/ĐH ngày 23/10/2015 của Đại hội đại biểu Đảng
bộ tỉnh Quảng Ngãi lần thứ XIX đã xác định phát triển dịch
vụ, du lịch và kinh tế biển, đảo là một trong ba nhiệm vụ trọng tâm, cụ thể: “Tiếp tục thực hiện có hiệu quả Chiến lược biển Việt Nam, tạo bước phát triển mạnh về kinh tế biển. Phát
triển kinh tế biển, đảo đồng bộ cả công nghiệp, du lịch, dịch vụ, đánh bắt, nuôi trồng, chế biến thủy sản, vận tải... ”.
Xuất phát từ các yêu cầu trên, việc
xây dựng Đề án phát triển kinh tế biển, đảo tỉnh Quảng Ngãi đến năm 2020 là nhiệm
vụ quan trọng và cấp thiết, nhằm đề ra một số nhiệm vụ và giải pháp chủ yếu để
phát triển kinh tế biển, đảo trong thời gian đến, kết hợp phát triển kinh tế với đảm bảo quốc phòng, an ninh.
2. Căn cứ pháp lý
Luật Biển Việt Nam ngày 21 tháng 6
năm 2012;
Nghị quyết số 09-NQ/TW ngày
09/02/2007 tại Hội nghị lần thứ 4 của Ban Chấp hành Trung
ương Đảng (Khóa X) về Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020;
Chương trình
hành động số 15-CTr/TU ngày 29/6/2007 của Tỉnh ủy Quảng Ngãi thực hiện Nghị quyết
Hội nghị Trung ương 4 khóa X về Chiến lược biển Việt Nam đến
năm 2020;
Quyết định số 2052/QĐ-TTg ngày
10/11/2010 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển kinh
tế - xã hội tỉnh Quảng Ngãi đến năm 2020;
Quyết định số 1874/QĐ-TTg ngày
13/10/2014 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển kinh
tế - xã hội vùng kinh tế trọng điểm miền Trung đến năm 2020, định hướng đến năm
2030;
Quyết định số 568/QĐ-TTg ngày 28/4/2010 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch phát
triển kinh tế đảo Việt Nam đến năm 2020;
Quyết định số 1995/QĐ-TTg ngày
04/11/2014 của Thủ tướng Chính phủ về một số cơ chế, chính sách hỗ trợ phát triển
huyện đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi giai đoạn 2015-2020;
Nghị quyết số 01-NQ/ĐH ngày
23/10/2015 của Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Quảng Ngãi lần thứ XIX;
Kết luận số 17-KL/TU ngày 19/4/2016 của
Hội nghị Tỉnh ủy Quảng Ngãi lần thứ Ba, Khóa XIX về nâng cao
chất lượng nguồn nhân lực, nhất là nguồn nhân lực trong hệ thống chính trị và
phục vụ sản xuất kinh doanh giai đoạn 2016-2020;
Kết luận số 18-KL/TU ngày 19/4/2016 của
Hội nghị Tỉnh ủy Quảng Ngãi lần thứ Ba, Khóa XIX về đẩy mạnh
phát triển công nghiệp giai đoạn 2016-2020;
Kết luận số 30-KL/TU ngày 26/4/2016 của
Hội nghị Tỉnh ủy Quảng Ngãi lần thứ Ba, Khóa XIX về phát
triển nông nghiệp, xây dựng nông thôn mới giai đoạn 2016-2020;
Nghị quyết số 01-NQ/TU ngày 01/7/2016
của Hội nghị Tỉnh ủy lần thứ 4, khóa XIX về đẩy mạnh phát triển kinh tế biển, đảo tỉnh Quảng Ngãi giai đoạn 2016-2020;
Nghị quyết số 02-NQ/TU ngày 01/7/2016
của Hội nghị Tỉnh ủy lần thứ 4, khóa XIX về đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng,
nhất là hạ tầng giao thông, hạ tầng đô thị;
Nghị quyết số 03-NQ/TU ngày
19/10/2016 của Hội nghị Tỉnh ủy lần thứ 5, khóa XIX về xây dựng và phát triển
văn hóa, con người Quảng Ngãi đáp ứng yêu cầu đổi mới, hội nhập và phát triển bền
vững;
Nghị quyết số 04-NQ/TU ngày 19/10/2016
của Hội nghị Tỉnh ủy lần thứ 5, khóa XIX về phát triển dịch vụ, du lịch tỉnh Quảng
Ngãi giai đoạn 2016 - 2020;
Nghị quyết số 19/2015/NQ-HĐND ngày
14/12/2015 của HĐND tỉnh về Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm
2016-2020;
Nghị quyết số 20/2016/NQ-HĐND ngày
30/9/2016 của HĐND tỉnh về Đề án phát triển kinh tế biển, đảo tỉnh Quảng Ngãi
giai đoạn 2016-2020;
Nghị quyết số 01/NQ-HĐND ngày
30/3/2017 của HĐND tỉnh về kế hoạch thực hiện chương trình nông thôn mới tỉnh
Quảng Ngãi giai đoạn 2016-2020.
3. Đối tượng và phạm vi Đề án
a) Đối tượng
- Các hoạt động kinh tế diễn ra
trên biển, chủ yếu bao gồm: (1) Phát triển thủy sản
(đánh bắt và nuôi trồng thủy sản); (2) Du lịch biển; (3) Kinh tế hàng hải; (4)
Kinh tế đảo Lý Sơn.
- Các hoạt động kinh tế trực tiếp
liên quan đến khai thác biển bao gồm: (1) Đóng và sửa
chữa tàu thuyền; (2) Công nghiệp chế biến thủy, hải sản; (3) Công nghiệp chế biến dầu khí; (4) Cung cấp dịch
vụ biển; (5) Công tác quản lý tài nguyên môi trường biển đảo.
b) Phạm vi
Đánh giá thực trạng phát triển kinh tế
biển, đảo tỉnh Quảng Ngãi từ năm 2011 đến năm 2015; đề ra một số mục tiêu, nhiệm
vụ chủ yếu và đề xuất các giải pháp để phát triển kinh tế biển, đảo trong giai
đoạn 2016-2020 của tỉnh Quảng Ngãi, trong đó tập trung chủ yếu là các địa
phương ven biển và đảo Lý Sơn.
II. TÌNH HÌNH PHÁT
TRIỂN KINH TẾ BIỂN, ĐẢO GIAI ĐOẠN 2011-2015 VÀ NĂM 2016
Trong những năm qua, nền kinh tế của
tỉnh có bước tăng trưởng khá; tổng sản phẩm trong tỉnh (GRDP) năm 2015 bằng
1,38 lần so với năm 2011; bình quân giai đoạn 2011-2015
tăng 8,06%/năm (cao hơn tốc độ tăng trưởng khu vực vùng duyên hải miền Trung
(7,5%/năm), cao hơn so với cả nước (5,91%/năm); cơ cấu kinh tế chuyển dịch tích
cực theo hướng tăng dần tỷ trọng công nghiệp và dịch vụ(3); GRDP bình quân đầu người tăng cao trong giai đoạn
2011-2015 (năm 2010 đạt 1.298 USD/người, năm 2015 đạt 2.218 USD/người, tăng
bình quân 11,3%/năm). GRDP bình quân đầu người năm 2016 đạt 2.323 USD/người.
Lĩnh vực kinh tế biển, những năm qua
tăng trưởng và phát triển khá; đến năm 2015, đóng góp khoảng 89,7% GRDP toàn tỉnh;
cơ cấu kinh tế biển chuyển dịch theo hướng tăng tỷ trọng công nghiệp và dịch vụ(4); tính riêng giá trị xuất
khẩu của các ngành kinh tế biển đạt 143 triệu USD, đóng
góp 37,3% kim ngạch xuất khẩu toàn tỉnh.
1. Thực trạng phát triển các ngành
kinh tế biển, đảo
a) Phát triển công nghiệp gắn với
phát triển Khu kinh tế ven biển Dung Quất và các khu công nghiệp
Giá trị sản xuất công nghiệp đến
năm 2015 đạt 141.000 tỷ đồng, trong đó khu vực ven biển, hải đảo đạt 131.000 tỷ,
chiếm 93,4%, tăng bình quân giai đoạn 2011-2015 khoảng
5,5%. Tỉnh ủy đã xác định công nghiệp là một trong ba nhiệm vụ đột phá của tỉnh,
với 02 sản phẩm chủ lực là lọc hóa dầu và cơ khí, tạo điều kiện chuyển dịch cơ
cấu kinh tế theo hướng công nghiệp, dịch vụ. Đã điều chỉnh mở rộng Khu Kinh tế
Dung Quất lên 45.300 ha, định hướng là Khu Kinh tế biển đa ngành, đa lĩnh vực với
trọng tâm là phát triển các tổ hợp công nghiệp nặng, các dự
án quy mô lớn, gắn với khai thác và phát triển cảng biển nước sâu Dung Quất.
Đây là tiền đề quan trọng để phát triển các ngành lọc hóa dầu, công nghiệp nặng
và dịch vụ biển,...
- Trong giai đoạn 2011-2015, KKT
Dung Quất đã cấp chứng nhận đầu
tư cho 51 dự án với tổng vốn đăng ký 62.617 tỷ đồng (tương đương 3,02 tỷ USD);
tính đến cuối năm 2015, có 82/131 dự án (được cấp giấy chứng nhận đầu tư) đi
vào hoạt động, tổng vốn thực hiện gần 5 tỷ USD, giải quyết việc làm trên 20.000
lao động. Giai đoạn 2011-2015 thu từ nhà máy lọc dầu ước đạt 95.894 tỷ đồng,
chiếm 87,9% tổng thu cân đối ngân sách. Hiện nay, tỉnh đang tập trung đẩy mạnh
công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng để chuẩn bị cho dự án nâng cấp, mở rộng
Nhà máy lọc dầu Dung Quất lên 8,5 triệu tấn/năm.
Các sản phẩm cơ khí, thiết bị công
nghiệp nặng của Công ty Doosan Vina tiếp tục mang lại giá trị xuất khẩu cao, với
tổng giá trị khoảng 1.208 triệu USD, chiếm 50,7% tổng giá trị xuất khẩu trên địa bàn giai đoạn 2011-2015, đồng thời thay thế
một số mặt hàng nhập khẩu, phục vụ nhu cầu trong nước.
Về xử lý nước thải đã đầu tư xây dựng một số tuyến thu gom, thoát nước thải và 01 trạm xử lý
nước thải tập trung 2.500m3/ngày,... xây dựng hệ thống thoát nước
mưa, thu gom và xử lý nước thải KCN phía Đông, xây dựng khu xử lý chất thải rắn
Bình Nguyên có thể xử lý toàn bộ chất thải rắn từ Khu kinh tế Dung Quất và vùng
lân cận.
- Trong giai đoạn 2010-2015, các
KCN Quảng Ngãi đã cấp mới 44 dự án với tổng vốn hơn 4.000 tỷ đồng. Đến cuối năm 2015, các KCN Quảng Ngãi đã thu hút được
95 dự án đầu tư với tổng vốn đăng ký
hơn 6.700 tỷ đồng, trong đó có 07 dự án FDI với tổng vốn
đăng ký hơn 66 triệu USD; giải quyết việc làm cho 15.000 lao động. Tỷ lệ lấp đầy
KCN Tịnh Phong là 78%; KCN Quảng Phú đạt 98%.
- Được sự hỗ trợ đầu tư từ ngân sách
Trung ương, cùng với nguồn vốn ngân sách địa phương, các năm qua, hạ tầng trong
Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp tỉnh được đầu tư xây dựng, nâng cấp
khoảng 2.300 tỷ đồng, từng bước đồng bộ, góp phần quan trọng
trong việc thu hút đầu tư. Đồng thời, tỉnh đã thu hút thành công nhà đầu tư hạ
tầng VSIP đầu tư khu công nghiệp và đô thị với diện tích
giai đoạn 1 là 660ha, tổng vốn đăng ký là 139,8 triệu USD. Đến cuối năm 2015, thu hút được 8 dự án, tổng vốn đăng ký là 131 triệu USD
có 4/8 dự án đi vào hoạt động giải quyết việc làm cho 2.400 lao động.
b) Phát triển kinh tế thủy sản
Giá trị sản xuất ngành thủy sản bình
quân giai đoạn 2011-2015 tăng 8,1%/năm. Sản lượng thủy sản đánh bắt liên tục
tăng, năm 2010 đạt 104.191 tấn, năm 2015 đạt 161.697 tấn(5) (tăng bình quân 9,2%/năm). Sản lượng thủy sản
2016 đạt 171.093 tấn.
Bảng
2: Một số chỉ tiêu của ngành thủy sản
Chỉ
tiêu
|
ĐVT
|
Năm
2007
|
Năm
2010
|
Năm
2011
|
Năm
2012
|
Năm
2013
|
Năm
2014
|
Năm
2015
|
1.GTSX thủy sản giá SS 2010
|
Tỷ đồng
|
|
2.732,0
|
2.883,6
|
3.194,1
|
3.438,1
|
3.702,2
|
4.032,2
|
2. Sản lượng thủy sản đánh bắt
|
Tấn
|
88.650
|
104.191
|
113.311
|
128.155
|
140.043
|
150.587
|
161.697
|
3. Sản lượng
thủy sản nuôi trồng
|
Tấn
|
5.900
|
6.938
|
6.627
|
6.691
|
6.307
|
5.786
|
6.038
|
Trong đó: Tôm nuôi
|
Tấn
|
4.950
|
5.717
|
5.354
|
5.293
|
4.931
|
4.403
|
4.205
|
- Nuôi trồng thủy sản
Nuôi trồng thủy sản vùng ven biển trong
các năm qua phát triển không ổn định. Các vùng nuôi tập trung chủ yếu ở ven biển
các huyện Bình Sơn, Mộ Đức, Đức Phổ và thành phố Quảng
Ngãi, chủ yếu là nuôi tôm trên cát; đến năm 2015, diện tích nuôi tôm đạt 472
ha, giảm 160 ha so với năm 2010; sản lượng nuôi tôm đạt 4.205 tấn, giảm 1.587 tấn so với năm 2010. Nguyên nhân chủ yếu làm cho nghề
nuôi tôm giảm là do ô nhiễm môi trường, dịch bệnh thường
xuyên xảy ra. Nghề nuôi trên biển cũng có bước phát triển, chủ yếu là trên vùng
biển đảo Lý Sơn, hiện có 62 bè nuôi (trung bình mỗi bè có khoảng 20 lồng nuôi);
nhiều mô hình, đối tượng nuôi mới(6) được đưa vào nuôi thành công và nhân rộng.
- Khai thác thủy sản
Nghề khai thác hải sản của tỉnh phát
triển khá mạnh trong những năm gần đây. Sản lượng khai thác năm 2015 đạt
161.697 tấn, tăng 57.506 tấn so với năm 2010, bình quân tăng 9,2%/năm. Sản lượng
khai thác 2016 đạt 171.093 tấn. Trong thời gian qua tàu thuyền của ngư dân
trong tỉnh tiếp tục cải hoán, đóng mới tàu có công suất lớn,
trang bị hiện đại để vươn khơi bám biển, đặc biệt là tàu vỏ thép. Đến cuối năm
2015 toàn tỉnh có 5.534 chiếc tàu(7), trong đó có 3.025 tàu công suất trên 90CV, chiếm 54,66%, tổng
công suất 1.120.605 CV, tăng 865.280 CV, công suất bình quân
202 CV/chiếc, tăng 117CV/chiếc so với năm 2010. Thực hiện Nghị định số
67/2014/NĐ-CP ngày 07/7/2014 của Chính phủ, đã hạ thủy, bàn giao 05 tàu cá vỏ
thép có công suất bình quân 810 CV/tàu (có 01 tàu dịch vụ hậu cần) với các
trang thiết bị khai thác hiện đại đảm bảo cho các ngư dân vươn khơi, đánh bắt
xa bờ. Cơ cấu ngành nghề khai thác hải sản của ngư dân vùng biển Quảng Ngãi khá
đa dạng(8), hoạt động trên
nhiều ngư trường khác nhau; trong đó các ngư trường Vịnh Bắc bộ, Đông Nam bộ và
Tây Nam bộ chiếm khoảng 35-40% số tàu toàn tỉnh, có khoảng 1.000 tàu hoạt động
thường xuyên ở các vùng biển xa (Hoàng Sa, Trường Sa và DK1); còn khoảng 40-45%
số lượng tàu khai thác ở vùng biển trong tỉnh và các tỉnh lân cận. Tổng số lao
động tham gia khai thác thủy sản gần 4 vạn người. Toàn tỉnh đã thành lập 08 hợp
tác xã dịch vụ và khai thác hải sản xa bờ, 10 nghiệp đoàn nghề cá và có 306 tổ
ngư dân đoàn kết.
Bảng
3: Số lượng tàu thuyền
khai thác thủy sản tỉnh Quảng Ngãi
Chỉ
tiêu
|
ĐVT
|
Năm
2010
|
Năm
2011
|
Năm
2012
|
Năm
2013
|
Năm
2014
|
Năm
2015
|
Tổng số tàu cá
|
Chiếc
|
5.638
|
5.732
|
5.595
|
5.381
|
5.461
|
5.534
|
Loại <20 cv
|
chiếc
|
1.534
|
1.462
|
1.311
|
1.176
|
1.168
|
1.170
|
Loại 20 ÷<50 cv
|
chiếc
|
1.561
|
1.475
|
1.312
|
1.086
|
964
|
906
|
Loại 50 ÷<90 cv
|
chiếc
|
904
|
806
|
685
|
572
|
491
|
433
|
Loại 90÷<250 cv
|
chiếc
|
815
|
942
|
944
|
892
|
847
|
763
|
Loại 250÷<400 cv
|
chiếc
|
645
|
728
|
836
|
911
|
957
|
921
|
Loại ≥400 cv
|
chiếc
|
179
|
319
|
507
|
744
|
1.034
|
1.341
|
Tổng công suất
|
CV
|
540.178
|
637.628
|
742.608
|
854.681
|
1.007.507
|
1.120.605
|
- Chế biến thủy sản
Trên địa bàn tỉnh hiện có 18 nhà máy chế
biến, với tổng công suất thiết kế trên 45.200 tấn sản phẩm/năm, tập trung chủ yếu
ở Khu công nghiệp Quảng Phú(9),
trong đó có 5 doanh nghiệp đạt chuẩn xuất khẩu vào thị trường Châu Á, Châu Âu(10). Sản lượng thủy sản chế
biến năm 2015 đạt khoảng 11.700 tấn, năm 2010 là 6.835 tấn, tăng bình quân
11,3%/năm; sản lượng chế biến 2016 đạt 9.542 tấn. Giá trị xuất khẩu thủy sản
năm 2015 đạt 13,6 triệu USD, năm 2010 là 1,349 triệu USD,
tăng bình quân 58,7%/năm. Giá trị xuất khẩu năm 2016 đạt 15,5 triệu USD.
- Liên kết khai thác, nuôi trồng,
chế biến và tiêu thụ thủy sản
Do nằm xa các ngư trường khai thác
truyền thống của ngư dân, nên việc vận chuyển hải sản sau khai thác về tỉnh tốn
nhiều chi phí hơn so với việc tiêu thụ tại các điểm thu
mua ở địa phương có lợi thế gần ngư trường khai thác của ngư dân. Đối với số
tàu thuyền khai thác ở các ngư trường Vịnh Bắc Bộ, Hoàng Sa thì sau khi đánh bắt,
khai thác thủy sản thì tiêu thụ chủ yếu tại Đà Nẵng; số
tàu thuyền khai thác ở vùng biển Đông Nam bộ, Tây Nam Bộ và Trường Sa thì chủ yếu
tiêu thụ tại các tỉnh phía Nam như Vũng Tàu, Bình Thuận,
Nha Trang.
Bên cạnh đó, các vùng nuôi tôm, hải sản
của tỉnh phát triển chậm, chủ yếu tự phát, manh mún, sản lượng không đáng kể,
vì vậy việc phát triển các mô hình liên kết từ khâu sản xuất, khai thác, nuôi
trồng, chế biến
và tiêu thụ sản phẩm gặp nhiều khó khăn. Một số doanh nghiệp chỉ thực hiện công
đoạn thu mua, chế biến thô và xuất hàng cho các doanh nghiệp lớn tại các tỉnh
thành như Nha Trang, Bình Thuận, Vũng Tàu... để xuất khẩu và xuất qua đường tiểu
ngạch sang Trung Quốc.
- Hạ tầng thủy sản và dịch vụ hậu
cần nghề cá
Trên địa bàn hiện chỉ có 03 trại sản
xuất tôm giống (ở Phổ Quang và Đức Phong), tổng công suất khoảng 100 triệu
con/năm; tuy nhiên, do các năm qua nuôi tôm thường xuyên bị dịch bệnh nên hàng
năm chỉ sản xuất khoảng 20 triệu con, bên cạnh đó trại đã chuyển hướng sản xuất
cua giống và ốc hương giống cung cấp cho các ao nuôi chuyển
đổi đối tượng nuôi. Hầu hết các trại giống được nhà nước đầu tư từ trước năm
2005 do Trung tâm giống thủy sản Quảng Ngãi quản lý (trước đây cũng có nhiều trại
giống tư nhân nhưng đã giải thể), đến nay hầu hết các công trình đã xuống cấp,
một số hạng mục không còn phù hợp với quy trình sản xuất hiện tại,... Các vùng
nuôi tôm trong tỉnh hầu hết là nuôi tôm trên bãi cát ven
biển, phát triển tự phát, cơ sở hạ tầng chưa được người dân đầu tư đúng mức, nhất
là hệ thống xử lý nước thải, hệ thống thủy lợi cung cấp nước ngọt nên đa số
vùng nuôi và ao nuôi không đảm bảo kỹ thuật, gây ô nhiễm môi trường. Hạ tầng
nghề cá được quan tâm đầu tư, xây dựng; các năm qua, từ các nguồn vốn ngân sách
trung ương, ngân sách tỉnh và vốn ODA đã đầu tư xây dựng
03 khu neo đậu tránh trú bão tàu cá là Tịnh Hòa (kết hợp cảng
cá), Mỹ Á (giai đoạn 1), Lý Sơn (kết hợp cảng cá - giai đoạn 1 và đang thi công
giai đoạn 2); xây dựng 03 cảng cá là Sa Huỳnh, Sa Kỳ, sông Trà Bồng đáp ứng nhu cầu neo đậu cho khoảng 1.750 chiếc
tàu thuyền. Các công trình này bước đầu phát huy hiệu quả, là nơi neo trú và
cung cấp các dịch vụ hậu cần nghề cá.
Dịch vụ hậu cần nghề cá được phát triển
tại các cảng cá, khu neo đậu tàu thuyền như các cơ sở kinh doanh xăng, dầu, đá
lạnh, ngư cụ, cơ sở đóng sửa tàu thuyền,
nhu yếu phẩm... bước đầu đáp ứng được nhu cầu thiết yếu của tàu thuyền khi vào
neo đậu, bốc dỡ sản phẩm, hàng hóa. Hiện có 33 cơ sở doanh nghiệp kinh doanh
xăng dầu trên địa bàn các địa phương ven biển, đảo, cơ bản đáp ứng nhu cầu
nguyên liệu cho hoạt động đánh bắt thủy sản. Các cơ sở đóng, sửa chữa tàu thuyền
vỏ gỗ quy mô vừa và nhỏ trong tỉnh có bước phát triển. Hiện có 15/24 cơ sở đủ
điều kiện đóng mới, nâng cấp, cải hoán tàu cá vỏ gỗ theo quy định của Bộ Nông
nghiệp và Phát triển nông thôn, đáp ứng cơ bản nhu cầu sửa chữa và đóng mới tàu
thuyền trong tỉnh và một số tỉnh lân cận.
- Diêm nghiệp
Diện tích sản xuất muối hàng năm từ
120-135 ha tập trung ở đồng muối Sa Huỳnh, có 02 hợp tác xã làm muối(11), sản lượng muối hàng
năm từ 8.000-8.500 tấn/năm. Sản xuất theo phương thức phơi nước truyền thống,
thủ công, chủ yếu kết tinh trên nền cát nên chất lượng muối không cao, giá muối
thấp và thị trường không ổn định, hàng năm sản lượng muối tồn kho lớn. Hiện nay, một số diêm dân đã áp dụng mô hình kết tinh muối trên nền
bê tông xi măng, đã tăng cao hơn về năng suất, chất lượng và giá bán muối; tuy
nhiên, mô hình này cần vốn đầu tư cao, vượt khả năng của đa số diêm dân nên
chưa thể nhân rộng được.
c) Phát triển du lịch biển, đảo
- Tình hình thu hút khách du lịch
Ngành du lịch của tỉnh có bước khởi sắc,
nhất là du lịch biển, đảo; nhiều chương trình, sản phẩm văn hóa, du lịch biển
được tổ chức đã thu hút đông đảo nhân dân và khách du lịch trong và ngoài nước
tham quan; thị trường khách du lịch có bước tăng trưởng tốt, liên kết tour du lịch
với Đà Nẵng, Quảng Nam bắt đầu được tăng cường, lượng
khách du lịch đến Quảng Ngãi, nhất là đảo Lý Sơn liên tục tăng trong những năm
gần đây. Năm 2015 đạt 650 ngàn lượt khách, bình quân giai đoạn 2011-2015 tăng
14,5%/năm; doanh thu du lịch năm 2015 đạt 560 tỷ đồng, giai đoạn 2011-2015 tăng
bình quân 21,1%/năm. Năm 2016 đạt 725.000 lượt khách; doanh thu du lịch đạt 640
tỷ đồng.
Bảng
4: Tổng hợp lượng du khách và doanh thu du lịch
Chỉ
tiêu
|
ĐVT
|
Năm
2007
|
Năm
2010
|
Năm
2011
|
Năm
2012
|
Năm
2013
|
Năm
2014
|
Năm
2015
|
Tổng số khách
|
|
220.000
|
330.000
|
365.000
|
426.511
|
468.841
|
540.200
|
650.000
|
Khách nội địa
|
Người
|
202.000
|
305.000
|
337.600
|
396.243
|
432.452
|
497.550
|
595.000
|
Khách quốc tế
|
Người
|
18.000
|
25.000
|
27.400
|
30.268
|
36.389
|
42.650
|
55.000
|
Số ngày lưu trú bình quân
|
Khách nội địa
|
Ngày
|
1,6
|
1,9
|
2
|
2,1
|
2,2
|
2,3
|
2,4
|
Khách quốc tế
|
Ngày
|
2,2
|
2,5
|
2,6
|
2,7
|
2,7
|
2,7
|
2,8
|
Doanh thu
|
Tỷ đồng
|
120
|
215
|
252
|
322
|
458
|
508
|
560
|
Trong đó, khách quốc tế
|
Tr.
USD
|
2,5
|
3
|
3,5
|
4
|
5
|
5,1
|
6,2
|
- Cơ sở vật chất kỹ thuật, hạ tầng
du lịch
Tỉnh đã triển khai lập quy hoạch phát
triển các khu du lịch biển, đảo như Mỹ Khê, Sa Huỳnh, Lý Sơn. Các năm qua, từ
nguồn vốn ngân sách, đã thực hiện đầu tư các dự án hạ tầng du lịch và phục vụ
du lịch tại các khu du lịch Mỹ Khê, Sa Huỳnh, Lý Sơn(12); bên cạnh đó đã triển
khai nhiều hoạt động tôn tạo, giữ gìn phát huy giá trị của các di tích lịch sử,
văn hóa biển, đảo(13).
Dịch vụ du lịch biển, đảo trên địa
bàn tỉnh đã được các nhà đầu tư quan tâm, giai đoạn 2011-2015, đã thu hút 14 dự
án đầu tư trong lĩnh vực dịch vụ, du lịch với tổng vốn gần
2.500 tỷ đồng. Cùng với các điểm du lịch trong tỉnh; các khu du lịch Mỹ Khê, Sa
Huỳnh và Lý Sơn thu hút đông đảo nhân dân, du khách ghé tham quan, tắm biển,
nghỉ dưỡng.
Hệ thống khách sạn, nhà nghỉ, nhà
hàng từng bước phát triển, cơ bản đáp ứng nhu cầu du khách. Năm 2010, toàn tỉnh
có 60 cơ sở lưu trú, 1.800 buồng, đến năm 2015 có 275 cơ sở, với hơn 3.800 buồng;
trong đó có 19 khách sạn được xếp hạng 1- 4 sao(14), chủ yếu tập trung tại
thành phố Quảng Ngãi, Bình Sơn, Đức Phổ. Huyện đảo Lý Sơn có 19 cơ sở lưu trú, trong đó có 02 khách sạn, với 289 phòng nghỉ; có
08 nhà cổ phục vụ lưu trú tại nhà và 38 hộ tham gia du lịch cộng đồng
(homestay); Tập đoàn Mường Thanh đã triển khai xây dựng khách sạn tiêu chuẩn 4
sao, với gần 100 phòng, đáp ứng tốt nhu cầu của du khách.
Bảng
5: Tổng hợp cơ sở lưu trú trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi
Chỉ
tiêu
|
ĐVT
|
Năm
2007
|
Năm
2008
|
Năm
2009
|
Năm
2010
|
Năm
2011
|
Năm
2012
|
Năm
2013
|
Năm
2014
|
Năm
2015
|
Cơ sở
lưu trú
|
Số lượng cơ sở lưu trú
|
Cơ sở
|
44
|
54
|
60
|
60
|
68
|
72
|
73
|
81
|
275(15)
|
4 sao
|
Cơ
sở
|
1
|
1
|
2
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3 sao
|
Cơ
sở
|
3
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
Công suất sử dụng phòng
|
%
|
52%
|
54%
|
56%
|
58%
|
|
|
|
|
|
Nhà hàng
|
Cái
|
24
|
26
|
28
|
30
|
|
|
|
|
|
Số buồng lưu trú
|
Buồng
|
1.200
|
|
|
1.800
|
1.900
|
2.000
|
2.063
|
2.100
|
3.800
|
- Các sản phẩm du lịch biển, đảo
Hiện nay, trong các loại hình du lịch
trên địa bàn tỉnh thì du lịch biển, đảo chiếm ưu thế và có xu hướng phát triển
nhanh; tuy nhiên, các sản phẩm du lịch của tỉnh Quảng Ngãi, cũng như vùng biển,
đảo chưa được phong phú, chủ yếu là các hoạt động nghỉ dưỡng, vui chơi giải
trí, tắm biển, tham quan danh lam thắng cảnh, di tích lịch sử, văn hóa vùng ven
biển, đảo ở các khu, điểm du lịch Mỹ Khê, Sa Huỳnh, Khe Hai, Lý Sơn,...; bên cạnh
đó, hàng năm nhân dân thường xuyên tổ chức các lễ hội truyền thống gắn với đời
sống văn hóa tâm linh vùng biển, đảo đã thu hút nhiều du khách tham quan, ngưỡng
mộ như: Lễ hội đua thuyền, Lễ hội nghinh ông, Lễ khao lề
thế lính Hoàng Sa, Lễ hội cầu ngư....
- Công tác xúc tiến, quảng bá và hợp tác phát triển du lịch
Trong thời gian qua, tỉnh đã đẩy mạnh tổ chức nhiều hoạt động tuyên truyền quảng bá, xúc
tiến tiềm năng, thế mạnh về du lịch Quảng Ngãi như tuyên truyền trên các phương
tiện thông tin đại chúng(16);
phát hành các tài liệu quảng bá du lịch bằng nhiều hình thức như catalogue, tập
gấp, video clip... Tỉnh cũng đã tham gia các hội chợ, sự kiện du lịch lớn(17) để giới thiệu, quảng
bá hình ảnh đất nước, con người Quảng Ngãi, quảng bá về du lịch tỉnh đến với du
khách trong và ngoài nước. Đăng ký xác lập và tổ chức công
bố kỷ lục quốc gia cho 04 đặc sản: Cá bống sông Trà, món Don, quế Trà Bồng, kẹo
gương và công bố kỷ lục châu Á cho đặc sản quế Trà Bồng.
Ngành du lịch Quảng Ngãi đã ký kết
nhiều chương trình liên kết, hợp tác với ngành du lịch các tỉnh, thành như: Hà
Nội, thành phố Hồ Chí Minh, Bình Định, Kon Tum, Quảng Nam,
Đà Nẵng và đã triển khai một số hoạt động xây dựng kết nối
tour; phát triển mô hình homestay trên đảo Lý Sơn; tổ chức
đón tiếp các đoàn famtrip đến tìm hiểu và trải nghiệm du lịch tại Lý Sơn; tham gia khảo sát du lịch đường bộ trên tuyến hành lang kinh tế Đông
Tây (EWEC) qua 8 tỉnh thuộc 3 nước Việt Nam - Lào - Thái Lan và đã giới thiệu,
quảng bá tiềm năng du lịch của tỉnh đến với các tỉnh bạn, từ đó tăng cường mối
quan hệ hợp tác phát triển du lịch giữa các địa phương nói riêng và các quốc
gia nói chung. Các doanh nghiệp lữ hành lớn trong nước như: Vietravel,
Fiditour, Saigontourist... đã xây dựng chương trình du lịch
đưa khách về Quảng Ngãi nhất là điểm đến huyện đảo Lý Sơn.
Trên địa bàn tỉnh hiện có 13 doanh nghiệp hoạt động kinh doanh lữ hành (có 01
doanh nghiệp và 02 chi nhánh kinh doanh lữ hành quốc tế).
d) Phát triển cảng biển, vận tải
biển và dịch vụ biển
* Hệ thống cảng biển: Bờ biển Quảng Ngãi hiện có 02 khu vực cảng biển là cảng biển Dung Quất
và cảng biển Sa Kỳ, trong đó: Tại khu vực cảng biển Dung Quất có 05 bến cảng: Bến
cảng số 1 và số 2 của PTSC, Bến cảng Gemadept(18), Bến cảng chuyên dùng của Doosan và Bến cảng
Hào Hưng (đang xây dựng). Ngoài ra, còn có 06 cầu cảng Jetty 1, 2, 3, 4, 5 và 6
xuất sản phẩm và 01 phao rót dầu (SPM) của Nhà máy lọc dầu Dung Quất.
- Cảng biển Sa Kỳ có khả năng đón nhận
đồng thời 02 tàu (01 tàu hàng có trọng tải 1.000 DWT và 01
tàu khách 200 ghế). Cảng Sa Kỳ và Cảng Dung Quất cơ bản đáp ứng nhu cầu vận tải
hàng hóa, hành khách trên địa bàn tỉnh. Ngoài ra còn có các cảng cá như: Sa Cần,
Tịnh Kỳ, Cổ Lũy, Mỹ Á, Sa Huỳnh và Lý Sơn. Trong đó cảng
cá Lý Sơn hiện nay đang được kết hợp sử dụng cho tàu vận tải hàng hóa, hành
khách.
* Phương tiện vận tải biển
Trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi chưa
hình thành đội tàu biển chuyên vận tải hàng hóa, chỉ có đội tàu vận tải hành
khách và hàng hóa từ Sa Kỳ - Lý Sơn và từ đảo Lớn - đảo Bé (Lý Sơn) phục vụ việc
đi lại, vận chuyển hàng hóa của nhân dân đảo Lý Sơn và du khách. Tuyến vận tải
Sa Kỳ - Lý Sơn, hiện có hơn 11 phương tiện vận tải hành khách kết hợp hàng hóa,
năng lực vận tải bình quân 160 khách/phương tiện/chuyến. Tuyến đảo Lớn - đảo Bé
(Lý Sơn), hiện có hơn 06 phương tiện: 02 ca nô mới vận chuyển trung bình được
27 hành khách/phương tiện/chuyến và 04 tàu gỗ mới vận chuyển trung bình được 36
hành khách/phương tiện/chuyến.
* Hoạt động vận tải và dịch vụ biển
Hoạt động vận tải biển tăng mạnh, lượng
tàu thuyền, hàng hóa, hành khách thông qua các cảng biển ngày càng lớn, trong
đó, nhiều nhất là lượng hành khách, hàng hóa đi trên tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn, hàng hóa thông qua cụm cảng Dung Quất; kéo theo sự hình thành và phát triển của nhiều loại hình dịch vụ kinh tế biển như: xếp,
dở hàng hóa, đại lý tàu biển, lai dắt tàu biển, hoa tiêu hàng hải, sửa chữa,
đóng mới, vận tải xăng dầu,...
Lượng hàng hóa qua hệ thống cảng Dung
Quất chủ yếu là dầu thô, các sản phẩm xăng, dầu từ Nhà máy Lọc dầu Dung Quất,
thiết bị cơ khí của Công ty Doosan Vina và dăm gỗ. Trong năm 2015, hàng hóa
thông qua cụm cảng Dung Quất khoảng 17,24 triệu tấn, đứng thứ 5 cả nước, tăng
27% so với năm 2010; riêng năm 2013 lượng hàng qua cảng tăng đột biến, đạt hơn
22,6 triệu tấn hàng qua cảng(19).
Trong đó, hàng nhập khẩu qua cảng năm 2015 đạt khoảng 7,19 triệu tấn(20) chiếm 41,7% tổng lượng
hàng qua cảng, tăng 17,9% so với năm 2010; hàng xuất khẩu đạt 3,71 triệu tấn,
chiếm 21,5% tổng lượng hàng qua cảng, tăng 97,9% so với năm 2010; hàng nội địa
đạt 6,08 triệu tấn, chiếm 35,2% tổng lượng hàng qua cảng và tăng 10,4% so với
năm 2010 và còn lại là lượng hàng hóa quá cảnh, chiếm tỷ lệ không đáng kể.
Bảng
6: Tổng hợp hàng hóa
qua cụm cảng Dung Quất
Chỉ
tiêu
|
ĐVT
|
2010
|
2011
|
2012
|
2013
|
2014
|
2015
|
Tổng số
|
Tấn
|
13.577.588
|
13.785.751
|
14.151.158
|
22.659.929
|
17.365.989
|
17.247.557
|
Hàng xuất khẩu
|
Tấn
|
1.875.079
|
2.423.357
|
2.672.150
|
8.783.036
|
5.173.774
|
3.710.004
|
Hàng nhập khẩu
|
Tấn
|
6.127.231
|
6.036.202
|
6.096.382
|
7.543.889
|
6.447.529
|
7.195.173
|
Hàng nội địa
|
Tấn
|
5.507.732
|
5.234.364
|
5.239.689
|
6.015.992
|
5.271.710
|
6.080.929
|
Hàng quá cảnh
|
Tấn
|
67.546
|
91.828
|
142.937
|
317.012
|
472.976
|
261.451
|
Lượng hàng hóa và hành khách tuyến Sa
Kỳ - Lý Sơn năm 2015 đạt 68.624 tấn, tăng 2 lần và đạt 266.098 lượt khách, tăng
3,8 lần so với năm 2010.
Bảng
7: Tổng hợp lượng hành khách, hàng hóa qua cảng Sa Kỳ - Lý Sơn
Chỉ
tiêu
|
ĐVT
|
2010
|
2011
|
2012
|
2013
|
2014
|
2015
|
Lượt tàu
|
Lượt
|
2.140
|
2.396
|
2.273
|
2.723
|
2.696
|
4.320
|
Lượng hàng hóa
|
Tấn
|
20.483
|
25.053
|
21.745
|
38.326
|
35.487
|
68.624
|
Lượng hành khách
|
HK
|
68.726
|
70.962
|
89.026
|
113.786
|
148.310
|
266.098
|
* Công nghiệp đóng và sửa chữa tàu thuyền
Trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi hiện có
Nhà máy Công nghiệp tàu thủy Dung Quất chuyên hoạt động đóng, sửa tàu vận tải biển,
tuy nhiên, thời gian qua chưa phát huy hết công suất. Ngoài ra, có 24 cơ sở
đóng mới và sửa chữa tàu thuyền phục vụ khai thác thủy sản, chủ yếu với quy mô
vừa và nhỏ đặt tại các cửa biển như Sa Cần, Sa Kỳ, cửa Đại, Mỹ Á, Sa Huỳnh. Hiện
nay, có một số nhà đầu tư quan tâm xúc tiến đầu tư cơ sở đóng tàu, dịch vụ hậu
cần nghề cá trên địa bàn tỉnh.
đ) Phát triển kinh tế huyện đảo Lý Sơn
Kinh tế huyện đảo Lý Sơn trong những năm gần đây tăng trưởng khá, tiềm năng về kinh tế thủy sản và du lịch,
dịch vụ được phát huy, kết cấu hạ tầng được ưu tiên đầu tư xây dựng. Giá trị sản
xuất giai đoạn 2011-2015 tăng bình quân 16,67%/năm; cơ cấu kinh tế chuyển dịch
theo hướng tăng dần tỷ trọng nông lâm nghiệp và thủy sản và thương mại dịch vụ,
đến năm 2015, cơ cấu kinh tế của huyện là: Nông, lâm, thủy sản 63,5% (thủy sản
51,1%), dịch vụ 26,3%, công nghiệp - xây dựng 10,2%; thu nhập bình quân đầu người
21,0 triệu đồng/người/năm.
- Nghề khai thác, đánh bắt hải sản là nghề truyền thống và đóng vai trò chủ lực trong nền kinh tế của huyện đảo. Tổng sản lượng hải sản khai
thác năm 2015 ước đạt 16.500 tấn, giai đoạn 2011-2015 tăng bình quân 6,4%/năm.
Lực lượng tàu thuyền đánh bắt hải sản ngày càng lớn mạnh về quy mô công suất và
trang bị hiện đại. Tính đến năm 2015, toàn huyện có 415 chiếc tàu thuyền, với tổng
công suất 59.771CV, tăng 87%, sản lượng thủy sản khai thác đạt 38.854 tấn, tăng
khoảng 43% so với năm 2010. Triển khai Nghị định số 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ,
ngư dân Lý Sơn đã đăng ký vay vốn đóng mới, nâng cấp nhiều tàu cá công suất lớn
để vươn khơi đánh bắt dài ngày trên biển, kết hợp với bảo vệ chủ quyền biển đảo
của Tổ quốc, đến nay đã hoàn thành hạ thủy 02 tàu cá vỏ thép (có 01 tàu dịch vụ
hậu cần).
- Sản phẩm nông nghiệp chủ yếu của
huyện đảo là trồng hành, tỏi và các loại nông sản khác
như: ngô, dưa hấu, mè, đậu xanh... Trong đó, tỏi Lý Sơn là một trong những sản
vật đặc trưng của huyện đảo, nổi tiếng khắp cả nước với chất lượng và phương
pháp canh tác đặc thù. Năm 2015, tổng diện tích trồng tỏi khoảng 335 ha, sản lượng
đạt 2.656 tấn và năng suất bình quân 79,3 tạ/ha; sản lượng hành đạt 5.542 tấn...
- Nuôi trồng thủy sản trên vùng biển Lý Sơn đang có chiều hướng phát triển trong những năm gần
đây, đã quy hoạch 50ha mặt nước, đến nay đã có 62 bè nuôi (khoảng 1.200 lồng) nuôi
tôm Hùm; đã triển khai nuôi thử nghiệm 1.000 dây hàu Thái Bình Dương. Sản lượng
nuôi trồng thủy sản đến năm 2015 đạt 15 tấn, trị giá kinh tế khá cao.
- Là một đảo có vị trí chiến lược quan trọng về quốc phòng, an ninh trên biển Đông của nước ta, các năm qua Trung ương đã có các cơ chế, chính sách ưu tiên hỗ trợ đầu tư xây dựng đảo Lý Sơn, cùng với nguồn
vốn ngân sách địa phương, đã đầu tư hoàn thành nhiều công
trình thiết yếu thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của huyện đảo như: Vũng
neo đậu tàu thuyền đảo Lý Sơn (giai đoạn 1), đường cơ động
phía Đông Nam đảo Lớn (giai đoạn 1 và 2), các tuyến đường Trung tâm huyện, hệ
thống cấp nước sinh hoạt trung tâm huyện (giai đoạn 1); sửa chữa cầu cảng Lý
Sơn và triển khai dự án trồng rừng phòng hộ cảnh quan môi trường huyện đảo, đặc
biệt, được sự quan tâm hỗ trợ của Trung ương đã hoàn thành dự án cấp điện từ hệ
thống điện quốc gia cho Lý Sơn bằng cấp ngầm; Doosanvina
đã hỗ trợ đầu tư nhà máy xử lý nước biển cung cấp nước sinh hoạt cho nhân dân đảo
Bé; Bộ Tài nguyên và Môi trường đã hỗ trợ xây dựng nhà máy xử lý rác thải. Hiện
đang tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thực hiện giai đoạn 2 vũng neo đậu tàu thuyền đảo
Lý Sơn; nâng cấp tuyến đường cồn An Vĩnh - Ra đa tầm xa; đường trung tâm huyện - UBND xã An Hải. Đô thị Lý Sơn đạt chuẩn
đô thị loại V.
- Trên địa bàn huyện có nhiều cảnh quan thiên nhiên kỳ vĩ, còn lưu giữ
nhiều di tích, tư liệu lịch sử và các lễ hội dân gian độc đáo, mang bản sắc
riêng, đặc biệt truyền thống, lịch sử xây dựng, đấu tranh, bảo vệ và giữ gìn
hai quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa, nhất là Hoàng Sa.
Hình ảnh của đảo Lý Sơn ngày càng được
quảng bá rộng rãi trong nước và trên thế giới. Du lịch Lý Sơn từng bước khởi sắc,
nhất là từ năm 2014 trở lại đây đã thu hút một lượng lớn du khách đến tham
quan, tìm hiểu văn hóa, di tích lịch sử trên đảo và bước đầu Lý Sơn trở thành một
điểm đến của khách tham quan, du dịch trong và ngoài nước. Năm 2015, lượng
khách đến huyện đảo đạt 95.000 lượt gấp 2,6 lần so với năm 2014 và gấp 10,8 lần
so với năm 2010, bình quân tăng 60,9%/năm; doanh thu du lịch
tăng bình quân 85%/năm. Năm 2016, đạt 164.900 lượt khách.
Bảng
8: Số lượng du khách và doanh thu du lịch qua các
năm tại Lý Sơn
Chỉ
tiêu
|
ĐVT
|
2008
|
2009
|
2010
|
2011
|
2012
|
2013
|
2014
|
2015
|
Tổng lượt khách
|
Người
|
6.590
|
8.237
|
8.800
|
8.200
|
8.700
|
28.854
|
36.620
|
95.000
|
Khách nội địa
|
Người
|
6.492
|
8.114
|
8.680
|
8.155
|
8.602
|
28.759
|
36.239
|
94.541
|
Khách quốc tế
|
Người
|
98
|
123
|
120
|
45
|
98
|
195
|
381
|
495
|
Doanh thu
|
Tr.
đồng
|
3.295
|
4.118
|
5.280
|
4.920
|
5.220
|
34.624
|
43.944
|
114.400
|
- Dịch vụ vận tải biển từng bước phát triển, ngoài các phương tiện
tàu gỗ chủ yếu phục vụ vận chuyển
hàng hóa, đến nay đã có 04 chiếc tàu phục vụ vận chuyển hành
khách, hàng hóa từ đất liền ra đảo và ngược lại. Từ năm 2015 đã có tàu đi về
trong ngày, tạo điều kiện thuận cho việc đi lại của nhân dân và du khách.
- Đời sống vật chất, tinh thần nhân dân huyện đảo ngày
càng nâng cao, tỷ lệ hộ nghèo ngày càng giảm, an sinh xã hội được đảm bảo; lĩnh
vực giáo dục, y tế, chăm sóc sức khỏe nhân dân ngày càng được cải thiện. Đến nay, trên đảo có 01 Trường THPT, 02 Trường THCS, 04 trường Tiểu học, 03 trường mầm non, 01 Trung tâm dạy nghề - Giáo dục thường
xuyên; 01 Bệnh viện quân dân y 60 giường, 02 trạm y tế xã, bình quân có 6,5 bác
sĩ/vạn dân; các hoạt động văn hóa, thể dục thể thao tiếp tục duy trì và phát
triển, đặc biệt Lễ khao lề thế lính Hoàng Sa tháng 2 âm lịch hàng năm thu hút
lượng lớn khách du lịch trong và ngoài tỉnh đến Lý Sơn.
2. Xây dựng kết cấu hạ tầng và
phát triển đô thị vùng ven biển, đảo
- Trong giai đoạn 2011-2015, để
khai thác tiềm năng và tạo động lực phát triển kinh tế,
xã hội vùng biển và đảo, tỉnh đã tập trung và lồng ghép nhiều nguồn vốn để đầu
tư kết cấu hạ tầng vùng biển, đảo như: nguồn hỗ trợ từ Trung ương, vốn ngân
sách tỉnh, ngân sách huyện, vốn trái phiếu Chính phủ và các nguồn vốn từ các
chương trình, dự án khác như Chương trình Biển Đông - Hải đảo, Chương trình bãi
ngang ven biển, Chương trình MTQG xây dựng nông thôn mới, các chương trình hỗ
trợ mục tiêu khác và các nguồn vốn huy động từ các thành phần kinh tế,...
Bên cạnh việc tập trung đầu tư xây dựng
hệ thống kết cấu hạ tầng trong Khu kinh tế Dung Quất, hạ tầng trên đảo Lý Sơn
(đã nêu ở phần trên), hạ tầng thủy sản (đã nêu ở phần trên), nhiều công trình hạ
tầng quan trọng, thiết yếu khác được đầu tư tạo kết nối và động lực phát triển
kinh tế, xã hội và nâng cao đời sống, sinh hoạt của dân cư vùng ven biển. Đến
nay, đã hoàn thành công trình đường Mỹ Trà - Mỹ Khê và đang triển khai thi công
đoạn Dung Quất - Mỹ Khê (thuộc dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh), hoàn
thành cơ bản đường bờ Nam sông Trà Khúc, hoàn thành dự án nâng cấp mở rộng cảng
cá Sa Kỳ,...; ngoài ra, Trung ương đã đầu tư một số công trình giao thông kết nối
quan trọng trên địa bàn tỉnh như: nâng cấp mở rộng quốc lộ 1A, đường cao tốc Đà
Nẵng- Quảng Ngãi, Quốc lộ 24...
Bảng
9: Mạng lưới đường bộ khu vực ven biển
Loại
đường
|
Tổng
chiều dài năm 2015 (Km)
|
Tổng
số Km đã nhựa hóa, cứng hóa năm 2015
|
Tỷ
lệ nhựa hóa, cứng hóa (%)
|
Năm
2015
|
Năm
2010
|
Năm
2007
|
Quốc lộ
|
201,5
|
201,5
|
100,0
|
100,0
|
100,0
|
Đường tỉnh
|
98,1
|
98,1
|
100,0
|
87,6
|
74,9
|
Đường đô thị
|
159,5
|
153,6
|
96,3
|
|
|
Đường huyện
|
396,2
|
301,0
|
76,0
|
69,5
|
36,5
|
Đường xã
|
712,0
|
468,7
|
65,8
|
48,4
|
30,2
|
Đường chuyên dùng
|
58,6
|
58,6
|
100,0
|
|
|
Tổng cộng
|
1.625,9
|
1.281,5
|
78,8
|
|
|
Để ứng phó với biến đổi khí hậu và
phòng chống thiên tai, trên địa bàn ven biển, tỉnh đã triển khai đầu tư các dự
án như: Sửa chữa, nâng cấp đê Phổ Vinh; Kè Thạch Bi Phổ Thạnh (huyện Đức Phổ), kè biển Bình Châu (huyện Bình Sơn), kè chống sạt lở
biển bảo vệ khu dân cư thôn An Cường (xã Bình Hải, huyện Bình Sơn); đang triển khai các dự án: Đê kè Hòa Hà (Tư Nghĩa), kè Phổ Thạnh, đê Phổ Minh, Phổ Vinh (Đức Phổ), đê kè Tịnh Kỳ,...
- Thực hiện Nghị quyết số 02-NQ/TU
ngày 28/6/2011 của Tỉnh ủy về phát triển đô thị, đã đẩy
mạnh triển khai công tác quy hoạch xây dựng đô thị; trong giai đoạn 2010-2015,
tại các huyện, thành phố ven biển và đảo Lý Sơn đã lập 05 quy chung đô thị xây
dựng đô thị và nhiều quy hoạch chi tiết,...; các địa phương đã huy động nhiều
nguồn lực để đầu tư hạ tầng đô thị. Đến nay, thành phố Quảng
Ngãi được Thủ tướng Chính phủ công nhận đô thị loại II; thị trấn Đức Phổ mở rộng được Bộ Xây dựng công nhận đạt chuẩn đô thị loại IV
và đang triển khai lập Đồ án thành lập thị xã Đức Phổ trực thuộc tỉnh; các đô
thị Vạn Tường, Lý Sơn đã được UBND tỉnh công nhận đạt chuẩn đô thị V. Tỷ lệ đô
thị hóa bình quân của các địa phương ven biển, đảo đạt 21,73%, cao hơn mức bình
quân toàn tỉnh (17,11%).
3. Về
phát triển Văn hóa - xã hội
Phát triển văn hóa - xã hội đạt được
nhiều kết quả tích cực. Duy trì phổ cập giáo dục tiểu học và trung học cơ sở
đúng độ tuổi, tỷ lệ trường đạt chuẩn tăng nhanh21. Tỷ lệ tăng dân số duy
trì dưới 1%/năm, chính sách thu hút, đào tạo nguồn nhân lực ngành y tế đạt hiệu
quả cao, có 100% trạm y tế có bác sỹ, đạt 5,8 bác sỹ/vạn dân; hạ tầng y tế được
quan tâm đầu tư đến nay đạt 22,5 giường/vạn dân, góp phần nâng cao chất lượng
chăm sóc sức khỏe nhân dân. Công tác giảm nghèo được triển khai đồng bộ và quyết
liệt, giảm tỷ lệ hộ nghèo toàn tỉnh xuống còn 8,44%. Mạng lưới dạy nghề ngày
càng hoàn thiện, công tác giải quyết việc làm được quan tâm. Nhiều di tích lịch sử được tu bổ, phục hồi; các di sản văn hóa được
giữ gìn và phát huy tốt; thiết chế văn hóa ngày càng hoàn thiện; đời sống văn
hóa nhân dân đa dạng, phong phú, có chất lượng.
4. Công tác quản lý tài nguyên, bảo
vệ môi trường biển, đảo và phòng chống thiên tai
- Thực trạng môi trường ven biển: Hầu hết các huyện ven biển và hải đảo đều thuộc vùng nông thôn nên việc
đầu tư hạ tầng còn hạn chế và phần lớn không có hệ thống thoát nước thải tập
trung. Theo kết quả điều tra 25 xã nằm sát ven biển thì tỷ
lệ rác được thu gom và xử lý là rất thấp, khoảng 36%; khối lượng lớn
thuốc bảo vệ thực vật, phân bón, thuốc trừ sâu trong hoạt động sản xuất nông
nghiệp cũng được rửa trôi theo nguồn nước chảy vào kênh, mương, ao hồ, sông, suối
rồi ra biển; lượng chất thải rắn tại các khu, điểm du lịch, bãi tắm được thu
gom vận chuyển về các bãi rác trong vùng để chôn lấp. Bên cạnh đó, lượng chất
thải phát sinh từ hoạt động nuôi trồng thủy sản cũng là một trong những yếu tố trực tiếp gây ô nhiễm môi trường biển, lây lan dịch bệnh thủy sản nuôi trồng.
Trong các khu, cụm công nghiệp ven biển,
hiện tại chỉ có Phân khu CN Sài Gòn Dung Quất (thuộc KCN phía Tây, KKT Dung Quất),
Khu Công nghiệp - Dịch vụ và Đô thị VSIP, một số doanh nghiệp lớn (Nhà máy lọc
dầu, Doosan...) và KCN Quảng Phú là có hệ thống xử lý nước thải tập trung. Nước
thải từ các nhà máy, cơ sở, dịch vụ còn lại chỉ được xử lý sơ bộ và thải ra
sông hoặc biển; chất thải rắn được thu gom, đưa về các bãi rác tập trung để xử
lý.
Đối với nguồn thải từ hoạt động giao
thông vận tải biển, ngoài cụm cảng Dung Quất, các chất thải được thu gom theo
quy định, thì tại các cảng cá, vũng neo đậu và chất thải phát sinh từ hoạt động
sơ chế hải sản ở các cảng cá cũng được xả thải trực tiếp ra biển.
- Công tác điều tra cơ bản tài
nguyên, môi trường biển, đảo được chú trọng. Phối hợp
các cơ quan Trung ương thực hiện Đề án tổng thể về điều tra cơ bản quản lý tài
nguyên - môi trường biển đến năm 2010 và tầm nhìn đến năm 2020 trên địa bàn tỉnh
theo Quyết định số 47/QĐ-TTg ngày 01/3/2006 của Thủ tướng Chính phủ22 làm cơ sở để quản lý,
khai thác và sử dụng tài nguyên và bảo vệ môi trường đới bờ theo hướng bền vững.
Triển khai nhiều chương trình, dự án
bảo vệ môi trường sinh thái vùng biển, đảo, thích ứng với nguy cơ nước biển
dâng và những tác động xấu của biến đổi khí hậu góp phần bảo đảm an toàn cho dân
sinh, phát triển kinh tế; bảo vệ đa dạng sinh học vùng bờ, vùng biển. Thường
xuyên quan trắc, đánh giá chất lượng nguồn nước ven bờ; kiểm
soát việc khai thác nước ngầm, phòng chống hiện tượng xâm nhập mặn. Xây dựng Kế
hoạch ứng phó sự cố tràn dầu tỉnh Quảng Ngãi và đã xử lý 02 sự cố tràn dầu trên
biển đạt hiệu quả. Hình thành các mô hình tự quản bảo vệ tài nguyên và môi trường
biển tại các địa phương ven biển đã đem lại hiệu quả rõ rệt trong việc bảo vệ
nguồn lợi thủy sản và cải thiện sinh kế cho người dân địa phương.
- Thực hiện Chương trình mục tiêu
quốc gia ứng phó với biến đổi khí hậu đạt được một số
kết quả ban đầu. Đến nay đã trồng mới và khoanh nuôi 555 ha rừng ở khu vực ven
biển, đảo23, chuẩn bị trồng
73,5 ha24; hoàn thành và
đưa vào sử dụng dự án Nhà máy xử lý rác thải rắn Lý Sơn đã giải quyết một phần
lượng rác thải sinh hoạt, hạn chế tình trạng vứt rác bừa
bãi, ô nhiễm môi trường trên địa bàn huyện đảo.
Xây dựng phương án phòng chống bão lụt
và tìm kiếm cứu nạn, chủ động phòng chống thiên tai; triển khai thực hiện
Chương trình hỗ trợ hộ nghèo xây nhà chống bão theo Quyết định số
48/2014/QĐ-TTg ngày 28/8/2014 của Thủ tướng Chính phủ đạt hiệu quả; khuyến
khích và hỗ trợ ngư dân trang bị hệ thống máy thông tin liên lạc tích hợp định
vị vệ tinh (ICOM); nắm chắc tình hình tàu thuyền, ngư dân đang hoạt động trên
các vùng biển nhất là khu vực quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa, thông tin kịp thời
giúp ngư dân và tàu thuyền tránh trú bão, áp thấp nhiệt đới. Phối hợp cứu hộ, cứu
nạn 53 trường hợp với 50 phương tiện tàu cá của ngư dân tỉnh và các tỉnh lân cận;
03 xà lan với 255 lao động và 40 lượt thuyền viên nước ngoài gặp tai nạn trên
biển.
- Hệ thống nước sinh hoạt nông thôn
vùng ven biển đảo hiện tại chưa được đầu tư đồng bộ, chỉ được đầu tư tại các
trung tâm và đô thị.
5. Về
quốc phòng, an ninh
Trong những năm qua, nền quốc phòng
toàn dân, an ninh chính trị và trật tự an toàn xã hội được giữ vững; đảm bảo an
ninh vùng chiến lược, vùng trọng điểm của tỉnh; giữ vững an ninh tuyến nội địa,
tuyến biển, đảo. Lực lượng bảo vệ biển, đảo được tăng cường; các công trình
phòng thủ dọc tuyến ven biển và trên đảo Lý Sơn được quan tâm đầu tư xây dựng.
Công tác huấn luyện, diễn tập được thực hiện thường xuyên; tăng cường tuần tra,
kiểm soát, tìm kiếm, cứu nạn trên biển.
Tuy nhiên, trong những năm gần đây,
tình hình Biển Đông có nhiều diễn biến phức tạp, tác động trực tiếp đến đời sống
của ngư dân và phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Trung Quốc ngày càng gia
tăng các hành động xâm phạm chủ quyền của nước ta, nhất là việc hạ đặt giàn
khoan HD 981 trong vùng đặc quyền
kinh tế của Việt Nam; bồi đất, cải tạo các đảo đá ở quần đảo Trường Sa của Việt
Nam; ngang nhiên ra lệnh cấm đánh bắt cá ở biển Đông và dùng nhiều hành động
khiêu khích, phá hoại đối với tàu thuyền ngư dân của ta,
cao điểm là trong tháng 7/2015 tàu Trung Quốc đã ngang ngược đâm chìm tàu cá của
ngư dân ở quần đảo Hoàng Sa. Tính riêng trong giai đoạn
2010-2015, đã có tổng cộng 152 lượt tàu với 1.647 lượt ngư dân Quảng Ngãi bị nước
ngoài ngăn cản, xua đuổi, tịch thu tài sản khi hành nghề khai thác thủy sản
trên vùng biển chủ quyền của tổ quốc, trong đó, chủ yếu là Trung Quốc.
Bên cạnh đó, vẫn còn một số trường hợp
ngư dân không tuân thủ pháp luật, khai thác hải sản trái phép ở vùng biển các
nước như: Úc, Micronesia, Indonexia, Philippines, Brunei, Malaysia, Palau... bị
nước sở tại bắt nhốt, tịch thu phương tiện khai thác, gây ảnh hưởng đến quan hệ
với các nước. Tỉnh đã kịp thời xác minh thông tin, thông báo, phối hợp với Bộ
Ngoại giao và Tổng lãnh sự Việt Nam tại các nước can thiệp đưa ngư dân và tàu
thuyền bị nước ngoài bắt giữ về nước an toàn; thăm hỏi, động viên, hỗ trợ cho
ngư dân bị nạn trên biển, bị nước ngoài bắt giữ, tịch thu tàu, tài sản khi đang hành nghề trên vùng biển tổ quốc,
giúp ngư dân an tâm tiếp tục vươn khơi bám biển, ổn định đời sống.
III. ĐÁNH GIÁ
CHUNG
1. Kết quả đạt được
- Triển khai thực hiện Chương trình
hành động số 15 thực hiện Nghị quyết của Hội nghị Trung ương 4 khóa X về Chiến
lược biển Việt Nam đến năm 2020, cùng với thực hiện các nhiệm vụ phát triển
kinh tế - xã hội của tỉnh, kinh tế biển, đảo của tỉnh Quảng Ngãi đã đạt được
nhiều kết quả quan trọng; gắn kết giữa phát triển kinh tế
với giải quyết tốt các vấn đề xã hội, bảo vệ môi trường và tăng cường quốc
phòng, an ninh trên biển đảo. Khu vực kinh tế các địa phương ven biển và đảo Lý
Sơn phát triển khá, chiếm tỷ trọng lớn trong quy mô nền kinh tế của tỉnh, đến
năm 2015, đóng góp khoảng 89,7% GRDP toàn tỉnh; cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo
hướng tăng tỷ trọng công nghiệp và dịch vụ; giá trị thủy sản chiếm tỷ trọng cao
trong lĩnh vực nông, lâm, ngư nghiệp; xuất khẩu các ngành kinh tế biển đạt 143
triệu USD, đóng góp 37,3% kim ngạch xuất khẩu toàn tỉnh.
- Khu kinh tế Dung Quất tiếp tục phát
triển, đã thu hút được nhiều dự án đầu tư, đã hình thành được một số cơ sở kinh
tế quan trọng về công nghiệp nặng, công nghiệp nhẹ và công nghiệp chế biến, bước
đầu đã hình thành trung tâm lọc hóa dầu đầu tiên của cả nước, một số nhà máy lớn
đã đi vào hoạt động có hiệu quả như nhà máy lọc dầu, Doosan Vina, đóng tàu Dung
Quất,... tạo tiền đề cho công nghiệp hóa và là nguồn thu ngân sách chủ yếu của
tỉnh.
- Kinh tế thủy sản phát triển nhanh về
lực lượng tàu thuyền, sản lượng thủy sản và công tác dịch vụ hậu cần. Lực lượng
tàu thuyền tiếp tục được cải hoán, đóng mới theo hướng công suất lớn và hiện đại;
dịch vụ hậu cần phát triển, đặc biệt là đã tiến đến dịch vụ hậu cần trên biển;
nhiều tổ chức hợp tác khai thác xa bờ được hình thành và hoạt động có hiệu quả;
hạ tầng cảng cá và vũng neo đậu tàu thuyền được đầu tư, tạo điều kiện thuận lợi
cơ bản cho phát triển kinh tế thủy sản của tỉnh.
- Du lịch, dịch vụ biển, đảo có bước
khởi sắc, kinh tế huyện đảo Lý Sơn phát triển khá trong lĩnh vực kinh tế thủy sản,
tham quan du lịch, hình ảnh Lý Sơn đã được quảng bá và đã trở thành biểu tượng
của tinh thần yêu nước, ý thức chủ quyền biển, đảo và dần dần đã thu hút được
nhiều khách tham quan, du lịch trong và ngoài tỉnh.
- Hạ tầng vùng biển, đảo được quan
tâm đầu tư, nhất là hạ tầng trong khu kinh tế, các khu đô thị, trên đảo Lý Sơn
và vùng ven biển, đã tạo được môi trường thuận lợi hơn cho lưu thông, thu hút đầu
tư, phát triển kinh tế, xã hội vùng biển đảo. Hệ thống cảng
biển được đầu tư xây dựng, đáp ứng cơ bản nhu cầu vận tải biển của tỉnh; đặc biệt
là cảng biển nước sâu Dung Quất tạo điều kiện cho phát triển các ngành công
nghiệp nặng trong khu kinh tế, phát triển vận tải biển và
các loại hình dịch vụ biển.
- Nhiều hoạt động thông tin, tuyên
truyền, giáo dục pháp luật về biển, đảo được đẩy mạnh và có hiệu quả. Công tác
quản lý tài nguyên và bảo vệ môi trường được chú trọng, đã chủ động và tăng cường
công tác phòng chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn.
2. Hạn chế và nguyên nhân
a) Hạn chế
- Một số dự án đã được cấp chứng nhận
đầu tư trong Khu kinh tế Dung Quất, các khu du lịch triển khai chậm hoặc không
triển khai. Hệ thống kết cấu hạ tầng trên địa bàn tỉnh nói chung và trong các
khu kinh tế, khu công nghiệp và vùng ven biển, đảo nói riêng, tuy đã được quan
tâm đầu tư nhưng vẫn còn hạn chế, chưa đồng bộ, chưa đáp ứng nhu cầu phát triển
và tạo động lực mạnh cho thu hút đầu tư, phát triển kinh tế và đô thị ven biển.
Chưa hình thành các cụm công nghiệp ven biển để phục vụ phát triển chế biến thủy
sản.
- Phát triển kinh tế thủy sản chủ yếu
trong lĩnh vực đánh bắt, giá trị và sản lượng chế biến chiếm tỷ trọng thấp. Đa
phần các doanh nghiệp chế biến có quy mô vừa và nhỏ, chủ yếu là sơ chế, năng lực
cạnh tranh thấp. Hạ tầng thủy sản xây dựng chưa đáp ứng
nhu cầu; trên địa bàn tỉnh chưa hình thành được trung tâm nghề cá lớn với dịch vụ hậu cần phát triển; một số cửa biển, đường vào các cảng
cá và khu neo đậu tàu thuyền thường xuyên bị bồi lấp, rất khó khăn cho tàu thuyền
ra vào, nhất là mùa mưa bão. Nuôi trồng thủy sản còn nhỏ lẻ,
manh mún; hệ thống thủy lợi cung cấp nước, hệ thống xử lý nước thải chưa được đầu
tư hợp lý, môi trường vùng nuôi tôm thường xuyên bị ô nhiễm, dịch bệnh, rủi ro
cao.
- Hoạt động du lịch tuy có nhiều chuyển
biến khả quan nhưng nhìn chung chưa khai thác hết tiềm năng du lịch biển, đảo của
tỉnh; hạ tầng du lịch còn yếu kém, chưa thu hút được nhiều dự án đầu tư du lịch,
trên địa bàn tỉnh chưa có được những khu du lịch có thương hiệu, mang tầm cỡ quốc
gia; lượng du khách chưa nhiều, mức sử dụng dịch vụ còn thấp; sản phẩm, dịch vụ
du lịch chưa phong phú đa dạng; chưa liên kết được nhiều với các tuyến, tour du
lịch có thương hiệu trong nước và quốc tế.
- Hoạt động vận tải biển chậm phát
triển, hàng hóa thông qua cảng chưa đa dạng, chủ yếu là dầu thô, sản phẩm cơ
khí của Doosan Vina, dăm gỗ; dịch vụ cảng biển chưa phát triển.
- Môi trường vùng ven biển và trên đảo
Lý Sơn còn nhiều bất cập; việc chấp hành các quy định về quản lý, bảo vệ tài
nguyên, môi trường biển chưa tốt. Vẫn còn nhiều trường hợp
tàu thuyền của ngư dân khai thác trên ngư trường thuộc
vùng biển chủ quyền của nước ta nhưng bị tàu nước ngoài
xua đuổi, đâm chìm, gây thiệt hại đến tính mạng và tài sản, và cũng còn xảy ra
những trường hợp ngư dân tỉnh ta đánh bắt cá vi phạm vùng đặc quyền kinh tế của
các nước.
- Một số khu vực vùng ven biển tỉnh
Quảng Ngãi có nguy cơ bị xâm nhập mặn gia tăng, trong đó, khu vực đảo Lý Sơn có
nguy cơ và bị tác động nặng nề nhất.
b) Nguyên nhân chủ yếu
- Nguyên nhân chủ quan
Công tác lãnh đạo, chỉ đạo triển khai
Chương trình hành động về Chiến lược biển, phát triển kinh tế biển, đảo ở một số
ngành, địa phương chưa được tập trung, chủ yếu được lồng ghép thực hiện trong
các chương trình, kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và của địa
phương; sự phối hợp giữa các ngành của tỉnh với các địa phương trong thực hiện
các chủ trương, chính sách chưa đồng bộ, chặt chẽ; bên cạnh đó nguồn lực đầu tư
từ ngân sách nhà nước để phát triển kết cấu hạ tầng còn hạn chế nên chưa tạo được
môi trường thuận lợi, hấp dẫn thu hút đầu tư vào phát triển kinh tế biển đảo.
Nuôi trồng thủy sản chủ yếu là phát triển tự phát, hạ tầng
vùng nuôi chưa được chú trọng đầu tư đồng bộ, hầu hết các vùng nuôi đều chưa có
hệ thống thủy lợi cung cấp nước ngọt, hệ thống xử lý nước thải nên chưa thể áp
dụng được quy trình kỹ thuật nuôi tiên tiến, môi trường vùng nuôi thường xuyên
bị ô nhiễm, dịch bệnh. Bên cạnh việc đầu tư hạ tầng du lịch hạn chế, công tác
quảng bá các hình ảnh về du lịch chưa được đẩy mạnh rộng rãi, chưa xây dựng được
nhiều sản phẩm du lịch đặc sắc, sản phẩm du lịch đặc thù, hấp dẫn của địa
phương. Công tác tuyên truyền, vận động nhân dân hưởng ứng tham gia bảo vệ tài
nguyên, môi trường biển đạt hiệu quả chưa cao; hiểu biết về
pháp luật cũng như ý thức chấp hành quy định của pháp luật về bảo vệ tài
nguyên, môi trường, đánh bắt cá trên biển của người dân, ngư dân còn hạn chế, dẫn
đến có hành vi sai phạm.
- Nguyên nhân khách quan
Do ảnh hưởng chung của cuộc khủng hoảng
tài chính, suy thoái kinh tế toàn cầu trong thời gian qua, gây tác động, ảnh hưởng
bất lợi đến phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh nói chung
và kinh tế biển, đảo nói riêng. Điều kiện tự nhiên, địa lý và với vị trí là một
tỉnh duyên hải miền Trung, không sát gần với các đô thị lớn nên việc hưởng lợi
thế lan tỏa về thu hút đầu tư, phát triển du lịch, thương mại, dịch vụ,... bị hạn
chế.
Xuất phát điểm của nền kinh tế của tỉnh
còn thấp và là tỉnh có 6 huyện nghèo thuộc Chương trình 30a, 21 xã bãi ngang ven biển, tỷ lệ hộ nghèo ở miền núi và vùng ven biển
vẫn còn cao. Thiên tai, bão lũ thường xuyên xảy ra gây sạt lở bờ biển, bờ sông,
bồi lấp cửa biển, cửa sông và thiệt hại nặng nề cho nhân dân vùng biển đảo. Nhu
cầu đầu tư cho kết cấu hạ tầng khá lớn, trong khi nguồn lực đầu tư từ ngân sách
các năm qua rất khó khăn nên việc đầu tư cho kết cấu hạ tầng biến đảo khá hạn
chế, chưa tạo động lực mạnh mẽ để đẩy nhanh phát triển các ngành kinh tế biển.
Quảng Ngãi tuy có lượng tàu thuyền
đánh bắt hải sản lớn nhưng đa số là đánh bắt xa bờ, trong khi hạ tầng nghề cá, công tác dịch vụ hậu cần trên biển,
trên bờ chưa đáp ứng yêu cầu, nên một lượng lớn hải sản đánh bắt được tiêu thụ ở
các tỉnh khác, gần ngư trường hơn, nguồn nguyên liệu đưa về tỉnh không lớn, dẫn
đến ngành chế biến thủy sản khó phát triển mạnh.
Tiềm năng, lợi thế về phát triển nuôi
trồng thủy sản trên địa bàn tỉnh không nhiều, điều kiện tự nhiên không thuận lợi,
suất đầu tư lớn trong khi nguồn lực đầu tư của người dân và hỗ trợ của nhà nước
rất hạn chế. Tuy có lợi thế về cảng biển nước sâu, nhưng
Quảng Ngãi là một tỉnh lẻ, lượng hàng hóa có nhu cầu xuất nhập khẩu qua cảng
không nhiều, dẫn đến vận tải biển, kinh tế hàng hải chưa thể phát triển nhanh.
Phần 2
NHIỆM VỤ VÀ GIẢI
PHÁP PHÁT TRIỂN KINH TẾ BIỂN, ĐẢO QUẢNG NGÃI ĐẾN NĂM 2020
Đại hội đại biểu quốc lần thứ XII đã
xác định trong giai đoạn 2016-2020 đẩy mạnh cơ cấu lại nền kinh tế gắn với đổi
mới mô hình tăng trưởng, nâng cao năng suất, hiệu quả và sức cạnh tranh, trong đó
phát triển kinh tế biển là một trong 5 nhiệm vụ chủ yếu. Tiếp tục thực hiện Chiến
lược biển đến năm 2020, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 84/NQ-CP ngày
10/12/2015 về việc tiếp tục thực hiện Chương trình hành động của Chính phủ ban
hành kèm theo Nghị quyết số 27/2007/NQ-CP ngày 30/5/2007 của Chính phủ thực hiện
Nghị quyết Hội nghị lần thứ 4 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa X về Chiến lược
biển đến năm 2020;
Quán triệt sâu sắc các chủ trương của
trung ương, Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Quảng Ngãi lần thứ XIX đã xác định “Phát
triển dịch vụ, du lịch và kinh tế biển, đảo là một trong ba nhiệm vụ trọng tâm
của giai đoạn 2016-2020”.
I. NHỮNG THUẬN LỢI
- KHÓ KHĂN - CƠ HỘI - THÁCH THỨC ĐỐI VỚI PHÁT TRIỂN KINH TẾ BIỂN TỈNH QUẢNG
NGÃI
1. Thuận lợi và cơ hội
- Tỉnh Quảng Ngãi có 130 km bờ biển,
có 06 cửa biển, 25 xã ven biển và huyện đảo Lý Sơn; ngư trường nước ta rộng lớn
với nguồn lợi thủy sản đa dạng phong phú; ngư dân Quảng Ngãi với kinh nghiệm
đánh bắt xa bờ, trong đó có 02 ngư trường truyền thống là Hoàng Sa và Trường
Sa, với đội tàu đánh bắt khoảng 5.534 chiếc, trong đó 55% tàu thuyền có công suất
từ 90 CV trở lên; vùng ven bờ có khoảng 1.000ha mặt nước
và bãi cát có điều kiện nuôi trồng thủy sản; Chính phủ đã ban hành Nghị định số
67/2014/NĐ-CP về một số chính sách phát triển thủy sản, cùng với hệ thống kết cấu
hạ tầng thủy sản đã và đang đầu tư xây dựng,... là những điều kiện thuận lợi cơ
bản cho phát triển kinh tế thủy sản, gắn với bảo vệ chủ quyền, an ninh trên biển.
- Khu Kinh tế Dung Quất được xác định
là khu kinh tế ven biển(25) với lợi thế cảng biển nước sâu, là khu kinh tế
tổng hợp đa ngành, đa lĩnh vực, đã hình thành các nhà máy công nghiệp nặng,
trong đó, nhà máy lọc dầu Dung Quất đang được chuẩn bị nâng cấp, mở rộng; thời
gian đến dự án khai thác mỏ khí Cá voi xanh sẽ đưa khí vào bờ khu vực Chu Lai -
Dung Quất và dự kiến sẽ xây dựng cụm nhà máy điện khí, tạo điều kiện hình thành
trung tâm năng lượng quốc gia tại Dung Quất với nguồn nguyên liệu từ tài nguyên
dầu khí của biển.
- Vùng ven biển Quảng Ngãi có cảnh
quan thiên nhiên đẹp và nhiều bãi tắm hấp dẫn, có nhiều di tích lịch sử, văn
hóa, khảo cổ; đảo Lý Sơn còn lưu giữ nhiều tài liệu quý giá về lịch sử, nhân
văn, có nhiều di tích lịch sử, văn hóa, kiến trúc nghệ thuật
và cảnh quan đẹp và đã trở thành biểu tượng bất khuất của truyền thống bảo vệ
chủ quyền biển, đảo của tổ quốc; cư dân vùng biển, đảo Quảng Ngãi hàng năm thường
tổ chức nhiều lễ hội truyền thống đặc sắc hấp dẫn; các năm qua khu vực ven biển
đã hình thành một số khu, điểm du lịch, nhà hàng, nhà nghỉ; hiện nay một số nhà
đầu tư lớn đang triển khai và nghiên cứu triển khai đầu tư một dự án vùng biển
đảo của tỉnh,... đó là những tiềm năng, thuận lợi phát triển du lịch biển, đảo
của tỉnh Quảng Ngãi trong những năm đến.
- Hệ thống kết cấu hạ tầng trên địa
bàn tỉnh, đặc biệt là hạ tầng giao thông kết nối, hạ tầng ven biển và trên đảo
Lý Sơn đã và đang được đầu tư sẽ tạo điều kiện tốt hơn cho
phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư của tỉnh cũng như cho vùng biển, đảo.
- Vùng biển của tỉnh gần với tuyến đường
hàng hải quốc tế, cảng biển nước sâu Dung Quất gắn với Khu kinh tế Dung Quất
ngày càng phát triển mở rộng, nhu cầu hàng hóa thông qua cảng ngày càng lớn, Cảng Sa Kỳ gắn với tuyến vận tải Sa Kỳ - Lý Sơn với lượng hàng hóa,
hành khách trên tuyến ngày càng tăng, cùng với hệ thống hạ tầng giao thông kết
nối trên bộ được mở rộng trong khu vực miền Trung, Tây nguyên tạo điều kiện
phát triển các dịch vụ vận tải biển của tỉnh.
- Trong giai đoạn 2016-2020, nước ta
hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng, nhiều hiệp định thương mại tự do đã được ký kết và có hiệu lực, sẽ mở rộng hơn
cơ hội thu hút đầu tư, thị trường xuất nhập khẩu, tiếp cận nhiều hơn với khoa học
công nghệ tiên tiến, thị trường tài chính của các nước, sẽ là điều kiện thuận lợi
cho phát triển kinh tế đất nước, trong đó có kinh tế biển đảo.
2. Khó khăn và thách thức
- Tình hình Biển Đông tiếp tục có những
diễn biến phức tạp, khó lường. Trung Quốc tăng cường các hoạt động xâm chiếm biển
Đông, tàu thuyền nước ngoài thường có hành động xâm hại đến tàu thuyền và ngư
dân nước ta đã gây nên bất ổn, ảnh hưởng trực tiếp đến an ninh quốc gia, an
toàn về tính mạng và tài sản của ngư dân.
- Hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng
sâu rộng, bên cạnh những thuận lợi, cũng phát sinh nhiều thách thức, nhất là về
cạnh tranh thị trường, giá cả sản phẩm; sản phẩm của nước ta phải cạnh tranh với các sản phẩm các nước có trình độ
khoa học công nghệ, chất lượng sản phẩm cao hơn mà giá bán lại rẻ hơn; sự cạnh
tranh bất bình đẳng bởi các rào cản, chính sách bảo hộ sản phẩm trong nước của
các nước lớn.
- Hệ thống kết cấu hạ tầng ven biển
và đảo Lý Sơn tuy đã được đầu tư nhưng chưa đáp ứng cho nhu cầu phát triển, nhất
là hạ tầng giao thông, hạ tầng du lịch, hạ tầng thủy sản, hạ tầng khu kinh tế
Dung Quất; các cửa biển cho tàu thuyền khai thác hải sản ra vào hàng năm thường
bị bồi lấp, chưa có giải pháp khai thông lâu dài. Nhu cầu vốn để đầu tư kết cấu
hạ tầng khá lớn, trong khi nguồn lực của tỉnh cũng như của Trung ương trong những
năm đến cũng rất hạn chế.
- Xuất phát điểm của nền kinh tế của
tỉnh còn thấp và là tỉnh có 6 huyện nghèo thuộc Chương trình 30a, 21 xã bãi ngang ven biển, tỷ lệ hộ nghèo ở miền núi và vùng ven biển
vẫn còn cao, đời sống của nhân dân còn nhiều khó khăn.
- Vùng ven biển và đảo Lý Sơn là nơi
trực tiếp và thường xuyên bị ảnh hưởng của thiên tai bão lũ, biến đổi khí hậu
gây hậu quả nặng nề.
II. MỤC TIÊU,
NHIỆM VỤ PHÁT TRIỂN KINH TẾ BIỂN, ĐẢO
1. Mục tiêu phát triển đến năm
2020
a) Mục tiêu tổng quát
Phát triển toàn diện kinh tế biển, đảo,
phấn đấu đến năm 2020 Quảng Ngãi trở thành một trong những tỉnh mạnh về biển, làm giàu từ biển, bảo đảm vững chắc về quốc phòng, an ninh,
tạo nền tảng sớm trở thành tỉnh công nghiệp theo hướng hiện đại.
b) Các chỉ tiêu chủ yếu
- Giai đoạn 2016-2020 GRDP các huyện,
thành phố ven biển tăng bình quân trên 6%/năm; đến năm 2020, đóng góp trên 90%
GRDP toàn tỉnh, kim ngạch xuất khẩu đóng góp trên 40% tổng
kim ngạch xuất khẩu toàn tỉnh.
- Tiếp tục xây dựng và phát triển
nhanh Khu kinh tế Dung Quất; từng bước đầu tư đồng bộ kết cấu hạ tầng, thu hút
đầu tư phát triển các ngành công nghiệp nặng, công nghiệp nhẹ, công nghiệp phụ
trợ, công nghiệp chế biến, phát triển các loại hình dịch vụ, gắn với bảo vệ môi
trường và giải quyết tốt các vấn đề xã hội trong khu kinh tế; với các mục tiêu
chủ yếu là: Giai đoạn 2016-2020, thu hút đầu tư 2,5-3,5 tỷ USD, tốc độ tăng giá
trị sản xuất công nghiệp, dịch vụ 3- 4%/năm; đến năm 2020, thu ngân sách 31.500
tỷ đồng, hàng hóa thông qua cảng 18 triệu tấn, kim ngạch xuất khẩu 600-800 triệu
USD, giải quyết việc làm 35.000 lao động.
- Đẩy mạnh phát triển khai thác, nuôi
trồng và chế biến thủy sản. Đến năm 2020 sản lượng hải sản khai thác đạt khoảng
206 ngàn tấn, nuôi trồng khoảng 10 ngàn tấn, chế biến khoảng 23 ngàn tấn. Tiếp tục đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng thủy
sản, phát triển mạnh dịch vụ hậu cần nghề cá trên bờ và trên biển.
- Tập trung xây dựng và phát triển
các khu, điểm du lịch ven biển, hải đảo. Phấn đấu đến năm 2020 toàn tỉnh thu
hút trên 1,1 triệu lượt khách du lịch, tổng doanh thu đạt trên 1.200 tỷ đồng;
trong đó, huyện đảo Lý Sơn đạt trên 230.000 lượt khách, tăng trưởng bình quân
trên 19,3%/năm. Tập trung phát triển Lý Sơn trở thành điểm du lịch quốc gia vào năm 2020, phát triển Khu du lịch
Mỹ Khê để phát triển nhanh tuyến du lịch biển Mỹ Khê - Lý Sơn, liên kết với các
tour du lịch trong nước và quốc tế, đặc biệt với tour Đà Nẵng- Quảng Nam,...
- Hàng hóa thông qua hệ thống cảng Quảng
Ngãi tăng bình quân hàng năm 3-5%.
- Xây dựng và phát triển hạ tầng kinh
tế - xã hội vùng ven biển và hải đảo, nhất là giao thông,
cảng, khu neo đậu tàu thuyền,... cơ bản đáp ứng yêu cầu
phát triển kinh tế - xã hội và sinh hoạt dân cư vùng biển. Phấn đấu đến năm
2020 có 55/65 xã thuộc các huyện ven biển, đảo; trong đó có 22/25 xã ven biển đạt
chuẩn nông thôn mới.
- Đối với huyện đảo Lý Sơn , phấn đấu
giá trị sản xuất tăng bình quân giai đoạn 2016-2020 là
10%/năm; trong đó nông lâm, thủy sản tăng 4,3%, công nghiệp - xây dựng tăng
22,31%, dịch vụ tăng 23,31%. Đến năm 2020, nông nghiệp và thủy sản chiếm 51%,
công nghiệp - xây dựng chiếm 13%, dịch vụ chiếm 36%.
- Ngăn chặn có hiệu quả, tiến tới chấm
dứt tình trạng đánh bắt hải sản có tính hủy hoại môi trường sinh thái biển; các
trường hợp vi phạm quy định về đánh bắt cá trên biển của nước ta và vùng đặc
quyền kinh tế của các nước trong khu vực biển Đông.
2. Nhiệm vụ chủ yếu đến năm 2020
Kinh tế, biển đảo của tỉnh Quảng Ngãi
trong giai đoạn 2016-2020, tập trung ưu tiên phát triển các ngành, lĩnh vực như
sau: phát triển công nghiệp gắn với phát triển Khu kinh tế Dung Quất; phát triển kinh tế thủy sản; phát triển du lịch; phát triển hàng hải, vận
tải biển; xây dựng phát triển kết cấu hạ tầng và đô thị; quản lý tài nguyên, bảo
vệ môi trường biển, đảo; phát triển huyện đảo Lý Sơn mạnh về kinh tế du lịch và
thủy sản, gắn với bảo vệ chủ quyền, an ninh trên biển Đông.
a) Xây dựng, phát triển Khu Kinh tế
Dung Quất thành trung tâm công nghiệp ven biển của khu vực miền Trung, là Trung
tâm lọc hóa dầu và năng lượng Quốc gia, là cửa ngõ để ra biển, là hạt nhân thúc
đẩy sự phát triển:
Phát triển công nghiệp, phát triển
Khu kinh tế Dung Quất theo tinh thần Nghị quyết số 01-NQ/TU ngày 24/6/2011 của
Tỉnh ủy (khóa XVIII); Nghị quyết số 06-NQ/TU ngày 18/11/2014 của Ban Thường vụ
Tỉnh ủy Quảng Ngãi (khóa XVIII) và Kết luận số 18-KL/TU ngày 19/4/2016 của Hội
nghị Tỉnh ủy lần thứ ba, khóa XIX, nhằm xây dựng Khu Kinh tế Dung Quất phát triển tổng hợp, đa ngành, đa lĩnh vực, nòng cốt là công nghiệp lọc dầu,
hóa dầu, các ngành công nghiệp có quy mô lớn gắn với cảng nước sâu Dung Quất;
phát triển công nghiệp gắn với phát triển dịch vụ, xây dựng đồng bộ kết cấu hạ
tầng; khuyến khích thu hút các nhà đầu tư, kinh doanh hạ tầng kỹ thuật trong
KKT Dung Quất. Tạo môi trường làm việc hiệu quả và đảm bảo an sinh xã hội cho
người lao động; tăng cường công tác bảo vệ môi trường; đảm bảo quốc phòng, an
ninh, trật tự an toàn xã hội trên địa bàn Khu Kinh tế Dung Quất.
Triển khai rà soát, điều chỉnh bổ
sung quy hoạch các Khu Công nghiệp trong Khu Kinh tế Dung Quất; rà soát xử lý
các dự án chậm tiến độ theo quy định. Thực hiện hiệu quả công tác bồi thường,
giải phóng mặt bằng, tái định cư, tạo quỹ đất sạch và đầu tư một số khu dân cư
đồng bộ về hạ tầng, tiện ích nhằm phục vụ di dân, nhường đất đầu tư, phát triển
các dự án trọng điểm trong Khu, trước mắt sớm hoàn thành
công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng phục vụ dự án
Nâng công suất, mở rộng Nhà máy lọc dầu Dung Quất,... Phối hợp chặt chẽ với các
cơ quan Trung ương, Tập đoàn dầu khí Việt Nam và nhà đầu tư chuẩn bị các phương
án hỗ trợ tốt nhất để triển khai đầu tư xây dựng các nhà máy nhiệt điện khí
trên địa bàn KKT Dung Quất.
Xây dựng và trình Chính phủ phê duyệt
Đề án hỗ trợ có mục tiêu từ nguồn thu Nhà máy lọc dầu Dung Quất cho tỉnh Quảng Ngãi để đầu tư cơ sở hạ tầng và giải quyết an sinh xã
hội tỉnh giai đoạn 2016-2020.
b) Phát triển kinh tế thủy sản toàn
diện, đồng bộ, bền vững trên các lĩnh vực khai thác, nuôi trồng, chế biến
* Về
khai thác hải sản
- Đẩy mạnh thực hiện Nghị định
67/2014/NĐ-CP của Chính phủ về phát triển thủy sản và Nghị định 89/2015/NĐ-CP của
Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 67/2014/NĐ-CP; tiếp tục
vận động, hỗ trợ ngư dân cải hoán, đóng mới phát triển đội tàu có công suất lớn, hiện đại, đặc biệt là tàu vỏ thép, vỏ vật liệu mới để vươn khơi đánh
bắt dài ngày và dịch vụ hậu cần trên biển kết hợp bảo vệ chủ quyền vùng biển. Đến
năm 2020 tổng số tàu thuyền còn khoảng 5.300 chiếc (trong đó, tàu có công suất
lớn trên 90 CV là 3.400 chiếc), với tổng công suất
1.600.000 CV; giảm dần tàu cá có công suất nhỏ dưới 90 CV đang
khai thác ở vùng biển ven bờ, tăng dần số tàu có công suất 400 CV trở lên có khả năng khai thác xa bờ; cơ cấu lại nghề khai thác hải sản,
giảm tỷ lệ nghề lưới kéo tầng đáy xuống 25%, tăng nghề rê khơi
lên 30%, tăng nghề rê câu lên 18% và tăng nghề lưới vây lên 13%. Sản lượng khai
thác trên biển khoảng 206 ngàn tấn.
- Củng cố, phát triển các hợp tác xã,
nhất là hợp tác xã dịch vụ và khai thác hải sản xa bờ; tổ,
đội, nghiệp đoàn nghề cá đoàn kết sản xuất trên biển và
các mô hình liên kết khai thác - dịch vụ hậu cần thu mua - chế biến, gắn với
tăng cường tuyên truyền pháp luật nghề cá. Đến năm 2020 trên địa bàn tỉnh có 11
hợp tác xã dịch vụ và khai thác hải sản xa bờ và 16 nghiệp đoàn nghề cá với khoảng
9.000 đoàn viên.
- Phối hợp với các bộ ngành, các đơn
vị liên quan, tiến hành khảo sát, đàm phán, thỏa thuận hợp tác khai thác hải sản
ở vùng biển các nước mà ngư dân, doanh nghiệp tỉnh ta có lợi
thế, có điều kiện thuận lợi khai thác.
- Thực hiện các biện pháp kiểm soát,
bảo vệ và phát triển nguồn lợi thủy sản; nghiên cứu, đánh giá về nguồn lợi thủy
sản vùng biển ven bờ và đảo Lý Sơn; sớm triển khai, đưa Khu bảo tồn biển Lý Sơn đi vào hoạt động.
- Quy định thời gian hợp lý để khai
thác các loại rong biển đối với từng khu vực (vùng biển Lý Sơn, vùng ven bờ Phổ
Châu, ven bờ Bình Thuận, Bình Hải, Bình Châu, Tịnh Kỳ) để không ảnh hưởng đến
quá trình hình thành, phát triển của rong biển và các loại động thực vật sống
trong thảm rong mơ. Nghiên cứu mô hình nuôi trồng và chế biến các loại rong biển,
tảo biển có giá trị cao.
* Về
nuôi trồng thủy sản
- Nhiệm vụ ưu tiên của phát triển
nuôi trồng thủy sản trong giai đoạn 2016-2020 là cải tạo các vùng nuôi hiện có,
đảm bảo vệ sinh môi trường, hạn chế dịch bệnh, đáp ứng yêu cầu ứng dụng công
nghệ tiên tiến, tăng năng suất, sản lượng, đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm. Từng
bước xây dựng hệ thống thủy lợi cung cấp nước, hệ thống xử lý nước thải cho các
vùng nuôi; đẩy mạnh ứng dụng quy trình kỹ thuật tiên tiến,
nuôi tôm theo quy trình thực hành nuôi tốt (GAP); áp dụng mô hình nuôi xen ghép
tôm, cá và các loài thủy sản có giá trị kinh tế khác để hạn chế dịch bệnh cho
tôm. Khuyến khích đầu tư phát triển những vùng nuôi mới với các khu vực ưu tiên
là: nuôi nước mặn vùng biển Lý Sơn, đầm nước mặn Sa Huỳnh; nuôi tôm trên cát ở
xã Phổ Khánh (Đức Phổ), Nghĩa Hòa (Tư Nghĩa), Đức Phong (Mộ Đức); nuôi nước ngọt
trên các con sông lớn, hồ, đập thủy lợi(26).
- Đẩy mạnh xã hội hóa đầu tư phát triển
các trung tâm sản xuất, cung cấp con giống có chất lượng phục vụ phát triển
nuôi trồng thủy sản của tỉnh; đến năm 2020 đáp ứng 30% nhu cầu con giống đảm bảo
chất lượng và an toàn dịch bệnh trên địa bàn tỉnh.
Phấn đấu đến năm
2020, diện tích nuôi trồng thủy sản của tỉnh đạt 2.350 ha; trong đó, nuôi nước
lợ khoảng 850 ha, nuôi biển 150 bè (khoảng 2.000 lồng), nuôi nước ngọt khoảng
1.500 ha. Sản lượng nuôi trồng thủy sản đạt khoảng 10.000 tấn, trong đó nuôi
tôm nước lợ 6.300 tấn, cá nước ngọt 2.000 tấn, nuôi biển 100 tấn, thủy sản khác
900 tấn. Đối tượng nuôi nước lợ chủ yếu là tôm thẻ chân trắng, cua, tôm sú...; nuôi trên biển chủ yếu là tôm hùm, cá mú, cá bớp, cá chim vay vàng...; đối với ao hồ, đập thủy lợi tập trung nuôi cá
rô phi đơn tính.
* Về
chế biến thủy sản
- Khuyến khích, tạo điều kiện thuận lợi
cho các doanh nghiệp đầu tư đổi mới công nghệ, mở rộng năng lực chế biến, nâng
cao chất lượng sản phẩm; kiểm soát chặt chẽ vệ sinh an toàn thực phẩm thủy sản,
đảm bảo tiêu chuẩn xuất khẩu vào thị trường các nước EU, Mỹ,
Nhật. Phấn đấu đến năm 2020 chế biến khoảng 23 ngàn tấn sản phẩm; giá trị xuất
khẩu đạt 30 triệu USD, bằng 3% kim ngạch xuất khẩu toàn tỉnh.
- Khôi phục, phát triển các nghề chế
biến thủy sản truyền thống, sản xuất các đặc sản của biển để giải quyết việc
làm, nâng cao giá trị và thu nhập người dân; hỗ trợ việc đăng ký, quảng bá
thương hiệu sản phẩm thủy sản.
- Quy hoạch, đầu tư hạ tầng các cụm
công nghiệp ven biển để phục vụ phát triển các ngành nghề chế biến thủy sản, như các cụm công nghiệp Sa Kỳ, Sa Huỳnh, Mỹ Á, An Hải,...
* Về hạ
tầng thủy sản và dịch vụ hậu cần nghề cá
- Huy động nguồn lực đầu tư xây dựng
hệ thống các cảng cá, vũng neo đậu tàu thuyền, các cơ sở dịch vụ hậu cần nghề
cá. Tiếp tục đầu tư xây dựng hoàn thành dự án Vũng neo đậu tàu thuyền đảo Lý
Sơn (giai đoạn 2), Cảng cá và Trung tâm dịch vụ hậu cần nghề cá Sa Kỳ, Cảng neo
trú tàu thuyền và cửa biển Mỹ Á (giai đoạn 2); triển khai đầu tư xây dựng dự án
Vũng neo đậu tránh trú bão cho tàu cá kết hợp cảng cá Cổ Lũy (giai đoạn 1); tìm
nguồn vốn đầu tư các dự án Cảng cá và vũng neo đậu tàu thuyền Sa Cần, cảng cá
và vũng neo đậu tàu thuyền Sa Huỳnh (giai đoạn 2).
- Đi đối với việc đầu tư xây dựng các
cảng cá, vũng neo đậu tàu thuyền cần xây dựng đồng bộ kết cấu hạ tầng khu dịch
vụ hậu cần nghề cá, nhằm khuyến khích, kêu gọi đầu tư xây dựng các cơ sở dịch vụ
hậu cần nghề cá trên bờ, phục vụ tốt hơn công tác cung ứng vật tư, nhiên liệu,
thu mua, bảo quản, chế biến, tiêu thụ sản phẩm thủy sản; đồng thời khuyến
khích, hỗ trợ đóng tàu dịch vụ hậu cần trên biển, phấn đấu đến năm 2020 toàn tỉnh
có 15 tàu, trong đó có 12 vỏ thép, vỏ vật liệu mới, công
suất từ 400 CV/chiếc trở lên.
- Quảng Ngãi là tỉnh có lực lượng tàu
thuyền khai thác cá biển khá đông, trên địa bàn tỉnh có nhiều cửa biển, có nhiều
cảng cá và khu neo đậu tàu thuyền; tuy nhiên, chưa hình thành được một trung
tâm nghề cá lớn của tỉnh; do vậy, cần nghiên cứu quy hoạch
đầu tư xây dựng để hình thành trung tâm nghề cá lớn của tỉnh, nơi đây sẽ phát triển đồng bộ về kết cấu hạ tầng, các tiện ích về dịch vụ
hậu cần, các cơ sở thu mua, bảo quản, chế biến và tiêu thụ, xuất khẩu sản phẩm thủy sản. Nghiên cứu quy hoạch đầu tư xây dựng khu vực Sa Kỳ để từng
bước hình thành trung tâm nghề cá lớn của tỉnh.
c) Phát triển du lịch biển, đảo là
nhiệm vụ đột phá chiến lược, từng bước trở thành ngành
kinh tế quan trọng, đóng góp lớn vào tăng trưởng, phát triển kinh tế biển, đảo
của tỉnh.
Tổ chức thực hiện tốt các nhiệm vụ,
giải pháp về phát triển du lịch biển, đảo đã xác định trong
Nghị quyết của Hội nghị Tỉnh ủy khóa XIX về phát triển dịch
vụ, du lịch giai đoạn 2016-2020.
- Quy hoạch và đầu tư xây dựng cơ
sở hạ tầng du lịch
Rà soát, điều chỉnh, bổ sung và hoàn chỉnh
quy hoạch phát triển các khu du lịch biển, đảo như: Mỹ Khê, Lý Sơn, Khe Hai, Sa
Huỳnh, Châu Me. Trong đó, phát triển Khu du lịch Mỹ Khê thành khu du lịch quốc
gia; Lý Sơn thành đảo du lịch xanh, sạch, đẹp và là điểm du lịch quốc gia; Mỹ
Khê - Lý Sơn xác định là tuyến du lịch biển, đảo chủ đạo của
tỉnh Quảng Ngãi; Sa Huỳnh - Châu Me gắn với Khu di tích khảo cổ Sa Huỳnh tạo
thành cụm du lịch biển phía Nam của tỉnh. Bên cạnh việc đầu tư hệ thống kết cấu
hạ tầng kết nối, huy động các nguồn lực xây dựng hạ tầng các khu, điểm du lịch,
tạo điều kiện thuận lợi thu hút các nhà đầu tư phát triển du lịch. Tiếp tục thực
hiện hoàn thành các dự án được đầu tư từ ngân sách nhà nước: đường trục chính
Khu du lịch Sa Huỳnh (nối dài), đường bờ Đông sông Kinh Giang (nối dài); triển
khai thực hiện các dự án mở rộng đoạn đường đi bộ ven biển (khoảng 2km) thuộc hạ
tầng khu du lịch Mỹ Khê, đường vào Khu di tích khảo cổ Sa Huỳnh. Từng bước đầu
tư bảo tồn, tôn tạo các di tích lịch sử, văn hóa, đầu tư các thiết chế văn hóa, thể thao gắn với du lịch, biển đảo. Lập hồ
sơ đề nghị công nhận di tích danh lam thắng cảnh cấp quốc gia đối với khu vực
Giếng Tiền và núi Thới Lới, khu vực tàu cổ Bình Châu; lập hồ sơ trình Ủy ban
UNESCO công nhận Công viên địa chất toàn cầu cho khu vực đảo Lý Sơn, Bình Châu
và các vùng phụ cận. Tiếp tục thu hút đầu tư các dự án nghỉ dưỡng, khách sạn,
nhà hàng ẩm thực phục vụ du khách. Tiếp tục thu hút đầu tư vào các khu, điểm du
lịch Lý Sơn, Mỹ Khê, Sa Huỳnh...; thu hồi các dự án chậm tiến độ kéo dài, gây
lãng phí đất đai.
- Phát triển các loại hình, sản phẩm
du lịch biển, đảo
Phát triển các sản phẩm, loại hình du
lịch biển, đảo đặc trưng, có khả năng cạnh tranh để thu hút du khách. Khôi phục
và phát huy các di sản văn hóa vật thể, phi vật thể ở vùng biển, đảo để phát
triển đa dạng các sản phẩm du lịch. Các loại hình du lịch trên địa bàn tỉnh đều
phải được gắn kết chặt chẽ với nhau, tạo thành chuỗi du lịch phong phú đa dạng,
có sức hấp dẫn du khách; trong đó, với tiềm năng và lợi thế về du lịch của tỉnh
ta, du lịch biển đảo có sức hấp dẫn du khách nhiều nhất trong thời gian qua và
sẽ có vai trò chủ đạo về phát triển du lịch của tỉnh trong
thời gian đến. Tập trung phát triển du lịch biển, đảo nhằm khai thác hiệu quả
tài nguyên về cảnh quan thiên nhiên, văn hóa, lịch sử của các địa phương ven biển
và đảo Lý Sơn. Xây dựng và phát triển các khu du lịch gắn liền với việc xây dựng
các sản phẩm du lịch biển, đảo đặc trưng, chuỗi dịch vụ chất
lượng cao để thu hút du khách như dịch vụ nghỉ dưỡng, vui chơi, giải trí, câu
cá, lặn biển, tham quan các rạng san hô, khám phá nghĩa địa tàu đắm, nghiên cứu
đa dạng sinh học, tổ chức các hoạt động thể thao trên biển như bơi lội, lướt
ván, mô-tô nước, vật lý trị liệu chăm sóc sức khỏe, ẩm thực,... Phát triển các
loại hình du lịch văn hóa, lịch sử, tâm linh. Thu hút du khách đến tham quan
các điểm di tích: di tích khảo cổ văn hóa Sa Huỳnh, Giếng Tiền, núi Thới Lới,...; di tích lịch sử, cách mạng như: Nhà trưng bày hải đội Hoàng
Sa kiêm quản Bắc hải trên đảo Lý Sơn, Chứng tích Sơn Mỹ, Đền thờ Trương Định,
Khu lưu niệm cố Thủ tướng Phạm Văn Đồng,...); tham quan, nghiên cứu tìm hiểu
các giá trị văn hóa vật thể và phi vật thể, các lễ hội
truyền thống của cư dân vùng biển, đảo như: Lễ hội đua
thuyền, Lễ hội cầu ngư vào tháng Giêng đến tháng Năm âm lịch; đặc biệt Lễ
khao lề thế lính Hoàng Sa được bảo tồn, tổ chức hàng năm ở huyện
đảo Lý Sơn như một nét đẹp văn hóa nhằm tri ân những hùng binh đã cắm mốc, dựng
bia chủ quyền trên quần đảo Hoàng Sa và được công nhận là di sản văn hóa phi vật
thể quốc gia. Phát triển loại hình du lịch tâm linh gắn liền với việc bảo tồn
và phát huy giá trị các di tích, văn hóa tín ngưỡng của nhân dân địa phương như
Chùa Ông, Chùa Hang, Đình làng An Hải, Chùa Thiên Ấn,...
Bên cạnh phát triển các sản phẩm du lịch
cần tổ chức hướng dẫn, hỗ trợ phát triển mạnh các ngành nghề sản xuất tạo nên
đa dạng, phong phú các loại đặc sản của tỉnh như: tỏi, tỏi đen, rượu tỏi, rượu
hải sâm (Lý Sơn), cá bống Sông Trà, các loại hải đặc sản của biển; phát triển các cửa hàng bán hàng lưu niệm nhằm phục vụ tốt cho nhu cầu khách
du lịch, góp phần làm cho sản phẩm du lịch của tỉnh thêm phong phú, hấp dẫn.
- Hợp tác phát triển, kết nối
tour, tuyển du lịch
Tiếp tục triển khai có hiệu quả
chương trình liên kết, hợp tác phát triển du lịch với tỉnh Quảng Nam và thành
phố Đà Nẵng; hợp tác, liên kết với thành phố Hồ Chí Minh.
Mở rộng liên kết, hợp tác phát triển du lịch với các tỉnh còn lại trong vùng
Duyên hải Nam Trung Bộ, với các tỉnh miền Trung - Tây Nguyên, đặc biệt là với
thủ đô Hà Nội cũng như các trung tâm du lịch lớn. Thu hút, khuyến khích, tạo cầu
nối cho các doanh nghiệp trao đổi kinh nghiệm, kết nối tour, tuyến, khai thác sản phẩm du lịch của các địa phương.
- Tuyên truyền, quảng bá du lịch
Tăng cường công tác tuyên truyền, quảng
bá du lịch Quảng Ngãi, quảng bá hình ảnh đảo Lý Sơn, các khu du lịch, các sản
phẩm du lịch, các di tích lịch sử, văn hóa, các lễ hội truyền thống đặc sắc của
tỉnh trên các sóng Phát thanh - Truyền hình Quảng Ngãi, đài các tỉnh trong nước
và Đài Truyền hình Việt Nam, các đài truyền hình cáp, trên website của tỉnh Quảng
Ngãi và website Du lịch Quảng Ngãi, các trang mạng xã hội, các ấn phẩm du lịch,...
bằng tiếng Việt và tiếng Anh nhằm làm cho ngày càng nhiều nhân dân, du khách
trong và ngoài nước biết và đến tham quan du lịch tại tỉnh Quảng Ngãi.
- Tham gia hội chợ, hội thảo về du lịch
tổ chức trong và ngoài nước nhằm tìm kiếm đối tác, mở rộng thị trường; xuất bản
đa dạng ấn phẩm du lịch với nhiều thứ tiếng phục vụ việc tham gia các hội chợ,
hội thảo để quảng bá du lịch Quảng Ngãi.
- Phối hợp với Tổng cục Du lịch, Tổng
Công ty Hàng không quốc gia Việt Nam và Hiệp hội Du lịch Việt Nam tổ chức đón
các đoàn Famtrip, Presstrip để giới thiệu tài nguyên, lợi thế, sản phẩm du lịch
của tỉnh, thu hút đầu tư và mở rộng thị trường khách du lịch quốc tế. Đẩy mạnh
việc quảng bá các video clip về du lịch trên các đường bay thành phố Hồ Chí
Minh - Chu Lai, Hà Nội - Chu Lai và tại các sân bay Chu Lai, Đà Nẵng, Nha Trang và các đoàn tàu lửa, các phương tiện vận tải hành khách
khác.
d) Xây dựng Lý Sơn thành đảo du lịch,
mạnh về kinh tế, vững chắc về quốc phòng, an ninh, là tiền
tiêu bảo vệ biển, đảo
Tổ chức thực hiện đồng bộ các nhiệm vụ,
giải pháp về phát triển du lịch, kết cấu hạ tầng đảo Lý Sơn đã xác định trong
các Nghị quyết của Hội nghị Tỉnh ủy khóa XIX về phát triển dịch vụ, du lịch; về
phát triển kết cấu hạ tầng giai đoạn 2016-2020; bám sát các nhiệm vụ, giải pháp
trong Đề án xây dựng huyện đảo Lý Sơn mạnh về kinh tế, vững chắc về quốc phòng,
an ninh đến năm 2020; phấn đấu đến năm 2020 Lý Sơn trở thành điểm du lịch quốc
gia, là hạt nhân thúc đẩy phát triển du lịch biển, đảo của tỉnh. Hoàn thành quy
hoạch xây dựng Lý Sơn (tỷ lệ 1/2.000) bảo đảm chất lượng hiện đại, có tầm nhìn
dài hạn, gắn kết chặt chẽ với bảo đảm quốc phòng, an ninh; sắp xếp lại dân cư,
phát triển hạ tầng giao thông, đô thị, dịch vụ, phát huy, bảo tồn các di tích lịch
sử, danh lam thắng cảnh và bảo vệ tài nguyên môi trường, ứng phó với biến đổi
khí hậu.
Trong giai đoạn 2016-2020 phấn đấu
giá trị sản xuất tăng bình quân là 10%; đến năm 2020, cơ cấu kinh tế chủ yếu vẫn
là nông nghiệp, thủy sản chiếm 51%, dịch vụ 36% và công nghiệp - xây dựng 13%;
kinh tế thủy sản là ngành - mũi nhọn, du lịch là ngành có lợi thế phát triển,
đóng góp vào tăng trưởng, chuyển dịch cơ cấu kinh tế của
huyện.
- Về
phát triển thủy sản: Khuyến khích, hỗ trợ ngư dân tiếp
tục cải hoán, đóng mới tàu thuyền công suất lớn, hiện đại đánh bắt và dịch vụ hậu
cần xa bờ, đồng thời tổ chức tốt các dịch vụ hậu cần trên bờ như cung ứng xăng
dầu, nước ngọt, lương thực, thực phẩm, kho bãi, sơ chế, bảo quản, thu mua, vận
tải, tín dụng, ngân hàng,... Phát triển nghiệp đoàn nghề cá, hợp tác xã, tổ hợp
tác khai thác thủy hải sản xa bờ, gắn với nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền, an ninh
trên biển. Phấn đấu đến 2020, sản lượng đánh bắt 46.630 tấn, 458 tàu thuyền với
tổng công suất 85.820 CV. Khuyến khích, hỗ trợ nhân dân đầu tư phát triển nuôi
trồng thủy sản trên biển theo quy hoạch, kết hợp với bảo vệ môi trường sinh
thái. Phấn đấu đến 2020 có 150 bè nuôi (khoảng 2.000 lồng), sản lượng đạt 100 tấn.
- Về
phát triển du lịch: Phát triển du lịch gắn với mục
tiêu xây dựng Lý Sơn trở thành đảo du lịch xanh, sinh thái và phấn đấu đến năm
2020 trở thành điểm du lịch quốc gia.
Xây dựng, phát triển đảo Bé thành đảo du lịch, dịch vụ cao cấp. Ưu tiên quỹ đất
thu hút đầu tư các dự án dịch vụ, du lịch lớn; bên cạnh đó, tăng cường công tác
quản lý, bảo tồn, trùng tu, phát huy giá trị các di tích lịch sử văn hóa, danh
lam thắng cảnh; đưa Khu Bảo tồn biển Lý Sơn đưa vào hoạt động nhằm làm phong
phú thêm sản phẩm du lịch. Hoàn thành các thủ tục đề nghị công nhận di tích
danh lam thắng cảnh cấp quốc gia khu vực Giếng Tiền và núi Thới Lới; lập hồ sơ
trình và được Chính phủ công nhận đảo Lý Sơn là di sản văn hóa cấp quốc gia
đặc biệt.
Đa dạng hóa và nâng cao chất lượng
các sản phẩm du lịch biển, đảo; kết hợp du lịch tham quan danh lam thắng cảnh,
tìm hiểu di tích, lịch sử văn hóa trên đảo như: Đình làng An Hải, Chùa Hang, miệng
núi lửa Thới Lới, Giếng Tiền, Hang Câu, cổng Tò Vò... và tìm hiểu về văn hóa, lịch
sử đấu tranh, gìn giữ biển, đảo Tổ quốc, đặc trưng Nhà trưng bày hải đội Hoàng
Sa kiêm quản Bắc Hải, Lễ khao lề thế
lính Hoàng Sa,...cùng với việc xây dựng và phát triển các sản phẩm dịch vụ du lịch
biển, như lặn biển, ngắm san hô, câu
cá, nghiên cứu đa dạng sinh học, tổ chức các hoạt động thể thao trên biển, ẩm
thực,... nhằm hình thành chuỗi sản phẩm du lịch đặc trưng của đảo.
Tăng cường xây dựng và quảng bá hình ảnh
của đảo Lý Sơn trong nước và trên thế giới; mở rộng liên kết các tuyến du lịch
trong tỉnh và với các tỉnh trong vùng, gắn với xây dựng
tuyến du lịch Mỹ Khê - Lý Sơn.
Xây dựng các tổ chức quản lý và phục
vụ du lịch chuyên nghiệp, đồng thời hướng dẫn và tạo điều kiện đẩy mạnh phát triển
du lịch cộng đồng. Hướng dẫn, đào tạo, nâng cao tính chuyên nghiệp và chất lượng
các loại dịch vụ như khách sạn, ăn uống, sản phẩm lưu niệm,...
- Về
phát triển sản xuất nông nghiệp và trồng rừng: Giảm diện
tích trồng hành, tỏi xuống mức hợp lý theo Quy hoạch xây dựng
huyện đảo Lý Sơn. Tiếp tục triển khai ứng dụng công nghệ tiên tiến trong các
khâu giống, làm đất, tưới tiêu, nâng cao năng suất, bảo quản sản phẩm tỏi;
nghiên cứu, chế biến các sản phẩm có giá trị gia tăng cao từ tỏi Lý Sơn như: tỏi đen, rượu tỏi,...
Đẩy mạnh trồng rừng, tăng nhanh diện
tích rừng phủ xanh cho đảo. Phấn đấu phủ xanh 100% diện tích đất lâm nghiệp
(khoảng 165 ha) và diện tích đất đồi núi trọc. Khuyến khích trồng cây theo các
hình thức trong vườn, nơi công cộng, các trụ sở và đặc biệt là các tuyến đường
trên đảo để tạo cảnh quan đẹp và góp phần làm trong sạch môi trường, giảm ô nhiễm.
- Về
xây dựng cơ sở hạ tầng: Tranh thủ chính sách hỗ trợ đầu
tư của Chính phủ cùng với các nguồn vốn khác xây dựng, phát triển kết cấu hạ tầng
trên đảo từng bước đồng bộ. Hoàn thiện quy hoạch xây dựng huyện đảo Lý Sơn.
Hoàn thành việc xây dựng Vũng neo đậu tàu thuyền đảo Lý Sơn (giai đoạn 2), đường
trung tâm huyện đi xã An Hải, đường Cồn An Vĩnh đi Ra đa tầm xa, trồng rừng
phòng hộ và cảnh quan môi trường Lý Sơn ; triển khai thực hiện dự án Đường cơ động
phía đông Nam đảo Lý Sơn (giai đoạn 3), cảng Bến Đình; huy động vốn ODA và các nguồn vốn khác để đầu tư xây dựng Nhà máy
cung cấp nước sạch cho đảo Lớn (3.000 m3/ngày/đêm), nâng cấp Trung
tâm y tế quân dân y kết hợp, các tuyến đê đảo Lý Sơn, chợ Lý Sơn, hệ thống giao
thông và điện chiếu sáng, hệ thống thu gom nước phục vụ sản xuất và sinh hoạt
trên đảo, quy hoạch bố trí sắp xếp dân cư, cải táng mồ mả;
xây dựng hệ thống điện sinh hoạt cho đảo Bé...
- Về
văn hóa - xã hội: Tiếp tục nâng cao chất lượng dạy và
học, tăng cường cơ sở vật chất trường lớp, phấn đấu đến năm 2020 có 01/01 Trường
THPT, 02/02 trường THCS và 02/04 Tiểu học, 03/03 trường mầm non đạt chuẩn. Tăng
cường nhân lực, trang thiết bị y tế hiện đại, đáp ứng yêu cầu chăm sóc sức khỏe
của nhân dân trên đảo; đến năm 2020 có 02/02 trạm y tế xã đạt chuẩn. Tổ chức
đào tạo nghề tại chỗ cho lao động nông nghiệp, thủy sản, dịch vụ, du lịch, phấn
đấu giải quyết việc làm bình quân khoảng 400-500 lao động, giảm tỷ lệ hộ nghèo
bình quân 2%/năm.
Xây dựng hình ảnh con người Lý Sơn
văn minh, thân thiện, năng động, hài hòa, sáng tạo, có tinh thần hợp tác cao
trong giao lưu, ứng xử. Vận động nhân dân Lý Sơn thay đổi phong tục, tập quán
chôn cất; tiến hành cải táng mồ mả tập trung để dành quỹ đất
phục vụ phát triển kinh tế, đảm bảo môi trường sinh thái.
- Về bảo
vệ tài nguyên, môi trường: Kiểm soát và bảo vệ chặt chẽ
tài nguyên, môi trường; tăng nhanh diện tích rừng, khuyến khích trồng cây xanh
tạo cảnh quan; có biện pháp ngăn chặn triệt để tình trạng đào, khoan giếng trái
phép, vứt rác bừa bãi để bảo vệ môi trường và nguồn nước
ngọt trên đảo.
- Về
quốc phòng, an ninh: Kết hợp chặt chẽ giữa phát triển
kinh tế với đầu tư xây dựng khu vực phòng thủ, bảo đảm vững chắc về quốc phòng,
an ninh.
đ) Đẩy mạnh phát triển hệ thống cảng
biển, vận tải biển, dịch vụ biển
Tiến hành rà soát quy hoạch chi tiết
cảng Dung Quất, quy hoạch các ngành dịch vụ vận tải biển. Phát triển cảng nước
sâu Dung Quất trở thành một trong những cảng có quy mô lớn ở khu vực miền
Trung. Tập trung khai thác, phát triển khu bến cảng Dung Quất I là khu bến cảng
tổng hợp, container với các bến cho tàu trọng tải từ 10.000 - 50.000 tấn, tàu
container có sức chở đến 4.000 TEU; các bến chuyên dùng xuất
sản phẩm dầu của liên hợp lọc hóa dầu, bến phục vụ công
nghiệp đóng sửa chữa tàu biển, bến chuyên dụng của các cơ sở công nghiệp nặng
cho tàu trọng tải từ 20.000 - 150.000 tấn hoặc lớn hơn. Dành quỹ đất thích hợp
để xây dựng các đầu mối logistics sau cảng.
Xây dựng hoàn thành và đưa vào sử dụng
cảng Bến Đình có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải đến
2.000 DWT; triển khai nâng cấp, sửa chữa cầu cập tàu tại đảo Bé (huyện Lý Sơn).
Khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư nâng cấp, phát triển đội tàu vận tải tuyến
Sa Kỳ - Lý Sơn, đảo Lớn - đảo Bé để phục vụ nhu cầu đi lại ngày càng tăng người
dân và du khách; nâng cao năng lực cung ứng và dịch vụ hỗ trợ vận tải tại cảng
Sa Kỳ, Lý Sơn, đặc biệt là năng lực xếp dỡ và dịch vụ hậu cần vận tải hàng hóa.
Đến năm 2020, tăng thêm 2-3 tàu vận tải; khối lượng vận
chuyển hàng hóa tăng gần gấp 1,5-2,0 lần và hành khách tăng 1,0-1,5 lần so với
năm 2015. Phấn đấu giai đoạn 2016-2020 hàng hóa qua các cảng biển tăng bình quân từ 3-5%.
Phát triển mạnh các loại hình dịch vụ
biển, trọng tâm là dịch vụ cảng biển, vận tải biển, đóng,
sửa chữa tàu thuyền và dịch vụ nghề cá, các dịch vụ gắn với
cảng nước sâu Dung Quất, đại lý tàu biển, đại lý vận tải hàng hóa, dịch vụ cung
cấp vật tư, thiết bị hàng hải, thông tin liên lạc trên biển...
Tạo điều kiện, phát huy năng lực của
các cơ sở đóng mới và sửa chữa tàu cá vỏ gỗ hiện có; khuyến khích, hỗ trợ phát triển các cơ sở đóng mới và sửa chữa tàu thuyền khai
thác hải sản công suất lớn, kỹ thuật hiện đại bằng vật liệu vỏ thép, vỏ vật liệu
mới đáp ứng nhu cầu đóng tàu đánh bắt xa bờ cho ngư dân.
Nghiên cứu hình thành tuyến vận tải
hành khách phục vụ du lịch bằng đường biển: Hội An - Lý Sơn , Chu Lai - Lý Sơn.
e) Đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng
từng bước đồng bộ, hiện đại gắn với phát triển các khu đô thị ven biển
Tổ chức thực hiện tốt các nhiệm vụ,
giải pháp về phát triển kết cấu hạ tầng ven biển, đảo đã xác định tại Nghị quyết
số 02-NQ/TU ngày 01/7/2016 của Hội nghị Tỉnh ủy lần thứ tư, khóa XIX về đầu tư
phát triển kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông, hạ tầng đô thị; gắn với
bảo vệ môi trường và thích ứng với biến đổi khí hậu.
- Rà soát, triển khai thực hiện
các quy hoạch xây dựng đã được phê duyệt liên quan đến
khu vực ven biển, đảo; triển khai thực hiện đề án xây dựng kết cấu hạ tầng, nhất
là hạ tầng giao thông, hạ tầng đô thị gắn với bảo vệ môi trường và thích ứng với
biến đổi khí hậu.
Đẩy mạnh triển khai thực hiện Chương
trình Biển Đông - Hải đảo trên địa bàn tỉnh; tranh thủ các nguồn vốn hỗ trợ
theo chương trình mục tiêu từ ngân sách Trung ương, nguồn thu điều tiết từ nhà
máy lọc dầu Dung Quất, nguồn vốn ODA,... cùng với các nguồn lực địa phương đầu
tư phát triển kết cấu hạ tầng ven biển và hải đảo.
Bên cạnh việc đầu tư phát triển kết cấu
hạ tầng trong Khu kinh tế Dung Quất, hạ tầng thủy sản, kết cấu hạ tầng huyện đảo
Lý Sơn (nêu ở phần trên); tiếp tục đầu tư hoàn thành tuyến đường Bờ Nam sông
Trà Khúc, đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện đường ven biển Dung Quất - Sa
Huỳnh (giai đoạn 1, đoạn Dung Quất - Mỹ Khê), đề nghị Trung ương bố trí kế hoạch
vốn thực hiện đầu tư cầu Cửa Đại để hình thành trục giao thông ven biển phục vụ
phát triển kinh tế - xã hội, phát triển chuỗi đô thị ven biển và phục vụ quốc
phòng - an ninh. Bên cạnh đó, tiếp tục xây dựng kết cấu hạ tầng nông thôn ven
biển và đảo từ các nguồn vốn ngân sách huyện, thành phố, các chương trình mục
tiêu như Chương trình MTQG xây dựng nông thôn mới, Chương trình mục tiêu Ứng
phó với biến đổi khí hậu và tăng trưởng xanh, kiên cố hóa
trường lớp, học, đề án trường mầm non, xây dựng trạm y tế xã, bãi ngang ven biển,
củng cố, nâng cấp hệ thống đê biển,...
Tiếp tục phối hợp với tỉnh Quảng Nam
kiến nghị với Bộ Giao thông vận tải đầu tư nâng cấp hạ tầng sân bay Chu Lai để
tạo điều kiện giao thương, phát triển kinh tế - xã hội cho 2 tỉnh mà trực tiếp
là tạo động phát triển nhanh 2 khu kinh tế Dung Quất và Chu Lai.
Phối hợp với Bộ Thông tin và Truyền
thông triển khai thực hiện Đề án đảm bảo mạng lưới thông tin biển, đảo; phối hợp
với Bộ Công Thương triển khai thực hiện Đề án nghiên cứu ứng dụng sản xuất điện
từ năng lượng mặt trời, gió.
- Tiếp tục hoàn chỉnh các quy hoạch
xây dựng đô thị, trong đó, có các đô thị ven biển và
các đô thị gắn kết với phát triển kinh tế biển như thành phố Quảng Ngãi, Vạn Tường,
Đức Phổ và đô thị trung tâm huyện Lý Sơn; trong đó thành phố Quảng Ngãi là đô
thị trung tâm kết nối tạo động lực phát triển các vùng và các đô thị ven biển;
cùng với việc đẩy nhanh tiến độ hoàn thành tuyến đường ven biển Dung Quất - Sa
Huỳnh, nghiên cứu quy hoạch xây dựng các khu đô thị mới dọc theo trục đường này
nhằm đô thị hóa và tạo môi trường cảnh quan ven biển, phát triển đô thị hướng
biển.
Cùng với nguồn vốn ngân sách kết hợp
huy động các nguồn vốn từ quỹ đất và các nguồn lực khác tiếp
tục đầu tư phát triển hạ tầng các khu dân cư, các khu đô thị ven biển và đô thị
huyện Lý Sơn. Hoàn thành hồ sơ trình Chính phủ công nhận huyện Đức Phổ thành thị
xã trực thuộc tỉnh; đến năm 2020, xây dựng đô thị trung tâm huyện Đức Phổ đủ
tiêu chí đô thị loại IV, đô thị Vạn Tường đạt một số tiêu chí đô thị loại IV,
đô thị Lý Sơn đủ tiêu chí đô thị loại V, đô thị Sa Huỳnh, Sa Kỳ đạt một số tiêu
chí đô thị loại V,...
g) Tăng cường quản lý, bảo vệ tài
nguyên, môi trường; phòng, chống thiên tai
Tiếp tục công tác điều tra cơ bản,
xây dựng hệ thống thông tin về tài nguyên và môi trường biển; xây dựng và triển
khai thực hiện kế hoạch quản lý tổng hợp đới bờ, thiết lập
hành lang bảo vệ bờ biển; có biện
pháp quản lý, kiểm soát các nguồn nước phục vụ sinh hoạt và sản xuất của dân cư
vùng ven biển và đảo Lý Sơn; đề ra các giải pháp quản lý
tài nguyên, môi trường biển theo hướng phát triển bền vững. Tăng cường quản lý,
bảo tồn tài nguyên và đa dạng sinh học vùng biển, ven biển.
Thực hiện các biện pháp phòng ngừa,
kiểm soát, xử lý các hoạt động gây ô nhiễm môi trường. Ứng
phó, khắc phục các sự cố môi trường trên đảo Lý Sơn, các khu du lịch ven biển,
các vùng nuôi trồng thủy sản, nuôi tôm trên cát. Kêu gọi
các tổ chức, cá nhân đầu tư các nhà máy xử lý rác thải ở các huyện ven biển; mở
rộng quy mô, công suất và vận hành có hiệu quả nhà máy xử lý chất thải rắn trên
đảo Lý Sơn; xây dựng và nhân rộng các mô hình tổ tự quản về quản lý, thu gom, xử
lý chất thải rắn khu vực bờ biển, các khu dân cư ven biển, cảng cá và khu dịch
vụ hậu cần nghề cá. Chủ động phòng ngừa và xử lý sự cố tràn dầu trên biển.
Tiếp tục triển khai thực hiện dự án
thuộc Chương trình mục tiêu ứng phó với biến đổi khí hậu và tăng trưởng xanh trên địa bàn tỉnh; thực hiện Dự án xây dựng hệ thống đê bao
nhằm ứng phó với biến đổi khí hậu, phát triển hạ tầng khu
vực xã Tịnh Kỳ; phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường triển khai Đề án tổ chức thông tin phục vụ công tác
phòng, chống thiên tai trên biển.
Hàng năm có kế hoạch sẵn sàng phòng
chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn. Tiếp tục thực hiện đề án hỗ trợ hộ nghèo
xây dựng nhà ở phòng, tránh bão lụt trên địa bàn tỉnh; hướng dẫn thiết kế xây dựng
các công trình công cộng kết hợp phòng tránh bão lũ.
h) Phát triển văn hóa, giải quyết tốt
các vấn đề xã hội, nâng cao đời sống nhân dân; đẩy mạnh xây dựng nông thôn mới
Triển khai đồng bộ các giải pháp để
nâng cao chất lượng giáo dục toàn diện; duy trì phổ cập giáo dục mầm non cho trẻ
5 tuổi và phổ cập tiểu học đúng độ tuổi (100% số xã, phường, thị trấn đạt); củng
cố và nâng cao kết quả phổ cập giáo dục trung học cơ sở; tăng cường công tác
phân luồng, tư vấn hướng nghiệp và định hướng nghề nghiệp cho học sinh phổ
thông. Tiếp tục đầu tư xây dựng các trường đạt chuẩn quốc gia. Đến năm 2020, có
62/92 (65,9%) trường Mầm non, 92/109 (98,4%) trường Tiểu học, 75/79 (94,9%) trường
THCS và 18/21 (85,7%) trường THPT đạt chuẩn quốc gia. Có
biện pháp hiệu quả hạn chế đến mức thấp nhất tình trạng học sinh vùng ven biển,
hải đảo bỏ học.
Thực hiện tốt công tác đào tạo nghề,
chuyển đổi nghề nghiệp và giải quyết việc làm cho lao động ở các huyện ven biển
và huyện Lý Sơn, chú trọng giải quyết việc làm cho lao động dôi dư từ khu vực
nông nghiệp do việc tích tụ, tập trung ruộng đất hoặc thu hồi đất phát triển
công nghiệp, đô thị. Thực hiện đồng bộ, có hiệu quả chính sách giảm nghèo, các
chính sách xã hội, bảo đảm xã hội. Phấn đấu đến năm 2020, tỷ lệ hộ nghèo các địa phương ven biển, đảo giảm còn
3,17%.
Tăng cường nguồn lực của Nhà nước kết
hợp đẩy mạnh xã hội hóa đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị dễ nâng cao chất lượng khám, chữa bệnh; thực hiện tốt Đề án phát triển y tế
biển, đảo; Đề án kiểm soát dân số vùng biển, đảo và ven biển. Nâng cao năng lực chuyên môn của đội ngũ y tế, tăng cường đào tạo đủ
nhân lực và đầu tư xây dựng các trạm Y tế tại các xã ven biển đạt tiêu chuẩn.
Huy động nguồn lực củng cố, hoàn thiện trung tâm y tế Quân Dân y kết hợp huyện
Lý Sơn. Chú trọng công tác y tế dự phòng và truyền thông,
giáo dục sức khỏe; giảm tỷ lệ suy dinh dưỡng ở trẻ em dưới 5 tuổi.
Nâng cao chất lượng cuộc vận động và
phong trào "Toàn dân đoàn kết xây dựng đời sống văn hóa". Xây dựng và từng bước hoàn thiện các thiết chế văn
hóa vùng ven biển, đảo. Bảo vệ, tôn tạo di tích, danh lam, thắng cảnh; bảo tồn
và phục dựng các lễ hội, hoạt động văn hóa dân gian, các làng nghề truyền thống.
Chú trọng tuyên truyền, giáo dục để xây dựng con người Quảng Ngãi có thái độ ứng
xử văn minh, lịch sự, nhằm tạo hình ảnh tốt đẹp về quê
hương và con người Quảng Ngãi...
Huy động và sử dụng hiệu quả các nguồn
lực để đẩy nhanh tiến độ xây dựng nông thôn mới.
i) Bảo đảm quốc phòng, an ninh, bảo vệ
vững chắc chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc
Xây dựng thế trận quốc phòng toàn dân
gắn với thế trận an ninh nhân dân ven biển và hải đảo. Phối hợp với các bộ,
ngành Trung ương xây dựng lực lượng vũ trang trên biển vững mạnh; xây dựng lực lượng
dân quân tự vệ, dự bị động viên ở các xã ven biển, hải đảo có chất lượng; triển
khai thực hiện Đề án bảo đảm trật tự trị an, an toàn cho nhân dân và các hoạt động
kinh tế biển. Tăng cường tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện, đấu tranh
ngăn chặn và làm thất bại mọi âm mưu, hoạt động của các thế lực thù địch và các
loại tội phạm trên biển, vùng ven biển, đảo. Tập trung xây
dựng, củng cố, duy tu, bảo dưỡng các công trình phòng thủ
ven biển, đảo Lý Sơn, hình thành tuyến phòng thủ cơ bản liên hoàn vững chắc.
Kết hợp chặt chẽ
phát triển kinh tế - xã hội gắn với đảm bảo với quốc phòng, an ninh; gắn hoạt động
của các đội tàu đánh bắt hải sản xa bờ với nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền, an ninh
vùng biển. Việc huy động vốn đầu tư và xúc tiến đầu tư, nhất là các chương
trình, dự án có yếu tố nước ngoài phải bảo đảm yêu cầu về quốc phòng, an ninh
trong cấp phép đầu tư và lựa chọn đối tác thực hiện; coi việc bảo đảm quốc
phòng, an ninh trong quy hoạch, xây dựng các chương trình, dự án là nhiệm vụ
chiến lược trong đầu tư phát triển kinh tế biển, đặc biệt là đảo Lý Sơn. Nâng
cao năng lực tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ trên biển.
Phối hợp chặt chẽ với các cơ quan
Trung ương kịp thời can thiệp, đấu tranh, bảo hộ ngư dân, tàu thuyền của tỉnh bị
phía nước ngoài bắt giữ, gây thiệt hại khi hành nghề trên biển thuộc chủ quyền của Việt Nam; đồng thời có giải
pháp tuyên truyền, vận động và quản lý tốt đội tàu cá của tỉnh, khắc phục tình
trạng vi phạm vùng biển đặc quyền kinh tế của các nước.
III. CÁC GIẢI
PHÁP CHỦ YẾU
1. Nâng cao nhận thức về vị trí,
vai trò và hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước của biển, đảo đối với sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc
- Cấp ủy và
chính quyền các cấp tiếp tục phổ biến, quán triệt và đẩy mạnh công tác tuyên tuyền, giáo dục sâu rộng về vị trí, vai trò chiến lược của biển, các
chủ trương, định hướng phát triển kinh tế biển nhằm nâng cao và tạo sự chuyển
biến mạnh mẽ trong nhận thức của các cấp, các ngành, cán bộ, đảng viên và các tầng
lớp nhân dân.
- Củng cố, kiện toàn tổ chức bộ máy; rà
soát, điều chỉnh ban hành chức năng, nhiệm vụ và quy chế phối hợp giữa các cơ
quan liên quan để nâng cao hiệu lực, hiệu quả hoạt động của cơ quan quản lý nhà
nước, thống nhất các vấn đề về biển, đảo của tỉnh, đào tạo, bồi dưỡng, nâng cao
chất lượng nguồn nhân lực quản lý nhà nước về biển, đảo tại các sở, ban, ngành
và địa phương ven biển, đảo.
- Rà soát, điều chỉnh, bổ sung và ban
hành mới các quy chế phối hợp hoạt động giữa cơ quan quản lý nhà nước tổng hợp,
thống nhất về biển, đảo với các ngành và các địa phương liên quan nhằm nâng cao
năng lực hoạt động, thực hiện tốt công tác tham mưu, đề xuất cho UBND tỉnh quản
lý, đề ra chủ trương, chính sách phù hợp để đẩy mạnh phát triển kinh tế biển, đảo
của tỉnh.
2. Giải pháp về quy hoạch và cơ chế,
chính sách
- Rà soát, điều chỉnh, bổ sung và xây
dựng mới các quy hoạch phát triển kinh tế biển, vùng ven
biển của tỉnh phù hợp với yêu cầu phát triển mới, bảo đảm chất lượng, có tầm
nhìn dài hạn, gắn kết chặt chẽ, đồng bộ giữa phát triển vùng biển, ven biển, đảo với phát triển vùng nội địa; giữa phát triển các ngành, nghề
trên biển với các ngành, nghề trên đất liền liên quan trực tiếp đến khai thác
biển như: quy hoạch phát triển toàn diện ngành thủy sản, quy hoạch nuôi trồng
thủy sản, quy hoạch phát triển du lịch biển, quy hoạch phát triển các khu đô thị
ven biển, đảo, quy hoạch các khu dân cư...
- Vận dụng, cụ thể hóa và triển khai
hiệu quả các chính sách, chương trình, đề án liên quan đến phát triển kinh tế
biển của Trung ương. Triển khai hiệu quả chính sách về ưu đãi, hỗ trợ và thu
hút đầu tư vào tỉnh, ngoài ra, nghiên cứu có chính sách khuyến khích các thành
phần kinh tế đầu tư hạ tầng vùng ven biển, đảo Lý Sơn; khuyến khích các thành
phần kinh tế đầu tư phát triển công nghiệp chế biến thủy sản; khuyến khích, hỗ
trợ mở rộng năng lực đánh bắt xa bờ, hợp tác khai thác hải sản với các nước,
phát triển dịch vụ hậu cần nghề cá, tạo điều kiện cho ngư dân bám biển dài ngày
bằng các chính sách hỗ trợ tín dụng, hỗ trợ năng lực sản xuất thiết thực; kết
trong khai thác, nuôi trồng, chế biến và tiêu thụ thủy sản;
phát triển du lịch biển, vận tải biển, các loại hình dịch
vụ biển...
- Đẩy mạnh cải cách thủ tục hành
chính liên quan công tác xúc tiến, thu hút đầu tư và hỗ trợ các nhà đầu tư từ
khâu khảo sát, tìm kiếm cơ hội đầu tư đến khâu triển khai thực hiện và đưa dự
án vào hoạt động. Tập trung vào một đầu mối giải quyết thủ tục hành chính cho
nhà đầu tư.
3. Phát triển nguồn nhân lực, ứng
dụng khoa học công nghệ
- Đẩy mạnh phát triển nguồn nhân lực
đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế biển, vùng ven biển của tỉnh; trọng tâm là
thực hiện tốt Kết luận số 17-KL/TU ngày 19/4/2016 của Hội nghị Tỉnh ủy lần thứ
ba (khóa XIX) về nâng cao chất lượng nguồn nhân lực. Thực hiện các chính sách,
giải pháp thu hút và đào tạo nguồn nhân lực phục vụ phát triển kinh tế biển;
đào tạo chuyên gia giỏi cho một số ngành, nghề về biển có nhu cầu cán bộ,
chuyên gia có trình độ cao; đào tạo nghề, thuyền trưởng, máy trưởng cho ngư
dân. Thực hiện tốt các chế độ, chính sách cho cán bộ, giáo viên công tác ở đảo
và vùng bãi ngang ven biển.
- Xây dựng đội ngũ nhân lực phát triển
du lịch chuyên nghiệp, có trình độ chuyên môn cao; đào tạo, bồi dưỡng, đảm bảo
được yêu cầu về số lượng, chất lượng nguồn nhân lực hoạt động trong lĩnh vực
kinh doanh dịch vụ, du lịch, đặc biệt là trình độ ngoại ngữ,
hướng đến “chuẩn nghề du lịch” cho hầu hết lực lượng lao động trong ngành du lịch;
đào tạo nghề, phát triển dịch vụ, du lịch và mô hình du lịch
cộng đồng tại đảo Lý Sơn.
- Để phục vụ
phát triển kinh tế biển, đảo, trong các năm đến hoạt động nghiên cứu ứng dụng
khoa học và công nghệ tập trung giải quyết những vấn đề sau: Triển khai nghiên
cứu, đánh giá về tài nguyên, khoáng sản, nguồn lợi thủy sản vùng biển ven bờ và
đảo Lý Sơn; tiếp tục triển khai ứng dụng công nghệ tiên tiến, công nghệ sinh học
trong sản xuất, chế biến, bảo quản các sản phẩm từ tỏi như Tỏi đen, rượu tỏi,...;
đầu tư trang thiết bị, công nghệ hiện đại vào khai thác cá biển, bảo quản, chế
biến các hải đặc sản từ biển,...
4. Giải pháp huy động vốn đầu tư
Nhu cầu đầu tư để phát triển kinh tế biển, đảo trong giai đoạn 2016-2020 là khá lớn, cần phải huy động tổng hợp nhiều nguồn vốn: ngân sách trung ương,
trái phiếu chính phủ, vốn ngân sách địa phương, vốn ODA, vốn vay, vốn các
chương trình mục tiêu, vốn huy động từ quỹ đất, vốn của nhà đầu tư trong nước,
vốn FDI,...
- Đối với nguồn vốn Trung ương, ngoài
nguồn vốn đã bố trí trong kế hoạch trung hạn 2016-2020, tranh thủ các nguồn vốn
trái phiếu chính phủ, hỗ trợ có mục tiêu từ nguồn thu Nhà máy lọc dầu Dung Quất,
vốn Chương trình Biển Đông - Hải đảo, vốn hỗ trợ phát triển huyện đảo Lý Sơn
theo Quyết định số 1995/QĐ-TTg ngày 04/11/2014 của Thủ tướng Chính phủ và các
nguồn vốn hỗ trợ khác chưa ghi vào kế hoạch trung hạn để đầu tư các dự án lớn,
tác động lan tỏa cho phát triển khu vực biển đảo như: cầu Cửa Đại, Đường ven biển
Dung Quất - Sa Huỳnh (giai đoạn 1, đoạn Dung Quất - Mỹ Khê), các cảng neo đậu
tàu thuyền, hạ tầng trên đảo Lý Sơn ,...
- Đối với nguồn vốn ODA, chủ động
tranh thủ các bộ, ngành trung ương, các nhà tài trợ vận động các dự án sử dụng
ODA, vốn vay ưu đãi,... để đầu tư hệ thống giao thông ven biển, hệ thống cấp,
thoát nước, xử lý nước thải, rác thải, hạ tầng các đô thị
ven biển,... trong đó tập trung vào một số nhà tài trợ truyền thống như: WB,
ADB, JICA, KOICA...
- Đối với nguồn vốn ngân sách địa
phương, cân đối, ưu tiên bố trí đầu tư các công trình hạ tầng thiết yếu, có hiệu
quả tác động phát triển kinh tế - xã hội vùng biển đảo, đồng thời tăng cường
khai thác quỹ đất triển khai các dự án đầu tư phát triển các khu đô thị, các
khu dân cư nông thôn để từng bước đô thị hóa và phát triển kết cấu hạ tầng ở
khu vực ven biển, hải đảo, góp phần xây dựng nông thôn mới.
- Đối với nguồn vốn thu hút đầu tư,
tiếp tục cải cách thủ tục hành chính, cải thiện môi trường đầu tư, đổi mới công
tác xúc tiến đầu tư nhằm tạo điều kiện thuận lợi thu hút nhà đầu tư tham gia
phát triển kinh tế biển, đảo; phát huy hình thức hợp tác công tư (PPP); đẩy mạnh
xã hội hóa trong các lĩnh vực y tế, giáo dục và đào tạo, văn hóa, thể dục thể
thao, môi trường,... thu hút đầu tư FDI vào các ngành công nghệ cao, đạt trình
độ tiêu chuẩn quốc tế, thu hút các dự án lớn như: Nhà máy
điện khí, xây dựng và kinh doanh cảng biển, luyện cán thép...
IV. Nguồn vốn thực
hiện
Tổng vốn đầu tư thực hiện Đề án ước hơn 152.653 tỷ đồng, trong đó:
1. Vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước
Khả năng cân đối vốn đầu tư công
trong kế hoạch trung hạn 2016-2020 của tỉnh khoảng 10.984,947 tỷ đồng.
- Ngân sách Trung ương:
|
3.471,764
tỷ đồng.
|
+ Ngân sách tỉnh:
|
2.728,455
tỷ đồng.
|
+ Nguồn vốn từ quỹ đất (tỉnh quản
lý):
|
1.930,000
tỷ đồng.
|
+ Nguồn vốn ODA:
|
252,700
tỷ đồng.
|
+ Nguồn vốn ngân sách huyện quản
lý:
|
2.602,028
tỷ đồng.
|
(Chi tiết theo Phụ lục 3.1 đính kèm)
2. Vốn đầu tư từ doanh nghiệp
Vốn từ doanh nghiệp (kể cả đầu tư từ
doanh nghiệp nhà nước) là hơn 141.000 tỷ đồng, chủ yếu tập trung các dự
án có quy mô lớn, trọng điểm ở Khu Kinh tế Dung Quất như:
(1) Khu liên hợp nhà máy thép Hòa Phát - Dung Quất 52.000
tỷ đồng; (2) Nâng cấp, mở rộng nhà máy lọc dầu Dung Quất 1,82 tỷ USD; (3) Nhà
máy điện khí từ mỏ Cá Voi Xanh, giai đoạn 1 khoảng 1,787 tỷ USD...; (4) Khu
công nghiệp - Đô thị Dung Quất 2.025 tỷ đồng; (5) Khu nông nghiệp ứng dụng công
nghệ cao Quảng Ngãi 1.000 tỷ đồng; (6) Các dự án kêu gọi, thu hút đầu tư theo
hình thức đối tác công - tư (PPP) khoảng 7.290 tỷ đồng và các dự án thu hút đầu
tư vào các ngành, lĩnh vực kinh tế biển; đầu tư xây dựng hạ tầng kinh tế - xã hội
vào các địa phương ven biển, đảo của tỉnh...
(Chi tiết theo Phụ lục 3.2, 3.3,
3.4, 3.5 đính kèm)
V. TỔ CHỨC THỰC HIỆN
Các ngành, địa phương liên quan căn cứ
vào nhiệm vụ, chức năng triển khai một số nhiệm vụ chủ yếu sau:
1. Sở Kế hoạch và Đầu tư
Chủ trì, phối hợp với các sở, ban,
ngành, đơn vị liên quan rà soát, xây dựng cơ chế, chính sách thu hút đầu tư.
Tham mưu, huy động nguồn vốn đầu tư phát triển kinh tế biển; bố trí vốn đầu tư
phát triển thuộc ngân sách tỉnh quản lý hỗ trợ đầu tư xây dựng hạ tầng kinh tế
- xã hội ven biển.
2. Sở Tài chính
Tham mưu UBND tỉnh quản lý, cân đối bố
trí nguồn vốn sự nghiệp hỗ trợ triển khai thực hiện các
chính sách, chương trình, đề án, dự án phát triển kinh tế, xã hội vùng biển, hải
đảo; phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu cân đối ngân sách, huy động
các nguồn vốn đầu tư phát triển kinh tế biển.
3. Sở Nông nghiệp và Phát triển
nông thôn
Chủ trì, phối hợp với các ngành, địa
phương liên quan rà soát, điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển ngành thủy sản.
Tham mưu UBND tỉnh chỉ đạo thực hiện hiệu quả Đề án tái cơ cấu ngành nông nghiệp
tỉnh Quảng Ngãi theo hướng nâng cao giá trị gia tăng và phát triển bền vững, trọng
tâm là tái cơ cấu ngành thủy sản gắn với xây dựng nông thôn mới.
Đẩy mạnh thực hiện Nghị định số
67/2014/NĐ-CP của Chính phủ; vận động, hỗ trợ ngư dân cải hoán, đóng mới tàu cá
công suất lớn, hiện đại; cơ cấu lại nghề khai thác hải sản;
phát triển các hợp tác xã, tổ đội, nghiệp đoàn nghề cá. Phối hợp các tổ chức,
cá nhân, doanh nghiệp nghiên cứu, chuyển giao, ứng dụng
khoa học công nghệ vào nuôi trồng, khai thác, bảo quản, chế biến và tạo đầu mối
liên kết tiêu thụ thủy sản.
Huy động các nguồn lực đầu tư xây dựng
hạ tầng thủy sản; phát triển dịch vụ hậu cần nghề cá. Nghiên
cứu quy hoạch đầu tư xây dựng khu vực Sa Kỳ để từng bước hình thành trung tâm
nghề cá lớn của tỉnh. Hàng năm có kế hoạch sẵn sàng phòng chống thiên tai và
tìm kiếm cứu nạn.
4. Sở Tài nguyên và Môi trường
Tập trung triển khai công tác điều
tra cơ bản, xây dựng hệ thống thông tin về tài nguyên, môi trường biển; triển
khai thực hiện kế hoạch quản lý tổng hợp vùng bờ. Triển khai các biện pháp
phòng ngừa, kiểm soát, xử lý các hoạt động gây ô nhiễm môi trường; ứng phó, khắc
phục các sự cố môi trường. Tiếp tục triển khai thực hiện dự án thuộc Chương
trình mục tiêu ứng phó với biến đổi
khí hậu và tăng trưởng xanh trên địa bàn tỉnh. Tổ chức tuyên truyền, phổ biến
kiến thức pháp luật về quản lý, bảo vệ và phát triển bền vững về biển, hải đảo.
5. Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch
Rà soát, điều chỉnh, bổ sung và hoàn
chỉnh quy hoạch phát triển du lịch. Chú trọng công tác bảo tồn, tôn tạo các di
tích lịch sử, văn hóa, nhất là các di sản gắn với lịch sử xây dựng và bảo vệ chủ
quyền biển, đảo của quốc gia. Phối hợp các đơn vị liên quan huy động nguồn lực
đầu tư kết cấu hạ tầng du lịch; tăng cường quảng bá, thu hút đầu tư vào các khu
du lịch ven biển, hải đảo, nhất là du lịch Lý Sơn; mở rộng liên kết phát triển
du lịch. Phát triển các loại hình, sản phẩm du lịch đa dạng, đặc trưng, dịch vụ
đạt chất lượng cao.
Nghiên cứu, tham mưu UBND tỉnh trình
Chính phủ công nhận đảo Lý Sơn là di sản văn hóa cấp quốc gia đặc biệt; lập hồ sơ đề nghị công nhận Công viên địa chất toàn cầu cho khu
vực đảo Lý Sơn, Bình Châu và vùng phụ cận.
6. Sở Công Thương
Phối hợp với các đơn vị chức năng
liên quan xây dựng cơ chế, chính sách thu hút đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ
tầng các khu, cụm công nghiệp ở các huyện ven biển. Xây dựng và triển khai thực
hiện đề án phát triển công nghiệp, thương mại; thực hiện các chính sách khuyến
khích đầu tư phát triển công nghiệp, thương mại. Hỗ trợ phát triển thương hiệu
sản phẩm thủy sản của tỉnh nhằm nâng cao giá trị, tăng sức cạnh tranh, đẩy mạnh tiêu thụ thủy sản. Quy hoạch phát triển công nghiệp,
thương mại, hệ thống chợ, mạng lưới điện, năng lượng tái tạo vùng ven biển.
7. Sở Giao thông vận tải
Tổ chức quy hoạch, rà soát, điều chỉnh,
bổ sung quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ, đường thủy. Nghiên cứu
đề xuất đầu tư xây dựng trục đường giao thông chính khu vực ven biển, các trục
giao thông kết nối vùng ven biển với các đô thị, khu kinh tế và các khu vực
khác theo quy hoạch.
8. Sở Xây dựng
Tổ chức quy hoạch và quản lý thực hiện
quy hoạch phát triển vùng, quy hoạch phát triển các khu đô thị ven biển và đảo
Lý Sơn. Thực hiện đề án hỗ trợ hộ nghèo xây dựng nhà ở phòng, tránh bão lụt
trên địa bàn tỉnh; hướng dẫn thiết kế xây dựng các công trình công cộng kết hợp
phòng tránh bão lũ.
9. Sở Ngoại vụ
Chủ trì, phối hợp với các cơ quan và
chính quyền địa phương tổng hợp thông tin, xác minh các vụ tàu của tỉnh bị tàu
nước ngoài tấn công, đâm va, vây bắt, đập phá, tịch thu tài sản, hải sản khi
đang hành nghề tại vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam, các vụ việc ngư dân
của tỉnh bị bắt, nhốt, tịch thu tài sản khi đang hành nghề trên biển; đồng thời
thu thập chứng cứ cung cấp cho Bộ Ngoại giao để có cơ sở đấu tranh với phía nước
ngoài nhằm bảo hộ, bảo vệ lợi ích chính đáng, hợp pháp của
ngư dân.
10. Ban Quản lý KKT Dung Quất và
các KCN Quảng Ngãi
Triển khai rà soát, điều chỉnh bổ
sung quy hoạch các Khu Công nghiệp trong KKT Dung Quất. Huy động các nguồn lực
đầu tư xây dựng hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế, xã hội và phát triển đô thị.
Tăng cường cải cách thủ tục hành chính; tạo quỹ đất sạch; đẩy mạnh quảng bá, xúc
tiến thu hút đầu tư và hỗ trợ các nhà đầu tư triển khai dự án.
Xây dựng, tham mưu UBND tỉnh trình
Chính phủ xem xét, phê duyệt Đề án hỗ trợ có mục tiêu từ nguồn thu Nhà máy lọc
dầu Dung Quất cho tỉnh để đầu tư cơ sở hạ tầng và giải quyết an sinh xã hội
giai đoạn 2020.
11. Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh, Bộ đội
biên phòng tỉnh, Công an tỉnh, Cục Hải quan tỉnh
Tập trung tham mưu chỉ đạo huy động
tiềm lực xây dựng khu vực phòng thủ ven biển vững chắc; thực hiện các nhiệm vụ
bảo vệ quốc phòng, an ninh chính trị, an ninh kinh tế, trật tự an toàn xã hội
vùng biển, đảo của tỉnh. Đấu tranh, ngăn chặn các hành vi xâm phạm chủ quyền biển,
đảo; tăng cường các hoạt động tuần tra, kiểm soát, ngăn chặn
các hoạt động gây mất an ninh trật tự, vận chuyển, buôn
bán hàng cấm, hàng lậu, cướp biển, đánh bắt thủy sản trái phép, hủy diệt nguồn
lợi thủy sản,…; tham gia phòng chống lụt bão, cứu hộ, cứu
nạn, phòng chống biến đổi khí hậu.
Bộ chỉ huy bộ đội Biên phòng tỉnh phối
hợp với Bộ chỉ huy quân sự tỉnh, Công an tỉnh và Sở Nông nghiệp và PTNT có biện
pháp quản lý tốt đội tàu cá của tỉnh, khắc phục tình trạng vi phạm vùng biển đặc
quyền kinh tế của các nước; ngăn chặn, xử lý nghiêm các chủ tàu, thuyền trưởng,
doanh nghiệp đóng trên địa bàn tỉnh tổ chức tàu cá đi khai thác trái phép ở vùng
biển nước ngoài.
12. Các sở, ban, ngành và các đơn
vị khác liên quan
Các Sở, ban ngành và các đơn vị liên
quan khác theo nhiệm vụ và chức năng tập trung hỗ trợ thực hiện Đề án đạt hiệu
quả. Tổ chức tuyên tuyền, phổ biến kiến thức về pháp luật,
chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước về chủ quyền trên biển cho nhân dân
vùng biển, hải đảo. Củng cố, xây dựng hệ thống chính quyền các địa phương ven
biển và hải đảo vững mạnh; đào tạo, bồi dưỡng, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực
quản lý nhà nước về biển, đảo.
Đẩy mạnh các công tác y tế, giáo dục;
chú trọng đào tạo nghề cung ứng lao động cho kinh tế biển, đào tạo thuyền viên,
thuyền trưởng cho ngư dân, đào tạo nghề cho lao động các ngành nghề địa phương
ven biển và hải đảo. Thực hiện các chính sách giảm nghèo, chính sách an sinh xã
hội cho dân cư vùng ven biển, hải đảo. Đẩy mạnh nghiên cứu, ứng dụng khoa học -
công nghệ tiên tiến vào sản xuất, phát triển kinh tế, bảo tồn thiên nhiên vùng
biển, đảo.
Các tổ chức chính trị - xã hội, các
cơ quan, báo đài tích cực tuyên truyền, phổ biến các nội
dung của Đề án đến toàn thể cán bộ, nhân dân trong tỉnh.
13. UBND các huyện ven biển và
thành phố Quảng Ngãi
Xây dựng Kế hoạch thực hiện Đề
án ở cấp huyện phù hợp với điều kiện cụ thể của địa phương nhằm
phát triển kinh tế biển, đảo hiệu quả. Chỉ đạo lồng ghép có hiệu quả các Chương
trình, dự án trên địa bàn; thường xuyên kiểm tra giám sát việc thực hiện Kế hoạch
của địa phương.
Đẩy mạnh tuyên truyền, kết hợp kiên
quyết xử lý nghiêm việc sử dụng thuốc nổ hoặc các hành vi đánh bắt, khai thác
thủy sản trái phép; tích cực tuyên truyền kiến thức pháp luật về biển cho ngư
dân, hạn chế tình trạng xâm phạm vùng biển, lãnh hải của nước ngoài và bảo vệ
vùng biển, lãnh hải của đất nước. Tăng cường công tác quốc phòng, an ninh, trật
tự an toàn xã hội trên địa bàn.
UBND huyện Lý Sơn chủ động phối hợp với
đơn vị khẩn trương hoàn thành quy hoạch xây dựng Lý Sơn (tỷ lệ 1/2000) bảo đảm
chất lượng, hiện đại. Chú trọng xây dựng, hình thành các sản phẩm du lịch đa dạng,
chất lượng; tăng cường tuyên truyền, quảng bá hình ảnh huyện đảo. Tăng cường ứng
công nghệ tiên tiến trong khai thác, chế biến thủy sản, canh tác nông nghiệp;
giảm diện tích trồng hành, tỏi xuống mức hợp lí. Có biện
pháp kiểm soát và bảo vệ chặt chẽ tài nguyên, môi trường sinh thái, cảnh quan;
tăng nhanh diện tích rừng trồng, cây xanh cảnh quan; quản lý và sử dụng chặt chẽ
nguồn tài nguyên nước trên đảo.
VI. MỘT SỐ ĐỀ XUẤT,
KIẾN NGHỊ
Để thực hiện thắng
lợi mục tiêu đề ra của Đề án phát triển kinh tế biển, đảo tỉnh Quảng Ngãi đến
năm 2020, UBND tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị với Trung ương một số nội dung như
sau:
1) Tiếp tục ưu tiên hỗ trợ vốn đầu tư
từ Ngân sách trung ương trong giai đoạn 2016-2020 theo Quyết định số
1995/QĐ-TTg để xây dựng cơ sở hạ tầng đảo Lý Sơn, từng bước xây dựng Lý Sơn trở
thành đảo mạnh về kinh tế và vững chắc về quốc phòng, an ninh.
2) Có cơ chế, chính sách cho tỉnh thực
hiện Đề án “Hỗ trợ có mục tiêu từ nguồn thu Nhà máy lọc dầu
Dung Quất cho tỉnh Quảng Ngãi để đầu tư cơ sở hạ tầng và giải quyết an sinh xã
hội giai đoạn 2016-2020”.
3) Hỗ trợ cho tỉnh đầu tư một số công
trình lớn, có tác động quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh
nói chung và kinh tế biển, đảo nói riêng Quảng Ngãi, như: Dự án đường ven biển
Dung Quất - Sa Huỳnh giai đoạn 2 (62 km, tổng mức 3.790 tỷ đồng), Trung tâm y tế
quân dân y kết hợp Lý Sơn (157 tỷ đồng)...
4. Đề nghị Trung ương sớm bố trí vốn
cho dự án cầu Cửa Đại (1.500 tỷ đồng) để tỉnh triển khai thực hiện dự án bảo đảm
tiến độ,...
4) Bộ Giao thông vận tải sớm triển
khai dự án Nâng cấp sân bay Chu Lai trong giai đoạn 2016-2020.
5) Tăng cường nguồn vốn vay ưu đãi để
cải hoán, đóng mới hiện đại hóa đội tàu công suất lớn khai thác hải sản xa bờ;
đồng thời có chính sách đặc thù hỗ trợ ngư dân khai thác, đánh bắt hải sản ở
ngư trường Hoàng Sa, Trường Sa.
Trên đây là Đề án đẩy mạnh phát triển
kinh tế biển, đảo tỉnh Quảng Ngãi đến năm 2020./.
PHỤ LỤC 1
HỆ THỐNG CẢNG BIỂN TỈNH QUẢNG NGÃI
(Ban hành kèm theo Quyết định số 533/QĐ-UBND ngày 31/7/2017 của UBND tỉnh Quảng
Ngãi)
TT
|
Tên
cảng
|
Năng suất
|
Năng lực đón
tàu
|
Thông
số kỹ thuật
|
Loại
cảng
|
1
|
Bến số 1 - cảng Dung Quất (PTSC Quảng
Ngãi)
|
1,5 - 2 triệu tấn/năm
|
- Tổng hợp:
tàu có trọng tải đến 25.000 DWT
- Tàu dăm gỗ:
giảm tải cho tàu có trọng tải đến 50.000 DWT
|
Chiều dài cầu cảng: 210m
Độ sâu nước bến: -10m
Chiều dài luồng tàu 2,5m
Độ rộng luồng tàu: 140m
Độ sâu luồng: -9m
|
Tổng
hợp
|
2
|
Bến số 1 - cảng tổng hợp Dung Quất
(Gemadept Dung Quất)
|
1,5-2
triệu tấn/năm
|
- Tổng hợp: tàu có trọng tải đến
50.000 DWT
-Tàu dăm gỗ:
giảm tải cho tàu có trọng tải đến 70.000 DWT
|
Chiều dài cầu cảng: 1455m
Độ sâu nước bến: -12m
Chiều dài luồng tàu: 33,5m
Độ rộng luồng tàu: 120m
Độ sâu luồng:-12m
|
Tổng
hợp
|
3
|
Cảng xuất sản phẩm Nhà máy lọc dầu
Dung Quất (gồm 6 cầu cảng từ Jetty 1 -
Jetty 6)
|
6,5
triệu tấn sản phẩm/năm
|
- Jetty 1,2: tàu có trọng tải đến 20.000 DWT
- Jetty 3,4,5&6: tàu có trọng tải
đến 5.000 DWT
|
- Jetty 1,2: Chiều dài cầu cảng: 215m, độ sâu nước bến từ 13,8 -13,9 m
- Jetty 3,4,5&6: Chiều dài
cầu cảng 160m, độ sâu nước bến: từ 10,0
-14,9 m
|
Cảng chuyên dụng dầu
|
4
|
Hệ thống phao rót dầu không bến (SPM) tại vịnh Việt Thanh
|
6,5
triệu tấn sản phẩm /năm
|
Tàu có trọng tải đến 150.000 DWT
|
Độ sâu: -20,0m
|
Cảng chuyên dụng dầu
|
5
|
Cầu cảng Nhà máy CNN Doosan Vina
|
|
20.000DWT
|
Chiều dài cầu
cảng: 240m
Độ sâu nước bến: -8,9m
Độ rộng luồng tàu: 200m
Độ sâu luồng:-8,5m
|
Cảng
chuyên dụng hàng khô
|
6
|
Bến cảng số 2
tổng hợp Dung Quất
|
|
2.000 DWT (Khai thác tạm thời)
|
Chiều dài cầu cảng: 90m
Độ sâu nước bến: -4m
|
Tổng
hợp
|
7
|
Bến chuyên dùng phục vụ chung KKT Dung Quất
|
Chủ đầu tư: Công ty TNHH MTV Hào Hưng Quảng Ngãi đang xây dựng
|
Tổng
hợp
|
8
|
Cầu cảng Sa Kỳ
|
50.000
tấn/năm
|
1.000 DWT
|
Chiều dài cầu cảng: 100,3m
Độ rộng luồng tàu: 50m
Độ sâu luồng:-2,5m
|
Cảng hàng khô, dầu; phục vụ hàng hóa, hành khách
|
|
|
|
|
|
|
PHỤ LỤC 2
TỔNG HỢP HÀNG HÓA QUA CỤM CẢNG DUNG QUẤT
GIAI ĐOẠN 2010-2015
(Ban hành kèm theo Quyết định số 533/QĐ-UBND ngày
31/7/2017 của UBND tỉnh Quảng Ngãi)
TT
|
Chỉ tiêu
|
ĐVT
|
2010
|
2011
|
2012
|
2013
|
2014
|
2015
|
I
|
Tổng số
|
Tấn
|
13.577.588
|
13.785.751
|
14.151.158
|
22.659.929
|
17.365.989
|
17.247.557
|
1
|
Hàng xuất khẩu
|
Tấn
|
1.875.079
|
2.423.357
|
2.672.150
|
8.783.036
|
5.173.774
|
3.710.004
|
2
|
Hàng nhập khẩu
|
Tấn
|
6.127.231
|
6.036.202
|
6.096.382
|
7.543.889
|
6.447.529
|
7.195.173
|
3
|
Hàng nội địa
|
Tấn
|
5.507.732
|
5.234.364
|
5.239.689
|
6.015.992
|
5.271.710
|
6.080.929
|
4
|
Hàng quá cảnh
|
Tấn
|
67.546
|
91.828
|
142.937
|
317.012
|
472.976
|
261.451
|
II
|
Phân theo dạng hàng
|
|
13.577.588
|
13.785.751
|
14.151.158
|
22.659.929
|
17.365.989
|
17.247.557
|
1
|
Container
|
Tấn
|
|
18.160
|
|
|
|
|
|
Container (TEU)
|
TEU
|
406
|
6.878
|
|
|
|
|
2
|
Hàng lỏng
|
Tấn
|
11.672.879
|
11.211.417
|
11.372.286
|
13.612.348
|
11.742.059
|
13.238.109
|
|
Hàng xuất
|
Tấn
|
179.477
|
77.216
|
106.496
|
127.852
|
157.403
|
120.542
|
|
Hàng nhập
|
Tấn
|
6.090.949
|
5.950.978
|
6.062.481
|
7.498.568
|
6.375.439
|
7.114.476
|
|
Hàng nội địa
|
Tấn
|
5.402.453
|
5.183.223
|
5.203.309
|
5.985.928
|
5.209.217
|
6.003.091
|
3
|
Hàng khô, tổng hợp
|
Tấn
|
1.837.163
|
2.464.346
|
2.635.935
|
8.730.569
|
5.150.954
|
3.747.997
|
|
Hàng xuất
|
Tấn
|
1.695.602
|
2.346.141
|
2.565.654
|
8.655.184
|
5.016.371
|
3.589.462
|
|
Hàng nhập
|
Tấn
|
36.282
|
85.224
|
33.901
|
45.321
|
72.090
|
80.697
|
|
Hàng nội địa
|
Tấn
|
105.279
|
32.981
|
36.380
|
30.064
|
62.493
|
77.838
|
4
|
Hàng quá cảnh
|
Tấn
|
67.546
|
91.828
|
142.937
|
317.012
|
472.976
|
261.451
|
III
|
Lượt tàu ra, vào
|
|
1.638
|
1.420
|
1.747
|
2.614
|
3.065
|
3.370
|
1
|
Tàu nước ngoài
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lượt tàu
|
Lượt
|
386
|
261
|
253
|
763
|
595
|
435
|
|
Tổng DWT
|
DWT
|
6.225.005
|
5.387.586
|
5.130.813
|
14.953.148
|
19.442.888
|
12.253.300
|
2
|
Tàu Việt Nam
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lượt tàu
|
Lượt
|
1.252
|
1.159
|
1.294
|
2.851
|
2.470
|
2.935
|
|
Tổng DWT
|
DWT
|
14.451.520
|
12.838.103
|
12.532.935
|
14.511.115
|
25.866.298
|
33.642.356
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PHỤ LỤC 3
TỔNG HỢP NHU CẦU VỐN ĐẦU TƯ TRONG GIAI ĐOẠN 2016 - 2020
(Ban hành kèm theo Quyết định số 533/QĐ-UBND ngày 31/7/2017 của UBND tỉnh Quảng
Ngãi)
ĐVT: Triệu đồng
TT
|
Nguồn vốn
|
Nhu cầu vốn tối
thiểu thực hiện đề án trong giai đoạn 2016- 2020
|
Ghi chú
|
|
Tổng
số
|
152.653.947
|
|
1
|
Đầu tư từ nguồn
vốn ngân sách nhà nước
|
10.984.947
|
Phụ lục 3.1
|
|
Ngân sách Trung ương
|
3.471.764
|
|
Ngân sách tỉnh
|
2.728.455
|
|
Vốn quỹ đất (tỉnh quản lý)
|
1.930.000
|
|
Vốn ODA
|
252.700
|
|
Vốn ngân sách huyện quản lý
|
2.602.028
|
(Bao gồm vốn phân cấp)
|
2
|
Nhu cầu đầu tư từ doanh nghiệp
|
141.669.000
|
|
2.1
|
Danh mục một số dự án đầu tư trên địa bàn KKT Dung Quất
|
134.379.000
|
Phụ lục 3.2
|
2.2.
|
Danh mục kêu gọi
đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP)
|
7.290.000
|
Phụ lục 3.3
|
2.3
|
Danh mục kêu gọi đầu tư khác (chưa
dự kiến được tổng mức đầu tư)
|
|
Phụ lục 3.4
|
2.4
|
Danh mục dự án đề xuất Bộ, ngành Trung ương đầu tư trên địa bàn (chưa dự kiến được tổng mức đầu tư)
|
|
Phụ lục 3.5
|
|
|
|
|