|
ỦY BAN NHÂN DÂN
TỈNH BÌNH ĐỊNH
-------
|
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: 4317/QĐ-UBND
|
Bình Định, ngày 17 tháng 11 năm 2017
|
QUYẾT ĐỊNH
VỀ VIỆC BAN HÀNH KẾ HOẠCH PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TỈNH BÌNH ĐỊNH ĐẾN
NĂM 2025
ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH
Căn cứ Luật Tổ chức chính quyền địa
phương ngày 19/6/2015;
Căn cứ Quyết định số 200/QĐ-TTg
ngày 14/02/2017 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Kế hoạch hành động
nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm
2025;
Xét đề nghị của Giám đốc Sở Công
Thương tại Tờ trình số 60/TTr-SCT ngày 22/9/2017,
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này Kế hoạch phát
triển dịch vụ logistics tỉnh Bình Định đến năm 2025.
Điều 2. Giao Sở Công Thương chủ trì, phối hợp với các cơ
quan có liên quan tổ chức triển khai thực hiện; tổng hợp báo cáo kết quả theo định
kỳ cho UBND tỉnh.
Điều 3. Chánh Văn phòng UBND tỉnh; Giám đốc các Sở Công
Thương, Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư, Giao thông vận tải, Tài nguyên và Môi
trường, Khoa học và Công nghệ, Lao động - Thương binh và Xã hội, Ngoại vụ; Trưởng
ban Ban Quản lý Khu kinh tế; Cục trưởng Cục Thống kê tỉnh; Chủ tịch UBND các
huyện, thị xã, thành phố và Thủ trưởng các cơ quan, đơn vị có liên quan chịu
trách nhiệm thi hành Quyết định này kể từ ngày ký./.
|
Nơi nhận:
- Như Điều 3;
- CT, các PCT UBND tỉnh;
- PVP CN;
- Lưu: VT, K6.
|
TM. ỦY BAN NHÂN
DÂN
KT. CHỦ TỊCH
PHÓ CHỦ TỊCH
Phan Cao Thắng
|
KẾ HOẠCH
PHÁT
TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TỈNH BÌNH ĐỊNH ĐẾN NĂM 2025
(Ban hành kèm theo Quyết định số 4317/QĐ-UBND ngày 17/11/2017 của UBND tỉnh Bình Định)
Căn cứ Quyết định số 200/QĐ-TTg ngày
14/02/2017 của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt Kế hoạch hành động nâng
cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025, Ủy
ban nhân dân tỉnh Bình Định ban hành Kế hoạch phát triển dịch vụ logistics tỉnh
Bình Định đến năm 2025, như sau:
I. QUAN ĐIỂM, MỤC
TIÊU
1. Quan điểm
- Phát triển dịch vụ logistics phù hợp
với tiềm năng lợi thế của tỉnh nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh, thu hút đầu
tư, thúc đẩy sản xuất, thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh
và trở thành một ngành dịch vụ đem lại giá trị gia tăng cao gắn với phát triển sản xuất hàng hóa, xuất nhập khẩu và thương mại trong
nước, phát triển hạ tầng giao thông vận tải và công nghệ thông tin.
- Nâng cao năng lực cạnh tranh của
các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics. Phát triển các doanh nghiệp
logistics tăng về số lượng, chất lượng, quy mô, trình độ nhân lực theo hướng hiện
đại, chuyên nghiệp, ứng dụng công nghệ kỹ thuật cao trong quản lý - kinh doanh,
đủ năng lực cạnh tranh ở thị trường trong nước và nước ngoài.
- Hoàn thiện các cơ chế quản lý nhà nước ở địa phương, bao gồm: các chính
sách hỗ trợ phát triển dịch vụ logistics, chính sách đầu tư, cải cách hành
chính, cơ chế phối hợp quản lý của các sở, ban ngành trong
chuỗi dịch vụ logistics, đảm bảo phù hợp với trình độ phát triển của dịch vụ
logistics trong tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế.
- Xã hội hóa việc đầu tư kết cấu hạ tầng
logistics, huy động tối đa mọi nguồn lực, coi trọng nguồn lực trong nước; phát
triển hệ thống kết cấu hạ tầng logistics một cách đồng bộ,
hợp lý; khai thác hiệu quả hành lang kinh tế Đông Tây nối với các tỉnh Tây
Nguyên qua Quốc lộ 19. Bố trí quỹ đất hợp lý để phát triển kết cấu hạ tầng dựa
trên sự thống nhất và phối hợp chặt
chẽ, thực hiện đồng bộ giữa các ngành, địa phương.
2. Mục tiêu
- Phát triển dịch vụ logistics với tốc
độ tăng trưởng cao và nâng mức đóng góp của dịch vụ logistics, phấn đấu đến năm
2025 tỷ trọng đóng góp trong GDP của dịch vụ logistics năm trong nhóm cao trong
khu vực dịch vụ của tỉnh với tốc độ trung bình dịch vụ logistics đến năm 2020
là 10-12%/năin, đến năm 2025 tăng trên 12%/năm, góp phần thực hiện thắng lợi chỉ
tiêu Nghị quyết Đại hội đại biểu đảng bộ tỉnh lần thứ XIX
đã đề ra.
- Phát triển ngành logistics bền vững,
hiệu quả, chất lượng và có giá trị gia tăng cao trong quá trình công nghiệp
hóa, hiện đại hóa đất nước; xây dựng hệ thống dịch vụ logistics phát triển năng
động, có khả năng cạnh tranh trong khu vực miền Trung -
Tây Nguyên và cả nước, từng bước phát huy lợi thế của Bình Định trong chuỗi giá trị logistics cả nước.
- Hình thành chuỗi cung ứng dịch vụ
logistics tại vùng miền Trung - Tây Nguyên. Trong đó, các nhà giao nhận, vận tải
sử dụng Cảng Quy Nhơn như là cảng cửa ngõ của chuỗi cung ứng dịch vụ logistics
vào các nước ASEAN và khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.
- Xây dựng, từng
bước hoàn thiện về hạ tầng: cảng biển, kho bãi, giao thông vận tải, thông tin
liên lạc, các trung tâm logistics để phục vụ các dịch vụ logistics trên địa bàn
tỉnh.
- Phát triển đa dạng các loại hình dịch
vụ logistics theo hướng tích hợp nhiều dịch vụ với công
nghệ hiện đại, chuyên nghiệp. Tập trung phát triển mạnh loại hình dịch vụ
logistics bên thứ 3 (3PL), từng bước triển khai loại hình dịch vụ logistics bên
thứ 4 (4PL) và thứ 5 (5PL) trên cơ sở phát triển thương mại điện tử và quản lý
chuỗi cung ứng hiện đại.
II. NỘI DUNG THỰC
HIỆN
1. Hoàn thiện chính sách, pháp luật
về dịch vụ logistics
- Xây dựng chính sách hỗ trợ tín dụng
cho các doanh nghiệp đầu tư vào các dự án trong lĩnh vực logistics; rà soát,
nghiên cứu vận dụng các chính sách ưu đãi đầu tư theo quy định của Luật Đầu tư
và chính sách quy định về ưu đãi, hỗ trợ và thu hút đầu tư của tỉnh.
- Ưu tiên quỹ đất cho phát triển dịch
vụ logistics, nhất là quỹ đất tại các khu vực có khả năng phát triển tập trung
các hoạt động cung ứng và tiêu dùng dịch vụ của ngành dịch
vụ này.
- Phổ biến tuyên truyền nâng cao nhận
thức cho cán bộ lãnh đạo quản lý, chủ các doanh nghiệp hoạt động trong các lĩnh
vực của chuỗi dịch vụ logictics, đổi mới tư duy kinh doanh, lấy số lượng, chất
lượng phục vụ làm nhiệm vụ hàng đầu, không ngừng cải tiến,
nâng cao hiệu quả dịch vụ, phấn đấu giảm giá thành dịch vụ để thu hút nguồn
hàng, nâng cao khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp liên quan đến dịch vụ
logistics.
- Thu hút các đơn vị thành lập đại lý
Hải Quan tại Bình Định; tổ chức thành lập Hiệp hội doanh nghiệp logistics tỉnh
Bình Định khi có đủ điều kiện theo quy định.
2. Hoàn thiện kết cấu hạ tầng
logistics
Rà soát các quy hoạch, kế hoạch, đảm
bảo tính đồng bộ của hạ tầng giao thông và dịch vụ vận tải với mục tiêu phát
triển ngành dịch vụ logistics; đảm bảo các quy hoạch, kế hoạch về giao thông, vận
tải phù hợp với các chiến lược, kết nối giữa các khu công nghiệp, nhà máy với
các hệ thống cảng biển (Quy hoạch hệ thống giao thông kết nối các phương thức vận
tải hàng hải với đường sắt, đường bộ và đường thủy nội địa); quy hoạch phát triển
dịch vụ logistics đối với ngành hàng hải (dịch vụ hàng hải, đại lý hàng hải, dịch
vụ tàu lai dắt, môi giới hàng hải,...), cụ thể:
- Quy hoạch và hình thành hệ thống kho
bãi chứa hàng hóa tại các cảng biển, tiến tới xây dựng các Trung tâm Logistics phù hợp với yêu cầu phát triển
logistics để thu hút đầu tư trong và ngoài nước.
- Phát huy lợi thế cụm Cảng biển Quy
Nhơn, hình thành cảng vận tải container chuyên nghiệp, phát triển các loại hình
dịch vụ logistics làm vệ tinh cho Trung tâm logistics thuộc hành lang kinh tế
Quốc lộ 19 và duyên hải Nam Trung bộ theo Quy hoạch phát triển hệ thống Trung
tâm logistics trên địa bàn cả nước đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 đã được
Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1012/QĐ-TTg ngày 03/7/2015.
- Trước mắt tập trung xây dựng, phát
triển Trung tâm logistics tại Quốc lộ 19, có chức năng phục vụ cho các hoạt động
xuất nhập khẩu cho khu vực Cảng biển Quy Nhơn, hỗ trợ cho các hoạt động tiếp
xúc, kết nối với các tỉnh thuộc vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.
- Phát triển cơ sở hạ tầng đồng bộ,
thu hút đầu tư phát triển logistics theo hướng trục Cảng nước sâu Quy Nhơn, Cảng
hàng không Phù Cát.
- Hoàn thiện đồng bộ hệ thống kết cấu
hạ tầng giao thông logistics trên cơ sở quy hoạch phát triển giao thông vận tải
đã được phê duyệt, trong đó tập trung ưu tiên đầu tư các tuyến đường từ Cảng
Quy Nhơn nối với Quốc lộ 1 như Quốc lộ 19, Quốc lộ 19 mới,
Quốc lộ 19B, Quốc lộ 19C.
- Nâng cao năng lực vận chuyển hàng hải:
Tăng lưu lượng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển; quy hoạch hệ thống cảng biển theo hướng tập trung phát triển lợi thế
kinh tế của tỉnh.
- Hệ thống hạ tầng cảng biển: Hoàn thiện
và phát triển hệ thống kho bãi cảng cạn/cảng khô/cảng nội địa (ICD), thu gom
hàng lẻ, được tập trung lại để đóng hàng vào container, xuất khẩu bằng đường biển
(CFS), bãi container (CY) và các trang thiết bị xếp dỡ, đảm
bảo tính thuận tiện khi kết nối với mạng lưới hệ thống kết cấu hạ tầng giao
thông.
- Hệ thống hạ tầng công nghệ thông
tin và truyền thông: Hoàn thiện cơ sở hạ tầng thông tin phục vụ cho phát triển
dịch vụ logistics bao gồm: mạng lưới thông tin phục vụ sản xuất kinh doanh,
trao đổi dữ liệu điện tử, hệ thống internet,...
- Rà soát đầu tư, nâng cấp hạ tầng
giao thông, xây dựng hệ thống kho ngoại quan, kho hàng, bến
bãi, phát triển phương tiện vận tải nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng xuất khẩu trong giai đoạn trước mắt, cũng như về lâu dài.
- Khuyến khích
các doanh nghiệp phát triển hạ tầng kỹ thuật cho dịch vụ logistics và thực hiện
các dịch vụ này (dịch vụ lưu kho, lưu bãi, giao nhận, vận chuyển, thông tin, giao dịch, tư vấn khách hàng,
đóng gói bao bì,...).
- Chuẩn hóa các quy trình dịch vụ và
chất lượng nguồn nhân lực; chú trọng việc ứng dụng hải quan điện tử: chương
trình quản lý và điều hành qua mạng, hệ thống khai báo hải quan từ xa, chữ ký số
trong thông quan điện tử,... để giải quyết thủ tục hải quan xuất nhập khẩu hàng
hóa cho doanh nghiệp được nhanh chóng, thuận lợi.
- Xúc tiến, kêu gọi nhà đầu tư trong
và ngoài nước đầu tư vào các Trung tâm logistics của tỉnh thông qua các Hội nghị
xúc tiến đầu tư, các phương tiện thông tin đại chúng.
3. Nâng cao năng lực doanh nghiệp
và chất lượng dịch vụ
- Hỗ trợ kinh phí đào tạo nhân lực
cho doanh nghiệp làm dịch vụ logistics trên địa bàn tỉnh.
- Khuyến khích các doanh nghiệp, tổ
chức sử dụng dịch vụ logistics do doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh cung cấp.
- Hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao năng lực
đàm phán, ký kết thực hiện hợp đồng,
xử lý tranh chấp liên quan đến hoạt động logistics. Tập
trung phát triển các doanh nghiệp có khả năng trực tiếp thực hiện toàn bộ các
khâu trong chuỗi dịch vụ logistics.
- Thu hút các nhà đầu tư nước ngoài
thiết lập văn phòng đại diện trên địa bàn tỉnh đối với các
dịch vụ đòi hỏi kỹ năng nghề nghiệp cao, có tiềm năng phát triển, phạm vi cung ứng
rộng và tham gia vào hội nhập kinh tế quốc tế.
4. Phát triển thị trường dịch vụ
logistics
- Đẩy mạnh xúc tiến thương mại cho dịch
vụ logistics thông qua việc tổ chức các hội thảo, tổ chức các đoàn nghiên cứu học
tập kinh nghiệm tại các tỉnh, thành phố có dịch vụ logistics phát triển để trao
đổi, hợp tác tìm cơ hội và mời gọi đầu tư để phát triển dịch
vụ logistics của tỉnh.
- Phát triển các dịch vụ cảng nhằm
đáp ứng thỏa mãn nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa với các dịch vụ khác; chọn lựa
với chuỗi cung ứng toàn cầu gắn liền với ngành công nghiệp nặng và các ngành có
giá trị gia tăng khác.
- Xây dựng mối liên kết phát triển
logistics trong khu vực cảng và bên ngoài khu vực nhằm giảm tối đa chi phí dịch
vụ, nâng cao hiệu quả hoạt động logistics tại tỉnh. Lấy cơ sở từ doanh nghiệp
đang thực hiện dịch vụ vận tải, bốc xếp trong tỉnh làm nòng cốt, liên doanh,
liên kết với các doanh nghiệp làm các dịch vụ khác, sử dụng lợi thế của từng
doanh nghiệp (cơ sở vật chất, trang thiết bị, hệ thống
thông tin,...) để thực hiện dịch vụ trọn gói, mở rộng tâm
hoạt động trong nước và quốc tế; gắn kết thành chuỗi dịch vụ; thành lập thêm
các bộ phận thực hiện các dịch vụ còn thiếu để đảm đương được dịch vụ trọn gói.
5. Đào tạo nâng cao nhận thức và chất lượng nguồn nhân lực
- Đào tạo, bồi dưỡng nâng cao nhận thức
và chất lượng nguồn nhân lực cho đội ngũ cán bộ, quản lý và người lao động
trong các cơ quan, đơn vị và doanh nghiệp về lĩnh vực logistics nhằm đáp ứng
nhu cầu trong quản lý điều hành hoạt động của doanh nghiệp.
- Đẩy mạnh công tác xã hội hóa lĩnh vực
giáo dục nghề nghiệp, khuyến khích và thu hút các thành phần kinh tế đầu tư
phát triển giáo dục nghề nghiệp liên quan đến logistics nhằm đáp ứng nhu cầu
nguồn nhân lực phục vụ cho dịch vụ logistics.
- Phối hợp chặt chẽ giữa cơ quan quản
lý nhà nước với các cơ sở giáo dục nghề nghiệp và doanh nghiệp trong công tác
tuyên truyền, quảng bá về logistics; đưa khái niệm logistics trở nên phổ biến
trong ngành kinh tế nói riêng và xã hội nói chung.
- Phổ biến và cung cấp các thông tin về chính sách, đường lối của nhà nước trong
công tác xây dựng đội ngũ nhân lực có trình độ cao trong lĩnh vực dịch vụ
logistics đến các cơ sở giáo dục nghề nghiệp trên địa bàn tỉnh.
- Hướng dẫn các cơ sở giáo dục nghề
nghiệp tiến hành tuyên truyền bằng nhiều hình thức đa dạng,
phong phú như: tổ chức hội thảo, các cuộc thi tìm hiểu về logistics; thường
xuyên cập nhật các bản tin về logistics trên các diễn đàn, khuyến khích học
sinh, sinh viên tham gia học hỏi và tìm hiểu về ngành dịch vụ còn nhiều tiềm
năng này.
- Tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà
đầu tư về kinh phí hỗ trợ đào tạo lao động trong lĩnh vực dịch vụ logistics.
- Tổ chức công tác điều tra, khảo sát
nhu cầu học nghề của người lao động trên địa bàn tỉnh về ngành dịch vụ
logistics.
6. Tăng cường cải cách hành chính,
ứng dụng công nghệ thông tin
- Cải cách thủ tục hành chính, đơn giản hóa, minh bạch hóa, tin học hóa các thủ tục hải quan; cải tiến quy trình thủ tục hải quan xuất nhập khẩu (về giấy phép, đại lý hải
quan, chứng từ xuất nhập khẩu,..) theo quy định của pháp luật, phù hợp với
thông lệ các nước trong khu vực và quốc tế.
- Nâng cấp và phát triển sàn giao dịch
thương mại điện tử của tỉnh đảm bảo quy mô, đủ điều kiện đáp ứng hoạt động sản
xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp, các Trung tâm logistics, tạo điều kiện
thuận lợi cho quá trình tiếp cận thông tin, giao dịch cung ứng và khai thác dịch
vụ logistics hiệu quả hơn.
- Triển khai hiệu quả hệ thống thông
quan tự động VNACSS/VCIS, thu thuế điện tử, thủ tục xuất
nhập cảnh điện tử,... áp dụng hệ thống quản lý chất lượng
theo tiêu chuẩn ISO 9001:2008 trong hoạt động quản lý của đơn vị; đồng thời,
hoàn thiện hệ thống công nghệ thông tin đảm bảo đáp ứng
nhu cầu quản lý hải quan tại đơn vị an ninh, an toàn 24/7, 24/24; duy trì vận
hành hệ thống thông quan tự động VNACCS/VCIS và các chương
trình ứng dụng nghiệp vụ khác.
Các nhiệm vụ cụ thể phát triển dịch vụ
logistics tỉnh Bình Định đến năm 2025 quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Kế
hoạch này.
III. KINH PHÍ THỰC
HIỆN
Kinh phí thực hiện Kế hoạch này, gồm:
ngân sách nhà nước, vốn doanh nghiệp, vốn vay từ các tổ chức tín dụng, tài trợ quốc tế và các nguồn vốn huy động
hợp pháp khác theo quy định của pháp luật.
IV. TỔ CHỨC THỰC
HIỆN
1. Các Sở, ban, ngành liên quan, UBND
các huyện, thị xã, thành phố: theo chức năng, nhiệm vụ được giao tập trung chỉ
đạo, triển khai thực hiện các nhiệm vụ đã được nêu trong kế
hoạch này và chịu trách nhiệm trước UBND tỉnh về kết quả thực hiện của đơn vị,
địa phương mình. Hàng năm, báo cáo kết quả thực hiện cho Sở
Công Thương để tổng hợp báo cáo UBND tỉnh.
2. Sở Công Thương:
- Chủ trì, phối hợp với các Sở, ban
ngành liên quan và UBND các huyện, thị xã, thành phố triển khai thực hiện Kế hoạch
này; đề xuất cơ chế, chính sách huy động các nguồn lực xã hội để triển khai thực hiện các nhiệm vụ trong Kế hoạch.
- Tổ chức kiểm tra, đôn đốc, theo dõi
quá trình thực hiện Kế hoạch này; tổng hợp báo cáo UBND tỉnh để theo dõi, chỉ đạo.
3. Các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ
logistics:
Chủ động đầu tư nâng cấp, cơ sở vật
chất nhà xưởng, kho bãi, phương tiện vận tải,... ứng dụng các công nghệ mới, hiện
đại trong hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics; đào tạo nguồn nhân lực chuyên
nghiệp, có trình độ cao về logistics; doanh nghiệp sản xuất, thương mại quản lý
tốt chuỗi cung ứng, tiết kiệm nguyên vật liệu và chi phí sản xuất, rút ngắn thời
gian luân chuyển hàng hóa; tận dụng tốt các chính sách hỗ trợ của Nhà nước, các
nguồn vốn vay ưu đãi từ các tổ chức tín dụng đối với dịch vụ logistics; kiến
nghị với cơ quan chức năng tại địa phương những khó khăn, vướng mắc trong quá trình hoạt động kinh doanh, đồng thời đề xuất các giải pháp
hoàn thiện cơ chế, chính sách và định hướng xây dựng quy hoạch phát triển dịch
vụ logistics của tỉnh Bình Định trong thời gian tới.
Trên đây là Kế hoạch phát triển dịch
vụ logistics tỉnh Bình Định đến năm 2025, yêu cầu Thủ trưởng các sở, ban ngành
liên quan và UBND các huyện, thị xã, thành phố tổ chức triển khai thực hiện./.
NHIỆM VỤ CỤ THỂ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TỈNH BÌNH ĐỊNH ĐẾN NĂM
2025
(Ban
hành kèm theo Quyết định số 4317/QĐ-UBND ngày 17/11/2017 của UBND tỉnh Bình Định)
|
Stt
|
Nhiệm
vụ
|
Mục
tiêu
|
Cơ
quan chủ trì
|
Đơn
vị phối hợp
|
Thời
gian thực hiện
|
|
I
|
Hoàn thiện chính sách, pháp luật
về dịch vụ logistics
|
|
1
|
Nghiên cứu, áp dụng triệt để, có hiệu
quả các chính sách, pháp luật quy định về phát triển dịch vụ logistics; kiểm
tra, rà soát và ban hành các văn bản triển khai phát triển dịch vụ logistics
phù hợp với tình hình thực tế và điều kiện của tỉnh
|
Tạo cơ sở pháp lý cho hoạt động
logistics
|
Sở
Công Thương
|
Các Sở, ban ngành liên quan, UBND
các huyện, thị xã, thành phố và các doanh nghiệp
|
Thường
xuyên
|
|
2
|
Phổ biến, tuyên truyền các cam kết
quốc tế của Việt Nam liên quan đến dịch vụ logistics
|
Nâng cao nhận thức cho đội ngũ cán bộ
quản lý, chủ các doanh nghiệp hoạt động trong các lĩnh vực của chuỗi dịch vụ
logistics về các cam kết quốc tế liên quan đến logistics
|
Sở
Công Thương
|
Các Sở: Thông tin và Truyền thông;
Kế hoạch và Đầu tư; cơ quan Báo, Đài, Hiệp Hội doanh nghiệp tỉnh
|
2018-2025
|
|
3
|
Nghiên cứu xây dựng và áp dụng
chính sách hỗ trợ phát triển dịch vụ logistics của tỉnh
|
Xây dựng các chính sách hỗ trợ phát
triển dịch vụ logistics của tỉnh có hiệu quả, phù hợp với đặc điểm kinh tế -
xã hội của tỉnh
|
Sở Kế
hoạch và Đầu tư
|
Các Sở, ban ngành liên quan
|
2018
|
|
II
|
Đầu tư hạ tầng logistics
|
|
1
|
Rà soát các quy hoạch, kế hoạch, đảm
bảo tính đồng bộ của hạ tầng giao thông và dịch vụ vận tải với mục tiêu phát
triển dịch vụ logistics
|
Đảm bảo các quy hoạch, kế hoạch về
giao thông, vận tải phù hợp với các chiến lược phát triển
kinh tế - xã hội của tỉnh, gắn kết với quy hoạch về
trung tâm logistics trong một tổng thể thống nhất
|
Sở
Giao thông vận tải
|
Các Sở: Kế hoạch và Đầu tư; Tài
chính; Công Thương; Ban Quản lý Khu kinh tế
|
2018
|
|
2
|
Rà soát, điều chỉnh quy hoạch, cơ cấu
sản xuất của tỉnh gắn với phát triển hạ tầng và dịch vụ
logistics
|
Đảm bảo các quy hoạch, kế hoạch phát
triển hạ tầng và dịch vụ logistics phù hợp với kế hoạch phát triển kinh tế -
xã hội của tỉnh
|
Sở Kế
hoạch và Đầu tư
|
Các Sở, ban ngành liên quan, UBND
các huyện, thị xã, thành phố
|
2018
|
|
3
|
Đẩy mạnh công tác kêu gọi, thu hút
đầu tư vào lĩnh vực hạ tầng logistics
|
Khuyến khích các thành phần kinh tế
tham gia đầu tư vào lĩnh vực dịch vụ logistics và phát triển kết cấu hạ tầng
logistics
|
Sở Kế
hoạch và Đầu tư
|
Các Sở, ban ngành liên quan, UBND
các huyện, thị xã, thành phố
|
2018
|
|
4
|
Đầu tư mở rộng
hạ tầng logistics khu vực trong Khu kinh tế, Khu công nghiệp
|
Xây dựng công trình giao thông, kho
bãi, trung tâm dịch vụ logistics trong Khu kinh tế Nhơn Hội và các Khu công
nghiệp trên các tuyến đường QL19, QL19C
|
Ban
Quản lý Khu kinh tế
|
Các Sở, ban ngành liên quan, UBND
các huyện, thị xã, thành phố
|
2017-2025
|
|
5
|
Đẩy mạnh phát triển loại hình vận tải
đa phương thức
|
Tăng khối lượng hàng hóa vận chuyển
theo hình thức vận tải đa phương thức
|
Sở
Giao thông Vận tải
|
Các doanh nghiệp
|
2017-2025
|
|
6
|
Cải thiện cơ sở hạ tầng logistics gắn
với thương mại điện tử
|
Phát triển hệ thống vận chuyển nhằm
đáp ứng xu thế phát triển của thương mại điện tử, trong đó chú trọng đến giao hàng chặng cuối
|
Sở
Công Thương; Sở Giao thông vận tải
|
Ban Quản lý Khu kinh tế, UBND các
huyện, thị xã, thành phố và
|
2019-2020
|
|
7
|
Tập trung kêu gọi đầu tư xây dựng
Trung tâm logistics loại II trên tuyến Quốc lộ 19
|
Hình thành trung tâm logistics loại
II, đóng vai trò kết nối giữa tỉnh Bình Định với các tỉnh duyên hải miền
Trung - Tây Nguyên và các nước trong khu vực thuộc hành
lang kinh tế Đông - Tây
|
Sở Kế
hoạch và Đầu tư
|
Các Sở: Công Thương; Giao thông vận
tải; Ban Quản lý Khu kinh tế
|
2017-2023
|
|
8
|
Rà soát lại quỹ đất trên địa bàn tỉnh
và điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất nhằm ưu tiên dành diện tích đất để xây dựng
phát triển dịch vụ logistics; đề xuất các giải pháp quản lý môi trường trong
phát triển dịch vụ logistics
|
Sớm có mặt bằng giao cho nhà đầu tư
xây dựng kế cấu hạ tầng dịch vụ logictics (quỹ đất cho mạng giao thông kết nối,
xây dựng Trung tâm logistics, ICD,...)
|
Sở
Tài nguyên và Môi trường
|
Các Sở, ban ngành liên quan; UBND
các huyện, thị xã, thành phố
|
2018-2020
|
|
9
|
Xây dựng cổng thông tin thương mại
|
Hỗ trợ doanh nghiệp tra cứu thuế suất
và các thủ tục xuất-nhập khẩu liên quan đến từng mặt hàng
|
Sở
Công Thương
|
Cục Thuế tỉnh, Cục Hải quan tỉnh
|
2018
|
|
10
|
Lập quy hoạch phát triển dịch vụ logistics
tỉnh Bình Định đến năm 2025, tầm nhìn đến 2030; trong đó quy hoạch, xây dựng
Trung tâm logistics loại II trên tuyến Quốc lộ 19
|
Đảm bảo quy hoạch, kế hoạch phát
triển hạ tầng và dịch vụ logistics với quy mô cấp vùng (loại II) và có tính
phù hợp gắn kết, đồng bộ với các
quy hoạch, kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội có liên quan của tỉnh
|
Sở
Công Thương
|
Các Sở: Xây dựng, Kế hoạch và Đầu
tư, Giao thông vận tải, Tài chính; Ban Quản lý Khu kinh tế và UBND các huyện,
thị xã, thành phố
|
2018-2019
|
|
III
|
Nâng cao năng lực doanh nghiệp
và chất lượng dịch vụ
|
|
1
|
Khuyến khích, hướng dẫn doanh nghiệp
một số ngành như Dệt may, da giầy, chế biến đồ gỗ và nông sản - thực phẩm, cơ
khí chế tạo áp dụng mô hình quản trị chuỗi cung ứng tiên
tiến
|
Doanh nghiệp một số ngành áp dụng
mô hình quản trị chuỗi cung ứng tiên tiến trong quá trình sản xuất, kinh
doanh, trong đó chú trọng triển khai các hoạt động logistics trên nền tảng ứng dụng công nghệ thông tin và các công nghệ mới trong
logistics
|
Sở
Công Thương
|
Các doanh nghiệp
|
2021
|
|
2
|
Ưu tiên ngân sách hỗ trợ nghiên cứu,
ứng dụng, chuyển giao công nghệ và
tiến bộ kỹ thuật phục vụ phát triển dịch vụ logistics và
xã hội hóa nguồn lực phát triển dịch vụ logistics
|
Nghiên cứu và ứng dụng các công nghệ
mới, tiến bộ kỹ thuật trong quản lý, vận hành, đào tạo về chuỗi cung ứng và dịch
vụ logistics
|
Sở
Khoa học và Công nghệ
|
Các Sở: Tài chính; Kế hoạch và Đầu
tư; Nội vụ; Lao động - Thương binh và Xã hội
|
2018-2025
|
|
3
|
Tích hợp sâu dịch vụ logistics với
các ngành sản xuất nông nghiệp, công nghiệp, hoạt động xuất nhập khẩu, lưu
thông hàng hóa trong nước và các ngành dịch vụ khác
|
Nâng cao số lượng doanh nghiệp sản
xuất, thương mại có sử dụng dịch vụ logistics để nâng cao hiệu quả hoạt động
của đơn vị
|
Sở
Công Thương
|
Các doanh nghiệp
|
2017-2025
|
|
4
|
Đẩy mạnh xây dựng dịch vụ logistics
trọn gói 3PL, 4PL, 5PL
|
Nâng cao số lượng
doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics trọn gói, ứng dụng công nghệ hiện đại
nhằm nâng chất lượng dịch vụ cao hơn 1
|
Sở
Công Thương
|
Các doanh nghiệp
|
2018-2025
|
|
5
|
Hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao năng lực
đàm phán, ký kết, thực hiện hợp đồng, xử lý tranh chấp liên quan đến hoạt động
logistics
|
Nâng cao trình độ, năng lực đàm phán,
ký kết, thực hiện hợp đồng, xử lý tranh chấp liên quan đến hoạt động
logistics cho các doanh nghiệp
|
Sở
Công Thương
|
Các Sở: Ngoại vụ; Kế hoạch và Đầu
tư, các doanh nghiệp
|
2018-2025
|
|
IV
|
Phát triển thị trường dịch vụ logistics
|
|
1
|
Đẩy mạnh xúc tiến thương mại cho dịch
vụ logistics
|
Tổ chức các hội thảo, hội chợ, triển lãm về logistics; tham gia các hội chợ triển lãm thương mại
chuyên ngành về dịch vụ logistics và tổ chức trao đổi cơ hội đầu tư, hợp tác
|
Sở
Công Thương
|
Sở Kế hoạch và Đầu tư; Ban Quản lý
Khu kinh tế và các Sở, ban ngành liên quan; các doanh nghiệp
|
2017-2025
|
|
2
|
Thu hút nguồn hàng từ các tỉnh khu
vực miền Trung - Tây Nguyên và các nước Lào, Campuchia, Thái Lan vận chuyển qua
cửa khẩu thuộc các tỉnh Tây Nguyên về Cảng Quy Nhơn và ngược lại
|
Nâng cao lưu
lượng hàng hóa từ các tỉnh thuộc khu vực miền Trung -
Tây Nguyên và các nước Lào, Campuchia, Thái Lan vận chuyển về Cảng Quy Nhơn và ngược lại
|
Sở
Giao thông vận tải
|
Sở Công Thương và các doanh nghiệp
|
2017-2025
|
|
3
|
Hỗ trợ nâng cao hiệu quả khai thác,
mở rộng nguồn hàng cho khu vực Cảng biển Quy Nhơn
|
Nâng cao lưu lượng hàng hóa tại khu
vực Cảng biển Quy Nhơn
|
Sở
Công Thương
|
Các Sở: Kế hoạch và Đầu tư; Giao thông
vận tải
|
2017-2025
|
|
4
|
Mở rộng quan hệ hợp tác quốc tế về
logistics
|
Tăng cường liên kết với các Hiệp hội
và doanh nghiệp dịch vụ logistics trong khu vực; thu hút doanh nghiệp logistics
trong và ngoài nước đến đầu tư, hợp tác với các doanh nghiệp của tỉnh
|
Sở
Ngoại vụ
|
Các Sở: Công Thương; Kế hoạch và Đầu
tư; Ban Quản lý Khu kinh tế
|
2017-2025
|
|
V
|
Đào tạo, nâng cao nhận thức và
chất lượng nguồn nhân lực
|
|
1
|
Đẩy mạnh đào tạo nghề về logistics
|
Đào tạo nghề về logistics tương
thích với trình độ chung của cả nước và khu vực. Các cơ sở giáo dục nghề nghiệp
và các cơ sở có hoạt động giáo dục nghề nghiệp của tỉnh có định hướng triển
khai đào tạo nghề liên quan đến logistics
|
Sở
Lao động - Thương binh và Xã hội
|
Các Sở: Công Thương, Giao thông vận
tải; Ban Quản lý Khu kinh tế, UBND các huyện, thị xã, thành phố; các cơ sở
giáo dục nghề nghiệp của tỉnh; các doanh nghiệp
|
2018-2025
|
|
2
|
Tổ chức tập huấn, bồi dưỡng kiến thức
về logistics cho cán bộ, công chức ở các sở, ngành và UBND các huyện, thị xã,
thành phố
|
Tổ chức đào tạo cơ bản về logistics
cho cán bộ quản lý doanh nghiệp và cán bộ quản lý nhà nước để có thể vận dụng
trong hoạt động chuyên môn của đơn vị mình
|
Sở
Công Thương
|
Các Sở, ban ngành và UBND các huyện,
thị xã, thành phố
|
2018-2025
|
|
VI
|
Các nhiệm vụ khác
|
|
1
|
Xây dựng hệ thống chỉ tiêu thống kê
và thu thập dữ liệu thống kê về logistics
|
Hình thành hệ thống chỉ tiêu thống
kê và tiến hành thu thập dữ liệu thống kê về logistics
|
Cục
Thống kê
|
Các Sở: Kế hoạch và Đầu tư, Công
Thương
|
2018
|