|
|
Bản dịch này thuộc quyền sở hữu của
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Mọi hành vi sao chép, đăng tải lại mà không có sự đồng ý của
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT là vi phạm pháp luật về Sở hữu trí tuệ.
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT has the copyright on this translation. Copying or reposting it without the consent of
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT is a violation against the Law on Intellectual Property.
X
CÁC NỘI DUNG ĐƯỢC SỬA ĐỔI, HƯỚNG DẪN
Các nội dung của VB này được VB khác thay đổi, hướng dẫn sẽ được làm nổi bật bằng
các màu sắc:
: Sửa đổi, thay thế,
hủy bỏ
Click vào phần bôi vàng để xem chi tiết.
|
|
|
|
Đang tải văn bản...
Quyết định 2495/QĐ-BTNMT danh mục các điểm có giá trị đặc trưng mực nước triều vùng ven biển 2016
|
Số hiệu:
|
2495/QĐ-BTNMT
|
|
Loại văn bản:
|
Quyết định
|
|
Nơi ban hành:
|
Bộ Tài nguyên và Môi trường
|
|
Người ký:
|
Nguyễn Linh Ngọc
|
|
Ngày ban hành:
|
28/10/2016
|
|
Ngày hiệu lực:
|
Đã biết
|
|
Ngày công báo:
|
Đang cập nhật
|
|
Số công báo:
|
Đang cập nhật
|
|
Tình trạng:
|
Đã biết
|
|
BỘ TÀI NGUYÊN VÀ
MÔI TRƯỜNG
-------
|
CỘNG HÒA XÃ
HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: 2495/QĐ-BTNMT
|
Hà Nội, ngày 28 tháng 10 năm 2016
|
QUYẾT ĐỊNH
VỀ
VIỆC CÔNG BỐ DANH MỤC CÁC ĐIỂM CÓ GIÁ TRỊ ĐẶC TRƯNG MỰC NƯỚC TRIỀU CỦA VÙNG VEN
BIỂN VIỆT NAM VÀ BAN HÀNH HƯỚNG DẪN KỸ THUẬT XÁC ĐỊNH ĐƯỜNG MỰC NƯỚC TRIỀU CAO
TRUNG BÌNH NHIỀU NĂM, ĐƯỜNG MÉP NƯỚC BIỂN THẤP NHẤT TRUNG BÌNH TRONG NHIỀU NĂM
VÙNG VEN BIỂN VIỆT NAM
BỘ TRƯỞNG BỘ TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG
Căn cứ Luật tài nguyên, môi trường biển
và hải đảo ngày 25 tháng 6 năm 2015;
Căn cứ Nghị định số 51/2014/NĐ-CP ngày
21 tháng 5 năm 2014 của Chính phủ quy định việc giao các khu vực biển nhất định
cho tổ chức, cá nhân khai thác, sử dụng tài nguyên biển;
Căn cứ Nghị định số 40/2016/NĐ-CP ngày
15 tháng 5 năm 2016 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật
tài nguyên, môi trường biển và hải đảo;
Căn cứ Nghị định số 21/2013/NĐ-CP ngày
04 tháng 3 năm 2013 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ
cấu tổ chức của Bộ Tài nguyên và Môi trường;
Theo đề nghị của Tổng cục trưởng Tổng
cục Biển và Hải đảo Việt Nam,
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này Danh mục các điểm có giá trị
đặc trưng mực nước triều của vùng ven biển Việt Nam và Hướng dẫn kỹ thuật xác định
đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm, đường mép nước biển thấp nhất
trung bình trong nhiều năm vùng ven biển Việt Nam.
Điều 2. Quyết định có hiệu lực kể từ ngày ký, thay thế Quyết định số
487/QĐ-BTNMT ngày 10 tháng 3 năm 2016 của Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường
công bố Danh mục các điểm có giá trị đặc trưng mực nước triều của vùng ven biển
Việt Nam và ban hành Hướng dẫn kỹ thuật xác định mực nước triều cao trung bình
nhiều năm, đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm.
Điều 3. Chánh Văn phòng Bộ, Tổng cục trưởng Tổng cục Biển và Hải đảo
Việt Nam và Thủ trưởng các đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định
này./.
|
Nơi nhận:
-
Như Điều 3;
-
Bộ trưởng (để b/c);
-
Các Thứ trưởng;
-
Các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ;
-
Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương có biển;
-
Các đơn vị thuộc Bộ TN&MT;
-
Sở TN&MT các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương có biển;
-
Cổng thông tin điện tử của Bộ TN&MT;
-
Lưu: VT, TCBHĐVN, PC (H90).
|
KT. BỘ TRƯỞNG
THỨ TRƯỞNG
Nguyễn Linh Ngọc
|
HƯỚNG
DẪN KỸ THUẬT
XÁC
ĐỊNH ĐƯỜNG MỰC NƯỚC TRIỀU CAO TRUNG BÌNH NHIỀU NĂM, ĐƯỜNG MÉP NƯỚC BIỂN THẤP
NHẤT TRUNG BÌNH TRONG NHIỀU NĂM VÙNG VEN BIỂN VIỆT NAM
(Ban hành kèm theo Quyết định số 2495/QĐ-BTNMT ngày 28 tháng 10 năm 2016 của
Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường)
Chương I
NHỮNG
QUY ĐỊNH CHUNG
I. Mục đích của Hướng
dẫn kỹ thuật
Hướng dẫn kỹ thuật này áp dụng để thực
hiện việc:
1. Xác định trên bản đồ và ngoài thực
địa đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm của vùng ven biển và hải đảo
Việt Nam.
2. Xác định trên nền hải đồ và ngoài
thực địa đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm của vùng ven biển
Việt Nam.
II. Giải thích thuật
ngữ
1. Mực nước triều cao trung bình nhiều
năm tại một vị trí là trung bình của các giá trị mực nước triều cao nhất trong
nhiều năm (18,6 năm) tại vị trí đó.
2. Mực nước biển thấp nhất trung bình
trong nhiều năm tại một vị trí là trung bình của các giá trị mực nước triều thấp
nhất trong nhiều năm (18,6 năm) tại vị trí đó.
3. Đường mực nước triều cao trung bình
nhiều năm là tập hợp các điểm ven biển, trên đảo có độ cao địa hình trùng với
giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm.
4. Đường mép nước biển thấp nhất trung
bình trong nhiều năm là tập hợp các điểm ven bờ, ven đảo có độ cao địa hình đáy
biển trùng với giá trị mực nước biển thấp nhất trung bình nhiều năm.
III. Phần mềm sử dụng
1. Phần mềm nội suy đường đồng mức địa
hình: Surfer version 7 trở lên, tools sử dụng là công cụ về lưới (Grid).
2. Phần mềm biên tập bản đồ: Mapinfow
version 8 trở lên, công cụ sử dụng là Vertical mapper hoặc phần mềm Acrgis
version 8 trở lên.
3. Phần mềm chuyển đổi hệ tọa độ:
Geotool version 1.2 trở lên.
IV. Dữ liệu sử dụng
1. Các điểm có giá trị
đặc trưng mực nước triều của vùng ven biển Việt Nam bao gồm các điểm có giá trị
mực nước biển trung bình nhiều năm, mực nước triều cao trung bình nhiều năm và
mực nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm được công bố trong danh mục
kèm theo Quyết định số /QĐ-BTNMT ngày tháng năm 2016 của Bộ trưởng Bộ
Tài nguyên và Môi trường. Dữ liệu này là cơ sở cho việc xác định đường mực nước
triều cao trung bình nhiều năm, đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong
nhiều năm trên bản đồ và ngoài thực địa.
2. Mô hình số độ cao có độ phân giải
cao hơn hoặc bằng độ phân giải cần thiết đối với tỷ lệ bản đồ cần xây dựng.
3. Bản đồ địa hình trên đất liền, trên
đảo và địa hình đáy biển sử dụng hệ tọa độ VN 2000 có tỷ lệ lớn hơn hoặc bằng tỷ
lệ bản đồ cần xây dựng.
4. Hải đồ điện tử có tỷ lệ thích hợp
do Hải quân nhân dân Việt Nam xuất bản.
V. Kiểu đường bờ
Trong phạm vi Hướng dẫn kỹ thuật này để
bảo đảm kết quả tính toán được chính xác, bờ có 2 kiểu chính, cụ thể:
|
TT
|
Kiểu bờ biển
|
Đặc điểm
|
|
1
|
Đoạn bờ biển thẳng
|
Bờ biển có độ cong không vượt quá
10°.
|
|
2
|
Đoạn bờ biển uốn lượn
|
Bờ biển có độ cong vượt quá 10°.
|
Chương II
QUY
TRÌNH XÁC ĐỊNH TRÊN BẢN ĐỒ ĐƯỜNG MỰC
NƯỚC TRIỀU CAO TRUNG BÌNH NHIỀU NĂM,
TRÊN NỀN HẢI ĐỒ ĐƯỜNG MÉP NƯỚC BIỂN
THẤP NHẤT TRUNG BÌNH NHIỀU NĂM
I. Sơ đồ quy trình
II. Chuẩn bị phần mềm
và số liệu
1. Phần mềm được sử dụng là các phần mềm
được quy định trong mục 3 Chương I
2. Dữ liệu được sử dụng là các dữ liệu
được quy định trong trong mục 4 Chương I
III. Quy trình xác định
trên bản đồ đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm
1. Nhận dạng kiểu đường bờ
Căn cứ vào tài liệu, số liệu và bản đồ
có liên quan đã chuẩn bị, thực hiện nhận dạng kiểu đường bờ tại khu vực cần xác
định theo mục 5 Chương I.
2. Xác định đường mực nước triều cao
trung bình nhiều năm đối với từng kiểu đường bờ
2.1. Đoạn bờ biển thẳng
Với kiểu đường bờ này, đường mực nước
triều cao trung bình nhiều năm được xác định bằng phương pháp gần đúng theo đoạn
bờ, các bước thực hiện như sau:
Bước 1: Thực hiện thống nhất
dữ liệu địa hình đáy biển và dữ liệu địa hình trên đất liền
và trên đảo trong một mảnh bản đồ.
- Xuất các số liệu địa hình đáy biển từ
mảnh bản đồ địa hình đáy biển về dạng X, Y, h.
Đối với phần mềm Mapinfow được thực hiện
cụ thể như sau:
+ Mở lớp thông tin chứa dữ liệu địa
hình đáy biển;
+ Vào thực đơn table -> chọn Export
(Hình 1 Phụ lục của hướng dẫn này);
+ Chọn tên file chứa dữ liệu độ sâu
đáy biển và lưu dưới dạng “*.csv” (Hình 2 và Hình 3 Phụ lục của hướng dẫn này)
hoặc dạng “*.mif”
tùy
thuộc vào
định
dạng của nguồn dữ liệu.
+ Kiểm tra file kết quả chứa dữ liệu địa
hình đáy biển có các thông số: X, Y, h.
- Xuất các số liệu địa hình trên đất
liền và trên đảo từ các mảnh bản đồ địa hình về dạng X, Y, h. Các bước thực hiện
tương tự như đối với chiết xuất dữ liệu địa hình đáy biển.
- Ghép nối các số liệu địa hình trên đất
liền, trên đảo và địa hình đáy biển thành một file thống nhất (thống nhất về format và hệ tọa
độ). Ví dụ: file “caodo.xls” (Hình 4 Phụ lục của hướng dẫn này).
Chú ý:
- Nếu các điểm ghi chú độ cao, độ sâu
trên bản đồ không có giá trị thuộc tính về độ cao, độ sâu, cần thiết phải gán
giá trị độ cao, độ sâu trước khi xuất số liệu.
- Nếu các điểm chứa dữ liệu độ cao hoặc
độ sâu thưa có thể bổ sung nguồn dữ
liệu này bằng cách xuất dữ liệu từ các đường đẳng độ cao, độ sâu sau đó gán giá
trị độ cao, độ sâu mà đường đó thể hiện.
Đối với phần mềm Mapinfow, các bước thực
hiện như sau:
+ Chọn đường đồng mức định xuất, vào
trình đơn table -> export -> chọn “selection” -> xuất dưới dạng “file1.mif”.
+ Mở file “file1.mif” mà có các điểm
tạo nên đường đồng mức vừa xuất, gán các điểm này với giá trị địa hình mà đường
đó thể hiện trên bản đồ.
+ Trước khi ghép file chung số liệu độ
sâu phải được nhân với “-1”.
+ Ghép file này vào file dữ liệu chung
“caodo.xls”.
Bước 2: Nội suy dữ liệu chi
tiết
Dữ liệu độ cao trên đất liền và trên đảo kết hợp
với địa hình đáy biển được nội suy chi tiết để làm giầu dữ liệu, nội suy dữ liệu
chi tiết được thực hiện bằng phương pháp trung bình trọng số.
Các bước thực hiện nội suy theo phương
pháp trung bình trọng số Kriging trong phần mềm surfer:
+ Mở phần mềm Surfer.
+ Chọn thực đơn Grid -> data để đưa
dữ liệu địa hình đã thống nhất trong bước 2 (Hình 5 Phụ lục của hướng dẫn này).
+ Chọn file chứa dữ liệu địa hình đã
thống nhất trong bước 2, ví dụ file “Caodo.xls” (Hình 6 Phụ lục của hướng dẫn
này).
+ Chọn các tham số thích hợp để thực
hiện nội suy (Hình 7 Phụ lục của hướng dẫn này) trong đó chú ý đến một số tham
số sau:
X: lựa chọn cột chứa thông tin về kinh
độ.
Y: lựa chọn cột chứa thông tin về vỹ độ.
Z: lựa chọn cột chứa thông tin về địa
hình.
Lựa chọn giới hạn khu vực nội suy hợp
lý bằng các lựa chọn trong khai báo “Grid Line Geometry”. Trong đó chú ý đến
thông số Spacing (khoảng cách giữa các nút lưới). Đối với bản đồ tỷ lệ 1/50.000
nên chọn khoảng cách này < 500 mét.
+ Chọn tên file grid
“Caodo.grid” (Hình 8 Phụ lục của hướng dẫn này).
+ Chuyển dữ liệu đã nội suy về dạng
text:
Vào trình đơn Open -> chọn file dữ
liệu đã nội suy “Caodo.grid” (Hình 9 Phụ lục của hướng dẫn này).
Vào trình đơn File -> Save -> đặt
tên file và chọn định dạng “ASCII XYZ.dat” (Hình 10 Phụ lục của hướng dẫn này).
Chuyển file “.dat” về dạng text ví dụ:
“Caodo.txt”.
Bước 3: Nhập dữ liệu cao độ
địa hình trên đất liền, trên đảo và địa hình đáy biển, giá trị mực nước trung
bình nhiều năm, mực triều cao trung bình và mực nước biển thấp nhất trung bình
trong nhiều năm vào phần mềm GIS.
- Chuyển số liệu cao độ địa hình đáy biển
và cao độ địa hình trên đất liền, trên đảo theo định dạng đầu vào của phần mềm
GIS đã lựa chọn.
- Nhập dữ liệu cao độ địa hình trên đất
liền, trên đảo và địa hình đáy biển vào phần mềm GIS đã lựa chọn.
- Nhập dữ liệu chứa thông tin về mực
nước triều cao trung bình nhiều năm vào phần mềm GIS đã lựa chọn.
Các bước thực hiện chi tiết đối với phần
mềm Mapinfow:
+ Vào phần mềm Mapinfow, chọn trình
đơn file -> open file -> chọn định dạng file (*.txt) -> chọn tên file
chứa số liệu địa hình dạng grid và chuyển về dạng text đã thực hiện trong bước
2 (Hình 11 Phụ lục của hướng dẫn này).
+ Lựa chọn định dạng trong file (chọn
Other và điền một dấu trống vào ô kiểm) (Hình 12 Phụ lục của hướng dẫn này).
+ File thuộc tính về cao độ thống nhất
đã được nhập vào phần mềm Mapinfow (Hình 13 Phụ lục của hướng dẫn này).
+ Chuyển dữ liệu số dạng
vùng và đường: Để thực hiện bước
này, cần vào
trình
đơn Vertical Maper -> Creatgrid -> Interpolation (Hình 14 Phụ lục của hướng dẫn
này).
+ Chọn phương pháp nội suy
“Triangulation with smoothing” để hiện nội suy (Hình 15 Phụ lục của hướng dẫn
này).
+ Chọn các tham số để nội suy (Hình 16
Phụ lục của hướng dẫn này).
Chọn tên bảng nội suy: trùng với tên
file vừa nhập dữ liệu, ví dụ “Caodo”.
Chọn cột để nội suy: cột chứa giá trị
độ cao, độ sâu (cột 3).
Chọn các cột tương ứng với trục x: cột
kinh độ (cột 1).
Chọn các cột tương ứng với trục y: cột
vĩ độ (cột 2).
Chọn hệ tọa độ tương ứng mảnh bản đồ
đang thực hiện.
- Hiển thị các vị trí có
giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm lên bản đồ.
+ Xác định vị trí có giá trị mực nước
triều cao trung bình nhiều năm. Đối với phần mềm Mapinfow các bước thực hiện
như sau:
Vào phần mềm Mapinfow -> trình đơn
file -> open file, tìm đến thư mục chứa file dữ liệu tính toán mực nước triều
cao trung bình nhiều năm, ví dụ: “TB-Max_min.xls” (Hình 17 Phụ lục của hướng dẫn
này).
Lựa chọn dòng đầu tiên làm tiêu đề cho
bảng dữ liệu (Hình 18 Phụ lục của hướng dẫn này).
Chọn thuộc tính cho các trường trong bảng
dữ liệu (Hình 19 Phụ lục của hướng dẫn này).
Kết quả thu được là dữ liệu các giá trị
tính toán mực nước triều cao trung bình trong nhiều năm tại một số điểm của
vùng ven biển Việt Nam (Hình 20 Phụ lục của hướng dẫn này).
+ Chuyển dữ liệu số sang dữ liệu điểm:
Vào trình đơn Table -> Creat point.
Chọn tên bảng, ví dụ: “TB-Max_min”.
Chọn các tham số (Hình 21 Phụ lục của
hướng dẫn này):
Lựa chọn các trường tương ứng, ví dụ với
trục x lựa chọn trường “KinhDo”, trục
y chọn trường “ViDo”.
Chọn hệ tọa độ, ví dụ: “VN 2000”.
Mở file vừa tạo: Open -> chọn file
TB-Max_min.tab (Hình 22 Phụ lục của hướng dẫn này).
- Lựa chọn giá trị mực nước triều cao
trung bình nhiều năm cho khu vực cần xác định đường mực nước triều cao trung
bình nhiều năm.
Vào Layer control -> chọn trường
Max_TB (trường chứa dữ liệu giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm)
(Hình 23 Phụ lục của hướng dẫn này).
Ví dụ, đối với khu vực Đồ Sơn, Hải
Phòng có các giá trị như sau: khu vực ven bờ thuộc phường Tân Thành, Ngọc Hải,
Vạn Sơn được lấy 04 giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm tương ứng với
04 vị trí gần khu vực này. Các đoạn bờ biển sẽ được lựa chọn với một giá trị
tương ứng như trong hình 24 Phụ lục của hướng dẫn này.
Cụ thể:
Đoạn 1: giá trị mực nước triều cao
trung bình là 215,45 cm.
Đoạn 2: giá trị mực nước triều cao
trung bình là 213,15 cm.
Đoạn 3: giá trị mực nước triều cao
trung bình là 212,55 cm.
Đoạn 4: giá trị mực nước triều cao
trung bình là 215,25 cm.
Bước 4: Xây dựng đường đồng mức địa
hình chi tiết
Mục đích để thể hiện được hình thái
chi tiết của địa hình dải ven biển phục vụ cho việc xác định vị trí ứng với đường
mực nước triều cao trung bình nhiều năm.
- Xác định các tham số cho các đường đồng
mức, bao gồm: giá trị lớn nhất, nhỏ nhất (căn cứ vào giá trị mực nước triều cao
trung bình nhiều năm) và khoảng chia.
Để số liệu nội suy đường đồng mức được chính
xác, chi tiết và nhanh trong phạm vi cần xác định vị trí đường mực nước triều
cao trung bình nhiều năm cần chú ý đến khoảng giá trị được tính từ mực nước
cao nhất (215,45 cm) và thấp nhất (-185,05 cm). Trong trường hợp này, lựa chọn
của người thực hiện là từ -2 mét đến 2,5 mét, khoảng cách là 0,01 mét (Hình 26
Phụ lục của hướng dẫn này).
- Trong thang chia màu các đường đồng
mức, chọn các đường có giá trị gần với giá trị mực nước triều cao trung bình
nhiều năm bao gồm: 215,45 cm (làm tròn 216 cm), 213,15 cm (làm tròn 213 cm),
212,55 cm (làm tròn 213) và 212,25 cm (làm tròn 212 cm). Chọn các màu đặc biệt
cho các đường này.
Đối với phần mềm Mapinfow được thực hiện
như sau:
Vào phần mềm Mapinfow -> trình đơn
Grid manager -> Contour (Hình 25 Phụ lục của hướng dẫn này).
Bước 5: Xác định đường mực
nước triều cao trung bình nhiều năm
- Xác định ranh giới các đoạn bờ tương
ứng với các giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm.
- Xác định đường đồng mức có giá trị độ
cao trùng với giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm cho từng đoạn.
- Kết hợp các đường này để có đường mực
nước triều cao trung bình nhiều năm.
Đối với phần mềm Mapinfow: Chọn các đường
đồng mức ứng với mực nước triều cao trung bình nhiều năm của các đoạn bờ, nhấn
chuột phải chọn Edit object -> Combine (Hình 27 Phụ lục của hướng dẫn này).
2.2. Bờ biển uốn lượn
Với đoạn bờ có đặc điểm uốn lượn, việc
xác định đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm được thực hiện bằng
phương pháp xác định theo điểm, cụ thể như sau:
Thực hiện các bước từ bước 1 đến bước
4 tương tự như trong trường hợp kiểu bờ biển thẳng.
Bước 5: Xác định đường mực
nước triều cao trung bình nhiều năm
- Lựa chọn vị trí điểm cần xác định: Vị
trí điểm cần xác định trên một đoạn bờ là điểm thể hiện được hình thái chung của
đoạn bờ đó, nếu trên một đoạn
bờ có hình thái thay đổi lớn thì cần thiết phải lựa chọn nhiều vị trí sao cho tập
hợp các vị trí này thể hiện được tương đối hình thái thực của đoạn bờ.
- Xác định đường bờ: Đường bờ tại một đoạn
bờ biển được xác định là đường đồng mức có độ cao địa hình trùng với giá trị mực
nước triều cao trung bình nhiều năm tại vị trí cần xác định.
- Kẻ đường thẳng vuông góc với đường bờ
đi qua điểm có giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm về phía đất liền.
- Xác định vị trí giao cắt giữa đường
thẳng này với đường đồng mức có giá trị độ cao trùng với giá trị mực nước triều
cao trung bình nhiều năm (Hình 28 Phụ lục của hướng dẫn này).
- Lưu giá trị vị trí của điểm vừa xác
định (tọa độ theo X và Y).
- Tiếp tục quy trình trên cho các điểm
còn lại, cuối cùng sẽ được tập hợp các điểm trên khu vực cần xác định.
- Nối các điểm vừa xác định để có đường
mực nước triều cao trung bình nhiều năm.
Chú ý:
Đối với khu vực có hình thái đường bờ
phức tạp cần bổ sung các điểm có giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều
năm bằng phương pháp nội suy tuyến tính (Hình 29 Phụ lục của hướng dẫn này).
Giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm được nội suy theo công thức
sau:
 (1)
Trong đó:
- Hmax là giá trị mực nước
triều cao trung bình nhiều năm tại điểm cần nội suy.
- Hmax01 là giá trị mực nước
triều cao trung bình nhiều năm tại điểm lân cận trên.
- Hmax02 là giá trị mực nước
triều cao trung bình nhiều năm tại điểm lân cận dưới.
- d1 là khoảng cách từ điểm lân cận trên đến điểm
cần nội suy.
- d2 là khoảng cách từ điểm lân cận dưới
đến điểm cần nội suy.
Sau khi có các giá trị mực nước triều
cao trung bình nhiều năm tại các điểm bổ sung, việc xác định vị trí cho các điểm
này được thực hiện tương tự như các điểm chính đã trình bày trong bước 5 (Hình
30 Phụ lục của hướng dẫn này).
3. Xác định vị trí đường mực nước triều
cao trung bình nhiều năm bằng phương pháp nội suy tuyến tính trên bản đồ
Trong trường hợp dữ liệu bản đồ địa
hình (dạng giấy hoặc dạng số) có các đường đồng mức độ cao địa hình cách nhau
không quá 2 mét, việc xác định vị trí đường mực nước triều cao trung bình nhiều
năm có thể được thực hiện bằng phương pháp nội suy tuyến tính theo các bước sau
đây:
Bước 1: Lựa chọn giá trị mực
nước triều cao trung bình tại khu vực cần xác định, nếu tại khu vực đó chưa có
giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm có thể bổ sung bằng phương pháp
nội suy theo công thức 1.
Bước 2: Chọn hai đường đồng
mức độ cao địa hình có giá trị cao độ liền trên và liền dưới so với giá trị mực
nước triều cao trung bình nhiều năm đã được xác định tại bước 1.
Bước 3: Kẻ đường thẳng
vuông góc với một trong hai đường đồng mức độ cao địa hình đã lựa chọn trong bước
2.
Bước 4: Vị trí điểm có giá
trị độ cao địa hình trùng với giá trị mực nước triều cao trung bình trong nhiều
năm được xác định là điểm thuộc đường thẳng đã xây dựng tại bước 3, điểm này nằm
giữa hai đường đồng mức độ cao địa hình đã xác định trong bước 2 và cách đường
đồng mức độ cao liền dưới một khoảng cách “d”, khoảng cách “d” này được xác định
bằng công thức nội suy tuyến tính sau:
 (2)
Trong đó:
- d: là khoảng cách từ vị trí điểm có
độ cao địa hình trùng với giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm so với
đường đồng mức độ cao địa hình liền dưới;
- Hmax_TB: là giá trị
mực nước triều cao trung bình nhiều năm được xác định trong bước 1;
- H1: là giá trị độ cao địa
hình của đường đồng mức liền dưới;
- H2: là giá trị độ cao địa
hình của đường đồng mức liền trên;
- D: là khoảng cách giữa đường đồng mức
địa hình liền dưới và đường đồng mức địa hình liền trên theo phương của đường
thẳng được xác định tại bước 3.
Sơ đồ xác định vị trí đường mực nước
triều cao trung bình nhiều năm bằng phương pháp nội suy tuyến tính trên bản đồ
được thể hiện chi tiết trên hình 31, tại phụ lục kèm theo.
Tiếp tục thực hiện quy trình trên cho
các điểm còn lại. Để
vẽ
được đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm liên tục, phù hợp với địa
hình ở khoảng giữa hai điểm đã xác định trên bản đồ đã được thực hiện, cần tiến
hành nội suy thêm các điểm có giá trị đặc trưng mực nước triều trong khoảng giữa
đó. Giá trị độ cao mực nước triều cao trung bình nhiều năm được tính theo
phương pháp nội suy tuyến tính dựa vào độ cao của hai điểm đặc trưng mực nước
triều liền kề. Trường hợp giá trị mực nước triều cao của hai điểm liền kề theo
danh mục chênh nhau không vượt quá 2 cm thì vẽ trực tiếp đường mực nước triều
cao trung bình trong nhiều năm đi qua hai điểm đã xác định và song song với đường
bình độ có giá trị độ cao gần nhất với giá trị mực nước triều cao trung bình
đang xét.
IV. Quy trình xác định
trên nền hải đồ đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm
1. Nhận dạng kiểu đường bờ
Căn cứ vào tài liệu, số liệu, bản đồ
và hải đồ có liên quan đã chuẩn bị, thực hiện nhận dạng kiểu đường bờ tại khu vực
cần xác định, đối với việc xác định đường mép nước biển thấp nhất trung bình
trong nhiều năm, đường bờ được chia thành hai kiểu: bờ biển thẳng và bờ biển uốn
lượn.
2. Xác định đường mép
nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm cho từng kiểu đường bờ
2.1. Bờ biển thẳng
Thực hiện các bước từ bước 1 đến bước
4 tương tự như đối với xác định đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm.
Bước 5 sẽ thực hiện xác định đường đồng mức ứng với giá trị mực nước biển thấp
nhất trung bình trong nhiều năm cho từng đoạn bờ;
2.2. Bờ biển uốn lượn
Thực hiện các bước từ bước 1 đến bước
4 tương tự như đối với xác định đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm.
Bước 5 sẽ thực hiện xác định vị trí giao cắt giữa đường thẳng đó với đường đồng
mức có giá trị độ cao trùng với giá trị mực nước biển thấp nhất trung bình
trong nhiều năm cho từng điểm.
3. Xác định vị trí đường mép nước biển
thấp nhất trung bình trong nhiều năm bằng phương pháp nội suy tuyến tính trên bản
đồ
Các bước xác định đường mép nước biển
thấp nhất trung bình trong nhiều năm bằng phương pháp nội suy tuyến tính trên bản
đồ được thực hiện tương tự như đối với việc xác định đường mực nước triều cao
trung bình nhiều năm bằng phương pháp nội suy tuyến tính trên bản đồ đã được nêu
trong tiểu mục 3.3 Mục 3 Chương II.
4. Cập nhật đường mép
nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm trên nền hải đồ điện tử được thực
hiện như sau:
4.1. Xuất các giá trị tọa độ của đường
mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm về dạng “text”.
4.2. Chuyển hệ tọa độ các điểm vị trí
của đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm về cùng hệ tọa độ
của nền hải đồ điện tử nếu nền hải đồ điện tử không phải là hệ tọa độ VN2000.
4.3. Thể hiện đường đường mép nước biển
thấp nhất trung bình trong nhiều năm trên nền hải đồ điện tử bằng một lớp thông
tin mới.
Chương III
QUY
TRÌNH XÁC ĐỊNH NGOÀI THỰC
ĐỊA ĐƯỜNG MỰC NƯỚC TRIỀU CAO TRUNG BÌNH NHIỀU NĂM, ĐƯỜNG MÉP NƯỚC BIỂN THẤP NHẤT TRUNG BÌNH NHIỀU NĂM
I. Quy trình xác định
ngoài thực địa đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm
Vị trí đường mực nước triều cao trung
bình nhiều năm phải được xác định trên hệ tọa độ VN-2000 và hệ cao độ quốc gia.
Quy trình thực hiện theo các bước sau:
1. Bước 1: Thu thập thông tin về
đường bờ tại khu vực cần xác định đường mực nước triều cao trung bình ngoài thực
địa.
2. Bước 2: Lấy thông tin đường
mực nước triều cao trung bình trên bản đồ đã xây dựng và giá trị
mực nước triều cao trung bình nhiều năm của khu vực.
3. Bước 3: Nhận dạng kiểu đường
bờ.
4. Bước 4: Xác định vị trí ứng
với mực nước triều cao trung bình nhiều năm.
Thực hiện xác định vị trí có độ cao
trùng với mực nước triều cao trung bình nhiều năm bằng phương pháp đo thủy chuẩn
điện tử hoặc quang cơ. Đối với các đảo hoặc các khu vực không thể thực hiện bằng
phương pháp thủy chuẩn hoặc máy toàn đạc điện tử có thể áp dụng phương pháp sử
dụng công nghệ GNSS động RTK.
5. Bước 5: Cắm mốc
Việc cắm mốc phải căn cứ theo nhu cầu
quản lý của địa phương và theo đặc điểm của đường bờ: Đối với đường bờ thoải,
có yêu cầu quản lý hoạt động kinh tế, mốc được bố trí dày hơn; đối với đường bờ
biển là vách núi không có yêu cầu quản lý hoạt động kinh tế thì không cần thiết
phải cắm mốc.
Mốc yêu cầu được xây chắc chắn, có chống
lún, khoảng cách thông thường giữa các mốc được tính như sau:
5.1. Đối với kiểu bờ biển thẳng, khoảng
cách giữa các mốc có thể lớn hơn độ phân giải (mật độ số liệu tối thiểu phục vụ
xây dựng cho từng loại tỷ lệ bản đồ) cần thiết đối với tỷ lệ bản đồ cần
xây dựng nhưng không vượt quá 3 lần độ phân giải này (ví dụ: đối với tỷ lệ bản
đồ 1/50.000, độ phân giải cần thiết là nhỏ hơn hoặc bằng 500 mét. Vì vậy, khoảng cách
giữa các mốc tối đa là 1.500 mét).
5.2. Đối với bờ biển uốn lượn khoảng
cách giữa nhỏ hơn hoặc bằng độ phân giải cần thiết đối với tỷ lệ bản đồ cần xây
dựng (ví dụ: đối với tỷ lệ bản đồ 1/50.000, độ phân giải cần thiết là nhỏ hơn
hoặc bằng 500 mét. Vì vậy, khoảng cách giữa các mốc tối đa là 500 mét).
6. Bước 6: Hiệu chỉnh lại vị
trí vừa xác định trên bản đồ.
II. Quy trình xác định
ngoài thực địa đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm
- Thực hiện các bước từ bước 1 đến bước
3 tương tự như đối với việc xác định đường mực nước triều cao trung bình nhiều
năm ngoài thực địa.
- Bước 4: Xác định vị trí ứng với
mực nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm
Thực hiện xác định vị trí có độ cao
trùng với giá trị mực biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm bằng phương
pháp đo thủy chuẩn điện tử hoặc quang cơ. Đối với các đảo hoặc các khu vực
không thể thực hiện bằng phương pháp thủy chuẩn hoặc máy toàn đạc điện tử có thể
áp dụng phương pháp sử dụng công nghệ GNSS động RTK.
- Bước 5: Cắm mốc
Đường mép nước biển thấp nhất trung
bình trong nhiều năm được xác định thông qua mốc trung gian. Mốc trung gian được
quy định như sau: được xây chắc chắn, có chống lún, có hướng nhìn về phía biển
không bị che chắn, khoảng cách các mốc được tính tương tự như đối với khoảng
cách của mốc xác định đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm. Mỗi mốc
trung gian có tài liệu kèm theo mô tả vị trí của đường mép nước biển thấp nhất
trung bình trong nhiều năm tính từ mốc trung gian (góc lệch nhìn từ mốc trung gian
đến đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm so với hướng bắc, khoảng
cách tính từ mốc trung gian đến đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong
nhiều năm).
- Bước 6: Hiệu
chỉnh lại vị trí vừa xác định trên hải đồ.
PHỤ LỤC
HÌNH
MINH HỌA THỰC HIỆN QUY TRÌNH XÁC ĐỊNH ĐƯỜNG MỰC NƯỚC TRIỀU CAO TRUNG BÌNH NHIỀU
NĂM
 Hình 1: Thực hiện chiết xuất số liệu
địa hình đáy biển từ bản đồ
Hình 2: Lựa chọn file
chứa dữ liệu độ sâu
Hình 3: Ghi tên file
dưới định dạng “*.CSV”
Hình 4: Định dạng
file chiết xuất số liệu địa hình đáy biển từ bản đồ
Hình 5: Mở thực tính
năng nội suy trong surfer
Hình 6: Chọn file chứa
dữ liệu địa hình đã thống nhất trong bước 2
Hình 7: Chọn các tham
số thích hợp để thực hiện nội suy dữ liệu địa hình
Hình 8: Mở file định
dạng “Grid” là kết quả nội suy của trường địa hình
Hình 9: Chuyển định dạng
file Grid sang ascii
Hình 10: Lựa chọn tên
và định dạng file
Hình 11: Chọn file nhập
dữ liệu độ cao địa hình thống nhất vào phần mềm
Hình 12: Lựa chọn định
dạng trong file
Hình 13: Dữ liệu nhập
vào phần mềm Mapinfow
Hình 14: Chuyển dữ liệu
số sang dạng vùng và đường
Hình 15: Chọn phương
pháp nội suy Triangulation with smoothing
Hình 16: Chọn các
tham số để nội suy
Hình 17: Lựa chọn
file chứa dữ liệu tính mực nước cao nhất và thấp nhất trung bình nhiều năm
Hình 18: Lựa chọn
dòng đầu tiên làm tiêu đề
Hình 19: Chọn thuộc
tính cho các bảng dữ liệu
Hình 20: Bảng thuộc
tính dữ liệu tính toán mực nước triều cao trung bình trong nhiều năm tại một số
điểm vùng ven biển Việt Nam
Hình 21: Lựa chọn các
tham số tương ứng với dữ liệu trong bảng thuộc tính “TB-Max_min”
Hình 22: Mở file thể
hiện các điểm chứa dữ liệu mực nước triều cao trung bình nhiều năm
Hình 23: Lựa chọn hiển
thị giá trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm
Hình 24: Lựa chọn giá
trị mực nước triều cao trung bình nhiều năm theo từng đoạn bờ
Hình 25: Thực hiện vẽ
đường đồng mức độ cao
Hình 26: Kết quả xác
định các đường mực nước triều cao cho từng kiểu bờ
Hình 27: Kết quả tổng
hợp các đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm từ các kiểu đường bờ
Hình 28: Vị trí giao
cắt của đường thẳng qua điểm có giá trị mực nước triều cao với đường đồng mực
2.15 m
Hình 29: Xác định mực
nước triều cao trung bình nhiều năm tại các vị trí bổ sung
Hình 30: Kết quả xác
định đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm sau khi có các vị trí bổ
sung
Hình 31: Sơ đồ xác định
vị trí đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm bằng phương pháp nội suy
tuyến tính trên bản đồ
DANH MỤC
CÁC
ĐIỂM CÓ GIÁ TRỊ ĐẶC TRƯNG MỰC NƯỚC TRIỀU CỦA VÙNG VEN BIỂN VIỆT NAM
(Ban
hành kèm theo Quyết định số 2495/QĐ-BTNMT ngày 28 tháng 10 năm 2016 của Bộ
trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường)
Các điểm có giá trị đặc trưng mực nước triều của
vùng ven biển Việt Nam bao gồm 617 điểm có giá trị mực nước biển trung bình nhiều
năm, mực nước triều cao trung bình nhiều năm và mực nước biển thấp nhất trung
bình trong nhiều năm trên hệ tọa độ VN-2000 và hệ cao độ quốc gia.
|
STT
|
Hệ
tọa độ VN-2000
|
HTB
(cm)
|
HMax_TB
(cm)
|
HMin_TB
(cm)
|
|
Tọa
độ phẳng
(Kinh tuyến trục 105°; Múi chiếu 6 độ)
|
Tọa
độ trắc địa
|
|
X(m)
|
Y(m)
|
Vĩ
độ
|
Kinh
độ
|
|
1
|
2378637,631
|
817568,989
|
21°28'56,241"N
|
108°03'52,266"E
|
15
|
239
|
-175
|
|
2
|
2377597,333
|
813325,466
|
21°28'25,135"N
|
108°01'24,306"E
|
15
|
238
|
-175
|
|
3
|
2375657,289
|
810700,466
|
21°27'23,761"N
|
107°59'51,924"E
|
15
|
238
|
-175
|
|
4
|
2373258,126
|
807878,524
|
21°26'07,578"N
|
107°58'12,427"E
|
15
|
237
|
-174
|
|
5
|
2374233,049
|
805691,489
|
21°26'40,589"N
|
107°56'57,186"E
|
15
|
237
|
-174
|
|
6
|
2373852,585
|
803312,233
|
21°26'29,680"N
|
107°55'34,386"E
|
16
|
238
|
-172
|
|
7
|
2374970,860
|
801890,713
|
21°27'06,867"N
|
107°54'45,786"E
|
16
|
237
|
-172
|
|
8
|
2376939,517
|
801572,233
|
21°28'11,010"N
|
107°54'36,005"E
|
16
|
237
|
-172
|
|
9
|
2379447,757
|
798768,347
|
21°29'34,177"N
|
107°53'00,303"E
|
16
|
236
|
-173
|
|
10
|
2379364,336
|
796643,716
|
21°29'32,737"N
|
107°51'46,503"E
|
15
|
237
|
-173
|
|
11
|
2377531,912
|
793814,493
|
21°28'34,884"N
|
107°50'07,143"E
|
15
|
236
|
-174
|
|
12
|
2378348,335
|
791777,190
|
21°29'02,603"N
|
107°48'56,943"E
|
14
|
236
|
-174
|
|
13
|
2377303,390
|
789617,862
|
21°28'29,914"N
|
107°47'41,343"E
|
14
|
235
|
-174
|
|
14
|
2375301,471
|
788391,540
|
21°27'25,586"N
|
107°46'57,543"E
|
14
|
235
|
-174
|
|
15
|
2373535,817
|
786473,127
|
21°26'29,327"N
|
107°45'49,882"E
|
13
|
232
|
-173
|
|
16
|
2371529,940
|
786160,439
|
21°25'24,338"N
|
107°45'37,805"E
|
13
|
231
|
-173
|
|
17
|
2369902,999
|
785442,580
|
21°24'31,891"N
|
107°45'11,906"E
|
13
|
230
|
-172
|
|
18
|
2368802,924
|
784466,526
|
21°23'56,706"N
|
107°44'37,375"E
|
13
|
230
|
-173
|
|
19
|
2368314,894
|
781741,163
|
21°23'42,390"N
|
107°43'02,531"E
|
12
|
227
|
-172
|
|
20
|
2367610,962
|
779298,945
|
21°23'20,887"N
|
107°41'37,386"E
|
12
|
226
|
-172
|
|
21
|
2366376,090
|
777192,663
|
21°22'41,934"N
|
107°40'23,586"E
|
11
|
227
|
-173
|
|
22
|
2365354,809
|
775371,302
|
21°22'09,755"N
|
107°39'19,805"E
|
11
|
226
|
-173
|
|
23
|
2362740,967
|
774254,703
|
21°20'45,438"N
|
107°38'39,547"E
|
10
|
225
|
-173
|
|
24
|
2360280,399
|
772639,500
|
21°19'26,367"N
|
107°37'42,102"E
|
10
|
224
|
-173
|
|
25
|
2358293,527
|
771543,040
|
21°18'22,401"N
|
107°37'02,934"E
|
10
|
222
|
-172
|
|
26
|
2356782,294
|
770364,375
|
21°17'33,931"N
|
107°36'21,198"E
|
9
|
220
|
-171
|
|
27
|
2356421,196
|
769033,226
|
21°17'22,910"N
|
107°35'34,840"E
|
9
|
219
|
-171
|
|
28
|
2355915,713
|
766623,909
|
21°17'07,767"N
|
107°34'11,020"E
|
8
|
216
|
-169
|
|
29
|
2356367,170
|
763490,327
|
21°17'24,086"N
|
107°32'22,628"E
|
8
|
216
|
-170
|
|
30
|
2356865,881
|
760261,583
|
21°17'41,971"N
|
107°30'30,954"E
|
7
|
215
|
-170
|
|
31
|
2357030,834
|
756566,846
|
21°17'49,229"N
|
107°28'22,929"E
|
7
|
214
|
-171
|
|
32
|
2355511,786
|
754471,218
|
21°17'00,928"N
|
107°27'09,442"E
|
7
|
213
|
-170
|
|
33
|
2354664,906
|
751723,292
|
21°16'34,787"N
|
107°25'33,710"E
|
7
|
213
|
-170
|
|
34
|
2354621,996
|
749049,602
|
21°16'34,721"N
|
107°24'00,984"E
|
7
|
212
|
-169
|
|
35
|
2354180,985
|
746585,060
|
21°16'21,601"N
|
107°22'35,300"E
|
7
|
212
|
-169
|
|
36
|
2351665,286
|
746117,358
|
21°15'00,071"N
|
107°22'17,774"E
|
7
|
212
|
-170
|
|
37
|
2348723,345
|
745664,548
|
21°13'24,680"N
|
107°22'00,549"E
|
7
|
211
|
-170
|
|
38
|
2344445,825
|
746494,608
|
21°11'05,258"N
|
107°22'27,097"E
|
6
|
211
|
-169
|
|
39
|
2343443,039
|
748447,014
|
21°10'31,714"N
|
107°23'34,226"E
|
6
|
210
|
-169
|
|
40
|
2340153,124
|
747836,429
|
21°08'45,093"N
|
107°23'11,355"E
|
6
|
208
|
-168
|
|
41
|
2337868,076
|
747967,095
|
21°07'30,767"N
|
107°23'14,692"E
|
6
|
207
|
-166
|
|
42
|
2333837,683
|
746796,342
|
21°05'20,350"N
|
107°22'32,053"E
|
6
|
205
|
-165
|
|
43
|
2330575,322
|
745885,267
|
21°03'34,764"N
|
107°21'58,824"E
|
6
|
198
|
-159
|
|
44
|
2327011,420
|
746490,621
|
21°01'38,644"N
|
107°22'17,948"E
|
6
|
196
|
-158
|
|
45
|
2325173,097
|
745754,548
|
21°00'39,253"N
|
107°21'51,526"E
|
6
|
193
|
-154
|
|
46
|
2323337,342
|
743510,794
|
20°59'40,663"N
|
107°20'32,933"E
|
6
|
191
|
-152
|
|
47
|
2323275,558
|
739904,103
|
20°59'40,361"N
|
107°18'28,077"E
|
5
|
189
|
-150
|
|
48
|
2323880,686
|
735539,601
|
21°00'02,059"N
|
107°15'57,318"E
|
5
|
186
|
-148
|
|
49
|
2323013,318
|
733108,469
|
20°59'34,981"N
|
107°14'32,750"E
|
5
|
186
|
-148
|
|
50
|
2320902,617
|
730661,354
|
20°58'27,485"N
|
107°13'07,039"E
|
5
|
184
|
-147
|
|
51
|
2318381,852
|
728334,611
|
20°57'06,592"N
|
107°11'45,320"E
|
5
|
182
|
-145
|
|
52
|
2316945,577
|
727110,946
|
20°56'20,451"N
|
107°11'02,300"E
|
4
|
180
|
-144
|
|
53
|
2315839,815
|
723472,978
|
20°55'46,106"N
|
107°08'55,913"E
|
4
|
177
|
-141
|
|
54
|
2316550,316
|
720594,429
|
20°56'10,448"N
|
107°07'16,644"E
|
4
|
176
|
-141
|
|
55
|
2317387,311
|
716189,329
|
20°56'39,532"N
|
107°04'44,598"E
|
4
|
177
|
-142
|
|
56
|
2317662,074
|
712773,361
|
20°56'49,894"N
|
107°02'46,514"E
|
4
|
176
|
-141
|
|
57
|
2318177,637
|
707795,985
|
20°57'08,697"N
|
106°59'54,493"E
|
3
|
172
|
-140
|
|
58
|
2317963,330
|
703875,608
|
20°57'03,305"N
|
106°57'38,728"E
|
3
|
172
|
-139
|
|
59
|
2314814,683
|
700805,944
|
20°55'22,155"N
|
106°55'51,182"E
|
3
|
172
|
-140
|
|
60
|
2313351,836
|
699995,106
|
20°54'34,914"N
|
106°55'22,518"E
|
3
|
172
|
-140
|
|
61
|
2312157,159
|
695711,900
|
20°53'57,725"N
|
106°52'53,839"E
|
3
|
171
|
-140
|
|
62
|
2309467,303
|
694557,024
|
20°52'30,712"N
|
106°52'12,799"E
|
2
|
169
|
-140
|
|
63
|
2306342,381
|
694260,308
|
20°50'49,229"N
|
106°52'01,281"E
|
2
|
165
|
-136
|
|
64
|
2303082,979
|
696484,466
|
20°49'02,418"N
|
106°53'16,882"E
|
2
|
164
|
-135
|
|
65
|
2301726,921
|
698303,553
|
20°48'17,635"N
|
106°54'19,229"E
|
2
|
164
|
-135
|
|
66
|
2300418,360
|
694528,212
|
20°47'36,528"N
|
106°52'08,170"E
|
3
|
163
|
-133
|
|
67
|
2301245,430
|
691908,323
|
20°48'04,398"N
|
106°50'37,918"E
|
4
|
164
|
-131
|
|
68
|
2301763,657
|
687646,584
|
20°48'22,814"N
|
106°48'10,765"E
|
5
|
164
|
-129
|
|
69
|
2300831,144
|
686197,968
|
20°47'53,019"N
|
106°47'20,317"E
|
5
|
164
|
-130
|
|
70
|
2298236,046
|
681393,149
|
20°46'30,352"N
|
106°44'33,216"E
|
5
|
164
|
-130
|
|
71
|
2294458,295
|
685669,271
|
20°44'26,007"N
|
106°46'59,605"E
|
5
|
163
|
-130
|
|
72
|
2292078,160
|
687206,044
|
20°43'08,068"N
|
106°47'51,806"E
|
4
|
163
|
-130
|
|
73
|
2286959,121
|
688239,082
|
20°40'21,257"N
|
106°48'25,533"E
|
4
|
163
|
-130
|
|
74
|
2290279,772
|
684617,156
|
20°42'10,524"N
|
106°46'21,659"E
|
3
|
163
|
-131
|
|
75
|
2288752,677
|
680910,993
|
20°41'22,176"N
|
106°44'13,027"E
|
3
|
163
|
-131
|
|
76
|
2287389,115
|
677161,149
|
20°40'39,132"N
|
106°42'02,967"E
|
2
|
162
|
-136
|
|
77
|
2284616,530
|
677820,048
|
20°39'08,757"N
|
106°42'24,724"E
|
0
|
161
|
-137
|
|
78
|
2282293,831
|
676363,004
|
20°37'53,729"N
|
106°41'33,555"E
|
-2
|
160
|
-138
|
|
79
|
2280931,916
|
674112,140
|
20°37'10,202"N
|
106°40'15,327"E
|
-4
|
156
|
-139
|
|
80
|
2278473,532
|
670842,914
|
20°35'51,346"N
|
106°38'21,560"E
|
-5
|
154
|
-140
|
|
81
|
2277750,821
|
669560,843
|
20°35'28,264"N
|
106°37'37,036"E
|
-6
|
152
|
-140
|
|
82
|
2276964,784
|
668025,468
|
20°35'03,201"N
|
106°36'43,748"E
|
-6
|
151
|
-140
|
|
83
|
2274681,806
|
666108,721
|
20°33'49,578"N
|
106°35'36,791"E
|
-6
|
151
|
-140
|
|
84
|
2272553,092
|
665397,854
|
20°32'40,583"N
|
106°35'11,532"E
|
-6
|
150
|
-139
|
|
85
|
2269517,525
|
665029,211
|
20°31'01,990"N
|
106°34'57,790"E
|
-6
|
150
|
-139
|
|
86
|
2266976,891
|
666994,944
|
20°29'38,752"N
|
106°36'04,781"E
|
-6
|
149
|
-138
|
|
87
|
2263932,470
|
666680,251
|
20°27'59,855"N
|
106°35'52,895"E
|
-6
|
148
|
-138
|
|
88
|
2261925,262
|
667064,300
|
20°26'54,464"N
|
106°36'05,469"E
|
-6
|
146
|
-136
|
|
89
|
2258590,164
|
667547,585
|
20°25'05,860"N
|
106°36'21,017"E
|
-7
|
145
|
-136
|
|
90
|
2256166,042
|
665399,017
|
20°23'47,712"N
|
106°35'06,098"E
|
-7
|
144
|
-136
|
|
91
|
2253572,020
|
664922,944
|
20°22'23,508"N
|
106°34'48,819"E
|
-7
|
144
|
-136
|
|
92
|
2250500,550
|
665445,492
|
20°20'43,466"N
|
106°35'05,819"E
|
-7
|
142
|
-135
|
|
93
|
2245551,171
|
668123,755
|
20°18'01,677"N
|
106°36'36,492"E
|
-7
|
141
|
-134
|
|
94
|
2243619,461
|
667792,961
|
20°16'58,966"N
|
106°36'24,443"E
|
-7
|
139
|
-133
|
|
95
|
2240338,521
|
665874,653
|
20°15'12,878"N
|
106°35'17,245"E
|
-7
|
137
|
-132
|
|
96
|
2237838,154
|
665478,519
|
20°13'51,693"N
|
106°35'02,771"E
|
-7
|
136
|
-131
|
|
97
|
2237681,415
|
659183,756
|
20°13'48,516"N
|
106°31'25,848"E
|
-7
|
136
|
-131
|
|
98
|
2237140,362
|
657656,223
|
20°13'31,376"N
|
106°30'33,049"E
|
-7
|
134
|
-130
|
|
99
|
2236581,399
|
654831,903
|
20°13'14,027"N
|
106°28'55,572"E
|
-8
|
134
|
-130
|
|
100
|
2235840,791
|
651331,870
|
20°12'50,949"N
|
106°26'54,766"E
|
-8
|
134
|
-130
|
|
101
|
2234918,380
|
646896,582
|
20°12'22,192"N
|
106°24'21,695"E
|
-8
|
135
|
-133
|
|
102
|
2232933,079
|
643788,803
|
20°11'18,474"N
|
106°22'34,065"E
|
-8
|
135
|
-133
|
|
103
|
2230617,759
|
641142,651
|
20°10'03,882"N
|
106°21'02,265"E
|
-8
|
136
|
-133
|
|
104
|
2228689,551
|
639506,692
|
20°09'01,601"N
|
106°20'05,386"E
|
-8
|
136
|
-133
|
|
105
|
2226914,266
|
637869,153
|
20°08'04,289"N
|
106°19'08,506"E
|
-8
|
136
|
-133
|
|
106
|
2225273,250
|
636533,430
|
20°07'11,261"N
|
106°18'22,067"E
|
-8
|
137
|
-136
|
|
107
|
2223758,533
|
635196,470
|
20°06'22,336"N
|
106°17'35,627"E
|
-8
|
138
|
-136
|
|
108
|
2222294,357
|
633913,003
|
20°05'35,038"N
|
106°16'51,051"E
|
-8
|
138
|
-136
|
|
109
|
2220232,875
|
632138,668
|
20°04'28,432"N
|
106°15'49,429"E
|
-8
|
138
|
-137
|
|
110
|
2218477,115
|
630635,394
|
20°03'31,695"N
|
106°14'57,229"E
|
-8
|
139
|
-139
|
|
111
|
2216879,931
|
629151,562
|
20°02'40,107"N
|
106°14'05,750"E
|
-9
|
139
|
-139
|
|
112
|
2215558,073
|
628062,955
|
20°01'57,375"N
|
106°13'27,950"E
|
-9
|
139
|
-139
|
|
113
|
2214030,202
|
626944,293
|
20°01'07,946"N
|
106°12'49,070"E
|
-9
|
138
|
-139
|
|
114
|
2213167,214
|
626228,671
|
20°00'40,046"N
|
106°12'24,231"E
|
-8
|
139
|
-138
|
|
115
|
2211302,163
|
624152,474
|
19°59'39,868"N
|
106°11'12,334"E
|
-6
|
140
|
-136
|
|
116
|
2208686,304
|
623215,745
|
19°58'15,002"N
|
106°10'39,472"E
|
-4
|
142
|
-134
|
|
117
|
2207158,629
|
621593,854
|
19°57'25,681"N
|
106°09'43,313"E
|
-3
|
143
|
-134
|
|
118
|
2205986,742
|
620615,562
|
19°56'47,784"N
|
106°09'09,384"E
|
-1
|
144
|
-132
|
|
119
|
2204113,737
|
619561,420
|
19°55'47,098"N
|
106°08'32,687"E
|
0
|
145
|
-130
|
|
120
|
2207261,070
|
614600,835
|
19°57'30,543"N
|
106°05'42,782"E
|
3
|
145
|
-122
|
|
121
|
2205729,433
|
614747,840
|
19°56'40,693"N
|
106°05'47,495"E
|
4
|
145
|
-120
|
|
122
|
2202547,441
|
613561,208
|
19°54'57,445"N
|
106°05'05,972"E
|
5
|
146
|
-120
|
|
123
|
2203621,230
|
610036,227
|
19°55'33,100"N
|
106°03'04,975"E
|
5
|
147
|
-120
|
|
124
|
2205501,038
|
608846,075
|
19°56'34,485"N
|
106°02'24,442"E
|
5
|
146
|
-120
|
|
125
|
2206531,784
|
607976,757
|
19°57'08,187"N
|
106°01'54,758"E
|
5
|
146
|
-121
|
|
126
|
2207365,361
|
607118,894
|
19°57'35,471"N
|
106°01'25,423"E
|
4
|
146
|
-121
|
|
127
|
2206770,225
|
604646,823
|
19°57'16,598"N
|
106°00'00,259"E
|
4
|
145
|
-121
|
|
128
|
2205513,045
|
603105,655
|
19°56'36,002"N
|
105°59'06,989"E
|
4
|
145
|
-121
|
|
129
|
2204508,093
|
601045,089
|
19°56'03,702"N
|
105°57'55,912"E
|
3
|
144
|
-121
|
|
130
|
2201847,918
|
599375,059
|
19°54'37,482"N
|
105°56'57,953"E
|
3
|
143
|
-122
|
|
131
|
2199665,295
|
600957,503
|
19°53'26,193"N
|
105°57'51,944"E
|
2
|
143
|
-122
|
|
132
|
2197841,800
|
599617,569
|
19°52'27,126"N
|
105°57'05,514"E
|
2
|
142
|
-123
|
|
133
|
2195178,961
|
598229,398
|
19°51'00,762"N
|
105°56'17,275"E
|
0
|
139
|
-122
|
|
134
|
2192192,837
|
597397,665
|
19°49'23,778"N
|
105°55'48,116"E
|
0
|
137
|
-122
|
|
135
|
2189955,284
|
597640,450
|
19°48'10,951"N
|
105°55'56,037"E
|
0
|
137
|
-122
|
|
136
|
2188063,730
|
597608,990
|
19°47'09,427"N
|
105°55'54,598"E
|
0
|
137
|
-121
|
|
137
|
2186223,030
|
596760,020
|
19°46'09,703"N
|
105°55'25,078"E
|
1
|
136
|
-117
|
|
138
|
2184124,287
|
595252,132
|
19°45'01,698"N
|
105°54'32,879"E
|
3
|
135
|
-114
|
|
139
|
2182330,133
|
594384,336
|
19°44'03,487"N
|
105°54'02,737"E
|
4
|
136
|
-113
|
|
140
|
2180886,046
|
593582,217
|
19°43'16,650"N
|
105°53'34,920"E
|
5
|
136
|
-112
|
|
141
|
2179986,722
|
590023,555
|
19°42'47,993"N
|
105°51'32,520"E
|
6
|
137
|
-111
|
|
142
|
2177288,333
|
588643,105
|
19°41'20,441"N
|
105°50'44,641"E
|
7
|
138
|
-110
|
|
143
|
2174790,172
|
587670,097
|
19°39'59,333"N
|
105°50'10,802"E
|
8
|
138
|
-110
|
|
144
|
2172386,418
|
586979,437
|
19°38'41,249"N
|
105°49'46,683"E
|
9
|
138
|
-109
|
|
145
|
2170024,359
|
586435,182
|
19°37'24,497"N
|
105°49'27,604"E
|
11
|
138
|
-108
|
|
146
|
2167233,206
|
585945,272
|
19°35'53,777"N
|
105°49'10,325"E
|
11
|
137
|
-108
|
|
147
|
2164284,388
|
585340,556
|
19°34'17,945"N
|
105°48'49,086"E
|
11
|
136
|
-107
|
|
148
|
2161757,628
|
584817,553
|
19°32'55,829"N
|
105°48'30,727"E
|
11
|
137
|
-106
|
|
149
|
2159494,547
|
584586,934
|
19°31'42,246"N
|
105°48'22,447"E
|
9
|
136
|
-106
|
|
150
|
2157075,838
|
584440,925
|
19°30'23,586"N
|
105°48'17,048"E
|
8
|
135
|
-107
|
|
151
|
2154971,048
|
584450,815
|
19°29'15,114"N
|
105°48'17,049"E
|
7
|
134
|
-108
|
|
152
|
2152321,194
|
584568,219
|
19°27'48,895"N
|
105°48'20,650"E
|
6
|
134
|
-111
|
|
153
|
2149858,907
|
584800,237
|
19°26'28,759"N
|
105°48'28,211"E
|
5
|
133
|
-111
|
|
154
|
2148333,563
|
585185,370
|
19°25'39,079"N
|
105°48'41,172"E
|
4
|
132
|
-112
|
|
155
|
2147688,294
|
583267,053
|
19°25'18,379"N
|
105°47'35,292"E
|
3
|
130
|
-113
|
|
156
|
2145763,658
|
582981,921
|
19°24'15,811"N
|
105°47'25,212"E
|
3
|
130
|
-113
|
|
157
|
2143043,103
|
582395,803
|
19°22'47,395"N
|
105°47'04,693"E
|
3
|
130
|
-113
|
|
158
|
2140580,129
|
583200,838
|
19°21'27,152"N
|
105°47'31,903"E
|
3
|
129
|
-112
|
|
159
|
2138107,211
|
584718,810
|
19°20'06,476"N
|
105°48'23,535"E
|
3
|
128
|
-112
|
|
160
|
2136432,599
|
586533,629
|
19°19'11,721"N
|
105°49'25,456"E
|
3
|
127
|
-111
|
|
161
|
2135224,136
|
586760,026
|
19°18'32,373"N
|
105°49'33,017"E
|
3
|
127
|
-111
|
|
162
|
2135220,024
|
585425,718
|
19°18'32,445"N
|
105°48'47,297"E
|
3
|
127
|
-111
|
|
163
|
2132521,744
|
584166,930
|
19°17'04,857"N
|
105°48'03,738"E
|
3
|
127
|
-110
|
|
164
|
2131416,598
|
584245,605
|
19°16'28,893"N
|
105°48'06,258"E
|
4
|
125
|
-107
|
|
165
|
2131612,848
|
582395,196
|
19°16'35,552"N
|
105°47'02,898"E
|
4
|
125
|
-107
|
|
166
|
2130002,463
|
581351,547
|
19°15'43,316"N
|
105°46'26,898"E
|
5
|
125
|
-107
|
|
167
|
2128587,592
|
581210,724
|
19°14'57,308"N
|
105°46'21,859"E
|
5
|
125
|
-106
|
|
168
|
2127060,027
|
580860,154
|
19°14'07,664"N
|
105°46'09,619"E
|
5
|
125
|
-106
|
|
169
|
2126275,903
|
579959,640
|
19°13'42,284"N
|
105°45'38,659"E
|
6
|
126
|
-105
|
|
170
|
2126308,444
|
578277,664
|
19°13'43,579"N
|
105°44'41,059"E
|
6
|
126
|
-105
|
|
171
|
2124729,178
|
577201,669
|
19°12'52,351"N
|
105°44'03,980"E
|
7
|
129
|
-106
|
|
172
|
2122679,321
|
576831,849
|
19°11'45,715"N
|
105°43'51,021"E
|
7
|
129
|
-106
|
|
173
|
2120763,015
|
576640,127
|
19°10'43,400"N
|
105°43'44,181"E
|
7
|
129
|
-105
|
|
174
|
2118797,001
|
576732,487
|
19°09'39,428"N
|
105°43'47,062"E
|
8
|
129
|
-105
|
|
175
|
2117268,002
|
576539,079
|
19°08'49,712"N
|
105°43'40,223"E
|
8
|
131
|
-106
|
|
176
|
2115708,857
|
576545,590
|
19°07'58,988"N
|
105°43'40,223"E
|
9
|
131
|
-105
|
|
177
|
2114160,201
|
576678,273
|
19°07'08,588"N
|
105°43'44,544"E
|
9
|
131
|
-104
|
|
178
|
2112678,512
|
577473,404
|
19°06'20,277"N
|
105°44'11,544"E
|
9
|
132
|
-104
|
|
179
|
2112040,732
|
575518,413
|
19°05'59,792"N
|
105°43'04,549"E
|
10
|
132
|
-104
|
|
180
|
2111590,412
|
574448,286
|
19°05'45,284"N
|
105°42'27,864"E
|
10
|
134
|
-105
|
|
181
|
2110332,079
|
572749,067
|
19°05'04,567"N
|
105°41'29,545"E
|
11
|
134
|
-104
|
|
182
|
2110440,438
|
572336,322
|
19°05'08,146"N
|
105°41'15,436"E
|
11
|
134
|
-104
|
|
183
|
2110840,203
|
569075,534
|
19°05'21,558"N
|
105°39'23,904"E
|
11
|
133
|
-103
|
|
184
|
2108875,612
|
567462,653
|
19°04'17,838"N
|
105°38'28,465"E
|
12
|
131
|
-100
|
|
185
|
2106954,387
|
566480,605
|
19°03'15,450"N
|
105°37'54,625"E
|
12
|
132
|
-99
|
|
186
|
2105190,031
|
565718,777
|
19°02'18,138"N
|
105°37'28,346"E
|
12
|
132
|
-99
|
|
187
|
2102859,137
|
565167,040
|
19°01'02,369"N
|
105°37'09,190"E
|
13
|
132
|
-98
|
|
188
|
2100501,574
|
565082,876
|
18°59'45,678"N
|
105°37'06,028"E
|
13
|
133
|
-98
|
|
189
|
2098183,075
|
564996,296
|
18°58'30,258"N
|
105°37'02,789"E
|
14
|
133
|
-97
|
|
190
|
2095691,159
|
565310,379
|
18°57'09,151"N
|
105°37'13,229"E
|
14
|
133
|
-97
|
|
191
|
2093672,145
|
565738,688
|
18°56'03,415"N
|
105°37'27,630"E
|
14
|
133
|
-96
|
|
192
|
2091873,715
|
566271,603
|
18°55'04,843"N
|
105°37'45,631"E
|
15
|
134
|
-96
|
|
193
|
2089558,743
|
567469,997
|
18°53'49,388"N
|
105°38'26,312"E
|
15
|
134
|
-95
|
|
194
|
2088449,229
|
568769,557
|
18°53'13,137"N
|
105°39'10,592"E
|
16
|
135
|
-95
|
|
195
|
2087848,251
|
570214,821
|
18°52'53,409"N
|
105°39'59,913"E
|
16
|
135
|
-96
|
|
196
|
2087492,036
|
571975,240
|
18°52'41,602"N
|
105°41'00,033"E
|
16
|
138
|
-96
|
|
197
|
2086457,454
|
572853,359
|
18°52'07,832"N
|
105°41'29,906"E
|
17
|
138
|
-95
|
|
198
|
2085165,906
|
573806,539
|
18°51'25,691"N
|
105°42'02,307"E
|
17
|
138
|
-96
|
|
199
|
2084319,570
|
575601,093
|
18°50'57,924"N
|
105°43'03,514"E
|
18
|
138
|
-95
|
|
200
|
2082772,013
|
575723,267
|
18°50'07,560"N
|
105°43'07,475"E
|
18
|
138
|
-94
|
|
201
|
2081058,143
|
575804,594
|
18°49'11,791"N
|
105°43'10,016"E
|
18
|
137
|
-93
|
|
202
|
2079607,506
|
576315,695
|
18°48'24,528"N
|
105°43'27,276"E
|
19
|
138
|
-93
|
|
203
|
2078168,775
|
577352,179
|
18°47'37,583"N
|
105°44'02,482"E
|
19
|
138
|
-92
|
|
204
|
2076995,810
|
578392,089
|
18°46'59,281"N
|
105°44'37,837"E
|
20
|
135
|
-92
|
|
205
|
2075796,159
|
579829,774
|
18°46'20,055"N
|
105°45'26,770"E
|
19
|
135
|
-92
|
|
206
|
2074607,648
|
580203,711
|
18°45'41,337"N
|
105°45'39,369"E
|
19
|
134
|
-92
|
|
207
|
2074390,611
|
581791,215
|
18°45'34,053"N
|
105°46'33,554"E
|
13
|
131
|
-98
|
|
208
|
2073117,496
|
582101,276
|
18°44'52,590"N
|
105°46'43,954"E
|
12
|
129
|
-99
|
|
209
|
2071514,198
|
582603,386
|
18°44'00,357"N
|
105°47'00,860"E
|
12
|
129
|
-98
|
|
210
|
2069788,713
|
582977,066
|
18°43'04,168"N
|
105°47'13,360"E
|
12
|
129
|
-98
|
|
211
|
2067927,974
|
583333,259
|
18°42'03,580"N
|
105°47'25,241"E
|
12
|
128
|
-97
|
|
212
|
2065673,791
|
583796,723
|
18°40'50,177"N
|
105°47'40,722"E
|
12
|
128
|
-98
|
|
213
|
2063565,864
|
584374,718
|
18°39'41,514"N
|
105°48'00,131"E
|
13
|
127
|
-98
|
|
214
|
2061458,752
|
585066,663
|
18°38'32,861"N
|
105°48'23,425"E
|
13
|
127
|
-98
|
|
215
|
2059323,781
|
585861,016
|
18°37'23,286"N
|
105°48'50,204"E
|
13
|
127
|
-99
|
|
216
|
2057272,998
|
586816,047
|
18°36'16,425"N
|
105°49'22,474"E
|
13
|
127
|
-98
|
|
217
|
2055274,997
|
587807,480
|
18°35'11,274"N
|
105°49'55,986"E
|
13
|
129
|
-97
|
|
218
|
2053099,394
|
588934,602
|
18°34'00,323"N
|
105°50'34,093"E
|
13
|
129
|
-97
|
|
219
|
2051538,632
|
589780,202
|
18°33'09,416"N
|
105°51'02,687"E
|
13
|
128
|
-97
|
|
220
|
2050117,590
|
590725,441
|
18°32'23,039"N
|
105°51'34,698"E
|
13
|
128
|
-96
|
|
221
|
2048311,861
|
591843,298
|
18°31'24,117"N
|
105°52'12,529"E
|
13
|
127
|
-96
|
|
222
|
2046745,527
|
592864,315
|
18°30'32,998"N
|
105°52'47,089"E
|
13
|
127
|
-95
|
|
223
|
2045174,440
|
594033,326
|
18°29'41,698"N
|
105°53'26,690"E
|
13
|
126
|
-94
|
|
224
|
2043694,944
|
595138,718
|
18°28'53,387"N
|
105°54'04,131"E
|
14
|
126
|
-94
|
|
225
|
2041674,822
|
596764,431
|
18°27'47,400"N
|
105°54'59,211"E
|
14
|
125
|
-94
|
|
226
|
2042883,355
|
599165,755
|
18°28'26,316"N
|
105°56'21,291"E
|
14
|
125
|
-94
|
|
227
|
2041022,109
|
599376,081
|
18°27'25,729"N
|
105°56'28,132"E
|
14
|
125
|
-93
|
|
228
|
2039314,119
|
600324,913
|
18°26'30,001"N
|
105°57'00,173"E
|
14
|
125
|
-93
|
|
229
|
2037291,216
|
601560,758
|
18°25'23,978"N
|
105°57'41,933"E
|
14
|
124
|
-92
|
|
230
|
2035640,889
|
602720,911
|
18°24'30,086"N
|
105°58'21,174"E
|
14
|
124
|
-92
|
|
231
|
2033875,184
|
604019,221
|
18°23'32,415"N
|
105°59'05,095"E
|
14
|
123
|
-92
|
|
232
|
2032209,437
|
605370,041
|
18°22'37,984"N
|
105°59'50,815"E
|
14
|
123
|
-91
|
|
233
|
2030601,140
|
606689,075
|
18°21'45,424"N
|
106°00'35,456"E
|
14
|
123
|
-91
|
|
234
|
2029085,177
|
608026,712
|
18°20'55,863"N
|
106°01'20,741"E
|
14
|
122
|
-90
|
|
235
|
2027536,352
|
609405,024
|
18°20'05,222"N
|
106°02'07,398"E
|
15
|
121
|
-89
|
|
236
|
2025782,141
|
610956,221
|
18°19'07,864"N
|
106°02'59,896"E
|
15
|
120
|
-88
|
|
237
|
2024169,821
|
612527,577
|
18°18'15,115"N
|
106°03'53,099"E
|
15
|
120
|
-88
|
|
238
|
2022619,834
|
614301,801
|
18°17'24,351"N
|
106°04'53,215"E
|
15
|
117
|
-86
|
|
239
|
2020877,695
|
616616,917
|
18°16'27,225"N
|
106°06'11,700"E
|
15
|
117
|
-85
|
|
240
|
2020149,985
|
618862,627
|
18°16'03,105"N
|
106°07'28,021"E
|
15
|
117
|
-85
|
|
241
|
2020383,435
|
621694,534
|
18°16'10,126"N
|
106°09'04,501"E
|
15
|
116
|
-84
|
|
242
|
2019584,191
|
623740,111
|
18°15'43,703"N
|
106°10'13,981"E
|
15
|
114
|
-81
|
|
243
|
2018488,397
|
625417,732
|
18°15'07,704"N
|
106°11'10,862"E
|
15
|
113
|
-81
|
|
244
|
2016883,370
|
627215,217
|
18°14'15,108"N
|
106°12'11,703"E
|
15
|
112
|
-80
|
|
245
|
2015458,400
|
629604,014
|
18°13'28,237"N
|
106°13'32,703"E
|
15
|
111
|
-80
|
|
246
|
2014466,332
|
632334,184
|
18°12'55,364"N
|
106°15'05,412"E
|
16
|
108
|
-80
|
|
247
|
2011854,803
|
634419,666
|
18°11'29,943"N
|
106°16'15,785"E
|
16
|
107
|
-79
|
|
248
|
2009417,965
|
636734,347
|
18°10'10,147"N
|
106°17'33,981"E
|
16
|
103
|
-75
|
|
249
|
2006435,800
|
639747,573
|
18°08'32,440"N
|
106°19'15,792"E
|
16
|
102
|
-74
|
|
250
|
2004443,389
|
642026,257
|
18°07'27,091"N
|
106°20'32,828"E
|
16
|
101
|
-74
|
|
251
|
2002291,903
|
645904,762
|
18°06'16,172"N
|
106°22'44,229"E
|
16
|
100
|
-73
|
|
252
|
2001878,516
|
648172,705
|
18°06'02,169"N
|
106°24'01,270"E
|
16
|
97
|
-72
|
|
253
|
2004310,598
|
649127,756
|
18°07'21,045"N
|
106°24'34,389"E
|
16
|
97
|
-73
|
|
254
|
2004333,629
|
651677,896
|
18°07'21,154"N
|
106°26'01,149"E
|
16
|
95
|
-72
|
|
255
|
2001997,110
|
650362,575
|
18°06'05,482"N
|
106°25'15,790"E
|
14
|
94
|
-73
|
|
256
|
1998993,910
|
651274,888
|
18°04'27,562"N
|
106°25'46,031"E
|
13
|
92
|
-73
|
|
257
|
1996874,299
|
652061,344
|
18°03'18,416"N
|
106°26'12,218"E
|
11
|
91
|
-74
|
|
258
|
1993391,055
|
653742,972
|
18°01'24,684"N
|
106°27'08,473"E
|
10
|
89
|
-75
|
|
259
|
1990143,155
|
656024,158
|
17°59'38,449"N
|
106°28'25,155"E
|
8
|
86
|
-76
|
|
260
|
1987027,258
|
658590,992
|
17°57'56,426"N
|
106°29'51,556"E
|
7
|
86
|
-75
|
|
261
|
1983445,149
|
659212,136
|
17°55'59,744"N
|
106°30'11,683"E
|
6
|
83
|
-74
|
|
262
|
1980390,630
|
655730,737
|
17°54'21,289"N
|
106°28'12,558"E
|
4
|
80
|
-74
|
|
263
|
1977511,640
|
654407,660
|
17°52'47,977"N
|
106°27'26,839"E
|
3
|
78
|
-74
|
|
264
|
1974081,223
|
652887,062
|
17°50'56,773"N
|
106°26'34,280"E
|
2
|
77
|
-75
|
|
265
|
1969416,056
|
653400,136
|
17°48'24,890"N
|
106°26'50,481"E
|
0
|
74
|
-76
|
|
266
|
1965362,930
|
654629,641
|
17°46'12,735"N
|
106°27'31,163"E
|
-1
|
72
|
-77
|
|
267
|
1961816,639
|
656131,348
|
17°44'16,995"N
|
106°28'21,204"E
|
-2
|
71
|
-77
|
|
268
|
1958856,342
|
657840,260
|
17°42'40,262"N
|
106°29'18,419"E
|
-2
|
71
|
-77
|
|
269
|
1957432,352
|
658574,504
|
17°41'53,752"N
|
106°29'42,955"E
|
-1
|
72
|
-75
|
|
270
|
1952882,999
|
660965,227
|
17°39'25,146"N
|
106°31'02,848"E
|
1
|
72
|
-73
|
|
271
|
1948451,105
|
664163,438
|
17°37'00,139"N
|
106°32'50,129"E
|
2
|
72
|
-70
|
|
272
|
1943001,154
|
667063,626
|
17°34'02,085"N
|
106°34'26,972"E
|
2
|
71
|
-69
|
|
273
|
1939546,756
|
669268,351
|
17°32'09,121"N
|
106°35'40,754"E
|
4
|
69
|
-67
|
|
274
|
1935481,952
|
672340,164
|
17°29'56,057"N
|
106°37'23,729"E
|
5
|
66
|
-66
|
|
275
|
1931957,517
|
674452,288
|
17°28'00,828"N
|
106°38'34,296"E
|
3
|
65
|
-67
|
|
276
|
1928220,461
|
677565,448
|
17°25'58,393"N
|
106°40'18,697"E
|
5
|
65
|
-67
|
|
277
|
1924168,443
|
681105,207
|
17°23'45,578"N
|
106°42'17,418"E
|
5
|
65
|
-67
|
|
278
|
1921042,367
|
684334,504
|
17°22'02,956"N
|
106°44'05,860"E
|
5
|
64
|
-66
|
|
279
|
1917195,434
|
688366,324
|
17°19'56,634"N
|
106°46'21,222"E
|
5
|
63
|
-64
|
|
280
|
1914476,492
|
691517,219
|
17°18'27,247"N
|
106°48'07,063"E
|
5
|
60
|
-63
|
|
281
|
1910842,179
|
696017,581
|
17°16'27,657"N
|
106°50'38,265"E
|
5
|
60
|
-63
|
|
282
|
1907952,074
|
699906,050
|
17°14'52,438"N
|
106°52'48,946"E
|
5
|
59
|
-62
|
|
283
|
1904957,669
|
703817,962
|
17°13'13,799"N
|
106°55'00,348"E
|
5
|
59
|
-62
|
|
284
|
1901766,498
|
707913,909
|
17°11'28,681"N
|
106°57'17,869"E
|
4
|
58
|
-61
|
|
285
|
1899037,820
|
711708,450
|
17°09'58,682"N
|
106°59'25,310"E
|
4
|
57
|
-57
|
|
286
|
1896104,648
|
715687,103
|
17°08'21,952"N
|
107°01'38,872"E
|
4
|
55
|
-56
|
|
287
|
1893578,025
|
719737,124
|
17°06'58,397"N
|
107°03'54,953"E
|
4
|
55
|
-55
|
|
288
|
1891229,577
|
723924,673
|
17°05'40,567"N
|
107°06'15,714"E
|
4
|
53
|
-53
|
|
289
|
1887139,025
|
724831,365
|
17°03'27,223"N
|
107°06'44,876"E
|
4
|
52
|
-51
|
|
290
|
1882315,812
|
724600,983
|
17°00'50,453"N
|
107°06'35,327"E
|
4
|
51
|
-51
|
|
291
|
1878009,816
|
727226,759
|
16°58'29,498"N
|
107°08'02,493"E
|
4
|
49
|
-50
|
|
292
|
1873451,331
|
730765,048
|
16°55'59,998"N
|
107°10'00,361"E
|
5
|
49
|
-48
|
|
293
|
1870817,405
|
733212,040
|
16°54'33,465"N
|
107°11'22,040"E
|
5
|
47
|
-45
|
|
294
|
1870192,866
|
734204,161
|
16°54'12,796"N
|
107°11'55,318"E
|
6
|
46
|
-44
|
|
295
|
1865080,086
|
739129,540
|
16°51'24,734"N
|
107°14'39,723"E
|
6
|
45
|
-40
|
|
296
|
1860067,892
|
744848,777
|
16°48'39,615"N
|
107°17'50,886"E
|
5
|
44
|
-39
|
|
297
|
1856649,408
|
749148,193
|
16°46'46,824"N
|
107°20'14,671"E
|
4
|
41
|
-37
|
|
298
|
1853037,026
|
754093,647
|
16°44'47,455"N
|
107°23'00,130"E
|
2
|
40
|
-35
|
|
299
|
1849838,634
|
758211,383
|
16°43'01,844"N
|
107°25'17,772"E
|
1
|
39
|
-32
|
|
300
|
1846562,414
|
762398,894
|
16°41'13,654"N
|
107°27'37,693"E
|
-1
|
36
|
-31
|
|
301
|
1843583,779
|
766043,253
|
16°39'35,339"N
|
107°29'39,374"E
|
-2
|
35
|
-30
|
|
302
|
1840560,818
|
770014,524
|
16°37'55,433"N
|
107°31'52,025"E
|
-4
|
32
|
-29
|
|
303
|
1837649,848
|
774178,319
|
16°36'19,070"N
|
107°34'11,177"E
|
-5
|
30
|
-28
|
|
304
|
1834409,619
|
778961,352
|
16°34'31,719"N
|
107°36'51,018"E
|
-6
|
29
|
-26
|
|
305
|
1833529,564
|
781644,783
|
16°34'01,968"N
|
107°38'21,087"E
|
-6
|
28
|
-24
|
|
306
|
1830714,565
|
786785,519
|
16°32'28,242"N
|
107°41'13,100"E
|
-5
|
28
|
-22
|
|
307
|
1827439,707
|
791134,740
|
16°30'39,883"N
|
107°43'38,182"E
|
-5
|
28
|
-21
|
|
308
|
1824427,259
|
795107,751
|
16°29'00,201"N
|
107°45'50,663"E
|
-5
|
28
|
-20
|
|
309
|
1820896,284
|
799345,623
|
16°27'03,526"N
|
107°48'11,785"E
|
-5
|
28
|
-21
|
|
310
|
1817321,564
|
803264,841
|
16°25'05,556"N
|
107°50'22,106"E
|
-5
|
29
|
-24
|
|
311
|
1814032,047
|
807014,193
|
16°23'16,917"N
|
107°52'26,800"E
|
-5
|
29
|
-24
|
|
312
|
1810802,042
|
811750,510
|
16°21'29,739"N
|
107°55'04,709"E
|
-5
|
29
|
-25
|
|
313
|
1807870,777
|
816316,794
|
16°19'52,324"N
|
107°57'36,991"E
|
-5
|
29
|
-25
|
|
314
|
1808393,125
|
822182,572
|
16°20'06,502"N
|
108°00'54,678"E
|
-5
|
30
|
-27
|
|
315
|
1808805,207
|
823300,977
|
16°20'19,355"N
|
108°01'32,527"E
|
-4
|
30
|
-28
|
|
316
|
1806006,230
|
824588,937
|
16°18'47,769"N
|
108°02'14,471"E
|
-4
|
30
|
-30
|
|
317
|
1801163,994
|
827347,169
|
16°16'09,065"N
|
108°03'44,847"E
|
-3
|
31
|
-31
|
|
318
|
1796261,075
|
831489,641
|
16°13'27,705"N
|
108°06'01,716"E
|
-2
|
31
|
-32
|
|
319
|
1795995,089
|
836781,116
|
16°13'16,439"N
|
108°08'59,557"E
|
-1
|
32
|
-35
|
|
320
|
1794532,293
|
841406,570
|
16°12'26,580"N
|
108°11'34,358"E
|
-1
|
33
|
-36
|
|
321
|
1792781,970
|
838125,832
|
16°11'31,355"N
|
108°09'43,118"E
|
0
|
33
|
-38
|
|
322
|
1787445,918
|
835552,438
|
16°08'39,239"N
|
108°08'13,839"E
|
1
|
34
|
-39
|
|
323
|
1782227,334
|
836595,822
|
16°05'49,139"N
|
108°08'46,241"E
|
1
|
33
|
-39
|
|
324
|
1779954,522
|
840818,686
|
16°04'33,181"N
|
108°11'07,002"E
|
1
|
33
|
-39
|
|
325
|
1783540,226
|
846546,939
|
16°06'26,798"N
|
108°14'21,402"E
|
2
|
35
|
-40
|
|
326
|
1789038,562
|
847156,447
|
16°09'25,142"N
|
108°14'44,800"E
|
2
|
36
|
-40
|
|
327
|
1786793,657
|
852096,793
|
16°08'09,652"N
|
108°17'29,682"E
|
3
|
37
|
-42
|
|
328
|
1782481,551
|
853772,457
|
16°05'48,676"N
|
108°18'23,683"E
|
3
|
40
|
-45
|
|
329
|
1780242,308
|
847348,569
|
16°04'39,230"N
|
108°14'46,603"E
|
4
|
44
|
-46
|
|
330
|
1774381,947
|
848940,664
|
16°01'27,999"N
|
108°15'37,005"E
|
5
|
44
|
-47
|
|
331
|
1769254,225
|
851464,920
|
15°58'40,096"N
|
108°16'59,087"E
|
6
|
45
|
-47
|
|
332
|
1764715,452
|
854859,873
|
15°56'10,877"N
|
108°18'50,689"E
|
6
|
46
|
-49
|
|
333
|
1761136,425
|
859838,424
|
15°54'12,007"N
|
108°21'35,930"E
|
6
|
48
|
-50
|
|
334
|
1757948,730
|
864780,136
|
15°52'25,844"N
|
108°24'20,092"E
|
6
|
49
|
-51
|
|
335
|
1751849,356
|
865640,982
|
15°49'07,233"N
|
108°24'45,654"E
|
6
|
54
|
-53
|
|
336
|
1746434,550
|
868325,737
|
15°46'09,898"N
|
108°26'12,776"E
|
6
|
55
|
-54
|
|
337
|
1741436,644
|
871358,907
|
15°43'25,919"N
|
108°27'51,778"E
|
5
|
56
|
-57
|
|
338
|
1737007,986
|
874093,979
|
15°41'00,588"N
|
108°29'21,059"E
|
4
|
58
|
-60
|
|
339
|
1732546,228
|
877098,987
|
15°38'34,033"N
|
108°30'59,341"E
|
4
|
57
|
-63
|
|
340
|
1728342,601
|
880090,007
|
15°36'15,866"N
|
108°32'37,263"E
|
3
|
58
|
-65
|
|
341
|
1724249,287
|
883305,780
|
15°34'01,155"N
|
108°34'22,744"E
|
3
|
59
|
-66
|
|
342
|
1720079,614
|
886910,745
|
15°31'43,744"N
|
108°36'21,186"E
|
2
|
59
|
-67
|
|
343
|
1716980,745
|
891809,926
|
15°30'00,389"N
|
108°39'03,547"E
|
1
|
58
|
-67
|
|
344
|
1717997,210
|
894984,454
|
15°30'31,638"N
|
108°40'50,468"E
|
1
|
59
|
-68
|
|
345
|
1713885,401
|
896678,273
|
15°28'17,143"N
|
108°41'44,829"E
|
0
|
59
|
-69
|
|
346
|
1708457,032
|
898836,097
|
15°25'19,628"N
|
108°42'53,951"E
|
0
|
60
|
-73
|
|
347
|
1704670,735
|
905031,370
|
15°23'13,162"N
|
108°46'19,153"E
|
0
|
61
|
-74
|
|
348
|
1708680,057
|
907229,984
|
15°25'22,114"N
|
108°47'35,121"E
|
0
|
61
|
-74
|
|
349
|
1708475,751
|
910029,456
|
15°25'13,871"N
|
108°49'08,712"E
|
-1
|
61
|
-76
|
|
350
|
1702797,039
|
911679,040
|
15°22'08,507"N
|
108°50'00,554"E
|
-2
|
61
|
-76
|
|
351
|
1698632,762
|
916626,576
|
15°19'50,413"N
|
108°32'43,636"E
|
-3
|
61
|
-77
|
|
352
|
1693990,172
|
916397,660
|
15°17'19,789"N
|
108°52'33,197"E
|
-3
|
61
|
-77
|
|
353
|
1690245,484
|
919445,841
|
15°15'16,418"N
|
108°54'12,919"E
|
-4
|
60
|
-77
|
|
354
|
1687339,554
|
923437,864
|
15°13'39,723"N
|
108°56'24,680"E
|
-5
|
60
|
-78
|
|
355
|
1685264,821
|
921882,060
|
15°12'33,267"N
|
108°55'31,401"E
|
-5
|
60
|
-78
|
|
356
|
1682367,528
|
918521,130
|
15°11'01,142"N
|
108°53'37,281"E
|
-5
|
60
|
-79
|
|
357
|
1675541,671
|
919019,570
|
15°07'19,202"N
|
108°53'49,883"E
|
-5
|
59
|
-79
|
|
358
|
1669065,130
|
920211,783
|
15°03'48,207"N
|
108°54'25,885"E
|
-5
|
60
|
-80
|
|
359
|
1662075,844
|
922189,139
|
15°00'00,111"N
|
108°55'27,807"E
|
-5
|
60
|
-80
|
|
360
|
1655335,643
|
924712,441
|
14°56'19,792"N
|
108°56'48,089"E
|
-5
|
61
|
-80
|
|
361
|
1649339,921
|
927380,984
|
14°53'03,565"N
|
108°58'13,632"E
|
-5
|
61
|
-80
|
|
362
|
1643308,593
|
930566,411
|
14°49'45,882"N
|
108°59'56,373"E
|
-5
|
61
|
-80
|
|
363
|
1637312,331
|
933939,616
|
14°46'29,228"N
|
109°01'45,359"E
|
-5
|
61
|
-80
|
|
364
|
1632291,356
|
937205,223
|
14°43'44,300"N
|
109°03'31,297"E
|
-5
|
61
|
-80
|
|
365
|
1628897,252
|
939230,761
|
14°41'52,916"N
|
109°04'36,818"E
|
-5
|
62
|
-80
|
|
366
|
1625953,568
|
939920,852
|
14°40'16,941"N
|
109°04'58,059"E
|
-5
|
64
|
-80
|
|
367
|
1624397,985
|
937897,898
|
14°39'27,620"N
|
109°03'49,659"E
|
-4
|
64
|
-80
|
|
368
|
1620043,016
|
938602,349
|
14°37'05,816"N
|
109°04'10,541"E
|
-3
|
65
|
-81
|
|
369
|
1615768,704
|
939910,120
|
14°34'46,281"N
|
109°04'51,582"E
|
-2
|
64
|
-79
|
|
370
|
1611870,682
|
938954,012
|
14°32'40,281"N
|
109°04'17,383"E
|
0
|
66
|
-79
|
|
371
|
1606955,894
|
941265,943
|
14°29'59,370"N
|
109°05'31,503"E
|
1
|
67
|
-79
|
|
372
|
1602697,450
|
943666,494
|
14°27'39,718"N
|
109°06'48,946"E
|
2
|
68
|
-78
|
|
373
|
1598153,838
|
943942,553
|
14°25'12,046"N
|
109°06'55,427"E
|
3
|
70
|
-76
|
|
374
|
1593308,237
|
944569,757
|
14°22'34,366"N
|
109°07'13,429"E
|
4
|
71
|
-75
|
|
375
|
1589407,351
|
946682,807
|
14°20'26,495"N
|
109°08'21,470"E
|
5
|
72
|
-74
|
|
376
|
1585703,735
|
949344,311
|
14°18'24,708"N
|
109°09'47,871"E
|
6
|
73
|
-73
|
|
377
|
1583129,071
|
951759,009
|
14°16'59,712"N
|
109°11'06,712"E
|
8
|
74
|
-72
|
|
378
|
1578006,792
|
953171,064
|
14°14'12,601"N
|
109°11'50,634"E
|
9
|
76
|
-71
|
|
379
|
1574121,685
|
951791,424
|
14°12'07,284"N
|
109°11'02,395"E
|
10
|
77
|
-70
|
|
380
|
1569596,326
|
954274,770
|
14°09'38,929"N
|
109°12'22,316"E
|
11
|
77
|
-68
|
|
381
|
1568666,545
|
954865,032
|
14°09'08,401"N
|
109°12'41,396"E
|
11
|
77
|
-68
|
|
382
|
1565999,786
|
955930,350
|
14°07'41,210"N
|
109°13'15,237"E
|
11
|
77
|
-68
|
|
383
|
1561148,722
|
955292,395
|
14°05'04,105"N
|
109°12'51,118"E
|
11
|
77
|
-69
|
|
384
|
1556894,183
|
957674,678
|
14°02'44,606"N
|
109°14'07,800"E
|
10
|
77
|
-70
|
|
385
|
1554000,792
|
959524,121
|
14°01'09,602"N
|
109°15'07,561"E
|
10
|
77
|
-71
|
|
386
|
1550351,644
|
959806,396
|
13°59'10,983"N
|
109°15'14,762"E
|
9
|
76
|
-71
|
|
387
|
1545992,950
|
958368,274
|
13°56'50,330"N
|
109°14'24,363"E
|
9
|
76
|
-71
|
|
388
|
1542214,472
|
960223,209
|
13°54'46,599"N
|
109°15'23,764"E
|
9
|
76
|
-72
|
|
389
|
1540487,096
|
964078,602
|
13°53'48,280"N
|
109°17'30,845"E
|
8
|
76
|
-74
|
|
390
|
1536125,424
|
964341,364
|
13°51'26,548"N
|
109°17'36,966"E
|
8
|
76
|
-74
|
|
391
|
1532161,479
|
964271,691
|
13°49'17,920"N
|
109°17'32,287"E
|
7
|
77
|
-76
|
|
392
|
1525647,661
|
963943,831
|
13°45'46,672"N
|
109°17'17,529"E
|
7
|
78
|
-78
|
|
393
|
1525295,880
|
959874,082
|
13°45'37,599"N
|
109°15'02,168"E
|
7
|
78
|
-79
|
|
394
|
1521393,738
|
956300,241
|
13°43'32,966"N
|
109°13'01,209"E
|
6
|
79
|
-80
|
|
395
|
1517165,825
|
957913,875
|
13°41'14,798"N
|
109°13'52,330"E
|
6
|
80
|
-83
|
|
396
|
1512772,410
|
957676,206
|
13°38'52,310"N
|
109°13'41,891"E
|
6
|
79
|
-83
|
|
397
|
1507121,315
|
960291,286
|
13°35'47,379"N
|
109°15'05,413"E
|
5
|
80
|
-83
|
|
398
|
1504549,604
|
965033,876
|
13°34'21,196"N
|
109°17'41,294"E
|
5
|
80
|
-84
|
|
399
|
1499234,415
|
965311,909
|
13°31'28,504"N
|
109°17'47,415"E
|
4
|
81
|
-84
|
|
400
|
1493965,855
|
968117,853
|
13°28'35,885"N
|
109°19'17,417"E
|
4
|
80
|
-84
|
|
401
|
1487870,514
|
966922,246
|
13°25'18,712"N
|
109°18'34,218"E
|
4
|
81
|
-85
|
|
402
|
1487151,350
|
962689,956
|
13°24'57,759"N
|
109°16'13,458"E
|
3
|
80
|
-85
|
|
403
|
1491894,707
|
957441,165
|
13°27'34,682"N
|
109°13'22,096"E
|
3
|
80
|
-86
|
|
404
|
1484223,605
|
959537,803
|
13°23'24,483"N
|
109°14'27,258"E
|
2
|
80
|
-86
|
|
405
|
1480546,499
|
965399,492
|
13°21'21,832"N
|
109°17'39,500"E
|
1
|
79
|
-87
|
|
406
|
1473491,186
|
965608,539
|
13°17'32,692"N
|
109°17'42,382"E
|
0
|
79
|
-88
|
|
407
|
1471898,552
|
967015,611
|
13°16'40,205"N
|
109°18'28,102"E
|
-1
|
79
|
-90
|
|
408
|
1469190,090
|
967453,552
|
13°15'12,041"N
|
109°18'41,063"E
|
-2
|
77
|
-90
|
|
409
|
1464315,462
|
965560,126
|
13°12'34,864"N
|
109°17'35,544"E
|
-2
|
77
|
-95
|
|
410
|
1460534,679
|
965744,471
|
13°10'32,032"N
|
109°17'39,505"E
|
-2
|
77
|
-95
|
|
411
|
1455296,374
|
966431,825
|
13°07'41,608"N
|
109°17'59,306"E
|
-2
|
77
|
-96
|
|
412
|
1451422,685
|
969357,021
|
13°05'34,241"N
|
109°19'33,987"E
|
-3
|
77
|
-98
|
|
413
|
1446912,180
|
971880,714
|
13°03'06,426"N
|
109°20'54,989"E
|
-3
|
77
|
-99
|
|
414
|
1443081,495
|
974273,714
|
13°01'00,750"N
|
109°22'12,030"E
|
-3
|
76
|
-99
|
|
415
|
1439222,897
|
977298,612
|
12°58'53,815"N
|
109°23'49,951"E
|
-3
|
76
|
-99
|
|
416
|
1435623,646
|
980820,211
|
12°56'55,016"N
|
109°25'44,433"E
|
-3
|
76
|
-99
|
|
417
|
1431458,832
|
983514,724
|
12°54'38,324"N
|
109°27'11,194"E
|
-3
|
76
|
-99
|
|
418
|
1425706,834
|
983026,960
|
12°51'31,916"N
|
109°26'51,755"E
|
-3
|
76
|
-99
|
|
419
|
1425079,810
|
977530,966
|
12°51'14,635"N
|
109°23'49,595"E
|
-3
|
75
|
-99
|
|
420
|
1422770,406
|
973543,629
|
12°50'01,878"N
|
109°21'36,395"E
|
-4
|
74
|
-98
|
|
421
|
1416936,465
|
973859,984
|
12°46'52,338"N
|
109°21'43,596"E
|
-4
|
73
|
-98
|
|
422
|
1411498,272
|
976401,334
|
12°43'54,426"N
|
109°23'04,598"E
|
-4
|
73
|
-98
|
|
423
|
1408044,223
|
979661,119
|
12°42'00,523"N
|
109°24'50,439"E
|
-4
|
73
|
-98
|
|
424
|
1402466,100
|
983437,119
|
12°38'57,392"N
|
109°26'52,121"E
|
-4
|
73
|
-98
|
|
425
|
1393645,632
|
982639,056
|
12°34'11,552"N
|
109°26'20,803"E
|
-4
|
73
|
-99
|
|
426
|
1395357,442
|
979635,885
|
12°35'08,755"N
|
109°24'42,522"E
|
-4
|
73
|
-99
|
|
427
|
1392033,692
|
977053,135
|
12°33'22,276"N
|
109°23'15,340"E
|
-4
|
74
|
-99
|
|
428
|
1395406,009
|
972215,519
|
12°35'14,350"N
|
109°20'37,332"E
|
-4
|
74
|
-99
|
|
429
|
1398578,301
|
967371,406
|
12°36'59,920"N
|
109°17'58,959"E
|
-4
|
74
|
-99
|
|
430
|
1402671,068
|
973163,031
|
12°39'09,666"N
|
109°21'12,639"E
|
-4
|
75
|
-99
|
|
431
|
1411113,161
|
974611,358
|
12°43'42,906"N
|
109°22'05,197"E
|
-5
|
75
|
-99
|
|
432
|
1414607,598
|
967912,076
|
12°45'39,976"N
|
109°18'25,596"E
|
-5
|
75
|
-99
|
|
433
|
1409878,014
|
963494,373
|
12°43'08,811"N
|
109°15'56,916"E
|
-5
|
75
|
-99
|
|
434
|
1404924,854
|
958000,901
|
12°40'30,914"N
|
109°12'52,596"E
|
-5
|
74
|
-99
|
|
435
|
1398369,519
|
956908,788
|
12°36'58,658"N
|
109°12'12,998"E
|
-5
|
74
|
-99
|
|
436
|
1394713,048
|
961345,929
|
12°34'57,627"N
|
109°14'37,719"E
|
-5
|
73
|
-98
|
|
437
|
1386455,891
|
962078,319
|
12°30'29,175"N
|
109°14'57,521"E
|
-5
|
72
|
-98
|
|
438
|
1379379,936
|
965930,033
|
12°26'37,444"N
|
109°17'01,003"E
|
6
|
71
|
-98
|
|
439
|
1370050,251
|
967639,178
|
12°21'33,676"N
|
109°17'52,486"E
|
-6
|
70
|
-98
|
|
440
|
1370372,299
|
963654,846
|
12°21'46,203"N
|
109°15'41,085"E
|
-7
|
69
|
-98
|
|
441
|
1361742,779
|
957380,434
|
12°17'09,254"N
|
109°12'09,406"E
|
-7
|
69
|
-97
|
|
442
|
1354750,156
|
957631,330
|
12°13'22,094"N
|
109°12'14,088"E
|
-8
|
68
|
-97
|
|
443
|
1347978,556
|
957834,678
|
12°09'42,134"N
|
109°12'17,329"E
|
-8
|
67
|
-97
|
|
444
|
1342673,482
|
956716,533
|
12°06'50,449"N
|
109°11'37,730"E
|
-9
|
67
|
-97
|
|
445
|
1335332,080
|
958509,939
|
12°02'51,194"N
|
109°12'33,172"E
|
-9
|
67
|
-97
|
|
446
|
1328963,142
|
962046,197
|
11°59'22,646"N
|
109°14'26,574"E
|
-10
|
66
|
-97
|
|
447
|
1323409,708
|
965691,097
|
11°56'20,523"N
|
109°16'23,936"E
|
-10
|
65
|
-98
|
|
448
|
1318841,711
|
965008,104
|
11°53'52,563"N
|
109°15'59,096"E
|
-10
|
65
|
-98
|
|
449
|
1314862,051
|
965517,049
|
11°51'43,107"N
|
109°16'13,857"E
|
-10
|
65
|
-98
|
|
450
|
1315146,488
|
962148,815
|
11°51'54,014"N
|
109°14'22,977"E
|
-10
|
65
|
-99
|
|
451
|
1312515,654
|
955275,336
|
11°50'31,969"N
|
109°10'35,096"E
|
-10
|
66
|
-99
|
|
452
|
1306327,383
|
957246,784
|
11°47'10,081"N
|
109°11'37,018"E
|
-9
|
66
|
-99
|
|
453
|
1302863,078
|
960903,996
|
11°45'15,818"N
|
109°13'35,819"E
|
-9
|
66
|
-99
|
|
454
|
1297524,596
|
958110,360
|
11°42'23,845"N
|
109°12'01,140"E
|
-9
|
66
|
-99
|
|
455
|
1293183,702
|
955257,070
|
11°40'04,272"N
|
109°10'25,020"E
|
-9
|
67
|
-100
|
|
456
|
1288301,072
|
954350,246
|
11°37'26,165"N
|
109°09'52,783"E
|
-8
|
67
|
-100
|
|
457
|
1283249,013
|
950418,467
|
11°34'43,979"N
|
109°07'40,862"E
|
-8
|
68
|
-100
|
|
458
|
1284156,691
|
945169,630
|
11°35'15,910"N
|
109°04'48,421"E
|
-8
|
68
|
-100
|
|
459
|
1280136,836
|
939772,526
|
11°33'07,857"N
|
109°01'48,781"E
|
-8
|
69
|
-100
|
|
460
|
1275818,975
|
937701,606
|
11°30'48,572"N
|
109°00'38,582"E
|
-7
|
69
|
-101
|
|
461
|
1270520,775
|
937961,513
|
11°27'56,384"N
|
109°00'44,703"E
|
-7
|
69
|
-101
|
|
462
|
1263939,204
|
937200,075
|
11°24'22,976"N
|
109°00'16,624"E
|
-7
|
69
|
-102
|
|
463
|
1259312,041
|
938850,029
|
11°21'51,956"N
|
109°01'08,825"E
|
-7
|
69
|
-102
|
|
464
|
1256210,103
|
935436,314
|
11°20'12,740"N
|
108°59'15,065"E
|
-7
|
70
|
-102
|
|
465
|
1253360,040
|
929951,093
|
11°18'42,595"N
|
108°56'13,265"E
|
-7
|
71
|
-103
|
|
466
|
1255756,973
|
924974,881
|
11°20'02,622"N
|
108°53'30,544"E
|
-7
|
72
|
-104
|
|
467
|
1254242,535
|
917995,185
|
11°19'16,432"N
|
108°49'40,143"E
|
-6
|
72
|
-104
|
|
468
|
1251588,491
|
912561,248
|
11°17'52,515"N
|
108°46'40,143"E
|
-6
|
73
|
-105
|
|
469
|
1248246,549
|
909563,630
|
11°16'05,198"N
|
108°45'00,063"E
|
-6
|
73
|
-105
|
|
470
|
1243504,513
|
908486,566
|
11°13'31,586"N
|
108°44'22,624"E
|
-6
|
74
|
-107
|
|
471
|
1238501,465
|
906558,858
|
11°10'49,838"N
|
108°43'17,105"E
|
-6
|
75
|
-107
|
|
472
|
1239244,444
|
902370,231
|
11°11'15,685"N
|
108°40'59,584"E
|
-5
|
76
|
-108
|
|
473
|
1237911,521
|
894936,594
|
11°10'35,363"N
|
108°36'54,424"E
|
-5
|
78
|
-110
|
|
474
|
1236190,462
|
888142,063
|
11°09'42,118"N
|
108°33'10,143"E
|
-5
|
79
|
-112
|
|
475
|
1232579,596
|
882715,175
|
11°07'46,881"N
|
108°30'10,143"E
|
-5
|
79
|
-115
|
|
476
|
1227170,305
|
880360,832
|
11°04'51,992"N
|
108°28'50,584"E
|
-4
|
80
|
-116
|
|
477
|
1222754,728
|
878070,567
|
11°02'29,360"N
|
108°27'33,545"E
|
-4
|
81
|
-117
|
|
478
|
1221814,518
|
871723,614
|
11°02'01,171"N
|
108°24'04,384"E
|
-4
|
82
|
-121
|
|
479
|
1218507,474
|
865961,214
|
11°00'15,798"N
|
108°20'53,584"E
|
-4
|
82
|
-121
|
|
480
|
1212939,546
|
864764,631
|
10°57'15,257"N
|
108°20'12,185"E
|
-4
|
84
|
-122
|
|
481
|
1208622,997
|
858978,233
|
10°54'57,016"N
|
108°17'00,305"E
|
-3
|
85
|
-123
|
|
482
|
1212749,896
|
854402,486
|
10°57'12,771"N
|
108°14'31,264"E
|
-3
|
86
|
-126
|
|
483
|
1210831,583
|
847418,947
|
10°56'12,830"N
|
108°10'40,863"E
|
-3
|
86
|
-129
|
|
484
|
1208780,970
|
839772,191
|
10°55'08,754"N
|
108°06'28,613"E
|
-3
|
87
|
-132
|
|
485
|
1205459,535
|
835064,008
|
10°53'22,331"N
|
108°03'52,623"E
|
-3
|
88
|
-140
|
|
486
|
1199978,789
|
832448,553
|
10°50'24,995"N
|
108°02'24,783"E
|
-2
|
89
|
-144
|
|
487
|
1194551,418
|
830816,769
|
10°47'29,063"N
|
108°01'29,344"E
|
-2
|
89
|
-145
|
|
488
|
1189585,839
|
829957,063
|
10°44'47,890"N
|
108°00'59,465"E
|
-1
|
90
|
-146
|
|
489
|
1184721,295
|
827409,559
|
10°42'10,534"N
|
107°59'34,146"E
|
-1
|
91
|
-148
|
|
490
|
1185407,341
|
823010,511
|
10°42'34,221"N
|
107°57'09,736"E
|
-1
|
93
|
-153
|
|
491
|
1186693,063
|
816587,869
|
10°43'18,011"N
|
107°53'38,964"E
|
0
|
95
|
-155
|
|
492
|
1184742,714
|
811030,216
|
10°42'16,273"N
|
107°50'35,626"E
|
0
|
96
|
-156
|
|
493
|
1180920,864
|
805227,974
|
10°40'13,710"N
|
107°47'23,704"E
|
1
|
97
|
-158
|
|
494
|
1177325,027
|
800030,371
|
10°38'18,279"N
|
107°44'31,764"E
|
1
|
99
|
-161
|
|
495
|
1176083,040
|
793784,499
|
10°37'39,663"N
|
107°41'06,064"E
|
1
|
101
|
-164
|
|
496
|
1173224,169
|
789020,253
|
10°36'08,010"N
|
107°38'28,629"E
|
2
|
103
|
-168
|
|
497
|
1170321,078
|
782384,840
|
10°34'35,394"N
|
107°34'49,692"E
|
2
|
105
|
-170
|
|
498
|
1165754,199
|
777685,516
|
10°32'08,100"N
|
107°32'13,984"E
|
3
|
105
|
-170
|
|
499
|
1161866,695
|
773328,164
|
10°30'02,786"N
|
107°29'49,734"E
|
3
|
107
|
-173
|
|
500
|
1158325,129
|
767405,060
|
10°28'09,095"N
|
107°26'34,144"E
|
3
|
110
|
-177
|
|
501
|
1158215,962
|
760812,022
|
10°28'07,185"N
|
107°22'57,423"E
|
4
|
113
|
-180
|
|
502
|
1155299,855
|
753506,036
|
10°26'34,088"N
|
107°18'56,583"E
|
4
|
117
|
-186
|
|
503
|
1150611,527
|
748796,960
|
10°24'02,611"N
|
107°16'20,704"E
|
5
|
119
|
-188
|
|
504
|
1148878,717
|
744591,717
|
10°23'07,266"N
|
107°14'02,104"E
|
5
|
121
|
-190
|
|
505
|
1149868,316
|
743544,076
|
10°23'39,702"N
|
107°13'27,903"E
|
5
|
121
|
-190
|
|
506
|
1150524,345
|
738588,248
|
10°24'02,165"N
|
107°10'45,183"E
|
5
|
122
|
-194
|
|
507
|
1147889,191
|
733271,497
|
10°22'37,600"N
|
107°07'49,863"E
|
4
|
123
|
-195
|
|
508
|
1143369,110
|
728875,690
|
10°20'11,475"N
|
107°05'24,423"E
|
4
|
126
|
-200
|
|
509
|
1145911,749
|
725331,645
|
10°21'34,959"N
|
107°03'28,502"E
|
3
|
128
|
-210
|
|
510
|
1149328,021
|
728683,184
|
10°23'25,407"N
|
107°05'19,382"E
|
2
|
129
|
-215
|
|
511
|
1155607,195
|
724688,256
|
10°26'50,571"N
|
107°03'09,420"E
|
0
|
130
|
-217
|
|
512
|
1160399,087
|
719226,002
|
10°29'27,637"N
|
107°00'10,859"E
|
-1
|
132
|
-218
|
|
513
|
1152812,237
|
714532,109
|
10°25'21,721"N
|
106°57'34,980"E
|
-2
|
131
|
-219
|
|
514
|
1150995,929
|
715288,101
|
10°24'22,465"N
|
106°57'59,460"E
|
-2
|
131
|
-220
|
|
515
|
1148455,082
|
709545,210
|
10°23'00,926"N
|
106°54'50,183"E
|
-3
|
132
|
-221
|
|
516
|
1148372,445
|
705534,548
|
10°22'59,015"N
|
106°52'38,340"E
|
-4
|
133
|
-225
|
|
517
|
1147000,447
|
695115,832
|
10°22'16,317"N
|
106'46'55,619"E
|
-4
|
133
|
-225
|
|
518
|
1140584,472
|
694910,714
|
10°18'47,553"N
|
106°46'47,700"E
|
-4
|
133
|
-225
|
|
519
|
1133959,169
|
692033,149
|
10°15'12,453"N
|
106°45'11,941"E
|
-4
|
134
|
-226
|
|
520
|
1126029,404
|
691692,701
|
10°10'54,441"N
|
106°44'59,343"E
|
-4
|
133
|
-226
|
|
521
|
1124603,405
|
694714,158
|
10°10'07,497"N
|
106°46'38,343"E
|
-4
|
133
|
-226
|
|
522
|
1118458,571
|
696210,202
|
10°06'47,251"N
|
106°47'26,376"E
|
-3
|
133
|
-227
|
|
523
|
1114423,118
|
693465,225
|
10°04'36,405"N
|
106°45'55,505"E
|
-3
|
134
|
-228
|
|
524
|
1110293,792
|
686475,618
|
10°02'23,217"N
|
106°42'05,258"E
|
-3
|
134
|
-229
|
|
525
|
1106801,433
|
684340,074
|
10°00'29,912"N
|
106°40'54,545"E
|
-3
|
135
|
-228
|
|
526
|
1103579,166
|
681198,605
|
9°58'45,554"N
|
106°39'10,866"E
|
-3
|
134
|
-228
|
|
527
|
1094553,060
|
684391,332
|
9°53'51,262"N
|
106°40'54,188"E
|
-3
|
135
|
-228
|
|
528
|
1092614,513
|
685087,109
|
9°52'48,055"N
|
106°41'16,703"E
|
-1
|
135
|
-228
|
|
529
|
1087952,318
|
682252,586
|
9°50'16,778"N
|
106°39'42,909"E
|
3
|
135
|
-226
|
|
530
|
1084558,920
|
675730,958
|
9°48'27,363"N
|
106°36'08,347"E
|
9
|
136
|
-226
|
|
531
|
1087264,213
|
668903,795
|
9°49'56,455"N
|
106°32'24,710"E
|
14
|
136
|
-226
|
|
532
|
1079812,064
|
666998,371
|
9°45'54,177"N
|
106°31'21,069"E
|
15
|
136
|
-226
|
|
533
|
1077139,031
|
671860,119
|
9°44'26,449"N
|
106°34'00,190"E
|
16
|
136
|
-225
|
|
534
|
1072113,435
|
672958,780
|
9°41'42,707"N
|
106°34'35,470"E
|
18
|
137
|
-225
|
|
535
|
1068253,142
|
673024,152
|
9°39'37,050"N
|
106°34'37,029"E
|
19
|
137
|
-224
|
|
536
|
1062171,248
|
669986,123
|
9°36'19,542"N
|
106°32'56,472"E
|
19
|
137
|
-223
|
|
537
|
1057742,499
|
665768,672
|
9°33'55,998"N
|
106°30'37,512"E
|
19
|
138
|
-223
|
|
538
|
1055559,773
|
661145,443
|
9°32'45,599"N
|
106°28'05,592"E
|
19
|
138
|
-223
|
|
539
|
1054406,278
|
653517,842
|
9°32'09,082"N
|
106°23'55,306"E
|
19
|
138
|
-222
|
|
540
|
1056462,760
|
648967,504
|
9°33'16,615"N
|
106°21'26,351"E
|
19
|
138
|
-223
|
|
541
|
1058302,713
|
641737,656
|
9°34'17,414"N
|
106°17'29,470"E
|
19
|
138
|
-222
|
|
542
|
1053465,100
|
640185,949
|
9°31'40,123"N
|
106°16'37,991"E
|
18
|
139
|
-222
|
|
543
|
1049999,947
|
637247,232
|
9°29'47,669"N
|
106°15'01,209"E
|
18
|
138
|
-221
|
|
544
|
1048839,253
|
632751,536
|
9°29'10,402"N
|
106°12'33,657"E
|
18
|
138
|
-221
|
|
545
|
1043466,332
|
629826,704
|
9°26'15,817"N
|
106°10'57,152"E
|
18
|
138
|
-221
|
|
546
|
1040216,999
|
630234,990
|
9°24'29,991"N
|
106°11'10,177"E
|
18
|
138
|
-219
|
|
547
|
1037248,659
|
630361,416
|
9°22'53,344"N
|
106°11'13,993"E
|
19
|
138
|
-220
|
|
548
|
1034649,854
|
628184,632
|
9°21'28,978"N
|
106°10'02,353"E
|
19
|
138
|
-218
|
|
549
|
1031540,929
|
622306,713
|
9°19'48,385"N
|
106°06'49,358"E
|
19
|
138
|
-218
|
|
550
|
1029943,683
|
614108,978
|
9°18'57,197"N
|
106°02'20,504"E
|
18
|
138
|
-217
|
|
551
|
1027744,487
|
606951,454
|
9°17'46,260"N
|
105°58'25,706"E
|
18
|
137
|
-216
|
|
552
|
1025457,666
|
598951,497
|
9°16'32,495"N
|
105°54'03,312"E
|
17
|
137
|
-216
|
|
553
|
1022158,110
|
591336,160
|
9°14'45,671"N
|
105°49'53,472"E
|
17
|
136
|
-215
|
|
554
|
1019575,405
|
585706,518
|
9°13'21,995"N
|
105°46'48,792"E
|
17
|
136
|
-215
|
|
555
|
1017012,816
|
581262,664
|
9°11'58,867"N
|
105°44'22,992"E
|
17
|
135
|
-215
|
|
556
|
1014833,286
|
575477,129
|
9°10'48,277"N
|
105°41'13,272"E
|
16
|
134
|
-216
|
|
557
|
1012257,329
|
569779,611
|
9°09'24,746"N
|
105°38'06,432"E
|
16
|
134
|
-214
|
|
558
|
1010200,872
|
564673,897
|
9°08'18,069"N
|
105°35'19,032"E
|
15
|
133
|
-214
|
|
559
|
1008075,578
|
559282,098
|
9°07'09,143"N
|
105°32'22,272"E
|
15
|
133
|
-213
|
|
560
|
1005180,634
|
554440,256
|
9°05'35,107"N
|
105°29'43,512"E
|
14
|
132
|
-210
|
|
561
|
1001266,784
|
549730,881
|
9°03'27,867"N
|
105°27'09,073"E
|
14
|
132
|
-210
|
|
562
|
997479,531
|
546713,065
|
9°01'24,668"N
|
105°25'30,073"E
|
13
|
132
|
-208
|
|
563
|
992092,662
|
542817,560
|
8°58'29,404"N
|
105°23'22,291"E
|
13
|
132
|
-207
|
|
564
|
986463,617
|
540745,143
|
8°55'26,183"N
|
105°22'14,234"E
|
12
|
130
|
-202
|
|
565
|
980605,372
|
538408,990
|
8°52'15,501"N
|
105°20'57,555"E
|
12
|
128
|
-196
|
|
566
|
976353,664
|
535894,773
|
8°49'57,131"N
|
105°19'35,116"E
|
11
|
124
|
-191
|
|
567
|
972561,805
|
532378,868
|
8°47'53,755"N
|
105°17'39,916"E
|
11
|
120
|
-184
|
|
568
|
969440,704
|
529653,727
|
8°46'12,192"N
|
105°16'10,636"E
|
10
|
118
|
-180
|
|
569
|
967300,716
|
523605,854
|
8°45'02,635"N
|
105°12'52,636"E
|
9
|
117
|
-179
|
|
570
|
963040,475
|
517492,281
|
8°42'44,009"N
|
105°09'32,477"E
|
9
|
116
|
-177
|
|
571
|
957644,629
|
514150,135
|
8°39'48,347"N
|
105°07'43,037"E
|
9
|
113
|
-171
|
|
572
|
955352,633
|
512555,628
|
8°38'33,729"N
|
105°06'50,838"E
|
10
|
110
|
-163
|
|
573
|
954297,455
|
510432,507
|
8°37'59,389"N
|
105°05'41,358"E
|
10
|
110
|
-163
|
|
574
|
953481,622
|
507098,958
|
8°37'32,845"N
|
105°03'52,278"E
|
11
|
107
|
-157
|
|
575
|
951963,559
|
503446,264
|
8°36'43,428"N
|
105°01'52,758"E
|
11
|
105
|
-151
|
|
576
|
950384,126
|
499958,357
|
8°35'52,001"N
|
104°59'58,638"E
|
11
|
103
|
-148
|
|
577
|
949434,753
|
495876,048
|
8°35'21,080"N
|
104°57'45,077"E
|
11
|
101
|
-146
|
|
578
|
948678,339
|
491914,631
|
8°34'56,430"N
|
104°55'35,477"E
|
11
|
100
|
-143
|
|
579
|
948016,256
|
488811,402
|
8°34'34,848"N
|
104°53'53,957"E
|
12
|
99
|
-141
|
|
580
|
947176,724
|
484475,548
|
8°34'07,466"N
|
104°51'32,117"E
|
12
|
95
|
-134
|
|
581
|
946961,635
|
480159,933
|
8°34'00,403"N
|
104°49'10,935"E
|
12
|
91
|
-127
|
|
582
|
949244,280
|
474462,977
|
8°35'14,633"N
|
104°46'04,516"E
|
12
|
82
|
-109
|
|
583
|
950614,664
|
469996,445
|
8°35'59,161"N
|
104°43'38,356"E
|
12
|
74
|
-92
|
|
584
|
953723,171
|
468326,258
|
8°37'40,342"N
|
104°42'43,635"E
|
13
|
72
|
-69
|
|
585
|
956012,590
|
472351,810
|
8°38'54,984"N
|
104°44'55,301"E
|
13
|
70
|
-46
|
|
586
|
959208,549
|
476790,212
|
8°40'39,141"N
|
104°47'20,475"E
|
14
|
69
|
-44
|
|
587
|
965788,252
|
480335,624
|
8°44'13,453"N
|
104°49'16,394"E
|
15
|
67
|
-43
|
|
588
|
970824,746
|
477709,480
|
8°46'57,410"N
|
104°47'50,353"E
|
15
|
65
|
-43
|
|
589
|
978259,048
|
476273,000
|
8°50'59,463"N
|
104°47'03,192"E
|
16
|
64
|
-43
|
|
590
|
985142,523
|
477717,200
|
8°54'43,631"N
|
104°47'50,351"E
|
17
|
64
|
-42
|
|
591
|
992501,056
|
478237,841
|
8°58'43,251"N
|
104°48'07,270"E
|
18
|
61
|
-42
|
|
592
|
998274,061
|
478427,774
|
9°01'51,236"N
|
104°48'13,389"E
|
18
|
61
|
-41
|
|
593
|
1007152,653
|
478641,299
|
9°06'40,344"N
|
104°48'20,227"E
|
19
|
60
|
-41
|
|
594
|
1015029,364
|
478711,423
|
9°10'56,826"N
|
104°48'22,386"E
|
19
|
60
|
-40
|
|
595
|
1022362,994
|
479923,583
|
9°14'55,643"N
|
104°49'01,985"E
|
20
|
59
|
-40
|
|
596
|
1031452,777
|
480521,208
|
9°19'51,631"N
|
104°49'21,423"E
|
20
|
57
|
-40
|
|
597
|
1040969,637
|
481019,994
|
9°25'01,522"N
|
104°49'37,622"E
|
20
|
57
|
-39
|
|
598
|
1051531,243
|
481497,129
|
9°30'45,430"N
|
104°49'53,100"E
|
21
|
56
|
-39
|
|
599
|
1062264,474
|
482500,810
|
9°36'34,932"N
|
104°50'25,858"E
|
21
|
56
|
-38
|
|
600
|
1072942,313
|
483942,719
|
9°42'22,634"N
|
104°51'13,016"E
|
22
|
56
|
-39
|
|
601
|
1081834,523
|
486370,152
|
9°47'12,204"N
|
104°52'32,575"E
|
22
|
55
|
-38
|
|
602
|
1088794,583
|
488543,678
|
9°50'58,853"N
|
104°53'43,854"E
|
23
|
55
|
-38
|
|
603
|
1089754,461
|
495407,619
|
9°51'30,156"N
|
104°57'29,214"E
|
23
|
55
|
-38
|
|
604
|
1096928,355
|
502183,080
|
9°55'23,750"N
|
105°01'11,693"E
|
24
|
55
|
-38
|
|
605
|
1107374,631
|
507333,114
|
10°01'03,864"N
|
105°04'00,892"E
|
24
|
55
|
-38
|
|
606
|
1112773,865
|
502357,354
|
10°03'59,687"N
|
105°01'17,450"E
|
25
|
55
|
-38
|
|
607
|
1116469,013
|
496090,142
|
10°05'59,997"N
|
104°57'51,529"E
|
25
|
55
|
-38
|
|
608
|
1115331,158
|
487094,686
|
10°05'22,880"N
|
104°52'55,969"E
|
26
|
56
|
-38
|
|
609
|
1122306,566
|
482145,757
|
10°09'09,931"N
|
104°50'13,247"E
|
26
|
55
|
-38
|
|
610
|
1128000,172
|
477176,055
|
10°12'15,222"N
|
104°47'29,806"E
|
27
|
57
|
-39
|
|
611
|
1128643,888
|
467001,529
|
10°12'35,920"N
|
104°41'55,365"E
|
28
|
57
|
-38
|
|
612
|
1122347,117
|
461496,511
|
10°09'10,719"N
|
104°38'54,646"E
|
28
|
58
|
-38
|
|
613
|
1122469,975
|
456556,118
|
10°09'14,534"N
|
104°36'12,286"E
|
29
|
59
|
-38
|
|
614
|
1132037,586
|
454294,147
|
10°14'25,956"N
|
104°34'57,546"E
|
29
|
58
|
-39
|
|
615
|
1138172,640
|
448450,557
|
10°17'45,444"N
|
104°31'45,163"E
|
30
|
59
|
-38
|
|
616
|
1146912,053
|
443438,635
|
10°22'29,734"N
|
104°28'59,921"E
|
30
|
60
|
-38
|
|
617
|
1151714,366
|
438728,806
|
10°25'05,829"N
|
104°26'24,760"E
|
30
|
61
|
-38
|
Ghi chú:
HTB: là giá trị mực nước biển
trung bình nhiều năm
HMAX_TB: là giá trị mực nước biển
triều cao trung bình nhiều năm
HMin_TB: là giá trị mực nước biển
thấp nhất trung bình trong nhiều năm
Quyết định 2495/QĐ-BTNMT năm 2016 công bố Danh mục các điểm có giá trị đặc trưng mực nước triều của vùng ven biển Việt Nam và Hướng dẫn kỹ thuật xác định đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm, đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm vùng ven biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường ban hành
Văn bản này chưa cập nhật nội dung Tiếng Anh
Quyết định 2495/QĐ-BTNMT ngày 28/10/2016 công bố Danh mục các điểm có giá trị đặc trưng mực nước triều của vùng ven biển Việt Nam và Hướng dẫn kỹ thuật xác định đường mực nước triều cao trung bình nhiều năm, đường mép nước biển thấp nhất trung bình trong nhiều năm vùng ven biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường ban hành
8.706
|
NỘI DUNG SỬA ĐỔI, HƯỚNG DẪN
Văn bản bị thay thế
Văn bản thay thế
Chú thích
Chú thích:
Rà chuột vào nội dụng văn bản để sử dụng.
<Nội dung> = Nội dung hai
văn bản đều có;
<Nội dung> =
Nội dung văn bản cũ có, văn bản mới không có;
<Nội dung> = Nội dung văn
bản cũ không có, văn bản mới có;
<Nội dung> = Nội dung được sửa đổi, bổ
sung.
Click trái để xem cụ thể từng nội dung cần so sánh
và cố định bảng so sánh.
Click phải để xem những nội dung sửa đổi, bổ sung.
Double click để xem tất cả nội dung không có thay
thế tương ứng.
Tắt so sánh [X] để
trở về trạng thái rà chuột ban đầu.
FILE ĐƯỢC ĐÍNH KÈM THEO VĂN BẢN
FILE ATTACHED TO DOCUMENT
|
|
|
|
|
Địa chỉ:
|
17 Nguyễn Gia Thiều, P. Võ Thị Sáu, Q.3, TP.HCM
|
|
Điện thoại:
|
(028) 3930 3279 (06 lines)
|
|
E-mail:
|
info@ThuVienPhapLuat.vn
|
|
Mã số thuế:
|
0315459414
|
|
|
|
TP. HCM, ngày 31/05/2021
Thưa Quý khách,
Đúng 14 tháng trước, ngày 31/3/2020, THƯ VIỆN PHÁP LUẬT đã bật Thông báo này, và nay 31/5/2021 xin bật lại.
Hơn 1 năm qua, dù nhiều khó khăn, chúng ta cũng đã đánh thắng Covid 19 trong 3 trận đầu. Trận 4 này, với chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, chắc chắn chúng ta lại thắng.
Là sản phẩm online, nên 250 nhân sự chúng tôi vừa làm việc tại trụ sở, vừa làm việc từ xa qua Internet ngay từ đầu tháng 5/2021.
Sứ mệnh của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT là:
sử dụng công nghệ cao để tổ chức lại hệ thống văn bản pháp luật,
và kết nối cộng đồng Dân Luật Việt Nam,
nhằm:
Giúp công chúng “…loại rủi ro pháp lý, nắm cơ hội làm giàu…”,
và cùng công chúng xây dựng, thụ hưởng một xã hội pháp quyền trong tương lai gần;
Chúng tôi cam kết dịch vụ sẽ được cung ứng bình thường trong mọi tình huống.
THÔNG BÁO
về Lưu trữ, Sử dụng Thông tin Khách hàng
Kính gửi: Quý Thành viên,
Nghị định 13/2023/NĐ-CP về Bảo vệ dữ liệu cá nhân (hiệu lực từ ngày 01/07/2023) yêu cầu xác nhận sự đồng ý của thành viên khi thu thập, lưu trữ, sử dụng thông tin mà quý khách đã cung cấp trong quá trình đăng ký, sử dụng sản phẩm, dịch vụ của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT.
Quý Thành viên xác nhận giúp THƯ VIỆN PHÁP LUẬT được tiếp tục lưu trữ, sử dụng những thông tin mà Quý Thành viên đã, đang và sẽ cung cấp khi tiếp tục sử dụng dịch vụ.
Thực hiện Nghị định 13/2023/NĐ-CP, chúng tôi cập nhật Quy chế và Thỏa thuận Bảo về Dữ liệu cá nhân bên dưới.
Trân trọng cảm ơn Quý Thành viên.
Tôi đã đọc và đồng ý Quy chế và Thỏa thuận Bảo vệ Dữ liệu cá nhân
Tiếp tục sử dụng
Cảm ơn đã dùng ThuVienPhapLuat.vn
- Bạn vừa bị Đăng xuất khỏi Tài khoản .
-
Hiện tại có đủ người dùng cùng lúc,
nên khi người thứ vào thì bạn bị Đăng xuất.
- Có phải do Tài khoản của bạn bị lộ mật khẩu
nên nhiều người khác vào dùng?
- Hỗ trợ: (028) 3930.3279 _ 0906.229966
- Xin lỗi Quý khách vì sự bất tiện này!
Tài khoản hiện đã đủ người
dùng cùng thời điểm.
Quý khách Đăng nhập vào thì sẽ
có 1 người khác bị Đăng xuất.
Tài khoản của Quý Khách đẵ đăng nhập quá nhiều lần trên nhiều thiết bị khác nhau, Quý Khách có thể vào đây để xem chi tiết lịch sử đăng nhập
Có thể tài khoản của bạn đã bị rò rỉ mật khẩu và mất bảo mật, xin vui lòng đổi mật khẩu tại đây để tiếp tục sử dụng
|
|