Thông tư 31/2025/TT-BXD tiêu chuẩn đào tạo hoa tiêu hàng hải

• Số hiệu: 31/2025/TT-BXD
• Loại văn bản: Thông tư
• Nơi ban hành: Bộ Xây dựng
• Người ký: Nguyễn Xuân Sang
• Ngày ban hành: 31/10/2025

BỘ XÂY DỰNG -------	CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ---------------
Số: 31/2025/TT-BXD	Hà Nội, ngày 31 tháng 10 năm 2025

THÔNG TƯ

QUY ĐỊNH VỀ TIÊU CHUẨN ĐÀO TẠO HOA TIÊU HÀNG HẢI; CẤP, THU HỒI CHỨNG CHỈ CHUYÊN MÔN HOA TIÊU HÀNG HẢI VÀ GIẤY CHỨNG NHẬN VÙNG HOẠT ĐỘNG HOA TIÊU HÀNG HẢI

Căn cứ Bộ luật Hàng hải Việt Nam ngày 25 tháng 11 năm 2015;

Căn cứ Nghị định số 33/2025/NĐ-CP ngày 25 tháng 02 năm 2025 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Xây dựng;

Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Vận tải và An toàn giao thông và Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam,

Bộ trưởng Bộ Xây dựng ban hành Thông tư quy định về tiêu chuẩn đào tạo hoa tiêu hàng hải; cấp, thu hồi chứng chỉ chuyên môn hoa tiêu hàng hải và giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải.

Chương I

QUY ĐỊNH CHUNG

Điều 1. Phạm vi điều chỉnh và đối tượng áp dụng

1. Thông tư này quy định về tiêu chuẩn đào tạo hoa tiêu hàng hải; cấp, thu hồi chứng chỉ chuyên môn hoa tiêu hàng hải và giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải.

2. Thông tư này áp dụng đối với hoa tiêu hàng hải, thuyền trưởng, tổ chức hoa tiêu hàng hải, chủ tàu và cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan đến sử dụng, đào tạo, cấp, thu hồi chứng chỉ chuyên môn hoa tiêu hàng hải và giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải.

Điều 2. Giải thích từ ngữ

1. Lượt dẫn tàu an toàn là việc hoa tiêu hàng hải, thuyền trưởng tự dẫn tàu thực hiện đầy đủ trách nhiệm, nghĩa vụ của mình, hoàn thành lượt dẫn tàu vào, rời, di chuyển trong vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc, không để xảy ra tai nạn hàng hải, được cảng vụ xác nhận.

2. Thực tập hoa tiêu hàng hải là việc thực tập dẫn tàu dưới sự hướng dẫn và giám sát của hoa tiêu hàng hải có Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn hoa tiêu hàng hải phù hợp đối với tàu được dẫn.

3. Cảng vụ bao gồm cảng vụ hàng hải, cảng vụ đường thủy nội địa được giao thẩm quyền quản lý vùng nước có tuyến dẫn tàu.

4. Chương trình đào tạo hoa tiêu hàng hải bao gồm chương trình đào tạo hoa tiêu hàng hải cơ bản, chương trình đào tạo hoa tiêu hàng hải nâng cao và chương trình đào tạo hoa tiêu hàng hải cho thuyền trưởng tự dẫn tàu.

Điều 3. Chứng chỉ chuyên môn hoa tiêu hàng hải và Giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải

1. Chứng chỉ chuyên môn hoa tiêu hàng hải

a) Chứng chỉ chuyên môn hoa tiêu hàng hải là Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn hoa tiêu hàng hải (sau đây viết tắt là GCNKNCMHTHH) cấp cho công dân Việt Nam đáp ứng các quy định của Thông tư này;

b) GCNKNCMHTHH bao gồm GCNKNCMHTHH hạng Ba, hạng Nhì, hạng Nhất, Ngoại hạng (cấp cho hoa tiêu hàng hải) và GCNKNCMHTHH cấp cho thuyền trưởng tự dẫn tàu;

c) GCNKNCMHTHH cấp cho hoa tiêu hàng hải có thời hạn là 05 năm kể từ ngày cấp. GCNKNCMHTHH cấp cho thuyền trưởng tự dẫn tàu có thời hạn là 02 năm kể từ ngày cấp.

Trường hợp GCNKNCMHTHH được cấp do bị mất, hỏng hoặc thay đổi thông tin cá nhân đã được ghi trên GCNKNCMHTHH thì thời hạn tương ứng với thời hạn còn lại của GCNKNCMHTHH đã cấp trước đó;

d) Mẫu GCNKNCMHTHH được quy định tại Phụ lục 1 ban hành kèm theo Thông tư này.

2. Giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải:

a) Giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải (sau đây gọi tắt là GCNVHĐHTHH) là giấy chứng nhận cấp cho hoa tiêu hàng hải, thuyền trưởng quy định vùng hoạt động và tuyến dẫn tàu mà hoa tiêu hàng hải được phép hành nghề hoặc thuyền trưởng được phép tự dẫn tàu;

b) Hoa tiêu hàng hải, thuyền trưởng đã qua thực tập dẫn tàu ở vùng hoạt động và tuyến dẫn tàu nào thì được cấp GCNVHĐHTHH tại vùng hoạt động và tuyến dẫn tàu đó. Trường hợp hoa tiêu hàng hải, thuyền trưởng đã qua thực tập dẫn tàu tại vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc tại các khu vực khai thác dầu khí ngoài khơi trong vùng biển Việt Nam được cấp GCNVHĐHTHH tại vùng hoạt động và tất cả các tuyến dẫn tàu trong vùng này;

c) Thời hạn sử dụng của GCNVHĐHTHH tương ứng với thời hạn sử dụng GCNKNCMHTHH;

d) Mẫu GCNVHĐHTHH được quy định tại Phụ lục 2 ban hành kèm theo Thông tư này.

Điều 4. Hạng hoa tiêu hàng hải, thuyền trưởng tự dẫn tàu

1. Hoa tiêu hàng hải hạng Ba là hoa tiêu được cấp GCNKNCMHTHH hạng Ba. Hoa tiêu hàng hải hạng Ba được phép dẫn các loại tàu biển có tổng dung tích đến 5.000 và có chiều dài tối đa đến 115 mét.

2. Hoa tiêu hàng hải hạng Nhì là hoa tiêu được cấp GCNKNCMHTHH hạng Nhì. Hoa tiêu hàng hải hạng Nhì được phép dẫn các loại tàu biển có tổng dung tích đến 10.000 và có chiều dài tối đa đến 145 mét.

3. Hoa tiêu hàng hải hạng Nhất là hoa tiêu được cấp GCNKNCMHTHH hạng Nhất. Hoa tiêu hàng hải hạng Nhất được phép dẫn các loại tàu biển có tổng dung tích đến 20.000 và có chiều dài tối đa đến 175 mét.

4. Hoa tiêu hàng hải Ngoại hạng là hoa tiêu được cấp GCNKNCMHTHH Ngoại hạng. Hoa tiêu hàng hải Ngoại hạng được phép dẫn tất cả các loại tàu biển.

5. Thuyền trưởng tự dẫn tàu là thuyền trưởng được cấp GCNKNCMHTHH. GCNKNCMHTHH cấp cho thuyền trưởng tự dẫn tàu có giới hạn về tổng dung tích và chiều dài tối đa không vượt quá tổng dung tích và chiều dài tối đa của tàu mà thuyền trưởng đã thực tập hoa tiêu hàng hải.

6. Hoa tiêu hàng hải được phép dẫn các loại tàu công vụ, tàu cá, phương tiện thủy nội địa, tàu ngầm, tàu lặn, kho chứa nổi, giàn di động, thủy phi cơ và tàu quân sự nước ngoài đến Việt Nam tương ứng với hạng hoa tiêu quy định tại khoản 1, 2, 3, 4 Điều này.

Chương II

TIÊU CHUẨN ĐÀO TẠO HOA TIÊU HÀNG HẢI; CẤP GIẤY CHỨNG NHẬN KHẢ NĂNG CHUYÊN MÔN HOA TIÊU HÀNG HẢI VÀ GIẤY CHỨNG NHẬN VÙNG HOẠT ĐỘNG HOA TIÊU HÀNG HẢI

Điều 5. Cơ sở đào tạo và việc thực tập hoa tiêu hàng hải

1. Cơ sở đào tạo hoa tiêu hàng hải là trường đại học có đào tạo chuyên ngành Điều khiển tàu biển.

2. Nhiệm vụ của cơ sở đào tạo:

a) Đào tạo, cấp, thu hồi giấy chứng nhận hoàn thành chương trình đào tạo hoa tiêu hàng hải;

b) Tổ chức, quản lý đào tạo theo chương trình đào tạo hoa tiêu hàng hải theo quy định;

c) Quyết định miễn giảm các học phần trong chương trình đào tạo hoa tiêu hàng hải cho công dân Việt Nam có giấy phép hoặc chứng chỉ hoa tiêu hàng hải do cơ quan, tổ chức nước ngoài cấp. Việc miễn giảm trên cơ sở đánh giá văn bản đề nghị miễn giảm và giấy tờ chứng minh những nội dung đã được đào tạo tại nước ngoài tương ứng với nội dung chương trình đào tạo hoa tiêu hàng hải do Bộ trưởng Bộ Xây dựng quy định. Khối lượng các học phần được miễn giảm không vượt quá 50% tổng khối lượng các học phần trong chương trình đào tạo hoa tiêu hàng hải;

d) Thành lập Hội đồng thi hoa tiêu hàng hải, công nhận hoàn thành khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải;

đ) Bảo đảm cơ sở vật chất, trang thiết bị phục vụ giảng dạy, học tập để nâng cao chất lượng đào tạo hoa tiêu hàng hải; sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông trên luồng để đào tạo hoa tiêu hàng hải;

e) Xây dựng cơ sở dữ liệu về quản lý học viên, quản lý thi, xếp thời khóa biểu các khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải và cơ sở dữ liệu quản lý giấy chứng nhận hoàn thành khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải;

g) Lưu trữ hồ sơ đào tạo hoa tiêu hàng hải theo quy định.

3. Hoa tiêu hàng hải và người thực tập hoa tiêu hàng hải được thực tập tại các tổ chức hoa tiêu hàng hải.

Điều 6. Tiêu chuẩn, hồ sơ tham dự khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải

1. Học viên tham dự khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải phải đáp ứng tiêu chuẩn tham gia khóa đào tạo, đối tượng tuyển sinh theo chương trình đào tạo hoa tiêu hàng hải do Bộ Xây dựng ban hành.

2. Hồ sơ tham dự khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải bao gồm:

a) Đơn xin học (đối với người tự xin học) hoặc công văn đề nghị của cơ quan, tổ chức quản lý;

b) Bản sao có chứng thực hoặc bản sao kèm bản chính để đối chiếu bằng tốt nghiệp. Đối với bằng tốt nghiệp được cấp bởi cơ sở giáo dục nước ngoài nộp thêm bản sao có chứng thực hoặc bản sao kèm bản chính để đối chiếu Giấy công nhận văn bằng theo quy định của Bộ Giáo dục và Đào tạo;

c) Bản sao có chứng thực chứng chỉ hoặc giấy chứng nhận tiếng Anh;

d) Giấy chứng nhận sức khỏe theo quy định;

đ) Sơ yếu lý lịch có xác nhận của cơ quan, tổ chức có thẩm quyền;

e) Bản sao có chứng thực hoặc bản sao kèm bản chính để đối chiếu: Sổ thuyền viên (đối với trường hợp đăng ký tham dự khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải cơ bản hoặc tham dự khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải cho thuyền trưởng tự dẫn tàu);

g) Văn bản xác nhận số lượt dẫn tàu an toàn hoặc bản hợp pháp hóa lãnh sự văn bản xác nhận số lượt dẫn tàu an toàn của cơ quan, tổ chức nơi làm việc của hoa tiêu là công dân Việt Nam có giấy phép hoặc chứng chỉ hoa tiêu hàng hải do cơ quan có thẩm quyền nước ngoài cấp (đối với trường hợp đăng ký tham dự khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải nâng cao);

h) Bản hợp pháp hóa lãnh sự giấy phép hoặc chứng chỉ hoa tiêu hàng hải (đối với trường hợp hoa tiêu hàng hải là công dân Việt Nam có giấy phép hoặc chứng chỉ hoa tiêu hàng hải do cơ quan tổ chức, nước ngoài cấp).

Điều 7. Điều kiện cấp GCNKNCMHTHH hạng Ba, hạng Nhì đối với trường hợp chưa có GCNKNCMHTHH

1. Điều kiện cấp GCNKNCMHTHH hạng Ba:

a) Đã hoàn thành khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải cơ bản;

b) Có tối thiểu 400 lượt thực tập dẫn tàu an toàn hoặc có tối thiểu 200 lượt thực tập dẫn tàu an toàn trong thời gian tối thiểu 36 tháng, được tổ chức hoa tiêu nơi thực tập sát hạch và cảng vụ xác nhận; trường hợp có Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng tàu biển có tổng dung tích từ 500 trở lên phải có tối thiểu 200 lượt thực tập dẫn tàu an toàn hoặc có tối thiểu 100 lượt thực tập dẫn tàu an toàn trong thời gian tối thiểu 24 tháng, được tổ chức hoa tiêu nơi thực tập sát hạch và cảng vụ xác nhận.

2. Điều kiện cấp GCNKNCMHTHH hạng Nhì đối với trường hợp chưa có GCNKNCMHTHH hạng Ba

a) Đã hoàn thành khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải cơ bản;

b) Có tối thiểu 200 lượt thực tập dẫn tàu an toàn đối với loại tàu có tổng dung tích trên 5.000 và chiều dài tối đa trên 115 mét; hoặc có tối thiểu 100 lượt thực tập dẫn tàu an toàn đối với loại tàu có tổng dung tích trên 5.000 và chiều dài tối đa trên 115 mét trong thời gian tối thiểu 12 tháng, được tổ chức hoa tiêu nơi thực tập sát hạch và cảng vụ xác nhận;

c) Có thời gian đảm nhiệm chức danh thuyền trưởng tàu biển có tổng dung tích từ 3.000 trở lên tối thiểu 36 tháng.

Điều 8. Điều kiện cấp GCNKNCMHTHH hạng Nhì, hạng Nhất, Ngoại hạng đối với trường hợp đã có GCNKNCMHTHH do cơ quan có thẩm quyền Việt Nam cấp; GCNKNCMHTHH cho thuyền trưởng tự dẫn tàu

1. Điều kiện cấp GCNKNCMHTHH hạng Nhì đối với hoa tiêu hàng hải đã có GCNKNCMHTHH hạng Ba:

a) Có tối thiểu 300 lượt dẫn tàu an toàn đối với loại tàu có tổng dung tích đến 5.000 và chiều dài tối đa đến 115 mét hoặc có tối thiểu 200 lượt dẫn tàu an toàn trong thời gian tối thiểu 24 tháng với loại tàu có tổng dung tích đến 5.000 và chiều dài tối đa đến 115 mét, được cảng vụ xác nhận;

b) Có tối thiểu 50 lượt thực tập dẫn tàu an toàn với loại tàu có tổng dung tích trên 5.000 và chiều dài tối đa trên 115 mét hoặc có tối thiểu 30 lượt thực tập dẫn tàu an toàn trong thời gian tối thiểu 12 tháng đối với loại tàu biển có tổng dung tích trên 5.000 và có chiều dài tối đa trên 115 mét, dưới sự hướng dẫn của hoa tiêu hàng hải có GCNKNCMHTHH hạng Nhì trở lên, được tổ chức hoa tiêu nơi thực tập sát hạch và cảng vụ xác nhận.

2. Điều kiện cấp GCNKNCMHTHH hạng Nhất:

a) Đã hoàn thành khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải nâng cao;

b) Có tối thiểu 300 lượt dẫn tàu an toàn, trong đó có 200 lượt dẫn tàu an toàn đối với loại tàu có tổng dung tích trên 5.000 đến 10.000 và chiều dài tối đa trên 115 mét đến 145 mét hoặc có tối thiểu 200 lượt dẫn tàu an toàn trong thời gian tối thiểu 24 tháng, trong đó có 150 lượt dẫn tàu an toàn đối với loại tàu có tổng dung tích trên 5.000 đến 10.000 và chiều dài tối đa trên 115 mét đến 145 mét, được cảng vụ xác nhận;

c) Có tối thiểu 50 lượt thực tập dẫn tàu an toàn đối với loại tàu có tổng dung tích trên 10.000 và chiều dài tối đa trên 145 mét hoặc có tối thiểu 30 lượt thực tập dẫn tàu an toàn đối với loại tàu có tổng dung tích trên 10.000 và chiều dài tối đa trên 145 mét trong thời gian tối thiểu 06 tháng, dưới sự hướng dẫn của hoa tiêu hàng hải có GCNKNCMHTHH hạng Nhất trở lên, được tổ chức hoa tiêu nơi thực tập sát hạch và cảng vụ xác nhận.

3. Điều kiện cấp GCNKNCMHTHH Ngoại hạng:

a) Có GCNKNCMHTHH hạng Nhất;

b) Có tối thiểu 300 lượt dẫn tàu an toàn, trong đó có 200 lượt dẫn tàu an toàn đối với loại tàu có tổng dung tích trên 10.000 đến 20.000 và chiều dài tối đa trên 145 mét đến 175 mét hoặc có tối thiểu 200 lượt dẫn tàu an toàn trong thời gian tối thiểu 36 tháng, trong đó có 150 lượt dẫn tàu an toàn đối với loại tàu có tổng dung tích trên 10.000 đến 20.000 và chiều dài tối đa trên 145 mét đến 175 mét, được cảng vụ xác nhận;

c) Có tối thiểu 50 lượt thực tập dẫn tàu an toàn đối với loại tàu có tổng dung tích trên 20.000 và chiều dài tối đa trên 175 mét hoặc có tối thiểu 30 lượt thực tập dẫn tàu an toàn trong thời gian tối thiểu 06 tháng đối với loại tàu có tổng dung tích trên 20.000 và chiều dài tối đa trên 175 mét, dưới sự hướng dẫn của hoa tiêu hàng hải có GCNKNCMHTHH Ngoại hạng, được tổ chức hoa tiêu nơi thực tập sát hạch và cảng vụ xác nhận.

4. Điều kiện cấp GCNKNCMHTHH cho thuyền trưởng tự dẫn tàu:

a) Đã hoàn thành khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải cho thuyền trưởng tự dẫn tàu;

b) Có Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng còn thời hạn;

c) Có tối thiểu 12 lượt thực tập dẫn tàu an toàn trên cùng một tàu biển trong vòng 06 tháng ngay trước ngày đề nghị cấp GCNKNCMHTHH, được tổ chức hoa tiêu sát hạch và cảng vụ xác nhận.

5. Điều kiện cấp GCNKNCMHTHH đối với trường hợp GCNKNCMHTHH đã cấp còn hạn dưới 03 tháng hoặc hết hạn:

a) Đối với hoa tiêu hàng hải:

Có tối thiểu 200 lượt dẫn tàu an toàn trong vòng 05 năm hoặc tối thiểu 50 lượt dẫn tàu an toàn trong vòng 12 tháng ngay trước ngày đề nghị cấp (hoa tiêu dẫn tàu tại cảng dầu khí ngoài khơi phải có tối thiểu 40 lượt dẫn tàu an toàn trong vòng 05 năm hoặc tối thiểu 10 lượt dẫn tàu an toàn trong vòng 12 tháng ngay trước ngày đề nghị cấp), được tổ chức quản lý hoa tiêu và cảng vụ xác nhận; hoặc có tối thiểu 30 lượt thực tập dẫn tàu an toàn dưới sự giám sát của hoa tiêu hàng hải có GCNKNCMHTHH phù hợp đối với tàu được dẫn trong vòng 03 tháng ngay trước ngày đề nghị cấp, được tổ chức hoa tiêu nơi quản lý và nơi thực tập xác nhận (nơi thực tập có thể khác vùng hoạt động ghi trong GCNVHĐHTHH), cảng vụ xác nhận;

b) Đối với thuyền trưởng tự dẫn tàu:

Có tối thiểu 12 lượt tự dẫn tàu an toàn trong thời gian hiệu lực của GCNKNCMHTHH, được tổ chức quản lý và cảng vụ xác nhận.

Điều 9. Điều kiện cấp GCNKNCMHTHH đối với trường hợp có giấy phép hoặc chứng chỉ hoa tiêu hàng hải do cơ quan, tổ chức nước ngoài cấp

1. Điều kiện cấp GCNKNCMHTHH hạng Ba:

a) Đã hoàn thành khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải cơ bản tại Việt Nam;

b) Có tối thiểu 300 lượt dẫn tàu an toàn được cơ quan, tổ chức quản lý hoa tiêu hàng hải tại nước ngoài xác nhận và có tối thiểu 100 lượt thực tập dẫn tàu an toàn được tổ chức hoa tiêu nơi thực tập sát hạch, cảng vụ xác nhận.

2. Điều kiện cấp GCNKNCMHTHH hạng Nhì:

a) Đã hoàn thành khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải cơ bản tại Việt Nam;

b) Có tối thiểu 200 lượt dẫn tàu an toàn đối với loại tàu có tổng dung tích trên 5.000 và chiều dài tối đa trên 115 mét, được cơ quan, tổ chức quản lý hoa tiêu hàng hải tại nước ngoài xác nhận và có tối thiểu 100 lượt thực tập dẫn tàu an toàn đối với loại tàu có tổng dung tích trên 5.000 và chiều dài tối đa trên 115 mét, được tổ chức hoa tiêu nơi thực tập sát hạch và cảng vụ xác nhận.

3. Điều kiện cấp GCNKNCMHTHH hạng Nhất:

a) Đã hoàn thành khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải nâng cao tại Việt Nam;

b) Có tối thiểu 300 lượt dẫn tàu an toàn đối với loại tàu có tổng dung tích trên 10.000 và chiều dài tối đa trên 145 mét, được cơ quan, tổ chức quản lý hoa tiêu hàng hải tại nước ngoài xác nhận và có tối thiểu 100 lượt thực tập dẫn tàu an toàn đối với loại tàu có tổng dung tích trên 10.000 hoặc chiều dài tối đa trên 145 mét dưới sự hướng dẫn của hoa tiêu hàng hải có GCNKNCMHTHH từ hạng Nhất trở lên, được tổ chức hoa tiêu nơi thực tập sát hạch và cảng vụ xác nhận.

4. Điều kiện cấp GCNKNCMHTHH Ngoại hạng:

a) Đã hoàn thành khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải nâng cao tại Việt Nam;

b) Có tối thiểu 200 lượt dẫn tàu an toàn đối với loại tàu có tổng dung tích trên 20.000 và chiều dài tối đa trên 175 mét, được cơ quan, tổ chức quản lý hoa tiêu hàng hải tại nước ngoài xác nhận và có tối thiểu 100 lượt thực tập dẫn tàu an toàn đối với loại tàu có tổng dung tích trên 20.000 hoặc chiều dài tối đa trên 175 mét dưới sự hướng dẫn của hoa tiêu hàng hải có GCNKNCMHTHH Ngoại hạng, được tổ chức hoa tiêu nơi thực tập sát hạch và cảng vụ xác nhận.

Điều 10. Thủ tục cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn hoa tiêu hàng hải

1. Hồ sơ cấp GCNKNCMHTHH lần đầu bao gồm:

a) Bản chính hoặc biểu mẫu điện tử ký số công văn của tổ chức hoa tiêu hàng hải hoặc đơn vị quản lý thuyền trưởng theo mẫu quy định tại Phụ lục 3 ban hành kèm theo Thông tư này;

b) Bản sao Giấy chứng nhận đã hoàn thành khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải hoặc Quyết định công nhận hoàn thành khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải do cơ sở đào tạo hoa tiêu hàng hải cấp;

c) 03 phiếu sát hạch khả năng chuyên môn hoa tiêu hàng hải của 03 lượt thực tập dẫn tàu đối với hoa tiêu hàng hải hạng Ba, 02 phiếu sát hạch của 02 lượt thực tập dẫn tàu đối với hoa tiêu hàng hải hạng Nhì, hạng Nhất và Ngoại hạng, 01 phiếu sát hạch đối với thuyền trưởng tự dẫn tàu theo mẫu quy định tại Phụ lục 4 ban hành kèm theo Thông tư này;

d) Bản hợp pháp hóa lãnh sự giấy phép hoặc chứng chỉ hoa tiêu hàng hải và bản hợp pháp hóa lãnh sự văn bản xác nhận số lượt dẫn tàu an toàn tại nước ngoài theo mẫu quy định tại Phụ lục 3 ban hành kèm theo Thông tư này đối với trường hợp hoa tiêu hàng hải là công dân Việt Nam có giấy phép hoặc chứng chỉ hoa tiêu hàng hải do cơ quan, tổ chức nước ngoài cấp;

đ) 02 ảnh màu đối với trường hợp nộp hồ sơ trực tiếp hoặc qua đường bưu chính, 01 tệp (file) ảnh đối với trường hợp nộp hồ sơ qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến cỡ 3cm x 4cm, nền trắng, chụp trong vòng 06 tháng gần nhất;

e) Bản chính hoặc bản sao có chứng thực hoặc bản sao điện tử được chứng thực từ bản chính Giấy chứng nhận sức khỏe theo quy định.

2. Hồ sơ đề nghị cấp GCNKNCMHTHH đối với trường hợp GCNKNCMHTHH còn hạn dưới 03 tháng hoặc hết hạn bao gồm: các thành phần hồ sơ quy định tại điểm a, đ, e của khoản 1 Điều này.

3. Hồ sơ đề nghị cấp GCNKNCMHTHH đối với trường hợp GCNKNCMHTHH đã cấp còn hạn sử dụng bị mất, hỏng, thay đổi thông tin cá nhân đã ghi trong GCNKNCMHTHH gồm các thành phần hồ sơ quy định tại điểm a, đ của khoản 1 Điều này; Bản chính hoặc bản sao có chứng thực hoặc bản sao điện tử được chứng thực từ bản chính giấy tờ có giá trị pháp lý chứng minh sự điều chỉnh (đối với trường hợp thay đổi thông tin cá nhân đã được ghi trong GCNKNCMHTHH).

4. Tổ chức, cá nhân nộp 01 (một) bộ hồ sơ trực tiếp tại Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam hoặc gửi qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến. Hồ sơ và kết quả giải quyết thủ tục hành chính bản điện tử có giá trị pháp lý như bản giấy.

5. Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam nhận hồ sơ, kiểm tra thành phần, số lượng hồ sơ theo quy định, vào sổ và hẹn trả kết quả đúng quy định:

a) Trường hợp nộp trực tiếp, nếu hồ sơ không đầy đủ theo quy định thì trả lại hồ sơ và hướng dẫn cho tổ chức, cá nhân hoàn thiện lại hồ sơ theo quy định;

b) Trường hợp nhận hồ sơ qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến, nếu hồ sơ không đầy đủ theo quy định thì Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam thông báo bằng văn bản chậm nhất 02 (hai) ngày làm việc, kể từ ngày nhận được hồ sơ.

6. Trình tự xử lý hồ sơ:

a) Trường hợp GCNKNCMHTHH được cấp lần đầu, còn hạn dưới 03 tháng hoặc đã hết hạn:

Chậm nhất 02 (hai) ngày làm việc kể từ ngày nhận hồ sơ đầy đủ theo quy định, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam có văn bản gửi cảng vụ yêu cầu xác nhận số lượt dẫn tàu an toàn theo mẫu quy định tại Phụ lục 5 ban hành kèm theo Thông tư này; chậm nhất 03 (ba) ngày làm việc kể từ ngày nhận được văn bản của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, cảng vụ có văn bản xác nhận gửi Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam theo mẫu quy định tại Phụ lục 6 ban hành kèm theo Thông tư này.

Chậm nhất 02 (hai) ngày làm việc, kể từ ngày nhận được văn bản xác nhận của cảng vụ, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cấp GCNKNCMHTHH theo mẫu quy định tại Phụ lục 1 ban hành kèm theo Thông tư này. Trường hợp không đủ điều kiện cấp GCNKNCMHTHH theo quy định, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam phải trả lời bằng văn bản và nêu rõ lý do.

b) Trường hợp GCNKNCMHTHH đã cấp còn hạn sử dụng bị mất, hỏng, thay đổi thông tin cá nhân đã ghi trong GCNKNCMHTHH chậm nhất 03 (ba) ngày làm việc, kể từ ngày nhận được hồ sơ đầy đủ theo quy định, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cấp GCNKNCMHTHH theo mẫu quy định tại Phụ lục 1 ban hành kèm theo Thông tư này. Trường hợp không đủ điều kiện cấp GCNKNCMHTHH theo quy định, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam phải trả lời bằng văn bản và nêu rõ lý do.

7. GCNKNCMHTHH được cấp bản điện tử; trừ trường hợp công dân, tổ chức có nhu cầu nhận bản giấy.

Điều 11. Điều kiện cấp Giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải

1. Có GCNKNCMHTHH còn hạn sử dụng theo quy định tại điểm c khoản 1 Điều 3 của Thông tư này.

2. Riêng đối với hoa tiêu hàng hải dẫn tàu tại cảng dầu khí ngoài khơi, để được cấp GCNVHĐHTHH thì phải thực tập dẫn tàu an toàn tối thiểu 18 lượt tại vùng hoa tiêu hàng hải đó và được tổ chức hoa tiêu nơi thực tập sát hạch và cảng vụ xác nhận.

Điều 12. Thủ tục cấp giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải

1. Các trường hợp được cấp GCNVHĐHTHH:

a) GCNVHĐHTHH được cấp lần đầu phải đáp ứng điều kiện quy định tại các khoản 1, 2 Điều 11 của Thông tư này;

b) GCNVHĐHTHH cấp do thay đổi GCNKNCMHTHH;

c) GCNVHĐHTHH bị mất, hỏng, thay đổi thông tin cá nhân hoặc đơn vị công tác đã ghi trong GCNVHĐHTHH.

2. Hồ sơ cấp GCNVHĐHTHH bao gồm:

a) Bản chính hoặc biểu mẫu điện tử ký số công văn của tổ chức hoa tiêu hàng hải hoặc đơn vị quản lý thuyền trưởng theo mẫu quy định tại Phụ lục 3 ban hành kèm theo Thông tư này;

b) Bản chính hoặc bản sao có chứng thực hoặc bản sao điện tử được chứng thực từ bản chính các tài liệu có giá trị pháp lý chứng minh sự điều chỉnh đối với trường hợp thay đổi thông tin cá nhân hoặc đơn vị công tác đã được ghi trong GCNVHĐHTHH;

c) 02 ảnh màu đối với trường hợp nộp hồ sơ trực tiếp hoặc qua đường bưu chính, 01 tệp (file) ảnh đối với trường hợp nộp hồ sơ qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến cỡ 3cm x 4cm, nền trắng, chụp trong vòng 06 tháng gần nhất.

3. Tổ chức, cá nhân nộp 01 (một) bộ hồ sơ trực tiếp tại Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam hoặc gửi qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến. Hồ sơ và kết quả giải quyết thủ tục hành chính bản điện tử có giá trị pháp lý như bản giấy.

4. Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam nhận hồ sơ, kiểm tra thành phần, số lượng hồ sơ theo quy định, vào sổ và hẹn trả kết quả đúng quy định:

a) Trường hợp nộp trực tiếp, nếu hồ sơ không đầy đủ theo quy định thì trả lại hồ sơ và hướng dẫn cho tổ chức, cá nhân hoàn thiện lại hồ sơ theo quy định;

b) Trong trường hợp nhận hồ sơ qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến, nếu hồ sơ không đầy đủ theo quy định thì Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam thông báo bằng văn bản chậm nhất 02 (hai) ngày làm việc, kể từ ngày nhận được hồ sơ.

5. Chậm nhất 02 (hai) ngày làm việc kể từ ngày nhận được hồ sơ đầy đủ theo quy định, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cấp GCNVHĐHTHH theo mẫu quy định tại Phụ lục 2 ban hành kèm theo Thông tư này. Trường hợp không đủ điều kiện cấp GCNVHĐHTHH theo quy định, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam phải trả lời bằng văn bản và nêu rõ lý do.

6. GCNVHĐHTHH được cấp bản điện tử; trừ trường hợp công dân, tổ chức có nhu cầu nhận bản giấy.

Điều 13. Điều kiện cấp Giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải đối với hoa tiêu hàng hải chuyển vùng hoạt động; hoa tiêu hàng hải dẫn tàu trên tuyến mới trong vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải

1. Hoa tiêu hàng hải chuyển vùng hoạt động phải có thời gian thực tập dẫn tàu tối thiểu 06 tháng tại vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải nơi chuyển đến với số lượt dẫn tàu an toàn tối thiểu (được tổ chức hoa tiêu nơi thực tập sát hạch và cảng vụ xác nhận) theo quy định dưới đây:

a) 100 lượt đối với các vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải: Quảng Ninh (trừ tuyến dẫn tàu vào khu chuyển tải Vạn Gia); Hải Phòng - Hưng Yên - Ninh Bình (trừ tuyến dẫn tàu vào các cảng biển Hưng Yên, Ninh Bình); Thành phố Hồ Chí Minh - Đồng Nai - Tây Ninh và sông Tiền (trừ tuyến dẫn tàu quá cảnh qua sông Tiền);

b) 30 lượt đối với các vùng hoa tiêu hàng hải còn lại.

2. Hoa tiêu hàng hải chuyển vùng hoạt động tại cảng dầu khí ngoài khơi thì phải có thời gian thực tập dẫn tàu tối thiểu 03 tháng và 18 lượt dẫn tàu an toàn (được tổ chức hoa tiêu nơi thực tập sát hạch và cảng vụ xác nhận).

3. Đối với hoa tiêu hàng hải được cấp GCNVHĐHTHH tại 02 vùng trở lên, nếu quá 12 tháng quay lại vùng hoạt động cũ thì phải thực tập với số lượt dẫn tàu an toàn tối thiểu (được tổ chức hoa tiêu nơi thực tập sát hạch và cảng vụ xác nhận) như sau:

a) 06 lượt đối với hoa tiêu hàng hải dẫn tàu tại cảng dầu khí ngoài khơi;

b) 30 lượt đối với các vùng hoa tiêu hàng hải còn lại.

4. Hoa tiêu hàng hải dẫn tàu trên tuyến mới trong vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải:

a) Có văn bản của cơ quan có thẩm quyền giao cung cấp dịch vụ hoa tiêu hàng hải trên tuyến mới trong vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải;

b) Có GCNKNCMHTHH và 100 lượt dẫn tàu an toàn trong vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải (được tổ chức hoa tiêu và cảng vụ xác nhận).

Điều 14. Thủ tục cấp Giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải đối với hoa tiêu hàng hải chuyển vùng hoạt động; hoa tiêu hàng hải dẫn tàu trên tuyến mới trong vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải

1. Hồ sơ cấp GCNVHĐHTHH đối với hoa tiêu chuyển vùng hoạt động; hoa tiêu hàng hải dẫn tàu trên tuyến mới trong vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải bao gồm:

a) Bản chính hoặc biểu mẫu điện tử ký số công văn của tổ chức hoa tiêu hàng hải theo mẫu quy định tại Phụ lục 3 ban hành kèm theo Thông tư này;

b) 02 ảnh màu đối với trường hợp nộp hồ sơ trực tiếp hoặc qua đường bưu chính, 01 tệp (file) ảnh đối với trường hợp nộp hồ sơ qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến cỡ 3cm x 4cm, nền trắng, chụp trong vòng 06 tháng gần nhất.

2. Tổ chức, cá nhân nộp 01 (một) bộ hồ sơ trực tiếp tại Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam hoặc gửi qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến. Hồ sơ và kết quả giải quyết thủ tục hành chính bản điện tử có giá trị pháp lý như bản giấy.

3. Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam nhận hồ sơ, kiểm tra thành phần, số lượng hồ sơ theo quy định, vào sổ và hẹn trả kết quả đúng quy định:

a) Trường hợp nộp trực tiếp, nếu hồ sơ không đầy đủ theo quy định thì trả lại hồ sơ và hướng dẫn cho tổ chức, cá nhân hoàn thiện lại hồ sơ theo quy định;

b) Trong trường hợp nhận hồ sơ qua hệ thống bưu chính hoặc qua hệ thống dịch vụ công trực tuyến, nếu hồ sơ không đầy đủ theo quy định thì Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam thông báo bằng văn bản chậm nhất 02 (hai) ngày làm việc, kể từ ngày nhận được hồ sơ;

c) Chậm nhất 02 (hai) ngày làm việc, kể từ ngày nhận hồ sơ đầy đủ theo quy định, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam có văn bản gửi cảng vụ yêu cầu xác nhận số lượt dẫn tàu an toàn theo mẫu quy định tại Phụ lục 5 ban hành kèm theo Thông tư này. Chậm nhất 03 (ba) ngày làm việc, kể từ ngày nhận được văn bản của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, cảng vụ có văn bản xác nhận gửi Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam theo mẫu quy định tại Phụ lục 6 ban hành kèm theo Thông tư này.

4. Chậm nhất 02 (hai) ngày làm việc, kể từ ngày nhận được xác nhận của cảng vụ, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cấp GCNVHĐHTHH theo mẫu quy định tại Phụ lục 2 ban hành kèm theo Thông tư này. Trường hợp không đủ điều kiện cấp GCNVHĐHTHH theo quy định, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam phải trả lời bằng văn bản và nêu rõ lý do.

5. GCNVHĐHTHH được cấp bản điện tử; trừ trường hợp công dân, tổ chức có nhu cầu nhận bản giấy.

Điều 15. Kéo dài thời gian, thêm lượt dẫn tàu để nâng hạng và thu hồi GCNKNCMHTHH, GCNVHĐHTHH

1. Trong thời gian đảm nhiệm chức danh, hoa tiêu hàng hải dẫn tàu có lỗi dẫn đến tai nạn hàng hải thì bị kéo dài thời gian, thêm số lượt dẫn tàu an toàn như sau:

a) Đối với tai nạn hàng hải ít nghiêm trọng, ngoài đáp ứng điều kiện cấp GCNKNCMHTHH quy định tại điểm a khoản 1, điểm b khoản 2 và điểm b khoản 3 Điều 8 của Thông tư này, hoa tiêu hàng hải phải thực hiện thêm 25 lượt dẫn tàu an toàn đối với điều kiện số lượt dẫn tàu an toàn tối thiểu (không bao gồm thời gian) hoặc bị kéo dài thời gian nâng hạng thêm 03 tháng đối với điều kiện số lượt dẫn tàu an toàn tối thiểu (bao gồm thời gian tối thiểu);

b) Đối với tai nạn hàng hải nghiêm trọng, ngoài đáp ứng điều kiện cấp GCNKNCMHTHH quy định tại điểm a khoản 1, điểm b khoản 2 và điểm b khoản 3 Điều 8 của Thông tư này, hoa tiêu hàng hải phải thực hiện thêm 50 lượt dẫn tàu an toàn đối với điều kiện số lượt dẫn tàu an toàn tối thiểu (không bao gồm thời gian) hoặc bị kéo dài thời gian nâng hạng thêm 06 tháng đối với điều kiện số lượt dẫn tàu an toàn tối thiểu (bao gồm thời gian tối thiểu);

c) Đối với tai nạn hàng hải đặc biệt nghiêm trọng, ngoài đáp ứng điều kiện cấp GCNKNCMHTHH quy định tại điểm a khoản 1, điểm b khoản 2 và điểm b khoản 3 Điều 8 của Thông tư này, hoa tiêu hàng hải phải thực hiện thêm 100 lượt dẫn tàu an toàn đối với điều kiện số lượt dẫn tàu an toàn tối thiểu (không bao gồm thời gian) hoặc bị kéo dài thời gian nâng hạng thêm 12 tháng đối với điều kiện số lượt dẫn tàu an toàn tối thiểu (bao gồm thời gian tối thiểu).

2. GCNKNCMHTHH, GCNVHĐHTHH đã cấp bị thu hồi khi phát hiện sử dụng giấy tờ sửa chữa, giả mạo hoặc khai báo sai lệch thông tin trong hồ sơ thực hiện thủ tục hành chính cấp GCNKNCMHTHH, GCNVHĐHTHH.

3. Cơ quan cấp GCNKNCMHTHH, GCNVHĐHTHH có thẩm quyền thu hồi GCNKNCMHTHH, GCNVHĐHTHH khi phát hiện vi phạm quy định tại khoản 2 Điều này.

Điều 16. Phí và lệ phí cấp các loại Giấy chứng nhận

Phí và lệ phí cấp GCNKNCMHTHH và GCNVHĐHTHH thực hiện theo quy định pháp luật về phí, lệ phí và hướng dẫn của Bộ Tài chính.

Chương III

TRÁCH NHIỆM CỦA CÁC CƠ QUAN, TỔ CHỨC

Điều 17. Trách nhiệm của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam

Tổ chức kiểm tra công tác đào tạo hoa tiêu hàng hải tại các cơ sở đào tạo.

Điều 18. Trách nhiệm của tổ chức hoa tiêu hàng hải

1. Tổ chức thực tập cho hoa tiêu hàng hải; sát hạch hoa tiêu hàng hải trong thời gian thực tập; xác nhận thời gian thực tế thực tập dẫn tàu và số lượt dẫn tàu an toàn cho các hoa tiêu hàng hải hoặc người thực tập hoa tiêu hàng hải.

2. Bố trí hoa tiêu hàng hải phù hợp với GCNKNCMHTHH và GCNVHĐHTHH.

3. Đối với trường hợp hoa tiêu hàng hải Ngoại hạng dẫn tàu biển có tổng dung tích trên 40.000 và chiều dài tối đa trên 225 mét, người đứng đầu tổ chức hoa tiêu hàng hải có trách nhiệm bố trí hoa tiêu hàng hải đã thực hiện tối thiểu 30 lượt dẫn tàu an toàn đối với loại tàu có chiều dài trên 175 mét đến 225 mét.

4. Tạm đình chỉ công việc, xử lý kỷ luật theo đúng quy định pháp luật khi hoa tiêu hàng hải dẫn tàu có lỗi dẫn đến tai nạn hàng hải.

5. Thường xuyên bồi dưỡng, cập nhật cho hoa tiêu hàng hải về chuyên môn, tiếng Anh, an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường.

6. Đề xuất với cơ quan có thẩm quyền khen thưởng kịp thời đối với các tập thể cá nhân có thành tích xuất sắc trong công tác hoa tiêu hàng hải.

7. Theo dõi, xác nhận quá trình thực tập dẫn tàu của hoa tiêu hàng hải hoặc thuyền trưởng tự dẫn tàu.

8. Xây dựng, quản lý, cập nhật và duy trì cơ sở dữ liệu về lượt dẫn tàu của hoa tiêu hàng hải.

Điều 19. Trách nhiệm của cảng vụ

1. Giám sát hoạt động dẫn tàu biển ra, vào và hoạt động tại cảng biển của hoa tiêu hàng hải nhằm bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải và bảo vệ môi trường.

2. Xác nhận số lượt dẫn tàu an toàn của hoa tiêu hàng hải và thuyền trưởng tự dẫn tàu.

3. Giám đốc Cảng vụ không cho phép thuyền trưởng được tự dẫn tàu trong trường hợp thời tiết xấu hoặc có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn hàng hải, an ninh hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.

4. Chủ trì và phối hợp với các đơn vị: Bảo đảm an toàn hàng hải, doanh nghiệp cảng, chủ tàu và tổ chức hoa tiêu hàng hải thực hiện khảo sát, đánh giá, đưa ra phương án dẫn tàu trên tuyến mới trong vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải.

Chương IV

ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH

Điều 20. Điều khoản thi hành

1. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 30 tháng 12 năm 2025.

2. Bãi bỏ các Thông tư sau:

a) Thông tư số 27/2016/TT-BGTVT ngày 12 tháng 10 năm 2016 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về đào tạo, cấp, thu hồi Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn hoa tiêu hàng hải và Giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải;

b) Thông tư số 54/2023/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2023 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 27/2016/TT-BGTVT ngày 12 tháng 10 năm 2016 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

Điều 21. Điều khoản chuyển tiếp

1. GCNKNCMHTHH và GCNVHĐHTHH đã được cấp theo Thông tư số 27/2016/TT-BGTVT về đào tạo, cấp, thu hồi Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn hoa tiêu hàng hải và Giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải và Thông tư số 54/2023/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 27/2016/TT-BGTVT vẫn có giá trị sử dụng đến hết thời hạn ghi trong Giấy chứng nhận.

2. Số lượt dẫn tàu, thực tập dẫn tàu của hoa tiêu, thuyền trưởng đã thực hiện trước ngày Thông tư này có hiệu lực được tiếp tục tính vào tổng số lượt dẫn tàu, thực tập dẫn tàu để cấp GCNKNCMHTHH, GCNVHĐHTHH và tham dự khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải trong trường hợp đáp ứng quy định của Thông tư này.

3. Hồ sơ đề nghị cấp GCNKNCMHTHH, GCNVHĐHTHH và hồ sơ tham dự khóa đào tạo hoa tiêu hàng hải nộp trước ngày Thông tư này có hiệu lực được tiếp tục thực hiện theo quy định của pháp luật tại thời điểm nộp hồ sơ.

4. Các tổ chức hoa tiêu triển khai xây dựng cơ sở dữ liệu quản lý lượt dẫn tàu của hoa tiêu hàng hải, hoàn thành trước ngày 01 tháng 01 năm 2027./.

Nơi nhận: - Bộ trưởng (để b/c); - Văn phòng Chính phủ; - Các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ; - UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; - Các Thứ trưởng Bộ Xây dựng; - Cục Kiểm soát thủ tục hành chính (VPCP); - Cục Kiểm tra văn bản và QLXLVPHC (BTP); - Công báo; - Cổng Thông tin điện tử Chính phủ; - Cổng Thông tin điện tử Bộ Xây dựng; - Báo Xây dựng, Tạp chí Xây dựng; - Lưu: VT, Vụ VT&ATGT.

KT. BỘ TRƯỞNG THỨ TRƯỞNG Nguyễn Xuân Sang

PHỤ LỤC 1

MẪU GIẤY CHỨNG NHẬN KHẢ NĂNG CHUYÊN MÔN HOA TIÊU HÀNG HẢI
(Ban hành kèm theo Thông tư số 31/2025/TT-BXD ngày 31 tháng 10 năm 2025 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng)

1. Mẫu giấy chứng nhận khả năng chuyên môn hoa tiêu hàng hải (mặt ngoài)

(Kích thước 14 cm x 20 cm)

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM Independence - Freedom - Happiness GIẤY CHỨNG NHẬN KHẢ NĂNG CHUYÊN MÔN HOA TIÊU HÀNG HẢI CERTIFICATE OF MARITIME PILOTAGE COMPETENCY CỤC HÀNG HẢI VÀ ĐƯỜNG THỦY VIỆT NAM VIETNAM MARITIME AND WATERWAY ADMINISTRATION

2. Mẫu giấy chứng nhận khả năng chuyên môn hoa tiêu hàng hải (mặt trong)

(Kích thước 14 cm x 20 cm)

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM Independence - Freedom - Happiness GIẤY CHỨNG NHẬN KHẢ NĂNG CHUYÊN MÔN HOA TIÊU HÀNG HẢI CERTIFICATE OF MARITIME PILOTAGE COMPETENCY Ảnh màu 3 cm x 4 cm Số:............./HTHH No.

CỤC HÀNG HẢI VÀ ĐƯỜNG THỦY VIỆT NAM VIET NAM MARITIME AND WATERWAY ADMINISTRATION Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chứng nhận: Viet Nam Maritime and Waterway Administration certifies that Ông (bà): Mr (Mrs). Sinh ngày: ......................................... Date of birth Số định danh cá nhân:…………….. Identifier number:………………. Có đủ khả năng để dẫn tàu có tổng dung tích đến (GT): ............... Has been duly qualified to pilot vessel up to ………….GT và có chiều dài tối đa (mét): .............................. or length overall (m)……………. Giấy chứng nhận này có giá trị đến ngày: ............... This Certificate is valid until……. ….….., ngày…tháng…năm…….. …………….Date of issue:..……………

PHỤ LỤC 2

MẪU GIẤY CHỨNG NHẬN VÙNG HOẠT ĐỘNG HOA TIÊU HÀNG HẢI
(Ban hành kèm theo Thông tư số 31/2025/TT-BXD ngày 31 tháng 10 năm 2025 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng)

1. Mẫu giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải (mặt ngoài)

(Kích thước 14cm x 20cm)

Tên tuyến dẫn tàu: ……………….……………….………… ……………….……………….………… ……………….……………….………… ……………….……………….………… ……………….……………….………… ……………….……………….………… ……………….……………….………… ……………….……………….………… ……………….……………….………… ……………….……………….…………

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc GIẤY CHỨNG NHẬN VÙNG HOẠT ĐỘNG HOA TIÊU HÀNG HẢI CỤC HÀNG HẢI VÀ ĐƯỜNG THỦY VIỆT NAM

2. Mẫu Giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải (mặt trong)

(Kích thước 14cm x 20cm)

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc GIẤY CHỨNG NHẬN VÙNG HOẠT ĐỘNG HOA TIÊU HÀNG HẢI Ảnh màu 3 cm x 4 cm Số:............./GCN

CỤC HÀNG HẢI VÀ ĐƯỜNG THỦY VIỆT NAM Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chứng nhận: Ông (bà): ....................................................... Sinh ngày: ...................................................... Số định danh cá nhân: ...................................... Đơn vị công tác: ............................................. Có GCNKNCMHTHH số: ......................................... Được dẫn tàu trên các tuyến trong vùng hoa tiêu hàng hải: (Tên vùng hoa tiêu hàng hải) .................................................................. .................................................................. .................................................................. .................................................................. .................................................................. Giấy chứng nhận này có giá trị đến ngày: ............... ……., ngày...... tháng...... năm......

PHỤ LỤC 3

MẪU CÔNG VĂN ĐỀ NGHỊ CẤP GIẤY CHỨNG NHẬN KHẢ NĂNG CHUYÊN MÔN HOA TIÊU HÀNG HẢI, GIẤY CHỨNG NHẬN VÙNG HOẠT ĐỘNG HOA TIÊU HÀNG HẢI
(Ban hành kèm theo Thông tư số 31/2025/TT-BXD ngày 31 tháng 10 năm 2025 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng)

Tên đơn vị (1) -------	CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ---------------
Số: /…………… “Vv cấp GCNKNCMHTHH, GCNVHĐHTHH	......, ngày …..tháng ….. năm .......

Kính gửi: Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam

Căn cứ Thông tư số  /  /TT-BXD ngày …….. của Bộ trưởng Bộ Xây dựng quy định về tiêu chuẩn đào tạo hoa tiêu hàng hải; cấp, thu hồi chứng chỉ chuyên môn hoa tiêu hàng hải và giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải, Công ty …………………………. đề nghị Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam xem xét, cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn hoa tiêu hàng hải, Giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải cho các ông (bà) có tên dưới đây:

1. Đối với hoa tiêu hàng hải hạng Ba

Họ và tên.………………..Sinh ngày……/……./…................ …...............………

Số định danh cá nhân: .....………….........................................................................

Đã hoàn thành Khoá đào tạo hoa tiêu hàng hải cơ bản ngày…tháng...năm……..

Số Giấy chứng nhận/Quyết định công nhận số:…………………………………

Số GCNKNCM thuyền trưởng tàu biển (nếu có):……………………………….

Thời gian đảm nhiệm chức danh thuyền trưởng tàu biển (nếu có): ............tháng.

Thời gian thực tập HTHH hạng Ba:…….tháng; số lượt thực tập dẫn tàu:………

□ Đề nghị cấp GCNKNCMHTHH: hạng Ba.

□ Đề nghị cấp GCNVHĐHTHH: (nêu cụ thể tên vùng và các tuyến dẫn tàu)………………………………………………………………………………………………...

Danh sách lượt dẫn tàu, thực tập dẫn tàu an toàn (gửi kèm theo).

2. Đối với hoa tiêu hàng hải hạng Nhì

Họ và tên.………………..Sinh ngày……/……./…................ …...............………

Số định danh cá nhân : .....………….........................................................................

Số GCNKNCMHTHH hạng Ba: ………………………………………………...

Số GCNVHĐHTHH hiện có: ……………………………………………………

Đã dẫn tàu trên các tuyến trong vùng hoa tiêu hàng hải: ………………………… (nêu cụ thể tên vùng và các tuyến dẫn tàu).

Thời gian dẫn tàu có sử dụng GCNKNCMHTHH hạng Ba:...….tháng; số lượt dẫn tàu an toàn:................................................................................................................

Số GCNKNCM Thuyền trưởng tàu biển:..............................................................

Thời gian đảm nhiệm chức danh Thuyền trưởng tàu biển: .......tháng.

Thời gian thực tập HTHH hạng Nhì:…tháng; số lượt thực tập dẫn tàu an toàn:.................................................................................................................................

□ Đề nghị cấp GCNKNCMHTHH: hạng Nhì.

□ Đề nghị cấp GCNVHĐHTHH: (nêu cụ thể tên vùng và các tuyến dẫn tàu)……….

Danh sách lượt dẫn tàu, thực tập dẫn tàu an toàn (gửi kèm theo).

3. Đối với hoa tiêu hàng hải hạng Nhất

Họ và tên.………………..Sinh ngày……/……./…................ …...............………

Số định danh cá nhân: .....………….........................................................................

Đã hoàn thành Khoá đào tạo hoa tiêu hàng hải nâng cao ngày….tháng...năm...

Số Giấy chứng nhận/Quyết định công nhận số…….. …………………………..

Số GCNKNCMHTHH hạng Nhì: ………………................................................

Số GCNVHĐHTHH hiện có: …………………………………………………..

Đã dẫn tàu trên các tuyến trong vùng hoa tiêu hàng hải: ………………………… (nêu cụ thể tên vùng và các tuyến dẫn tàu)

Số lượt dẫn tàu an toàn sử dụng GCNKNCMHTHH hạng Nhì:….. lượt, trong thời gian:….. tháng; số lượt dẫn tàu an toàn đối với loại tàu có tổng dung tích trên 5.000 đến 10.000 và chiều dài tối đa trên 115 mét đến 145 mét:….. lượt.

Thời gian thực tập HTHH hạng Nhất: …..........tháng; số lượt thực tập dẫn tàu an toàn: ……lượt.

□ Đề nghị cấp GCNKNCMHTHH: hạng Nhất

□ Đề nghị cấp GCNVHĐHTHH: (nêu cụ thể tên vùng và các tuyến dẫn tàu) ………

Danh sách lượt dẫn tàu, thực tập dẫn tàu an toàn (gửi kèm theo).

4. Đối với hoa tiêu hàng hải Ngoại hạng

Họ và tên.………………..Sinh ngày……/……./…................ …...............………

Số định danh cá nhân: .....…………...................

Số GCNKNCMHTHH hạng Nhất: …..………………..........................................

Số GCNVHĐHTHH hiện có: ……………………………………………………

Đã dẫn tàu trên các tuyến trong vùng hoa tiêu hàng hải: ………………………… (nêu cụ thể tên vùng và các tuyến dẫn tàu).

Số lượt dẫn tàu an toàn sử dụng GCNKNCMHTHH hạng Nhất:….. lượt, trong thời gian:… tháng; số lượt dẫn tàu an toàn đối với loại tàu có tổng dung tích trên 10.000 đến 20.000 và chiều dài tối đa trên 145 mét đến 175 mét:….. lượt.

Thời gian thực tập HTHH Ngoại hạng: ……. tháng; số lượt thực tập dẫn tàu…………

□ Đề nghị cấp GCNKNCMHTHH: Ngoại hạng

□ Đề nghị cấp GCNVHĐHTHH: (nêu cụ thể tên vùng và các tuyến dẫn tàu)………..

Danh sách lượt dẫn tàu, thực tập dẫn tàu an toàn (gửi kèm theo).

5. Đối với thuyền trưởng tự dẫn tàu

Họ và tên.……………….. Sinh ngày……/……./…................

Số định danh cá nhân: .....…………...................

Đã hoàn thành Khoá đào tạo hoa tiêu hàng hải cho thuyền trưởng tự dẫn tàu ngày....tháng….năm ...

Số Giấy chứng nhận/Quyết định công nhận số……..

Số GCNKNCM thuyền trưởng tàu biển: …………………………

Thời gian đảm nhiệm chức danh thuyền trưởng tàu biển: ............tháng

Thời gian thực tập dẫn tàu: …….tháng; số lượt thực tập dẫn tàu an toàn:……lượt; trên tàu biển có tổng dung tích:……………, chiều dài tối đa:…. mét.

□ Đề nghị cấp GCNKNCMHTHH: Thuyền trưởng tự dẫn tàu.

□ Đề nghị cấp GCNVHĐHTHH: (nêu cụ thể tên vùng và các tuyến dẫn tàu).

Danh sách lượt dẫn tàu, thực tập dẫn tàu an toàn (gửi kèm theo).

Hồ sơ kèm theo gồm có:

.......................................................…………………………….……………........

(Lý do: … (áp dụng cho các trường hợp trừ cấp lần đầu)).

Tôi xin cam kết những thông tin trên và tài liệu kèm theo là đúng sự thật, nếu sai tôi xin chịu trách nhiệm trước pháp luật.

Đề nghị Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam xem xét, giải quyết./.

Đề nghị nhận kết quả □ Qua ứng dụng VNeID □ Bản giấy (lựa chọn một trong các phương thức sau) □ Trực tiếp □ Qua hệ thống bưu chính: (ghi rõ thông tin, địa chỉ nhận) □ Khác (nêu rõ):……………

Thủ trưởng đơn vị (1) (Ký tên, đóng dấu)

Ghi chú:

- Cung cấp đầy đủ thông tin cần thiết, tương ứng với hạng hoa tiêu đề nghị.

- (1) Thủ trưởng tổ chức hoa tiêu hàng hải hoặc đơn vị quản lý thuyền trưởng.

DANH SÁCH LƯỢT DẪN TÀU, THỰC TẬP DẪN TÀU AN TOÀN

(Kèm theo Công văn số: ...................., ngày ... tháng ... năm ... của ..............)

Họ và tên hoa tiêu hàng hải/ thuyền trưởng: ........................................................

Sinh ngày: ........tháng.........năm............................................................................

Số định danh cá nhân: .....…………........................................................................

Đơn vị công tác: ....................................................................................................

Số GCNKNCMHTHH (nếu có):............................................................................

Số GCNVHĐHTHH (nếu có):...............................................................................

Số GCNKNCM thuyền trưởng (nếu có):...............................................................

Dưới đây là danh sách tàu biển, thời gian dẫn tàu an toàn của hoa tiêu hàng hải, thuyền trưởng ........................................................:  □

Trong Vùng …, trên (các) tuyến dẫn tàu .........................................................................

…………………………..……………………………………………………………….............

………….........................................................................................................................

Dưới đây là danh sách tàu biển, thời gian thực tập dẫn tàu của hoa tiêu hàng hải, thuyền trưởng .......................................................:  □

Trong Vùng …, trên (các) tuyến dẫn tàu ...........................................................................

…………………………..………………………………………………………………................

…………...........................................................................................................................

Khu vực Cảng vụ quản lý:...................................................................................

TT	Ngày dẫn tàu	Tên tàu	Tổng dung tích	Chiều dài của tàu	Tuyến dẫn tàu		Ghi chú
					Từ	Đến

Mẫu danh sách số lượt dẫn tàu an toàn tại nước ngoài của công dân Việt Nam có GCNKNCMHTHH do cơ quan, tổ chức nước ngoài cấp (nếu có).

DANH SÁCH SỐ LƯỢT DẪN TÀU AN TOÀN

LIST OF SAFE PILOTED MOVEMENTS

Họ và tên: ..............................................................................................................

Full name :........................................................................................................................

Sinh ngày: ........tháng.........năm............................................................................

Date of birth: .........................................................................................................

Số định danh cá nhân: ...........................................................................................

Personal identification number:…………………………………………………..

Tên cơ quan, tổ chức hoa tiêu nơi hoa tiêu công tác:……………………………

Pilot’s Organization/Company name:.......................................................................

Số GCNKNCMHTHH:.......................................................................................

Pilot License Number:............................................................................................

Khu vực dẫn tàu:....................................................................................................

Pilotage area: ........................................................................................................

Giới hạn của GCNKNCMHTHH:.........................................................................

Limitation of Pilot License:……………………………………………………...

Dưới đây là danh sách số lượt dẫn tàu an toàn của hoa tiêu hàng hải:

The list of safe piloted movements conducted by the marine pilot is shown below:

STT No.	Ngày dẫn tàu Date of Movements	Tên tàu Ship’s name	Tổng dung tích Gross tonnage	Chiều dài lớn nhất Length overall (m)	Tuyến dẫn tàu Pilotage route		Ghi chú Note
					Từ From	Đến To

Tôi xin xác nhận những thông tin nêu trên là chính xác và đúng sự thật.

I hereby confirm that the above information is true and correct.

….. (1) ..…… (Ký, ghi rõ họ tên và đóng dấu) (Signed, full name and stamped)

Ghi chú: (1) Đại diện người đứng đầu cơ quan, tổ chức (Representative of the Head of the Organization).

PHỤ LỤC 4

MẪU PHIẾU SÁT HẠCH/ĐÁNH GIÁ KHẢ NĂNG CHUYÊN MÔN CỦA HOA TIÊU HÀNG HẢI
 (Ban hành kèm theo Thông tư số 31/2025/TT-BXD ngày 31 tháng 10 năm 2025 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng)

Tên tổ chức -------	CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ---------------
	....., ngày …..tháng ….. năm ..…...

PHIẾU SÁT HẠCH KHẢ NĂNG CHUYÊN MÔN

Họ và tên hoa tiêu sát hạch/đánh giá: ……………………...…………………......

Số định danh cá nhân: .....…………...........................................................................

Chức danh: ………………………………………….......….………........….….....

Số GCNKNCMHTHH của hoa tiêu sát hạch/đánh giá: .........................................

Số GCNVHĐHTHH của hoa tiêu sát hạch/đánh giá:..............................................

Họ và tên người được sát hạch/đánh giá: ................................................................

Sinh ngày: ........tháng.........năm..............................................................................

Số định danh cá nhân: .....…………..........................

Đơn vị công tác: ......................................................................................................

Chức danh: ...............................................................................................................

Số GCNKNCMHTHH (nếu có):………… .............................................................

Số GCNVHĐHTHH (nếu có):.................................................................................

Số GCNKNCM thuyền trưởng (nếu có)………… …………… …………………

Ngày sát hạch/đánh giá dẫn tàu:....................thời gian từ:........................đến: ……

Tên tàu: ………………………………GT:…………………..LOA:…..….....…m

Tuyến sát hạch/đánh giá dẫn tàu: ............................................................................

..................................................................................................................................

Kết quả sát hạch/đánh giá:

Khả năng giao tiếp: tiếng Việt:……..…. điểm; tiếng Anh:…………. điểm (1)

Tuân thủ Quy tắc quốc tế về phòng ngừa đâm va tàu thuyền trên biển: ……..điểm (1)

Kỹ năng điều động tàu: ……………. điểm (1)

Tư thế, tác phong: (Đạt/không đạt)………………………………………...…..

Nhận xét khác: ……………………………..………………………..…...........

Hoa tiêu sát hạch (Ký và ghi rõ họ tên)

Thủ trưởng đơn vị (2)  (Ký và ghi rõ họ tên)

Ghi chú:

- (1) Thang điểm 10;

- (2) Thủ trưởng tổ chức hoa tiêu hàng hải.

PHỤ LỤC 5

MẪU VĂN BẢN ĐỀ NGHỊ CẢNG VỤ XÁC NHẬN SỐ LƯỢT DẪN TÀU AN TOÀN
 (Ban hành kèm theo Thông tư số 31/2025/TT-BXD ngày 31 tháng 10 năm 2025 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng)

BỘ XÂY DỰNG CỤC HÀNG HẢI VÀ ĐƯỜNG THỦY VIỆT NAM -------	CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ---------------
Số:………………… V/v xác nhận số lượt ............	Hà Nội, ngày....tháng..... năm.....

Kính gửi: Cảng vụ ……….

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam nhận được hồ sơ đề nghị cấp …………… của ………(1)………. Căn cứ quy định tại Thông tư số………… của Bộ trưởng Bộ Xây dựng quy định về tiêu chuẩn đào tạo hoa tiêu hàng hải; cấp, thu hồi chứng chỉ chuyên môn hoa tiêu hàng hải và giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đề nghị Cảng vụ ………. xác nhận số lượt ………… của (các) ông (bà) có tên sau:

Họ và tên: ……………..

Ngày sinh:……/……/……..

Số định danh cá nhân: ……………..

Số GCNKNCMHTHH (nếu có):………………Cấp ngày ………….

Số GCNVHĐHTHH (nếu có): ………………..Cấp ngày ………….

Đề nghị xác nhận để cấp GCNKNCMHTHH hạng….

Đơn vị công tác: …………………

(Danh sách lượt ………tàu an toàn gửi kèm theo)

Xác nhận của Cảng vụ……….., đề nghị gửi về Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (qua Phòng ………) trước ngày …./……để giải quyết thủ tục hành chính theo quy định./.

Nơi nhận: - Như trên; - ………. …. - Lưu: VP, Phòng ……

Thủ trưởng đơn vị (Ký tên và đóng dấu)

Ghi chú: (1) Tổ chức hoa tiêu hàng hải hoặc đơn vị quản lý thuyền trưởng.

PHỤ LỤC 6

MẪU VĂN BẢN XÁC NHẬN LƯỢT DẪN TÀU AN TOÀN
 (Ban hành kèm theo Thông tư số 31/2025/TT-BXD ngày 31 tháng 10 năm 2025 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng)

Tên cơ quan (1) -------	CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ---------------
Số:………………… V/v xác nhận .............	Hà Nội, ngày ...... tháng ...... năm ........

Kính gửi: Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam

Cảng vụ ………………………nhận được Văn bản số ... ngày … của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam về việc xác nhận ………………, sau khi rà soát, đối chiếu, Cảng vụ …….. xác nhận:

Họ và tên: ……………..

Ngày sinh:……/……/……..

Số định danh cá nhân:……………..

Xác nhận để cấp GCNKNCMHTHH hạng……………………/ GCNVHĐHTHH ……….

- Có ………lượt dẫn tàu an toàn, trong đó có … lượt dẫn tàu an toàn đối với loại tàu…….; thời gian ….. tháng, từ tháng… năm… đến tháng … năm …..; trong vùng hoa tiêu hàng hải:…..., trên các tuyến dẫn tàu: ….. .

- Có…….lượt thực tập dẫn tàu an toàn đối với loại tàu………………..; thời gian ….. tháng, từ tháng… năm… đến tháng … năm …..; trong vùng hoa tiêu hàng hải:…..…., trên các tuyến dẫn tàu: ……………………………………………………

- Số lượt dẫn tàu, thực tập dẫn tàu không được xác nhận (nếu có):…………………………..

- Số lượt dẫn tàu có lỗi của hoa tiêu hàng hải dẫn tới tai nạn hàng hải (nếu có):......................(Quyết định xử phạt gửi kèm theo).

…………………………………………………………………………..../.

Nơi nhận: - Như trên; - ……...

GIÁM ĐỐC (KT. GIÁM ĐỐC ….)

Ghi chú: (1) Tên cơ quan xác nhận số lượt dẫn tàu, thực tập dẫn tàu an toàn.

Tiếng Anh (English)

MINISTRY OF CONSTRUCTION OF VIETNAM -------	SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM Independence - Freedom - Happiness ---------------
No. 31/2025/TT-BXD	Hanoi, October 31, 2025

CIRCULAR

ON MARITIME PILOTAGE TRAINING STANDARDS; ISSUANCE AND REVOCATION OF PILOTAGE CERTIFICATE AND PILOTAGE AREA CERTIFICATE

Pursuant to the Vietnam Maritime Code dated November 25, 2015;

Pursuant to Decree No. 33/2025/ND-CP dated February 25, 2025 of the Government on functions, tasks, powers, and organizational structures of Ministry of Construction;

At request of Director of Transportation Department and Director of Viet Nam Maritime and Waterway Administration,

The Minister of Transport promulgates Circular on maritime pilotage training standards; issuance and revocation of Pilotage certificate and Pilotage area certificate.

Chapter I

GENERAL PROVISIONS

...

...

...

1. This Circular prescribes maritime pilotage training standards; issuance and revocation of Pilotage certificate and pilotage area certificate.

2. This Circular applies to maritime pilots, ship masters, maritime pilotage organizations, ship owners, agencies, organizations, and individuals related to the use, training for, issuance, and revocation of Pilotage certificate and pilotage area certificate.

Article 2. Definitions

1. Safe piloted movement refers to an instance where maritime pilot or self-piloting master duly execute their tasks and obligations, pilot ships entering, exiting, and navigating mandatory pilotage area, and prevent maritime accidents which is verified by port authority.

2. Maritime pilotage practice refers to the act of practicing ship pilotage under guidance and supervision of maritime pilots holding Pilotage certificate appropriate to the piloted ships.

3. Port authority includes maritime port authority and inland waterway port authority assigned to govern waters in which navigation channels are located.

4. Maritime pilotage training program includes basic maritime pilotage training program, advanced maritime pilotage training program, and maritime pilotage training program for self-piloting master.

Article 3. Pilotage certificate and maritime pilotage area certificate

1. Pilotage certificate

...

...

...

b) Pilotage competency certificate consists of Class 3, Class 2, Class 1, Premium-class (issued to maritime pilot) pilotage competency certificate, and pilotage competency certificate issued to self-piloting master;

c) Effective period of pilotage competency certificate issued to maritime pilots shall be 5 years from the date of issue. Effective period of pilotage competency certificate issued to self-piloting master shall be 2 years from the date of issue.

Where pilotage competency certificate is re-issued as a result of lost or damaged certificate or personal information on pilotage competency certificate is changed, effective period of re-issued certificate shall correspond to remaining effective period of previous certificate.

d) Pilotage competency certificate form is provided under Appendix 1 attached hereto.

2. Pilotage area certificate:

a) Pilotage area certificate is issued to maritime pilots and masters dictating operating area and navigation channels in which maritime pilots are allowed to operate or self-piloting master is allowed pilot at their discretion;

b) Maritime pilots and masters that have undergone pilotage practice in a pilotage area and navigation channel shall receive pilotage area certificate for the corresponding pilotage area and navigation channel. Where maritime pilots and masters have undergone pilotage practice at mandatory pilotage area which is in off-shore petroleum production sites in Vietnamese waters, they shall receive pilotage area certificate corresponding to operating area and all navigation channels in this area;

c) Effective period of pilotage area certificate shall corresponding to effective period of pilotage competency certificate;

d) Pilotage area certificate is provided under Appendix 2 attached hereto.

...

...

...

1. Class 3 pilotage competency certificate shall be issued to Class 3 maritime pilots. Class 3 maritime pilots shall be permitted to pilot vessels of which maximum gross tonnage is 5.000 tonne and maximum length of 115 m.

2. Class 2 pilotage competency certificate shall be issued to Class 2 maritime pilots. Class 2 maritime pilots shall be permitted to pilot vessels of which maximum gross tonnage is 10.000 tonne and maximum length of 145 m.

3. Class 1 pilotage competency certificate shall be issued to Class 1 maritime pilots. Class 1 maritime pilots shall be permitted to pilot vessels of which maximum gross tonnage is 20.000 tonne and maximum length of 175 m.

4. Premium-class pilotage competency certificate shall be issued to Premium-class maritime pilots. Premium-class maritime pilots shall be permitted to all aforementioned vessels.

5. Self-piloting masters are masters to whom pilotage competency certificate has been issued. Pilotage competency certificate issued to self-piloting masters shall permit pilotage of vessels of which maximum gross tonnage and maximum length conform to maximum gross tonnage and maximum length of vessels with which the masters have practiced pilotage.

6. Maritime pilots shall be permitted to pilot official affair vessels, shipping vessels, inland watercraft, submarines, submersibles, flotation storage units, mobile platforms, seaplanes, and foreign military watercraft entering Vietnam in accordance with Clauses 1 through 4 of this Article.

Chapter II

MARITIME PILOTAGE TRAINING STANDARDS; ISSUANCE OF PILOTAGE COMPETENCY CERTIFICATE AND PILOTAGE AREA CERTIFICATE

Article 5. Maritime pilotage training facility and practice

...

...

...

2. Tasks of training facilities include:

a) Providing training, issuing, revoking certificate of completion of maritime pilotage training program;

b) Arranging and managing training activities in accordance with maritime pilotage training programs as per the law;

c) Deciding to exempt or reduce credits in maritime pilotage training programs required for Vietnamese nationals holding license or certificate of maritime pilot issued by foreign agencies, organizations. The aforementioned exemption and reduction shall be determined on the basis of evaluation of written request for exemption and reduction and documentation proof of training received overseas corresponding to maritime pilotage programs prescribed by the Minister of Construction. Reduced workload of studying credits shall not exceed 50% of total workload of all credits in maritime pilotage training program;

d) Establishing Council for maritime pilotage examination and recognizing completion of maritime pilotage training course;

dd) Ensuring adequate amenities, teaching and learning equipment in order to improve maritime pilotage training quality; utilizing simulation software to simulate traffic situations on navigation channels for the purpose of maritime pilotage training;

e) Developing database on learner management, examination management, training course scheduling and database on management of certificate of completion of maritime pilotage training course;

g) Storing maritime pilotage training documents as per the law.

3. Maritime pilots and people practicing maritime pilotage are allowed to practice at maritime pilotage organizations.

...

...

...

1. Learners shall be required to satisfy eligibility for participation in training course and enrollment eligibility depending on maritime pilotage training program developed by the Ministry of Construction in order to participate in maritime pilotage training course.

2. Application for maritime pilotage training course consists of:

a) Enrollment form (for learners applying at their discretion or requesting official dispatch of governing agency or organization;

b) Certified true copy or copy followed by original copy of course completion diploma. In respect of course completion diploma issued by foreign education institutions, certified true copy or copy followed by original copy of Foreign degree recognition according to regulations of the Ministry of Education and Training;

c) Certified true copy of English proficiency certificate or certification;

d) Certificate of medical fitness as per the law;

dd) Personal background sheet verified by competent agency or organization;

e) Certified true copy or copy followed by original copy of: Seafarer discharge book (when applying for basic maritime pilotage training course or maritime pilotage training course for self-piloting masters);

g) Written confirmation of safe piloted movements or document on consular legalization of written confirmation of safe piloted movements of agency and organization that employ pilot who is a Vietnamese national to whom maritime pilotage license or certificate is issued by foreign competent authority (when applying for advanced maritime pilotage training course);

...

...

...

Article 7. Eligibility for the first Class 3, Class 2 pilotage competency certificate

1. A person shall be eligible for Class 3 pilotage competency certificate if he/she:

a) has completed basic maritime pilotage training course;

b) has completed at least 400 safe piloted movements or 200 safe piloted movements within at least 36 months, undergone examination arranged by pilotage organization where he/she worked as an intern, and verified by port authority; if he/she holds certificate of shipmaster competency for ships of which gross tonnage is 500 tonne or higher, he/she has completed at least 200 safe piloted movements or at least 100 safe piloted movements in at least 24 months, undergone examination arranged by pilotage organization where she/she worked as an intern, and been verified by port authority.

2. A person who has not obtained Class 3 pilotage competency certificate shall be eligible for Class 2 pilotage competency certificate if he/she:

a) has completed basic maritime pilotage training course;

b) has completed at least 200 safe piloted movements for ships of which gross tonnage and maximum length are greater than 5.000 and 115 m respectively; or at least 100 safe piloted movements for ships of which gross tonnage and maximum length are greater than 5.000 and 115 m respectively in at least 12 months, undergone examination arranged by pilotage organization where she/she worked as an intern, and been verified by port authority;

c) held master title on ships of which gross tonnage is 3.000 or higher or at least 36 months.

Article 8. Eligibility for Class 2, Class 1, Premium pilotage competency certificate where license holder has already obtained pilotage competency certificate issued by competent Vietnamese authorities; pilotage competency certificate for self-piloting masters

...

...

...

a) has completed at least 300 safe piloted movements for ships of which gross tonnage and maximum length are 5.000 and 115 m respectively or at least 200 safe piloted movements in at least 24 months for ships of which gross tonnage and maximum length are 5.000 and 115 m respectively and been verified by port authority;

b) has completed at least 50 safe pilotage movements for ships of which gross tonnage and maximum length are greater than 5.000 and 115 m respectively or at least 30 safe piloted movements in at least 12 months for ships of which gross tonnage and maximum length are greater than 5.000 and 115 m respectively under guidance of a maritime pilot holding at least Class 2 pilotage competency certificate, undergone examination arranged by pilotage organization where she/she worked as an intern, and been verified by port authority.

2. A person shall be eligible for Class 1 pilotage competency certificate if he/she:

a) has completed advanced maritime piloted training course;

b) has completed at least 300 safe piloted movements which include 200 safe piloted movements for ships of which gross tonnage and maximum length are exceeding 5.000 to 10.000 and exceeding 115 m to 145 m respectively or at least 200 safe piloted movements in at least 24 months which include 150 safe piloted movements for ships of which gross tonnage and maximum length are exceeding 5.000 to 10.000 and exceeding 115 m to 145 m respectively and been verified by port authority;

c) has completed at least 50 safe pilotage movements for ships of which gross tonnage and maximum length are greater than 10.000 and 145 m respectively or at least 30 safe piloted movements in at least 6 months for ships of which gross tonnage and maximum length are greater than 10.000 and 145 m respectively under guidance of a maritime pilot holding at least Class 1 pilotage competency certificate, undergone examination arranged by pilotage organization where she/she worked as an intern, and been verified by port authority.

3. A person shall be eligible for Premium-class pilotage competency certificate if he/she:

a) has obtained Class 1 pilotage competency certificate;

b) has completed at least 300 safe piloted movements which include 200 safe piloted movements for ships of which gross tonnage and maximum length are exceeding 10.000 to 20.000 and exceeding 145 m to 175 m respectively or at least 200 safe piloted movements in at least 36 months which include 150 safe piloted movements for ships of which gross tonnage and maximum length are exceeding 10.000 to 20.000 and exceeding 145 m to 175 m respectively and been verified by port authority;

...

...

...

4. A person shall be eligible for pilotage competency certificate for self-piloting master if he/she:

a) has completed maritime pilotage training course for self-piloting master;

b) is holding valid certificate of shipmaster competency;

c) has completed at least 12 safe piloted movements on the same ship in 6 months immediately before applying for pilotage competency certificate, undergone examination arranged by pilotage organization, and been verified by port authority.

5. A person whose current pilotage competency certificate expires in less than 3 months shall be eligible for pilotage competency certificate if he/she:

a) For maritime pilots:

Has completed at least 200 safe piloted movements in 5 years or at least 50 safe piloted movements in 12 months leading to the date on which he/she submits application (a maritime pilot operating at off-shore petroleum platform must complete at least 40 safe piloted movements in 5 years or at least 10 safe piloted movements in 12 months leading to the date on which he/she submits application), been verified by piloted organization and port authority; or has completed at least 30 safe piloted movements under supervision of a maritime pilot holding a pilotage competency certificate appropriate to the piloted ship for 3 months before the date on which he/she submits application, been verified by governing pilotage organization and entity where he/she worked as an intern (this entity may differ from operating zone specified in the pilotage competency certificate), and been verified by port authority;

b) For self-piloting master:

Has completed at least 12 safe self-piloted movements during effective period of pilotage competency certificate and been verified by governing organization and port authority.

...

...

...

1. A person shall be eligible for Class 3 pilotage competency certificate if he/she:

a) has completed basic maritime pilotage training course in Vietnam;

b) has completed at least 300 safe piloted movements which are verified by maritime pilotage agency or authority in foreign country and at least 100 safe piloted movements, undergone examination arranged by pilotage organization where he/she worked as an intern, and been verified by port authority.

2. A person shall be eligible for Class 2 pilotage competency certificate if he/she:

a) has completed basic maritime pilotage training course in Vietnam;

b) has completed at least 200 safe piloted movements for ships of which gross tonnage and maximum length are greater than 5.000 m and 115 m respectively, verified by foreign authority agency or authority and has practiced at least 100 safe piloted movements for ships of which gross tonnage and maximum length are greater than 5.000 and 115 m respectively, undergone examination arranged by pilotage organization where he/she worked as an intern, and been verified by port authority.

3. A person shall be eligible for Class 1 pilotage competency certificate if he/she:

a) has completed advanced maritime pilotage training course in Vietnam;

b) has completed at least 300 safe piloted movements for ships of which gross tonnage and maximum length are greater than 10.000 m and 145 m respectively, verified by foreign authority agency or authority and has practiced at least 100 safe piloted movements for ships of which gross tonnage and maximum length are greater than 10.000 and 145 m respectively, undergone examination arranged by pilotage organization where he/she worked as an intern, and been verified by port authority.

...

...

...

a) has completed advanced maritime pilotage training course in Vietnam;

b) has completed at least 200 safe piloted movements for ships of which gross tonnage and maximum length are greater than 20.000 m and 175 m respectively, verified by foreign authority agency or authority and has practiced at least 100 safe piloted movements for ships of which gross tonnage and maximum length are greater than 20.000 and 175 m respectively under guidance of a maritime pilot holding Premium-class pilotage competency certificate, undergone examination arranged by pilotage organization where he/she worked as an intern, and been verified by port authority.

Article 10. Procedures for issuance of pilotage competency certificate

1. Application for the first pilotage competency certificate consists of:

a) Original copy or digitally signed electronic copy of official dispatch of maritime pilotage organization or master governing entity compliant with form under Appendix 3 attached hereto;

b) Copy of certificate of completion of maritime pilotage training course or Decision recognizing completion of maritime pilotage training course issued by maritime pilotage training facility;

c) 3 maritime pilotage competency examination forms corresponding 3 pilotage practices in respect of Class 3 maritime pilot, 2 maritime pilotage competency examination forms corresponding 2 pilotage practices in respect of Class 2, Class , or Premium-class maritime pilot, 1 maritime pilotage competency examination forms in respect of self-piloting master using form under Appendix 4 attached hereto;

d) Document on consular legalization of maritime pilotage license or certificate and consular-legalized copy of written confirmation of safe piloted movements in foreign countries using form under Appendix 3 attached hereto in case of a maritime pilot who is a Vietnamese national and holding maritime pilotage license or certificate issued by foreign agency and organization;

dd) 2 colored photos in case applicant submits application in person or via post service or 1 photo file in 3 cm x 4 cm format in case applicant submits application via online public service portal taken in the last 6 months;

...

...

...

2. Application for pilotage competency certificate in case existing pilotage competency certificate expires in less 3 months or has already expired consists of documents under Point a, Point dd, and Point e Clause 1 of this Article.

3. Application for pilotage competency certificate in case valid pilotage competency certificate is lost or damage or in case personal information in pilotage competency certificate changes consists of documents under Point a and Point dd Clause 1 of this Article; Original copy or certified true copy or certified electronic copy duplicated from original copy of legal documents proving the change (in case of changes to personal information in the pilotage competency certificate).

4. Applicant shall submit application in person to the Viet Nam Maritime and Waterway Administration or via post service or via online public service system. Electronic copies of application and handling results of administrative procedures shall be equivalent to physical copies.

5. Viet Nam Maritime and Waterway Administration shall receive and inspect application for composition and quantity, record in logbook, and set appointment for result notice as per the law:

a) In case of application in person, where application is inadequate, Viet Nam Maritime and Waterway Administration shall return the application and guide the applicant to revise as per the law;

b) In case of application via post service or online public service system, where application is inadequate, Viet Nam Maritime and Waterway Administration shall issue written notice within 2 working days from the date on which they receive the application.

6. Application handling process:

a) In case of application for the first pilotage competency certificate or in case pilotage competency certificate expires in less than 3 months or has expired:

Within 2 working days from the date on which the Viet Nam Maritime and Waterway Administration receives adequate application, the Viet Nam Maritime and Waterway Administration shall request port authorities in writing to verify safe piloted movements using form under Appendix 5 attached hereto; within 3 working days from the date on which port authorities receive the aforementioned request, port authorities shall respond to the Viet Nam Maritime and Waterway Administration in writing using form under Appendix 6 attached hereto.

...

...

...

b) Where unexpired pilotage competency certificate is lost or damaged or where personal information under unexpired pilotage competency certificate changes, within 3 working days from the date on which the Viet Nam Maritime and Waterway Administration receives adequate application, the Viet Nam Maritime and Waterway Administration shall issue pilotage competency certificate using form under Appendix 1 attached hereto. Where eligibility for pilotage competency certificate is not fulfilled as per the law, the Viet Nam Maritime and Waterway Administration shall respond in writing and state reasons.

7. Pilotage competency certificate shall be issued in electronic form unless applicant specifies physical copy.

Article 11. Eligibility for maritime pilotage area certificate

1. In possession of a valid pilotage competency certificate in accordance with Point c Clause 1 Article 3 hereof.

2. In respect of maritime pilot who is in charge of pilotage of ships at off-shore platforms, the pilot must have completed 18 safe piloted movement practices at the pilotage area, undergo examination arranged by pilotage organization where he/she worked as an intern, then be verified by port authority in order to be eligible for pilotage competency certificate.

Article 12. Procedures for issuance of pilotage area certificate

1. Cases of pilotage area certificate issuance:

a) Pilotage area certificate issued for the first time must satisfy requirements under Clause 1 and Clause 2 Article 11 hereof;

b) Pilotage area certificate is issued as a result of revised pilotage competency certificate;

...

...

...

2. Application for pilotage area certificate consists of:

a) Original copy or digitally signed electronic copy of official dispatch of maritime pilotage organization or master governing entity compliant with form under Appendix 3 attached hereto;

b) Original copy or certified true copy or certified electronic copy duplicated from original copy of legal document proving changes to personal information or employer information in the pilotage area certificate;

c) 2 colored photos in case applicant submits application in person or via post service or 1 photo file in 3 cm x 4 cm format with white background in case applicant submits application via online public service portal taken in the last 6 months.

3. Applicant shall submit application in person to the Viet Nam Maritime and Waterway Administration or via post service or via online public service system. Electronic copies of application and handling results of administrative procedures shall be equivalent to physical copies.

4. Viet Nam Maritime and Waterway Administration shall receive and inspect application for composition and quantity, record in logbook, and set appointment for result notice as per the law:

a) In case of application in person, where application is inadequate, Viet Nam Maritime and Waterway Administration shall return the application and guide the applicant to revise as per the law;

b) In case of application via post service or online public service system, where application is inadequate, Viet Nam Maritime and Waterway Administration shall issue written notice within 2 working days from the date on which they receive the application.

5. Within 2 working days from the date on which the Viet Nam Maritime and Waterway Administration receives adequate application, the Viet Nam Maritime and Waterway Administration shall issue pilotage area certificate using form under Appendix 2 attached hereto. Where eligibility for pilotage area certificate is not fulfilled as per the law, the Viet Nam Maritime and Waterway Administration shall respond in writing and state reasons.

...

...

...

Article 13. Eligibility for pilotage area certificate in respect of maritime pilot who changes his/her operating zone; maritime pilot who pilots ships on new navigation channel in pilotage area

1. Maritime pilot who changes operating zone must practice pilotage for at least 6 months at destination pilotage area with the minimum safe pilotage movement (tested by pilotage organization where he/she worked as an intern and verified by port authority) as follows:

a) 100 safe piloted movements for the following pilotage areas: Quang Ninh (with the exception of navigation channel leading to Van Gia transshipment area); Hai Phong - Hung Yen - Ninh Binh (with the exception of navigation channels leading to Hung Yen port, Ninh Binh port); Ho Chi Minh City - Dong Nai - Tay Ninh, and Tien River (with the exception of navigation channel transit on Tien River);

b) 30 safe piloted movements for remaining pilotage areas.

2. Maritime pilot who changes operating zone at off-shore petroleum platforms must practice pilotage for at least 3 and complete at least 18 safe piloted movements (tested by pilotage organization where he/she worked as an intern and verified by port authority).

3. In respect of a maritime pilot who holds pilotage area certificate covering at least 2 operating zones, if he/she returns to his/her old operating zone after more than 12 months, he/she must practice pilotage and complete minimum safe piloted movements (tested by pilotage organization where he/she worked as an intern and verified by port authority) as follows:

a) 6 safe piloted movements where he/she pilots ships at off-shore petroleum platforms;

b) 30 safe piloted movements for remaining pilotage areas.

4. Maritime pilots operating on new navigation channels within pilotage area must:

...

...

...

b) be in possession of pilotage competency certificate and complete 100 safe piloted movements in maritime pilotage area (verified by pilotage organization and port authority).

Article 14. Procedures for issuance of pilotage area certificate in respect of maritime pilot who changes his/her operating zone; maritime pilot who pilots ships on new navigation channel in pilotage area

1. Application for pilotage area certificate submitted by maritime pilot who changes his/her operating zone; maritime pilot who pilots ships on new navigation channel in pilotage area consists of:

a) Original copy or digitally signed electronic copy of official dispatch of maritime pilotage organization compliant with form under Appendix 3 attached hereto;

b) 2 colored photos in case applicant submits application in person or via post service or 1 photo file in 3 cm x 4 cm format with white background in case applicant submits application via online public service portal taken in the last 6 months.

2. Applicant shall submit application in person to the Viet Nam Maritime and Waterway Administration or via post service or via online public service system. Electronic copies of application and handling results of administrative procedures shall be equivalent to physical copies.

3. Viet Nam Maritime and Waterway Administration shall receive and inspect application for composition and quantity, record in logbook, and set appointment for result notice as per the law:

a) In case of application in person, where application is inadequate, Viet Nam Maritime and Waterway Administration shall return the application and guide the applicant to revise as per the law;

b) In case of application via post service or online public service system, where application is inadequate, Viet Nam Maritime and Waterway Administration shall issue written notice within 2 working days from the date on which they receive the application;

...

...

...

4. Within 2 working days from the date on which the Viet Nam Maritime and Waterway Administration receives written confirmation sent by port authorities, the Viet Nam Maritime and Waterway Administration shall issue pilotage area certificate using form under Appendix 2 attached hereto. Where eligibility for pilotage area certificate is not fulfilled as per the law, the Viet Nam Maritime and Waterway Administration shall respond in writing and state reasons.

5. Pilotage area certificate shall be issued in electronic form unless applicant specifies physical copy.

Article 15. Additional pilotage time and safe piloted movement requirements for upgrade of and revocation of pilotage competency certificate and pilotage area certificate

1. A maritime pilot who causes maritime accident in the performance of his/her duty shall be met with additional pilotage time and safe piloted movement requirements as follows:

a) In respect of a less severe accident, the maritime pilot shall be required to, in addition to satisfying eligibility under Point a Clause 1, Point b Clause 2, and Point b Clause 3 Article 8 hereof, complete 25 additional safe piloted movements for minimum safe piloted movement requirement (excluding minimum time) or complete additional pilotage time of 3 months for minimum safe piloted movement requirement (including minimum time);

b) In respect of a severe accident, the maritime pilot shall be required to, in addition to satisfying eligibility under Point a Clause 1, Point b Clause 2, and Point b Clause 3 Article 8 hereof, complete 50 additional safe piloted movements for minimum safe piloted movement requirement (excluding minimum time) or complete additional pilotage time of 6 months for minimum safe piloted movement requirement (including minimum time);

b) In respect of an extremely severe accident, the maritime pilot shall be required to, in addition to satisfying eligibility under Point a Clause 1, Point b Clause 2, and Point b Clause 3 Article 8 hereof, complete 100 additional safe piloted movements for minimum safe piloted movement requirement (excluding minimum time) or complete additional pilotage time of 12 months for minimum safe piloted movement requirement (including minimum time).

2. Issued pilotage competency certificate and pilotage area certificate shall be revoked upon discovery of fabricated, falsified certificate or dishonest declaration in application or administrative procedure for pilotage competency certificate or pilotage area certificate.

3. Issuing authority of pilotage competency certificate and pilotage area certificate shall be entitled to revocation of pilotage competency certificate and pilotage area certificate upon discovering violations under Clause 2 of this Article.

...

...

...

Pilotage competency certificate and pilotage area certificate issuance fees and charges shall conform to fee, price, charge laws, and guidelines of the Ministry of Finance.

Chapter III

RESPONSIBILITIES OF AGENCIES AND ORGANIZATIONS

Article 17. Responsibility of Viet Nam Maritime and Waterway Administration

Arrange inspection of maritime pilot training at training facilities.

Article 18. Responsibilities of maritime pilotage organizations

1. Arrange internship for maritime pilots; arrange maritime pilotage examination during internship; confirm maritime pilotage practice time and safe piloted movements for maritime pilots or maritime pilotage practitioners.

2. Arrange maritime pilots in accordance with pilotage competency certificate and pilotage area certificate.

3. Where a Premium-class maritime pilot is needed for a ship of which maximum gross tonnage and maximum length are greater than 40.000 and 225 m respectively, head of maritime pilotage organization has the responsibility to arrange a maritime pilot who has conducted at least 30 safe piloted movements for ships of which total length is exceeding 175 m to 225 m.

...

...

...

5. Regularly pay allowance and keep maritime pilots up-to-date pertaining to competency, English language, maritime safety, maritime security, environmental pollution prevention.

6. Propose competent authority to promptly commend individuals with merits in maritime pilotage.

7. Monitor and verify pilotage internship of maritime pilots or self-piloting masters.

8. Develop, manage, update, and maintain database on safe piloted movements of maritime pilots.

Article 19. Responsibility of port authority

1. Supervise pilotage of ships exiting, entering, and operating at sea ports of maritime pilots in order to ensure maritime safety, maritime security, and environmental protection.

2. Verify safe piloted movements conducted by maritime pilots and self-piloting masters.

3. Directors of port authorities shall not permit self-piloting masters to pilot ships in poor weather or in case of potential risk to maritime safety, maritime security, and environmental pollution prevention.

4. Take charge and cooperate with maritime safety entities, port enterprises, ship owners, and maritime pilotage organizations in surveying, assessing, and introducing pilotage solutions in new navigation channels in pilotage area.

...

...

...

IMPLEMENTATION

Article 20. Implementation

1. This Circular comes into force from December 30, 2025.

2. Repeal the following Circulars:

a) Circular No. 27/2016/TT-BGTVT dated October 12, 2016 of the Minister of Transport;

b) Circular No. 54/2023/TT-BGTVT dated December 31, 2023 of the Minister of Transport.

Article 21. Transition clause

1. Pilotage competency certificate and pilotage area certificate issued in accordance with Circular No. 27/2016/TT-BGTVT and Circular No. 54/2023/TT-BGTVT shall remain valid until expiry in the certificates.

2. Piloted movements and pilotage practices conducted by maritime pilots and masters before the effective date hereof shall be counted towards total piloted movements and pilotage practices required for the issuance of pilotage competency certificate and pilotage area certificate and participation in maritime pilotage training courses where regulations hereunder are met.

...

...

...

4. Pilotage organizations shall finish database on management of piloted movements of maritime pilots before January 1, 2027./.

PP. MINISTER
DEPUTY MINISTER




Nguyen Xuan Sang