|
VĂN PHÒNG CHÍNH
PHỦ
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: 239/TB-VPCP
|
Hà Nội, ngày 23
tháng 5 năm 2024
|
THÔNG BÁO
KẾT LUẬN CỦA PHÓ THỦ
TƯỚNG CHÍNH PHỦ TRẦN HỒNG HÀ - TỔ TRƯỞNG TỔ CÔNG TÁC GIÚP VIỆC BAN CHỈ ĐẠO ĐỂ
CHỈ ĐẠO TIẾN ĐỘ TRIỂN KHAI CÁC CÔNG TRÌNH, DỰ ÁN ĐƯỜNG ĐÔ THỊ THÀNH PHỐ HÀ NỘI
VÀ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
Ngày 15 tháng 5 năm 2024, Phó Thủ tướng Chính phủ
Trần Hồng Hà - Tổ trưởng Tổ công tác đã chủ trì cuộc họp lần thứ nhất Tổ công
tác giúp việc Ban chỉ đạo để chỉ đạo tiến độ triển khai các công trình, dự án
đường sắt đô thị Thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh (sau đây gọi tắt là
Tổ công tác) theo Quyết định số 62/QĐ-BCĐCTTĐQG ngày 04/5/2024 của Thủ tướng
Chính phủ. Tham dự cuộc họp có Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng
- Tổ phó Tổ công tác, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị - Tổ phó Tổ công
tác, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh - Tổ phó Tổ công tác và lãnh
đạo các Bộ, cơ quan là ủy viên Tổ công tác: Công an, Giao thông vận tải (GTVT),
Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT), Xây dựng, Tài chính, Tài nguyên và Môi trường
(TN&MT), Ngoại giao, UBND TP Hồ Chí Minh; Lãnh đạo các Ban Quản lý dự án đường
sắt - Bộ GTVT, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, Ban Quản lý
dự án đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh.
Sau khi nghe UBND thành phố Hà Nội, UBND Thành phố
Hồ Chí Minh báo cáo tình hình triển khai, khó khăn vướng mắc của các dự án đường
sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, báo cáo của Bộ GTVT (văn bản
5108/BC-BGTVT ngày 14/5/2024); ý kiến phát biểu của các đại biểu dự họp, Phó Thủ
tướng Chính phủ Trần Hồng Hà - Tổ trưởng Tổ Công tác kết luận như sau:
1. Đường sắt đô thị là phương thức vận tải có vai
trò rất quan trọng đối với các đô thị lớn, nhất là thành phố Hà Nội và Thành phố
Hồ Chí Minh. Thời gian qua, Bộ Giao thông vận tải và hai thành phố đã tích cực,
nỗ lực triển khai đầu tư xây dựng một số tuyến đường sắt đô thị thí điểm, đến nay
mới có duy nhất tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông đưa vào khai
thác năm 2021, bước đầu đã phát huy được hiệu quả của phương thức này. Ban Chỉ
đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao
thông vận tải đã định kỳ họp, chỉ đạo quyết liệt, giải quyết khó khăn, vướng mắc,
đẩy nhanh tiến độ triển khai các công trình, dự án, trong đó có các công trình,
dự án đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, tuy nhiên
các tuyến còn lại đều đang bị chậm tiến độ, phải lùi giãn tiến độ nhiều lần,
làm tăng tổng mức đầu tư.
Đường sắt đô thị là công trình, dự án quy mô lớn,
yêu cầu cao về kỹ thuật, công tác giải phóng mặt bằng rất khó khăn, sử dụng nguồn
vốn ODA của các nhà tài trợ yêu cầu nhiều nội dung, thủ tục, do vậy, công việc
các dự án cần thiết phải có sự chỉ đạo, phối hợp chặt chẽ giải quyết kịp thời của
các bộ, ngành và địa phương; ngoài các tuyến đang triển khai đầu tư, còn 16 tuyến
đường sắt đô thị theo quy hoạch của thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh
chưa thực hiện. Để hoàn thành mục tiêu theo Kết luận số 49-KL/TW của Bộ Chính
trị, khối lượng công việc thực hiện trong giai đoạn tới là rất lớn.
Với vai trò là cơ quan chủ quản, thành phố Hà Nội
và Thành phố Hồ Chí Minh có trách nhiệm chính và chủ yếu trong việc triển khai
đầu tư bảo đảm tiến độ, chất lượng, hiệu quả đối với các các dự án đường sắt đô
thị. Tổ Công tác thực hiện chức năng chỉ đạo, kiểm tra, đôn đốc việc triển
khai, chỉ đạo, phối hợp giải quyết những vấn đề quan trọng, liên ngành, xử lý
khó khăn vướng mắc, tháo gỡ cơ chế (nếu có) trong quá trình triển khai. Các
Thành viên Tổ công tác thực hiện tốt chức năng của Tổ công tác và nêu cao tinh
thần trách nhiệm trong xử lý, giải quyết các công việc, nhiệm vụ theo được phân
công.
2. Đối với các Dự án đường sắt đô thị tại thành phố
Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đang triển khai: Việc sớm hoàn thành, đưa dự án
đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội và dự án đường sắt đô
thị Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn Bến Thành - Suối Tiên vào vận hành khai thác,
phục vụ nhân dân là nhiệm vụ quan trọng, cấp bách; yêu cầu các bộ, cơ quan, địa
phương tập trung, nỗ lực triển khai một số nội dung sau:
a) UBND thành phố Hà Nội
- Chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan
khẩn trương hoàn thành các công việc, nội dung, thủ tục như: vận hành thử hệ thống,
Báo cáo an toàn hệ thống, Giấy chứng nhận an toàn hệ thống, nghiệm thu phòng
cháy chữa cháy, chấp thuận về môi trường, đào tạo nhân sự vận hành và bảo trì,
nghiệm thu hoàn thành dự án...), nỗ lực phấn đấu đưa vào khai thác tuyến đường
sắt Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao vào cuối tháng 6 năm 2024;
- Khẩn trương phối hợp với Bộ Tài chính và Nhà tài
trợ ADB hoàn thiện các thủ tục để ký sửa đổi Bảng phân bổ vốn vay để giải ngân
cho đoạn đi ngầm tuyến Nhổn - Ga Hà Nội trong tháng 5 năm 2024;
- Phối hợp Bộ KH&ĐT hoàn thành công tác rà soát
hồ sơ theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang tại văn bản số
2526/VPCP-QHQT ngày 16/4/2024 của Văn phòng Chính phủ, trình Thủ tướng Chính phủ
xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường sắt đô thị tuyến Nam Thăng
Long - Trần Hưng Đạo trong tháng 6 năm 2024.
b) UBND Thành phố Hồ Chí Minh
- Chỉ đạo, đôn đốc Chủ đầu tư, nhà thầu, cơ quan,
đơn vị liên quan chủ động, tích cực giải quyết các tồn tại, vướng mắc (đặc biệt
nhà thầu gói thầu CP3 của Dự án đường sắt đô thị tuyến Bến Thành - Suối Tiên),
đẩy nhanh hoàn thành thi công các hạng mục còn lại; chủ trì, phối hợp với các bộ,
cơ quan liên quan hoàn thành các công việc, nội dung, thủ tục (chạy thử hệ thống,
vận hành thử hệ thống, báo cáo an toàn hệ thống, giấy chứng nhận an toàn hệ thống,
nghiệm thu phòng cháy chữa cháy, chấp thuận về môi trường, đào tạo nhân sự vận
hành và bảo trì, nghiệm thu hoàn thành dự án...) để bảo đảm đưa vào sử dụng tuyến
đường sắt Bến Thành - Suối Tiên vào tháng 12 năm 2024;
- Rà soát các nguồn vốn và phương án thu xếp, sử dụng
vốn vay, sớm làm việc với các Nhà tài trợ để hoàn tất các thủ tục gia hạn Hiệp
định vay, lập kế hoạch triển khai hoàn thành tuyến đường sắt đô thị Bến Thành -
Tham Lương.
c) Bộ GTVT chỉ đạo Cục Đường sắt Việt Nam chủ trì
phối hợp với các vị liên quan phối hợp chặt chẽ với Chủ đầu tư thực hiện công
tác đánh giá, chứng nhận an toàn hệ thống theo chức năng, nhiệm vụ; đồng thời,
với vai trò là Bộ chuyên ngành tiếp tục phối hợp với UBND Thành phố Hồ Chí
Minh, các Bộ, ngành liên quan để tháo gỡ các tồn tại, vướng mắc liên quan đến
các dự án (khi có yêu cầu) để sớm đưa dự án vào vận hành khai thác theo đúng kế
hoạch, tiến độ;
d) Bộ Xây dựng, Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công
tác nghiệm thu công trình xây dựng phối hợp chặt chẽ với Chủ đầu tư thực hiện
công tác kiểm tra nghiệm thu theo quy định, đảm bảo chất lượng, đáp ứng tiến độ
hoàn thành các dự án;
đ) Bộ Kế hoạch và Đầu tư
- Phối hợp thành phố Hà Nội hoàn thành thủ tục điều
chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường sắt đô thị tuyến Nam Thăng Long - Trần Hưng
Đạo, báo cáo lãnh đạo Chính phủ trong tháng 5 năm 2024;
- Phối hợp với Thành phố Hồ Chí Minh hoàn thành thủ
tục điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án đường sắt đô thị tuyến Bến Thành - Suối
Tiên trong tháng 6 năm 2024 và tổng hợp, tham mưu Chính phủ báo cáo cấp thẩm
quyền xem xét, bố trí bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn
2021-2025 cho Dự án;
e) Bộ Tài chính làm việc với Nhà tài trợ ADB hoàn thiện
các thủ tục để ký, sửa đổi Bảng phân bổ vốn vay cho Dự án đường sắt đô thị tuyến
Nhổn - Ga Hà Nội trong tháng 5 năm 2024; chủ trì, phối hợp với Bộ Tư pháp sớm
hoàn tất thủ tục cấp ý kiến pháp lý và giới thiệu chữ ký rút vốn theo đề nghị của
JICA đối với Thỏa thuận vay số 4 của khoản vay VN22-P1 thuộc Dự án đường sắt đô
thị tuyến Bến Thành - Suối Tiên trong tháng 5 năm 2024;
g) Bộ Công an chỉ đạo Cơ quan PCCC chủ trì phối hợp
với Chủ đầu tư để hoàn thiện các thủ tục liên quan đến PCCC đáp ứng tiến độ hoàn
thành dự án;
h) Các thành viên Tổ công tác (Bộ TN&MT, Bộ Ngoại
giao) chỉ đạo các cơ quan phối hợp chặt chẽ với các địa phương, hướng dẫn, hoàn
thiện các thủ tục liên quan trong quá trình triển khai các dự án.
3. Đối với Đề án hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị
thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2035:
a) Về nội dung: yêu cầu UBND thành phố Hà Nội, UBND
Thành phố Hồ Chí Minh tiếp thu đầy đủ ý kiến phát biểu của cơ quan tại cuộc họp,
thống nhất các nội dung của Đề án; bám sát quan điểm, mục tiêu, giải pháp tại Kết
luận số 49-KL/TW ngày 28/02/2023 của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao
thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, trong đó
lưu ý: (i) lựa chọn công nghệ đường sắt đô thị tiên tiến, hiện đại; (ii) bảo đảm
tiếp nhận, làm chủ từ khâu thiết kế, sản xuất, chế tạo đến vận hành, quản lý, gắn
với đầu tư, hình thành ngành công nghiệp đường sắt đô thị; (iii) việc phát triển
các tuyến đường sắt đô thị phù hợp với chiến lược, quy hoạch ngành quốc gia,
quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy hoạch đô thị, bảo đảm hài hòa với các
phương thức giao thông trong kết nối hạ tầng; (iv) đánh giá tác động đầy đủ, kỹ
lưỡng, tính khả thi, huy động mọi nguồn lực (trung ương, địa phương, đầu tư
theo phương thức PPP, ...), cân nhắc, đánh giá kỹ việc sử dụng vốn ODA, vốn vay
ưu đãi nước ngoài; (v) khai thác, huy động từ nguồn lực đất đai thông qua phát
triển đô thị theo các ga, các tuyến đường sắt đô thị (TOD);
b) Về hồ sơ Đề án: yêu cầu UBND Thành phố Hà Nội,
UBND Thành phố Hồ Chí Minh khẩn trương hoàn thành Đề án (theo đúng quy định của
Quy chế làm việc của Ban Chấp hành trung ương Đảng khóa XIII và Quy chế làm việc
của Chính phủ), xin ý kiến Ban cán sự Đảng UBND Thành phố, Thường trực Thành ủy
và gửi Bộ GTVT trước ngày 28/5/2024 để rà soát, tổng hợp; Bộ GTVT chủ trì, phối
hợp lấy ý kiến các thành viên Tổ công tác, các bộ, cơ quan liên quan và tiếp
thu giải trình đầy đủ trước khi trình Thường trực Chính phủ theo đúng Quy chế
làm việc của Chính phủ;
c) Tiến độ trình Đề án: Yêu cầu Bộ GTVT và UBND
Thành phố Hà Nội, UBND Thành phố Hồ Chí Minh bảo đảm đúng tiến độ trình theo chỉ
đạo của Ban cán sự Đảng Chính phủ tại văn bản số 2702/CV/BCSĐCP ngày 12/3/2024.
4. Về chuẩn bị hồ sơ, tài liệu phục vụ các Phiên họp
của Tổ công tác:
a) Biểu dương Bộ GTVT đã cố gắng chuẩn bị đầy đủ
tài liệu, báo cáo cho phiên họp thứ nhất, mặc dù thời gian gấp;
b) UBND thành phố Hà Nội và UBND Thành phố Hồ Chí
Minh chủ động, phối hợp chặt chẽ, kịp thời gửi báo cáo đến Bộ GTVT để tổng hợp,
báo cáo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà - Tổ trưởng Tổ công tác, các Thành viên Tổ
công tác phục vụ các Phiên họp của Tổ công tác;
c) Trên cơ sở nội dung nhiệm vụ triển khai các công
việc cụ thể của các dự án, UBND thành phố Hà Nội và UBND Thành phố Hồ Chí Minh
xây dựng Kế hoạch thực hiện (nội dung, công việc, nhiệm vụ, cơ quan/thành viên
chủ trì xử lý, thời gian hoàn thành...), gửi Bộ GTVT trước ngày 25/5/2024, để Bộ
GTVT tổng hợp báo cáo Tổ trưởng Tổ công tác, làm cơ sở kiểm soát, đánh giá, chỉ
đạo;
d) Trên cơ sở kế hoạch, nhiệm vụ nêu trên, các
Thành viên Tổ công tác chủ động đôn đốc, giải quyết hoàn thành các công việc, gửi
báo cáo về Bộ GTVT để tổng hợp, đánh giá, báo cáo Tổ trưởng Tổ công tác hằng
tháng về tình hình giải quyết các công việc của các Thành viên.
5. Bộ GTVT (cơ quan thường trực) chủ trì lập Kế hoạch
hoạt động chung của Tổ công tác trình Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà - Tổ trưởng Tổ
công tác ban hành làm căn cứ triển khai và giám sát việc thực hiện.
Văn phòng Chính phủ xin thông báo để các bộ, ngành,
địa phương và các cơ quan, đơn vị liên quan biết, thực hiện./.
|
Nơi nhận:
- Thủ tướng, các Phó Thủ tướng (để
b/c);
- Các Thành viên Tổ công tác;
- UBND TP Hà Nội;
- UBND TP Hồ Chí Minh;
- Ban QLDA đường sắt - Bộ GTVT;
- Ban QLDA đường sắt đô thị TP Hà Nội;
- Ban QLDA đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh;
- VPCP: BTCN, các PCN, Trợ lý, Thư ký TTg, PTTg, TGĐ cổng TTĐT CP, các Vụ, Cục:
TH, KTTH, NN, PL, QHĐP, QHQT;
- Lưu: VT, CN (2).THH
|
KT. BỘ TRƯỞNG,
CHỦ NHIỆM
PHÓ CHỦ NHIỆM
Nguyễn Sỹ Hiệp
|