|
ỦY BAN NHÂN DÂN
TỈNH BÌNH DƯƠNG
-----------
|
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: 14/2019/QĐ-UBND
|
Bình
Dương, ngày 05 tháng
8 năm 2019
|
QUYẾT ĐỊNH
BAN HÀNH QUY ĐỊNH PHẠM VI BẢO VỆ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH BÌNH DUƠNG.
ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH BÌNH DƯƠNG
Căn cứ Luật tổ chức chính quyền địa phương ngày 19 tháng 6 năm 2015;
Căn cứ Luật ban hành văn bản quy
phạm pháp luật năm 2015;
Căn cứ Luật giao thông đường bộ
ngày 13 tháng 11 năm 2008;
Căn cứ Nghị định số 11/2010/NĐ-CP
ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ Quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu
hạ tầng giao thông đường bộ;
Căn cứ Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày 03 tháng 9 năm 2013 của
Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị
định 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ Quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;
Căn cứ Thông tư số
50/2015/TT-BGTVT ngày 23 tháng 9 năm 2015 của Bộ Giao
thông Vận tải hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ quy định về quản
lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;
Căn cứ Thông tư số 35/2017/TT-BGTVT ngày 09 tháng 10 năm 2017
của Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều
của Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23 tháng 9 năm 2015 của Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn thực hiện một số
điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP
ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ quy định về
quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;
Theo đề nghị của Giám đốc Sở Giao
thông vận tải tại Tờ trình số 2224/TTr-SGTVT ngày 19 tháng 7 năm 2019.
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này Quy định phạm
vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Bình Dương.
Điều 2. Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh; Giám đốc Sở
Giao thông vận tải; Thủ trưởng các Sở, Ban, Ngành của tỉnh; Chủ tịch Ủy ban
nhân dân các huyện, thị xã, thành phố và các tổ chức, cá nhân có liên quan chịu
trách nhiệm thi hành Quyết định này.
Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày
15 tháng 8 năm 2019 và thay thế Quyết định số 272/2006/QĐ-UBND ngày 25 tháng 12
năm 2006 của Ủy ban nhân dân tỉnh ban hành quy định quản lý và bảo vệ kết cấu hạ
tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Bình Dương./.
|
Nơi nhận:
- Bộ GTVT; VP.Chính phủ;
- Cục KTVBQPPL-Bộ Tư pháp;
- TT.Tỉnh ủy, TT.HĐND tỉnh;
- Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh;
- CT, PCT UBND tỉnh;
- UBMTTQVN tỉnh;
- Cơ sở Dữ liệu quốc gia về pháp luật (Sở Tư pháp);
- Như điều 2;
- Trung tâm công báo, Website tỉnh;
- LĐVP, TH; CV;
- Lưu: VT.
|
TM. ỦY BAN NHÂN
DÂN
CHỦ TỊCH
Trần Thanh Liêm
|
QUY ĐỊNH
PHẠM VI BẢO VỆ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH
BÌNH DƯƠNG
(Ban hành kèm theo Quyết định số 14/2019/QĐ-UBND ngày 05 tháng 8 năm 2019 của Ủy ban nhân dân tỉnh)
Chương I
NHỮNG QUY ĐỊNH
CHUNG
Điều 1. Phạm vi
điều chỉnh
Quy định về phạm vi bảo vệ kết cấu hạ
tầng giao thông đường bộ đối với đường quốc lộ, đường tỉnh, đường huyện và đường
xã.
Điều 2. Đối tượng
áp dụng
Quy định này áp dụng đối với cơ quan,
tổ chức, cá nhân trong nước và nước ngoài liên quan đến hoạt động bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh
Bình Dương.
Điều 3. Giải
thích từ ngữ
Phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao
thông đường bộ quy đổi tính từ tim đường trở ra mỗi bên: Để thuận tiện cho việc
quản lý phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ,
cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quản lý cấp phép xây dựng, thống nhất
quy đổi việc xác định phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, thay
vì tính từ chân mái đường đắp hoặc đỉnh mái đường đào, hoặc từ mép ngoài rãnh dọc
hoặc rãnh đỉnh của đường trở ra hai bên, được quy đổi tính
từ tim đường trở ra hai bên, mỗi bên một khoảng cách bằng một phần hai bề rộng nền đường + bề
rộng mương dọc + bề rộng phần bảo vệ, bảo trì + bề rộng hành lang an toàn theo
Nghị định số 11/2010/NĐ-CP và Nghị định số 100/2013/NĐ-CP của Chính phủ quy định
về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với tuyến đường đó.
Điều 4. Phân cấp
kỹ thuật đường ô tô theo chức năng của đường và lưu lượng thiết kế
Thực hiện theo quy định tại bảng 3 -
Bảng phân cấp kỹ thuật đường ô tô theo chức năng của đường và lưu lượng thiết kế
của Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô - TCVN4054:2005
Chương II
PHẠM VI BẢO VỆ KẾT
CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
Điều 5. Phạm vi đất
dành cho đường bộ
Thực hiện theo quy định tại Khoản 1,
Khoản 2 Điều 14 Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính
phủ Quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và Khoản
1 Điều 1 Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày 03 tháng 9 năm 2013 của Chính phủ về
sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02
năm 2010 của Chính phủ Quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông
đường bộ.
Điều 6. Giới hạn
hành lang an toàn đối với đường bộ
Thực hiện theo quy định tại Khoản 2
Điều 1 Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày 03 tháng 9 năm 2013 của Chính phủ về sửa
đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ
Quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông
đường bộ.
Điều 7. Phạm vi bảo
vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ các tuyến đường quốc lộ, đường tỉnh
1. Các tuyến theo quy hoạch là đường
cấp II: Phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với từng tuyến,
tính từ tim đường trở ra hai bên, mỗi bên một khoảng cách như sau:
a) Quốc lộ 13:
- Đoạn từ cầu Vĩnh Bình (Km0+000) đến
ngã 3 đài Vệ tinh mặt đất (Km28+000): 32 m.
- Đoạn từ ngã 3 đài Vệ tinh mặt đất
(Km28+000) đến cầu Tham Rớt (giáp tỉnh Bình Phước): 31m
(Riêng các đoạn đi qua đô thị các huyện,
thị xã, thành phố, giới hạn hành lang an toàn đường bộ là chỉ giới đường đỏ được
xác định theo quyết định ban hành quy định về chỉ giới đường
đỏ, chỉ giới xây dựng của cấp thẩm quyền. Trường hợp không
có thì theo quy hoạch đô thị được cấp thẩm quyền phê duyệt).
b) Quốc lộ 1K: đoạn qua địa bàn tỉnh
Bình Dương: 27m.
(Riêng các đoạn đi qua đô thị các huyện,
thị xã, thành phố, giới hạn hành lang an toàn đường bộ là chỉ giới đường đỏ được
xác định theo quyết định ban hành quy định về chỉ giới đường
đỏ, chỉ giới xây dựng của cấp thẩm quyền. Trường hợp không có thì theo quy hoạch đô thị được cấp thẩm quyền phê duyệt).
c) ĐT.741: Đoạn từ ngã tư Sở Sao đến
ranh giới giữa tỉnh Bình Dương với tỉnh Bình Phước: 27m.
(Riêng các đoạn đi qua đô thị các huyện,
thị xã, thành phố, giới hạn hành lang an toàn đường bộ là chỉ giới đường đỏ được
xác định theo quyết định ban hành quy định về chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng
của cấp thẩm quyền. Trường hợp không có thì theo quy hoạch đô thị được cấp thẩm quyền phê duyệt).
d) ĐT.743:
- ĐT.743a: Đoạn từ ngã tư chợ Đình đến
ngã 3 Bình Thung (Km21+660): 27m.
(Riêng các đoạn đi qua đô thị các huyện,
thị xã, thành phố, giới hạn hành lang an toàn đường bộ là
chỉ giới đường đỏ được xác định theo quyết định ban hành
quy định về chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng của cấp
thẩm quyền. Trường hợp không có thì theo quy hoạch đô thị được cấp thẩm quyền
phê duyệt).
- ĐT.743b: Đoạn từ ngã ba Vườn Tràm đến
khu công nghiệp Sóng Thần: 27m.
(Riêng các đoạn đi qua đô thị các huyện,
thị xã, thành phố, giới hạn hành lang an toàn đường bộ là chỉ giới đường đỏ được
xác định theo quyết định ban hành quy định về chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng
của cấp thẩm quyền. Trường hợp không có thì
theo quy hoạch đô thị được cấp thẩm quyền phê duyệt).
2. Các tuyến theo quy hoạch là đường
cấp III, IV: Phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ tính từ tim đường
trở ra hai bên, mỗi bên một khoảng cách như sau:
a) ĐT.742: Từ ngã ba Sao Quỳ (giáp Quốc
lộ 13) đến giáp ĐT.747a gần ngã ba Cổng Xanh: 21m
(Riêng các đoạn đi qua đô thị các huyện,
thị xã, thành phố, giới hạn hành lang an toàn đường bộ là chỉ giới đường đỏ được
xác định theo quyết định ban hành quy định về chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng
của cấp thẩm quyền. Trường hợp không có thì theo quy hoạch
đô thị được cấp thẩm quyền phê duyệt).
b) ĐT.743:
- ĐT.743a: Đoạn từ ngã 3 Bình Thung
(Km21+660) đến cầu Tân Vạn (Km26+750): 21m.
- ĐT.743c: Từ cầu Ông Bố (Km0+000) đến
ngã ba Đông Tân (Km4+670): 21m.
(Riêng các đoạn đi qua đô thị các huyện,
thị xã, thành phố, giới hạn hành lang an toàn đường bộ là chỉ giới đường đỏ được
xác định theo quyết định ban hành quy định về chỉ giới đường
đỏ, chỉ giới xây dựng của cấp thẩm quyền. Trường hợp không
có thì theo quy hoạch đô thị được cấp thẩm quyền phê duyệt).
c) ĐT.744: Đoạn từ ngã 3 Suối Giữa đến
ngã 3 Minh Hòa: 21m (Riêng các đoạn đi qua đô thị các huyện, thị xã, thành phố,
giới hạn hành lang an toàn đường bộ là chỉ giới đường đỏ được xác định theo quyết
định ban hành quy định về chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng của cấp thẩm quyền
(trường hợp không có thì theo quy hoạch đô thị được cấp thẩm
quyền phê duyệt) và đoạn qua xã Thanh An trùng với phạm vi bảo vệ tuyến kênh Bắc,
thuộc hệ thống thủy lợi Cần Nôm (đoạn từ Km0+000 đến Km0+500), giới hạn hành lang an toàn đường bộ từ tim đường ra 21m,
trừ phạm vi bảo vệ tuyến kênh Bắc theo quy định hiện hành).
d) ĐT.746:
- Từ ngã 3 Bình Quới đến ngã 3 Bình
Hóa và từ ngã 3 Mùa Muộn qua Tân Định, Tân Thành, đến Hội Nghĩa giáp ĐT.747a:
21m
- Đoạn đường dẫn vào cầu Thủ Biên:
21m.
(Riêng các đoạn đi qua đô thị các huyện,
thị xã, thành phố, giới hạn hành lang an toàn đường bộ là chỉ giới đường đỏ được
xác định theo quyết định ban hành quy định về chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng
của cấp thẩm quyền. Trường hợp không có thì theo quy hoạch đô thị được cấp thẩm
quyền phê duyệt).
e) ĐT.747a: Từ cầu Ông Tiếp đến cầu Rạch
Tre và từ dốc Bà Nghĩa đến ngã 3 Cổng Xanh: 21 m (Riêng các đoạn đi qua đô thị
các huyện, thị xã, thành phố, giới hạn hành lang an toàn đường bộ là chỉ giới
đường đỏ được xác định theo quyết định ban hành quy định về
chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng của cấp thẩm quyền (trường hợp không có
thì theo quy hoạch đô thị được cấp thẩm quyền phê duyệt)).
g) ĐT.747b: Từ ngã ba Tân Ba đến ngã
tư Miễu Ông Cù (Tỉnh lộ 11 cũ) và từ
ngã tư Miễu Ông Cù đến Hội Nghĩa giáp ĐT.747a: 21m. (Riêng các đoạn đi qua đô
thị các huyện, thị xã, thành phố, giới hạn hành lang an
toàn đường bộ là chỉ giới đường đỏ được xác định theo quyết định ban hành quy định
về chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng của cấp thẩm quyền. Trường hợp không có
thì theo quy hoạch đô thị được cấp thẩm quyền phê duyệt).
h) ĐT.748: Từ ngã 4 Phú Thứ đến ngã 3
Giáng Hương: 21m.
i) ĐT.749a: Từ cầu Quan đến ngã 3
Minh Thạnh: 21m (Riêng các đoạn đi qua đô thị các huyện, thị xã, thành phố, giới
hạn hành lang an toàn đường bộ là chỉ giới đường đỏ được xác định theo quyết định
ban hành quy định về chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng của cấp thẩm quyền.
Trường hợp không có thì theo quy hoạch đô thị được cấp thẩm
quyền phê duyệt).
k) ĐT.749b: Từ cầu Bà Và đến lòng hồ
Dầu Tiếng: 21m.
l) ĐT.749c: Đoạn từ giao lộ với Quốc
lộ 13 đến giao với ĐT.749a (Ngã 3 Suối Đòn Gánh): 21m.
(Riêng các đoạn đi qua đô thị các huyện,
thị xã, thành phố, giới hạn hành lang an toàn đường bộ là chỉ giới đường đỏ được
xác định theo quyết định ban hành quy định về chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng
của cấp thẩm quyền. Trường hợp không có thì theo quy hoạch đô thị
được cấp thẩm quyền phê duyệt).
m) ĐT.749d: Đoạn từ ĐT.749a (Ngã 3
Long Tân) đến ĐT.744 (Ngã 3 chú Thai): 21m.
n) DT.750: Từ ngã 4 Bến Trám (giáp DT.741) qua Tân Long, Trừ Văn Thố, Cây Trường, cầu Thị
Tính, đến cầu Tàu huyện Dầu Tiếng: 21m (Riêng các đoạn đi qua đô thị các huyện,
thị xã, thành phố, giới hạn hành lang an toàn đường bộ là chỉ giới đường đỏ được
xác định theo quyết định ban hành quy định về chỉ giới đường
đỏ, chỉ giới xây dựng của cấp thẩm quyền. Trường hợp không có thì theo quy hoạch
đô thị được cấp thẩm quyền phê duyệt).
o) ĐT.741b: Đoạn từ ngã 3 Bố Lá đến
giao với Quốc lộ 13: 16m.
(Kèm theo Phụ lục Phạm vi bảo vệ kết
cấu hạ tầng giao thông đường bộ các tuyến đường quốc
lộ và đường tỉnh trên địa bàn tỉnh Bình Dương).
Điều 8. Phạm vi bảo
vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ các tuyến đường huyện, đường xã.
Ủy ban nhân dân tỉnh giao cho Ủy
ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố phối hợp Sở Giao thông
vận tải, căn cứ cấp đường quy hoạch của từng tuyến đường
(theo Quy hoạch Tổng thể phát triển giao thông vận tải tỉnh Bình Dương đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 và Quy hoạch tổng thể phát triển
kinh tế xã hội mỗi huyện, thị xã, thành phố, được Ủy
ban nhân dân tỉnh phê duyệt) tham mưu trình Ủy ban nhân dân tỉnh ban hành quyết định quy định phạm vi bảo vệ kết cấu hạ
tầng giao thông đường bộ cho từng tuyến đường huyện, đường xã.
Điều 9. Giới hạn
hành lang an toàn đối với cầu, cống
Thực hiện theo quy định tại Điều 16
Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ Quy định về
quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và Khoản 3 Điều 1 Nghị định
số 100/2013/NĐ-CP ngày 03 tháng 9 năm 2013 của Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một
số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ
Quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Điều 10. Giới hạn
hành lang an toàn đối với hầm đường bộ
Thực hiện theo quy định tại Điều 17
Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ Quy định về
quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Điều 11. Giới hạn
hành lang an toàn đối với bến phà, cầu phao
Thực hiện theo quy định tại Điều 18
Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ Quy định về
quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Điều 12. Giới hạn
hành lang an toàn đối với kè bảo vệ đường bộ
Thực hiện theo quy định tại Điều 19
Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ Quy định về
quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Chương III
TỔ CHỨC THỰC HIỆN
Điều 13. Trách
nhiệm của đơn vị quản lý đường bộ theo phân cấp
1. Phải thường xuyên kiểm tra, phát
hiện kịp thời các hành vi xâm phạm và sử dụng trái phép công trình giao thông
và hành lang an toàn giao thông đường bộ. Đồng thời phải có trách nhiệm chính
trong công tác bảo vệ hành lang an toàn đường bộ.
2. Chỉ đạo thường xuyên kiểm tra, phát
hiện kịp thời các hành vi lấn, chiếm và sử dụng trái phép hành lang an toàn đường
bộ. Khi phát hiện vi phạm phải thực hiện đúng quy trình xử lý vi phạm theo quy
định. Thường xuyên kiểm tra phát hiện các công trình nằm
ngoài hành lang an toàn đường bộ có ảnh hưởng đến hoạt động giao thông và an
toàn giao thông đường bộ, yêu cầu chủ công trình, chủ sử dụng phải khắc phục kịp
thời. Trường hợp chủ công trình, chủ sử dụng không tự giác
thực hiện, Đơn vị quản lý đường bộ phải lập hồ sơ kiến nghị
UBND có thẩm quyền xử lý theo quy định của Pháp luật.
3. Định kỳ hàng tháng tổng hợp báo cáo Cơ quan quản lý đường bộ về công tác quản lý hành lang an
toàn đường bộ trước ngày 5 của tháng tiếp theo.
Điều 14. Trách nhiệm
của Sở Giao thông vận tải
1. Chủ trì, tổ chức hướng dẫn các đơn
vị có liên quan triển khai thực hiện Quy định này.
2. Phối hợp với các cơ quan, đơn vị
có liên quan trong việc giám sát, thanh tra, kiểm tra, xử
lý các vi phạm pháp luật về khai thác và bảo vệ kết cấu hạ
tầng giao thông đường bộ trên các tuyến đường tỉnh, quốc lộ
ủy thác.
3. Phối hợp với UBND cấp huyện và các cơ quan liên quan tuyên truyền, phổ biến, giáo dục
pháp luật về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, giải tỏa các
công trình trong phạm vi hành lang an toàn đường bộ các tuyến đường tỉnh, quốc lộ.
4. Cấp, thu hồi giấy phép thi công,
đình chỉ hoạt động gây mất an toàn giao thông, an toàn công trình đường bộ
trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên các tuyến đường tỉnh,
quốc lộ ủy thác.
Điều 15. Trách
nhiệm của các Sở, ban, ngành liên quan
1. Công an tỉnh chỉ đạo lực lượng chức
năng tăng cường công tác kiểm tra, xử lý các vi phạm về kết
cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo thẩm quyền; Phối hợp chặt chẽ với các đơn
vị quản lý đường bộ trong xử lý, cưỡng chế, giải tỏa các
vi phạm theo quy định của pháp luật.
2. Sở Kế hoạch và Đầu tư có trách nhiệm
thực hiện và hướng dẫn các cơ quan thẩm định khi phê duyệt các dự án đầu tư xây
dựng công trình, báo cáo kinh tế kỹ thuật và cấp Giấy chứng
nhận đầu tư phải tuân thủ đúng các quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng
giao thông đường bộ. Đối với các dự án quy hoạch, dự án đầu tư xây dựng bám ven
các quốc lộ ủy thác, đường tỉnh trước khi phê duyệt phải có ý kiến tham gia bằng
văn bản của Sở Giao thông vận tải.
3. Sở Tài chính có trách nhiệm.
a) Chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải hàng năm bố trí kinh phí để thực hiện công
tác quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, công tác quản lý
hành lang an toàn đường bộ, kinh phí tổ chức giải tỏa vi phạm về hành lang an toàn đường bộ.
b) Kiểm tra việc sử dụng Ngân sách
Nhà nước cho việc quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
4. Sở Xây dựng có trách nhiệm chỉ đạo,
hướng dẫn lập và quản lý quy hoạch xây dựng theo thẩm quyền; hướng dẫn quản lý
xây dựng ngoài hành lang an toàn đường bộ.
5. Sở Công Thương có trách nhiệm chỉ
đạo, hướng dẫn thực hiện việc quy hoạch, xây dựng hệ thống trạm xăng dầu, công
trình điện và các cơ sở dịch vụ khác dọc theo đường bộ tuân thủ theo các quy định
về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Chủ trì, phối hợp với Sở, ban, ngành có liên quan và địa phương tham mưu với cấp có thẩm quyền điều chỉnh hoặc xóa bỏ theo quy hoạch hệ
thống trạm xăng dầu, công trình điện và các cơ sở dịch vụ thương mại khác theo
thẩm quyền.
6. Sở Thông tin và Truyền thông phối
hợp với Sở Giao thông vận tải hướng dẫn các doanh nghiệp
xây dựng công trình viễn thông tuân thủ Quy định này.
7. Đài Phát thanh và truyền hình Bình
Dương, Báo Bình Dương; Đài truyền thanh ở xã, phường thị trấn dành thời lượng
đăng tải và thường xuyên phổ biến, tuyên truyền Quy định này.
8. Các sở, ban ngành khác căn cứ vào
chức năng nhiệm vụ được giao tổ chức thực hiện; Phối hợp Sở Giao thông vận tải
hướng dẫn các tổ chức cá nhân tuân thủ Quy định này.
Điều 16. Trách
nhiệm của UBND cấp huyện
1. Phối hợp với
Sở Giao thông vận tải hướng dẫn việc thực hiện Quy định này.
2. Chỉ đạo UBND
cấp xã và các cơ quan chuyên môn trực thuộc thường xuyên thực hiện công tác quản
lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Phối hợp
với đơn vị quản lý đường bộ, Thanh tra giao thông và các lực lượng liên quan xử
lý kịp thời theo thẩm quyền các hành vi lấn, chiếm, sử dụng
trái phép đất hành lang an toàn đường bộ đối với các tuyến
đường tỉnh, quốc lộ ủy thác.
3. Thực hiện bảo vệ kết cấu hạ tầng
giao thông đường bộ tại địa phương theo quy định của pháp luật. Xử lý các hành
vi vi phạm hành lang bảo vệ đường bộ theo thẩm quyền.
4. Tổ chức tuyên truyền, phổ biến
giáo dục pháp luật và giáo dục nhân dân các quy định về khai thác và bảo vệ kết
cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
5. Cấp, thu hồi giấy phép thi công,
đình chỉ hoạt động gây mất an toàn giao thông, an toàn công trình đường bộ
trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên các tuyến đường
quản lý theo đúng quy định hiện hành.
Điều 17. Trách
nhiệm của UBND cấp xã
1. Chỉ đạo các lực lượng thường xuyên
thực hiện công tác quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ các
tuyến đường thuộc địa bàn. Phát hiện và phối hợp với đơn vị quản lý đường bộ,
Thanh tra giao thông và các lực lượng liên quan kiểm tra, lập biên bản và xử lý
vi phạm kịp thời theo thẩm quyền các hành vi lấn chiếm, sử dụng trái phép đất hành lang an toàn đường bộ đối với các tuyến đường.
2. Tuyên truyền, phổ biến và giáo dục
nhân dân các quy định về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; các văn bản
về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông để nâng cao nhận thức và ý thức
chấp hành pháp luật về giao thông trong các tầng lớp nhân dân.
3. Quản lý, sử dụng đất trong và
ngoài hành lang an toàn đường bộ theo quy định của pháp luật;
xử lý kịp thời các trường hợp lấn, chiếm, sử dụng trái phép đất hành lang an toàn đường bộ. Tiếp nhận bàn giao và quản lý, bảo vệ mốc
lộ giới, hành lang an toàn đường bộ.
Điều 18. Trách
nhiệm của các Doanh nghiệp BOT các công trình giao thông
1. Thực hiện công tác quản lý và bảo
vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ các tuyến đường quản
lý, phối hợp với Thanh tra giao thông và các lực lượng
liên quan kiểm tra, lập biên bản và xử lý vi phạm kịp thời theo thẩm quyền các
hành vi lấn chiếm, sử dụng trái phép đất hành lang an toàn đường bộ đối với các
tuyến đường quản lý.
2. Phối hợp với địa phương và các đơn
vị chức năng tuyên truyền, phổ biến và giáo dục nhân dân các quy định về bảo vệ
kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; các văn bản về công tác bảo đảm trật tự an
toàn giao thông để nâng cao nhận thức và ý thức chấp hành pháp luật về giao
thông trong các tầng lớp nhân dân.
Điều 19. Trách
nhiệm của tổ chức, cá nhân và các cơ quan khác có liên quan
1. Tổ chức, cá nhân có trách nhiệm bảo
vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, phát hiện và thông
báo kịp thời đến cơ quan quản lý đường bộ, đơn vị quản lý đường
bộ hoặc Ủy ban nhân dân cấp xã nơi gần
nhất các hành vi vi phạm về quản và bảo
vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
2. Các Hội, Đoàn thể trên địa bàn tỉnh
tuyên truyền và phối hợp các cơ quan hữu quan tuyên truyền
các quy định của pháp luật về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường
bộ tới các hội viên, đoàn viên.
Điều 20. Điều
khoản thi hành
Trong quá trình thực hiện, nếu có khó
khăn vướng mắc, các cơ quan, đơn vị phản ánh về Sở Giao thông vận tải để tổng hợp,
báo cáo UBND tỉnh bổ sung, sửa đổi cho phù hợp./.
PHỤ LỤC
PHẠM VI BẢO VỆ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG
ĐƯỜNG BỘ CÁC TUYẾN ĐƯỜNG QUỐC LỘ VÀ ĐƯỜNG TỈNH TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH BÌNH DƯƠNG
(Ban hành kèm theo quyết định số 14/2019/QĐ-UBND ngày
05/8/2019 của Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương)
|
Tên
đường
|
Điểm đầu
|
Điểm cuối
|
Cấp đường theo quy hoạch được
duyệt
|
Phần đất bảo vệ, bảo trì đường bộ (mét)
|
Hành lang an toàn (mét)
|
Phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ quy đổi về tim
(mét)
|
|
I. ĐƯỜNG TW
|
|
|
|
|
|
|
Quốc lộ 13
|
|
|
|
|
|
|
|
Đoạn 1
|
Cầu Vĩnh Bình
|
Ngã 3 đài vệ
tinh mặt đất
|
II
|
3
|
17
|
32
|
|
Đoạn 2
|
Ngã 3 đài vệ
tinh mặt đất
|
Cầu Tham Rớt
|
II
|
3
|
17
|
31
|
|
Đối với các
đoạn tuyến qua khu vực đô thị, giới hạn hành lang an toàn đường bộ là chỉ giới
đường đỏ được xác định theo quyết định ban hành quy định về chỉ giới
đường đỏ, chỉ giới xây dựng của cấp thẩm quyền
(trường hợp không có thì theo
quy hoạch đô thị được cấp thẩm quyền phê duyệt)
|
|
Quốc lộ 1K
|
Ranh thành phố
Hồ Chí Minh
|
Ranh tỉnh Đồng Nai
|
II
|
3
|
17
|
27
|
|
Đối với
các đoạn tuyến qua khu vực đô thị, giới hạn hành lang an toàn đường
bộ là chỉ giới đường đỏ được xác định theo quyết
định ban hành quy định về chỉ
giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng của cấp thẩm quyền (trường
hợp không có thì theo quy hoạch đô thị được cấp thẩm quyền phê duyệt)
|
|
II. ĐƯỜNG TỈNH
|
|
|
|
|
|
|
ĐT.741
|
Ngã 4 Sở Sao
|
Bàu Trư (ranh tỉnh
Bình Dương với tỉnh Bình Phước)
|
II
|
3
|
17
|
27
|
|
ĐT.742
|
Ngã 3 Sao Quỳ
(giáp QL13)
|
Giáp ĐT.747a
|
III
|
2
|
13
|
21
|
|
Đối với
các đoạn tuyến qua khu vực đô thị, giới hạn hành lang an toàn đường bộ là chỉ giới đường
đỏ được xác định theo quyết định ban hành
quy định về chỉ giới đường đỏ,
chỉ giới xây dựng của cấp thẩm
quyền (trường hợp không có thì
theo quy hoạch đô thị được cấp thẩm quyền
phê duyệt)
|
|
ĐT.743a
|
|
|
|
|
|
|
|
Đoạn 1
|
Ngã 4 Chợ Đình
|
Ngã 3 Bình
Thung
|
II
|
3
|
17
|
27
|
|
Đoạn 2
|
Ngã 3 Bình
Thung
|
Cầu Tân Vạn
|
III
|
2
|
13
|
21
|
|
Đối với các
đoạn tuyến qua khu vực đô thị, giới hạn hành
lang an toàn đường bộ là chỉ giới
đường đỏ được xác định theo quyết định ban
hành quy định về chỉ giới đường
đỏ, chỉ giới xây dựng của cấp thẩm quyền
(trường hợp không có thì theo
quy hoạch đô thị được cấp thẩm quyền phê duyệt)
|
|
ĐT.743b
|
Ngã 3 vườn Tràm
|
KCN Sóng Thần (giáp đường Độc Lập)
|
II
|
3
|
17
|
27
|
|
ĐT.743c
|
Cầu Ông Bố (Km0+000)
|
Ngã 3 Đông Tân
(Km4+670)
|
III
|
2
|
13
|
21
|
|
Đối với các
đoạn tuyến qua khu vực đô thị, giới hạn hành lang an toàn đường bộ là chỉ giới đường
đỏ được xác định theo quyết định ban hành quy định về chỉ giới đường đỏ, chỉ
giới xây dựng của cấp thẩm quyền (trường hợp không có thì theo quy hoạch
đô thị được cấp thẩm quyền phê duyệt)
|
|
Đối với
các đoạn tuyến qua khu vực đô thị, giới hạn hành lang an toàn đường bộ là chỉ
giới đường đỏ được xác định theo quyết định ban
hành quy định về chỉ giới đường
đỏ, chỉ giới xây dựng của cấp thẩm quyền (trường hợp không có thì theo
quy hoạch đô thị được cấp thẩm quyền phê duyệt)
|
|
ĐT.744
|
|
|
|
|
|
|
|
Đoạn
|
Ngã 3 Suối Giữa
(giáp QL13)
|
Ngã 3 Minh Hòa
|
III
|
2
|
13
|
21
|
|
Đối với
các đoạn tuyến qua khu vực đô thị, giới hạn hành lang an toàn đường bộ là chỉ
giới đường đỏ được xác định theo quyết định ban
hành quy định về chỉ giới đường
đỏ, chỉ giới xây dựng của cấp thẩm quyền (trường hợp không có thì theo quy hoạch
đô thị được cấp thẩm quyền phê duyệt)
|
|
ĐT.746
|
|
|
|
|
|
|
|
Đoạn 1
|
Ngã 3 Bình Quới
(giáp ĐT.743 a)
|
Ngã 3 Bình Hóa
(giáp ĐT.747a)
|
III
|
2
|
13
|
21
|
|
Đoạn 2
|
Ngã 3 Mùa Muộn
|
Hiếu Liêm
|
III
|
2
|
13
|
21
|
|
Đoạn 3
|
Hiếu Liêm
|
Hội Nghĩa (giáp
ĐT.747a)
|
III
|
2
|
13
|
21
|
|
Đối với
các đoạn tuyến qua khu vực đô thị, giới hạn hành lang an toàn đường bộ là chỉ
giới đường đỏ được xác định theo quyết định ban
hành quy định về chỉ giới đường
đỏ, chỉ giới xây dựng của cấp thẩm quyền (trường hợp không có thì
theo quy hoạch đô thị được cấp
thẩm quyền phê duyệt)
|
|
ĐT.747a
|
|
|
|
|
|
|
|
Đoạn 1
|
Cầu Ông Tiếp
|
Cầu Rạch Tre
|
III
|
2
|
13
|
21
|
|
Đoạn 2
|
Dốc Bà Nghĩa
|
Ngã 3 Cổng Xanh
(giáp ĐT741)
|
III
|
2
|
13
|
21
|
|
Đối với các
đoạn tuyến qua khu vực đô thị, giới hạn hành lang an toàn đường bộ là chỉ giới
đường đỏ được xác định theo quyết định ban
hành quy định về chỉ giới đường
đỏ, chỉ giới xây dựng của cấp thẩm quyền (trường hợp không có thì theo quy hoạch
đô thị được cấp thẩm quyền phê duyệt)
|
|
ĐT.747b
|
|
|
|
|
|
|
|
Đoạn 1
|
Ngã 3 Tân Ba
|
Ngã 4 Miếu Ông
Cù
|
III
|
2
|
13
|
21
|
|
Đoạn 2
|
Ngã 4 Miếu Ông
Cù
|
Hội Nghĩa (giáp ĐT.747a)
|
III
|
2
|
13
|
21
|
|
Đối với
các đoạn tuyến qua khu vực đô thị, giới
hạn hành lang an toàn đường bộ
là chỉ giới đường đỏ được xác định theo quyết định ban hành quy định về chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng của cấp thẩm quyền (trường hợp không có thì theo quy hoạch đô thị được cấp thẩm quyền phê duyệt)
|
|
ĐT.748
|
Ngã 4 Phú Thứ
|
Ngã 3 Giáng
Hương
|
III
|
2
|
13
|
21
|
|
ĐT.749a
|
Cầu Quan
|
Ngã 3 Minh Thạnh
|
III
|
2
|
13
|
21
|
|
Đối với các
đoạn tuyến qua khu vực đô thị, giới hạn hành lang an toàn đường bộ
là chỉ giới đường đỏ được xác định theo quyết định ban hành quy định về chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng của cấp thẩm
quyền (trường hợp không có thì theo quy hoạch đô thị được cấp thẩm quyền phê duyệt)
|
|
ĐT.749b
|
Cầu Bà Và
|
Lòng hồ Dầu Tiếng
|
III
|
2
|
13
|
21
|
|
ĐT.750
|
Ngã tư Bến Trám
|
Cầu Tàu Dầu Tiếng
|
III
|
2
|
13
|
21
|
|
Đối với
các đoạn tuyến qua khu vực đô thị, giới hạn hành lang an toàn đường bộ
là chỉ giới đường đỏ được xác định theo quyết
định ban hành quy định về chỉ
giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng của cấp thẩm
quyền (trường hợp không có thì theo quy hoạch
đô thị được cấp thẩm quyền phê duyệt)
|
|
ĐT.741b
|
Quốc lộ 13
|
Ngã 3 Bố Lá
|
IV
|
1
|
9
|
16
|
|
ĐT.749c
|
Quốc lộ 13
|
ĐT.749a (Ngã 3
suối Đòn Gánh)
|
III
|
2
|
13
|
21
|
|
Riêng đoạn qua
Khu công nghiệp Bàu Bàng giới hạn hành lang an toàn đường bộ là chỉ giới đường
đỏ được xác định theo quy hoạch khu công nghiệp Bàu Bàng
|
|
ĐT.749d
|
ĐT.749a (Ngã 3
Long Tân)
|
ĐT.744 (Ngã 3
chú Thai)
|
III
|
2
|
13
|
21
|