|
ỦY BAN NHÂN DÂN
TỈNH BẮC KẠN
-------
|
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: 122/KH-UBND
|
Bắc Kạn, ngày 07 tháng 4 năm 2017
|
KẾ HOẠCH
TĂNG CƯỜNG CÔNG TÁC KIỂM SOÁT TẢI TRỌNG PHƯƠNG TIỆN TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH BẮC
KẠN
Thực hiện Chỉ thị số 32/CT-TTg ngày
25/11/2016 của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường công tác kiểm soát tải trọng
phương tiện giao thông, Ủy ban nhân dân tỉnh Bắc Kạn xây dựng kế hoạch thực hiện
với các nội dung sau:
I. MỤC ĐÍCH, YÊU CẦU
1. Mục đích
Tổ chức thực hiện có hiệu quả Chỉ thị
số 32/CT-TTg ngày 25/11/2016 của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường công
tác kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông; hạn chế tối đa tình trạng
phương tiện vận chuyển hàng hóa quá khổ, quá tải trên địa bàn tỉnh, góp phần đảm
bảo trật tự an toàn giao thông, giảm tai nạn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng
giao thông.
2. Yêu cầu
- Ngăn chặn kịp thời và xử lý nghiêm
các hành vi vi phạm vận tải hàng hóa bằng ô tô quá tải trọng cho phép của
phương tiện và tải trọng cho phép của cầu, đường;
- Phân công rõ trách nhiệm của các cấp,
các ngành; đề cao trách nhiệm người đứng đầu địa phương, đơn vị trong việc tổ
chức thực hiện công tác kiểm soát tải trọng xe;
- Thông qua công tác kiểm soát tải trọng
xe, góp phần tăng cường hiệu lực, hiệu quả trong công tác quản lý nhà nước về tải
trọng xe, đề xuất các biện pháp giải quyết kịp thời, phù hợp với điều kiện thực
tế của địa phương.
- Làm tốt công tác thanh tra, kiểm
tra hoạt động kiểm soát tải trọng phương tiện, kịp thời khen thưởng, động viên
đơn vị, cá nhân làm tốt, đi đối với xử lý các tiêu cực, vi
phạm, các hành vi có dấu hiệu bao che, dung túng cho các phương tiện chở quá tải
trọng cho phép.
II. NỘI DUNG VÀ GIẢI
PHÁP
1. Đẩy mạnh
công tác tuyên truyền, giáo dục ý thức tự giác chấp hành Luật Giao thông đường
bộ; các quy định của pháp luật về hoạt động vận tải hàng hóa tạo sự đồng thuận,
thống nhất trong việc chấp hành nghiêm các quy định về tải trọng xe.
2. Nâng
cao vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu trong công tác kiểm soát tải trọng
xe (KSTTX): Người đứng đầu địa phương, cơ quan, đơn vị có liên quan phải thực sự
coi công tác KSTTX là một trọng tâm công tác để tổ chức thực
hiện; trực tiếp lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện có hiệu quả các văn bản chỉ đạo của
Trung ương, của tỉnh về công tác KSTTX.
3. Tăng
cường công tác quản lý nhà nước về KSTTX: Siết chặt quản
lý điều kiện kinh doanh vận tải hàng hóa bằng xe ô tô; điều kiện an toàn kỹ thuật
của phương tiện kinh doanh vận tải hàng hóa; việc chấp hành các quy định về xếp,
dỡ hàng hóa lên xe ô tô tại các điểm mỏ, bên bãi, kho hàng; công tác tuần tra, kiểm soát của các lực lượng chức năng...
4. Thường
xuyên rà soát thực hiện ký cam kết và kiểm tra thực hiện ký cam kết đối với các
tổ chức, cá nhân có hoạt động kinh doanh vận tải, xếp dỡ hàng hóa, xử lý nghiêm
các trường hợp vi phạm,
5. Tổ chức
các hoạt động kiểm soát tải trọng xe:
5.1. Tại Trạm kiểm tra, kiểm soát tải
trọng xe lưu động:
Giao Sở Giao thông Vận tải chủ trì tổ
chức lại hoạt động của Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động:
5.1.1.
Địa bàn hoạt động: Các tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh ủy
thác cho Sở GTVT quản lý; các tuyến đường tỉnh; căn cứ vào tình hình lưu lượng phương tiện vận tải chở hàng hóa quá tải trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh Trạm trưởng, Phó Trạm trưởng Trạm KTTTX có trách
nhiệm tổ chức khảo sát tình hình vi phạm chở hàng quá trọng tải, xác định vị
trí đặt Trạm KTTTX, thống nhất thời gian, địa điểm cụ thể và báo cáo bằng văn bản
để lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải phê duyệt trước khi thực
hiện.
5.1.2. Thời gian hoạt động: Chia 3 ca/ngày, trực 24/24 giờ và 7 ngày/tuần, trừ các ngày nghỉ lễ và
ngày tết.
5.1.3.
Lực lượng trực tiếp tham gia KTTTX: Thanh tra giao
thông - Sở Giao thông Vận tải và lực lượng phối hợp khác có liên quan.
Căn cứ tình hình thực tiễn và diễn biến
trong công tác kiểm tra, xử lý lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải trao đổi với lãnh đạo Công an tỉnh, UBND huyện, thành phố huy động cán bộ chiến
sĩ công an các huyện, thành phố, cán bộ phòng hạ tầng và kinh tế cấp huyện, cán
bộ thuộc các đơn vị Quản lý đường bộ tại địa bàn tham gia
hỗ trợ.
5.2. Cùng với hoạt động phối hợp, các
cấp, các ngành theo địa bàn và chức năng, nhiệm vụ chủ động triển khai công tác
kiểm soát tải trọng xe với nội dung sau:
5.2.1. Công an tỉnh: Chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông (PC67), Công an các huyện, thành
phố tăng cường các tổ công tác tuần tra, kiểm soát lưu động trên các trục đường
có phương tiện tải trọng lớn hoạt động, các tuyến đường bộ chưa có trạm KTTTX.
5.2.2. Sở Giao thông Vận tải: Chỉ đạo lực lượng Thanh tra Giao thông tổ chức kiểm tra, xử lý vi phạm
về tải trọng phương tiện theo đúng chức năng nhiệm vụ; Tập trung thanh tra, kiểm
tra và xử lý vi phạm ngay tại nơi xuất phát hoặc gần kho bãi, cảng thủy nội địa,
mỏ vật liệu, nơi tập kết hàng hóa lên xe ô tô...
5.2.3. Ủy ban nhân dân các huyện,
thành phố: Chỉ đạo các lực lượng chức năng của huyện,
thành phố tập trung kiểm tra, kiểm soát ngay tại bến bãi,
điểm mỏ, những khu tập kết hàng hóa, nhà máy, cơ sở sản xuất, bến cảng, bến thủy
trên địa bàn quản lý và trên các tuyến đường tỉnh, đường huyện, đường xã.
III. PHÂN CÔNG
TRÁCH NHIỆM
1. Sở Giao thông Vận tải:
- Bố trí đủ lực lượng, trang thiết bị
vận hành Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động có hiệu quả.
- Chủ trì phối hợp với các cấp, các ngành liên quan tăng cường công tác tuyên truyền nhằm nâng cao nhận thức,
ý thức của tổ chức, cá nhân trong việc chấp hành Luật Giao thông đường bộ và
các quy định của pháp luật về vận tải hàng hóa; thường xuyên rà soát thực hiện
ký cam kết và kiểm tra thực hiện ký cam kết đối với các doanh nghiệp vận tải, dự
án, nhà thầu thi công về việc không xếp hàng hóa lên xe quá tải trọng; không chở
hàng quá tải trọng; không sử dụng phương tiện cơi nới kích thước thùng hàng;
không tiếp nhận hàng hóa, vật tư từ xe ô tô chở quá tải trọng quy định.
- Chỉ đạo lực lượng Thanh tra Giao
thông tổ chức kiểm tra, xử lý vi phạm về tải trọng phương tiện theo đúng chức
năng nhiệm vụ; Tập trung thanh tra, kiểm tra và xử lý nghiêm hành vi vi phạm về
tải trọng phương tiện, về kích thước thùng xe ngay tại nơi xuất phát hoặc gần
kho bãi, cảng thủy nội địa, mỏ vật liệu, nơi tập kết hàng hóa lên xe ô
tô...ngăn chặn kịp thời các xe ô tô chở hàng quá tải trọng trước khi lưu thông
trên đường bộ.
- Siết chặt công tác quản lý cấp giấy
phép lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe vận chuyển hàng siêu
trường, siêu trọng trên đường bộ; chỉ đạo thực hiện nghiêm các quy trình, công
đoạn kiểm định đảm bảo các an toàn kỹ thuật của các phương tiện trước khi lưu
thông trên đường bộ, thông báo kịp thời với lực lượng chức năng có biện pháp xử
lý ngay đối với các hành vi vi phạm về niên hạn sử dụng, về thiết kế cải tạo thùng hàng hoặc các tổng thành không đúng
tiêu chuẩn kỹ thuật cho từng loại xe.
- Thường xuyên rà soát, thông báo
công khai trình tự, thủ tục cấp giấy phép kinh doanh, phù hiệu hoạt động cho
các phương tiện kinh doanh vận tải hàng hóa theo hướng tạo điều kiện thuận lợi
nhất cho các đơn vị kinh doanh vận tải.
- Chỉ đạo các phòng, ban, đơn vị chức
năng phối hợp chặt chẽ với lực lượng Cảnh sát giao thông, công an các huyện,
thành phố trong tiếp nhận, trao đổi thông tin về công tác đảm bảo trật tự an
toàn giao thông, kiểm soát tải trọng phương tiện, cung cấp các dữ liệu liên
quan đến điều kiện của phương tiện, hành trình phương tiện... để phục vụ công tác quản lý và xử lý vi phạm.
- Hàng năm xây dựng dự toán, đề xuất
nguồn kinh phí chi cho hoạt động phối hợp tại Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động
trình cấp có thẩm quyền phê duyệt thực hiện.
2. Công an tỉnh:
- Bố trí đủ lực lượng cảnh sát phối hợp
với Trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động kịp thời xử lý các trường hợp vượt trạm,
chống đối, phá hoại ở trạm cân khi có đề nghị.
- Kịp thời tham mưu, đề xuất với cấp
có thẩm quyền trang bị hoàn thiện hệ
thống cân tải trọng cố định tại các trạm Cảnh sát giao thông theo Đề án “Tăng cường biên chế, trang thiết bị và đào tạo cho lực lượng Cảnh sát
giao thông đường bộ” đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại quyết định số
334/2005/QĐ-TTG ngày 15/12/2005.
- Chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao
thông theo phân cấp tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường bộ, tăng cường kiểm
soát lưu động với các tuyến có lưu lượng vận tải lớn, hoạt
động phức tạp, các tuyến đường chưa bố trí trạm KTTTX để xử lý nghiêm các vi phạm;
lập hồ sơ điều tra cơ bản tuyến, địa bàn, rà soát, thống
kê, phân tích số lượng, tình hình ô tô vận chuyển hàng hóa hoạt động để kịp thời
tham mưu cấp có thẩm quyền chỉ đạo giải quyết.
- Chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông,
công an các huyện, thành phố thực hiện trao đổi kịp thời, đầy đủ thông tin về xử
phạt vi phạm hành chính trong hoạt động vận tải, đặc biệt là hoạt động kiểm
soát tải trọng phương tiện cho các phòng, ban, đơn vị có liên quan của ngành
GTVT để phục vụ công tác quản lý và xử lý vi phạm về vận tải
theo quy định của pháp luật.
3. Sở Tài chính: Kịp thời tham mưu bố trí kinh phí dành cho hoạt động kiểm soát tải trọng
nói chung và hoạt động tại trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động nói riêng; sử dụng
nguồn kinh phí từ Quỹ bảo trì đường bộ của tỉnh.
4. Ủy ban nhân dân các huyện,
thành phố:
- Tăng cường công tác tuyên truyền,
quản lý hoạt động của các đơn vị, doanh nghiệp kinh doanh, sản xuất, vận tải
hàng hóa đóng trên địa bàn; yêu cầu các đơn vị, doanh nghiệp trong quá trình
kinh doanh vận chuyển hàng hóa cam kết chấp hành nghiêm phương án vận tải, lựa
chọn đầu tư các loại phương tiện vận chuyển phù hợp với tải
trọng của đường bộ.
- Chỉ đạo các lực lượng chức năng của
huyện, thành phố tập trung kiểm tra, kiểm soát ngay tại bến bãi, điểm mỏ, những
khu tập kết hàng hóa, nhà máy, cơ sở sản xuất, bến cảng, bến thủy trên địa bàn
quản lý, nghiêm cấm xếp hàng hóa vượt quá tải trọng của
phương tiện, thực hiện đúng quy định tại Thông tư số 35/2013/TT-BGTVT của Bộ
Giao thông Vận tải ngày 21/10/2013 quy định về xếp hàng hóa trên xe ô tô khi
tham gia giao thông trên đường bộ, đồng thời chỉ đạo lực lượng chức năng xử lý
nghiêm các xe quá tải, quá khổ, xe cơi nới thùng hàng trên
các tuyến đường tỉnh, đường huyện, đường xã.
5. Văn phòng Ban an toàn giao
thông tỉnh: Tổ chức giám sát hoạt động kiểm soát tải
trọng xe.
6. Báo Bắc Kạn, Đài Phát thanh -
Truyền hình tỉnh:
Phối hợp với Công an tỉnh, Sở Giao
thông Vận tải, Ủy ban nhân dân các huyện, thành phố tuyên truyền
kế hoạch tăng cường công tác kiểm tra tải trọng xe trên địa bàn tỉnh, các quy định
của pháp luật về tải trọng xe, về xử lý vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường
bộ để các tổ chức, cá nhân biết thực hiện.
IV. TỔ CHỨC THỰC
HIỆN
1. Sở
Giao thông Vận tải (Cơ quan Thường trực Ban ATGT tỉnh): Tham mưu, giúp UBND tỉnh
đôn đốc, kiểm tra thực hiện Kế hoạch, báo cáo đề xuất UBND tỉnh có chỉ đạo giải
quyết kịp thời những vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện.
2. Chủ tịch
Ủy ban nhân dân các huyện, thành phố; Giám đốc các Sở,
ngành căn cứ nhiệm vụ được giao tại Kế hoạch này chỉ đạo việc tổ chức thực hiện,
kiểm tra, giám sát công tác kiểm soát tải trọng xe; chịu trách nhiệm trước Chủ
tịch Ủy ban nhân dân tỉnh về kết quả thực hiện tại địa phương, lĩnh vực được
giao quản lý.
3. Định kỳ
hàng tháng các địa phương, đơn vị báo cáo kết quả thực hiện (qua Sở Giao thông
Vận tải - Cơ quan Thường trực Ban ATGT tỉnh) tổng hợp báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh.
4. Các lực
lượng trực tiếp tham gia công tác kiểm soát tải trọng phương tiện phải kết hợp
tốt giữa hoạt động tuyên truyền, giáo dục và cưỡng chế thi hành pháp luật; việc
tuần tra, kiểm soát, xử lý hành vi vi phạm chở hàng quá tải
trọng phải bảo đảm nghiêm minh, đúng quy định của pháp luật, quy trình, chế độ
công tác, không gây cản trở, ùn tắc
giao thông; nghiêm cấm các hành vi sách nhiễu, gây phiền hà, khó khăn cho các tổ
chức, cá nhân hoạt động vận tải.
Yêu cầu Giám đốc các Sở, ngành liên
quan, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các huyện, thành phố nghiêm túc triển khai thực
hiện./.
|
Nơi nhận:
- TT: Tỉnh ủy, HĐND tỉnh
(b/c);
- Tổng cục Đường bộ Việt Nam;
- Chủ tịch, các PCT UBND tỉnh;
- Ban ATGT tỉnh;
- Công an tỉnh, Sở Giao thông Vận tải tỉnh, Sở Tài chính;
- UBND các huyện, thành phố;
- Báo Bắc Kạn, Đài PT&TH tỉnh;
- CVP, PVP (ô. Tuấn);
- Lưu: VT, Hoàng NC, CN-XDCB
|
TM. ỦY BAN NHÂN
DÂN
KT. CHỦ TỊCH
PHÓ CHỦ TỊCH
Nông Văn Chí
|