|
THỦ TƯỚNG CHÍNH
PHỦ
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: 1640/QĐ-TTg
|
Hà Nội, ngày 19
tháng 12 năm 2023
|
QUYẾT ĐỊNH
PHÊ DUYỆT ĐIỀU CHỈNH CHỦ TRƯƠNG ĐẦU TƯ DỰ ÁN XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH
ĐƯỜNG BỘ CAO TỐC CAO LÃNH - AN HỮU, GIAI ĐOẠN 1
THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ
Căn cứ Luật Tổ chức Chính phủ
ngày 19 tháng 6 năm 2015; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Tổ chức
Chính phủ và Luật Tổ chức chính quyền địa phương ngày 22 tháng 11 năm 2019;
Căn cứ Luật Đầu tư công ngày
13 tháng 6 năm 2019;
Căn cứ Nghị quyết số
29/2021/QH15 ngày 28 tháng 7 năm 2021 của Quốc hội về kế hoạch đầu tư công
trung hạn giai đoạn 2021 - 2025; Nghị quyết số 43/2022/QH15 ngày 11 tháng 01
năm 2022 của Quốc hội về chính sách tài khoá, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục
hồi và phát triển kinh tế - xã hội;
Căn cứ Nghị định số
40/2020/NĐ-CP ngày 06 tháng 4 năm 2020 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành
một số điều của Luật Đầu tư công;
Căn cứ Nghị quyết số
11/NQ-CP ngày 30 tháng 01 năm 2022 của Chính phủ về Chương trình phục hồi và
phát triển kinh tế - xã hội và triển khai Nghị quyết số 43/2022/QH15 của Quốc hội
về chính sách tài khoá, tiền tệ hỗ trợ Chương trình;
Căn cứ Quyết định số
769/QĐ-TTg ngày 24 tháng 6 năm 2022 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ
trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu,
giai đoạn 1;
Căn cứ Quyết định số
17/2022/QĐ-TTg ngày 28 tháng 7 năm 2022 của Thủ tướng Chính phủ phân cấp thực
hiện các dự án, dự án thành phần đầu tư các đoạn tuyến đường bộ cao tốc theo
hình thức đầu tư công thuộc Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội;
Theo đề nghị của Bộ trưởng Bộ
Giao thông vận tải tại Tờ trình số 14346/TTr-BGTVT ngày 14 tháng 12 năm 2023 và
Báo cáo kết quả thẩm định của Bộ Kế hoạch và Đầu tư tại văn bản số
9800/BC-BKHĐT ngày 23 tháng 11 năm 2023 về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự
án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1.
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1.
Phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng
công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1 (Dự án) với các nội
dung sau:
1. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án
là 7.496 tỷ đồng (Bảy nghìn, bốn trăm chín mươi sáu tỷ đồng).
2. Nguồn vốn: Ngân sách nhà nước.
a) Dự án thành phần 1: Tổng số khoảng
3.640 tỷ đồng
- Giai đoạn 2021 - 2025 khoảng
2.155,8 tỷ đồng, bao gồm:
+ Nguồn vốn thuộc Chương trình
phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội là 745 tỷ đồng (theo Nghị quyết số
43/2022/QH15 ngày 11 tháng 01 năm 2022 của Quốc hội và Quyết định số 202/QĐ-TTg
ngày 08 tháng 3 năm 2023 của Thủ tướng Chính phủ);
+ Nguồn vốn kế hoạch đầu tư
công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 ngân sách trung ương là 1.410,8 tỷ đồng
(theo Nghị quyết số 93/2023/QH15 ngày 22 tháng 6 năm 2023 của Quốc hội và Quyết
định số 888/QĐ-TTg ngày 24 tháng 7 năm 2023 của Thủ tướng Chính phủ).
- Chuyển tiếp sang giai đoạn
2026 - 2030 khoảng 1.484,2 tỷ đồng (được bố trí trong nguồn vốn kế hoạch đầu tư
công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 theo đúng quy định của pháp luật).
b) Dự án thành phần 2: Tổng số khoảng
3.856 tỷ đồng
- Giai đoạn 2021 - 2025 khoảng
2.941 tỷ đồng, bao gồm:
+ Nguồn vốn thuộc Chương trình
phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội là 459 tỷ đồng (theo Nghị quyết số
43/2022/QH15 ngày 11 tháng 01 năm 2022 của Quốc hội và Quyết định số 202/QĐ-TTg
ngày 08 tháng 3 năm 2023 của Thủ tướng Chính phủ);
+ Nguồn vốn kế hoạch đầu tư
công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 ngân sách trung ương là 872 tỷ đồng (theo
Nghị quyết số 93/2023/QH15 ngày 22 tháng 6 năm 2023 của Quốc hội và Quyết định
số 888/QĐ-TTg ngày 24 tháng 7 năm 2023 của Thủ tướng Chính phủ);
+ Nguồn vốn dự phòng chung kế
hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 ngân sách trung ương (cân đối
từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022 theo Nghị quyết số
40/2023/NQ-UBTVQH15 ngày 15 tháng 11 năm 2023 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội) là
1.610 tỷ đồng.
- Chuyển tiếp sang giai đoạn
2026 - 2030 khoảng 915 tỷ đồng (được bố trí trong nguồn vốn kế hoạch đầu tư
công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 theo đúng quy định của pháp luật).
3. Cập nhật thông tin các dự án
thành phần
- Dự án thành phần 1 (Km0+000 -
Km16+000) chiều dài khoảng 16 km thuộc tỉnh Đồng Tháp, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng
3.640 tỷ đồng (trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 623 tỷ đồng).
- Dự án thành phần 2 (Km16+000
- Km27+430) chiều dài khoảng 11,43 km thuộc tỉnh Đồng Tháp và tỉnh Tiền Giang,
sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 3.856 tỷ đồng (trong đó chi phí giải phóng mặt bằng
khoảng 1.255 tỷ đồng).
4. Các nội dung khác giữ nguyên
theo Quyết định số 769/QĐ-TTg ngày 24 tháng 6 năm 2022 và Quyết định số
17/2022/QĐ-TTg ngày 28 tháng 7 năm 2022 của Thủ tướng Chính phủ.
Điều 2. Tổ
chức thực hiện
1. Bộ Giao thông vận tải
- Chịu trách nhiệm về đề xuất điều
chỉnh chủ trương đầu tư Dự án và kết quả tổng hợp các thông tin, số liệu trong
Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh Dự án.
- Phối hợp chặt chẽ với các Ủy
ban nhân dân các tỉnh: Tiền Giang, Đồng Tháp và các bộ, cơ quan có liên quan
trong quá trình triển khai Dự án; thực hiện kiểm tra tiến độ, chất lượng công
trình theo đúng quy định của pháp luật bảo đảm công khai, minh bạch, chất lượng,
hiệu quả, đúng tiến độ.
2. Bộ Kế hoạch và Đầu tư
- Chịu trách nhiệm toàn diện về
nội dung thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh Dự án.
- Chủ trì, phối hợp với các bộ,
ngành và địa phương liên rà soát, cân đối nguồn vốn để triển khai Dự án theo tiến
độ, đúng quy định pháp luật.
- Kiểm tra, giám sát việc thực
hiện Quyết định này, báo cáo Thủ tướng
Chính phủ theo đúng quy định của
pháp luật.
3. Ủy ban nhân dân các tỉnh: Tiền
Giang, Đồng Tháp
- Chịu trách nhiệm toàn diện về
các thông tin, số liệu phê duyệt phương án xây dựng, tổng mức đầu tư, dự toán;
kết quả nghiên cứu lập dự án đầu tư làm cơ sở tổng hợp trong Báo cáo nghiên cứu
tiền khả thi điều chỉnh Dự án.
- Nghiên cứu, tiếp thu đầy đủ ý
kiến thẩm định của Bộ Kế hoạch và Đầu tư tại Báo cáo thẩm định số 9800/BC-BKHĐT
ngày 23 tháng 11 năm 2023 trong quá trình triển khai lập, điều chỉnh Báo cáo
nghiên cứu tiền khả thi của các dự án thành phần, quyết định đầu tư theo đúng
quy định pháp luật.
- Chủ trì, phối hợp chặt chẽ với
Bộ Giao thông vận tải và các bộ, ngành có liên quan trong quá trình triển khai
dự án; bảo đảm tuân thủ đúng các quy định của pháp luật; chịu trách nhiệm toàn
diện trong việc lựa chọn nhà thầu đủ năng lực thực hiện Dự án theo đúng quy định
của pháp luật, bảo đảm công khai, minh bạch, chất lượng, hiệu quả, đúng tiến độ;
không để xảy ra tiêu cực, lãng phí gây thất thoát tài sản, tiền vốn của Nhà nước.
Điều 3. Điều
khoản thi hành
1. Quyết định này có hiệu lực kể
từ ngày ký ban hành.
2. Bộ trưởng các Bộ: Kế hoạch
và Đầu tư, Tài chính, Giao thông vận tải, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường,
Nông nghiệp và Phát triển nông thôn; Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh: Tiền
Giang, Đồng Tháp và Thủ trưởng các đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm thi
hành Quyết định này./.
|
Nơi nhận:
- Thủ tướng, các Phó Thủ tướng Chính phủ;
- Các Bộ: KHĐT, TC, GTVT, XD, TNMT, NN&PTNT;
- HĐND, UBND các tỉnh: Tiền Giang, Đồng Tháp;
- VPCP: BTCN, các Phó Chủ nhiệm, Trợ lý TTg; TGĐ Cổng TTĐT; các Vụ: TH, KTTH,
NN, PL;
- Lưu: VT, CN (2) pvc
|
KT. THỦ TƯỚNG
PHÓ THỦ TƯỚNG
Trần Hồng Hà
|