|
BỘ
GIAO THÔNG VẬN TẢI
-------
|
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số:
1103/QĐ-BGTVT
|
Hà
Nội, ngày 27 tháng 05 năm 2011
|
QUYẾT ĐỊNH
VỀ VIỆC PHÊ DUYỆT DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG DỰ ÁN
THÀNH PHẦN ĐƯỜNG NỐI TỪ THỊ TRẤN KẾ SÁCH ĐẾN ĐƯỜNG NAM SÔNG HẬU, TỈNH SÓC TRĂNG
THUỘC DỰ ÁN ĐƯỜNG NAM SÔNG HẬU
BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
Căn cứ Nghị định số
51/2008/NĐ-CP ngày 22/4/2008 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền
hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận tải;
Căn cứ Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 12/02/2009 của Chính phủ về quản lý dự
án đầu tư xây dựng công trình và Nghị định số 83/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 của
Chính phủ về sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày
12/02/2009;
Căn cứ văn bản số 8221/VPCP-KTN ngày 18/11/2009 của Văn phòng Chính phủ về việc
bổ sung đường nối từ đường Nam Sông Hậu đến thị trấn Kế Sách, tỉnh Sóc Trăng
vào dự án đường Nam Sông Hậu;
Căn cứ văn bản số 8491/BGTVT-KHĐT ngày 01/12/2009 của Bộ GTVT về việc bổ sung
đường nối từ thị trấn Kế Sách đến đường Nam Sông Hậu thuộc tỉnh Sóc Trăng vào dự
án Nam Sông Hậu;
Xét tờ trình số 3960/PMUMT-KTKT ngày 03/11/2010, văn bản trình bổ sung số
273/PMUMT-KTKT ngày 25/01/2011 và văn bản số 1275/PMUMT-KTKT ngày 28/04/2011 của
Ban QLDA Mỹ Thuận về việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng dự án thành phần đường
nối từ thị trấn Kế Sách đến đường Nam Sông Hậu thuộc tỉnh Sóc Trăng thuộc dự án
đường Nam Sông Hậu, kèm theo hồ sơ dự án do Công ty TNHH Tư vấn Kỹ thuật Bách
Khoa (BAECCO) lập tháng 01/2011;
Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Kế hoạch đầu tư kèm báo cáo thẩm định số 381/KHĐT
ngày 25/5/2011,
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1. Phê duyệt dự án đầu tư xây dựng Dự án thành phần đường nối từ thị trấn
Kế Sách đến đường Nam Sông Hậu, tỉnh Sóc Trăng thuộc dự án đường Nam Sông Hậu với
các nội dung chủ yếu sau:
1. Tên dự án: Dự án thành phần đường nối từ thị trấn Kế Sách đến đường Nam Sông Hậu,
tỉnh Sóc Trăng thuộc dự án đường Nam Sông Hậu.
2. Chủ đầu tư: Bộ Giao thông vận tải.
3. Tổ chức tư vấn lập dự án: Công ty TNHH Tư vấn Kỹ thuật Bách Khoa.
4. Chủ nhiệm lập dự án: Kỹ sư Hoàng Nguyễn Thiện Phong.
5. Mục tiêu đầu tư xây dựng: Dự án thành phần Đường nối từ thị trấn Kế Sách đến đường Nam Sông Hậu
được đầu tư xây dựng nhằm phát huy tối đa hiệu quả của việc đầu tư xây dựng dự
án đường Nam Sông Hậu, đồng thời hỗ trợ phát triển cơ sở hạ tầng để tạo điều kiện
phát triển kinh tế cho huyện Kế Sách là một trong các huyện nghèo của tỉnh Sóc
Trăng chưa được hưởng lợi trực tiếp từ dự án đường Nam Sông Hậu.
6. Nội dung và quy mô đầu tư xây dựng:
6.1. Phạm vi dự án:
-
Điểm đầu: Tại điểm giao với ĐT.932 (Km 12+350 lý trình ĐT.932).
-
Điểm cuối: Tại điểm giao với đường Nam Sông Hậu (Km 39+800 lý trình đường Nam
Sông Hậu).
-
Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 7,74km.
6.2. Hướng tuyến:
Từ
điểm đầu, tuyến vượt qua kênh Phú Nổ, rẽ trái tại rạch An Nghiệp, vượt qua kênh
số 1 và rạch Gừa rồi kết thúc tại ngã ba giao với đường Nam Sông Hậu.
6.3. Nội dung và quy mô đầu tư xây dựng:
6.3.1. Hệ thống tiêu chuẩn áp dụng cho dự án:
Áp
dụng Khung tiêu chuẩn đã được Bộ GTVT phê duyệt tại quyết định số 443/QĐ-BGTVT
ngày 12/02/2010 về việc phê duyệt danh mục tiêu chuẩn áp dụng cho Dự án thành
phần thuộc dự án đường Nam Sông Hậu.
6.3.2. Quy mô xây dựng:
-
Phần tuyến: Đầu tư xây dựng với quy mô đường cấp V đồng bằng, tốc độ thiết kế
40km/h, mặt cắt ngang nền mặt đường Bnền/Bmặt = 7,5/6,0m.
-
Phần cầu: Xây dựng cầu vĩnh cửu bằng BTCT và BTCT DƯL, khổ cầu Bcầu
= 9m.
7. Địa điểm xây dựng: Tỉnh Sóc Trăng.
8. Diện tích sử dụng đất: Tổng diện tích thu hồi đất khoảng: 17,11 ha.
9. Phương án xây dựng:
9.1. Phần đường:
-
Mặt cắt ngang: Đầu tư xây dựng tuyến với quy mô đường cấp V đồng bằng, mặt cắt
ngang nền mặt đường Bnền 7,5m, Bmặt = 2 x 3,0 = 6,0m.
-
Trắc dọc: Phù hợp với tần suất thủy văn và tiêu chuẩn hình học.
-
Nền đường: Được đắp bằng cát, đắp bao bằng đất dính và gia cố mái taluy bằng thảm
cỏ hoặc tấm BTXM có lỗ trồng cỏ, mái dốc taluy 1/1,5.
-
Xử lý nền đất yếu: Chỉ vét hữu cơ thông thường trước khi rải vải địa kỹ thuật
và đắp nền. Riêng đối với đoạn đắp cao đường đầu cầu sử dụng giếng cát kết hợp
bệ phản áp và vải địa kỹ thuật cường độ cao.
-
Kết cấu áo đường: Xây dựng mặt đường láng nhựa với Eyc ≥ 100 Mpa.
9.2. Phần cầu:
-
Kết cấu phần trên: Sử dụng dầm BTCT DƯL.
-
Kết cấu phần dưới: Mố, trụ bằng BTCT trên móng cọc BTCT.
-
Khổ cầu: Bcầu = 9,0m.
Chi
tiết các cầu như sau:
|
STT
|
Tên
cầu
|
Tĩnh
không thông thuyền (m)
|
Sơ
đồ nhịp
|
|
1
|
Phú Nổ
|
12,0
x 2,0
|
3x24m
+ 20m + 4x24m
|
|
2
|
Bà Tép
|
12,0
x 2,5
|
3x24m
|
|
3
|
Hai Quang
|
12,0
x 2,5
|
3x24m
|
|
4
|
An Nghiệp
|
12,0
x 3,0
|
3x24m
|
|
5
|
Cả Ngay
|
12,0
x 2,5
|
3x24m
|
|
6
|
Kênh 1
|
20,0
x 4,5
|
7x40m
|
|
7
|
Rạch Gừa
|
20,0
x 4,5
|
5x40m
|
|
8
|
Mương Siêu
|
12,0
x 3,0
|
3x24m
|
9.3. Nút giao thông và kết nối dân sinh:
-
Xây dựng 01 nút giao khác mức dạng loa kèn (nút giao Kế Sách), 01 nút giao bằng
dạng ngã ba (nút giao Nhơn Mỹ) và 01 nút giao bằng dạng ngã tư (giao với Hương
lộ 5).
-
Kết nối dân sinh: Thiết kế vuốt nối đường dân sinh đảm bảo êm thuận và tránh
chia cắt giao thông nội bộ trong khu vực.
9.4. Hệ thống thoát nước:
Xây
dựng hoàn chỉnh hệ thống cống thoát nước ngang đường phù hợp với khẩu độ thoát
nước của kênh mương và bề rộng nền đường.
9.5. Hệ thống an toàn giao thông: Xây dựng
hoàn chỉnh hệ thống an toàn giao thông theo điều lệ báo hiệu đường bộ
22TCN237-01.
9.6. Hệ thống chiếu sáng: Đầu tư hệ thống
điện chiếu sáng tại các vị trí theo quy định tại Tiêu chuẩn thiết kế TCVN
4054-2005.
10. Loại, cấp công trình:
-
Loại công trình: Công trình giao thông.
-
Cấp công trình: Cấp III.
11. Phương án giải phóng mặt bằng:
-
Phạm vi cắm cọc giải phóng mặt bằng: Thực hiện theo quy định tại Nghị định số
11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 của Chính phủ.
-
Tổng diện tích đất chiếm dụng của dự án khoảng 17,11 ha.
-
Tổng mức đầu tư Tiểu dự án GPMB (đã bao gồm dự phòng phí): 65,986 tỷ đồng.
-
Tổ chức thực hiện: Công tác giải phóng mặt bằng là tiểu dự án độc lập và giao
cho UBND các tỉnh Sóc Trăng tổ chức thực hiện.
12. Tổng mức đầu tư:
Tổng
mức đầu tư của dự án là: 475,653 tỷ đồng.
(Bốn trăm bảy mươi lăm tỷ, sáu trăm năm mươi ba triệu đồng).
Trong
đó:
-
Chi phí xây dựng: 307,301 triệu đồng;
-
Chi phí QLDA, chi phí TV và chi phí khác: 31,267 triệu đồng;
-
Chi phí GPMB (bao gồm dự phòng): 65,986 triệu đồng;
-
Chi phí dự phòng: 71,099 triệu đồng.
13. Nguồn vốn đầu tư: Dự kiến sử dụng nguồn vốn của Dự án đường Nam Sông Hậu (Vốn trái phiếu
Chính phủ) và các nguồn vốn hợp pháp khác.
14. Hình thức quản lý dự án:
-
Chủ đầu tư: Bộ Giao thông vận tải.
-
Quản lý dự án: Ban QLDA Mỹ Thuận.
15. Thời gian thực hiện: Dự kiến 2 năm, khởi công khi bố trí được vốn.
16. Một số nội dung khác:
-
Ban QLDA Mỹ Thuận chỉ đạo Tư vấn hoàn chỉnh hồ sơ theo các nội dung trong báo
cáo thẩm định, bàn giao tiểu dự án GPMB cho địa phương thực hiện.
-
Trong các bước tiếp theo, yêu cầu ban QLDA Mỹ Thuận chỉ đạo Tư vấn:
+
Xác định lại phạm vi đất yếu để điều chỉnh các giải pháp xử lý nền đất yếu đường
đầu cầu, giải pháp móng mố trụ cầu cho phù hợp với thực tế đảm bảo yếu tố kinh
tế - kỹ thuật.
+
Nghiên cứu chi tiết các giải pháp tổ chức giao thông để đảm bảo an toàn giao
thông tại các nút giao;
+
Tiếp thu ý kiến các đơn vị liên quan và nội dung đã nêu trong báo cáo thẩm định
số 381/KHĐT ngày 25/5/2011 của Vụ Kế hoạch đầu tư.
Điều 2. Tổ chức thực hiện
-
Thiết kế: Thiết kế 2 bước;
-
Lựa chọn nhà thầu: Theo quy định hiện hành;
-
Tiểu dự án GPMB giao cho UBND tỉnh Sóc Trăng tổ chức thực hiện theo quy định.
Điều 3. Lãnh đạo các đơn vị: Vụ Kế hoạch đầu tư, Vụ
Tài chính, Cục Quản lý xây dựng và CL CTGT, Ban QLDA Mỹ Thuận và Thủ trưởng các
đơn vị liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.
|
Nơi nhận:
- Như điều 3;
- TTr Ngô Thịnh Đức;
- Bộ KH&ĐT;
- Bộ Tài chính;
- UBND tỉnh Sóc Trăng;
- Kho bạc NN TW;
- Kho bạc NN tỉnh Sóc Trăng;
- Lưu VT, KHĐT (5b).
|
BỘ
TRƯỞNG
Hồ Nghĩa Dũng
|