|
QUỐC
HỘI
-------
|
CỘNG
HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Nghị
quyết số: 95/2019/QH14
|
Hà Nội, ngày 26
tháng 11 năm 2019
|
NGHỊ QUYẾT
VỀ BÁO CÁO NGHIÊN CỨU KHẢ THI DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC
TẾ LONG THÀNH GIAI ĐOẠN 1
QUỐC HỘI
Căn cứ Hiến pháp nước Cộng hòa xã
hội chủ nghĩa Việt Nam;
Căn cứ Luật Đầu tư công số
49/2014/QH13 đã được sửa đổi, bổ sung một số điều theo Luật số 28/2018/QH14;
Căn cứ Luật Đất đai số
45/2013/QH13 đã được sửa đổi, bổ sung một số điều theo Luật số 35/2018/QH14;
Căn cứ Nghị quyết số 94/2015/QH13 ngày 25 tháng 6 năm 2015
của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành;
Căn cứ Nghị quyết số 53/2017/QH14 ngày 24 tháng 11 năm 2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi
đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành;
Sau khi xem xét Tờ trình số 450/TTr-CP ngày 07 tháng 10 năm 2019 của Chính phủ, Báo cáo thẩm tra số 1655/BC-UBKT14 ngày 23
tháng 10 năm 2019 của Ủy ban Kinh tế
của Quốc hội, Báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý số 494/BC-UBTVQH14 ngày 22 tháng 11 năm
2019 của Ủy ban Thường
vụ Quốc hội, các tài liệu liên quan và ý kiến của các vị đại biểu Quốc hội,
QUYẾT NGHỊ:
Điều 1
Thông qua một số nội
dung chủ yếu của Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng
không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 (sau đây gọi là Dự án) như sau:
1. Đầu tư xây dựng 01 đường cất hạ
cánh và 01 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25
triệu hành khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm;
2. Chính phủ xem xét, quyết định tổng
mức đầu tư của Dự án theo quy định của pháp luật về đầu tư công, xây dựng, quản lý, sử dụng tài sản công và
pháp luật có liên quan, bao gồm chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng và bảo
đảm tổng mức đầu tư toàn bộ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành không vượt
tổng mức đầu tư theo Nghị quyết số 94/2015/QH13 ngày 25 tháng 6 năm 2015 của Quốc
hội về chủ trương đầu tư Dự án Cảng
hàng không quốc tế Long Thành (sau đây gọi là Nghị quyết số 94/2015/QH13);
3. Chính phủ lựa chọn nhà đầu tư theo
quy định của pháp luật bảo đảm quốc phòng, an ninh và lợi ích của Nhà nước, lợi
ích của Quốc gia; bảo đảm sự quản lý của Nhà nước theo quy định của pháp luật về
hàng không dân dụng và sử dụng cho mục đích quân sự;
4. Phương án huy động vốn:
a) Sử dụng vốn của nhà đầu tư; không
sử dụng bảo lãnh Chính phủ;
b) Bảo đảm tiến độ, tính khả thi, hiệu
quả và công khai, minh bạch;
5. Công nghệ áp dụng: bảo đảm yêu cầu
theo quy định tại khoản 4 Điều 2 của Nghị quyết số 94/2015/QH13;
6. Điều chỉnh diện tích đất cho quốc
phòng từ 1.050 héc-ta thành 570 héc-ta dành riêng cho quốc phòng và 480 héc-ta cho
xây dựng kết cấu hạ tầng hàng không dùng chung quân sự và dân dụng. Việc quản
lý, sử dụng phần diện tích dùng chung thực hiện theo quy định của pháp luật về
đất đai và pháp luật về hàng không dân dụng; ưu tiên cho hoạt động quân sự khi
thực hiện nhiệm vụ quốc phòng;
7. Bổ sung 02 tuyến giao thông đường
bộ kết nối vào Dự án: tuyến số 01
nối với Quốc lộ 51; tuyến số 02 nối với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh -
Long Thành - Dầu Giây. Việc đầu tư, thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và tái định
cư thực hiện theo quy định của pháp luật.
Điều 2
1. Chính phủ chỉ đạo Hội đồng thẩm định nhà nước, Bộ Giao thông vận tải,
các Bộ, ngành liên quan và Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai phối hợp thực hiện
các công việc sau đây:
a) Khẩn trương xem xét, hoàn thiện hồ
sơ báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án, bảo đảm chất lượng, tiến độ trình Thủ tướng
Chính phủ quyết định đầu tư; trong đó, tiếp tục làm rõ các nội dung về tổng mức
đầu tư, hiệu quả kinh tế - xã hội và tài chính, công nghệ chính, quản lý, vận
hành, khai thác và đào tạo nguồn nhân lực, các cơ chế, chính sách đặc thù theo
thẩm quyền (nếu có);
b) Hoàn thành công tác thu hồi đất, bồi
thường, hỗ trợ và tái định cư để bàn giao mặt bằng kịp tiến độ thi công Dự án,
bảo đảm hoàn thành và đưa vào khai thác Dự án theo đúng yêu cầu của Nghị quyết
số 94/2015/QH13.
2. Chính phủ nghiên cứu đầu tư xây dựng hệ thống giao thông kết nối
khu vực Cảng hàng không quốc tế Long Thành với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam
đồng bộ với từng giai đoạn đầu tư theo định hướng trở thành cảng hàng không
trung chuyển của khu vực và quốc tế.
Điều 3
Hằng năm, Chính phủ
báo cáo Quốc hội về tình hình thực hiện Dự án Cảng hàng không quốc tế Long
Thành theo các Nghị quyết của Quốc hội.
Ủy ban Thường
vụ Quốc hội, Ủy ban Kinh tế, Hội đồng Dân tộc, các Ủy ban khác của Quốc hội, các Đoàn đại biểu Quốc hội, các đại biểu Quốc hội
và Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình
giám sát việc thực hiện Nghị quyết này.
Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày Quốc hội thông qua.
Nghị quyết này được Quốc hội nước
Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam khóa XIV, kỳ họp thứ 8 thông qua ngày 26
tháng 11 năm 2019.
|
|
CHỦ
TỊCH QUỐC HỘI
Nguyễn Thị Kim Ngân
|