|
Bản dịch này thuộc quyền sở hữu của
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Mọi hành vi sao chép, đăng tải lại mà không có sự đồng ý của
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT là vi phạm pháp luật về Sở hữu trí tuệ.
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT has the copyright on this translation. Copying or reposting it without the consent of
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT is a violation against the Law on Intellectual Property.
X
CÁC NỘI DUNG ĐƯỢC SỬA ĐỔI, HƯỚNG DẪN
Các nội dung của VB này được VB khác thay đổi, hướng dẫn sẽ được làm nổi bật bằng
các màu sắc:
: Sửa đổi, thay thế,
hủy bỏ
Click vào phần bôi vàng để xem chi tiết.
|
|
|
Đang tải văn bản...
Số hiệu:
|
136-CT
|
|
Loại văn bản:
|
Quyết định
|
Nơi ban hành:
|
Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng
|
|
Người ký:
|
Võ Văn Kiệt
|
Ngày ban hành:
|
06/05/1988
|
|
Ngày hiệu lực:
|
Đã biết
|
Ngày công báo:
|
Đã biết
|
|
Số công báo:
|
Đã biết
|
|
Tình trạng:
|
Đã biết
|
CHỦ
TỊCH HỘI ĐỒNG BỘ TRƯỞNG
********
|
CỘNG
HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
********
|
Số:
136-CT
|
Hà
Nội, ngày 06 tháng 5 năm 1988
|
QUYẾT ĐỊNH
VỀ VIỆC BAN HÀNH QUY CHẾ HOẠT ĐỘNG CỦA CẢNG
HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG QUỐC TẾ
CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG BỘ TRƯỞNG
Căn cứ Luật tổ
chức Hội đồng Bộ trưởng ngày 4-7-1981;
Với mục đích bảo đảm cho các chuyến bay quốc tế được nhanh chóng, an toàn, phục
vụ hành khách đi máy bay được thuận tiện, văn minh, đồng thời thực hiện được việc
quản lý Nhà nước trên các lĩnh vực được chặt chẽ tại cảng hàng không dân dụng
quốc tế;
Căn cứ đề nghị của Tổng cục trưởng Tổng cục Hàng không dân dụng (công văn số
570-TCHK ngày 28-11-1987) và ý kiến các ngành có liên quan,
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1.
Nay ban hành kèm theo Quyết định này bản Quy chế hoạt động
của cảng hàng không dân dụng quốc tế.
Điều
2. Bản Quy chế này áp dụng ở sân bay quốc tế Thủ
đô và các sân bay quốc tế khác của Việt Nam.
Điều
3. Tổng thư ký Hội đồng Bộ trưởng, Tổng cục trưởng
Tổng cục hàng không dân dụng, các Bộ, các ngành và Chủ tịch Uỷ ban nhân dân các
tỉnh và thành phố có liên quan thi hành Quyết định này.
QUY CHẾ
HOẠT ĐỘNG CỦA CẢNG HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG QUỐC TẾ
(Ban hành kèm theo Quyết định số 136-CT ngày 6-5-1988 của Chủ tịch Hội đồng
Bộ trưởng)
Cảng hàng không dân
dụng quốc tế được mở ra cho máy bay nước ngoài và Việt Nam đi và đến để vận
chuyển hành khách, hành lý, hàng hoá, bưu điện, bưu phẩm giữa nước ta với các
nước trên thế giới.
Nhằm mục đích tăng cường và phát
triển giao lưu quốc tế bằng đường không, bảo đảm cho các chuyến bay quốc tế được
nhanh chóng, an toàn, phục vụ hành khách được thuận tiện, văn minh, phù hợp với
chính sách đối ngoại và các chính sách khác của Đảng và Nhà nước, phù hợp với
Công ước quốc tế và thông lệ quốc tế một cảng hàng không; đồng thời thực hiện
được việc quản lý chặt chẽ của Nhà nước trên các lĩnh vực an ninh chính trị và
các chính sách kinh tế, văn hoá, xã hội ở một cửa khẩu quốc gia.
Bản Quy chế này quy định các điều
khoản thi hành đối với hành khách, máy bay và nhân viên tổ bay; quy định trách
nhiệm của các cơ quan có liên quan và sự phối hợp của các cơ quan đó tại cảng
hàng không quốc tế; quy định quy trình tiến hành các thủ tục đối với máy bay,
hành khách, hành lý, hàng hoá, bưu kiện, bưu phẩm.
Chương 1:
ĐIỀU KHOẢN CHUNG
Điều 1.
Cảng hàng không là khu vực được quy định trên mặt đất,
được trang bị để máy bay hạ cánh, cất cánh và đỗ lại. Nó bao gồm nhà ga, đường
băng, sân đỗ, kho tiếp nhiên liệu, kho hàng hoá xuất nhập khẩu, các trang thiết
bị và cơ sở vật chất kỹ thuật để bảo đảm kỹ thuật cho máy bay... Mặt bằng phạm
vi cảng hàng không và tất cả cơ sở vật chất kỹ thuật ấy (trừ những trang thiết
bị chuyên dùng của các ngành khác) đều đặt dưới sự quản lý khai thác của Tổng cục
Hàng không dân dụng.
Điều 2.
Cảng hàng không dân dụng quốc tế là nơi thực hiện các
chuyến bay quốc tế, tiếp nhận và khởi hành hành khách, hành lý, hàng hoá, bưu
kiện, bưu phẩm trên các chuyến bây của nước ngoài hoặc Việt Nam.
Điều 3. - Tại
cảng hàng không quốc tế có thiết lập sự kiểm tra, kiểm soát người, hành lý,
hàng hoá, bưu kiện, bưu phẩm và phương tiện xuất cảnh, nhập cảnh theo pháp luật
ở một cửa khẩu quốc gia. Mỗi cơ quan phải thực hiện nhiệm vụ, chức năng của
ngành mình theo pháp luật quy định, đồng thời phải phối hợp chặt chẽ với nhau để
thực hiện mọi đường lối chính sách của Đảng và Nhà nước tại cảng hàng không dân
dụng quốc tế. Giám đốc cảng hàng không dân dụng quốc tế là người chủ trì phối hợp
kế hoạch công tác và tạo điều kiện thuận lợi để các cơ quan hữu quan thực hiện
đúng chức năng của mình, nhằm bảo đảm đúng pháp luật, an toàn, thuận tiện cho
hành khách và đúng hành trình các chuyến bay quốc tế.
Chương 2:
ĐỐI VỚI HÀNH KHÁCH, HÀNH
LÝ, HÀNG HOÁ, BƯU KIỆN, BƯU PHẨM, XUẤT CẢNH, NHẬP CẢNH VÀ QUÁ CẢNH
QUA CẢNG HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG QUỐC TẾ
Điều 4.
Hành khách nhập cảnh, xuất cảnh qua cảng hàng không quốc
tế phải chấp hành pháp luật, chính sách, chế độ, thể lệ của nước Cộng hoà xã hội
chủ nghĩa Việt Nam và quy ước quốc tế, phải làm các thủ tục về khai báo, xuất
trình giấy tờ về người, hành lý, hàng hoá và phải chịu sự kiểm tra, kiểm soát của
an ninh cửa khẩu và hải quan.
Hành khách quá cảnh trên các
chuyến bay quốc tế, tuỳ từng đối tượng và từng trường hợp mà được lưu lại, hoặc
trên máy bay, hoặc trong khu vực dành riêng ở nhà ga, hoặc ở khách sạn quá cảnh
trong sân bay dưới sự giám sát của an ninh cửa khẩu. Nếu được phép vào thành phố
thì phải làm thủ tục nhập cảnh, xuất cảnh và thủ tục hải quan về hành lý mang
theo.
Điều 5.
a) Hàng
hoá, hành lý ký gửi máy bay đi theo hành khách hoặc gửi máy bay chậm, hàng
không dân dụng tiếp nhận (nếu là hàng đi) hoặc trao trả (nếu là hàng đến) trực
tiếp cho hành khách, sau khi đã làm xong các thủ tục vận chuyển và thông qua sự
kiểm soát của hải quan.
b) Riêng bưu kiện, bưu phẩm, Tổng
cục Hải quan, Tổng cục bưu điện và Tổng cục Hàng không dân dụng thoả thuận bằng
một quy định riêng để những bưu kiện, bưu phẩm được làm đầy đủ thủ tục, nhanh
chóng, thuận tiện, chặt chẽ, trách nhiệm rõ ràng để khiếu nại với quốc tế nếu xảy
ra mất mát, hư hỏng mà không thuộc phạm vi trách nhiệm của Việt Nam.
c) Hàng hoá, hành lý đi theo
đoàn đông người có thể tổ chức kiểm tra ở một nơi khác do Tổng cục Hải quan quy
định. Đối với hàng đi, hải quan kiểm tra, niêm phong trước khi chuyển ra ga làm
thủ tục vận chuyển hàng không, đưa lên máy bay. Đối với hàng đến, sau khi làm
thủ tục vận chuyển hàng không thì hải quan niêm phong, áp tải đến địa điểm kiểm
tra để làm thủ tục hải quan.
d) Hàng hoá quá cảnh phải để
trên máy bay. Trường hợp cần phải bốc dỡ khỏi máy bay, phải được sự đồng ý của
Giám đốc cảng hàng không và chịu sự giám sát của hải quan. Trên nguyên tắc, những
hàng hoá này phải bốc xếp lại lên máy bay để chở đi, trường hộp không chở đi nữa,
phải làm thủ tục nhập khẩu.
Điều 6.
Người nước ngoài hoặc công dân Việt Nam đến đón khách, tiễn
khách, nhận hoặc gửi hàng hoá ở cảng hàng không dân dụng quốc tế chỉ được đi lại
trong khu vực quy định, trường hợp đặc biệt muốn ra cầu thang máy bay hoặc ra
ngoài khu vực quy định phải có giấy phép của Giám đốc cảng hàng không quốc tế,
có sự đồng ý của an ninh cửa khẩu. Khi đi lại ở khu vực sân đỗ, phải tuân theo
sự hướng dẫn của lực lượng bảo vệ.
Điều 7.
Đại diện hàng không các nước muốn ra sân đỗ phải có giấy
phép của Giám đốc cảng hàng không quốc tế, có sự đồng ý của an ninh cửa khẩu.
Điều 8.
Điều 6 không áp dụng đối với những người đón, tiễn các
đoàn khách của Đảng và Chính phủ. Cơ quan đón, tiễn phải có sự thoả thuận trước
với Giám đốc cảng hàng không quốc tế và an ninh cửa khẩu.
Chương 3:
ĐỐI VỚI MÁY BAY VÀ NHÂN
VIÊN TỔ LÁI
Điều 9.
Máy bay nước ngoài khi thực hiện chuyến bay quốc tế đến
Việt Nam phải thực hiện đúng những điều đã quy định của nước Cộng hoà xã hội chủ
nghĩa Việt Nam về bay đến, bay đi và đỗ lại ở cảng hàng không dân dụng quốc tế.
Điều 10.
Máy bay Việt Nam khi thực hiện chuyến bay quốc tế phải
thông qua các thủ tục xuất cảnh và nhập cảnh. Khi đi, khi về phải qua cửa khẩu
xuất, nhập cảnh và phải chịu sự kiểm soát và giám sát của hải quan và an ninh cửa
khẩu.
Điều 11.
Nhân viên tổ bay nước ngoài và Việt Nam khi xuất cảnh,
nhập cảnh phải có đủ giấy tờ hợp lệ. Trong thời gian lưu lại ở cảng hàng không
quốc tế, nhân viên tổ bay nước ngoài được sự giúp đỡ của nhà chức trách cảng
hàng không, phải chấp hành pháp luật của nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt
Nam. Họ được tiến hành các hoạt động hàng không dân dụng, yêu cầu nhà chức
trách hàng không cung cấp các dịch vụ cần thiết để bảo đảm cho máy bay cất cánh
an toàn và đúng giờ quy định.
Khi nhân viên tổ bay nước ngoài
muốn ra khỏi khu vực cảng hàng không quốc tế hoặc vào thành phố, phải được phép
của an ninh cửa khẩu, và phải làm các thủ tục nhập cảnh, xuất cảnh với an ninh
cửa khẩu và hải quan như hành khách đi máy bay quốc tế.
Nhân viên tổ bay Việt Nam khi thực
hiện chuyến bay quốc tế phải qua thủ tục xuất cảnh, nhập cảnh và thủ tục hải
quan.
Chương 4:
CHỨC TRÁCH, NHIỆM VỤ CỦA
CÁC TỔ CHỨC TẠI CẢNG HÀNH KHÔNG QUỐC TẾ, HOẠT ĐỘNG CỦA MỖI TỔ CHỨC
VÀ SỰ PHỐI HỢP CỦA NÓ
Điều 12.
Tổ chức hàng không dân dụng có trách nhiệm:
a) Tổ chức tiếp nhận, bảo đảm phục
vụ an toàn các chuyến bay quốc tế.
b) Phục vụ kỹ thuật, thương mại
các chuyến bay quốc tế bao gồm công tác điều hành vận chuyển, các thủ tục về vận
chuyển hành khách, hàng hoá, cung cấp các dịch vụ cho máy bay, tổ lái theo hợp
đồng thương mại hoặc theo yêu cầu của tổ lái.
c) Phối hợp với an ninh và hải
quan tổ chức quy trình đi, đến để hành khách, hàng hoá lưu thoát nhanh chóng,
thuận tiện, an toàn.
d) Cung cấp các dịch vụ phục vụ
cho hành khách nhập cảnh, xuất cảnh, quá cảnh, cho những người đưa đón khách và
bảo đảm vệ sinh sạch sẽ ở nhà ga.
e) Bảo đảm an toàn khu vực cảng
hàng không quốc tế, phối hợp với an ninh chống cưỡng đoạt và phá hoại máy bay.
f) Thông báo thường xuyên tình
hình các chuyến bay trong ngày cho hành khách và các cơ quan làm nhiệm vụ ở cảng
hàng không quốc tế biết. Tổ chức và chỉ định người thường trực tại bàn chỉ dẫn
để giải đáp tất cả những điều mà hành khách cần hỏi.
g) Tổ chức tiếp nhận, trao trả
hành hoá trực tiếp cho khách đi máy bay. Nếu là hàng hoá gửi chậm, hoặc trực tiếp,
hoặc thông qua cơ quan dịch vụ, trao trả đến tay người nhận. Nếu hư hỏng, mất
mát phải bồi thường,
nếu do người khác làm hỏng, làm
mất, phải lập biên bản, hải quan xác nhận để truy cứu trách nhiệm và đòi bồi
thường lại.
h) Tạo điều kiện mặt bằng và các
điều kiện khác cho các cơ quan chức năng và dịch vụ làm tròn nhiệm vụ của mình ở
cảng hàng không dân dụng quốc tế.
Điều 13.
Hải quan có trách nhiệm:
a) Kiểm tra và quản lý hàng hoá,
hành lý, bưu kiện, bưu phẩm, ngoại hối xuất, nhập khẩu và các loại máy bay xuất,
nhập cảnh qua cửa khẩu cảng hàng không dân dụng quốc tế.
b) Ngăn ngừa và chống các vi phạm
luật lệ hải quan và các luật lệ khác liên quan đến việc xuất, nhập khẩu.
c) Chống các hoạt động bôn lậu,
vận chuyển trái phép hàng hoá, hành lý, ngoại hối qua cảng hàng không dân dụng
quốc tế.
d) Thi hành chính sách thuế xuất
nhập khẩu.
Điều 14.
An ninh cửa khẩu có trách nhiệm:
a) Quản lý và làm thủ tục xuất cảnh,
nhập cảnh, đối với hành khách, nhân viên tổ bay các chuyến bay quốc tế.
b) Thực hiện quy chế quản lý an
ninh cửa khẩu theo pháp luật quy định.
c) Phối hợp với cơ quan hàng
không dân dụng và hải quan chống cưỡng đoạt và phá hoại máy bay, bảo vệ bí mật
quốc gia.
Điều 15.
Các tổ chức dịch vụ như thông tin bưu điện, quầy đổi ngoại
tệ, thu mua hàng hoá, bán hàng lưu niệm, cửa hàng ăn uống, khách sạn quá cảnh,
phương tiện đi lại giữa sân bay và thành phố, giao nhận hàng hoá, hành lý cho
hành khách.
Giám đốc cảng hàng không quốc tế
phối hợp với các cơ quan Bưu điện, Ngân hàng, Du lịch, Vận tải và các cơ quan dịch
vụ khác, tổ chức phục vụ hành khách thuận tiện, nhanh chóng, văn minh, lịch sự.
Hải quan và an ninh cửa khẩu thực hiện quyền quản lý, giám sát nhưng không được
làm phiền hà cho hành khách.
Điều 16.
Chỉ có các phương tiện chuyên dùng phục vụ máy bay của
cơ quan hàng không dân dụng (có phù hiệu) mới được ra vào khu vực sân đỗ máy
bay và các khu vực cần thiết khác.
Các phương tiện vận chuyển của
cơ quan khác và tư nhân muốn ra sân đỗ máy bay phải có giấy phép của Giám đốc cảng
hàng không, có sự đồng ý của an ninh cửa khẩu và phải tuân theo sự hướng dẫn của
lực lượng bảo vệ.
Điều 17.
Quy trình giải quyết thủ tục đi và đến cho hành khách
theo thứ tự như sau:
Khách đi: An ninh cửa khẩu - Hải
quan - Thương vụ vận chuyển hàng không - An ninh cửa khẩu.
Khách đến: An ninh cửa khẩu -
Thương vụ vận chuyển hàng không - hải quan.
Hải quan có nhiệm vụ giám sát việc
đưa hàng hoá, hành lý lên máy bay, sau khi đã làm thủ tục hải quan, và giám sát
hàng hoá, hành lý đưa từ máy bay xuống, khi chưa làm thủ tục hải quan.
Quy trình này cần được vận dụng
cho phù hợp với thực tế mặt bằng của mỗi nhà ga khi 3 cơ quan hàng không dân dụng,
hải quan, an ninh cửa khẩu bàn bạc và nhất trí nhằm giản đơn bớt thủ tục, thuận
tiện cho hành khách đi máy bay.
Điều 18.
Mỗi cơ quan ở cảng hàng không dân dụng quốc tế được quy
định khu vực làm việc hợp lý phù hợp với mặt bằng nhà ga và nhiệm vụ công việc.
Việc lắp đặt thiết bị chuyên dùng phải được sự nhất trí của Giám đốc cảng hàng
không.
Cán bộ, nhân viên của mỗi cơ
quan khi làm nhiệm vụ phải mặc đồng phục riêng của ngành, phải đeo phù hiệu, có
số hiệu, hoặc họ, tên và chỉ được đi lại trong phạm vi khu vực quy định của
mình, trừ trường hợp có việc phải phối hợp với cơ quan khác.
Chỉ có những cơ quan và người có
trách nhiệm mới được lên máy bay.
Cán bộ, nhân viên ngành nào làm
việc theo chức năng quản lý của ngành ấy trên vị trí công tác của mình. Nếu
phát hiện thấy hiện tượng liên quan đến việc quản lý của ngành khác, phải kịp
thời thông báo cho người phụ trách ngành khác biết. Khi xử lý việc có liên quan
đến hành khách phải có mặt hành khách.
Điều 19.
Mỗi cơ quan chịu trách nhiệm quản lý chặt chẽ nội bộ của
mình, thi hành đúng chức trách, nhiệm vụ của ngành, đồng thời phối hợp và giúp
đỡ lẫn nhau. Mỗi cơ quan, không được vì thi hành nhiệm vụ của ngành mình mà làm
phương hại đến các chính sách và phạm vi chức trách của ngành khác.
Tổ chức giao ban định kỳ giữa
các ngành liên quan để rút kinh nghiệm và thống nhất kế hoạch điều hành công việc.
Giám đốc cảng hàng không quốc tế là người chủ trì giao ban. Khi có tranh chấp
giữa cán bộ, nhân viên các ngành thì thủ trưởng trực tiếp của ngành liên quan
bàn bạc giải quyết. Nếu không thống nhất được thì lập biên bản đưa lên cấp trên
của các ngành hữu quan giải quyết.
Điều 20.
Việc dừng lại hoặc đình chỉ một chuyến bay do Giám đốc cảng
hàng không quốc tế ra lệnh sau khi đã tham khảo ý kiến ngành khác có liên quan,
Giám đốc chịu trách nhiệm về quyết định của mình. Bình thường cơ quan Hải quan
và An ninh cửa khẩu chỉ giữ lại những cá nhân hoặc hàng hoá vi phạm luật lệ hải
quan và quy chế an ninh cửa khẩu. Trường hợp có dấu hiệu vi phạm đến an ninh quốc
gia thì thực hiện theo chương II, điều 13 Pháp lệnh về lực lượng An ninh nhân
dân Việt Nam số 1-LCT/HĐNN8 của Hội đồng Nhà nước ban hành ngày 2-11-1987. Trường
hợp có dấu hiệu máy bay giấu giếm hàng phạm pháp lớn, thì thực hiện theo chương
II điều 4 Điều lệ Hải quan ban hành theo Nghị định số 3-CP ngày 27-2-1069 của Hội
đồng Chính phủ.
Điều 21.
- Khi tiếp xúc với hành khách, bất kể là người Việt
Nam hay người nước ngoài, cán bộ và nhân viên làm việc tại cảng hàng không dân
dụng quốc tế phải có thái độ khẩn trương, vui vẻ, hoà nhã. Tuyệt đối cấm nhận của
khách một thứ gì. Lãnh đạo mỗi ngành phải chịu trách nhiệm về thái độ và hành động
của cán bộ, nhân viên ngành mình, và phải xử lý nghiêm khắc khi xảy ra, kể cả
việc đưa ra khỏi dây chuyền nếu thấy ảnh hưởng xấu đến cảng hàng không quốc tế.
Chương 5:
Quyết định 136-CT năm 1988 về quy chế hoạt động của cảng hàng không dân dụng quốc tế do Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng ban hành
Văn bản này chưa cập nhật nội dung Tiếng Anh
Quyết định 136-CT ngày 06/05/1988 về quy chế hoạt động của cảng hàng không dân dụng quốc tế do Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng ban hành
5.961
|
NỘI DUNG SỬA ĐỔI, HƯỚNG DẪN
Văn bản bị thay thế
Văn bản thay thế
Chú thích
Chú thích:
Rà chuột vào nội dụng văn bản để sử dụng.
<Nội dung> = Nội dung hai
văn bản đều có;
<Nội dung> =
Nội dung văn bản cũ có, văn bản mới không có;
<Nội dung> = Nội dung văn
bản cũ không có, văn bản mới có;
<Nội dung> = Nội dung được sửa đổi, bổ
sung.
Click trái để xem cụ thể từng nội dung cần so sánh
và cố định bảng so sánh.
Click phải để xem những nội dung sửa đổi, bổ sung.
Double click để xem tất cả nội dung không có thay
thế tương ứng.
Tắt so sánh [X] để
trở về trạng thái rà chuột ban đầu.
FILE ĐƯỢC ĐÍNH KÈM THEO VĂN BẢN
FILE ATTACHED TO DOCUMENT
|
|
|
Địa chỉ:
|
17 Nguyễn Gia Thiều, P. Võ Thị Sáu, Q.3, TP.HCM
|
Điện thoại:
|
(028) 3930 3279 (06 lines)
|
E-mail:
|
info@ThuVienPhapLuat.vn
|
Mã số thuế:
|
0315459414
|
|
|
TP. HCM, ngày 31/05/2021
Thưa Quý khách,
Đúng 14 tháng trước, ngày 31/3/2020, THƯ VIỆN PHÁP LUẬT đã bật Thông báo này, và nay 31/5/2021 xin bật lại.
Hơn 1 năm qua, dù nhiều khó khăn, chúng ta cũng đã đánh thắng Covid 19 trong 3 trận đầu. Trận 4 này, với chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, chắc chắn chúng ta lại thắng.
Là sản phẩm online, nên 250 nhân sự chúng tôi vừa làm việc tại trụ sở, vừa làm việc từ xa qua Internet ngay từ đầu tháng 5/2021.
Sứ mệnh của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT là:
sử dụng công nghệ cao để tổ chức lại hệ thống văn bản pháp luật,
và kết nối cộng đồng Dân Luật Việt Nam,
nhằm:
Giúp công chúng “…loại rủi ro pháp lý, nắm cơ hội làm giàu…”,
và cùng công chúng xây dựng, thụ hưởng một xã hội pháp quyền trong tương lai gần;
Chúng tôi cam kết dịch vụ sẽ được cung ứng bình thường trong mọi tình huống.
THÔNG BÁO
về Lưu trữ, Sử dụng Thông tin Khách hàng
Kính gửi: Quý Thành viên,
Nghị định 13/2023/NĐ-CP về Bảo vệ dữ liệu cá nhân (hiệu lực từ ngày 01/07/2023) yêu cầu xác nhận sự đồng ý của thành viên khi thu thập, lưu trữ, sử dụng thông tin mà quý khách đã cung cấp trong quá trình đăng ký, sử dụng sản phẩm, dịch vụ của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT.
Quý Thành viên xác nhận giúp THƯ VIỆN PHÁP LUẬT được tiếp tục lưu trữ, sử dụng những thông tin mà Quý Thành viên đã, đang và sẽ cung cấp khi tiếp tục sử dụng dịch vụ.
Thực hiện Nghị định 13/2023/NĐ-CP, chúng tôi cập nhật Quy chế và Thỏa thuận Bảo về Dữ liệu cá nhân bên dưới.
Trân trọng cảm ơn Quý Thành viên.
Tôi đã đọc và đồng ý Quy chế và Thỏa thuận Bảo vệ Dữ liệu cá nhân
Tiếp tục sử dụng
![](https://cdn.thuvienphapluat.vn/images/icon_gototop.png)
Cảm ơn đã dùng ThuVienPhapLuat.vn
- Bạn vừa bị Đăng xuất khỏi Tài khoản .
-
Hiện tại có đủ người dùng cùng lúc,
nên khi người thứ vào thì bạn bị Đăng xuất.
- Có phải do Tài khoản của bạn bị lộ mật khẩu
nên nhiều người khác vào dùng?
- Hỗ trợ: (028) 3930.3279 _ 0906.229966
- Xin lỗi Quý khách vì sự bất tiện này!
Tài khoản hiện đã đủ người
dùng cùng thời điểm.
Quý khách Đăng nhập vào thì sẽ
có 1 người khác bị Đăng xuất.
Tài khoản của Quý Khách đẵ đăng nhập quá nhiều lần trên nhiều thiết bị khác nhau, Quý Khách có thể vào đây để xem chi tiết lịch sử đăng nhập
Có thể tài khoản của bạn đã bị rò rỉ mật khẩu và mất bảo mật, xin vui lòng đổi mật khẩu tại đây để tiếp tục sử dụng
|
|