Quy chuẩn quốc gia QCVN 60:2019/BGTVT về Hệ thống điều khiển tự động và từ xa

• Số hiệu: QCVN60:2019/BGTVT
• Loại văn bản: Quy chuẩn
• Nơi ban hành: Bộ Giao thông vận tải
• Người ký: ***
• Ngày ban hành: 14/10/2020

Lời nói đầu MỤC LỤC I       QUY ĐỊNH CHUNG 1.1...... Phạm vi điều chỉnh và đối tượng áp dụng............................................................................. 7 1.2...... Tài liệu viện dẫn và giải thích từ ngữ..................................................................................... 7 II      QUY ĐỊNH KỸ THUẬT Chương 1 Quy định chung.......................................................................................................................... 10 1.1...... Quy định chung.................................................................................................................. 10 1.2...... Thiết kế hệ thống................................................................................................................ 10 ... ... ... Chương 2 Kiểm tra các hệ thống điều khiển tự động và từ xa...................................................................... 12 2.1...... Quy định chung.................................................................................................................. 12 2.2...... Kiểm tra lần đầu................................................................................................................. 14 2.3...... Kiểm tra chu kỳ.................................................................................................................. 17 Chương 3 Hệ thống điều khiển và kiểm tra tập trung.................................................................................. 20 3.1...... Quy định chung.................................................................................................................. 20 3.2...... Hệ thống điều khiển và kiểm tra tập trung máy..................................................................... 20 3.3...... Yêu cầu bổ sung đối với các biện pháp an toàn................................................................... 21 Chương 4 Hệ thống điều khiển và kiểm soát buồng máy không có người trực ca theo chu kỳ.................... 36 ... ... ... 4.2...... Hệ thống điều khiển và kiểm soát buồng máy không có người trực ca theo chu kỳ............... 36 4.3...... Biện pháp an toàn, v.v…..................................................................................................... 38 Chương 5 Thiết bị tự động đặc trưng.......................................................................................................... 40 5.1...... Quy định chung.................................................................................................................. 40 5.2...... Thiết bị tự động đặc trưng.................................................................................................. 40 5.3...... Tiêu chuẩn đối với thiết bị tự động đặc trưng....................................................................... 40 III     QUY ĐỊNH VỀ QUẢN LÝ 1.1...... Quy định chung.................................................................................................................. 46 1.2 ..... Quy định về giám sát kỹ thuật............................................................................................. 46 ... ... ... IV    TRÁCH NHIỆM CỦA CÁC TỔ CHỨC, CÁ NHÂN 1.1...... Trách nhiệm của các Chủ tàu, các công ty khai thác, các cơ sở thiết kế, chế tạo mới, hoán cải, phục hồi và sửa chữa hệ thống........................................................................................... 47 1.2...... Trách nhiệm của Cục Đăng kiểm Việt Nam........................................................................... 47 V                        TỔ CHỨC THỰC HIỆN.............................................48 Thông số kiểm soát Báo động Ghi chú Nhiệt độ Đầu ra nước làm mát mỗi xi lanh ... ... ... Đầu ra chung của nước làm mát xi lanh nếu không có các van chặn riêng Đầu ra chất làm mát pít tông C Đối với động cơ đầu chữ thập Đầu ra chất làm mát van nhiên liệu (vòi phun) C Dầu bôi trơn vào C ... ... ... Dầu bôi trơn vào trục cam C Đối với động cơ đầu chữ thập có hệ thống dầu bôi trơn riêng Ổ đỡ chặn hoặc dầu bôi trơn ra khỏi ổ đỡ chặn C Đối với động cơ có trang bị ổ đỡ chặn Dầu bôi trơn ra khỏi mỗi ổ đỡ tua bin tăng áp C Trong trường hợp không thể đo được nhiệt độ này, thì việc kiểm soát liên tục áp suất đầu vào và nhiệt độ đầu vào kết hợp với kiểm tra ổ đỡ chặn được thực hiện tại các khoảng thời gian cụ thể được Đăng kiểm cho là phù hợp, v.v... có thể được chấp nhận như một biện pháp thay thế. ... ... ... C Đối với động cơ có hệ thống dầu bôi trơn riêng Nhiên liệu vào bơm phun (bơm cao áp) C       T Khi kiểm soát độ nhớt. Có thể chấp nhận việc dùng  báo động độ nhớt cao và thấp thay cho yêu cầu này Khí xả ở đầu ra của mỗi xi lanh C Không yêu cầu đối với động cơ pit tông kiểu ống có công suất liên tục ở mỗi xi lanh nhỏ hơn hoặc bằng 500 kW Độ chênh lệch ở đầu ra của khí xả mỗi xi lanh ... ... ... Khí xả đầu vào ở mỗi tua bin tăng áp C Khí xả ở đầu ra mỗi tua bin tăng áp C Khí trong hộp khí quét C Đối với động cơ đầu chữ thập. Có thể chấp nhận báo động cháy thay cho yêu cầu này ... ... ... C Đối với động cơ pit tông kiểu ống Khí ở đầu ra bộ làm mát khí nạp C      T Khi có trang bị bộ điều khiển nhiệt độ tự động Áp suất Nước vào làm mát xi lanh T ... ... ... T Đối với động cơ đầu chữ thập Công chất vào làm mát van nhiên liệu T Dầu vào bôi trơn ổ đỡ chính và ổ đỡ chặn T Dầu vào bôi trơn ổ đỡ đầu chữ thập ... ... ... Đối với động cơ đầu chữ thập có hệ thống dầu bôi trơn riêng Dầu vào bôi trơn trục cam T Chênh lệch giữa đầu vào và đầu ra ở bầu lọc dầu bôi trơn C Dầu vào bôi trơn tua bin tăng áp T Đối với động cơ đầu chữ thập có hệ thống dầu bôi trơn riêng ... ... ... T Nhiên liệu vào bơm phun dầu (bơm cao áp) T Áp lực dầu đốt trong bộ tích trữ chung T Trường hợp động cơ điêzen được điều khiển bằng điện tử (chỉ khi có bộ tích trữ chung) Áp lực bộ tích trữ chung hoặc áp lực dầu thuỷ lực ống cao áp T ... ... ... Khí khởi động vào động cơ T Không yêu cầu khi có trang bị 1 thiết bị chỉ báo rằng van trung gian hoặc van khởi động tự động đang mở hoặc đóng Nước biển làm mát T Nhiệt độ nước làm mát thấp T Khi có hệ thống làm mát trung tâm ... ... ... Báo động Ghi chú Các thông số khác Nước làm mát xilanh bị nhiễm dầu C Khi nước làm mát xi lanh được dùng trong bầu trao đổi nhiệt của dầu nhiên liệu hoặc dầu bôi trơn Lưu lượng chất làm mát pít tông ở đầu ra mỗi xi lanh T Đối với động cơ đầu chữ thập. ... ... ... Lưu lượng dầu bôi trơn xi lanh ở mỗi bộ bôi trơn T Không dòng chảy có thể được chấp nhận Mức nước trong bình khí quét C Có thể chấp nhận các biện pháp khác Đảo chiều sai ™ Đối với các động cơ tự đảo chiều ... ... ... ™ Rò rỉ nhiên liệu từ đường ống cao áp, mức dầu trong két dầu rò rỉ ™ Vòng quay của các tua bin tăng áp H Chỉ áp dụng cho các tua bin tăng áp loại B và loại C được nêu ở 2.1.2 Phần 3 của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép, có đặc điểm thiết kế mới hoặc hoặc không có bằng chứng sử dụng. Chú thích: ... ... ...                         ™: nghĩa là điều kiện không bình thường;                         Các ký hiệu này áp dụng từ Bảng 3.1 đến 3.9 Thông số kiểm tra Báo động Ghi chú Nhiệt độ Đầu vào dầu bôi trơn C ... ... ... Ổ đỡ rôto hoặc đầu ra dầu bôi trơn C Ổ đỡ chặn rôto hoặc đầu ra dầu bôi trơn C Ổ đỡ hộp giảm tốc hoặc đầu ra dầu bôi trơn C ... ... ... C Áp suất Đầu vào dầu bôi trơn T Hơi ở bình ngưng chính T ... ... ... Đệm hơi nước C      T Nước biển làm mát T Hoặc lưu lượng Các thông số khác Mức nước ở bình ngưng chính ... ... ... Áp dụng khi mức ở bình ngưng chính được đặt cùng mức với mức của tua bin Rung động rôto hoặc vỏ C Có thể dùng các cảm biến cho các hệ thống an toàn Độ dịch chuyển dọc trục rôto C Thông số kiểm tra Báo động Ghi chú ... ... ... Nhiệt độ Dầu nhiên liệu vào đầu đốt T Hoặc dầu nhiên liệu ở đầu ra bộ hâm đối với  nồi hơi phụ Hơi ở đầu ra bộ hâm khí hoặc bộ tiết kiệm C Áp dụng cho nồi hơi chính Hơi nước ở đầu ra của bộ quá nhiệt ... ... ... Áp suất Đầu ra của bộ quá nhiệt hoặc trống hơi (bầu hơi) T Khi bộ quá nhiệt được trang bị, đầu ra của bộ quá nhiệt được yêu cầu Gió cưỡng bức T Hoặc quạt gió ngừng làm việc Nhiên liệu tới đầu đốt (áp lực phun) ... ... ... Áp dụng cho các nồi hơi ống nước có áp suất làm việc lớn nhất lớn hơn 1 MPa, không chỉ dùng cho việc hâm và sử dụng nói chung Môi chất phun vào T Các thông số khác Mức nước C      T Dừng các bộ phận dẫn động bộ hâm khí ban đầu (bầu hâm trước) ... ... ... Áp dụng cho nồi hơi chính Áp suất nước cấp tại đầu ra bơm nước cấp T Áp dụng cho nồi hơi ống nước có áp suất làm việc lớn nhất lớn hơn 1 MPa Độ mặn (nồng độ muối) đầu vào bơm nước cấp C Áp dụng cho các tàu có trang bị tua bin hơi nước lai máy phát điện Thông số kiểm tra Báo động ... ... ... Động cơ điêzen lai máy phát điện Nhiệt độ Dầu bôi trơn vào C Nước làm mát hoặc khí làm mát ra C Khí xả ở đầu vào mỗi tua bin tăng áp hoặc ở đầu ra mỗi xi lanh ... ... ... Chỉ yêu cầu tại phía xả của mỗi xi lanh đối với các động cơ có công suất liên tục lớn nhất của mỗi xi lanh vượt quá 500 kW Nhiên liệu vào bơm phun (bơm cao áp) C      T Khi kiểm soát độ nhớt nhiên liệu. Có thể chấp nhận các báo động độ nhớt cao và độ nhớt thấp thay cho yêu cầu này. Áp suất Dầu bôi trơn vào T Áp lực dầu đốt trong bộ tích trữ chung ... ... ... Trường hợp động cơ điêzen được điều khiển bằng điện tử (chỉ khi có bộ tích trữ chung) Áp lực bộ tích trữ chung hoặc áp lực dầu thuỷ lực ống cao áp T Trường hợp động cơ điêzen được điều khiển bằng điện tử Nước làm mát vào T Có thể chấp nhận lưu lượng thấp Khí khởi động T ... ... ... Các thông số khác Nhiên liệu rò rỉ từ các ống cao áp, mức của két chứa dầu rò rỉ này O Vòng quay của các tua bin tăng áp H Chỉ áp dụng cho các tua bin tăng áp loại B và loại C được nêu ở 2.1.2 Phần 3 của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép, có đặc điểm thiết kế mới hoặc hoặc không có bằng chứng sử dụng. Thông số kiểm tra Báo động ... ... ... Tua bin hơi nước lai máy phát điện Nhiệt độ Dầu bôi trơn vào C Áp suất Dầu bôi trơn vào  T ... ... ... Hơi nước vào T Đối với các tàu tua bin hơi nước, chỉ áp dụng khi dùng hơi nước trích ra từ hệ thống hơi chính Hơi nước xả ra C Máy phát điện chính Điện Dòng điện ... ... ... Có thể sử dụng các đầu cảm biến của các bộ điều khiển Điện áp C      T Tần số hoặc vòng quay của máy phát C Máy phát điện chân vịt Điện Dòng điện C ... ... ... Điện áp C      T Tần số hoặc vòng quay của máy phát C Nhiệt độ Dầu vào bôi trơn ổ đỡ C Áp dụng đối với hệ thống bôi trơn cưỡng bức Cuộn dây Stato hoặc cuộn dây cực chung ... ... ... Áp dụng cho máy phát có công suất bằng hoặc lớn hơn 500 kW Đầu ra của không khí hoặc nước làm mát C Áp suất Dầu vào bôi trơn ổ đỡ T Áp dụng đối với hệ thống bôi trơn cưỡng bức Thông số kiểm tra ... ... ... Ghi chú Dầu đốt Áp suất đầu vào đầu đốt T Nhiệt độ ở đầu vào đầu đốt T ... ... ... nóng Nhiệt độ C Chênh lệch lưu lượng hoặc áp suất giữa đầu vào và đầu ra bộ hâm T Mức dầu ở két giãn nở T ... ... ... Thông số khác Sự cố về cháy ™ Thông số kiểm tra Báo động Ghi chú Dầu ... ... ... lực Mức dầu ở két T Áp suất T Thông số kiểm tra Báo động ... ... ... Các động cơ điêzen Nhiệt độ Đầu vào dầu bôi trơn C Đầu ra nước làm mát C Có thể chấp nhận áp suất hay lưu lượng nước làm mát thấp Khí xả ở mỗi đầu vào tua bin tăng áp hoặc ở đầu ra mỗi xi lanh ... ... ... Đầu vào bơm phun dầu nhiên liệu C      T Khi độ nhớt được kiểm soát. Cách khác, có thể chấp nhận báo động độ nhớt thấp hoặc cao Áp suất Đầu vào dầu bôi trơn T Áp lực dầu đốt bộ tích trữ chung ... ... ... Khi động cơ điêzen được điều khiển bằng điện tử (chỉ khi có bộ tích trữ chung) Áp suất bộ tích trữ chung và áp suất dầu thuỷ lực đường ống cao áp Khi động cơ điêzen được điều khiển bằng điện tử Đầu ra nước làm mát T Có thể chấp nhận đầu ra nước làm mát có lưu lượng thấp hoặc nhiệt độ cao Các thông số khác Rò rỉ đường ống dầu cao áp, mức trong két rò rỉ ... ... ... Vòng quay của các tua bin tăng áp H Chỉ áp dụng cho các tua bin tăng áp loại B và loại C được nêu ở 2.1.2 Phần 3 của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép, có đặc điểm thiết kế mới hoặc hoặc không có bằng chứng sử dụng. Tua bin Nhiệt độ Đầu vào dầu bôi trơn C ... ... ... Đầu vào dầu bôi trơn T Đầu vào hơi nước T Đối với các tàu tua bin, chỉ áp dụng khi dùng hơi nước trích Hơi nước xả C ... ... ... Báo động Ghi chú Động cơ lai chân vịt Nhiệt độ Đầu vào dầu bôi trơn ổ đỡ C Áp dụng cho hệ thống bôi trơn cưỡng bức Cuộn dây stato/ cuộn dây cực phụ ... ... ... Áp dụng cho các động cơ có công suất trên  500 kW Đầu ra nước làm mát không khí C Áp suất Đầu vào dầu bôi trơn ổ đỡ T Áp dụng cho hệ thống bôi trơn cưỡng bức ... ... ... T Áp dụng cho hệ thống làm mát tuần hoàn kín Các thông số khác Quá tải ™ Độ cách điện của mạch kích từ ... ... ... Độ cách điện của mạch điện động lực T Mất nguồn điều khiển ™ Bộ biến đổi bán dẫn Điện ... ... ... C Có thể dùng các đầu cảm biến cho bộ điều khiển Điện áp đầu ra C      T Tần số đầu ra C Nhiệt độ Đầu ra của nước làm mát hoặc không khí làm mát ... ... ... Áp suất Đầu vào nước làm mát T Áp dụng cho hệ thống làm mát kín Các thông số khác Hoạt động của các thiết bị bảo vệ bộ biến đổi bán dẫn ... ... ... Dừng quạt làm mát ™ Mất nguồn điều khiển ™ Thông số kiểm tra Báo động ... ... ... Máy phụ Độ mặn ở thiết bị chưng cất nước C Hư hỏng thiết bị lọc nước ™ Nhiệt độ ở đầu ra bộ hâm dầu F.O. hoặc dầu L.O. C ... ... ... Áp suất nước biển làm mát T Khi hệ thống làm mát trung tâm được dùng cho hệ động lực chính Áp suất ở đầu ra bơm nước ngưng tụ T Hoặc thiết bị lai bơm không làm việc Áp dụng cho tàu tua bin ... ... ... Độ mặn ở đầu ra bơm nước ngưng tụ C Độ mặn ở đầu ra bơm xả C Nhiệt độ hơi nước của bộ khử quá nhiệt ngoài C      T Giá trị T yêu cầu khi hơi nước được dùng cho tua bin lai máy phụ có liên quan đến hệ động lực đẩy tàu ... ... ... C      T Thông số kiểm tra Báo động Ghi chú Các két F.O. Mức dầu ở két lắng C      T ... ... ... Mức dầu ở két trực nhật C      T Mức dầu ở két dầu thải C Mức dầu ở két dầu cặn C Nhiệt độ dầu ở két lắng ... ... ... Áp dụng cho các két có trang bị các thiết bị hâm dầu Nhiệt độ dầu ở két trực nhật C Dầu L.O và dầu điều khiển Mức dầu ở két chứa dầu cho máy chính T Mức dầu ở két dầu thải C ... ... ... Mức dầu ở két dầu cặn C Mức dầu ở két trọng lực T Áp dụng cho bạc ổ đỡ trong ống bao trục kiểu bôi trơn bằng ngâm trong dầu, tua bin khí xả và hộp giảm tốc của tua bin hơi nước lai chân vịt Nước Mức nước (làm mát) ở két giãn nở T ... ... ... Mức nước ở két của máy lọc nước T Mức nước ở két treo T Áp dụng cho tàu điêzen Mức nuớc két xả ra ngoài C      T Áp dụng cho tàu tua bin hơi nước ... ... ... T Không khí Áp suất của bình chứa khí khởi động máy chính T Áp suất của bình chứa khí khởi động động cơ điêzen lai máy phát điện T Áp dụng cho tàu tua bin hơi nước Hệ thống điều khiển và an toàn ... ... ... T Không yêu cầu khi chúng được tích hợp với đối tượng được điều khiển Áp suất khí điều khiển T Không yêu cầu khi dùng khí khởi động mà không cần giảm áp Nguồn điện cho hệ thống điều khiển ™ Áp suất dầu thủy lực hệ thống an toàn ... ... ... Áp suất khí hệ thống an toàn T Không yêu cầu khi dùng khí khởi động mà không cần giảm áp Nguồn điện hệ thống an toàn ™ Nguồn điện hệ thống báo động ™ ... ... ... Áp suất dầu khớp nối thủy lực ở hệ trục chính T Hệ trục chính Nhiệt độ Ổ đỡ nằm trong ống bao trục hoặc dầu bôi trơn ổ đỡ C Hoặc dầu bôi trơn ra khỏi ống bao trục khi dùng hệ thống bôi trơn tuần hoàn cưỡng bức Các thông số khác ... ... ... ™ 2      Trường hợp hệ thống điều khiển và kiểm tra tập trung máy được lắp đặt trên lầu lái, các thiết bị báo động phải thoả mãn các yêu cầu sau: Lưu trữ Ghi chú Ý kiến Facebook Email In Bản án liên quan PHÁP LUẬT DOANH NGHIỆP Hỏi đáp pháp luật Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 60:2019/BGTVT về Hệ thống điều khiển tự động và từ xa MỤC LỤC VĂN BẢN In mục lục Văn bản này chưa cập nhật nội dung Tiếng Anh Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên! Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính của văn bản. Bạn chưa xem được Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,... Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên tại đây Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên! Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính của văn bản. Bạn chưa xem được Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,... Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên tại đây Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên! Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính của văn bản. Bạn chưa xem được Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,... Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên tại đây Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên! Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính của văn bản. Bạn chưa xem được Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,... Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên tại đây Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 60:2019/BGTVT về Hệ thống điều khiển tự động và từ xa Tải Văn bản tiếng Việt Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên! Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính của văn bản. Bạn chưa xem được Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,... Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên tại đây QCVN60:2013/BGTVT, Quy chuẩn QCVN60:2013/BGTVT 8.625

Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!

Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính của văn bản.
Bạn chưa xem được Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...

Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên tại đây

Bạn Đang Đăng Nhập Thành Viên Free!

Vì Đăng Nhập Thành Viên Free nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính và Nội dung của văn bản.
Bạn chưa xem được Nội dung toàn văn, Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...

Nếu muốn làm Thành Viên Basic / Pro, mời Bạn Chuyển Đổi loại Thành Viên tại đây.

Bạn Đang Đăng Nhập Thành Viên Basic!

Vì Đăng Nhập Thành Viên Basic nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính, Nội dung của văn bản, Nội dung toàn văn, Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc.
Bạn chưa xem được Văn bản tiếng Anh, ...

Nếu muốn làm Thành Viên Pro, mời Bạn Chuyển Đổi loại Thành Viên tại đây.

QCVN-60-2019-BGTVT-He-thong-dieu-khien-tu-dong-va-tu-xa

Chọn văn bản so sánh thay thế:

NỘI DUNG GỐC

NỘI DUNG SỬA ĐỔI, HƯỚNG DẪN

Văn bản bị thay thế

Văn bản thay thế

Chú thích

Nội dung gốc

Nội dung sửa đổi, hướng dẫn

 

Tải biểu mẫu

 

Chú thích:

Rà chuột vào nội dụng văn bản để sử dụng.

<Nội dung> = Nội dung hai văn bản đều có;

<Nội dung> = Nội dung văn bản cũ có, văn bản mới không có;

<Nội dung> = Nội dung văn bản cũ không có, văn bản mới có;

<Nội dung> = Nội dung được sửa đổi, bổ sung.

Click trái để xem cụ thể từng nội dung cần so sánh và cố định bảng so sánh.

Click phải để xem những nội dung sửa đổi, bổ sung.

Double click để xem tất cả nội dung không có thay thế tương ứng.

Tắt so sánh [X] để trở về trạng thái rà chuột ban đầu.

FILE ĐƯỢC ĐÍNH KÈM THEO VĂN BẢN

FILE ATTACHED TO DOCUMENT

Thư mục cha: Chọn thư mục cha Tạo thư mục