Tổng hợp 17 dự án thành phần độc lập của tuyến Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đầy đủ nhất?
Vừa qua Chính phủ đã ban hành Nghị Quyết 98/NQ-CP năm 2026 về việc triển khai Nghị quyết 265/2025/QH15 của quốc hội về cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án đường sắt tốc độ cao trên trục bắc - nam thành các dự án độc lập; điều chỉnh một số nội dung phụ lục i và ii Nghị quyết 106/NQ-CP ngày 23/4/2025 của Chính Phủ.
Tại Phụ lục I ban hành kèm theo Nghị Quyết 98/NQ-CP năm 2026 nêu rõ các dự án thành phần độc lập của tuyến Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam như sau:
CÁC DỰ ÁN ĐỘC LẬP KHI THỰC HIỆN DỰ ÁN ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO BẮC NAM
STT | Các dự án độc lập | Sơ bộ Tổng mức đầu tư (tỷ đồng) | Người quyết định đầu tư | Thời gian hoàn thành |
1 | Dự án: Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam | 1.562.073 | Bộ Xây dựng | Cơ bản hoàn thành dự án năm 2035 |
2 | Dự án: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa phận thành phố Hà Nội | 2.292 | Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội | Quý IV/2028 |
3 | Dự án: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh Ninh Bình | 5.768 | Ủy ban nhân dân tỉnh Ninh Bình | Quý IV/2028 |
4 | Dự án: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh Thanh Hóa | 7.585 | Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa | Quý IV/2028 |
5 | Dự án: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh Nghệ An | 5.733 | Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An | Quý IV/2028 |
6 | Dự án: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh Hà Tĩnh | 6.346 | Ủy ban nhân dân tỉnh Hà Tĩnh | Quý IV/2028 |
7 | Dự án: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Trị | 17.380 | Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng trị | Quý IV/2028 |
8 | Dự án: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa phận thành phố Huế | 6.355 | Ủy ban nhân dân thành phố Huế | Quý IV/2028 |
9 | Dự án: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa phận thành phố Đà Nẵng | 20.209 | Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng | Quý IV/2028 |
10 | Dự án: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi | 11.099 | Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi | Quý IV/2028 |
11 | Dự án: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh Gia Lai | 10.310 | Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai | Quý IV/2028 |
12 | Dự án: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh Đắk Lắk | 12.245 | Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk | Quý IV/2028 |
13 | Dự án: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh Khánh Hòa | 8:627 | Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa | Quý IV/2028 |
14 | Dự án: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh Lâm Đồng | 5.281 | Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng | Quý IV/2028 |
15 | Dự án: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Nai | 10.513 | Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai | Quý IV/2028 |
16 | Dự án: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa phận thành phố Hồ Chí Minh | 10.812 | Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh | Quý IV/2028 |
17 | Dự án: Di dời công trình điện lực có điện áp từ 110 kV trở lên Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam | 10.920 | Tập đoàn Điện lực Việt Nam | Quý IV/2028 |
Ghi chú:
- Sau khi Báo cáo nghiên cứu khả thi (Dự án) được phê duyệt, tiến độ trên có thể điều chỉnh trên cơ sở quy mô, tính chất kỹ thuật phức tạp, Bộ Xây dựng sẽ báo cáo Chính phủ.
- Các dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật do địa phương thực hiện kể cả việc di dời công trình điện lực có điện áp từ 100kV trở lên không thuộc sở hữu của Tập đoàn Điện lực Việt Nam.
Tổng hợp 17 dự án thành phần độc lập của tuyến Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đầy đủ nhất? (Hình từ Internet)
Hành vi nào bị nghiêm cấm trong hoạt động đường sắt?
Căn cứ theo Điều 6 Luật Đường sắt 2025 quy định các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động đường sắt như sau:
- Phá hoại công trình đường sắt, phương tiện giao thông đường sắt; gây rối trật tự an toàn giao thông đường sắt.
- Lấn, chiếm hành lang an toàn giao thông đường sắt, phạm vi bảo vệ công trình đường sắt; tự mở lối đi qua đường sắt khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cho phép.
- Làm sai lệch, che lấp hệ thống báo hiệu, tín hiệu giao thông đường sắt.
- Tự ý báo hiệu hoặc sử dụng các thiết bị để dừng tàu, trừ trường hợp phát hiện có sự cố gây mất an toàn giao thông đường sắt.
- Tự ý để chướng ngại vật, chất dễ cháy, chất dễ nổ, chất độc hại trong phạm vi bảo vệ công trình đường sắt và hành lang an toàn giao thông đường sắt.
- Điều khiển tàu chạy quá tốc độ quy định.
- Nhân viên đường sắt trong khi làm nhiệm vụ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn; trong cơ thể có chất ma túy hoặc có chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng.
Quy định về phân loại đường sắt và cấp kỹ thuật đường sắt như thế nào?
Tại Điều 7 Luật Đường sắt 2025 quy định về phân loại đường sắt và cấp kỹ thuật đường sắt như sau:
(1) Hệ thống đường sắt Việt Nam bao gồm:
- Đường sắt quốc gia là đường sắt phục vụ nhu cầu vận tải chung của cả nước và liên vận quốc tế;
- Đường sắt địa phương là đường sắt phục vụ nhu cầu vận tải của địa phương và vùng kinh tế. Đường sắt đô thị là một loại hình của đường sắt địa phương phục vụ nhu cầu vận tải hành khách ở khu vực đô thị và vùng phụ cận;
- Đường sắt chuyên dùng là đường sắt phục vụ nhu cầu vận tải riêng của tổ chức, cá nhân.
(2) Cấp kỹ thuật đường sắt được xác định theo tiêu chuẩn quốc gia; việc tổ chức xây dựng, thẩm định, công bố tiêu chuẩn về cấp kỹ thuật đường sắt thực hiện theo quy định của pháp luật về tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, cấp kỹ thuật đường sắt bao gồm:
- Đường sắt có tốc độ thiết kế từ 200 km/h trở lên là đường sắt tốc độ cao;
- Đường sắt có tốc độ thiết kế dưới 200 km/h được phân thành các cấp I, II, III, IV.
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];
.png)
