Quốc lộ 14E đi qua những huyện nào? Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E được phê duyệt vào năm nào?

Quốc lộ là gì?

Căn cứ theo khoản 1 Điều 8 Luật Đường bộ 2024 có giải thích quốc lộ là đường nối liền Thủ đô Hà Nội với trung tâm hành chính cấp tỉnh; đường nối liền các trung tâm hành chính cấp tỉnh; đường có vị trí quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh của vùng, khu vực.

Quốc lộ 14E đi qua những huyện nào? Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14e được phê duyệt vào năm nào?

Quốc lộ 14E là tuyến đường quan trọng dài khoảng 88 km, hoàn toàn nằm trong tỉnh Quảng Nam, Việt Nam. Quốc lộ có điểm đầu là sông Trà Đóa bên sông Trường Giang, huyện Thăng Bình, và điểm cuối tại ngã ba Làng Hồi, xã Phước Xuân, huyện Phước Sơn, nơi giao cắt với Quốc lộ 14.

Quốc lộ 14E đi qua 3 huyện Thăng Bình, Hiệp Đức, Phước Sơn của tỉnh Quảng Nam. Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14e được phê duyệt Bộ Giao thông vận tải phê duyệt năm 2022. Tổng mức đầu tư dự án gần 1.850 tỷ đồng, với chủ đầu tư là Cục Đường bộ Việt Nam và Ban Quản lý dự án 4 (thuộc Cục Đường bộ Việt Nam) tổ chức quản lý thực hiện.

Mặt khác, Quốc lộ 14E là tuyến đường quan trọng, ảnh hưởng đến giao thông và phát triển kinh tế của khu vực. Việc cải tạo, nâng cấp tuyến đường này sẽ góp phần nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Nam và các khu vực lân cận.

Quốc lộ 14E đi qua những huyện nào? Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14e được phê duyệt vào năm nào? (Hình từ Internet)

Phân cấp quản lý quốc lộ được quy định như thế nào?

Căn cứ theo Điều 4 Nghị định 165/2024/NĐ-CP quy định phân cấp quản lý quốc lộ như sau:

[1] Phân cấp để Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quản lý quốc lộ bao gồm:

- Quốc lộ trên địa bàn tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương, trừ quốc lộ quy định tại [2];

- Các công trình, hạng mục thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ gắn với quốc lộ được phân cấp (nhà hạt quản lý đường bộ, công trình kiểm soát tải trọng xe, đất của đường bộ, hành lang an toàn đường bộ và các hạng mục khác thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ);

- Các công trình cầu, hầm, bến phà nằm trên địa bàn hai tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương, Bộ Giao thông vận tải lấy ý kiến Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có liên quan, trước khi quyết định một Ủy ban nhân dân cấp tỉnh được phân cấp quản lý công trình này.

[2] Các quốc lộ không phân cấp, bao gồm:

- Đường cao tốc do Bộ Giao thông vận tải quản lý;

- Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh để kết nối các tuyến quốc lộ và các tuyến đường bộ khác theo chiều dọc đất nước;

- Quốc lộ có yêu cầu đặc biệt về bảo đảm quốc phòng, an ninh;

- Tuyến, đoạn tuyến quốc lộ Nhà nước đã giao doanh nghiệp nhà nước đầu tư xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì;

- Các trường hợp khác do Thủ tướng Chính phủ quyết định.

[3] Nguồn vốn để đầu tư, xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng quốc lộ khi phân cấp cho Ủy ban nhân dân cấp tỉnh được thực hiện theo quy định của pháp luật về ngân sách nhà nước, đầu tư, đầu tư công, đầu tư theo phương thức đối tác công tư, quản lý, sử dụng tài sản công và quy định khác của pháp luật có liên quan.

[4] Quốc lộ phân cấp cho Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quản lý phải thực hiện điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công.

[5] Trách nhiệm của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh đối với quốc lộ được phân cấp

- Đầu tư, xây dựng quốc lộ được phân cấp theo quy hoạch mạng lưới đường bộ, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ được duyệt;

- Quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ là quốc lộ được phân cấp quy định tại [1] theo quy định của pháp luật về đường bộ;

- Quản lý, sử dụng, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ là quốc lộ được phân cấp theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công;

- Bảo đảm kết nối giao thông đồng bộ về tải trọng, phương tiện tham gia giao thông trên đoạn quốc lộ được phân cấp quản lý với các tuyến đường bộ trong quy hoạch mạng lưới đường bộ, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ và bảo đảm kết nối giao thông thuận lợi với các tuyến đường khác trong khu vực.

[6] Trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải

Thanh tra, kiểm tra quốc lộ phân cấp bảo đảm quy mô, chất lượng quốc lộ theo quy hoạch mạng lưới đường bộ, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ được duyệt; bảo đảm kết nối giao thông theo quy định tại điểm d khoản 5 Điều này; việc chấp hành quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật trong lĩnh vực đường bộ.