Khánh thành cầu Rạch Miễu 2 khi nào? Cầu Rạch Miễu 2 có cho xe máy đi không?

Khánh thành cầu Rạch Miễu 2 khi nào?

Sáng 19/8/2025, cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Đồng Tháp - Vĩnh Long (tỉnh Tiền Giang và Bến Tre cũ) đã chính thức khánh thành cùng với 250 công trình, dự án khác được khánh thành, khởi công trên cả nước. Dự án hoàn thành vượt tiến độ khoảng 5 tháng so với kế hoạch, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư.

Cầu Rạch Miễu 2 là một cây cầu đường bộ bắc qua sông Tiền đang được thi công xây dựng nối liền hai tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long thuộc vùng Đồng bằng sông Cửu Long, Việt Nam.

Cầu Rạch Miễu 2 nằm cách cầu Rạch Miễu hiện tại khoảng 3,8km về phía thượng lưu sông Tiền. Cầu Rạch Miễu 2 và đường dẫn có tổng chiều dài 17,6km, bắt đầu từ ngã tư Đồng Tâm (nơi giao cắt giữa Quốc lộ 1 và Đường tỉnh 870 và Đường tỉnh 878) đi theo Đường tỉnh 870 rồi vượt sông Tiền và kết thúc tại Quốc lộ 60 đoạn đường dẫn cầu Hàm Luông.

Cây cầu vượt nhánh chính của sông Tiền (nối bờ bắc với cù lao Thới Sơn) là cầu dây văng có chiều dài 1.954 m, nhịp chính dài 270m, mặt cầu rộng 17,5m cho 4 làn xe lưu thông. Tĩnh không thông thuyền của cầu rộng 220m, cao 30m, đoạn giữa cầu cao 37,5m. Cầu thứ hai vượt nhánh phía nam của sông Tiền nối cồn Thới Sơn với tỉnh Vĩnh Long được đặt tên là Cầu Mỹ Tho dài 456m, mặt cầu rộng 20,5m.

Khánh thành cầu Rạch Miễu 2 khi nào? Cầu Rạch Miễu 2 có cho xe máy đi không? (Hình từ Internet)

Cầu Rạch Miễu 2 có cho xe máy đi không?

Ngoài ô tô và xe máy, các phương tiện như xe đạp, xích lô, xe lăn, xe kéo, xe chuyên dùng... không được qua cầu Rạch Miễu 2 sau khi dự án này hoạt động sáng 19/8/2025.

Hướng dẫn giao thông qua cầu Rạch Miễu 2 như sau:

[1] Hướng từ Đồng Tháp đi Vĩnh Long

- Từ điểm đầu nút giao Đồng Tâm - Quốc lộ 1 đi về hướng Vĩnh Long: tất cả các loại xe cơ giới và xe thô sơ được chạy theo phân làn cụ thể theo bảng chỉ dẫn giao thông: (2 làn xe cơ giới + 1 làn xe thô sơ) đến điểm giao đường Lộ Ngang (tại Km7+800).

Sau vị trí này, chỉ cơ giới được tiếp tục chạy tiếp để qua cầu Rạch Miễu 2, do đó xe thô sơ phải rẽ xuống đường Lộ Ngang hoặc quay đầu lại tại ngã giao Lộ Ngang này.

- Từ ngã giao đường Lộ Ngang đến cuối cầu Rạch Miễu 2: tổ chức giao thông với 4 làn xe cơ giới được chạy qua cầu; xe thô sơ và xe chuyên dùng không được phép qua cầu; trên cầu Rạch Miễu 2 thì xe máy chạy hỗn hợp chung làn với xe ô tô (theo làn bên phải).

- Từ cuối cầu Rạch Miễu 2 đến nút giao cồn Thới Sơn và đến đầu cầu Mỹ Tho được tổ chức giao thông với quy mô 4 làn xe cơ giới.

Theo đó, các loại xe cơ giới tiếp tục được đi qua cầu Mỹ Tho hoặc xuống nhánh rẽ lên/xuống để vào cồn Thới Sơn; các loại xe thô sơ của người dân trên cồn Thới Sơn chỉ được chạy trong phạm vi nhánh rẽ, để tiếp cận ra/vào khu dân cư hiện hữu.

- Từ đầu cầu Mỹ Tho đến cuối cầu Mỹ Tho được tổ chức giao thông với quy mô 4 làn xe cơ giới. Trên cầu Mỹ Tho thì xe máy chạy hỗn hợp chung làn với xe ô tô (theo làn bên phải), xe thô sơ không được phép qua cầu.

- Từ cuối cầu Mỹ Tho về đến nút giao Quốc lộ 60 được tổ chức giao thông với quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Theo đó, tất cả các loại xe được phép lưu thông trên đường; trừ các loại xe chuyên dùng.

[2] Hướng từ Vĩnh Long về Đồng Tháp

- Từ nút giao Quốc lộ 60 xe di chuyển về hướng Đồng Tháp đến đầu cầu Mỹ Tho được tổ chức giao thông với quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Theo đó, tất cả các loại xe được phép lưu thông trên đường, trừ các loại xe chuyên dùng.

- Từ đầu cầu Mỹ Tho đến cuối cầu Mỹ Tho được tổ chức giao thông với quy mô 4 làn xe cơ giới. Trên cầu Mỹ Tho thì xe máy chạy hỗn hợp chung làn với xe ô tô (theo làn bên phải), xe thô sơ không được phép qua cầu.

Nguyên tắc hoạt động đường bộ là gì?

Căn cứ theo Điều 3 Luật Đường bộ 2024 quy định nguyên tắc hoạt động đường bộ như sau:

- Bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, kết nối đồng bộ, hiệu quả, thân thiện với môi trường, phục vụ nhu cầu vận tải hàng hóa và đi lại thuận tiện của người dân, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và bảo vệ môi trường, phòng, chống thiên tai, hội nhập quốc tế.

- Phát triển đường bộ theo quy hoạch; sử dụng hiệu quả các nguồn lực; kết nối phương thức vận tải đường bộ với các phương thức vận tải khác; tăng cường ứng dụng khoa học, công nghệ tiên tiến, bảo đảm văn minh, hiện đại và đồng bộ.

- Thực hiện thống nhất trên cơ sở phân công, phân cấp trách nhiệm, quyền hạn cụ thể, đồng thời có sự phối hợp chặt chẽ giữa các Bộ, ngành và chính quyền địa phương các cấp.

- Mọi hành vi vi phạm pháp luật về hoạt động đường bộ phải được phát hiện, ngăn chặn kịp thời, xử lý nghiêm minh, đúng pháp luật.