Khánh thành cầu Nhơn Trạch khi nào? Tổng quan cầu Nhơn Trạch như thế nào?

Khánh thành cầu Nhơn Trạch khi nào? Tổng quan cầu Nhơn Trạch như thế nào?

Sáng 19/8/2025, Bộ Xây dựng phối hợp UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức lễ khánh thành dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch, thuộc vành đai 3 TP.HCM (cầu Nhơn Trạch).

Đây là công trình trọng điểm nằm trong chuỗi 250 dự án khánh thành, khởi công trên cả nước với tổng vốn đầu tư hơn 1,28 triệu tỉ đồng.

Dự án thành phần 1A dài khoảng 8,14km bao gồm cầu và đường dẫn. Điểm đầu kết nối xã Nhơn Trạch (Đồng Nai) và điểm cuối nối TP Thủ Đức cũ (thuộc TP.HCM).

Tổng mức đầu tư dự án này hơn 6.955 tỉ đồng, tuyến đường có chiều rộng gần 20m. Cầu Nhơn Trạch cũng được xây dựng đồng bộ, phù hợp với khổ nền đường.

Việc khánh thành cầu Nhơn Trạch và đoạn tuyến mới không chỉ thêm lối đi từ Đồng Nai đến TP.HCM mà còn góp phần quan trọng giảm áp lực giao thông cho khu vực nội đô, đặc biệt là phà Cát Lái và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Khánh thành cầu Nhơn Trạch khi nào? Tổng quan cầu Nhơn Trạch như thế nào? (Hình từ Internet)

Quản lý, sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ được quy định như thế nào?

Căn cứ theo Điều 16 Luật Đường bộ 2024 quy định quản lý, sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ như sau:

[1] Đất hành lang an toàn đường bộ đã được Nhà nước thu hồi phải được quản lý, sử dụng theo quy định của Luật Đường bộ 2024, quy định của pháp luật về đất đai, pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công và quy định khác của pháp luật có liên quan.

[2] Việc sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ phải bảo đảm các quy định sau đây:

- Bảo đảm an toàn công trình đường bộ và công trình khác trong hành lang an toàn đường bộ;

- Không che lấp báo hiệu đường bộ, không ảnh hưởng đến tầm nhìn xe chạy, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ;

- Bảo vệ cảnh quan, môi trường theo quy định của pháp luật.

[3] Đất hành lang an toàn đường bộ chưa được Nhà nước thu hồi thì người sử dụng đất được tiếp tục sử dụng theo quy định của Luật Đất đai 2024 và đáp ứng các quy định tại khoản 2 Điều 16 Luật Đường bộ 2024.

[4] Việc trồng, chăm sóc và khai thác cây trong hành lang an toàn đường bộ phải bảo đảm quy định tại khoản 2 Điều 16 Luật Đường bộ 2024 và các quy định sau đây:

- Thực hiện các biện pháp cần thiết để tránh nguy cơ gãy, đổ cây gây mất an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông đường bộ; gây hư hại công trình đường bộ và công trình liền kề;

- Cắt xén khi cây che lấp báo hiệu đường bộ, che khuất tầm nhìn của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ và ảnh hưởng tới an toàn giao thông đường bộ;

- Không được ảnh hưởng tới chất lượng và hoạt động bảo trì đường bộ.

[5] Sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ chồng lấn với phạm vi bảo vệ đê điều, vùng phụ cận công trình thủy lợi, phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi, hành lang bảo vệ đường sắt phải tuân thủ quy định của Luật Đê điều 2006, Luật Thủy lợi 2017, Luật Đường sắt 2025, Luật Đất đai 2024, Luật Đường bộ 2024 và quy định khác của pháp luật có liên quan.

[6] Đường gom phải được xây dựng ngoài hành lang an toàn đường bộ, trừ trường hợp đường gom đồng thời là đường bên. Trường hợp không thể bố trí được đường gom ngoài hành lang an toàn đường bộ thì có thể bố trí trong hành lang an toàn đường bộ, nhưng phải đáp ứng các điều kiện sau đây:

- Chiều rộng hành lang an toàn đường bộ còn lại đủ để mở rộng đường theo quy hoạch;

- Bảo đảm an toàn công trình đường bộ;

- Bảo đảm an toàn giao thông đường bộ và tầm nhìn xe chạy.

Nguyên tắc hoạt động đường bộ là gì?

Căn cứ theo Điều 3 Luật Đường bộ 2024 quy định nguyên tắc hoạt động đường bộ như sau:

- Bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, kết nối đồng bộ, hiệu quả, thân thiện với môi trường, phục vụ nhu cầu vận tải hàng hóa và đi lại thuận tiện của người dân, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và bảo vệ môi trường, phòng, chống thiên tai, hội nhập quốc tế.

- Phát triển đường bộ theo quy hoạch; sử dụng hiệu quả các nguồn lực; kết nối phương thức vận tải đường bộ với các phương thức vận tải khác; tăng cường ứng dụng khoa học, công nghệ tiên tiến, bảo đảm văn minh, hiện đại và đồng bộ.

- Thực hiện thống nhất trên cơ sở phân công, phân cấp trách nhiệm, quyền hạn cụ thể, đồng thời có sự phối hợp chặt chẽ giữa các Bộ, ngành và chính quyền địa phương các cấp.

- Mọi hành vi vi phạm pháp luật về hoạt động đường bộ phải được phát hiện, ngăn chặn kịp thời, xử lý nghiêm minh, đúng pháp luật.