DOANH NGHIỆP

Quy định về phân loại đường bộ năm từ ngày 01/01/2025

Tham vấn bởi luật sư Nguyễn Thụy Hân

Chuyên viên pháp lý Hồng Thía

13:30 18/07/24

Từ ngày 01/01/2025, việc phân loại đường bộ được thực hiện theo quy định mới tại Luật Đường bộ 2024.

>> Quy định về việc bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ từ ngày 01/01/2025

>> Quy định về đầu tư xây dựng công tình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ từ 01/01/2025

Ngày 27/06/2024, Quốc hội đã ban hành Luật Đường bộ 2024 thay thế cho Luật Giao thông đường bộ 2008 và có hiệu lực kể từ ngày 01/01/2025. Trong đó, việc phân loại đường bộ được quy định cụ thể như sau:

1. Phân loại đường bộ theo cấp quản lý từ ngày 01/01/2025

(i) Từ ngày 01/01/2025, căn cứ theo cấp quản lý, đường bộ được phân loại thành: Quốc lộ, đường tỉnh, đường huyện, đường xã, đường thôn, đường đô thị, đường chuyên dùng và được xác định như sau:

- Quốc lộ: Là đường nối liền Thủ đô Hà Nội với trung tâm hành chính cấp tỉnh; đường nối liền các trung tâm hành chính cấp tỉnh; đường có vị trí quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh của vùng, khu vực.

- Đường tỉnh: Là đường nằm trong địa bàn một tỉnh nối trung tâm hành chính của tỉnh với trung tâm hành chính của huyện; đường có vị trí quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

- Đường huyện: Là đường nối trung tâm hành chính của huyện với trung tâm hành chính của xã, cụm xã hoặc trung tâm hành chính của huyện lân cận; đường có vị trí quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của huyện.

- Đường xã: Là đường nối trung tâm hành chính của xã với thôn, làng, ấp, bản, buôn, bon, phum, sóc (sau đây gọi là thôn) và điểm dân cư nông thôn hoặc đường nối với xã lân cận; đường có vị trí quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của xã.

- Đường thôn: Là đường trong khu vực thôn, đường trục nối thôn với khu vực sản xuất nông nghiệp, lâm nghiệp và cơ sở sản xuất, kinh doanh khác trên địa bàn thôn.

- Đường đô thị: Là đường trong phạm vi địa giới hành chính nội thành, nội thị, bao gồm: đường cao tốc đô thị, đường phố, đường ngõ, ngách, kiệt, hẻm trong đô thị.

- Đường chuyên dùng: Là đường chuyên phục vụ giao thông cho một hoặc một số cơ quan, tổ chức, cá nhân và đường nội bộ.

(ii) Đường địa phương bao gồm: Đường tỉnh, đường đô thị, đường huyện, đường xã, đường thôn.

(iii) Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm quản lý quốc lộ, trừ quốc lộ quy định tại gạch đầu dòng thứ nhất khoản (iv) Mục này và đường gom, đường bên quy định tại gạch đầu dòng thứ ba khoản (iv) Mục này.

(iv) Ủy ban nhân dân cấp tỉnh có trách nhiệm quản lý các loại đường sau đây:

- Quản lý đường tỉnh, quốc lộ đi qua đô thị loại đặc biệt; quốc lộ khi được phân cấp; tuyến, đoạn tuyến quốc lộ đã hoàn thành việc đầu tư xây dựng tuyến tránh thay thế phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ; tuyến, đoạn tuyến quốc lộ không còn trong quy hoạch mạng lưới đường bộ, trừ trường hợp quốc lộ có yêu cầu đặc biệt về bảo đảm quốc phòng, an ninh; tuyến, đoạn tuyến quốc lộ được Thủ tướng Chính phủ giao trên cơ sở đề nghị của Ủy ban nhân dân cấp tỉnh để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm lợi ích quốc gia, quốc phòng, an ninh, khả năng bố trí nguồn lực của địa phương; tuyến, đoạn tuyến quốc lộ đã được điều chuyển tài sản về Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quản lý theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công.

- Quy định việc quản lý đường đô thị, đường huyện, đường xã, đường thôn.

- Quản lý đường gom, đường bên tách khỏi quốc lộ.

(v) Người quản lý, sử dụng đường bộ đối với đường chuyên dùng có trách nhiệm quản lý đường chuyên dùng theo quy định của Luật Đường bộ 2024 và quy định khác của pháp luật có liên quan.

(Căn cứ Điều 8 Luật Đường bộ 2024)

File Word Luật Các tổ chức tín dụng và các văn bản hướng dẫn có hiệu lực từ ngày 01/7/2024

đường bộ

Quy định về phân loại đường bộ năm từ ngày 01/01/2025 (Ảnh minh họa - Nguồn từ Internet)

2. Phân loại đường bộ theo chức năng phục vụ từ ngày 01/01/2025

Căn cứ theo chức năng phục vụ, đường bộ được phân làm 07 loại như sau:

(i) Đường chính: Là đường phục vụ giao thông chủ yếu trong khu vực, kết nối giao thông các khu vực, vùng.

(ii) Đường nhánh: Là đường nối vào đường chính, có chức năng kết nối giao thông các khu vực hai bên đường chính; Kết nối giao thông từ đường gom vào đường chính thông qua nút giao.

(iii) Đường gom: Là đường để gom hệ thống đường giao thông nội bộ của các khu đô thị, công nghiệp, kinh tế, dân cư, thương mại - dịch vụ và các đường khác vào đường chính hoặc vào đường nhánh trước khi đấu nối vào đường chính. Đường gom có thể là đường bên theo quy định tại khoản (iv) dưới đây.

(iv) Đường bên: Là đường được xây dựng bên cạnh các đoạn đường chính để ngăn cách giao thông khu vực hai bên đường với đường chính. Đường bên được tách khỏi đường chính hoặc ngăn cách với đường chính bằng dải phân cách, tường bảo vệ, rào chắn.

(v) Đường dành cho giao thông công cộng: Là đường phục vụ cho tất cả mọi người, phương tiện giao thông đường bộ theo quy định của Luật Đường bộ 2024 và quy định khác của pháp luật có liên quan.

(vi) Đường nội bộ: Là đường trong phạm vi khu chung cư, đô thị, công nghiệp, kinh tế, thương mại - dịch vụ, các cơ quan, tổ chức, đơn vị khác và chỉ phục vụ các đối tượng được phép vào, ra bên trong phạm vi các khu vực quy định tại khoản này.

(vii) Đường dành riêng cho người đi bộ, người đi xe đạp và các đường khác.

(Căn cứ Điều 9 Luật Đường bộ 2024)

3. Quy hoạch mạng lưới đường bộ và kết cấu hạn tầng đường bộ từ 01/01/2025

[Quý khách hàng xem chi tiết TẠI ĐÂY]

- Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của Pháp luật doanh nghiệp. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected].

- Nội dung bài viết mang tính chất tham khảo;

- Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc.