Mức phạt xe ô tô không dừng lại khi có tín hiệu đèn đỏ tàu sắt chạy qua từ 15/5/2026. Thẩm quyền xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt theo Nghị định 81.
>> Kế hoạch tổ chức Lễ Giỗ tổ Hùng Vương 2026 tại TP. Hồ Chí Minh
>> Đồng Nai sẽ trở thành thành phố trực thuộc Trung ương của Việt Nam
Ngày 19/3/2026, Chính phủ đã ban hành Nghị định 81/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt, có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.
Căn cứ khoản 9 Điều 13 Nghị định 81/2026/NĐ-CP quy định như sau:
Điều 13. Xử phạt các hành vi vi phạm quy định về quy tắc giao thông tại đường ngang, cầu chung, hầm đường sắt
...
9. Phạt tiền từ 18.000.000 đồng đến 20.000.000 đồng đối với người điều khiển xe ô tô, các loại xe tương tự xe ô tô vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi chắn đang dịch chuyển; vượt đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường hoặc chỉ dẫn của nhân viên gác đường ngang, cầu chung khi đi qua đường ngang, cầu chung.
...
Theo đó, từ ngày 15/5/2026, người điều khiển ô tô không dừng lại khi có tín hiệu đèn đỏ tại đường ngang, cầu chung đường sắt sẽ bị xử phạt từ 18 triệu đồng đến 20 triệu đồng.
Bên cạnh đó tại khoản 11 Điều 13 Nghị định 81/2026/NĐ-CP còn quy định, ngoài việc bị phạt tiền nêu trên còn bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng.
So sánh với mức phạt trước ngày 15/5/2026 thì mức phạt mới đã tăng mạnh gần 4 lần, vì trước đây mức phạt cho hành vi trên là từ 4 triệu đồng đến 6 triệu đồng theo khoản 8 Điều 47 Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được sửa đổi, bổ sung bởi điểm đ khoản 34 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP)

Mức phạt xe ô tô không dừng lại khi có tín hiệu đèn đỏ tàu sắt chạy qua từ 15/5/2026
(Ảnh minh họa – Nguồn từ Internet)
Căn cứ Điều 1 Nghị định 81/2026/NĐ-CP, phạm vi điều chỉnh được quy định như sau:
1. Nghị định này quy định các hành vi vi phạm hành chính, hành vi vi phạm hành chính đã kết thúc, hành vi vi phạm hành chính đang thực hiện, hình thức xử phạt, mức xử phạt, biện pháp khắc phục hậu quả đối với từng hành vi vi phạm hành chính, đối tượng bị xử phạt, thẩm quyền xử phạt, mức phạt tiền cụ thể theo từng chức danh, thẩm quyền lập biên bản đối với vi phạm hành chính và việc thi hành các hình thức xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt.
2. Các hành vi vi phạm hành chính trong các lĩnh vực khác trực tiếp liên quan đến lĩnh vực giao thông đường sắt không được quy định tại Nghị định này thì áp dụng quy định tại các Nghị định khác của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực quản lý nhà nước có liên quan để xử phạt.
>> Xem thêm: Có bãi bỏ Nghị định 168/2024 xử phạt vi phạm giao thông đường bộ từ 15/5/2026 không?
Theo Điều 40 Nghị định 81/2026/NĐ-CP quy định phân định thẩm quyền xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt như sau:
(i) Chủ tịch UBND các cấp có thẩm quyền xử phạt đối với các hành vi vi phạm quy định tại Nghị định 81/2026/NĐ-CP trong phạm vi quản lý của địa phương mình.
(ii) Lực lượng Công an nhân dân có thẩm quyền xử phạt đối với các hành vi vi phạm quy định tại Điều 5; Điều 7; Điều 8; Điều 9; Điều 10; Điều 11; Điều 12; Điều 13; Điều 14; Điều 15; Điều 16; Điều 17; Điều 18; khoản 1, khoản 2, khoản 3 Điều 19; Điều 20; Điều 22; Điều 23; Điều 24; Điều 25; Điều 26; Điều 27; Điều 28; Điều 29; Điều 30; Điều 31; Điều 32; khoản 2 Điều 33; điểm a, điểm b khoản 1, điểm b, điểm c, điểm đ, điểm e khoản 3 Điều 36; Điều 37; Điều 38 Nghị định 81/2026/NĐ-CP.
(iii) Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, Trưởng đoàn kiểm tra do Bộ trưởng Bộ Xây dựng thành lập, Trưởng đoàn kiểm tra do Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam thành lập, Trưởng đoàn kiểm tra do Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam thành lập, Giám đốc Sở Xây dựng có thẩm quyền xử phạt đối với các hành vi vi phạm quy định tại Nghị định 81/2026/NĐ-CP.





