DOANH NGHIỆP

Điều khiển xe máy vào đường cao tốc phạt từ 4-6 triệu từ 2025

Tham vấn bởi luật sư Nguyễn Thụy Hân

Chuyên viên pháp lý Thu Thương

19:00 02/01/25

Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ 01/01/2025 quy định mức phạt đối với hành vi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy vào đường cao tốc sẽ bị xử phạt từ 4 -6 triệu đồng.

>> Quy định về đăng ký cung cấp dịch vụ viễn thông

>> Mức phạt nồng độ cồn năm 2025 đối với xe máy và ô tô

1. Điều khiển xe máy vào đường cao tốc phạt từ 4-6 triệu từ 2025

Căn cứ điểm b khoản 7 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, mức phạt đối với hành vi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy vào đường cao tốc như sau:

Xử phạt, trừ điểm giấy phép lái của người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy vi phạm quy tắc giao thông đường bộ

…

7. Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

…

b) Điều khiển xe đi vào đường cao tốc, trừ xe phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc;

…

Như vậy, từ 2025 điều khiển xe máy vào đường cao tốc sẽ bị phạt từ 4-6 triệu.

Tổng hợp toàn bộ biểu mẫu về quy trình giải quyết hưởng chế độ BHXH mới nhất

Điều khiển xe máy vào đường cao tốc phạt từ 4-6 triệu từ 2025

(Ảnh minh họa – Nguồn Internet)

2. Quy định về giao thông trên đường cao tốc 2025

Căn cứ Điều 25 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, giao thông trên đường cao tốc quy định như sau:

(i) Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng trên đường cao tốc phải tuân thủ quy tắc giao thông đường bộ sau đây:

- Trước khi nhập vào làn đường của đường cao tốc phải có tín hiệu xin vào và phải nhường đường cho xe đang chạy trên đường, quan sát xe phía sau bảo đảm khoảng cách an toàn mới cho xe nhập vào làn đường sát bên phải, nếu có làn đường tăng tốc thì phải cho xe chạy trên làn đường đó trước khi nhập vào làn đường của đường cao tốc.

- Khi chuẩn bị ra khỏi đường cao tốc phải quan sát biển báo hiệu chỉ dẫn, thực hiện chuyển dần sang làn đường sát bên phải, nếu có làn đường giảm tốc thì phải cho xe di chuyển trên làn đường đó trước khi ra khỏi đường cao tốc.

- Không được cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường.

- Các quy tắc giao thông đường bộ khác quy định tại Chương II Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024.

(ii) Chỉ được dừng xe, đỗ xe ở nơi quy định.

(iii) Trường hợp gặp sự cố kỹ thuật hoặc bất khả kháng khác buộc phải dừng xe, đỗ xe thì được dừng xe, đỗ xe ở làn dừng khẩn cấp cùng chiều xe chạy và phải có báo hiệu bằng đèn khẩn cấp.

(iv) Trường hợp xe không thể di chuyển được vào làn dừng khẩn cấp, phải có báo hiệu bằng đèn khẩn cấp và đặt biển hoặc đèn cảnh báo về phía sau xe khoảng cách tối thiểu 150 mét, nhanh chóng báo cho cơ quan Cảnh sát giao thông thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến hoặc cơ quan quản lý đường cao tốc.

(v) Xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn tốc độ tối thiểu quy định đối với đường cao tốc, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ, xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ, người đi bộ không được đi trên đường cao tốc, trừ người, phương tiện giao thông đường bộ và thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc.

3. Quy định về lùi xe khi tham gia giao thông

Căn cứ Điều 16 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, quy định về lùi xe như sau:

(i) Khi lùi xe, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải quan sát hai bên và phía sau xe, có tín hiệu lùi và chỉ lùi xe khi bảo đảm an toàn.

(ii) Không được lùi xe ở đường một chiều, khu vực cấm dừng, trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường, nơi đường bộ giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, nơi tầm nhìn bị che khuất, trong hầm đường bộ, trên đường cao tốc.

- Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của Pháp luật doanh nghiệp. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected].

- Nội dung bài viết mang tính chất tham khảo;

- Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc.