Toàn văn Thông tư 42/2025/TT-BYT quy định về tiêu chuẩn sức khỏe của người điều khiển giao thông đường sắt chi tiết như thế nào?

Toàn văn Thông tư 42/2025/TT-BYT quy định về tiêu chuẩn sức khỏe của người điều khiển giao thông đường sắt chi tiết như thế nào?

Ngày 14/11/2025, Bộ trưởng Bộ Y tế đã ban hành Thông tư 42/2025/TT-BYT quy định về tiêu chuẩn sức khỏe của người điều khiển phương tiện giao thông đường sắt.

Tại đây Thông tư 42/2025/TT-BYT

Trong đó, Điều 3 Thông tư 42/2025/TT-BYT quy định trách nhiệm của cơ sở khám sức khoẻ như sau:

- Tuân thủ các quy định của pháp luật về khám sức khỏe của Luật Khám bệnh, chữa bệnh 2023 và các văn bản hướng dẫn thi hành Luật Khám bệnh, chữa bệnh 2023.

- Ban hành biểu mẫu, cấp giấy khám sức khỏe đảm bảo có đầy đủ các thông tin tối thiểu quy định tại Phụ lục 02, Phụ lục 03 ban hành kèm theo Thông tư 42/2025/TT-BYT và cập nhật đầy đủ các thông tin khám sức khỏe theo quy định tại Điều 5 Thông tư 36/2024/TT-BYT ngày 16 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Y tế quy định về tiêu chuẩn sức khỏe, việc khám sức khỏe đối với người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng; việc khám sức khỏe định kỳ đối với người hành nghề lái xe ô tô; cơ sở dữ liệu về sức khỏe người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng.

Xem thêm chi tiết tại Toàn văn Thông tư 42 2025 TT BYT quy định về tiêu chuẩn sức khỏe của người điều khiển giao thông đường sắt

Tại đây

*Trên đây là thông tin Toàn văn Thông tư 42 2025 TT BYT quy định về tiêu chuẩn sức khỏe của người điều khiển giao thông đường sắt chi tiết như thế nào?

Toàn văn Thông tư 42/2025/TT-BYT quy định về tiêu chuẩn sức khỏe của người điều khiển giao thông đường sắt chi tiết như thế nào? (Hình từ Internet)

Những hành vi nào bị nghiêm cấm trong hoạt động đường sắt?

Căn cứ theo Điều 6 Luật Đường sắt 2025 quy định các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động đường sắt bao gồm:

- Phá hoại công trình đường sắt, phương tiện giao thông đường sắt; gây rối trật tự an toàn giao thông đường sắt.

- Lấn, chiếm hành lang an toàn giao thông đường sắt, phạm vi bảo vệ công trình đường sắt; tự mở lối đi qua đường sắt khi chưa được cơ quan có thẩm quyền cho phép.

- Làm sai lệch, che lấp hệ thống báo hiệu, tín hiệu giao thông đường sắt.

- Tự ý báo hiệu hoặc sử dụng các thiết bị để dừng tàu, trừ trường hợp phát hiện có sự cố gây mất an toàn giao thông đường sắt.

- Tự ý để chướng ngại vật, chất dễ cháy, chất dễ nổ, chất độc hại trong phạm vi bảo vệ công trình đường sắt và hành lang an toàn giao thông đường sắt.

- Điều khiển tàu chạy quá tốc độ quy định.

- Nhân viên đường sắt trong khi làm nhiệm vụ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn; trong cơ thể có chất ma túy hoặc có chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng.

Các nguyên tắc cơ bản trong hoạt động đường sắt là gì?

Căn cứ theo Điều 4 Luật Đường sắt 2017 quy định như sau:

Điều 4. Nguyên tắc cơ bản trong hoạt động đường sắt

1. Bảo đảm hoạt động giao thông vận tải đường sắt thông suốt, trật tự, an toàn, chính xác và hiệu quả; phục vụ nhu cầu đi lại thuận tiện của người dân, phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và bảo vệ môi trường.

2. Phát triển đường sắt theo quy hoạch, kế hoạch, gắn kết với các loại hình giao thông vận tải khác và hội nhập quốc tế, bảo đảm văn minh, hiện đại và đồng bộ.

3. Điều hành thống nhất, tập trung hoạt động giao thông vận tải đường sắt.

4. Tách bạch giữa chức năng quản lý nhà nước của cơ quan nhà nước với hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp, giữa kinh doanh kết cấu hạ tầng với kinh doanh vận tải trên đường sắt do Nhà nước đầu tư.

5. Bảo đảm cạnh tranh lành mạnh, bình đẳng giữa các tổ chức, cá nhân thuộc mọi thành phần kinh tế tham gia kinh doanh đường sắt.

Theo đó, các nguyên tắc cơ bản trong hoạt động đường sắt gồm:

- Bảo đảm hoạt động giao thông vận tải đường sắt thông suốt, trật tự, an toàn, chính xác và hiệu quả; phục vụ nhu cầu đi lại thuận tiện của người dân, phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và bảo vệ môi trường.

- Phát triển đường sắt theo quy hoạch, kế hoạch, gắn kết với các loại hình giao thông vận tải khác và hội nhập quốc tế, bảo đảm văn minh, hiện đại và đồng bộ.

- Điều hành thống nhất, tập trung hoạt động giao thông vận tải đường sắt.

- Tách bạch giữa chức năng quản lý nhà nước của cơ quan nhà nước với hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp, giữa kinh doanh kết cấu hạ tầng với kinh doanh vận tải trên đường sắt do Nhà nước đầu tư.

- Bảo đảm cạnh tranh lành mạnh, bình đẳng giữa các tổ chức, cá nhân thuộc mọi thành phần kinh tế tham gia kinh doanh đường sắt.