nghề sửa động cơ - gầm trạm nguồn điện:
1. Kiến thức chuyên môn
Nắm được khái niệm mặt cắt, hình cắt, đường, vết tiếp xúc, giao tuyến; quy ước dung sai lắp ghép của mối ghép lỏng, ghép chặt và mối ghép trung gian; khái niệm kim loại, hợp kim, phi kim loại; ký hiệu của một số loại vật liệu thông thường; tác dụng, cấu tạo, nguyên lý làm việc của
năng nghề sửa chữa động cơ - gầm trạm nguồn điện:
1. Kiến thức chuyên môn
Nắm được khái niệm về hình chiếu, giao tuyến, phương pháp tìm hình chiếu; khái niệm, đặc điểm của mối ghép, dung sai lắp ghép theo TCVN; tên gọi, thành phần, tính chất, ký hiệu, phạm vi sử dụng của các vật liệu kim loại, phi kim loại: Đồng, nhôm, gang, thép, cao su, gỗ
năng nghề sửa chữa động cơ - gầm trạm nguồn điện:
1. Kiến thức chuyên môn
Nắm được quy ước vẽ hình chiếu trục đo, mặt cắt, giao tuyến của vật thể đơn giản; phương pháp gia công áp lực, gia công cắt gọt sửa chữa chi tiết; quy trình lắp đặt trục cam, điều chỉnh khe hở xu páp, điều chỉnh phanh; nội dung, quy trình bảo dưỡng 2 và sửa chữa nhỏ động
vẽ lắp, vẽ được mặt cắt, giao tuyến của vật thể đơn giản. Xác định dung sai của chi tiết lắp trên động cơ - gầm trạm nguồn điện. Lắp, đặt được trục cam, điều chỉnh được vòi phun, bơm cao áp, bơm chuyển nhiên liệu của một số động cơ trạm nguồn điện; thực hiện được sửa chữa lớn một số cụm của động cơ - gầm trạm nguồn điện đạt yêu cầu kỹ thuật; kiểm
chuyên môn
Nắm được quy ước về hình chiếu trục đo, mặt cắt, giao tuyến của vật thể đơn giản; tên gọi, tính chất, quy định sử dụng nhiên liệu, dầu mỡ dùng cho động cơ xe xích; quy trình lắp đặt trục cảm, điều chỉnh xu páp; quy trình, đặt góc phun sớm nhiên liệu; quy trình đặt đĩa chia khí nén của hệ thống khởi động động cơ bằng khí nén. Hiểu được ký
chuyên môn
Nắm được phương pháp tìm giao tuyến, tìm vết. Hiểu được các quy ước trên bản vẽ lắp, bản vẽ công nghệ theo TCVN; các khái niệm cơ bản về nhiệt luyện, hóa nhiệt luyện. Nắm được các phương pháp về nhiệt luyện như: Ủ, thường hóa, tôi, ram; quy trình công nghệ gia công sửa chữa phục hồi một số chi tiết đơn giản của động cơ. Nắm vững tiêu chuẩn
. Chấp hành đúng pháp luật về giao thông đường bộ. Tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, bảo dưỡng, sửa chữa nhỏ được một số bộ phận như: Máy phát điện, máy khởi động, bơm xăng, bộ chế hòa khí. Đặt lửa cho động cơ xăng; bảo dưỡng vòi phun nhiên liệu đúng yêu cầu kỹ thuật khi có hướng dẫn. Tham gia một số nội dung công tác kiểm tra kỹ thuật khi nghiệm thu
dưỡng rà trơn, niêm cất, mở niêm cất ngắn hạn ô tô vận tải (quy định cho lái xe thực hiện); các loại nhiên liệu, dầu mỡ sử dụng cho ô tô được giao quản lý (tên gọi, ký hiệu và các quy định sử dụng); các nguyên nhân tiêu hao nhiên liệu quá định mức; hư hỏng, hao mòn các chi tiết làm giảm công suất của động cơ và phương pháp thông thường để nâng cao tuổi
hành quân ban đêm sử dụng đèn hạn chế ánh sáng, ngụy trang, cất dấu ô tô bảo đảm an toàn. Chấp hành đúng pháp luật về giao thông đường bộ. Tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, bảo dưỡng, sửa chữa nhỏ được một số bộ phận như: Máy phát điện, máy khởi động, tiết chế điện (bộ điều chỉnh điện). Kiểm tra, điều chỉnh được bộ chế hòa khí, đặt lửa cho động cơ xăng
Tiêu chuẩn về tổ chức và quản lý của trường tiểu học được quy định như thế nào? Xin chào Ban Biên tập. Tôi là Phương Thùy, sống tại Nha Trang, hiện đang làm việc trong lĩnh vực giáo dục. Tôi đang có nhu cầu tìm hiểu các vấn đề liên quan đến tiêu chuẩn đánh giá trường tiểu học. Nhờ ban biên tập giải đáp giúp
Theo quy định tại Điều 56 Thông tư 37/2016/TT-BGTVT quy định về tiêu chuẩn chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn, đào tạo, huấn luyện thuyền viên và định biên an toàn tối thiểu của tàu biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành thì nội dung này được quy định như sau:
1. Chủ tàu có trách nhiệm bố trí thuyền viên làm việc trên tàu biển
thuyền viên hằng năm cho cơ quan quản lý nhà nước về hàng hải.
2. Tổ chức đặt hàng với cơ sở đào tạo, huấn luyện thuyền viên để đào tạo, tuyển dụng vào làm việc tại doanh nghiệp.
3. Tham gia xây dựng chương trình, giáo trình đào tạo, huấn luyện; tổ chức hướng dẫn thực tập, đánh giá kết quả thực tập của học viên tại doanh nghiệp; tiếp nhận học viên
tàu biển trình độ đại học; trường hợp tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển tàu biển trình độ cao đẳng thì phải hoàn thành chương trình đào tạo nâng cao do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định;
b) Có tiếng Anh hàng hải trình độ 3;
c) Hoàn thành chương trình bồi dưỡng nghiệp vụ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định;
d) Đạt kết quả kỳ
Theo quy định tại Điều 23 Thông tư 37/2016/TT-BGTVT quy định về tiêu chuẩn chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn, đào tạo, huấn luyện thuyền viên và định biên an toàn tối thiểu của tàu biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành thì nội dung này được quy định như sau:
1. Điều kiện chuyên môn:
a) Tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển
) Hoàn thành chương trình huấn luyện ngắn hạn chuyên ngành điều khiển tàu biển và đạt kết quả thi theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải. Trường hợp tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển tàu biển trình độ sơ cấp thì chỉ cần đạt kết quả thi.
2. Điều kiện thời gian đi biển: có thời gian đi biển tối thiểu 12 tháng.
Trên đây là nội dung
Theo quy định tại Điều 27 Thông tư 37/2016/TT-BGTVT quy định về tiêu chuẩn chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn, đào tạo, huấn luyện thuyền viên và định biên an toàn tối thiểu của tàu biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành thì nội dung này được quy định như sau:
1. Điều kiện chuyên môn:
a) Tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển
hải ngành điều khiển tàu biển do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định. Trường hợp tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển tàu biển trình độ trung cấp thì phải hoàn thành chương trình đào tạo nâng cao do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định;
b) Có tiếng Anh hàng hải trình độ 2 trở lên;
c) Đạt kết quả kỳ thi sỹ quan boong tàu từ 500 GT trở lên
Theo quy định tại Điều 29 Thông tư 37/2016/TT-BGTVT quy định về tiêu chuẩn chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn, đào tạo, huấn luyện thuyền viên và định biên an toàn tối thiểu của tàu biển Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành thì nội dung này được quy định như sau:
1. Điều kiện chuyên môn:
a) Tốt nghiệp chuyên ngành điều khiển
) Hoàn thành chương trình huấn luyện ngắn hạn chuyên ngành khai thác máy tàu biển và đạt kết quả thi do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định. Trường hợp đã tốt nghiệp chuyên ngành khai thác máy tàu biển trình độ sơ cấp nghề thì chỉ cần đạt kết quả thi.
2. Điều kiện thời gian đi biển: có thời gian đi biển tối thiểu 12 tháng.
Trên đây là nội
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Tiêu chuẩn bậc 1 trình độ kỹ năng nghề sửa động cơ - gầm trạm nguồn điện
15:10 | 04/12/2017
.jpg)
.jpg)
