tàu bay phải được chèn bánh.
- Khi tốc độ gió dự báo vượt quá 96 km/h, phải quay cầu hành khách để tránh hướng gió, hạn chế bề mặt tiếp xúc với gió. Cầu hành khách phải được xếp rút, hạ thấp hoàn toàn và phải được chèn bánh. Không được quay đầu với một góc lớn hơn 87,5° tính từ đường tâm trừ trường hợp thông số kỹ thuật của nhà sản xuất cầu hành
nhạy cảm của thiết bị ILS đường cất hạ cánh trong suốt thời gian áp dụng phương thức khai thác trong điều kiện tầm nhìn hạn chế.
Khai thác cảng hàng không, sân bay trong trường hợp tốc độ gió vượt quá 20 m/s (75 km/h)
- Tàu bay phải được chèn bánh, cài phanh, chằng néo theo phương án chống bão của người khai thác tàu bay.
- Đối với phương
tải ban hành như sau:
- Người khai thác cảng hàng không, sân bay có trách nhiệm xây dựng chỉ số giới hạn năng lực khai thác nhà ga, sân đỗ tàu bay.
- Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ đảm bảo hoạt động bay có trách nhiệm xây dựng chỉ số giới hạn năng lực khai thác đường cất, hạ cánh và dịch vụ điều hành bay.
- Trên cơ sở chỉ số giới hạn được quy
, kinh tế, ngoại giao, khoa học kỹ thuật, văn hóa, xã hội; trên tàu hỏa; ngân hàng; bệnh viện; khu kinh tế, khu công nghiệp, khu chế xuất; doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh, sử dụng vật liệu nổ công nghiệp; doanh nghiệp kinh doanh vàng, đá quý, ngoại hối, tiền Việt Nam thì căn cứ tính chất, yêu cầu thực hiện nhiệm vụ bảo vệ để xem xét trang bị loại công
chuỗi slot dài hơn được ưu tiên hơn;
- Chuyến bay đến, đi từ quốc gia mới;
- Slot của các đường bay phục vụ kinh tế, xã hội;
- Chuyến bay của hãng hàng không có tỷ lệ chuyến bay đúng giờ cao;
- Chuyến bay quốc tế đường dài;
- Chuyến bay đến, đi từ cảng hàng không mới;
- Chuyến bay sử dụng tàu bay thân rộng có cấu hình thương mại lớn
néo, neo đỗ tàu bay tại các sân đỗ tàu bay; kiểm tra, tổ chức gia cố các cơ sở, công trình, nhà xưởng, đài trạm;
- Kiểm tra thường xuyên, định kỳ hệ thống thoát nước tại cảng hàng không, sân bay và việc kết nối giữa hệ thống thoát nước nội bộ cảng hàng không, sân bay với hệ thống thoát nước bên ngoài đảm bảo không bị úng ngập trong mùa mưa bão
, thiết bị phòng, chống thiên tai;
- Kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống chằng néo, neo đỗ tàu bay tại các sân đỗ tàu bay; kiểm tra, tổ chức gia cố các cơ sở, công trình, nhà xưởng, đài trạm;
- Kiểm tra thường xuyên, định kỳ hệ thống thoát nước tại cảng hàng không, sân bay và việc kết nối giữa hệ thống thoát nước nội bộ cảng hàng không, sân bay với hệ
Máy uốn tóc có được đưa lên máy bay không?
Theo quy định tại Quyết định 1541/QĐ-CHK năm 2021, thì máy uốn tóc có chứa khí hydrocarbon được đưa lên máy bay, người đi máy bay có thể ký gửi hoặc xách tay mà không cần người khai thác tàu bay chấp thuận hay phải thông báo cho Người chỉ huy tàu bay.
Những điều kiện khi mang máy uốn tóc lên máy bay
Công tác khẩn nguy sân bay bao gồm các tình huống như thế nào?
Căn cứ Khoản 1 Điều 98 Thông tư 29/2021/TT-BGTVT (có hiệu lực từ 15/01/2022) hướng dẫn quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành. Công tác khẩn nguy sân bay bao gồm các tình huống sau:
- Ứng phó tình huống tàu bay lâm nạn ngoài cảng
trường hợp cá nhân, tổ chức sau khi vi phạm cố tình tẩu tán tài sản.
+ Buộc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại khoản 1 Điều 28 của Luật này.
+ Chính phủ quy định cụ thể về cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính.
Thẩm quyền quyết định cưỡng chế?
Căn cứ Khoản 44 Điều 1 Luật Xử lý vi phạm hành chính sửa đổi
Yêu cầu về tốc độ di chuyển của phương tiện trong cảng hàng không, sân bay
Tốc độ di chuyển của phương tiện trong cảng hàng không, sân bay được quy định tại Điều 31 Thông tư 29/2021/TT-BGTVT (Có hiệu lực từ 15/01/2022) như sau:
- Tốc độ tối đa cho phép:
+ 05 km/h trong khu vực an toàn vị trí đỗ tàu bay;
+ 35 km/h trên đường công vụ
-BGTVT năm 2021 quy định về Cục hàng hải Việt Nam cần thực hiện nhiệm vụ, giải pháp để đảm bảo an toàn giao thông dịp tết nguyên đán 2022 như sau:
Cục Hàng hải Việt Nam: chỉ đạo các Cảng vụ hàng hải tăng cường phối hợp với Cục Đường thủy nội địa Việt Nam và chính quyền địa phương kiểm tra các tuyến vận tải ven biển, các phương tiện chở khách từ bờ ra đảo
Cho tôi hỏi, định mức lao động trực tiếp lập quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng là bao nhiêu? Mong được hỗ trợ theo quy định mới nhất.
hoặc nghi bị bệnh từ tàu thuyền vào hoặc vận chuyển về cơ sở khám, chữa, cách ly,.
+ Xe chở những người thực hiện nhiệm vụ vệ sinh, điều hành, giám sát an ninh, bộ đội biên phòng, hải quan,. mà có tiếp xúc với hành khách bị bệnh, nghi bị bệnh, hành khách về từ vùng dịch,.
+ Xe chở hành lý của hành khách bị bệnh, nghi bị bệnh, hành khách về từ
dương;
- Được tham quan hoặc giao lưu với các trường giáo dưỡng khác do trường giáo dưỡng tổ chức;
- Được tặng giấy khen kèm theo thưởng tiền hoặc hiện vật;
- Được thưởng năm ngày về thăm gia đình, không kể thời gian đi đường và một khoản tiền để ăn đường, mua vé tàu, xe đi, về. Trường hợp hết thời gian thưởng mà học sinh cố tình không trở lại
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
.jpg)
%20(1).jpg)
