Tra cứu hỏi đáp Tàu thuyền

Nhằm hạn chế đến mức tối thiểu các hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra khi có thiên tai, mà đối với các tàu thuyền neo đậu trong cảng cần đáp ứng các yêu cầu gì về phòng ngừa thiên tai? Ban tư vấn hỗ trợ giúp.

Ở một số trường hợp tàu thuyền không kịp trở về đất liền khi có thiên tai xả ra, thì có thể tìm khu vực tránh, trú bão. Tuy nhiên cũng cần tuân thủ một số yêu cầu về phòng ngừa thiên tai, đó là những yêu cầu gì? Ban tư vấn hỗ trợ giúp.

Đối với giao thông đường bộ thì khi chuyển hướng, các phương tiện phải báo hiệu bằng cách bật đèn xi nhan hoặc các tín hiệu khác. Vì vậy, tôi muốn hỏi Ban biên tập một câu như sau: Khi chuyển hướng thì tàu, thuyền hoạt động trên đường thuỷ nội địa phải báo hiệu như thế nào? Mong sớm nhận được sự phản hồi. Xin cảm ơn!

Tìm hiểu quy định về hoạt động kiểm tra, kiểm sát của Cảnh sát biển Việt Nam. Có thắc mắc sau mong nhận phản hồi từ Ban biên tập. Cụ thể: Trong thời gian sắp tới Cảnh sát biển Việt Nam dừng tàu thuyền để kiểm tra, kiểm soát nhưng nội dung nào? 

Hồ sơ khai lệ phí trước bạ đối với tài sản khác (trừ tàu thuyền đánh cá, tàu thuyền vận tải thủy nội địa, tàu biển thiếu hồ sơ gốc hoặc đóng mới tại Việt Nam) bao gồm những giấy tờ gì theo quy định mới nhất vừa ban hành?

Ngọc Huy (huy***@gmail.com)

Hồ sơ khai lệ phí trước bạ đối với tài sản là tàu thuyền đánh cá, tàu thuyền vận tải thủy nội địa, tàu biển nếu thiếu hồ sơ gốc hoặc đóng mới tại Việt Nam bao gồm những giấy tờ gì theo quy định mới nhất hiện nay?

Ngọc Toàn (toan***@gmail.com)

Theo tôi được biết đối với những trường hợp tàu thuyền ra vào của khẩu cảng thì lực lượng biên phòng có trách nhiệm quản lý bảo vệ an ninh trật tự tại cá khu vực này. Anh chị cho tôi hỏi theo quy định hiện nay thì các trường hợp nào được kiểm tra, giám sát trực tiếp tàu thuyền tại cửa khẩu cảng? Xin giải đáp giúp tôi.

Ban biên tập hãy giải đáp giúp tôi thắc mắc sau đây: Quyền tài phán dân sự đối với tàu thuyền nước ngoài của lực lượng tuần tra, kiểm soát trên biển được quy định như thế nào? Mong sớm nhận được sự phản hồi. Xin cảm ơn!

Ban biên tập có nhận được thắc mắc của bạn Phương Quân, hiện bạn đang làm việc tại một công ty vận tải biển. Có thắc mắc sau mong nhận được phản hồi từ Ban biên tập. Cụ thể: Trách nhiệm của chủ tàu, thuyền trưởng khi trên tàu xảy ra tai nạn lao động hàng hải được quy định ra sao?

Ban biên tập cho tôi hỏi: Tàu thuyền hoạt động tại vùng biển Việt Nam có bắt buộc phải sử dụng dịch vụ hoa tiêu hàng hải không? Vấn đề này có được văn bản pháp luật nào nói đến hay không? Mong sớm nhận được sự phản hồi. Xin cảm ơn!

Cho tôi hỏi quản lý việc lắp đặt và hoạt động của thiết bị AIS trên tàu thuyền được quy định như thế nào? Tôi cần tìm hiểu về vấn đề này để phục vụ cho nhu cầu công việc. Hy vọng anh/chị giải đáp giúp tôi trong thời gian sớm nhất. Chân thành cảm ơn! 

Tuệ Minh - TP.HCM

Tôi có vấn đề sau đây cần được giải đáp. Cụ thể là, theo Luật cảnh sát biển vừa được thông qua thì việc huy động người, tàu thuyền và phương tiện, thiết bị kỹ thuật dân sự của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam được quy định thực hiện như thế nào?

Cho tôi hỏi: Lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam, theo quy định của pháp luật mới nhất hiện nay, được thực hiện quyền truy đuổi tàu thuyền trên biển trong các trường hợp nào? Vui lòng thông tin cụ thể từng trường hợp nhất định?

Cảnh sát biển Việt Nam tuần tra, kiểm tra, kiểm soát người, tàu thuyền, hàng hóa, hành lý nhằm phát hiện, ngăn chặn, xử lý hành vi vi phạm pháp luật trên biển. Vậy cho tôi hỏi, Cảnh sát biển Việt Nam được dừng tàu thuyền để kiểm tra, kiểm soát trong các trường hợp nào?

Xin cho tôi hỏi, theo quy định pháp luật mới nhất thì việc Cảnh sát biển Việt Nam tuần tra, kiểm tra, kiểm soát người, tàu thuyền, hàng hóa, hành lý được thực hiện như thế nào? Và mực đích của việc tuần tra, kiểm tra, kiểm soát này là để làm gì?

Tàu thuyền vận tải khách du lịch trên đường thủy nội địa là một trong những phương tiện đi lại rất phổ biến ở vùng sông nước. Vậy cho tôi hỏi: Khi nào thì tàu, thuyền chở khách du lịch bị thu hồi biển hiệu? Mong sớm nhận được sự phản hồi. Xin cảm ơn!

Theo như tôi có cập nhật được thì vào đầu năm 2019 có văn bản mới uy định về khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam. Theo đó, thì các bạn vui lòng hỗ trợ giúp tôi khung giá dịch vụ lai dắt tàu thuyền tại khu vực II được quy định như thế nào? Rất mong nhận được phản hồi.

(************@gmail.com)

Khu vực III gồm các cảng biển từ dưới vĩ tuyến 11,5 độ trở vào phía Nam bao gồm các cảng biển khu vực tỉnh, thành phố: Thành phố Hồ Chí Minh, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Tiền Giang, Bến Tre, Đồng Tháp, Cần Thơ, An Giang, Vĩnh Long, Cà Mau, Kiên Giang, Long An, Sóc Trăng, Trà Vinh. Thế vui lòng hỗ trợ giúp tôi theo quy định mới nhất thì khung giá dịch vụ lai dắt tàu thuyền tại khu vực III được quy định như thế nào?

(************@gmail.com)

Ban biên tập có nhận được câu hỏi gửi về từ bạn Mạnh Tường (ttuong**********@gmail.com) với nội dung: Tôi hiện dăng có nhu cầu tính giá dịch vụ lai dắt tàu thuyền nhưng chưa biết công thức tính thế nào? nên vui lòng hỗ trợ giúp tôi công thức tính với nhé.

(************@gmail.com)

Chào Ban biên tập, tôi hiện làm trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, theo như tôi có cập nhật được thì vào đầu năm 2019 có văn bản mới uy định về khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam. Theo đó, thì các bạn vui lòng hỗ trợ giúp tôi khung giá dịch vụ lai dắt tàu thuyền tại khu vực I được quy định như thế nào? Rất mong nhận được phản hồi.

(************@gmail.com)