Tỉnh nào có đường biên giới dài nhất Việt Nam? Biên giới giáp với nước nào?

Nội dung chính

• Tỉnh nào có đường biên giới dài nhất Việt Nam? Biên giới giáp với nước nào?
• Quy định về cửa khẩu biên giới giữa 02 nước Việt Nam - Lào như thế nào?
• Việt Nam - Lào phân công trách nhiệm quản lý và bảo vệ mốc quốc giới như thế nào?

Tỉnh nào có đường biên giới dài nhất Việt Nam? Biên giới giáp với nước nào?

Tỉnh có đường biên giới dài nhất Việt Nam là Nghệ An, với chiều dài 419,3 km. Biên giới của Nghệ An giáp với nước Lào.

- Nghệ An là một tỉnh thuộc vùng Bắc Trung Bộ Việt Nam, có diện tích lớn nhất cả nước (16.490 km²). Phía Bắc của Nghệ An giáp với tỉnh Thanh Hóa, phía Tây giáp với tỉnh Lào Cai, phía Tây Nam giáp với tỉnh Kon Tum, phía Nam giáp với tỉnh Quảng Bình và phía Đông giáp với biển Đông.

- Biên giới của Nghệ An với Lào bắt đầu từ điểm giao nhau giữa sông Hiếu và biên giới Việt Nam - Lào, kéo dài theo hướng Bắc - Nam đến điểm giao nhau giữa sông Lam và biên giới Việt Nam - Lào.

Biên giới này có tổng chiều dài 419,3 km, trải dài qua 11 huyện, thành phố của Nghệ An, bao gồm: Kỳ Sơn, Tương Dương, Quế Phong, Quỳ Hợp, Tân Kỳ, Anh Sơn, Yên Thành, Đô Lương, Thanh Chương, Nam Đàn và Nghi Lộc.

- Biên giới giữa Nghệ An và Lào có ý nghĩa quan trọng về kinh tế, văn hóa và an ninh quốc phòng. Đây là tuyến giao thông huyết mạch nối liền hai nước Việt Nam và Lào, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, du lịch và hợp tác phát triển giữa hai nước.

Tỉnh nào có đường biên giới dài nhất Việt Nam? Biên giới giáp với nước nào? (hình từ Internet)

Quy định về cửa khẩu biên giới giữa 02 nước Việt Nam - Lào như thế nào?

Theo Điều 3 Hiệp định về Quy chế quản lý biên giới và cửa khẩu biên giới trên đất liền giữa Việt Nam - Lào quy định về thẩm quyền giải quyết các vấn đề về đường biên giới, mốc quốc giới, cửa khẩu biên giới và các vấn đề liên quan khác như sau:

- Việc sửa đổi hoặc điều chỉnh đường biên giới, làm thay đổi đường biên giới hoặc hướng đi của đường biên giới do cơ quan quyền lực nhà nước cao nhất của hai nước quyết định. Mọi thỏa thuận liên quan đến vấn đề nêu trên nếu không đúng thẩm quyền đều không có giá trị pháp lý.

- Việc mở, đóng và nâng cấp cửa khẩu biên giới thuộc thẩm quyền của Chính phủ hai nước.

- Việc dịch chuyển hoặc thay đổi vị trí mốc quốc giới nhưng không làm thay đổi đường biên giới hoặc hướng đi của đường biên giới và việc giải quyết những vấn đề khác về mốc quốc giới thuộc thẩm quyền của Cơ quan biên giới trung ương hai nước.

- Việc giải quyết các vấn đề khác liên quan đến việc quản lý và bảo vệ đường biên giới và khu vực biên giới hai nước thuộc trách nhiệm của ngành chủ quản, địa phương liên quan và lực lượng chuyên trách bảo vệ biên giới của hai nước.

Việt Nam - Lào phân công trách nhiệm quản lý và bảo vệ mốc quốc giới như thế nào?

Theo Điều 6 Hiệp định về Quy chế quản lý biên giới và cửa khẩu biên giới trên đất liền giữa Việt Nam - Lào quy định về phân công trách nhiệm quản lý và bảo vệ mốc quốc giới như sau:

Phân công trách nhiệm quản lý và bảo vệ mốc quốc giới

1. Căn cứ các quy định liên quan của Nghị định thư về đường biên giới và mốc quốc giới giữa nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam và nước Cộng hòa dân chủ nhân dân Lào ký ngày 16 tháng 3 năm 2016 và các văn kiện kiểm tra liên hợp, mỗi Bên tự phụ trách việc bảo dưỡng, sửa chữa, khôi phục các mốc quốc giới do nước mình quản lý, bảo vệ và đường thông tầm nhìn biên giới trong lãnh thổ nước mình, trừ trường hợp hai Bên có thỏa thuận khác.

2. Hai Bên thỏa thuận phân công quản lý, bảo vệ các mốc quốc giới như sau:

a) Các mốc quốc giới đặt trên lãnh thổ nước nào thì nước đó chịu trách nhiệm quản lý, bảo vệ;

b) Đối với các mốc quốc giới đặt trên đường biên giới:

- Việt Nam chịu trách nhiệm quản lý, bảo vệ các mốc quốc giới số chẵn;

- Lào chịu trách nhiệm quản lý, bảo vệ các mốc quốc giới số lẻ;

- Trường hợp do địa hình hiểm trở mà một Bên gặp khó khăn trong việc thực hiện nhiệm vụ quản lý, bảo vệ mốc quốc giới đã được phân công, có thể bàn giao cho nước kia quản lý, bảo vệ theo thỏa thuận bằng văn bản của hai Bên, trừ những mốc quốc giới được quy định tại Điểm a, Khoản 2 của Điều này.

c) Trong trường hợp cần thiết, hai Bên có thể thỏa thuận điều chỉnh sự phân công nêu trên.

Theo đó, Việt Nam - Lào phân công trách nhiệm quản lý và bảo vệ mốc quốc giới như sau:

[1] Các nước tự chịu trách nhiệm quản lý, bảo vệ đối với Các mốc quốc giới đặt trên lãnh thổ;

[2] Đối với các mốc quốc giới đặt trên đường biên giới:

- Việt Nam chịu trách nhiệm quản lý, bảo vệ các mốc quốc giới số chẵn;

- Lào chịu trách nhiệm quản lý, bảo vệ các mốc quốc giới số lẻ;

- Trường hợp do địa hình hiểm trở mà một Bên gặp khó khăn trong việc thực hiện nhiệm vụ quản lý, bảo vệ mốc quốc giới đã được phân công, có thể bàn giao cho nước kia quản lý, bảo vệ theo thỏa thuận bằng văn bản của hai Bên, trừ những mốc quốc giới theo mục [1].

[3] Trong trường hợp cần thiết, hai Bên có thể thỏa thuận điều chỉnh sự phân công nêu trên.

Trân trọng!