Công trình đê biển được phân thành bao nhiêu cấp theo Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9901:2014?

Nội dung chính

• Công trình đê biển được phân thành bao nhiêu cấp theo Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9901:2014?
• Tài liệu địa hình để thiết kế công trình đê biển phải đảm bảo yêu cầu gì theo Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9901:2014?
• Việc thiết kế tuyến đê biển phảm đáp ứng những yêu cầu chung nào theo Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9901:2014?

Công trình đê biển được phân thành bao nhiêu cấp theo Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9901:2014?

Căn cứ theo Mục 4 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9901:2014 quy định về việc phân cấp công trình đê biển cụ thể như sau:

Phân cấp công trình đê biển

4.1. Cấp công trình đê biển là căn cứ để xác định các yêu cầu kỹ thuật bắt buộc phải tuân thủ theo các mức khác nhau phù hợp với quy mô và tầm quan trọng của công trình đê biển, là cơ sở và căn cứ pháp lý để thiết kế và quản lý đê biển. Cấp thiết kế công trình đê biển cũng là cấp công trình đê biển.

4.2. Công trình đê biển được phân thành 5 cấp gồm: cấp I, cấp II, cấp III, cấp IV và cấp V tùy thuộc vào quy mô và tính chất của khu vực được tuyến đê bảo vệ. Công trình đê cấp I có yêu cầu kỹ thuật cao nhất và giảm dần ở cấp thấp hơn. Công trình đê cấp V có yêu cầu kỹ thuật thấp nhất. Cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền quy định cụ thể cấp của từng tuyến đê biển.

4.3. Các đoạn bờ biển chưa có đê hoặc có đê nhưng chưa được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt cấp đê, cơ quan tư vấn dựa vào phương pháp phân cấp nêu tại phụ lục A để xác định cấp công trình đê và trình lên cấp có thẩm quyền xin ý kiến chấp thuận trước khi tính toán, thiết kế.

Theo đó, công trình đê biển được phân thành 05 cấp theo Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9901:2014.

Trong đó:

- Cấp 1, cấp 2, cấp 3, cấp 4 và cấp 5 tùy thuộc vào quy mô và tính chất của khu vực được tuyến đê bảo vệ.

- Công trình đê cấp 1 có yêu cầu kỹ thuật cao nhất và giảm dần ở cấp thấp hơn.

- Công trình đê cấp 5 có yêu cầu kỹ thuật thấp nhất.

- Cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền quy định cụ thể cấp của từng tuyến đê biển.

Công trình đê biển được phân thành bao nhiêu cấp theo Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9901:2014? (Hình từ Internet)

Tài liệu địa hình để thiết kế công trình đê biển phải đảm bảo yêu cầu gì theo Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9901:2014?

Theo Mục 6 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9901:2014 quy định về tài liệu địa hình để thiết kế công trình đê biển phải đảm bảo các yêu cầu của Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9901:2014 cụ thể như sau:

- Thành phần, khối lượng và yêu cầu kỹ thuật khảo sát địa hình phục vụ cho thiết kế công trình đê biển phụ thuộc vào yêu cầu của từng giai đoạn thiết kế, thực hiện theo TCVN 8481:2010.

- Khi khảo sát thiết kế cải tạo hoặc nâng cấp những tuyến đê biển đã có nhưng giữ vai trò đặc biệt quan trọng về an ninh, quốc phòng, bảo vệ cho vùng đô thị và công nghiệp phát triển hoặc vùng có đặc thù riêng về mặt kinh tế và xã hội...., tuỳ từng trường hợp cụ thể, có thể xem xét lập thêm bình đồ toàn tuyến để phục vụ công tác quản lý.

- Phạm vi đo vẽ bình đồ phù hợp với nhiệm vụ thiết kế, thực tế địa hình nhưng tối thiểu phải mở rộng đến hết phạm vi bảo vệ đê ở cả hai phía sông và ở phía đồng, trường hợp đặc biệt có thể xem xét đo rộng hơn.

- Đối với vùng bờ biển thường xuyên bị xói lở, cần thu thập các tài liệu lịch sử về diễn biến của đường bờ ít nhất là 20 năm so với thời điểm lập dự án.

- Những tuyến đê đi qua vùng đất yếu phân bố trên phạm vi rộng (như vùng đầm lầy…) có thể sử dụng phương pháp đo đạc hàng không để xác định địa hình, địa mạo của cả khu vực dự án.

Việc thiết kế tuyến đê biển phảm đáp ứng những yêu cầu chung nào theo Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9901:2014?

Căn cứ theo Mục 7 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9901:2014 quy định về việc thiết kế tuyến đê biển như sau:

Thiết kế tuyến đê biển

7.1. Yêu cầu chung

Tuyến đê biển được chọn phải trên cơ sở so sánh kinh tế - kỹ thuật các phương án bố trí sau khi đã xem xét các vấn đề sau:

a) Sự phù hợp quy hoạch tổng thể phát triển toàn vùng, quy hoạch giao thông ven biển và quy hoạch đê điều đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt nêu tại 6.4.2;

b) Điều kiện địa hình, địa chất;

c) Diễn biến bờ biển, bãi biển và cửa sông;

d) Vị trí công trình hiện có và công trình sẽ xây dựng theo quy hoạch;

e) An toàn, thuận lợi trong xây dựng, quản lý, khai thác đê và khu vực được đê bảo vệ, tạo điều kiện thuận lợi cho việc duy trì và phát triển cây chắn sóng trước đê;

f) Không phá vỡ hệ sinh thái biển ven bờ;

g) Bảo vệ các di tích văn hóa, lịch sử và địa giới hành chính;

h) Phù hợp với các giải pháp thích ứng với ảnh hưởng của biến đổi khí hậu và nước biển dâng.

...

Như vậy, theo quy định trên thì việc thiết kế tuyến đê biển phảm đáp ứng những yêu cầu chung sau đây theo Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9901:2014:

Tuyến đê biển được chọn phải trên cơ sở so sánh kinh tế - kỹ thuật các phương án bố trí sau khi đã xem xét các vấn đề sau:

- Sự phù hợp quy hoạch tổng thể phát triển toàn vùng, quy hoạch giao thông ven biển và quy hoạch đê điều đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt;

- Điều kiện địa hình, địa chất;

- Diễn biến bờ biển, bãi biển và cửa sông;

- Vị trí công trình hiện có và công trình sẽ xây dựng theo quy hoạch;

- An toàn, thuận lợi trong xây dựng, quản lý, khai thác đê và khu vực được đê bảo vệ, tạo điều kiện thuận lợi cho việc duy trì và phát triển cây chắn sóng trước đê;

- Không phá vỡ hệ sinh thái biển ven bờ;

- Bảo vệ các di tích văn hóa, lịch sử và địa giới hành chính;

- Phù hợp với các giải pháp thích ứng với ảnh hưởng của biến đổi khí hậu và nước biển dâng.

Trân trọng!