Thu phí điện tử không dừng là gì? Xe ô tô không đủ tiền trong tài khoản trả phí tự động bị phạt thế nào?

Nội dung chính

• Thu phí điện tử không dừng là gì?
• Xe ô tô không đủ tiền trong tài khoản trả phí tự động bị phạt thế nào?
• Nhà đầu tư có được ủy quyền cho nhà cung cấp dịch vụ thu phí phát hành chứng từ thu phí điện tử không?

Thu phí điện tử không dừng là gì?

Căn cứ theo khoản 4 Điều 3 Quyết định 19/2020/QĐ-TTg về thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng do Thủ tướng Chính phủ ban hành đã quy định thể về thu phí điện tử không dừng như sau:

Giải thích từ ngữ

Trong Quyết định này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:

...

4. Thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (sau đây gọi tắt là thu phí điện tử không dừng) là hình thức thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tự động, phương tiện giao thông đường bộ không cần phải dừng lại để trả phí dịch vụ sử dụng đường bộ khi tới trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ. Quá trình tính toán phí dịch vụ sử dụng đường bộ được thực hiện tự động bởi hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (sau đây gọi tắt là hệ thống thu phí điện tử không dừng).

...

Như vậy, thu phí điện tử không dừng con được gọi tắt là ETC chính là hình thức không cần dừng xe lại khi qua trạm thu phí mà vẫn giữa tốc độ từ 30-40 km/giờ để di chuyển và lưu thông qua trạm thu phí.

Thu phí điện tử không dừng là gì? Xe ô tô không đủ tiền trong tài khoản trả phí tự động bị phạt thế nào? (Hình từ Internet)

Xe ô tô không đủ tiền trong tài khoản trả phí tự động bị phạt thế nào?

Căn cứ khoản 4 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP bị thay thế bởi điểm d khoản 34 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP quy định về xử phạt người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ như sau:

Tuy nhiên điểm c khoản 4 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP được sửa đổi bởi Điểm b Khoản 3 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP bao gồm:

Xử phạt người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ

4. Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

a) Dùng tay sử dụng điện thoại di động khi đang điều khiển xe chạy trên đường;

b) Đi vào khu vực cấm, đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào đối với loại phương tiện đang điều khiển, trừ các hành vi vi phạm quy định tại điểm c khoản 5, điểm a khoản 8 Điều này và các trường hợp xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định;

c) Điều khiển xe không đủ điều kiện để thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng (xe không gắn thẻ đầu cuối hoặc gắn thẻ đầu cuối mà số tiền trong tài khoản thu phí không đủ để chi trả khi qua làn thu phí điện tử tự động không dừng) đi vào làn đường dành riêng thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng tại các trạm thu phí;

d) Dừng xe, đỗ xe tại vị trí: Bên trái đường một chiều hoặc bên trái (theo hướng lưu thông) của đường đôi; trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc nơi tầm nhìn bị che khuất; trên cầu, gầm cầu vượt, song song với một xe khác đang dừng, đỗ, trừ hành vi vi phạm quy định tại điểm b khoản 6 Điều này;

đ) Dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông;

e) Xe không được quyền ưu tiên lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên;

g) Không thực hiện biện pháp bảo đảm an toàn theo quy định khi xe ô tô bị hư hỏng ngay tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt;

h) Không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn;

i) Lùi xe, quay đầu xe trong hầm đường bộ; dừng xe, đỗ xe, vượt xe trong hầm đường bộ không đúng nơi quy định.

Như vậy, thu phí điện tử không dừng ETC là làn ưu tiên cho xe gắn thẻ đầu cuối là xe được di chuyển không cần dừng lại khi qua làn ETC.

Trường hợp xe ô tô không đủ tiền trong tài khoản trả phí tự động mà vẫn chạy qua làn ETC tại các trạm thu phí, người điều khiển ôtô sẽ bị phạt 2 - 3 triệu đồng.

Ngoài ra, người thực hiện hành vi này còn có thể bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng.

Nhà đầu tư có được ủy quyền cho nhà cung cấp dịch vụ thu phí phát hành chứng từ thu phí điện tử không?

Theo Điều 25 Quyết định 19/2020/QĐ-TTg về thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng do Thủ tướng Chính phủ ban hành có quy định Trách nhiệm của nhà đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ có thu phí như sau:

Trách nhiệm của nhà đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ có thu phí

1. Có trách nhiệm phối hợp với nhà cung cấp dịch vụ thu phí trong việc đầu tư, xây dựng, cải tạo, quản lý, vận hành, bảo trì hệ thống thu phí điện tử không dừng tại trạm thu phí theo quy định.

2. Phối hợp với cơ quan nhà nước có thẩm quyền sửa đổi hợp đồng dự án nhằm bảo đảm thực hiện đúng lộ trình chuyển đổi sang hình thức thu phí điện tử không dừng.

3. Ký hợp đồng dịch vụ thu phí với nhà cung cấp dịch vụ thu phí để triển khai thực hiện.

4. Ủy quyền cho nhà cung cấp dịch vụ thu phí phát hành chứng từ thu phí điện tử không dừng cho chủ phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

5. Giám sát hoạt động thu phí (bao gồm cả hình thức thu phí điện tử không dừng và một dừng) đối với dự án do nhà đầu tư quản lý, khai thác.

6. Thực hiện việc đầu tư, xây dựng, cải tạo, quản lý, vận hành, bảo trì hệ thống thiết bị thu phí điện tử không dừng tại trạm thu phí theo Điều 7 Quyết định này.

Như vậy, nhà đầu tư được phép ủy quyền cho nhà cung cấp dịch vụ thu phí phát hành chứng từ thu phí điện tư cho nhà cung cấp dịch vụ thu phí điện tự không dừng đối với phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Trân trọng!