Yêu cầu đối với bề mặt chịu ma sát của giá chuyển hướng của phương tiện giao thông đường sắt

Yêu cầu đối với bề mặt chịu ma sát của giá chuyển hướng của phương tiện giao thông đường sắt được quy định cụ thể tại Mục 3.2.12 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 87:2015/BGTVT về phương tiện giao thông đường sắt - Giá chuyển hướng toa xe - Yêu cầu kỹ thuật ban hành kèm theo Thông tư 24/2015/TT-BGTVT, theo đó:

Giữa các bề mặt chịu ma sát của giá chuyển hướng phải có một lớp dầu hoặc mỡ bôi trơn (trừ các mặt ma sát của bộ giảm chấn ma sát khô). Trường hợp bàn trượt chịu lực, phương pháp bôi trơn phải theo quy định của thiết kế.

Trên đây là tư vấn về yêu cầu đối với bề mặt chịu ma sát của giá chuyển hướng của phương tiện giao thông đường sắt. Để hiểu rõ hơn bạn nên tham khảo tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 87:2015/BGTVT.

Trân trọng!