(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Kết cấu và thiết bị ngăn ngừa ô nhiễm của các tàu đã được Đăng kiểm đăng ký hoặc dự định được đăng ký phải chịu các dạng kiểm tra như thế nào?
Theo quy định tại Tiết 1.1.2 Quy chuẩn QCVN 21:2010/BGTVT thì kết cấu và thiết bị ngăn ngừa ô nhiễm của các tàu đã được Đăng kiểm đăng ký hoặc dự định được đăng ký phải chịu các dạng kiểm tra sau đây:
(1) Kiểm tra lần đầu;
(2) Kiểm tra chu kỳ;
(3) Kiểm tra bất thường.
Kết cấu và thiết bị ngăn ngừa ô nhiễm của các tàu đã được Đăng kiểm đăng ký hoặc dự định được đăng ký phải chịu các dạng kiểm tra theo quy định tại Quy chuẩn QCVN 21:2010/BGTVT về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về các hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển.
Trân trọng!
Hiện nay có bao nhiêu loại tàu biển phải được thực hiện đăng kiểm?
Chưa đăng kiểm tàu biển có được tham gia vào giao thông vận tải đường biển không?
Trường hợp nào tàu biển Việt Nam được kiểm định, đánh giá từ xa?
Kết cấu và thiết bị ngăn ngừa ô nhiễm của các tàu đã được Đăng kiểm đăng ký hoặc dự định được đăng ký phải chịu các dạng kiểm tra như thế nào?
Đóng mới tàu mà không có hồ sơ thiết kế được cơ quan đăng kiểm thẩm định phạt thế nào?
Phương tiện hoạt động trên đường thủy nội địa có phải đăng ký, đăng kiểm không?
Trách nhiệm của cơ sở thử nghiệm phục vụ công tác đăng kiểm phương tiện thủy nội địa là gì?
Trách nhiệm của cơ sở chế tạo sản phẩm công nghiệp trong đăng kiểm phương tiện thủy nội địa là gì?
Trách nhiệm của cơ sở thiết kế, đóng mới, hoán cải, sửa chữa phục hồi phương tiện trong đăng kiểm phương tiện thủy nội địa
Nội dung công tác đăng kiểm phương tiện thủy nội địa gồm những gì?
Đặt câu hỏi
Quý khách cần hỏi thêm thông tin về có thể đặt câu hỏi tại đây.
