Công văn 2218TM/ĐT giải quyết tạm nhập ô tô phục vụ dự án ODA

• Số hiệu: 2218TM/ĐT
• Loại văn bản: Công văn
• Nơi ban hành: Bộ Thương mại
• Người ký: Mai Văn Dâu
• Ngày ban hành: 08/06/2001

BỘ THƯƠNG MẠI --------	CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ---------------
Số: 2218 TM/ĐT V/v giải quyết số ôtô tạm nhập phục vụ các dự án ODA	Hà Nội, ngày 08 tháng 6 năm 2001

Kính gửi:

- Bộ Giao thông vận tải, - Bộ Tài chính, - Bộ Khoa học Công nghệ và Môi trường, - Tổng cục Hải quan.

Đến nay, nhiều Dự án khôi phục Quốc lộ 1 bằng nguồn vốn ODA đã và đang hoàn thành. Theo cơ chế xuất nhập khẩu hiện hành, việc xử lý số ôtô tạm nhập khẩu của các Ban Quản lý dự án và nhà thầu nước ngoài phục vụ thi công các dự án nói trên gặp một số vướng mắc cần phải báo cáo Chính phủ để xin ý kiến giải quyết.

Bộ Thương mại thấy rằng phần lớn số xe ôtô tạm nhập khẩu phục vụ thi công các dự án khôi phục Quốc lộ 1 từ những năm 1994, 1995, 1996 bằng 2 nguồn tiền sau:

1/ Nguồn tiền trích từ dự án ODA: Thực chất số ôtô này là thuộc sở hữu của phía Việt Nam. Lẽ ra Chủ đầu tư (Ban quản lý dự án) phải thực hiện phương thức nhập khẩu số ôtô này chứ không phải tạm nhập tái xuất. Do chủ đầu tư trước đây thực hiện không đúng phương thức nhập khẩu, khi dự án hoàn thành, số xe ôtô tạm nhập này phải được thực hiện tái xuất tại chỗ và nhập khẩu tại chỗ để hoàn tất thủ tục (kể cả nộp thuế) để giao xe cho Chủ đầu tư quản lý và sử dụng.

2/ Nguồn tiền của Nhà thầu: số xe ô tô này thuộc sở hữu của nhà thầu, theo quy định sau khi hoàn thành dự án là phải tái xuất hoặc bán lại cho phía Việt Nam nếu được phép.

Để giải quyết vấn đề trên, Bộ Thương mại đã có văn bản số 2027/TMĐT báo cáo Thủ tướng Chính phủ để xin ý kiến giải quyết (xin sao gửi kèm theo) theo hướng sau:

1/ Đối với xe ô tô tạm nhập bằng tiền của dự án (thuộc sở hữu của phía Việt Nam) thì cho phép nhập khẩu để hoàn tất thủ tục nộp thuế và giao xe cho Chủ đầu tư (Bộ Giao thông vận tải), thực hiện nghĩa vụ đóng thuế với Nhà nước. Đề nghị Chính phủ giao Bộ Tài chính xem xét báo cáo Thủ tướng về việc sử dụng số tài sản này.

2/ Đối với xe ô tô tạm nhập khẩu thuộc sở hữu của nhà thầu nước ngoài: cho phép nhập khẩu tại chỗ với điều kiện phù hợp với cơ chế XNK hiện hành (có năm sản xuất sau 1995, chất lượng từ 80% trở lên và không chạy xăng pha chì). Nếu không đáp ứng điều kiện trên thì nhà thầu phải tái xuất, không được bán tại Việt Nam.

Văn phòng Chính phủ có văn bản số 89/Pg-KTTH ngày 5/6/2001 đề nghị lấy ý kiến của các cơ quan liên quan trước khi báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Vậy xin đề nghị Quý Bộ, Tổng cục có ý kiến về vấn đề nêu trên để Bộ Thương mại tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Ý kiến xin gửi về Bộ Thương mại (Vụ Đầu tư) trước ngày 20/6/2001./.

KT. BỘ TRƯỞNG BỘ THƯƠNG MẠI THỨ TRƯỞNG Mai Văn Dâu