Quyết định 3273/QĐ-UBND: Danh sách các phương tiện cấm lưu thông trong vùng phát thải thấp vành đai 1 Hà Nội từ 01/7/2026
Ngày 29/6/2026, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành Quyết định 3273/QĐ-UBND Tải về về việc phê duyệt Đề án “Vùng phát thải thấp trong vành đai 1, thành phố Hà Nội”.
Theo đó, phê duyệt kèm theo Quyết định 3273/QĐ-UBND năm 2026 là Đề án “Vùng phát thải thấp trong vành đai 1, thành phố Hà Nội” (sau đây gọi tắt là Đề án) và 03 Phụ lục:
- Phụ lục 1: Bản đồ khu vực thực hiện vùng phát thải thấp trong vành đai 1, thành phố Hà Nội.
- Phụ lục 2: Quy định hạn chế phương tiện giao thông đường bộ vùng phát thải thấp trong vành đai 1, thành phố Hà Nội.
- Phụ lục 3: Danh mục các chương trình, nhiệm vụ ưu tiên.
Dưới đây là quy định hạn chế phương tiện giao thông đường bộ vùng phát thải thấp trong vành đai 1 Hà Nội:
...
Theo đó, Giai đoạn 1 – Thực hiện thí điểm tại Khu vực 1, 2 (phường Hoàn Kiếm) từ 01/07/2026 - 31/12/2026:
(1) Cấm toàn bộ các phương tiện giao thông đường bộ (bao gồm xe mô tô, xe gắn máy, xe ô tô các loại) từ 19h00 – 24h00 các ngày thứ Sáu, thứ Bảy, Chủ nhật hằng tuần trong khu vực 1.
(2) Xe ưu tiên và phương tiện giao thông có văn bản chấp thuận các phương tiện hoạt động trong phạm vi hạn chế của cơ quan có thẩm quyền theo quy định của pháp luật được lưu thông.
- Đối với các loại xe ưu tiên quy định tại Điều 27 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15 và khoản 4 Điều 7 Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh, trật tự: Được phép hoạt động 24h/24h.
- Đối với các phương tiện giao thông có văn bản chấp thuận hoạt động trong phạm vi hạn chế (trừ các phương tiện được nêu từ Mục III, IV của Bảng này): Được phép hoạt động theo quy định tại Quyết định 01/2026/QĐ-UBND ngày 04/01/2026 và Quyết định 52/2026/QĐ-UBND ngày 30/04/2026 của UBND Thành phố về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Quyết định 01/2026/QĐ-UBND ngày 04/01/2026 của UBND Thành phố.
- Tất cả các xe ưu tiên và phương tiện giao thông có văn bản chấp thuận hoạt động trong phạm vi hạn chế phải đáp ứng quy chuẩn khí thải để lưu thông trong vùng phát thải thấp (trừ các loại xe ô tô, xe mô tô, xe gắn máy thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng và Bộ Công an), cụ thể: Xe ô tô các loại phải đạt quy chuẩn khí thải từ mức 4 trở lên theo QCVN 85:2025/BNNMT từ ngày 01/01/2027 trở đi; và xe mô tô, xe gắn máy phải đạt quy chuẩn khí thải từ mức 3 trở lên theo QCVN 99:2025/BNNMT từ ngày 01/01/2028 trở đi.
(3) Đối với xe ô tô sử dụng nhiên liệu hóa thạch (trừ các loại xe thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng và Bộ Công an)
- Xe ô tô trên 16 chỗ (trừ xe buýt, xe ô tô đưa đón học sinh)
+ Chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm. Trường hợp hoạt động trong giờ cao điểm phải được Công an Thành phố chấp thuận bằng văn bản.
+ Khuyến khích chuyển đổi xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường, xe đạt quy chuẩn khí thải từ mức 4 trở lên theo QCVN 85:2025/BNNMT.
- Xe ô tô đưa đón học sinh, xe buýt
Khuyến khích chuyển đổi xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường; khuyến khích chuyển đổi xe đạt quy chuẩn khí thải từ mức 4 trở lên theo QCVN 85:2025/BNNMT.
Xe ô tô từ 16 chỗ trở xuống, xe pick-up
Khuyến khích chuyển đổi sang phương tiện giao thông công cộng, giao thông phi cơ giới, xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường; khuyến khích chuyển đổi xe đạt quy chuẩn khí thải từ mức 4 trở lên theo QCVN 85:2025/BNNMT.
...
Xem chi tiết tại: Tải về
Danh sách các phương tiện cấm lưu thông trong vùng phát thải thấp vành đai 1 Hà Nội từ 01/7/2026
Tổ chức thực hiện Đề án Vùng phát thải thấp trong vành đai 1 Hà Nội chi tiết ra sao?
Theo Điều 2 Quyết định 3273/QĐ-UBND năm 2026 tổ chức thực hiện như sau:
(1) Giao Sở Nông nghiệp và Môi trường:
- Là cơ quan chủ trì, phối hợp với các Sở, ngành có liên quan tổ chức triển khai Đề án;
- Chủ trì xây dựng và tổ chức thực hiện chương trình quan trắc, giám sát chất lượng môi trường không khí;
- Theo dõi, tổng hợp tình hình triển khai thực hiện Đề án;
- Đôn đốc và tổng hợp đánh giá tác động của xã hội; báo cáo kết quả thực hiện hàng năm về Ủy ban nhân dân Thành phố và Hội đồng nhân dân Thành phố theo quy định.
- Trong quá trình thực hiện có rà soát, đánh giá việc thực hiện Đề án, kịp thời đề xuất, tham mưu, báo cáo UBND Thành phố xem xét, điều chỉnh theo quy định.
(2) Giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Công an Thành phố, Ủy ban nhân dân các phường và các cơ quan, đơn vị liên quan:
- Tổ chức triển khai các nhiệm vụ thuộc lĩnh vực giao thông vận tải;
- Rà soát, đề xuất phương án tổ chức giao thông, phát triển vận tải hành khách, hạ tầng điểm dừng, điểm đỗ, trạm sạc và các điều kiện hạ tầng phục vụ phương tiện sử dụng năng lượng sạch; Công khai, thông tin để cá nhân/ tổ chức được biết và thực hiện;
- Thực hiện chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng năng lượng sạch và khuyến khích sử dụng giao thông công cộng trên địa bàn thành phố Hà Nội; Chính sách phát triển vận tải; hạn chế phương tiện giao thông cá nhân vào khu vực trung tâm trên địa bàn thành phố; Chính sách đầu tư phát triển, quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng đường bộ, đường sắt địa phương.
- Hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện các giải pháp hạn chế phương tiện theo đúng lộ trình của Đề án.
(3) Giao Công an Thành phố chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng, Ủy ban nhân dân các phường và các cơ quan, đơn vị liên quan:
- Xây dựng, tổ chức thực hiện phương án bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông trong khu vực triển khai vùng phát thải thấp;
- Tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông, kiểm tra, kiểm soát và xử lý các hành vi vi phạm theo thẩm quyền;
- Khai thác, kết nối hệ thống camera giám sát và các cơ sở dữ liệu phục vụ việc nhận diện, giám sát phương tiện, bảo đảm việc triển khai các biện pháp hạn chế phương tiện theo đúng đối tượng, phạm vi và lộ trình của Đề án.
...
Xem chi tiết tại: Tải về
Bài viết này có hữu ích không?
- - Nội dung nêu trên là phần giải đáp, tư vấn của chúng tôi dành cho khách hàng của THƯ VIỆN PHÁP LUẬT. Nếu quý khách còn vướng mắc, vui lòng gửi về Email [email protected];
- - Nội dung bài viết chỉ mang tính chất tham khảo;
- - Điều khoản được áp dụng có thể đã hết hiệu lực tại thời điểm bạn đang đọc;
- - Mọi ý kiến thắc mắc về bản quyền của bài viết vui lòng liên hệ qua địa chỉ mail [email protected];
