Tra cứu Tiêu Chuẩn Việt Nam Các chính sách tinh giảm biên chế

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13552-1:2022 (ISO 24801-1:2014) về Dịch vụ lặn giải trí - Yêu cầu đối với đào tạo thợ lặn có bình dưỡng khí với mục đích giải trí - Phần 1: Cấp độ 1 - Thợ lặn có giám sát

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Thợ lặn có bình dưỡng khí cấp độ 1 được cấp chứng chỉ lặn với các điều kiện sau: - lặn tới độ sâu tối đa được khuyến cáo là 12 m; - lặn theo nhóm tối đa bốn thợ lặn có bình dưỡng khí cấp độ 1 cùng với trường nhóm lặn; - tiến hành các lần lặn không yêu cầu dừng (để) giảm áp dưới nước; - chỉ lặn khi có sẵn các biện pháp hỗ trợ

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9522:2012 (EN 15851 : 2010) về Thực phẩm - Xác định aflatoxin B1 trong thực phẩm chế biến từ ngũ cốc dành cho trẻ sơ sinh và trẻ nhỏ - Phương pháp sắc kí lỏng hiệu năng cao (HPLC) có làm sạch bằng cột ái lực miễn nhiễm và detector huỳnh quang

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

TCVN9522:2012,Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN9522:2012,***,Thực phẩm chế biến từ ngũ cốc, ngũ cốc dành cho trẻ sơ sinh, ngũ cốc dành cho trẻ ,Phương pháp sắc kí lỏng hiệu năng cao,Làm sạch bằng cột ái lực miễn nhiễm,Dùng detector huỳnh quang ,TCVN 9522:2012 ,Thực phẩm ,Công nghệ- Thực phẩm TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 9522 : 2012 EN 15851

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21:2015/BGTVT/SĐ1: 2016 về Phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Quy định chung 17.2 Miệng khoang Chương 21 Trang thiết bị 21.1 Thiết bị lái Chương 25 Tàu được phân cấp hoạt động ở vùng biển hạn chế và tàu cỡ nhỏ 25.1 Quy định chung 25.5 Trang thiết bị 25.6 Phương tiện tiếp cận 25.7 Giảm nhẹ đối với các tàu không hoạt động tuyến quốc tế 25.8 Đối với các tàu có chiều

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8179:2009 (ISO/TS 17837 : 2008) về Sản phẩm phomat chế biến - Xác định hàm lượng nitơ và tính hàm lượng protein thô - Phương pháp Kjeldahl

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Tiêu chuẩn này qui định phương pháp xác định hàm lượng nitơ theo nguyên tắc Kjeldahl và tính hàm lượng protein thô trong sản phẩm phomat chế biến, có sử dụng cả hai phương pháp truyền thống và phân hủy kín CHÚ THÍCH: Các kết quả protein thô sẽ không chính xác nếu nguồn nitơ không phải từ sữa có trong sản phẩm phomat chế biến qui định.

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11820-4-1:2020 về Công trình cảng biển - Yêu cầu thiết kế - Phần 4-1: Nền móng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

trường tỷ lệ lớn và kết quả quan trắc ở những công trình lân cận; - Tương quan giữa kết quả của nhiều loại thí nghiệm; - Mọi suy giảm đáng kể về đặc tính vật liệu của đất nền có thể xảy ra trong suốt tuổi thọ của kết cấu. 6) Các hệ số hiệu chỉnh phải được áp dụng khi cần thiết để chuyển đổi các kết quả thí nghiệm trong phòng hoặc hiện

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 70:2014/BGTVT về phân cấp và giám sát kỹ thuật kho chứa nổi

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

phạm vi điều chỉnh nêu tại 1.1 phải được phân cấp và giám sát kỹ thuật phù hợp với các quy định của Quy chuẩn này. 2.1.2. Cấp của kho chứa nổi 2.1.2.1. Nguyên tắc chung 2.1.2.1.1. Tất cả các kho chứa nổi sau khi được thiết kế, chế tạo và kiểm tra hoàn toàn phù hợp với Quy chuẩn này sẽ được Đăng kiểm trao cấp tương ứng với các ký

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN ISO 13485:2017 (ISO 13485:2016) về Trang thiết bị y tế - Hệ thống quản lý chất lượng - Yêu cầu đối với các mục đích chế định

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

mình đối với việc xây dựng và thực hiện hệ thống quản lý chất lượng và duy trì hiệu lực của hệ thống đó bằng cách: a) truyền đạt cho tổ chức về tầm quan trọng của việc đáp ứng các yêu cầu của khách hàng cũng như các yêu cầu chế định hiện hành; b) thiết lập chính sách chất lượng; c) đảm bảo việc thiết lập các mục tiêu chất lượng;

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6170-4:2017 về Giàn cố định trên biển - Phần 4: Thiết kế kết cấu thép

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

chất lượng chế tạo được đánh giá bằng cách thử, hoặc biết rõ chất lượng tốt từ kinh nghiệm trước đó, phạm vi kiểm tra được yêu cầu cho các phần tử trong loại kết cấu chính có thể được giảm, nhưng không nhỏ hơn loại hình kiểm tra III. 4.2.3.5  Các chi tiết mỏi tới hạn trong phạm vi loại kết cấu chính và loại kết cấu phụ sẽ được kiểm tra theo

Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 31:2014/BGTVT về thiết bị giám sát hành trình của ô tô

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

+ Tính năng giám sát trực tuyến: hiển thị các thông tin vị trí xe trên bản đồ số, biển số xe, thông tin lái xe hiện tại (tên lái xe và số GPLX), tốc độ tức thời, tổng số lần quá tốc độ, số lần và thời gian dừng đỗ, thời gian lái xe liên tục và tổng thời gian lái xe trong ngày của lái xe đó; + Tính năng quản lý, khai thác dữ liệu: truy

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 67:2018/BGTVT về Thiết bị chịu áp lực trên phương tiện giao thông vận tải và phương tiện, thiết bị thăm dò, khai thác trên biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

suất trong phải được thiết kế, chế tạo phù hợp với mục 3.10. của tiêu chuẩn TCVN 8366:2010.  Chiều dày tính toán nhỏ nhất phải tăng lên khi cần để đáp ứng các yêu cầu trong 3.4.2 và 3.4.3 của tiêu chuẩn TCVN 8366:2010 và để đáp ứng những tải trọng thích hợp.  Đáy côn và đoạn côn có thể được cấu tạo từ nhiều đoạn có chiều dày giảm dần

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6259-1A: 2003 về Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép - Phần 1A: Quy định chung về hoạt động giám sát

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

không làm thay công việc của các Tổ chức kiểm tra kĩ thuật của chủ tàu, Nhà máy đóng và sửa chữa tàu, Nhà máy chế tạo công te nơ, Nhà máy chế tạo vật liệu, máy móc và trang thiết bị dùng cho tàu biển và công te nơ. 1.3.4. Đối tượng giám sát của Đăng kiểm Đăng kiểm được Chính phủ Việt Nam giao nhiệm vụ tiến hành giám sát kĩ thuật các loại

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12195-2-6:2018 về Quy trình giám định nấm gây bệnh thực vật - Phần 2-6: Yêu cầu cụ thể đối với Phytophthora boehmeriae Sawada

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

Chỉ sử dụng các hóa chất loại tinh khiết phân tích, trừ khi có quy định khác. 4.1  Hóa chất điều chế môi trường: LBA, CA, V8, Oatmeal Agar, 4.2  Cồn (C2H5OH): 70 %, 90% 4.3  Nước cất 1 lần, nước cất vô trùng 4.4  Silicagel 4.5  Parafin 4.7  Axít Sunfuric (H2SO4) 10 % 4.8  Hóa chất cố định mẫu: chất kết dính, keo

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 97:2015/BTTTT về máy thu trực canh gọi chọn số trên tàu biển hoạt động trên các băng tần số MF, MF/HF và VHP trong nghiệp vụ di động hàng hải do Bộ Thông tin và Truyền thông ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

định khả năng chịu rung của thiết bị mà không bị suy giảm về tính năng hoạt động hoặc hư hỏng cơ khí. 2.1.1.2. Phương pháp đo EUT (với cơ cấu giảm xóc và chống rung) được kẹp vào bàn rung bằng giá đỡ ở trạng thái bình thường. Có thể treo đàn hồi thiết bị cần đo để bù trọng lượng thay vì đặt trên bàn rung. Phải có các biện pháp để giảm

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 102:2018/BGTVT về An toàn lao động và kỹ thuật nồi hơi lắp đặt trên phương tiện, thiết bị thăm dò và khai thác trên biển

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hơi, bao nước, ống góp, thân nồi hơi 4. Tính độ bền đáy  5. Tính độ bền các bộ phận chịu áp lực của nồi hơi ống lò ống lửa như hợp lửa 6. Tính độ bền của ống 7. Tính gia cường lỗ khoét trên thân hình trụ, đáy  Chương 5. Các yêu cầu về chế tạo, thử nghiệm và lắp đặt 1. Quy trình công nghệ chế tạo 2. Giám sát

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 54:2015/BGTVT về Phân cấp và đóng tàu biển cao tốc

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

chết Trạng thái tàu chết là trạng thái trong đó máy chính, nồi hơi và các máy phụ không hoạt động được do không có năng lượng. 30  Chế độ bơi Chế độ bơi là chế độ hành hải bình thường của tàu, trong đó toàn bộ hoặc phần lớn trọng lượng của tàu được nâng lên nhờ lực thủy tĩnh. 31  Chế độ lướt Chế độ lướt là chế độ hoạt

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 9777:2013 (CAC/RCP 68-2009) về Quy phạm thực hành giảm nhiễm hydrocacbon thơm đa vòng (PAH) trong thực phẩm do quá trình sấy trực tiếp và quá trình xông khói

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

truyền thống, trong đó những hình thức chế biến này đã từng được sử dụng để kéo dài thời gian bảo quản, giữ chất lượng, tạo hương vị và tính ổn định theo yêu cầu của người tiêu dùng. Việc kéo dài thời hạn sử dụng có thể cũng ảnh hưởng đến giá trị dinh dưỡng của thực phẩm, ví dụ để duy trì hàm lượng vitamin. 5. Các nguồn chính giúp thu nạp PAH

Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 26:2010/BGTVT về quy phạm các hệ thống ngăn ngừa ô nhiểm biển của tàu do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

I. QUY ĐỊNH CHUNG I. General Regulations 1.1. Phạm vi điều chỉnh và đối tượng áp dụng 1.1.1. Phạm vi điều chỉnh 1. Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Quy phạm các hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển của tàu (sau đây gọi tắt là “Quy chuẩn”) này quy định về áp dụng cho việc kiểm tra, chế tạo kết cấu và trang thiết bị ngăn ngừa ô nhiễm

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 6767-3:2016 về Giàn cố định trên biển - Phần 3: Hệ thống máy và hệ thống công nghệ

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

thống khí trơ; - Bố trí hệ thống mỡ bôi trơn; - Bố trí hệ thống công nghệ dầu/ khí; - Bố trí hệ thống nhiên liệu cấp cho máy bay trực thăng và các biện pháp chi tiết về an toàn; - Sơ đồ các máy dùng khí đồng hành, dầu thô tinh chế và các biện pháp chi tiết về an toàn; - Bố trí đường ống của các nồi hơi dùng khí đồng hành

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21: 2015/BGTVT về Phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

tàu sử dụng để đánh bắt cá, cá voi, hải cẩu, hải mã hoặc các nguồn sống khác của biển, bao gồm cả các tàu chế biến sản phẩm do chính tàu đánh bắt được. Tàu cá không bao gồm các tàu chỉ sử dụng để: (1) Chế biến cá hoặc các nguồn sống khác của biển; (2) Chở cá; (3) Nghiên cứu và đào tạo. 1.2.2. Tàu khách Tàu khách là tàu

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13150-3:2024 về Lớp vật liệu tái chế nguội tại chỗ dùng cho kết cấu áo đường ô tô - Thi công và nghiệm thu - Phần 3: Tái chế nông sử dụng nhựa đường bọt và xi măng

| Văn bản gốc | Lược đồ | Liên quan hiệu lực | Tải về

hành, cần vạch đường dẫn hướng chính xác từ cả hai biên vệt cào bóc. 8.11.4  Tốc độ cào bóc tái chế tối ưu khuyến nghị từ (6 ÷ 12) m/min. Tốc độ cào bóc thực tế được xác định trên cơ sở độ cứng, tính toàn vẹn của các lớp hỗn hợp nhựa cũ, chiều sâu của lớp hỗn hợp nhựa cần cào bóc. Với mặt đường xấu, hư hỏng nhiều thì chọn tốc độ cào bóc cao